酒店車道開挖土方施工方案技術(shù)交底（2頁）.pdf

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酒店車道開挖土方施工方案技術(shù)交底（2頁）.pdf

1、一. 編制依據(jù)工程測量規(guī)范（GB 5002693）；建筑工程施工測量規(guī)程（DBJ 01-21-95 ）；建筑工程資料管理規(guī)程（DBJ 01-51-2003 ）；工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程（DBJ 01-41-98 ）；太原萬達(dá)廣場酒店汽車坡道基坑開挖方案太原萬達(dá)廣場酒店汽車坡道支護(hù)專項(xiàng)挖方案太原萬達(dá)廣場酒店巖土工程勘察報告太原萬達(dá)廣場酒店汽車坡道施工圖紙二. 施工部署2.1 施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 , 人員準(zhǔn)備 , 施工機(jī)械準(zhǔn)備 , 現(xiàn)場施工條件準(zhǔn)備,手續(xù)辦理。2.2 勞動力安排2.3 施工機(jī)械安排2.4 施工時間依據(jù)本工程的施工時間和工期要求，考慮到噪音對周邊居民夜間休息的影響，決定車道部位基坑開挖時間為7

2、:00-22:00 。2.5 施工組織及方法：土方開挖到基底時預(yù)留土層厚度30cm 采取人工清理。其中上表20cm清理時，一臺挖土機(jī)配合5 7 名工人、一名測量員；工人用平底鍬清土，清除的土用鐵鍬直接推鏟或用手推車運(yùn)至挖土機(jī)回旋半徑之內(nèi)，由挖土機(jī)將土挖走。剩余10cm保護(hù)土待釬探驗(yàn)槽后由人工清走。2.5.1土方開挖原則由于型鋼支護(hù)樁施工穿插在土方施工中，且施工時間較長，因此土方開挖原則是：首先為支護(hù)樁創(chuàng)造出工作面。2.5.2施工流程設(shè)備進(jìn)場場地平整施工放線開挖至槽底清槽收土馬道收尾后續(xù)施工。2.5.3護(hù)坡東西兩邊自然地坪向下2m ，然后放1：2 的斜坡，做護(hù)坡處理。2.5.4收土坡道處的土方在

3、收土?xí)r將原槽邊放坡，最后的剩余的土方用挖機(jī)挖出，用麻袋裝土對槽邊進(jìn)行封閉處理。三. 定位及測量3.1 場區(qū)平面控制網(wǎng)的測設(shè)3.1.1場區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則及要求平面控制應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則。軸線控制網(wǎng)的布設(shè)要根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖、現(xiàn)場施工平面布置圖等進(jìn)行。控制點(diǎn)應(yīng)選在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方。控制樁必須用混凝土保護(hù)，需要時用鋼管進(jìn)行圍護(hù)，并用紅油漆作好測量標(biāo)記。3.1.2場區(qū)平面控制網(wǎng)的測設(shè)平面測量基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)的校測，軸線控制樁的測設(shè)，軸線控制樁的保護(hù)。3.2 高程控制網(wǎng)的建立3.2.1高程控制網(wǎng)的布設(shè)原則由于本工程施工現(xiàn)場比較狹窄，在場內(nèi)無法布設(shè)高

4、精度的水準(zhǔn)點(diǎn)。因此在現(xiàn)場內(nèi)布設(shè)三個臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，用于精度要求不高的高程測量。3.2.2高程控制網(wǎng)的測設(shè)高程基準(zhǔn)點(diǎn)高程控制網(wǎng)的觀測技術(shù)要求3.3 土方開挖施工測量3.3.1軸線控制樁的校測3.3.2平面放樣測量3.3.3標(biāo)高控制3.4 測量技術(shù)資料編制、管理本工程的測量技術(shù)資料編制、管理依據(jù)建筑安裝工程資料管理規(guī)程進(jìn)行，建筑定位、土方開挖施工應(yīng)提供的測量資料包括：工程定位測量記錄（C4-1）基槽驗(yàn)線記錄（C4-2）基坑護(hù)坡位移觀測資料3.5 人員組織及設(shè)備配置3.5.1人員組織片區(qū)負(fù)責(zé)人：蔣偉，現(xiàn)場工長：祁瑞寧，現(xiàn)場測量：黃建偉，現(xiàn)場材料員：陳剛，現(xiàn)場技術(shù)員：張墨，現(xiàn)場水電工長：李立民，現(xiàn)場安全員

5、：鄒太榮，資料員：韓敏。3.5.2設(shè)備配置挖掘機(jī) 1 臺，土方車2 臺，運(yùn)料卡車1 輛。四. 主要技術(shù)措施4.1 公共設(shè)施保護(hù)4.2 測量放線4.3 挖掘五. 安全施工措施開工前對施工班組及各級人員進(jìn)行安全技術(shù)交底及安全教育。機(jī)械進(jìn)場前 , 進(jìn)行檢修和保養(yǎng), 出現(xiàn)故障及時修理, 不允許機(jī)械帶病作業(yè)。土方開挖后 , 達(dá)到 2 米深時 , 按照有關(guān)要求搭設(shè)基坑頂部圍欄, 保證施工的安全，避免人員跌落。在夜間施工時設(shè)置警示燈。施工中遇到地下障礙物和文物時，立即停工，及時報有關(guān)部門，待妥善處理后方可繼續(xù)施工。六. 環(huán)保及文明施工措施全體管理人員及工人必須樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹、執(zhí)行太原市建委、勞動局及本公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)的方針、政策及法規(guī)。建立工地的安全、消防、保衛(wèi)制度。雇用民工辦理進(jìn)場手續(xù)，做到合法用工。施工現(xiàn)場設(shè)專職保衛(wèi)，確保正常施工。七. 雨季施工措施開工之日，正值雨季，做好天氣預(yù)測工作，與氣向臺簽訂協(xié)議，提前一到兩周知曉下周及下兩周的天氣情況，及時采取防范措施。如果遇到雨水天氣，視雨量大小對坡道進(jìn)行防護(hù)，鋪設(shè)渣土等。如果出現(xiàn)基坑積水，及時用水泵進(jìn)行明排，污水排放到臨近的污水井中。

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