1、東方大道、黃海大道陳圩橋橋墩加固施工方案施工方案第一節工程概況一、工程簡介1、本工程為東方大道、黃海大道兩座陳圩橋橋墩鑿除加固工程，橋墩柱高1.4 米，直徑 1.1 米。現部分橋墩柱砼保護層脫露，鋼筋祼露銹鉵，現對該部分橋墩進行加固。 施工中采用人力鑿除， 禁止使用任何機械施工拆除， 以免影響橋梁整體結構性。二、維修設計規范1、 公路工程技術標準（JTG B01-2003） 。2、 公路橋涵設計通用規范 （JTG D60-2004） 。3、 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG D62-2004） 。4、 公路橋涵養護技術規范 （JTG H11-2004） 。5、 公路橋涵地基與基
2、礎設計規范 （JTJ D63-2007) 。6、 公路工程結構可靠度設計統一標準 （GB/T 50283-19990) 。7、 混凝土結構加固設計規范 （GB 50367-2006) 8、 公路橋梁加固設計規范JTG/T J22-2008 。9、 公路橋梁加固施工技術規范JTG/T J23-2008 。本工程中如有上述標準未涉及到的項目， 以相應該項現行國家標準及行業標準為依據。第二節主要工程項目的施工方案、方法與技術措施二、維修施工1、施工準備（1） 、場地準備：先平整場地，清出坡面浮土，鏟出松軟土層，挖排水溝排出積水。（2）橋下施工面較窄，在整理好的場地上鋪設租憑的鋼板作為施工便道。（3）在橋墩下鋪設寬長2 米，寬 1.5 米厚 1 米厚的碎石加鋪鋼板，在鋼板上搭設滿堂腳手架以支撐加固橋墩。（4）由于在橋下施工，所有材料均無法一次到位，均需二次轉運。2、橋墩柱鑿除墩柱均采用人力鑿除，禁止任何機械施工。施工中首先將工作面清理出來，用鑿除工具清理出鋼筋， 再用壓力鉗，剪段鋼筋，并預留足夠長度以便鋼筋接入，施工中嚴格注意安全及橋梁是否下沉，專人負責監測。3、墩柱施工該橋墩柱均為圓形截面墩柱，采用6mm 厚的定型鋼模板施工。主筋采用 HRB400 22 鋼筋植筋連接新舊混凝土；箍筋采用10.
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