1、施工場地平整施工方案一、主要分項工程施工工藝（一）施工測量方案 1、施工測量準備 1編制施工測量專項方案，根據施工組織設計的要求，熟悉、校核設計圖紙，編制測量方案，經總工審批后，作為本工程測量施工的指導文件；施工測量方案應具有規范性、針對性、可操作性，一經批準，應認真檢查落實情況，確保施工過程自始至終受控。 2校核定位依據樁，對定位樁的坐標數據與設計條件進行校算；實地校測樁位精度應符合有關規范要求；對兩個（或以上）水準點進行符合校測，進度符合要求后，取中值使用；定位樁經校測后采取保護措施，以保證施工期間正常使用。 3測量儀器、計算器具在使用前應按照計量法及測量儀器檢定規程進行校驗。 2、施工測
2、量 1復測，在山體爆破開挖前，應對照所給資料進行導線、中線、水準點的復測，根據現場實際情況增設必要的導線、水準點。 2驗線，測量人員應根據設計單位交底的控制點先進行聯測復測無誤后，經監理工程師核準后，才可以進行施工測量防線。 3使用高精度的全站儀和高精度水準儀，直接進行高精度的放樣和檢測，從而大幅度地提高測量的精度。 4依據測量、計算結果根據實測的數據計算重新計算核對石方量，為爆破方案的編制提供可靠的依據。 5每個工作面要進行多個工作循環，每個循環在清挖后測量一次。（二）土石方運輸方案 1每個作業區進行土方運輸，采用 1.2m3 挖掘機挖裝15 噸以上雙橋自卸車運輸推土機推平形成裝、運、平整大
3、型機械化施工流水作業方案。土石方按業主和監理指定位置棄運并采取措施防止水土流失保護環境。 2對于較大體積的石塊采用風槍鉆孔爆解小然后棄運。 3機械設備的配置（主要施工機械設備表） 4本工程石方量大工期緊為加快施工進度保證工程質量提高工作效率本工程所用的挖掘機推土機裝運機運土汽車等施工機械盡可能選用大功率土方機械最大限度的實現其最佳組合滿足土方的開挖運輸灘平流水作業的需求（三）主要施工機械操作方法 1、挖土機作業方法：在本施工段，挖土機前期主要用于松土、推土，配合推土機、裝載機施工，后期挖土、裝車、外運土方。 2、推土機作業方法：鏟土時應根據土質情況，盡量采用最大切土深度在最短距離內完成，以便縮
4、短低速運行時間，然后直接推運到預定地點，回填土方時，鏟刀不得超出坡邊沿，一般下坡坡度不得超過35橫坡不得超過 10. 用 1并列推土法： 23 臺推土機并列作業，以減少土體漏失量，鏟刀相距 1530 ，一般采用兩機并列推土可增大推土量 1530，三機并列可增大推土量 3040，但平均運距不宜超過 5070 m，也不宜小于 20m適用于大面積場平及運送土用。 2分堆集中，一次鏟運法：在硬質土中，切土深度不大，將土先堆積在一個或數個中間點，然后再整批推送到卸土區，使鏟刀前保持滿載，堆積距離不宜大于 30m，推土高度以 2m 為宜。 3鏟刀附加側板法：對于運送疏松土壤，且運距較大時，可在鏟刀兩邊加裝
5、側板，增加鏟刀前的土方體積和減少推土漏失量。 3、鏟運機作業方法：采用“8”字形開行路線，裝土、運土、和卸土時按“8”字形運行，一個循環完成兩次挖土和卸土作業，裝土和卸土沿直線開行進行，轉彎時剛好把土鏟滿或傾卸完畢，本法可減少轉彎次數和空車行駛距離，提高生產效率，同時一個循環中兩次轉變方向不同，可避免機械行駛部分單側磨損。（四）回填土施工： 1、基底處理 （1）場地回填應先清除基底上垃圾、草皮、樹根，排除坑穴中積水、淤泥和雜物，驗收基底標高。 （2）當填方基底為耕植土或松土時，應將基底充分夯實和碾壓密實。 （3）當填方遇有水或含水量大的松土時，應采取排水疏干措施，或將淤泥全部換出，拋添石片，填
6、砂礫石，翻松，摻石灰等措施進行處理。 2、機械填土方法 （1）推土機填土： a 填土應由下而上分層鋪填，每層虛鋪厚度不宜大于 30 ，大坡度推填土，不得居高臨下而不分層的一次堆填。 b 推土機運土回填，可采取分堆集中，一次運送方法，分段，距離約為 1050m，以減少運土漏失量。 c 土方堆至填方部位時，應提起一次鏟刀，形成堆土，并向前行駛 0.51.0m，利用推土機后退時將土刮平。 d 采用推土機來回行駛進行碾壓，履帶應重疊一半。 e 填土程序宜采用縱向鋪填程序，從挖土區段至填土區段，以4060m 距離為宜。 2鏟運機填土: a 鏟運機鋪土，鋪填土區段，長度不宜小于 20m，寬度不宜小于 8m
7、。 b 鋪土應分層進行，每次鋪土厚度不大于 3050 ，每層鋪土后，利用空車返回時將土刮平。 c 填土程序一般盡量采取橫向或縱向分層卸土，以利行駛時初步壓實。 3汽車填土： d 自卸汽車為成堆卸土，需配以推土機推土、攤平。 e 每層鋪土厚度不大于 3050 。 f 填土可利用汽車行駛做部分壓實工作，行車路線須均勻分布于填層上。 g 汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實工作須采取分段交叉進行。 3、填土的壓實方法 （1）填土應盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優含水量范圍內。 （2）填土應從最低處開始，由下向上整個寬度分層鋪填、碾壓或夯實。 （3）在地形起伏之外，應做好接槎，修筑 1：2
8、階梯形邊坡，每個臺階高可取 50 ，寬 100 ，分段填筑時，每層接縫處應做成大于 1：1.5 斜坡，碾跡重疊 0.51.0m上下層錯縫距離不應小于 1m。 （4）填土應預留一定的下沉高度，以備在行車、重疊或干濕交替等自然因數作用下，土體逐漸落密實，預留沉降量根據工程性質、填土高度、填料種類、壓實系數和地基情況等因數，確定當土方機械分層壓實時，其預留下沉高度，對砂土為 1.5，粉質量粘土為 33.5。 （5）機械壓實方法： a 為保證填土壓實的均勻性及密度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機械碾壓時，宜先用輕型推土機、拖拉機推平，低速預壓 45 遍，使表面平實。 b 碾壓機械壓實填方時，應控
9、制行駛速度，一般平碾，振動碾壓不超過 2km /h，并要控制壓實遍數。 c 用壓路機進行填方壓實，應采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應超過 2530 ，碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度為 1525 ，避免漏壓。 d 平碾、碾壓一層完畢后，應用人工或推土機將表面拉毛，土層表面太干時，應灑水濕潤后，繼續回填，以保證上、下層接合良好。 e 用鏟運機及運土工具進行壓實，鏟運機及運土工具的移動須均勻分布于填筑層的全面。 （6）壓實排水要求： a 填土層如有地下水或滯水時，應由四周設置排水溝和集水井， 將水位降低。 b 已填好的土如遭水浸，應把稀泥鏟除后，方能進行下一道工序。 c
10、填土區應保持一定橫坡，或中間稍高兩邊稍低，以利排水，當 天填土，應在當天壓實。 4、填方的質量控制 （1）填方施工過程中應檢查排水措施、每層填筑厚度、含水量控制和壓實程度。 （2）對有密實要求的填方，在夯實或壓實之后，要對每層回填土的質量進行檢驗，一般采用環刀現場取樣測定土的干密度，求出土的密實度，符合設計要求后，才能填筑上層。二、施工注意事項： 1、挖土： 1開挖前要清除所有障礙物，制定好現場場地平整方案，完成現場控制網的設置，做好施工區域內臨時性排水設施，及臨建設施。 2 機械行駛道路應平整堅實。 3挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩，當山坡坡度陡于五分之一或在軟土地段時不得在挖方上側堆土。 4繪制詳細的土方開挖圖，規定開挖路線、順序、范圍，避免混亂，造成超挖、亂挖，應盡可能使用機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。 5 在斜坡地段挖方時，應遵循由上而下、分層開挖的順序。 2、填土： 1 回填土前應清除表面雜物，排除積水，在四周設置排水溝。 2 填土要注意其含水量。 3 回填土逐層水平填筑，逐層碾壓，分層厚度控制在 500 以內，壓實遍數不的小于 46 遍。 4加強質量檢驗工作，隨施工進度分層進行，每 100 500 要有一個檢驗點，測定填土的干容量。 5壓實填土地基的密實度、含水量，應符合建筑地基基礎設計規范（GBF789）第 6.3.2 條的規定，做好施工回填記錄。
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