1、一、工程概況單位工程名稱：申江路（華夏中路南沈家港橋）新建工程3標陸家漕橋梁工程工程地點：浦東新區孫橋鎮工程范圍：申江路K1+920.84K1+950.84，建設單位：上海浦東工程建設管理有限公司設計單位：中國市政工程中南設計研究院勘察單位：中國建筑西南勘察設計研究院監理單位：上海容基工程項目管理有限公司施工單位：上海市浦東新區建設（集團）有限公司1.1本工程是申江路地面道路跨越陸家漕的地面橋梁。其上部結構采用310m簡支空心板梁板粱，下部結構采用鉆孔灌注樁基礎，樁柱式橋墩，埋置式橋臺，C30砼蓋梁 8個：(H=1.1m .B=1.6m L=14.29m)4個 (外幅橋)(H=1.1m . B
2、=1.6m L=9.92m) 4個 (內幅橋)、1.2蓋梁結構概況：本新建橋梁橋鋼筋砼蓋梁，采用搭設支架現澆的施工方法，蓋梁高度1100mm，單位面積重超過1.5噸，編制本專項方案。二、編制依據：DG/TJ08-16-2011 鋼管扣件式垂直支撐系統安全技術規程JG580-91 建筑施工高處作業安全技術規范JGJ130-2011 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范申江路（華夏中路南沈家港橋）新建工程3標橋梁設計圖紙三、模板方案3.1模板材料選擇3.1.1面板、底板現澆蓋梁模板面板、底板選用1800mm900mm20mm九夾板。3.1.2擋料（背方）模板擋料選用50mm100mm松木方，要求材
3、質優良、無彎曲、節結、腐朽現象。3.1.3支撐側模主楞、底模承重支撐架等材料選用48/3.5腳手架鋼管配合可鍛鑄鐵扣件、頂托撐，鋼管和扣件、頂托應有合格證。3.1.4墊板蓋梁承重架立桿底墊10#槽鋼，槽鋼下是15cm C20砼。3.1.5對拉螺桿梁側向模板中設置的對拉螺桿采用M12圓鋼粗制對拉螺桿，圓鋼材料應有質量合格證和復試合格報告。3.2現場模板方案3.2.1梁模板3.2.1.1梁底模采用20mm厚九夾板，模板底面采用50mm100mm木楞側立與梁軸線平行設置，底模板寬度與梁截面寬度相同，梁底模背方排列間距為400mm，擱置于鋼管承重支撐架立桿頂托之上。3.2.1.2梁側模采用20mm厚九
4、夾板，模板內楞（次楞）采用50mm100mm木楞豎立設置，背方間距為400mm，梁側模外楞采用雙拼48/3.5水平鋼管緊靠內楞設置并與支撐斜桿用扣件緊固，外楞間距為600mm，設上下二道。下邊一道外楞距底模200mm。相對兩側外楞之間用對拉螺栓拉住。螺桿水平間距400mm，3.2.2梁模板承重支撐3.2.2.1梁模板承重支撐采用鋼管扣件搭設排架，立桿頂托支撐底模背方。3.2.2.2立桿縱距600mm，立桿橫距為400mm，橫桿步距為1.71.8m。設掃地桿離地300mm。四、模板施工4.1、模板制作梁模板分為一塊底模板和兩塊側模板的制作，每塊模板由九夾板和方木按設計要求用鐵釘釘制而成，梁側模配
5、制時，應考慮底模與側模拼縫向下。每根梁的三塊模板制作完后進行編號。4.2模板安裝施工程序梁模板安裝順序：復核軸線底標高及軸線位置支梁底模（背方固定在立桿頂托之上）梁鋼筋綁扎支梁側模復核梁尺寸及位置后與底模連接固定鉆對拉螺桿孔，穿上對拉螺桿檢查（或調整）豎向木楞間距安裝水平雙鋼管外楞，臨時固定對拉螺桿檢查、調整模板垂直度、安裝支撐 緊固對拉螺桿螺帽4.3模板拆模梁底模板拆除時，以同條件養護的砼試塊強度作為模板拆除的強度為依據，底模拆除時混凝土強度達到混凝土設計值的100%.梁模板拆除作業時應在由項目技術負責人下達的拆模令后，方可按規定實施模板拆除作業。4.4質量驗收標準及質量目標4.4.1在涂刷
6、模板隔離劑時不得沾污鋼筋。檢查數量：全數檢查4.4.2底模拆除時混凝土強度應達到設計強度100%以上。檢查方法：檢查同條件養護試塊強度的試塊試驗報告4.4.3模板安裝應符合下列要求：模板的拼縫不應漏漿；在澆筑混凝土之前，木模板應澆水濕潤，但模板不得有積水。模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑。混凝土澆筑前，模板內的雜物應清理干凈。模板的允許偏差：軸線位移5mm，標高5mm，截面尺寸4mm，垂直度2，相鄰面板表面高差2mm，表面平整度5mm五、支架方案5.1、支架地坪5.1.1、地基要按道路質量標準進行路基處理、壓實。壓實度95%,碾壓兩遍。5.1.2砼基層施工：先鋪一層10cm礫石砂用雙
7、輪壓路機來回碾壓兩遍。砼一次攤鋪振實，嚴格掌握收水時間，第一遍必須整平后15分鐘，目的泌水壓石子。第二、三遍繼續泌水、并繼續抹光，當砼剛處于初凝終止期，立即進行第四遍抹石，把地面砂漿進一步擠壓密實。5.2、支架整體構造措施5.2.1、立桿底座上方，離地面300mm左右加設縱、橫掃地桿，用扣件與立桿緊固，水平掃地桿間距控制在34排立桿。5.2.2、橫向設置兩排剪刀撐，縱向設置四排剪刀撐。5.2.3、立桿采用對接。六、支架搭設6.1材料要求6.1.1 鋼管應采用現行國家標準直縫電焊鋼管（GBT13793）或低壓流體輸 送用電焊鋼管（GBT3092）規定的3號普通鋼管，其質量應符合現行國家標準碳素結
8、構鋼（GBT700）中Q235A級鋼的規定。6.1.2支架鋼管采用4835mm鋼管，每根鋼管的最大質量不應大于25kg。6.1.3支架扣件應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行國家標準鋼管腳手架 扣件（GB15831）的規定。扣件在螺栓擰緊扭力矩達65N時，不得發生破壞。6.1.4搭設前應對所使用的鋼管及其配件進行嚴格的檢查。凡嚴重銹蝕、薄壁、嚴重彎曲 裂變的桿件不宜采用，嚴重銹蝕、變形、裂縫，螺栓螺紋已損壞的扣件不準使用。6.1.5所采用的鋼管、扣件應有相關合格證明或檢測合格證。6.2立桿6.2.1、立桿縱距500mm 縱距、橫距見蓋梁模板支架縱斷面圖 、 蓋梁模板支架橫斷面圖6.2.2
9、立桿接頭：相鄰立桿的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰立桿的對接頭不應設在同一步內，同一步內隔根立桿在高度方向錯開的距離不得小于500mm。各接頭中心至主節點的距離不得大于步距的1/3。6.2.3必要時可采用搭接接長立桿，以便安裝頂托至底模背方木楞下6.3縱向水平桿6.3.1縱向水平桿對接：采用對接扣件連接，對接扣件應交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不得在同步或在同跨內，不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平面錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不宜大于縱距的1/3。6.3.2縱向水平桿搭接：縱向水平桿搭接長度不應小于1m，宜等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接桿端部
10、的距離不應小于100mm，水平桿搭接長度可以進行調整以保證水平桿伸出端頭長度一致。6.4橫向水平桿（橫楞）6.4.1、橫向水平桿：立桿上部主節點處（立桿與縱向水平桿交接處）必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件連接，且嚴禁拆除。主節點處兩個直角扣件的中心距不應大于150mm。6.5、掃地桿底腳必須設置縱向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大于300mm處的立桿上。6.6縱、橫向剪刀撐6.6.1在支架的二兩端開始連續設置縱向剪刀撐，縱向剪刀撐的水平距離控制在4m左右。6.6.2必須設置橫向剪刀撐。橫向剪刀撐設置在支架的二個側面6.7斜撐（拋撐）6.7.1斜撐與地面成夾角為4560。6.
11、7.2斜撐的接長采用搭接，搭接長度不小于1m，應采用不小于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于100mm。6.7.3斜撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的立桿或橫向水平桿的伸出端上。旋轉扣件中心至主節點的距離為150300mm。6.8施工要求6.8.1搭設順序：立桿 小橫桿（橫楞） 大橫桿（牽杠） 掃地桿剪刀撐 斜撐欄桿腳手笆6.8.2開始搭設時，應每隔6m設置一根拋撐，直至縱、橫向水平桿及斜撐搭設好架體穩定后，方可根據情況拆除。6.8.3扣件安裝應符合下列規定：螺栓擰緊力矩不應小于40Nm，且不大于65Nm；對接扣件開口應朝上或朝內；各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長度不應小于100
12、mm。6.9鋼管支架搭設質量要求6.9.1地基基礎：表面堅實平整，不積水，底座沉降量不大于10mm。6.9.2立桿垂直：立桿高度1.6m時允許偏差7mm。6.9.3間距：步距允許偏差20mm，縱距允許偏差50mm，橫距允許偏差20mm。6.9.4縱向水平桿高差：一根桿的兩端允許偏差20mm，同跨內兩根縱向水平桿高差允許10mm。6.9.5主節點處各扣件中心點相互距離不大于150mm。6.9.6同步立桿上兩個相隔對接扣件的高差應不小于500mm。立桿上的對接扣件至主節點的距離不大于立桿步距的1/3。6.9.7縱向水平桿上的對接扣件至主節點的距離不大于立桿縱距的1/3。6.9.8扣件的擰緊扭力矩：
13、控制在4560Nm，一般為50 Nm。6.10支架安全管理6.10.1腳手架搭設人員必須是經過按現行國家標準特種作業及安全技術考核管理規則經過專業培訓，考核合格的專業架子工。上崗人員應體檢合格，方可上崗作業。6.10.2搭設支架人員必須戴好安全帽，系好安全帶、穿防滑靴。6.10.3支架搭設完畢，應對防護棚腳手架的構配件質量與搭設質量進行驗收，經驗收合格掛牌后方準使用，經驗收合格驗收合格的防護棚在明顯位置懸掛驗收合格牌。6.10.4在支架用期間，嚴禁拆除主節點出的縱橫向水平桿和縱橫向掃地桿。6.10.5支架使用期間，應定期檢查下列項目：1桿件的設置和連接，支撐的構造是否符合要求。2地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空。3、支架立桿的沉降和垂直度是否符合規定要求。6.10.6不得在支架基礎及其鄰近處進行挖掘作業。
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