1、水泥石粉穩定層水泥石粉穩定層施工工藝流程: 施工放樣準備下承層運輸未篩分石粉參入比例的水泥灑水使石粉濕潤攪拌運輸和撒布現場補充灑水整形碾壓1、 準備工作（1）準備下承層 基層的下承層是原夯實基土。下承層表面應平整、堅實,沒有任何松散的材料和軟弱地點。 下承層的平整度和壓實度應符合規范的規定。 用1215T三輪壓路機進行碾壓檢驗(壓3-4遍).在碾壓過程中,如發現土過干、表層松散，應適當灑水；如發生“彈簧”現象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。 對于底基層，根據壓實度檢查（或碾壓檢驗）和彎沉測定的結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換填
2、好的材料、挖開晾曬等措施，使達到標準。 底基層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實。底基層上的搓板和轍槽，應刮除，松散處應耙松、灑水并重新碾壓。 逐一斷面檢查下承層標高是否符合設計要求。下承層標高的誤差應符合規范要求。（2）材料用量 計算材料用量,根據各段基層的寬度、厚度及預定的干壓實密度，計算各段需要的干集料數量。再根據現場碎石的含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。 在料場灑水加濕石粉，使其含水量較最佳含水量11%左右，以減少運輸過程中的集料離析現象。（3）運輸和攤鋪集料運輸： 集料裝車時，應控制每車料的數量基本相等。 在同一料場供料的路段,由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層上
3、,卸料間距應嚴格掌握,避免料不夠或過多,并且要求料堆每隔一不定期距離留一缺口,以便施工。在粗集料處于潮濕狀態時,再攤鋪細集料。 集料在下承層上的堆置時間不宜過長。運送集料較攤鋪集料工序只宜提前1-2D。攤鋪： 攤鋪前要事先通過試驗確定集料的松鋪系數(或壓實系數,它是混合料的干松密度與干壓實密度的比值).人工攤鋪混合料時,其松鋪系數約為1.4-1.5。 將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上,要求表面應平整。 檢驗松鋪材料的厚度,看其是否符合預計要求。必要時應進行減料或補料工作。（4）碾壓攤鋪整形后的基層，當碎石的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/
4、2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6-8遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7KM/H為宜，以后用2.0-2.5KM/H為宜。還應注意下列各點：兩側應多壓2-3遍。碾壓全過程均應隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。灑水量可參考表7-6中數量并結合季節灑水，待表面晾干后碾壓，但薄于10CM時不宜攤鋪后灑水，可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓。碾壓直到要求的密實度。開始時，應用相對較輕的壓路機穩壓，穩壓兩遍后，即時檢測、找補。碾壓中局部有“軟彈藥”、“翻漿”現象，應立即停止碾壓，待翻松曬干，或換含水量合適的材料后再行碾壓。兩作業段的銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留5-8M不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未完成部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。
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