蔬十八支溝施工測量方案（4頁）.doc

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蔬十八支溝施工測量方案（4頁）.doc

1、東西湖經(jīng)開區(qū)工業(yè)倍增示范園區(qū)排水基礎(chǔ)設(shè)施二期工程蔬十八支溝渠道整治工程施工測JSL里方案編制單位：福建路港（集團(tuán)）有限公司編制人：審核人：編制時間：2015年6月2日工程概況: 本工程為武漢市東西湖經(jīng)開區(qū)工業(yè)倍增示范園區(qū)排水基礎(chǔ)設(shè)施二期工程第一子項(xiàng)的其中之一，工程名為：蔬十八支溝渠道整治工程。本工程位于排水二期工程范圍東側(cè)，整治范圍為金山大道渠道（在建）G107國道，渠道全長1.56km,明渠底寬為2m；金山大道航嘉中路段采用梯形斷面；航嘉中路G107國道采用梯形兩級放坡斷面，馬道寬2叫結(jié)構(gòu)安全等級為二級，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年；抗震設(shè)防烈度為6度，污水干管抗震設(shè)防類別為乙類；場

2、地類別為II 類，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為丙級，砌體施工質(zhì)量等級為B級；設(shè)計(jì)地面堆載荷載為10KN/m3,設(shè)計(jì)人行荷載為4. 0KN/m3；基坑工程重要性等級為三級，基坑工程設(shè)計(jì)等級為丙級。本工程為可進(jìn)入式觀賞型一般生態(tài)景觀明渠，不僅具有明渠本身的排水功能，還具有一定的觀賞性和娛樂性，是我市的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。二、施工測量依據(jù)：1、根據(jù)甲方提供的控制成果表DH13-1 （十八支溝與東吳大道相交處）、DH15-2（十八支溝與田園大道相交處）和DH15-1C十八支溝與G107國道相交處）三個控制點(diǎn)。2、根據(jù)屮國城市建設(shè)研究院提供的工程定位坐標(biāo)圖紙。3、工程測量規(guī)范GB50026-2007o4、國

3、家一二等水準(zhǔn)測量規(guī)范三、主要施工測量儀器：序號123儀器全站儀經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀型號KTS-440FDTL2CSDS32H編號0224100100000320H21033產(chǎn)地北京三鼎天津歐波天津歐波精度(2+2*10-6*D) mm測角精度2每公里往返標(biāo)準(zhǔn)差1. 5mm四、施工準(zhǔn)備：對甲方提供的施工場地進(jìn)行平面位置和標(biāo)高的復(fù)核，確保渠道范圍內(nèi)無建筑物及障礙物，再進(jìn)行中線和標(biāo)高的施測。根據(jù)渠道的施工特點(diǎn)，本工程施工測量擬分四段進(jìn)行，即：G107國道田園屮路段、田園屮路東吳大道段、東吳大道航嘉屮路段、航嘉屮路金山大道段。五. 測控網(wǎng)的建立及測量方法：1、校準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)：根據(jù)圖紙?zhí)峁┑囊?guī)劃

4、紅線和甲方提供的定位依據(jù)點(diǎn)DH13-1.DH15-2和DH15-1,作為渠道定位的基準(zhǔn)點(diǎn)。施測前，校核依據(jù) 點(diǎn)間的相對位置和坐標(biāo)關(guān)系是否正確；采用北京三鼎KTS-440型全站儀利用放樣模式對定位依據(jù)點(diǎn)進(jìn)行校測，精確測量并依據(jù)坐標(biāo)值對業(yè)主提供的定位點(diǎn)進(jìn)行閉合，測量結(jié)果符合規(guī)范要求的誤差值，此定位依據(jù)點(diǎn)滿足施工定位需耍。對給定的水準(zhǔn)控制點(diǎn)，采用天津歐波DS32H型水準(zhǔn)儀1臺，往返復(fù)測，前后視距盡量等長，以確保精度，測量結(jié)果符合規(guī)范要求的測量誤差值，水準(zhǔn)控制依據(jù)點(diǎn)也滿足施工測量需要。2、控制網(wǎng)的測設(shè):工程控制點(diǎn)的三級設(shè)置，甲方提供的控制點(diǎn)為一級坐標(biāo)點(diǎn)（一級控制坐標(biāo)點(diǎn)為：DH13-1、DH

5、15-2和DH15-1）。G107國道田園中路段以一級坐標(biāo)控制點(diǎn)DH15-2為測站點(diǎn)，DH15-1為后視點(diǎn)在該段設(shè)置三個閉合的二級坐標(biāo)點(diǎn)GT-1、GT-2、GT-3及高程控制點(diǎn)Gl、G2、G3,然后根據(jù)二級坐標(biāo)控制點(diǎn)設(shè)置每個里程號的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)，控制點(diǎn)設(shè)置在渠道紅線范圍外，并互相通視（渠西部位用婭保護(hù)，渠東部位利用現(xiàn)有人行道路設(shè)置墨線）做出明顯標(biāo)記，并且定期逐級復(fù)核，保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、連貫與穩(wěn)定。田園屮路東吳大道段、東吳大道航嘉中路段及航嘉中路金山大道段同上述斷而做法。六、渠道放線測量控制方法：（1）根據(jù)渠道平面圖、設(shè)計(jì)邊坡及渠底高程，分別用白灰灑出渠底下口（坡角

6、）及一級邊坡上口線。（2）樁號控制放線：用全站儀取點(diǎn)以軸線控制樁為準(zhǔn)將各軸線直接投測在渠東人行道邊，并用墨線彈出控制樁線。標(biāo)高控M根據(jù)場也訝對鏑J網(wǎng)，分三處向菊1內(nèi)引測標(biāo)高引到渠底后校測其高差，誤差應(yīng)小于5 mm。在渠超丁上小木樁，在木樁上抄水平線，以控制下步清土高度。屮線測設(shè)與控制由控制Jtt向渠岳內(nèi)投測主軸線，校核其間距，角度后測主軸線，根據(jù)軸線與渠邊位置關(guān)系測設(shè)出渠邊護(hù)腳梁屮心,并定木樁固定位置。（5）渠道達(dá)到一級邊坡（馬道）后，在一級邊坡（馬道）兩側(cè)設(shè) 邊線，并標(biāo)示于已完成結(jié)構(gòu)表而上，以利于馬道施工。（6）一級邊坡（馬道）施工完畢后，利用已有邊線及人行道上控制線投測二級

7、邊坡及渠西人行道邊線，并根據(jù)場地高程控制網(wǎng)確定二級邊坡及渠西人性道高程，保證施工準(zhǔn)確性。七、測量放線精度保證措施：1、使用的儀器工具均須有檢驗(yàn)合格證，合格證有效期不超過一年。測量儀器專人使用。測量放線執(zhí)行技術(shù)復(fù)核制度。2、測量人員須持證上崗。3、投測主軸線時，采用平面往返、上下閉合復(fù)測，即在同一平面內(nèi)由一方向另一方向投測，再反過來由另一方向這一方向復(fù)測，復(fù)測是人員位置對調(diào)。4、引測的坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)基點(diǎn)等經(jīng)常復(fù)核，并保護(hù)好。5、測量儀器要定期檢驗(yàn)和校正，并經(jīng)常保護(hù)。6、施工測量必須層層把關(guān)。渠道定位放線后，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對屮軸線、標(biāo)高進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)偏差，及時找出問題所在, 并且及時糾正，直至符合施工測量要求，最后請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，合格之后方可進(jìn)行下道工序施工。7、測量人員根據(jù)施工方案屮的測量要求，繪制測量平面布置圖及高程引測圖；測量成果要及時整理，并請有關(guān)人員簽字，及時存檔。八、控制點(diǎn)的保護(hù)措施：1、控制點(diǎn)設(shè)置位置的基礎(chǔ)要牢固，不容易發(fā)生變形和沉降，并且在施工過程中不容易被遮擋和破壞。2、控制點(diǎn)支墩用殮澆筑或標(biāo)磚砌筑，結(jié)實(shí)牢固，經(jīng)得起一般的踩踏與撞擊，形狀規(guī)矩，表而抹灰平整。3、控制點(diǎn)設(shè)置清晰明了，有明顯標(biāo)示。4、安排專人對控制點(diǎn)定期維護(hù)。福建路港（集團(tuán)）有限公司蔬-1 八支溝渠道整治工程項(xiàng)目部 2015 年 6 月 2 H

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