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鐵路路基施工方案、工藝--涵洞（7頁(yè)）.doc

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鐵路路基施工方案、工藝--涵洞（7頁(yè)）.doc

1、5.涵洞工程施工方案、方法及工藝5.1.涵洞工程概況本標(biāo)段涵洞126.66橫延米/1座，為新建箱涵。5.2.涵洞工程施工安排根據(jù)涵洞的工程數(shù)量及工期要求，本標(biāo)段涵洞工程不專門設(shè)作業(yè)隊(duì)由XX2號(hào)大橋隊(duì)組織施工。擬上場(chǎng)混凝土工、模板工、起重工、電焊工、鋼筋工、架子工、電工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)械修理工等工種。5.3.涵洞工程施工組織和施工順序涵洞工程由XX2號(hào)大橋隊(duì)施工，基底處理后立即組織涵洞施工，為涵背過渡段及路堤填筑創(chuàng)造條件。施工便道可就近從既有道路接入，保證現(xiàn)場(chǎng)施工材料的運(yùn)輸。涵洞施工不單獨(dú)設(shè)置拌合站，利用就近的拌合站供應(yīng)混凝土，采用混凝土攪拌車運(yùn)輸，自制滑槽入模。鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中制作，用平板車

2、運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行綁扎成型。水泥砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌合，模板采用大塊組合鋼模板。5.4.涵洞施工方案基坑采用機(jī)械開挖為主，人工輔助；基底置于卵石土及碎石土層上，要求地基土容許承載力必須大于、等于0.15MPa。基礎(chǔ)及墻身混凝土立模整體現(xiàn)澆，沉降縫處用防水涂料浸制木板斷開。現(xiàn)澆混凝土集中拌和,混凝土輸送車運(yùn)輸，機(jī)械振搗。涵洞蓋板在沿線距涵洞較近的混凝土拌和站預(yù)制。蓋板箱涵施工程序：基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)圬工基坑回填涵身、端翼墻砌筑蓋板預(yù)制、安裝涵洞防水及沉降縫施工出入口鋪砌涵背路基過渡段。蓋板涵砌體采用座漿法砌筑，涵洞蓋板集中預(yù)制，汽車吊架設(shè)安裝。涵臺(tái)背采用設(shè)計(jì)要求的填料回填，靠近臺(tái)背邊墻及邊角等不易壓實(shí)

3、部位采用小型機(jī)具夯實(shí)。涵洞附屬工程采用漿砌片石和混凝土工程，砂漿采用砂漿拌和機(jī)攪拌，砌體表面一律勾凹縫。5.5.涵洞施工方法涵洞開工前根據(jù)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對(duì)其位置、方向、長(zhǎng)度、出入口高程以及與排灌系統(tǒng)的連接等，進(jìn)行核對(duì)。采用人工配合挖掘機(jī)開挖，當(dāng)基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證，進(jìn)行基礎(chǔ)施工。施工前按設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行處理，地基承載力檢測(cè)合格后進(jìn)行基礎(chǔ)施工。涵洞基礎(chǔ)采用大塊模板立模，混凝土輸送泵泵送入模，插入式振搗棒振搗。墻身采用大塊模板，鋼管架支立牢固。混凝土在拌合站集中拌制，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土泵車灌注入模，插入式振搗棒分層搗固。鋼筋在加工棚內(nèi)集中制作

4、加工，現(xiàn)場(chǎng)安裝就位。涵洞施工完成后，當(dāng)涵身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，進(jìn)行涵背回填。5.5.1地基評(píng)價(jià)和處理5.5.1.1.地基評(píng)價(jià)涵洞施工前，結(jié)合初步的地質(zhì)勘察資料進(jìn)行詳細(xì)的補(bǔ)充地質(zhì)勘查，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)涵洞地基條件。在涵洞開挖至基底標(biāo)高時(shí)，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，對(duì)地質(zhì)不符的基底，根據(jù)開挖揭示的地質(zhì)情況判斷，對(duì)基底采用標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探原位測(cè)試方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，報(bào)告監(jiān)理工程師，重新評(píng)價(jià)地基條件，確定涵洞地基的處理措施。涵洞地基承載力的檢測(cè)方法，根據(jù)基底的不同地質(zhì)情況，選用N10輕型動(dòng)力觸探、N63.5重型動(dòng)力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探原位測(cè)試等方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，并結(jié)合室內(nèi)土工試驗(yàn)進(jìn)行地基條

5、件評(píng)價(jià)。設(shè)計(jì)無地基處理的涵洞在地基承載力檢測(cè)合格后即可進(jìn)行涵洞施工。5.5.1.2.地基處理承載力檢測(cè)不合格的地基，根據(jù)設(shè)計(jì)單位確定的處理方案，按規(guī)范要求對(duì)基底進(jìn)行處理。5.5.2.明挖基礎(chǔ)明挖基礎(chǔ)承載力檢測(cè)不合格的地基，根據(jù)設(shè)計(jì)單位確定的處理方案，按規(guī)范要求對(duì)基底進(jìn)行處理，施工完成后按驗(yàn)標(biāo)中規(guī)定的檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)頻次進(jìn)行地基承載力檢測(cè)，檢測(cè)合格后開始涵洞施工。施工準(zhǔn)備：測(cè)量放樣，定出基坑開挖邊線；做好地面防排水工作。基坑開挖：采用人工配合挖掘機(jī)開挖，底部預(yù)留20cm保護(hù)層，采用人工開挖。有水流涌出時(shí)，配足抽水設(shè)備，禁止基坑被水淹泡，以免降低基底的承載力。5.5.3.新建蓋板涵基礎(chǔ)圬工：遵循快速

6、的原則，并做好防水、排水。在處理好的基底上拼裝組合鋼模，混凝土在拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土泵送入模，插入式振搗器搗固密實(shí)，根據(jù)氣候條件按規(guī)定相應(yīng)的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。基礎(chǔ)完成后，按設(shè)計(jì)要求處理基礎(chǔ)沉降縫，及時(shí)對(duì)基礎(chǔ)周邊進(jìn)行對(duì)稱分層填土夯實(shí)，用草袋或棉氈覆蓋，待做接頭防水處理。邊墻分段立模澆筑，基頂放好邊墻底平面尺寸后，利用木板條制成邊墻斷面掛線樣板，把它固定在沉降縫位置上，掛上線繩作為砌筑時(shí)的控制依據(jù)。要求邊墻內(nèi)側(cè)墻面平整，孔徑誤差符合規(guī)定，外側(cè)坡度正確平順，沉降縫順直，寬度一致，在邊墻頂部灌筑混凝土蓋板座。涵洞蓋板在沿線距涵洞較近的混凝土拌和站預(yù)制。吊車安裝。現(xiàn)澆的混凝土由拌合站統(tǒng)一

7、供應(yīng)，吊車入模。蓋板涵施工工藝見圖2-5-2。5.5.4.涵洞出入口施工涵洞出入口為漿砌施工施工。砌石體采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度為3050mm。水泥砂漿按試驗(yàn)確定的配合比配料、砂漿攪拌機(jī)拌和,誤差不超過規(guī)范規(guī)定的范圍。漿砌片石時(shí)大面向下。砌石體轉(zhuǎn)角及交接處同時(shí)砌筑。砌筑時(shí)分層砌筑，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌。砌體灰縫厚度為2030mm，砂漿飽滿。砌體外露面在砌筑后1218h之間及時(shí)養(yǎng)護(hù)，并經(jīng)常保持外露面的濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。混凝土施工同承臺(tái)混凝土施工。5.5.5.防水層、沉降縫施工按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的防水層種類進(jìn)行施工，要求圬工表面平整干燥清潔，保證防水層和圬工之間有良好的粘接。防水層各層間

8、必須粘接牢固，層面平順，不得有明顯凸凹現(xiàn)象，以確保防水效果。防水層施工應(yīng)避開下雨、大風(fēng)、寒冷等不良天氣。5.5.6.涵背填土涵背兩側(cè)缺口的填料按設(shè)計(jì)和細(xì)則要求的填料進(jìn)行回填。填筑時(shí)按照沿兩側(cè)對(duì)稱、分層、水平填筑夯實(shí)的原則。用機(jī)械填筑時(shí)，不得從一側(cè)偏推、偏填，涵頂填土厚度超過1m后方可允許機(jī)械通過。5.6.涵洞工程施工技術(shù)措施5.6.1.防止涵洞不均勻下沉、開裂的主要技術(shù)措施(1)涵洞基底挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)采用觸探等方法鑒定地基承載力，檢測(cè)其承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，如與設(shè)計(jì)不符或者軟硬不均，要及時(shí)提出變更，避免由于地基不符合設(shè)計(jì)要求，造成不均勻沉降引起墻身開裂或坍塌。(2)涵洞工程砌體圬工施工時(shí)，

9、要認(rèn)真選好石料，砂漿嚴(yán)格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統(tǒng)一采用凹縫，達(dá)到砌體表面平整，無瞎縫、通縫，潔凈平順。(3)沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及施工規(guī)范要求施工，達(dá)到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應(yīng)及早返修。(4)涵背填土密實(shí)度不得低于路基填土要求，必須兩側(cè)對(duì)稱夯填，蓋板頂填土厚度大于1m，方可允許施工機(jī)械通過。5.6.2.加強(qiáng)測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等基礎(chǔ)性技術(shù)工作調(diào)遣技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成精干的測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)隊(duì)伍，制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的、具有可操作性的技術(shù)管理工作制度，做到工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢查按標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)裝備先進(jìn)的測(cè)量、試驗(yàn)、檢

10、測(cè)儀器，用科學(xué)的手段保障工程質(zhì)量。5.6.3.加強(qiáng)涵洞基礎(chǔ)隱蔽工程的質(zhì)量檢查基礎(chǔ)開挖后，要請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行檢查簽證。地基承載力檢測(cè)、基礎(chǔ)鋼筋工程、混凝土工程均要通過三級(jí)簽證，上道工序檢查合格后方可進(jìn)行下一步施工。施工中對(duì)每道工序嚴(yán)格檢查。5.6.4.控制鋼筋質(zhì)量嚴(yán)把材料關(guān)，鋼筋有出廠質(zhì)量合格證書或試驗(yàn)報(bào)告單，并作機(jī)械性能試驗(yàn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋進(jìn)行抽驗(yàn)，遵守“先試驗(yàn)，后使用”的原則，對(duì)力學(xué)性能差、嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層及其它不合規(guī)范的鋼筋，堅(jiān)決不予驗(yàn)收和使用。加強(qiáng)對(duì)加工后的鋼筋的存放管理。5.6.5.控制模板質(zhì)量模板自行加工制作或由信譽(yù)好的、有資質(zhì)的專業(yè)廠家定做，采用大塊整體鋼模，確保不漏漿

11、、不跑模，幾何尺寸符合精度要求。6.隧道工程施工方案、方法及工藝6.1.隧道概況本標(biāo)段隧道21101.00延長(zhǎng)米 /3座，占正線線路全長(zhǎng)的88.0%。具體設(shè)計(jì)概況詳見表2-6-1。表2-6-1 隧道工程概況序號(hào)隧道名稱中心里程起訖里程長(zhǎng)度(延長(zhǎng)米)起迄里程終訖里程1解放村隧道（出口段）D1K190+221.50DK189+358D1K191+0851727.002XX隧道D2K197+611.5D1K191+225D2K203+99812773.003XX隧道D1K209+544.50D1K206+244DK212+8456601.00更多內(nèi)容：鐵路客專特大橋施工方案47頁(yè)（本橋位于車站處）雙線隧道施工方案（含橫洞疏散平導(dǎo)）鐵路路基施工方案及施工方法32頁(yè)（地基處理路基沉降）鐵路橋梁施工方案、方法及工藝（雙線中橋特大橋）

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