1、xx東岸（xx綜合樞紐至銅官xxxx）防洪排澇工程第一標段臨時施工便道施工方案湖南長沙丁字建筑（集團）有限公司2014年2月8日一、工程慨況我單位承建的湘江東岸長沙綜合樞紐至銅官古鎮段防洪排澇工程石渚撇洪渠閘，本工程在施工時要破除原有的大堤路面，為了在施工期間不影響原行車路線的暢通以及施工期間所帶來的不便，現修筑一條寬約5米，坡比為1:2的施工便道，便于本路段的暢通，待工程完工后所有臨時便道土方將拆除外棄，路面恢復原有樣子。原定方案是從大堤內側修筑施工便道，但經過水利局及現場施工人員的查看，考慮到在大堤內側修筑便道周邊都是高壓線、郵電線、民房，且內側連接路面在破除大堤后比較窄，容易發生安全事故
2、，故提出第二套方案，從大堤外側繞開施工區域修筑施工便道，另內側南面位置道路因拆除舊涵閘，使路面變窄，現定于在舊路外側加寬路面修筑便道，所發生的工程量按實際工程計算。二、便道布置原則1.結合當地地形和現有臨時生活，生產設施，充分利用原有道路，盡量減少對當地人民生活造成阻礙。2減少對環境的占用和破壞。3最大限度滿足工程施工機械，材料進場，遵循施工總平面布置。根據以上布置原則我部結合現場實際情況，針對不同地段分別采用臨時新建方式使便道與環境和原有生活生產設施相適應協調。三、施工方法：1.測量定線測量定線采用現場踏勘定線，沿原大堤堤頂外邊線繞施工工作面2米位置放坡修筑便道。2.地形測量經現場踏勘定線后，大堤外側施工便道采用機械清表，清表寬度21米，清表厚度30cm，清表后進行原始地形測量，繪制地形圖，確定道路具體位置及坡度。3.土方填筑采用自卸式汽車運輸土方，推土機壓路機配合分層壓實。4.排水措施在便道底部最低高程埋設50公分水泥管5.泥結石路面施工路面施工工序：下層路基檢查測量放線泥土碎石拌制運輸攤鋪碾壓成型質量檢查及缺陷處理。四、便道示意圖如下圖： 2 / 2
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