1、隧道超前錨桿施工方案 一、 編制依據 （一）標準及規范 1、*高速公路（開縣至開江段）第01合同段*隧道施工圖設計圖紙。 f2、*高速公路（開縣至開江段）第01合同段投標文件及有關合同文件和設計資料等。 3、公路隧道施工技術規范 (JTG F60-2009)。 4、公路工程技術標準 （JTG GB01-2003）。 5、中國地震動參數區劃圖 （GBJ8306-2001） 6、公路工程基本建設項目設計文件編制辦法（交公路發2007358號） 7、公路工程質量檢驗評定標準 （HTG F80/1-2004） （二）主要技術指標 1、公路等級：雙向四車道高速公路 2、設計車速：80km/h. 3、隧道
2、建筑限界見表1和圖1 隧道建筑界限（表1） 4、隧道路面橫坡：單向坡2%(直線段)，超高不大于3%。 圖1.隧道主洞建筑界限 5、隧道內最大縱坡：3%；最小縱坡：0.3% 6、洞內路面設計荷載：公路一 1級。 7、隧道防水等級：-級；二次襯砌砼抗滲等級不小于S6。 （三）編制原則 1、合理配置各種資源，最大限度地滿足業主對質量、工期、安全目標和技術經濟指標的要求； 2、全面規劃，科學管理，保證重點，統籌安排，精心組織； 3、按照“精干機構、精兵強將、精良裝備”和“安全、優質、快速、高效”的原則進行施工組織安排； 4、以“高起點、高標準、高質量、高效率”為指導原則，科學組織，精益求精，爭創優質工
3、程，實現安全生產。 5、積極穩妥地推行先進的、科學的施工方法和施工工藝，大力推廣應用“四新”成果，即“新技術、新工藝、新設備、新材料”，采用科學的施工管理手段。 二、工程概述 1、工程概況 *隧道進洞位于重慶市丌縣漢豐鎮紅光3隊，出洞位于重慶市開縣漢豐鎮興合村5隊，進洞口以東約250m坡坡腳有一村級公路通過，交通一般。花果山隧道左洞起訖樁號為LK1+590-LK3+805，長2215m，右洞起訖樁號為K1+555-K3+830，長2275m，屬長隧道。隨道凈距25m，為分離式隧道。隧道洞身地面山體穩定，地層分布連續，無斷層破碎帶，區 域地質整體穩定性較好。圍巖巖性主要為粉砂質泥巖、泥巖夾砂巖，
4、中風化巖體較完整。 隧道洞身段最淺埋深為55m，最大埋深230m。隨道左線級圍巖占91.65%，級圍巖占 8.35%；右線級圍巖占89.32%，級圍巖占10.68%。 2、地形、地貌 隨址區屬構造侵蝕低山丘陵地貌區，隨道大體沿構造線方向布設，與巖層走向呈小角度相交。進洞口一側受沖溝切割，地形坡度較陡，坡向85?98，坡角25?44，局部形成陡坎；出洞口側受沖溝切割，地形坡度較陡，坡向210?230，坡角25?40；洞身發育一條南北向深切沖溝(小灣溝)，溝底高程301m左右。隧址區內地形最高標高點位于LK2+850山脊頂，標高468m，最低標高點位于隨道出口外側坡腳鐵廠溝，標高198m ；隧道穿
5、過地帶相對高差達270m，隧道最大埋深230m。隨址區在進口段斜坡一帶植被較發育，其余部分主要為基巖。 3、工程氣象 本區亞熱帶季風氣候區，舂早，夏熱，秋雨綿，冬暖而多霧。年平均氣溫16.6C18.7C,極端最低氣溫-4.5C，極端最高氣溫42C。無霜期長，多年平均為108?306天。氣候溫暖濕潤，雨量充沛。多年平均降水量1224.7mm。其中5?9月降水量占全年降水的70%， 9月份出現高峰值，占全年降水約15.6%。該區地處大巴山迎風面，常形成雨量中心，一日最大雨量曾達210.5mm。三日最大雨量357mm。 本區屬長江支流小江支流南河水系，平面上水系呈樹枝、羽毛狀。區內主要河流為南河，為
6、當地的排泄基準面，是各類地表、地下水的匯集、排泄通道，隧址位于南河以南約2km。隧道進洞口外側長竹林溝及出洞口外側鐵廠溝有常流水，兩條溪溝均屬南河支流。長竹林溝流量約20000m3/d，枯水位226.50m，常年水位194.30m，最高洪水位227.65m；鐵廠溝流量約36000 m3/d，枯水位197.50m，最高洪水位200.20m。洞身小彎溝有常流水，屬南河支流。 三、超前小導管工藝流程及技術要求 花果山隧道超前支護在級圍巖，級圍巖淺埋段采用外徑42mm、厚4mm的熱軋無縫鋼管，導管長4.5m，前端加工成錐形，尾部焊接6mm鋼筋箍加勁，管壁四周鉆4排6mm注漿孔，施工時鋼管沿隧道開挖外輪
7、廓線周邊以510的外插角打入巖層中。兩排超前小導管縱向應有不下于1.0m的搭接長度。注漿材料：地下水豐富地段采用水泥-水玻璃雙液，地下水貧乏地段采用水泥單液注漿。 1、施工準備 1.1施工前完成小導管加工制作。 1.2維修、調試各施工機械設備，保證其運轉正常。 2、工藝流程 施工程序為：小導管加工測量放線鉆孔小導管安裝注漿。小導管應在下循環開挖前施工。施工工藝流程圖2如下： 3、施工步驟 3.1超前小導管設計 超前小導管配合型鋼拱架使用，應用于隧道級圍巖、級圍巖淺埋加強段。其縱向搭接長度不小于1m。具體設計參數依照圖紙設計執行。 3.2制作鋼花管 圖3.超前小導管示意圖 前部鉆注漿孔，孔徑6m
8、m，沿管體縱向間距15cm，呈梅花狀布置，為便于超前小導管插入圍巖內，鋼管前端宜做成尖錐狀，長度為5cm，尾部焊上箍筋，尾部長度50cm，作為不鉆孔的止漿段，見圖3。注漿壓力一般為0.51.0MPa，水泥漿水灰比W/C=1.0；水泥漿與水玻璃體積比C/S=2；水泥采用P.O32.5普通硅酸鹽水泥；水玻璃波美度為30，模數為2.4。 3.3小導管安裝 3.3.1測量放樣，在設計孔位上做好標記，用鑿巖機鉆孔，鉆孔直徑比鋼管直徑大35mm，然后將小導管穿過鋼架，用錘擊或鉆機頂入，頂入長度不小于鋼管長度的90%，并用高壓風將鋼管內的砂石吹出。 3.3.2成孔后，將小導管按設計要求插入孔中，或用鑿巖機直
9、接將小導管從型鋼鋼架上部、中部打入，外露20cm支撐于開挖面后方的鋼架上，與鋼架共同組成預支護體系。 3.3.3隧道的開挖長度應小于小導管的長度，預留部分作為下一次循環的止漿墻。 3.3.4注漿前應進行壓水試驗，檢查機械設備是否正常，管路連接是否正確，為加快注漿速度和發揮設備效率，可采用群管注漿（每次35根）。 3.4小導管注漿 3.4.1采用注漿泵壓注水泥漿或水泥砂漿。注漿前先噴射混凝土510cm厚封閉掌子面作止漿盤。 3.4.2注漿前先沖洗管內沉積物，由下至上順序進行。單孔注漿終壓達到1.0MPa或進漿量達到設計進漿量的95%及以上時注漿方可結束。 3.4.3注漿施工中認真填寫注漿記錄，漿
10、過程中要隨時觀察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化，分析注漿情況，防止堵管、跑漿、漏漿，進而改進作業， 注意觀察施工支護工作面的狀態。注漿參數應根據注漿試驗結果及現場情況調整。 3.5 注漿異常現象處理 3.5.1串漿時及時堵塞串漿孔 3.5.2泵壓突然升高時，可能發生堵管，應停機檢查。 3.5.3進漿量很大，壓力長時間不升高，應重新調整砂濃度及配合比，縮短膠凝時間。 4、施工控制要點 4.1施工期間，尤其在注漿時，應對支護的工作狀態進行檢查。當發現支護變形或損壞時，應立即停止注漿，采取措施。 4.2相鄰兩排小導管搭接長度應符合設計要求，且不小于1m。 4.3鋼管應沿隧道開挖輪廓線周邊均勻布置，入孔
11、深度須符合設計要求，尾端要與拱架焊接牢固，注漿后注漿孔要堵塞密實。 四、超前錨桿施工 花果山隧道（B型襯砌）級圍巖洞身深埋段和圍巖緊急停車帶采用22砂漿錨桿作為超前支護，錨桿長度為4.5m。 1、22砂漿錨桿施工方法： 1.1錨桿預先在洞外鋼結構廠按設計要求加工制作，。施工采用風動鑿巖機或錨桿臺車，按設計要求鉆孔，沿隧道開挖外輪廓以510外插角鉆入，環向間距40m，錨桿長4.5m。兩排超前錨桿縱向不小于1.0m的搭接長度。鉆孔孔位位于開挖輪廓線以外10cm。 1.2錨桿砂漿強度不得低于M20，用早強砂漿。用高壓風清除孔內巖屑；用注漿泵將水泥砂漿注入孔內，確保錨孔漿液飽滿停止注漿；及時將加工好的
12、桿體插入孔內，安裝錨桿墊板。 1.3超前錨桿端部焊接在鋼格柵拱上。錨桿要除去油污、鐵銹和雜質；錨 桿體插入孔內不小于設計長度的95%。 五、勞力組織 施工人員應結合施工方案、機械配備、等要求進行合理配置。一般情況下人員配置為： 作業班長1人，技術主管1人，專職安全員1人，鉆孔6人，焊工2人，注漿4人，普工3人。 六、材料要求 鋼管進場檢驗必須按批抽取試件作力學性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）工藝性能（冷彎）試驗，其質量必須符合現行國家標準的規定和設計要求。 七、設備機具配置 依照施工組織設計，根據實際需要配置。 正常施工情況下配備如下： 鋼筋切割機1臺、制漿機1臺、注漿泵12臺、電焊機3臺、
13、風槍3把。 八、質量控制及檢驗 1、主控項目 1.1超前小導管所用鋼管進場必須按批抽取試件作力學性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質量必須符合國家有關規定及設計要求。 檢驗數量：以同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的鋼管，每60t為一批，不足60t按一批計。施工單位每批抽檢一次；監理單位按施工單位抽檢次數的20%進行見證取樣檢測或按施工單位抽檢次數的10%進行平行檢驗，至少一次。 檢驗方法：檢查每批質量證明文件并進行相關性能試驗。 1.2超前小導管所用的鋼管的品種和規格必須符合設計要求。 檢驗數量：全部檢查。 1.3超前小導管與支撐結構的連接應符合設計要求。 檢驗數
14、量：全部檢查。 檢查方法：觀察。 1.4超前小導管的縱向搭接長度應符合設計要求。 檢驗數量：全部檢查。 檢查方法：觀察。 1.5注漿漿液的配合比應符合設計要求。 檢驗數量：全部檢查。 檢驗方法：進行配合比選定試驗。 1.6超前小導管注漿壓力應符合設計要求，注漿漿液應充滿鋼管及其周圍的空隙。 檢驗數量：全部檢查。 檢驗方法：查施工記錄的注漿量和注漿壓力。 1.7 超前錨桿的數量，環向間距，角度要按設計參數嚴格控制。 九、安全及環保要求 1、安全要求 1.1在作業臺車等高處作業中的安全標志和各種用于高處作業的設施，使用前應經檢查。高處作業中所用的物料應對方整齊，不得妨礙通道。高處拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲。 1.2高處作業必須系安全帶，安全帶應掛在牢固的物件上，嚴禁一個物件上掛幾根安全帶；臨邊作業應設置防護圍欄和安全網；懸空作業應有可靠地安全防護設施。 2、環保要求 施工中的廢料、廢渣不得隨意丟棄，并按要求運至渣場；按環保部門要求 處理施工廢水和試驗用廢水，不得隨意排放。
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