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土石方工程爆破施工方案(8頁).doc

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土石方工程爆破施工方案(8頁).doc

1、K57+160K57+310段土石方工程爆破施工方案一、工程概況K57+160K57+310段土石方爆破工程位于本合同段起點處,最大挖方深度約120米,總挖石方量約30萬方。山體為泥質灰巖(次堅石),高聳陡峭、地形險要,施工難度較大,同時與鐵路最小距離80m,與村莊巴更屯最小距離210m、村莊百龍屯最小距離320m。為了保證人員及周圍建筑物安全,控制爆破施工對村民的正常生活的不利影響,根據現場情況及開采量主體石方爆破采用中深孔松動爆破兼微差爆破技術。并根據設計圖紙對永久性邊坡工程的要求,邊坡施工采用光面爆破技術,以確保邊坡圍巖的穩定性,同時機械配合施工。二、編制依據1、百靖高速公路第15標段設

2、計施工圖紙、技術交底等2、國家現行規范與標準:1)公路路基施工技術規范(JTGF10-2006)2)公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)3)公路工程技術標準(JTJB01-2003)4)公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)5)爆破安全規程3、通過現場掌握的有關情況和資料及本企業施工技術管理水平和已完類似工程成功的工程經驗。三、爆破施工作業程序及說明1、作業程序:場地清理平整炮孔測定放線鉆機就位鉆機鉆孔吹孔裝藥堵塞聯接起爆網爆破。2、施工準備 1)技術準備測量放線完成:邊坡線測放、孔位測放、邊坡臺階平面及高程等技術交底至作業人員;3)爆破材料準備炸藥:由于巖體爆破一次

3、炸藥用量較大,炸藥選用廣西金建華民用爆破器材有限公司生產的巖石乳化炸藥,用70mm或35mm的卷裝乳化炸藥?,F場建臨時炸藥、雷管民爆器材庫房,專人管理和領用。3)機械設備及人員準備鉆孔設備:采用90潛孔鉆1臺、90人工釬鉆4臺、7m3空壓機1臺。挖掘設備:1.2m3挖掘機人員:鉆工46名,爆工2名,普工2名。4)現場條件準備:根據爆區的工程地質條件及考慮到潛孔鉆的作業要求,首先用大型推土機或挖掘機在爆區頂部進行場地平整,形成爆破區作業面。一方面盡量為潛孔鉆提供較為寬闊平整的作業場地,減少不必要的爆破量,另一方面也為爆區的施工便道提供土方來源。施工臨時用電、道路暢通,符合現場施工安全的規范要求。

4、3、爆破前后安全工作程序:布置安全崗和施爆區安全員 - 炮孔堵塞 - 撤離施爆區和飛石及強地震波引響區的人畜 - 起爆 - 清除瞎爆 - 解除警戒 - 測定爆破效果。四、爆破施工設計考慮到標段起點的鐵路與農田,本路塹爆破開挖分段、分臺階開挖。第一段K57+160K57+216縱向分臺階,臨空面面向路線前進方向,第二段K57+216K57+310橫向臺階開挖,臨空面即山體坡向。臺階高度5m,寬度不小于8m,靠近路右側邊坡預留5m為縱向通道。1、中深孔爆破參數的選擇 1)鉆孔形式確定:鉆孔采用平行于臺階邊坡進行鉆孔,設備用潛孔鉆,邊角地帶、根部、2次解炮采用小孔爆破。2)布孔方式:為了改善爆破質量

5、,充分利用爆破能量,選擇梅花布孔方式。布孔縱向與臺階邊坡線平行。3)爆破參數的確定:孔徑孔徑為直徑90mm,以下按孔直徑90mm潛孔鉆機確定爆破參數。臺階高度:臺階高度為H=5m。底盤抵抗線:按臺階高度確定底盤抵抗線公式:W1kd350.93.15mK系數,取35,d鉆孔直徑為90mm。炮孔超深:根據經驗公式確定炮孔超深h(0.150.3)W1(0.150.3)3.150.470.94(m)爆破參數的選擇原則:為確保爆破安取1m。炮孔超深過大,將造成鉆孔和炸藥的浪費,增大對下一臺階頂盤的破壞,給下次鉆孔造成困難;超深不足,將產生根底影響裝運工作。因此,炮孔超深應根據工程地質決定,現場可進行調整

6、。孔深L6米(斜長)孔距和排距孔距amw11.23.154.62m 取a3m(密集系數m值選用1.2)排距b0.85a0.8532.55取排距b2.5m(采用梅花形布置)炮孔堵塞長度:炮孔堵塞長度一般按炮孔直徑的2040倍,即1.8米到3.6米,取炮孔堵塞長度為2.0米。單位炸藥消耗量根據工程地質資料,確定巖石的普氏系數f值為48。根據工程實際情況,故單位炸藥消耗量為:q0.40kg/ m3每孔裝藥量理論裝藥:Q10.33e.q.a.w1.H0.330.951.332.5618.34(kg)實際裝藥量:Q=44=16kg微差時間為了達到微差擠壓爆破效果,微差時間確定為:S25毫秒起爆順序根據工

7、程實際情況,可采用“V”型微差起爆或對角微差起爆。2、光面爆破參數的選擇本工程爆破開挖終了邊坡較長,根據規范和圖紙對邊坡的要求,邊坡采用預裂爆破,才能保證邊坡的穩定和安全。其參數確定如下:1)孔徑為了發揮設備效率,確保預裂效果=90mm。2)孔距根據相關經驗和本工程的實際情況,確定預裂爆破孔距為:a=1.5m。3)孔深:為保證邊坡穩定,光面爆破的臺階應按設計邊坡臺階高度考慮,可分多次進行,孔深5.5m。4)線裝藥密度根據相關經驗確定線裝藥密度為Q線1.0kg/m。5)堵塞長度:為了達到預裂效果,充分發揮爆破能。因此確定炮孔堵塞長度為1.52.0m。五、爆破安全驗算:1、爆破飛石的計算:按爆破飛

8、石的距離計算公式:Rf=KF20n2W式中:Rf飛石的飛散距離,米;n爆破作用指數,標準松動爆破取0.75,W最小抵抗線取3.15m;KF安全系數1.01.5Rf =1.5200.750.753.15=53.2(米)根據爆破安全規程GB672286爆破警戒范圍確定為200米。2、爆破地震波的計算R=K(Q1/3/R)R為安全距離,K為系數(巖石300700,土15002500);衰減指數,取2,Q同段炸藥量,V質點垂直振動速度,根據國家爆破安全規程,民房取20-30mm/s。1)爆破對周圍鐵路的影響,取安全距離為50m,齊發爆破炸藥控制量:Q=(V/K)3/R3=(20/300)1.5503=

9、2151(Kg)3、防爆破沖擊波的安全距離計算RB=KBQ1/2KB取最高安全的級別1級(完全無損),并防止空氣沖擊波對人傷害,取系數K=15;,1)取第一段爆破區巴更屯最近民房距離RB=210m Q=(RB/KB)2=(210/15) 2=196Kg2)取第一段爆破區巴更屯最近民房距離RB=266mQ=(RB/KB)2=(266/15) 2=314Kg六、爆破施工控制及措施根據村民民生活情況,放爆破時間統一定為:中午12:00-12:30,下午:18:00-18:30,但必須在白天進行。根據爆破設計的計算,一次齊發藥量定為:第一爆區100kg;第二爆區200kg。1、布眼、鉆孔1)布孔和對位

10、 鉆孔深度不大于6m,間距3m,排距2.5m。鉆機對位按先易后難、先邊后中、先前再后的順序,避免擠壞鉆孔。2)鉆孔鉆孔角度6063根據自然邊坡選擇為鉆孔人員熟悉巖層性質。鉆孔基本方法:軟巖慢鉆、硬巖快鉆,使孔口要完整,孔壁光滑。鉆孔操作人員要將巖層情況反饋給技術人員,作為調整裝藥時的依據。2、炮孔檢查1)孔位、孔深是否符合設計要求。發現卡孔時,淺孔用炮棍疏通,深孔用重錘反復沖擊,無效時用鉆機重新鉆孔。超深的孔回填到位,淺孔用風或水吹到設計孔深,吹不到設計孔深的用鉆機鉆到位。2)排凈孔內積水,如不能排凈孔內積水,則必須用防水炸藥。3、裝藥在裝藥前應用竹、木棍檢查炮眼的深度和孔的情況,如孔內積有過

11、多的巖粉應排凈。引爆藥應裝在藥柱的中間,基雷管的聚能穴應向眼底,裝入藥卷后,應用竹、木棍填上部炸藥,操作必需輕填輕壓,并保護好引爆線路。炮眼干燥時,可將炸藥兩側劃破后放入用竹、木棍將其搗實。嚴格控制裝藥量,嚴禁多裝藥,松動爆破單孔裝藥量線密度不大于3.1Kg/m,光面爆破不大于1Kg/m。炮棍裝藥:炮棍一般用木棍、竹竿或塑料制成,直徑比炮孔小1020,以便留出孔線(導炮索等)間隙,不得用鐵棍裝藥。4、堵塞堵塞長度不得小于最小抵抗線,材料用砂和濕粘土拌和后進行堵塞,堵塞過程必需保護好起爆線路,防止石塊掉入孔內,堵塞材料應分層填入,并及時用木棍壓緊,嚴禁起爆線路被打折或損壞。堵塞的作用在于使炸藥爆

12、炸得到良好的效果,同時改變爆后氣體,堵塞的好壞還直接影響到裝藥量的多少。堵塞材料可用砂或粘土或砂粘土混合物,并有一定的含水率(含水量以手攥成團、手捏松散為標準)。當炮孔有水時,必須把水清除干凈,才能堵塞炮孔,否則成為飽和土起不到堵塞作用而出現“沖炮”,產生飛石。堵塞長度不小于最小抵抗線。堵塞時,要邊回填邊用炮棍搗固。5、接線網絡連接:每孔裝一發非電毫秒雷管,采用單式非電爆破網絡;中深孔爆破采用復式非電爆破網絡。孔與孔之間采用導爆管、四通連接,聯網時孔與孔之間的導爆管要保持一定的松緊度,防止拉脫導爆管造成拒爆。6、爆破警戒施爆前要認真進行清場和警戒,警戒人員定人,定地點,定責任。警戒范圍不得小于

13、200米。因爆破地往來人員較多,警戒時人員清理要徹底,警戒人員責任落實到人。必需確定出危險區域邊界,并且要設置明顯的安全警示標志及在區域的邊界和山口設置崗哨,使所有道路經常處于監視狀態之下,每個崗哨相互之間必需通視相連,并隨時將安全狀況用信號向指揮員報告。爆破信號必需按預告信號、起爆信號、解除警戒信號三階段進行。第一次信號發出,所有與爆破無關的人員、車輛等,必需撤離危險區域外或撤到指定的安全地點;同時應向危險區域邊界派出警戒人員。第二次信號發出后,必需經由爆破安全員確認人員、車輛等已全部撤離危險區域,危險區域內無法搬動的設備己作好了安全防護措施,爆破員作好起爆準備,具備安全起爆條件時方可發出起

14、爆信號,同時起爆。第三次信號,在未發出信號之前,崗哨人員必需堅守崗位,除爆破檢查人員以外,嚴禁任何人進入危險區,經檢查確認安全后,方可發出此信號。此處緊鄰道路地段,爆破時疏散車輛,中斷交通,并協助安全人員做好交通疏導工作。巴更屯鐵路圖例: 爆點; 邊界警戒; 流動警戒; 警戒線 爆區警戒示意圖全生產監督員:劉福平,爆破區域邊界警戒:樁號K57+160胡志紅、樁號K57+310譚文根,爆破區域內:王細君7、起爆與解除警戒1)控制起爆開關,鑰匙由爆破領導人員或由指定的爆破員嚴加保管。2)爆破必須征得有關的同意,辦理相關手續。同時派專業人員在爆破現場防護。3)用非電毫秒雷管起爆,嚴禁用火雷管起爆。有

15、無線電波干擾地段嚴禁用電雷管起爆。進行起炮網絡施工要檢查網絡的起爆性能。4)爆破指揮人員要在確認周圍的安全警戒工作完成后方可發出起爆命令,并嚴格執行預報、警戒和解除三種統一信號,由爆破指揮人員統一發出,防護、警戒人員按規定信號執行任務,不得擅離職守。5)要指定專人核對裝炮、點炮、響炮數量,或檢查電爆網路、敷設起炮主線。起炮后確認炮數響完,并由爆破作業人員檢查結束后,方可發出解除信號,撤除防護人員。如不能確認炮數響完,須待最后一炮響過15分鐘后進行檢查,確認安全,方可解除警戒。如發生瞎炮要設立防護標志,禁止在其附近作業,未經處理不得拆除防護標志。6)每次起爆后,鐵路巡查員必須檢查鐵路上是否有落石,檢查距離巴更屯通道前后各200m。8、危石處理危石清理部分采用人工直接撬除法和爆破法施工,對人工可撬動的危石,由人工直接撬除;人工不可撬動的危石,先鉆孔爆破,再人工撬除;在坡腳的石方采用炮頭機解小挖掘機直接裝車運抵填方路段。


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