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淺談農(nóng)村橋梁施工方法與方案（4頁(yè)）.pdf

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淺談農(nóng)村橋梁施工方法與方案（4頁(yè)）.pdf

1、淺談農(nóng)村橋梁施工方法與方案淺談農(nóng)村橋梁施工方法與方案王王輝輝宿遷市恒潤(rùn)水務(wù)建設(shè)工程有限公司中圖分類號(hào)：TQ639.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：為了改善農(nóng)村收種條件，近幾年國(guó)家投資興建了不少農(nóng)村生產(chǎn)機(jī)耕橋梁，設(shè)計(jì)要求都比較高。在這里我想淺談一下橋梁工程的主要工序的施工方法與方案。我們從以下幾點(diǎn)不定來(lái)說(shuō)：一、下部工程施工1.1.1.1.鉆孔樁施工工藝說(shuō)明鉆孔樁施工工藝說(shuō)明鉆孔樁施工工藝說(shuō)明鉆孔樁施工工藝說(shuō)明（1）根據(jù)橋位現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，由于施工期間橋址水位較高，施工時(shí)采用木樁搭設(shè)樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)，平整場(chǎng)地，測(cè)放樁位。（2）護(hù)筒采用 4mm 鋼板加工而成，直徑為分別為 180cm 和190cm，對(duì)于

2、陸上埋設(shè)采用挖掘機(jī)及錘打相結(jié)合，水中護(hù)筒埋設(shè)采用導(dǎo)向裝置，振動(dòng)錘打，確保護(hù)筒的垂直度1%及中心偏移不大于 5cm，并穿透河床底部淤質(zhì)粘土層。鋼護(hù)筒頂端適當(dāng)高出地面或水平面 30cm，并基本與支架平臺(tái)持平。（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，擬采用 GPS-1500 型旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)。在鉆孔施工過(guò)程中，配制優(yōu)質(zhì)泥漿，切實(shí)作好泥漿的護(hù)壁工作，防止坍孔和縮孔的發(fā)生。鉆進(jìn)時(shí)，根據(jù)土質(zhì)變化情況及時(shí)填寫鉆孔記錄。（4）鉆孔前對(duì)鉆桿垂直度及孔位中心進(jìn)行復(fù)檢，鉆孔至設(shè)計(jì)高程后，對(duì)孔位、孔深、垂直度和沉碴厚度等檢查，使其滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行清孔及砼灌注的準(zhǔn)備工作。灌注前進(jìn)行二次清孔，確保鉆孔樁沉碴

3、厚度不大于 10cm。（5）水下砼灌注采用導(dǎo)管法，施工前將導(dǎo)管拼裝，編號(hào)，并作水密承壓試驗(yàn)，保證導(dǎo)管不漏水。灌注砼時(shí)，緊湊連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面的標(biāo)高，正確指揮導(dǎo)管提升和拆除。砼采用集中拌和，泵送入孔。灌注時(shí)，首批砼數(shù)量滿足導(dǎo)管底部埋深 1.0m以上，在整個(gè)灌注過(guò)程中，確保導(dǎo)管在混凝土中埋深控制在 24m 范圍內(nèi)。灌注過(guò)程中，指定專人負(fù)責(zé)填寫水下混凝土灌注記錄。全部混凝土灌注完成后，拔除鋼護(hù)筒，清理場(chǎng)地。2.2.2.2.墩身及蓋梁施工墩身及蓋梁施工墩身及蓋梁施工墩身及蓋梁施工（1）測(cè)量放樣支模前準(zhǔn)確放出中軸線和胸墻線位置，并測(cè)施工出立模輪廓線。換手檢查復(fù)測(cè)，確保測(cè)量

4、的準(zhǔn)確性（2）模板支立模板支立前認(rèn)真清洗干凈，涂刷脫模劑，在拼裝時(shí)采用雙面膠海綿止?jié){墊夾在模板接縫處以防漏漿。模板支立前精確放設(shè)結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm 內(nèi)，保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。模板拼裝采用人工配合汽車吊機(jī)，在模板設(shè)計(jì)時(shí)考慮機(jī)械吊裝，為吊裝需用設(shè)計(jì)吊點(diǎn)以防吊裝變形。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無(wú)誤后方續(xù)拼上層。模板支立完成后緊固各加固螺栓。（3）鋼筋加工、綁扎鋼筋經(jīng)原材料檢查合格后，在加工場(chǎng)集中切斷、焊接、彎制成形，然后運(yùn)至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形，其各項(xiàng)加工及綁扎指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格控制于允許偏差之內(nèi)。鋼筋保護(hù)層使用弧形墊塊以保證表面質(zhì)量。（4）

5、砼澆筑砼采用商品砼。砼輸送車送至澆筑處，地面以下使用滑槽入模，對(duì)高出地面以上的砼采用汽車吊配以自制料斗以串筒入模,砼振搗采用插入式振搗器，每層振動(dòng)厚度應(yīng)小于30cm。砼養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)方法，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 14 天。承臺(tái)、橋墩、墩帽砼施工前認(rèn)真檢查所有預(yù)留孔洞、預(yù)埋件位置，增加穩(wěn)固設(shè)施使之不致因砼施工時(shí)振搗而移位。二、上部結(jié)構(gòu)的施工1.空心板梁施工工藝（1）預(yù)制場(chǎng)布置根據(jù)本橋梁的分布情況，考慮混凝土和成梁運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性，每座橋設(shè)置 1 個(gè)預(yù)制場(chǎng)，布置在設(shè)在工程附近的場(chǎng)地上,每道梁設(shè)一個(gè)底座，二座橋在一起的可設(shè)一個(gè)預(yù)制場(chǎng)。（2）預(yù)制場(chǎng)地施工預(yù)制場(chǎng)地整平壓實(shí)后,10cm 厚 C15 砼硬化制梁區(qū)

6、,存梁區(qū)設(shè)置存梁臺(tái)座,預(yù)制場(chǎng)區(qū)內(nèi)地面按 1%排水坡設(shè)置,并于四周設(shè)置排水溝,確保排水暢通。梁底座用 C25 鋼筋砼澆筑，底座厚 30cm，底座中間部分基礎(chǔ)厚 20cm，端部 2.5米范圍內(nèi)加深到 40cm，并設(shè)置活動(dòng)塊用于穿索兜底吊梁。根據(jù)模板加勁腳預(yù)留對(duì)拉螺栓孔。底座上口以 50505mm 槽鋼包邊，底板用 5mm 厚鋼板與槽鋼鉚焊后磨平，兩側(cè)粘貼止水橡膠皮。根據(jù)施工需要及設(shè)備條件，預(yù)制場(chǎng)安裝 1 套龍門吊負(fù)責(zé)模板拼拆、砼澆筑、移梁。2.2.2.2.梁預(yù)制梁預(yù)制梁預(yù)制梁預(yù)制梁預(yù)制施工工序主要有鋼筋制作及安裝、模板安裝、砼澆筑、養(yǎng)生、折模、穿束、張拉、壓漿、封端、移梁等。（1）梁模板梁鋼

7、模實(shí)施加工前要專門進(jìn)行鋼模板圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，驗(yàn)算模板剛度、強(qiáng)度。梁預(yù)制要設(shè)置向下預(yù)拱度，其值通過(guò)計(jì)算，并根據(jù) T 梁的向上撓度值、材料、氣候、養(yǎng)護(hù)等具體情況而定。預(yù)應(yīng)力鋼鉸束管道也應(yīng)設(shè)置相對(duì)應(yīng)的預(yù)拱度。（2）梁鋼筋制作鋼筋制作安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求在臺(tái)座上進(jìn)行，骨架筋、網(wǎng)片加工尺寸和灌漿孔、泌水孔、排氣孔安裝位置必須準(zhǔn)確無(wú)誤，波紋管安放位置經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后與網(wǎng)片固定，立模、灌注、振搗過(guò)程嚴(yán)防碰撞變形。梁端錨下墊板及螺旋筋須牢固地固定在梁端模板上。（3）梁砼澆筑梁底部和腹板部位安裝附著式振動(dòng)器，梁頂及翼板部位用平板振動(dòng)器和插入式振動(dòng)棒相結(jié)合，振搗過(guò)程中掌握好振動(dòng)半徑范圍，防止重振、漏振。振搗時(shí)應(yīng)

8、先澆筑馬蹄部分并振實(shí)后，再澆筑上部腹板部分。（4）預(yù)應(yīng)力張拉梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上（同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，砼齡期達(dá)到 7d 以上）時(shí)，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼鉸線束。鋼鉸束采用兩端同時(shí)張拉，按設(shè)計(jì)圖要求，采用張拉力和引伸量“雙控” ，以張拉力控制為主，伸長(zhǎng)量校核，引伸量誤差應(yīng)在-6%內(nèi)。引伸量扣除因非彈性變形引起的全部引伸量。（5）養(yǎng)護(hù)措施冬季 T 梁預(yù)制時(shí)，采用設(shè)養(yǎng)護(hù)罩以防止早晚溫差過(guò)大等惡劣天氣對(duì)梁預(yù)制質(zhì)量的影響。冬季在室外進(jìn)行壓漿施工時(shí)，壓漿過(guò)程中及壓漿后 48h 內(nèi)，梁體砼的溫度不得低于 5oC，否則應(yīng)采取保溫措施。冬季室外進(jìn)行封錨砼施工時(shí)，可采用熱砼，并適當(dāng)降低水灰比，澆筑

9、完成后應(yīng)加熱或連續(xù)保溫養(yǎng)護(hù)，直至新澆砼或水泥砂漿抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上。預(yù)制成型的梁體，經(jīng)檢查合格后，按生產(chǎn)日期進(jìn)行標(biāo)識(shí)，分批有序地存放，以保證架梁時(shí)取用方便。預(yù)制梁出場(chǎng)前，用墨線標(biāo)示出梁中線及支座定位線，以利安裝就位。3.3.3.3.安全技術(shù)和注意事項(xiàng)安全技術(shù)和注意事項(xiàng)安全技術(shù)和注意事項(xiàng)安全技術(shù)和注意事項(xiàng)1）安全技術(shù)在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，必須特別注意安全，因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力持有特別大的能量，萬(wàn)一預(yù)應(yīng)力被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效，巨大的能量急劇釋放，有可能造成很大的危險(xiǎn)，因此，在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時(shí)在千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)預(yù)設(shè)防護(hù)措施，張拉時(shí)，沿臺(tái)座長(zhǎng)度方向每隔 45m，

10、應(yīng)放一防護(hù)架。2）注意事項(xiàng)a 當(dāng)兩端多根鋼筋同時(shí)張拉時(shí)，必須先調(diào)整初應(yīng)力，確保應(yīng)力一致。b 預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，位置偏差不得大于 5mm，亦不得大于構(gòu)件截面最短邊長(zhǎng)的4%。c 張拉時(shí)，張拉方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上。d 頂緊錨塞時(shí)，用力不要過(guò)猛，以防鋼絲折斷；在擰緊螺母時(shí)，應(yīng)注意使壓力表讀數(shù)始終保持在控制張拉力上三、梁體安裝1.施工方案本橋梁片安裝采用 DF50/150 架橋機(jī)架設(shè)。2.施工工藝施工工藝流程：成梁50T 龍門吊機(jī)起吊梁存梁起吊梁將梁放置在自制運(yùn)梁平板車上自制運(yùn)梁平板車運(yùn)梁至 DF50/150 架橋機(jī)后部主梁內(nèi)縱向移梁橫向移梁就位固定橫隔梁施工梁體現(xiàn)澆部分施工橋面鋪裝3.DF

11、50/150 架橋機(jī)架設(shè)梁片該架橋機(jī)適用于 30-50m 跨徑橋梁，架設(shè)跨度最大為 50m，通過(guò)組合前后主梁，架橋機(jī)長(zhǎng)度可根據(jù)橋梁跨徑調(diào)整；能自行縱向、橫向平穩(wěn)移動(dòng)，縱向前移時(shí)前伸大臂的撓度小；當(dāng)架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí)，每片梁都能由架橋機(jī)整機(jī)縱橫移梁到位，直接安裝中梁和邊梁，不需在橋墩上人工橫向移梁，加快了架梁速度，消除了橫向移梁的不安全因素；架橋機(jī)各種運(yùn)動(dòng)及止擋裝置，由操作臺(tái)統(tǒng)控制安全性能好。四、架梁施工順序a.喂梁待架設(shè)的砼梁由預(yù)制梁場(chǎng)送至架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，可采用自行式運(yùn)梁平車進(jìn)行喂梁。b.邊梁安裝運(yùn)梁軌道延伸鋪軌(喂梁)一前、后吊梁天車起吊梁一前、后吊梁天車將砼梁縱向運(yùn)行到位一下落梁并脫開一整機(jī)橫向移位(砼梁至邊梁掛架下部，邊梁掛架吊起邊梁)一整機(jī)攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位一棍凝土邊梁安裝就位。C.中梁安裝運(yùn)梁軌道延伸鋪軌(喂梁)一前、后吊梁天車起吊梁一前、后吊梁天車將砼梁勃 l 向運(yùn)行到位斗下落梁并脫開一砼中梁安裝就位。

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