1、一、工程概況： 1. 本次道路及交通工程施工范圍位于天津專用汽車產業園830畝基礎設施建設工程內，分為盤龍山路（儲備地南邊界段漳河街）道路及交通工程、九山頂路（儲備地南邊界段漳河街）道路及交通工程、瀾河街（盤龍山路九山頂路）道路及交通工程三部分，其中盤龍山路（儲備地南邊界段漳河街）道路及交通工程位于天津專用汽車產業園，是一條南北走向的城市主干路。本工程南起本次用地范圍的南側征地邊線，終至規劃瀾河街。道路全長745.497m，道路規劃綠線寬度70m，紅線寬度30m，為雙向四車道；九山頂路（儲備地南邊界段漳河街）道路及交通工程位于天津專用汽車產業園，是一條南北走向的城市次干路。本工程南起規劃儲備地
2、南邊界線，終至規劃瀾河街。道路全長745.499m，道路規劃綠線寬度40m，紅線寬度20m，為雙向二車道；瀾河街（盤龍山路九山頂路）道路及交通工程位于天津專用汽車產業園，是一條東西走向的城市次干路。本工程西起盤龍山路，終至九山頂路。道路全長617.293m，道路規劃綠線寬度40m，紅線寬度20m，為雙向二車道。此次鋪筑石灰粉煤灰基層為瀾河街（盤龍山路九山頂路）。當路床碾壓完成，經監理工程師檢驗合格后，方可進行石灰粉煤灰穩定碎石基層的施工。該分項工程石灰粉煤灰穩定碎石基層厚15CM，共攤鋪面積9629.77。基層采用推土機、刮平機、壓路機聯合攤鋪。 二、施工方案 本工程道路均采用15cm厚石灰粉
3、煤灰碎石作為道路基層。（1）材料要求1）石灰應符合級或以上石灰各項技術指標的要求。石灰要分批進料，做到既不影響施工進度，又不過多存放；應盡量縮短堆放時間，如存放時間稍長應予覆蓋，并采取封存措施，妥善保管。2）粉煤灰 粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3之和總含量應大于70%，燒失量不應超過20，比表面積宜大于2500cm2/g。料堆注意覆蓋，防止雨淋和揚灰。3）碎石 石灰粉煤灰碎石混合料中碎石壓碎值不大于28%，集料的顆粒組成應符合表1的規定。表1石灰粉煤灰碎石混合料中集料的顆粒組成方孔篩尺寸（mm）31.519.09.54.752.361.180.60.075通過質量百分率（）10081
4、985270305018381027620074）水凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應委托有關部門化驗鑒定。（2）混合料組成設計1）取工地實際使用的集料，分別進行篩分，按顆粒組成進行計算，組成混合集料的級配應符合表1的規定。2）取工地使用的粉煤灰和消石灰，石灰粉煤灰與級配集料的比例為17.5：82.5，石灰與粉煤灰比例控制在1：1.51：4，必要時可以添加12的水泥。制備不同比例的混合料（每組試件個數為：偏差系數1015時9個，偏差系數1520時13個），用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。3）在最佳含水量狀況，按要求壓實度（重型擊實標準，98）制備混合料試件，在標準條件下養護
5、6天，浸水一天后取出測定無側限抗壓強度。4）石灰粉煤灰碎石7天浸水無側限抗壓強度代表值應0.8-1.1MPa。設計累計標準軸次小于12106的高速公路用低限值；設計累計標準軸次大于12106的高速公路用中值；主要行駛重載車輛的高速公路應用高限值。某一高速公路應采用一個值，而不是一個范圍，具體用值由設計單位確定。5）試件室內試驗結果抗壓強度的代表值按下式計算式中：抗壓強度代表值，Mpa；該組試件抗壓強度的平均值，Mpa；保證率系數，高速公路保證率95，此時1.645；試驗結果的偏差系數（以小數計）。6）取符合強度要求的最佳配合比作為石灰粉煤灰碎石的生產配合比，用重型擊實法求得最佳含水量和最大干密
6、度，經總監代表、總監助理確認，報總監批準，以指導施工。7）石灰粉煤灰穩定碎石試件的標準養護條件是：將制好的試件脫模稱重后，應立即放到相對濕度95的養護室內養生，養護溫度淮安以南為252，淮安以北為202。養生期的最后一天（第七天）將試件浸泡在水中，水的深度應使水面在試件頂上約2.5cm，浸水的水溫應與養護溫度相同。在浸泡水之前，應再次稱試件的質量，前六天養生期間試件質量損失（指含水量的減少）應不超過10g，質量損失超過此規定的試件，應該作廢。將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質量。8）鋪筑試鋪段正式開工之前，應鋪筑基層試鋪段。試鋪段應選擇在整理好的底
7、基層上進行，每個方案的長度應不少于100m。石灰粉煤灰穩定碎石混合料采用中心站集中拌和（廠拌）法施工，由瀝青混合料攤鋪機梯隊攤鋪作業，應避免縱向接縫。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現行路面基層施工規范（JTJ0342000）進行。試鋪段要決定的主要內容如下：驗證用于施工的集料配合比例a.調試拌和機，分別稱出拌和機各料斗投送不同規格的碎石、石灰、粉煤灰、水的質量，測量其計量的準確性b.調整拌和時間，保證混合料均勻性c.檢查混合料含水量、集料級配、石灰及粉煤灰和集料的比例、混合料試件7天無側限抗壓強度松鋪系數（約為1.201.30）確定標準施工方法a.混合料配比的控制b.混合料攤鋪方法和適用
8、機具，包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業時攤鋪機的間隔距離（一般58m）c.含水量的增加和控制方法d.壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數e.拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合f.密實度的檢查方法，初定每一作業段的最小檢查數量確定每一作業段的合適長度施工組織及管理體系、質保體系人員等。質量檢驗內容、檢驗方法和檢驗頻率。試鋪路面質量檢驗結果。檢驗標準見附表二，其中試鋪段的檢驗頻率應是標準中規定正式路面的23倍。當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面各檢驗項目的檢測結果都符合規定，經駐地監理工程師審查、總監代表和總監助理確認，報總監批準后，即可作為申報正式
9、路面施工開工的依據。 （3）施工工藝及技術要點 封閉現場 測量放線及復核 二灰下料 推土機粗平 刮平機找平 壓路機碾壓 試驗檢測 灑水養護。 1）石灰粉煤灰穩定碎石采用集中廠拌，汽車運輸、機械攤鋪配合人工找平，機械碾壓施工的方法。施工時石灰粉煤灰穩定碎石的含水量在略大于最佳含水量時鋪筑壓實成活。在鋪筑底基層之前，應將完工并驗收合格的路基面上的浮土、雜物全部清除。2）混合料組成和路段試驗根據施工進度計劃和技術規范進行，石灰粉煤灰穩定碎石的配比經監理工程師批準后并在開工前，應選擇1000進行試驗。石灰粉煤灰穩定碎石試驗路段施工，目的是為了驗證混合料的質量和穩定性，檢驗采用的施工機械能否滿足備料、運
10、輸、攤鋪和壓實的要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應性。試驗路段的施工已初步施工方案為準。攤鋪試驗路段時應將正常施工時使用的機械全部就位，為今后大面積的路面施工取得各種切實可行的資料、數據，以指導施工。3）石灰粉煤灰穩定碎石采用集中廠拌，運輸設備為自卸卡車，根據施工面積混合料用量配備運輸設備。混合料運輸時需進行覆蓋，防止水分的蒸發，卸料時注意卸料速度防止混合料離析，運到現場的混合料及時進行攤鋪，現場存放時間不得超過24小時。4）據各路段底基層的寬度、厚度及混合料的干容重，計算各段所需要的混合料數量，并根據料場集料的含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車材料的卸料間距，將合格的石
11、灰粉煤灰運至現場。5）石灰粉煤灰穩定料基層用平地機攤鋪，攤鋪施工的厚度為150mm用推土機、平地機按規定的厚度及路拱進行攤鋪整平。路床表面攤鋪前進行灑水潤濕，利于兩層填料聯接。灑水要均勻，路床表面不得有積水。攤鋪時檢查混合料的含水量應略高于最佳含水量1%-2%，用于補償攤鋪和碾壓過程中的水分損失。6）按結構層的厚度、寬度、橫坡度刮平碾壓，要達到密實度要求。其每層松鋪厚度=壓實厚度乘以壓實系數（1.2-1.4）。混合料攤鋪盡量采取全幅攤鋪，以減少接茬，接茬處采取立茬、毛茬銜接。7）在已完成施工的混合料上運料通過時，運料車要減速慢行，速度緩慢，減少不均勻碾壓和車轍。8）經攤鋪和整型的混合料，需進行
12、含水量的檢查，當含水量接近最佳含水量時（必要時即攤鋪整型后含水量與最佳含水量相差超過規范允許要求時，需進行晾曬或補加水，使之達到最佳含水量）立即在全寬范圍內進行壓實。以“先輕后重”為原則，立即進行碾壓。直線段，由兩側向中心碾壓；超高段，由內側向外側碾壓。每道碾壓應與上道碾壓相重疊30cm，使每層整個厚度和寬度完全、均勻地壓實到規定的密實度為止。壓實后表面應平整，無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。9）橫向接縫處理，如在壓實層末端用方木做支撐處理，或在碾壓末端做成斜坡，在第二天開始攤鋪新混合料前將末端斜坡挖除，并挖成橫向垂直向下斷面，挖出的混合料（不超過24小時）加水至最佳含水量拌和均勻后使
13、用。兩工作段的銜接處應搭接拌和，前一段拌和后，留5-8m，不進行碾壓，后一段施工時，將前一段末壓部分一起在進行拌和，并與后一段一起碾壓，此方式施工，前后工作面施工時間間隔不須超過24小時。10）一個路段作業完成后，必須按規范要求方法進行壓實度檢驗，如未達到要求的壓實度，需進行重新碾壓，至達到要求的壓實度。11）成活 （1）石灰粉煤灰砂礫在碾壓1-2遍后立即檢查表面平整度，邊檢查邊找補，用相同的石灰粉煤灰砂礫找補后再碾壓。壓至表面堅實平整、無起皮，波浪等現象。壓實度經檢測達到質量標準要求后立即成活，因工作間斷或分塊施工時，應在接茬處灑水潤濕碾壓。（2）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭
14、”和急剎車，以保證水泥穩定土層表面不受破壞。12）養護 碾壓成型后進行養護，養生期間要封閉交通，同時始終保持一定的表面濕度，時間不少于7天。結束施工后，車輛在石灰粉煤灰砂礫混合料表面行駛速度不得高于20公里/小時。三、施工部署（1）施工工期：（2）人員組織機構： 技術負責人：朱英龍 施工負責人：劉占軍 測 量 員：張福才 質 控 員：劉兆克 資 料 員：謝文俊 （3）機械：攤鋪機1臺；CY160刮平機1臺、18t振動壓路機2臺；推土機2臺；裝載機2臺、密實度檢測試驗儀器1套；8t水車1臺；運土車10臺。 四、保證措施（1）質量保證措施 1）本工程經施工安裝完成，在竣工交付業主使用時，質量達到以
15、下目標：合同范圍內的全部工程的所有使用功能符合設計圖紙和業主的要求。 道路結構做到層層密實，高程、寬度符合設計要求。路緣石外露尺寸準確，線型美觀。基層工程質量目標：合格2）質量保證 采用系統管理、分工明確、落實責任、層層把關的施工質量管理理念，確保工程質量目標的實現。施工準備階段的質量控制和保證措施a項目總工程師主持圖紙會審，項目經理組織現場調查。項目總工程師主持編制施工組織設計，按期向監理工程師提交詳細可行施工組織設計。施工組織設計要慎密、詳細、要結合工程實際情況具有針對性和實用性。b工程開工前由項目總工程師依據監理工程師批準的施工組織設計進行總技術交底。每道工序作業前，由項目經理部專業工程
16、師(或專業技術員)對作業班組進行文字書面交底。c加強測量復核的管理工作，對重要軸線、水準點必須定期進行測量復核，因施工或大地變形造成的誤差要及時調整，保證施工過程中測量放線的精度。工程施工階段的質量控制和保證措施工程質量以預控為主，加強全過程的控制管理。a落實施工現場質量責任制。項目經理部對下屬的施工工段所負責的施工現場進行明確的責任區域劃分。對各工段的工程質量進行評比，并落實獎罰制度。b加強工藝紀律的管理。本標段嚴格執行技術交底制度， 施工隊組必須嚴格按照設計圖紙、規程、規范、施工組織設計和作業指導書給定的要求操作。c嚴格過程控制，規范操作行為。把重點部位的每道工序按照操作流水程序分解成若干
17、個工序質量控制環節或質量控制點，步步進行質量控制。保證不合格工序整改前不轉入下道工序施工。工程質量的檢驗和報驗 a本標段各工種、各工序施工操作質量(工作質量)的檢查，由相關專業工程師負責。各施工工段和各班組的工序質量檢查、嚴格執行“三檢制”。對各工段、各班組定點、定時、定部位施工，層層把關，做好質量等級的驗評工作。b嚴格驗收程序，上道工序未經驗收或不合格決不允許進行下道工序施工。3)質量保證體系：本工程嚴格按項目法進行施工管理，成立項目部。將ISO9001工作程序貫穿整個施工過程，認真貫徹公司的質量方針和目標，搞好質量管理的基礎工作，保證質量體系的有效運行，制定項目經理、總工、施工員、技術員、
18、質控員、材料員及操作人員的崗位責任制。項目部根據質量目標，編制創優活動計劃，職責落實到人。有目的、有計劃的開展創優活動，同時制定獎罰辦法，調動各級人員的積極性，從而使質量目標得以實現。 施工中執行持證上崗制度，從項目經理、項目總工、質控人員、測量、試驗人員、施工操作人員均要取得上崗證，嚴禁無證上崗。項目部設置測量組，測量組負責測量復核的管理工作。對重要軸線、水準點進行復核檢驗。 工程實行專業化施工，配備道路專業施工隊。 (2)安全保證措施 1)安全方針和目標 安全方針：“安全第一，預防為主” 安全目標：實現“四無”、“一控制”、“一達標” 2)安全保證體系 項目上建立以項目經理為首，由現場經理
19、、專業責任工程師、安全員、工長、班組長等各方面的管理人員組成安全保證體系。 3)安全檢查工作程序 建立完善的安全檢查工作程序是保證生產安全的必要條件。本標段所有參施員工根據所在崗位結合工作特點必須按照程序工作。 嚴格執行國家、當地及企業有關現場安全管理條例及方法,針對工程特點、施工方法、施工環境，編制切實可行的安全技術措施。 建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育,堅持每周按班組召開安全教育會，培加施工安全意識，使安全工作落實到廣大職工上。 強化安全法制觀念，嚴格執行安全工作文字意識，簽訂安全協議，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度。 加強施工管理人員安全考核制度，增強安全意識、避免違章指揮。 建
20、立定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結合的安全檢查形式，查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理，發現問題立即整改,對于危急情況立即停工，及時采取措施排除險情。 4)安全施工措施 臨近施工區域，凡有可能對人或物構成威脅的地方，必須支搭防護棚或制定可行性措施，以確保安全。 做好交通運輸的安全工作，施工場地設置交通標示燈、交通禁示牌，并安排專職人員指揮,以便行人及車輛。 5)安全用電 項目經理部應設一名電管人員(可由電氣技術人員擔任)，施工現場必須配備專職電工，低壓電工不得從事高壓作業，實習電工不得獨立操作,嚴禁非電工作業。 項目經理部每旬組織一次安全用電檢查，對存在重大隱患應進行復查。電工
21、應經常巡查現場，發現問題及時處理。 現場所有的電氣設備、電料、工具不合格的,不適用于臨時用電工程的，電工有權拒絕使用，安全用電防護措施未落實時，各類用電人員有權拒絕用電施工。 各類用電人員必須掌握安全用電的基本知識和所用機械、電氣設備的性能，使用電氣設備前，應按規定穿戴和配備好合格的勞務防護用品，電氣設備停止工作時必須拉閘斷電，鎖好配電器。 對于違章作業、違章指揮，不按規范、標準、規程施工者應加強教育，情節嚴重的應按有關規定予以嚴肅處理。 6)具體安全措施 建立健全安全保證體系，完善安全管理制度，設立專職安全監督員。 嚴格執行現場安全管理制度，經常開展安全大檢查活動。 專職安全員經常對現場進行
22、巡視檢查，糾正安全生產中的各種隱患，發現違反操作規程的人員要立即制止，停工整改。 堅持全員安全教育制度，提高施工人員的自保與互保意識，將安全生產責任制落實到各職能部門，各作業班組責任到人。 各工種人員必須經安全培訓考試合格后方可上崗，不得無證上崗。嚴禁管理人員違章指揮，操作人員違章作業。 各專業工種使用、操作施工機具時，嚴格執行本工種、本機械的安全操作規程。機械設備設專人負責檢修，不得帶病運轉，不準超負荷作業，不準違章操作。 多工種作業時，必須設專人負責，統一指揮，相互配合。所有進入施工現場人員，必須按規定佩戴安全帽等個人勞動保護用品，凡不符合安全規定者，嚴禁上崗。 設立專職安全分隊對施工圍擋進行巡邏檢查，確保封閉式圍擋及施工護欄牢固有效，并協助交通等部門維護社會安全。 開工前必須對施工隊伍進行書面的安全交底，注明施工中應注意的事宜與禁止事項。 嚴禁班前飲酒，進入施工現場不準嘻戲打鬧，禁止從事與本職工作無關的事情。
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