1、十字墩安全專項施工方案工程概況xx公路一期土建工程施工xx合同段路線起點位于xx鄉堰灣一帶,起點樁號為YK26+000.000(ZK26+002.02),與第xx合同段終點相接。路線穿越xx隧道后,設置xx大橋跨越xx河,接著跨越xx河,沿地形展線至xx壩,并于xx村附近設置橋邊互通與S323省道相接,之后順應地勢展線至xx并跨越S323省道,路線跨越xx壩沖溝之后進入xx隧道,出隧道之后沿xx水庫及xx鋁廠邊的山腳布線,至本合同段的終點xx灣附近,與第xx合同段起點相接。終點定測樁號K34+300.000,本合同段共設有大橋6座、涵洞8道、通道6道、人行天橋1座、互通主線橋1座,汽車天橋1座
2、,路線總里程8.30公里。橋梁高墩概況橋梁上部結構一般采用預應力混凝土連續T梁,下構為柱式墩(十字墩、樁基礎和重力式U型橋臺擴大基礎)。xx河大橋、xx大橋橋墩為十字墩結構形式;金家壩大橋、新橋壩1#大橋、新橋壩2#大橋、xx大橋橋墩均為圓柱式墩結構。考慮到xx河大橋左幅1#墩、右幅2#墩、xx大橋2#、3#墩墩高超過30m的墩身采用翻模施工,計劃投入1臺中聯重科50型塔吊進行模板及砼的吊運,首次澆筑7.2m,然后每一節段澆筑4.8m。我部在金家壩大橋處投入一臺HZS1000型混凝土拌和站,其搗。鋼筋加工在xx大橋4#墩左側及xx河大橋左側的鋼筋加工場進行,由塔吊或吊車起吊安裝。xx大橋2#墩承臺施工完成后即可開始塔吊安裝,塔吊首先安裝在2拌和能力(20m3/h),十字墩每延米需要9.88m3混凝土,考慮到混凝土拌合站與施工現場的距離,以及我部的混凝土罐車的實際運輸能力,擬投入6臺混凝土罐車,5臺為正常施工使用,一臺作為備用。由塔吊提升混凝土入模,使用串筒輔助下料,插入式振動棒振#墩左右幅承臺后角點之間,同時滿足2#、3#墩施工吊裝要求,完成蓋梁施工后,將塔吊拆除并重新安裝在xx河大橋右幅2#墩左側,同時施工左幅1#墩、右幅2#墩。我部計劃在xx年3月開始進行十字高墩的施工,計劃工期4個月。本方案適用于30m以上的十字墩施工。第 2 頁 共 2 頁