蘇州市官瀆里立交工程一標段瀝青砼施工方案(2)（5頁）.doc

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蘇州市官瀆里立交工程一標段瀝青砼施工方案(2)（5頁）.doc

1、蘇州市官瀆里立交工程一標段瀝青砼施工方案蘇州市官瀆里立交工程一標段瀝青砼施工方案本工程機動車道瀝青混凝土施工采用進口機械攤鋪。為保證工程質量和施工進度，在鋪筑瀝青砼面層之前對橋面砼的平整度、粗糙等進行驗收，并測設中線和邊線的標高。另外將橋面砼面清掃干凈，保持干凈，做好下封層施工工作，瀝青砼的鋪筑和輾壓自下坡向上進行。施工車輛以及施工機械不準停留在新鋪筑的瀝青砼面層上，更不準柴油之類的油料滴漏在瀝青砼面層上，以免引起瀝青砼的軟化、擁包。1、施工工藝流程（見下頁）施工工藝流程圖攤鋪前準備工作測量放樣瀝青砂封層攤鋪機就位粗粒式瀝青砼卡車進料細粒式瀝青砼松方攤鋪碾壓成型2、瀝青

2、混合料面層施工a. 混合料攤鋪前要對橋面下封層及道路二灰碎石基層驗收各項質量指標達到標準，表面要打掃清潔，除去浮灰和雜物。b. 對側石或結構物于路面接觸部分涂抹一層乳化瀝青。c. 機動車道路面寬度我們采用全路幅施工，均采用2%直線橫坡。每臺攤鋪機攤鋪寬度在312范圍，采用兩臺進口攤鋪機成梯隊作業進行聯合攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離可控制5M左右，相鄰兩幅的攤鋪應有5-10cm重疊，攤鋪松方系數，可通過試壓確定，一般控制在1.15-1.35。d. 攤鋪中、下層時采用一側冷拔鋼絲或鋼絲索引導高程控制方式，攤鋪上層時宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式進行攤鋪。e. 攤鋪機燙平板在厚度一

3、旦確定后，不宜在施工中隨意調整，攤鋪時應緩慢，均勻、連續不間斷的進行，中途不宜停頓，機械行走速度可控制在每分鐘3-6M。f. 為了使攤鋪機連續行走，必須供料及時，因此在攤鋪機前始終保持有等待卸料的料車最少有5輛。機械螺旋分料器不停的旋轉，并保持兩側有不少于分料器高度三分之二的混合料。g. 經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度和橫坡的要求，因此在攤鋪過程中應不斷的用三米直尺檢查。h. 為確保攤鋪厚度和平整度，在攤鋪過程中用鐵桿插入攤鋪層內量測厚度；用三米直尺檢查平整度，發現問題及時糾正。用機械攤鋪的混合料，不準用人工反復修整。i. 瀝青混合料質量控制：瀝青混合料運輸應有蓬布覆蓋，以保溫、防雨、防

4、污染；進入施工現場的瀝青混合料應是拌和均勻，無有花白臉和燒焦現象，無粗細料分離和成團現象，否則退料；嚴格控制瀝青混合料的溫度，攤鋪溫度一般正常施工時不低于110-1300C但不得高于1650C，因此料車進場后及時量測溫度，不合格時，必須退料。j. 瀝青混合料的碾壓：嚴格控制碾壓溫度一般在110-1400C，但不得低于1100C，一般是在攤鋪30M左右時開始碾壓，碾壓速度于攤鋪速度平衡進行；瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式進行碾壓；碾壓應按初壓、復壓、終壓的程序進行；初壓應由低側始向高側，壓路機驅動輪面向攤鋪機，跟在攤鋪機后邊按路線方向進行，碾壓過程中，不得

5、突然改變方向，壓路機在起步和停止時必須減速度緩慢進行；復壓緊跟初壓后邊進行，復壓宜采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，碾壓數遍應由試壓確定，但不少于4-6遍，達到壓實為止，并無輪跡；終壓是緊接在復壓后進行，終壓溫度控制在不低于650C，終壓可用關閉振動壓路機，碾壓邊熟不少于兩遍，并無有輪跡。k. 接縫處理：設有縱向接縫，采用兩臺攤鋪機成梯隊行駛，可消除縱向接縫。橫向接縫中、下層可采用斜接，上層采用垂直接，斜接時斜坡長度視攤鋪厚度而定，但在接縫前應將斜面打掃干凈，并灑粘層油，無論是斜接還是直接都要事先將壓實的端頭用三米直尺檢查平整度，不符合要求部分切除。下次攤鋪時應將燙平板加熱放在已壓實部份上，使其軟化以便結合。橫向接頭處宜用鋼輪壓路機橫向碾壓，再縱向碾壓，并用三米直尺檢查平整度，如有不符合要求時趁熱整改；上、下層接縫要錯開，橫縫錯開距離不小于1米。l. 質量要求：壓實后的瀝青混合料表面應平整密實、無松散、裂縫、泛油現象；表面無輪跡，粗細均勻，無脫落，掉渣和爛邊現象；實測彎沉值應符合設計要求。平整度應符合2mm的要求。. 5

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