1、水泥穩定碎石基層施工1、現場準備(1)清除作業面表面的浮土、雜物等，并將作業面灑水濕潤。(2)開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，用消石灰標出攤鋪寬度，并在兩側固定與壓實厚度等厚的方木，外用鋼筋橛或木樁固定，木方外側培土并經壓實，防止碾壓時基層向外側推移，保證基層邊部壓實質量。根據基層標高和松鋪系數架好攤鋪高程控制線，用于控制攤鋪厚度控制線的鋼絲拉力應不小于8KN，鋼絲架在金屬支架上，支架間距直線段為5m。(3)施工機械全部到位并按試驗段確定的參數調試、組合。水泥穩定碎石采用廠拌法進行施工，拌合料的原材料材質符合技術規范的有關要求。實驗室提前按照目標配合比設計一生產配合比設計一生產配合比驗證的過程
2、確定混合料最佳配合比，開工前7天應將混合料配合比設計提交監理工程師批準后方可用于施工。該水泥穩定碎石拌合料采用集中廠拌，按照目標配合比進行混合料試拌。拌合料所用的各種原材料放于不同料斗中，以調節各料斗輸送帶轉速來控制各種料的含量，收集拌和好的混合料進行含水量、及標準干容重檢測，并制作抗壓試件進行7天無側限抗壓強度試驗。在拌和廠內選擇一塊平整場地進行混合料的生產配合比驗證，即用拌和好的混合料鋪筑一段(5m50m16cm)試驗路，并經過碾壓后檢測其成品壓實度、含水量、水泥含量，并制作抗壓試件進行7天無側限抗壓強度試驗。以上試驗結果在進行試驗段施工前完成，并以書面上報監理工程師，待批復后進行正式施工
3、。2、水泥穩定碎石拌合料的拌和(1)開始拌合前，拌和場的備料至少能滿足35天的攤鋪用料。(2)每天開始攪拌前，應檢查場內各處集料的含水量，計算當天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高卜2，以補償運輸、攤鋪及碾壓過程中的水分損失。(3)每天開始攪拌之后，出料時要在拌和機投料運輸帶上取樣檢查是否符合給定的配合比，進行正式生產之后，每天上午、下午各檢查一次拌和情況，檢驗其配比、集料級配、含水量是否有變化；高溫作業時，早晚與中午的含水量要有區別，一般中午拌合料的含水量要較早晨和傍晚高一些，應按溫度變化及時調整。(4)拌和機出料不允許采取自由跌落地成堆、裝載機裝料運輸的辦法，一定配備帶活
4、門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝料時運輸車輛必須前后移動，最少分三次裝料，避免混合料的離析。(5)混合料要求隨拌隨用，并及時運到攤鋪現場，攤鋪料在現場存放時間不得超過2小時。3、水泥穩定碎石拌合料運輸(I)每天開工前，要檢驗運輸車完好情況，裝料前將車廂清洗干凈。運輸車輛數一定要滿足拌和出料與攤鋪數量需要，并略有富余。(2)盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現場。車上的混合料應覆蓋，以減少水分損失。如運輸車輛中途出現故障，必須立即排除，當有困難時，車內混合料應及時轉車。4、水泥穩定碎石拌合料的攤鋪在該層正式施工前，選擇一段(200m)道路進行試驗段施工，兩側掛鋼絞線控制攤鋪的高程和平整度。之后
5、輪胎壓路機平壓初壓18t振動壓路機掛振復壓20t三軸壓路機終壓25t膠輪壓路機平壓。其目的在于總結出該層的最佳松鋪厚度和最佳碾壓程序，用以指導大面積施工。將試驗段施工總結以書面形式上報監理工程師，待批復后進行大面積施工。注意控制好大面積施工中頂面平整度、壓實度、橫坡度、標高、寬度、厚度、水泥含量，并經過抗壓試驗來檢測其強度，發現不符合設計標準的部位及時進行整改處理，尤其是每天完工后留下的橫向施工縫，要在轉天鋪筑前切除端部平整度不良段落，形成立茬，繼續鋪筑后用三米直尺跟蹤碾壓完成此部位。(1)攤鋪前檢查攤鋪機各部分的運轉情況，而且每天堅持重復此項工作。攤鋪時始終使下承層保持濕潤。(2)采用鋼絲引
6、導的高程控制方式，鋼絲采用高強油絲繩，直徑不小于5mm，鋼絲拉力不大于8KN，每5米設一金屬支架。采用兩臺攤鋪機實施攤鋪施工，靠中央分隔帶側攤鋪在前，左側架設鋼絲，攤鋪機上安裝橫坡度控制儀控制攤鋪層橫坡，后面攤鋪機右側架設鋼絲，左側在攤鋪好的層面上走“雪撬”。在攤鋪過程中檢測攤鋪高程，嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設計要求。(3)攤鋪機保持連續攤鋪。禁止攤鋪機停機待料，攤鋪速度宜在1mmin左右。5、水泥穩定碎石基層的碾壓(1)碾壓時由低到高分初壓、復壓、終壓完成碾壓工作。(2)初壓采用輪胎壓路機靜壓，復壓采用SD-175D鋼輪振動壓路機振壓隨后用3Y18-21型三輪壓路機碾壓，輪
7、胎壓路機消除輪跡完成終壓，壓路機碾壓時應重疊輪寬。一次碾壓長度一般為50m-80m，碾壓段落必須層次分明，設置明顯的分界標志，并有監理工程師旁站監督。(3)碾壓應遵循生產試驗路段確定的程序與工藝。注意穩壓要充分，振動不起浪、不推移。壓實時嚴格按先穩壓一再輕振動碾壓一后重振動碾壓一最后膠輪穩壓的碾壓程序。用灌砂法初檢壓實度，不合格時，重復再壓。(4)壓路機倒車換檔要輕且平順，不要拉動基層，在穩壓時倒車盡量原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯開，要成齒狀，出現個別雍包時，人工進行鏟平處理。(5)壓路機停車要錯開，而且相距不小于3m，應停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層
8、結構。(6)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，以保證基層表面不受破壞。(7)嚴格控制碾壓含水量，在最佳含水量1時及時碾壓。(8)為保證基層邊緣的壓實度，基層攤鋪保持有510cm的超寬。6、橫縫設置橫縫設置與路面車道中心線垂直，其設置方法：(1)人工將末端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。(2)方木的另一側用砂礫或碎石回填約3米長，其高度略高出方木。(3)在重新開始攤鋪混合料之前，將方木的另一側的砂礫或碎石及方木撤除，并將作業面頂面清掃干凈，并在接茬處涂刷水泥漿。(4)用鋼輪壓路機在壓實的基層上跨縫橫向碾壓，并逐漸推向新基層上，直至碾壓密實，再進行縱向碾壓。7、養生及交通管制該層鋪筑完成后進行灑水養護，保證7天表面濕潤但不能存在積水，遇炎熱天氣，表面要覆蓋草簾養護，以保證成品強度。(1)碾壓完畢用草苫覆蓋養生，在此階段內要求基層表面用噴霧式灑水車灑水養生，每天灑水次數視天氣情況而定，但要求在整個養生期間基層表面保持濕潤狀態。養生期內禁止重型車輛在水穩基層上行駛。(2)用灑水車灑水養生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結構。(3)基層養生期不應少于7d。養生期內灑水車應在另一側車道上行駛。(4)在養生期間封閉交通。 4 / 4
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