1、水泥穩定碎石下基層施工方案根據前期水泥穩定碎石下基層的試驗段的施工情況及后期試驗 總結，我部已經確定了水泥穩定碎石下基層施工松鋪系數，碾壓組合 及碾壓遍數等相關參數，機組運行正常，勞力、機具配備滿足施工要 求，壓實度及抗壓強度滿足設計要求，已具備大面積水穩下基層的施 工條件。一、工程概況根據現場實際情況，大面積水穩下基層施工擬先在P68P84+7. 5部位開展，待深攪區（P55P68） 土方施工完畢后，也立即進行該 部位的水穩下基層施工。二、工程技術指標水泥穩定碎石下基層壓實度不小于0.97, 7天飽水抗壓強度不小 于2.5Mpa,水泥摻量為4%。三、工期安排1. P68P84+7.5區域:2
2、008年12月2日至2008年12月10日。2. P55P68 區域：2008 年 12 月 20 口至 2008 年 12 月 27 口。四、機械人員配備擬投入的機械設備、人員見下表。機械配備表序號名稱數量單位備注1裝載機1臺2平地機1臺3壓路機2臺4攤鋪機1臺5灑水車1臺6口卸車8輛7拌和站1座前后臺勞力組合序號工種人數作業位置備注1指揮倒車人員1前臺2測量人員4前臺3運輸人員8前臺4攤鋪機操作手2前臺5精平人員6前臺6養牛人員2前臺施工屮可能需7管理人員3前臺要的平地機操8機組操作人員3后臺作人員沒有計9清料人員2后臺入。10上料機械操作手2后臺11機組維護人員3后臺12試驗人員2前后臺
3、13壓路機操作手2前臺14曬水車駕駛員1前臺合計41人五、施工工藝1、施工放樣中心線：施工中每10m設標樁一處，樁上劃出基層設計高和基層 松鋪的厚度。松鋪厚度二壓實厚度X松鋪系數設置邊樁：中心線兩側按混凝土道面板分塊圖設計標樁，測出基 層設計高，在標樁上劃出基層設計高和松鋪高度，這樣做是為了使基 層的高度、厚度和平整度達到質量標準。2、混合料拌和采用WCB-300穩立土拌和站拌和，該拌和站質量控制準確、機械 化程度高、電腦監控、產量穩定。混合料采用裝載機上料，集中拌和, 電子稱計量，機組人員每天對機組進行維修保養，確保正常運行和計 量的準確性。試驗人員每日測定原材料含水量，根據含水量的變化調
4、整當天的施工配合比，拌和時嚴格按配合比配料。3、混合料運輸采用8T以上口卸汽車運輸。裝料不能過滿，以免沿途灑落。車 輛進入施工區域后，低速行使，嚴禁急轉彎和急剎車，防止對墊層的 損害。保持運輸道路路況良好，避免運料車劇烈顛簸導致混合料離析。 夜間施丁要保證道路及場地良好照明，道路轉彎處用指示牌示意。4、攤鋪采用德國ABG-423攤鋪機攤鋪。攤鋪機前進過程中送料螺旋兩 端混合料要保持充足，否則應及時停止行走，等混合料充足后繼續行 走攤鋪。在攤鋪機后面設專人檢查鋪質量，消除粗細集料離析現象， 特別是局部粗集料窩應該鏟除，并用新混合料填補。開始攤鋪l-2m 時，應立即掛線檢查攤鋪而高程，不符合設計要
5、求時應適當調整傳感 器，直至合格再繼續攤鋪，同時人工應立即進行填補或鏟除；正常施 工時，檢測人員應跟蹤檢測鋪面高程。5、碾壓在混合料含水量略大于最佳含水量吋，立即進行碾壓作業，做到 攤鋪一段、碾壓密實一段。先用18T雙鋼輪壓路機穩壓1-2遍，然后 采用18T振動壓路機壓實3-4遍，最后再用18T雙鋼輪壓路機靜壓1 -2遍。碾壓過程屮應注意搭接，避免漏壓。碾壓過程中，如發現“彈簧”、松散、起皮或高低不平之處，應 及時挖除并填補，填補處可根據含水量適當灑水，禁止貼薄層找平。 碾壓時，禁止壓路機掉頭或急剎車。6、橫向接縫處理方法用攤鋪機攤鋪混合料時，川間不宜小斷。小斷時間超過2小時的 混合料不得使用
6、；緊靠橫縫位置設置方木，方木的高度應與混合料的 壓實厚度相同；方木的外側采用碎石或沙袋等作接坡；在下一施工段 攤鋪之前，將方木除去，人工將末端緊靠方木的混合料切整齊，并將 墊層頂面清掃干凈。7、縱向接縫的處理在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接， 并按下述方法處理：在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側用方木做支撐，方木的高度 應與混合料的壓實厚度相同；在攤鋪另一幅之前，拆除支撐方木，并 在接縫處適當灑水。8、養生水泥穩定碎石混合料碾壓成型后，應及時用灑水養生。養生時禁 止用水管直接沖水，耍在水管的末端加上噴頭。養生期不得少于7天, 養生期禁止車輛通行。每天灑水次數視天氣情況而定，
7、以保持表面濕 潤為準。基層7天養生期結束但不及時澆筑水泥混凝土血層時，視天 氣情況也應適當灑水，不得讓其長時間曝曬開裂。9、施工屮應注意的事項1）混合料拌和：開始攪拌前，應檢查場內各處集料的含水量， 計算當天的配合比，混合料拌和含水量要比最佳含水量略高（增加0. 51個百分點）；耍調試所有設備，使混合料的顆粒組成和含水量 都達到規定的要求，集料的顆粒組成發生變化時，應重新調試設備。 開始攪拌之后，岀料時要取樣檢查是否符合給定的配合比，進行正式 生產之后，每12小時檢查1次拌和情況，抽檢其配合比、含水量 是否變化，發現干濕不均，有嚴重離析的混合料要廢棄換改作它用。2）混合料運輸 運輸車輛在開工前
8、，要檢驗其完好情況，裝料前要將車廂清洗 干凈，而且每裝一車，要清掃一次，運輸車輛一定要滿足拌和出料與 攤鋪數量需要，并略有富余。 應盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現場。車上的混合料應覆 蓋，減少水份的損失。如運輸車輛中途出現故障，必須立即以最短的 時間排除，當有困難時，車內混合料不能在初凝時間內運到工地時， 必須予以轉車或廢棄。 運料司機必須嚴守紀律，跟各方面密切配合，按要求裝料、卸 料。3）混合料的攤鋪 攤鋪前，應將下承層適當灑水潤濕，宜使用裝有噴霧式灑水管的灑水車灑一層水。 攤鋪前檢查機器各部運轉情況，將攤鋪機的熨平板的振動頻率 和振幅調整到混合料的攤鋪密實度達到85%以上。 調整好傳感器臂
9、與導向控制線的關系 基層施工時，嚴禁用薄層貼補進行找平。 攤鋪機后面應設專人消除粗、細集料離析現象，特別應該鏟除 局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。4）混合料碾壓 壓路機進行碾壓時，每一碾壓段的長度應與攤鋪速度相匹配， 并保持大體穩定，壓路機每次由兩端折回的位置應呈階梯式地緊隨攤 鋪機向前推進，折回處不得在同一斷面上，應錯開，并應同已碾壓段 縱向重疊115米，一次碾壓長度一般以40-80米為宜。 碾壓過程屮，穩定層表面應始終保持濕潤，若有蒸發，應及時 補灑適量的水，嚴禁灑大水沖刷，若有“彈簧”、松散、起皮現象， 應及時翻松重新拌和，或采取其他相應方法，使其達到質量要求。 碾壓應遵循確定的程
10、序與工藝。注意碾壓時不要過振，穩壓耍 充分，振壓不起浪、不推移。壓至無輪跡為止，不合格時，重復再壓。 壓路機碾壓時應重疊1/21/3輪寬。 壓路機倒車換擋要輕且平順，倒車后盡量原路返回，換擋位置 應在已壓好的段面上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀, 出現個別擁包時，應專配工人進行鏟平處理。 壓路機碾壓吋的行駛速度，第12遍為1l5km/h,以后各遍應為 22. 5km/ho 碾壓應在水泥終凝前及試驗確定的延遲時間內完成，并達到要 求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。 碾壓起步、剎車要緩慢，在行駛中起振，先停振后停車，嚴禁 在新鋪層上及未壓實的面上轉向、調頭、停機。 凡壓實機械不能作業的部位（與構筑物的結合部，以及基層側 邊等壓路機碾壓不到的地方），應采用小型電動夯夯實，使之達到規 定的壓實度。10、水泥穩定碎石基層施工工藝流程圖水自動上料配亞、1電子稱量集也、口卸汽車泥斗科-V水水穩層攤鋪穩 定 層 拌 和 機 拌 合碎裝載機上料配申、1電子稱量集也、1光輪壓路機碾壓石斗1高程復測找平1黃裝載機上料配料斗電子稱量A集振動式壓路機碾壓1砂斗養生
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