1、水泥穩定碎石基層施工方案根據工程進度與整體安排，本標段計劃在3月31日對水泥穩定碎石基層進 行試驗段施工。樁號為K4+200400,長度為200米。為保證工程質量，將采用 廠拌法拌和、攤鋪機攤鋪，壓實厚度為15cm。7天抗壓強度要求不小于2.8Mpao 水泥含量由試驗室試驗確定。一、材料要求1、水泥：水泥穩定碎石基層所用水泥從新鄉市陳召水泥廠購進選用32.5 級普通硅酸鹽水泥。經取樣試驗水泥各項指標符合施T技術規范 要求。2、碎石：碎石從浚縣屯子料場購進，規格為13cm碎石、l2cm碎石、0.5-lcm碎石、石粉四種。經取樣試驗，各項指標符合技術規范要求。二、配合比水泥穩定碎石組成材料選用1一
2、3cm碎石、1一2cm碎石、0.5lcm碎石、 石粉四種，經取樣篩分，依據施工技術規范，確定的配合比:l-3cm碎石 20%、12cm碎石20%、0.5lcm碎石25%、石粉35%。水泥劑量5%,最大 干密度2.28,最佳含水量5.6%,強度平均值為3.2Mpa,符合設計要求。三、準備下承層水泥穩定碎石施工前，應對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材 料，攤鋪前要灑水，確保下承層表面濕潤無雜務。四、拌合混合料的拌合和采用江蘇無錫產WC300型穩立土廠拌合設備拌合，級配控制為口動控制，保證配料精確，設備性能良好。1、集料強度必須滿足規范要求，級配準確。2、料倉及拌缸前必須配有剔除超粒徑石料的
3、篩子。3、拌和現場須有一名試驗人員檢測拌和吋的水泥劑量、含水量和各種集 料的配比。發現異常及時調整或停止生產并進行檢測。水泥劑量和含 水量應按要求的頻率檢查并做好記錄。4、拌和時含水量應較最佳含水量大12%o五、運輸、攤鋪1、大型自卸汽車運輸混合料至施工現場。2、采用新都MT9500A型攤鋪機進行攤鋪。全路段均采用全幅施工。攤鋪 機寬度調整為9.5mo攤鋪機行進速度要均勻，其速度和拌和機能力相 適應。（1）攤鋪前將下承層清掃干凈，并灑水濕潤，然后攤鋪機就位。根據攤 鋪機性能松鋪系數預計為1.3,松鋪厚度19.5cm。（2）攤鋪前，根據松鋪厚度和高程，將攤鋪機下墊木的頂面高程控制好 達到松鋪厚度
4、要求，然后調平感應器。（3）兩側鋼釬按每10米各打一個，鋼釬橫桿頂面高程（即鋼絲頂面高 程）按設計高程再加上松鋪系數，攤鋪時隨時檢查路面是否與設計 高程相符，以便及時調整。六、碾壓按試驗路段所得施工工藝、壓實速度、和遍數進行壓實，每攤鋪長30米一 40米為一個碾壓段落，不宜過長（因水泥的終凝時間和含水量所限）。壓路機碾壓時，避免由于推力作用，使混合料推移隆起，造成不平整，嚴禁轉向輪在前, 驅動輪在后。其壓路機碾壓程序如下：（1）初壓用YZ14B壓路機穩壓12遍。（2）復壓用YZ18F振動壓路機從外側向中心向碾壓2遍，每次振壓應 重疊輪寬1/3 o（3）隨后用YZ1215噸鐵三輪碾壓一遍，由試驗
5、人員及時做壓實度試 驗，如壓實度達到規范要求，可進行終壓。如壓實度達不到要求， 及時再用大噸位壓路機碾壓，直到達到要求為止。終壓用YZ18F 壓路機靜壓收光1遍即可（必須在水泥終凝時間前完成碾壓）。（4）壓實度測試采用灌砂法，檢測頻率按公路工程質量檢驗評定標準 執行，每200米每車道測定二次。（5）保濕碾壓時，如出現“彈簧”、松散，及時劃線挖除，清理成規則 形狀，再回填合格的混合料及時碾壓，使壓實度、平整度均達規范 要求。（6）壓路機不得在未碾壓完成的路面上急轉彎、急剎車、調頭等。七、接縫處理每天施工結束的橫縫，用人工切除接頭不符和要求的部分。切面上下垂直、 橫向與路中心線垂直。攤鋪前接縫處要
6、保持濕潤，碾壓后要保證高度一致。八、施工要點1、 水泥穩定碎石具有不可塑性，所以施工時一定耍精益求精。自加水拌 和到碾壓完畢的延遲時間不大于5小時，即一定要在此時間段內完成 施工和壓實度等的檢測。攤鋪過程屮因故停機2小時，要按工作縫處理接頭。2、由于水泥穩定碎石的時效性強，各項組織準備工作一定要充分，銜接 要緊密，施工要連續（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度 地減少施T損失，并提高質量。3、級配、水泥劑量要準確，含水量耍適中。4、施工控制要點:原材料質量，配合比、灰劑量、強度、壓實度、厚度、 寬度、高程、橫坡、平整度、碾壓時間。九、交通管制和養生碾壓成型的水泥穩定碎石基層，在鋪筑瀝青碇路面之前，封閉交通，除養 護車外、任何車輛不得通行。采用灑水方法保持基層表面濕潤，不發白、發干。 十、安全生產及環境保護1、機械化施工要求時常注意施工安全，不能出現任何人身傷亡事故和機 械事故，牢記“安全生產、生產必須安全”的方針，警鐘長鳴，杜絕 一切事故的發生。2、對施工的路段耍經常灑水，不能出現塵土飛揚現象，不能對環境造成 污染。
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