1、新建鐵路西安至平涼線 XPS-3標段箱 形 橋 安 全 專 項施工方案編制：復核：1、工程概況DK124+700 DK129+720 段箱形橋工程，包括鋼筋砼箱型橋 5 座： K124+700 1-8m 箱型橋、 DK125+058 1-8m 箱型橋、 DK128+821 1-10m 箱型橋、 DK129+251 1-10m 箱型橋、 DK129+720 1-8m 箱型橋。涵身基底采用 37 灰土換填及灰土擠密樁；基礎采用 C30 砼分段現澆，涵身采用 C35 鋼筋砼分段澆注， 各段涵節之間預留 3cm 沉降縫，采用瀝青木板及瀝青麻筋填塞。2、工程地質和水文地質特征2.1 工程地質特征箱形橋地
2、基土承載力不足，并具二級自重濕陷性。2.2 地質構造為涇河左岸黃土塬坡腳和涇河一、二級階地，地形起伏不大，地勢較平坦。2.3 水文地質地下水埋深 910m ，水質良好，對圬工無侵蝕。2.4 地震參數及氣象資料地震動峰值加速度 0.05g ，最大凍結深度 100cm 。平均氣壓 921.1mb ，最熱月平均溫度 24.6 ，最冷月平均氣溫 -3.9 ，年平均降雨量 566.3mm ，最大降雨量 772.6mm ，主要集中在 7、8 月份。3、工程重難點分析基底 3：7 灰土換填是箱形橋施工的重點，灰土拌合采用人工配合挖機進行翻拌攤鋪，采用蛙式打夯機分層夯填。4、施工部署4.1 施工場地規劃按照“
3、高效精干”的原則，根據各個箱形橋的規模及特點，由項目部統一放樣，由各工區路基專業工程師負責現場技術管理。為方便施工，箱形橋施工隊就近在路基范圍內搭建生產生活設施，施工物資利用既有道路及貫通便道運輸至施工現場。采用發電機自發電，滿足模板安裝、鋼筋綁扎及砼振搗的需要?，F場開挖蓄水坑，用水車拉水滿足施工需要。4.2 施工機械選擇根據施工要求選用挖機、自卸汽車、砼罐車、振搗器、砂漿攪拌機、灑水車等施工機械。5、施工安全控制組織措施5.1 建立安全組織機構項目部成立安全生產領導小組，項目經理任組長，主持安全工作；分管生產的副經理為副組長，負責日常安全文明施工；項目總工為安全技術負責人，負責編制專項安全施
4、工方案，進行安全技術交底；安全領導小組其他成員由安質部、工程部、物設部、綜合辦公室等部門負責人和工區負責人組成。施工隊負責人按“管生產必須管安全”的原則，在安排生產任務的同時，布置安全工作。施工隊兼職安全員應在安質部的領導下，做好日常安全監督檢查工作。5.2 健全安全生產制度1）安全生產崗位責任制：建立和落實以項目經理為第一責任人的各級安全責任制。2）安全月報表制度：每月如實填寫安全生產月報。3）安全技術措施編制：各工區根據自己承擔工程任務的特點組織施工技術人員編制專項安全施工方案，報項目總工審批。4）安全技術交底制度：項目總工對各施工處（工區），各施工處對各工隊進行安全技術交底。5）安全大檢
5、查制度：每月第一周周一上午組織現場安全檢查。6、施工過程安全控制施工過程安全控制是指對實際投入的生產要素及作業、管理活動的實施狀態和結果所進行的控制，主要圍繞影響施工安全的因素進行。6.1 對從業人員的資格和持證上崗的控制施工現場管理人員和操作人員，上崗前必須按國家有關規定，對其所需的執業資格、上崗資格和任職能力進行檢查、核對證書，包括項目負責人、專職安全管理人員、項目管理人員要經過安全生產考核；垂直運輸機械作業人員、安裝拆卸工、起重信號工要經省質量技術監督局培訓合格方可上崗；登高架設、電工、焊工等特種作業人員要經安全生產監督管理局培訓合格并持證上崗；爆破作業人員必須經公安部門培訓合格并持證上
6、崗；木工、混凝土工、鋼筋工等一般施工人員，只有對應崗位或工種的證書相符合且有效，才能安排上崗。6.2 對臨時用電作業的控制由于施工環境的復雜及人的使用不當等原因而存在用電隱患，故而應作為生產現場安全控制的重要項目。確保電氣設備的可靠，加大硬件投入，徹底改善電氣系統的標準等級，規范化的管理，防止各類電氣事故的發生。1）各工區使用的配電箱統一用鐵皮柜，配備安全漏電保護裝置，用顯著安全標志明確使用保養單位和責任人。2）嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46 2005 ）要求編制臨時用電施工組織設計， 經項目總工審批后嚴格實施, 杜絕濫拉亂接現象。定期組織專項安全檢查，發現問題就地責成使用單
7、位整改。3）在陰暗潮濕的場所及金屬窩殼內作業，全部采用安全電壓照明。4）堅持對電工作業人員的安全技術和觸電事故現場急救知識的培訓，堅持持證上崗。5）電動機械、電焊設備按電器安全規定做可靠接零接地處理。電焊條夾鉗和焊接把線始終保持絕緣狀態。6）凡是手持電動工具、混凝土振搗器（變頻機）、焊接機械、移動頻繁的照明線路安裝高靈敏度的漏電短路開關，做到一機一閘一保險。6.3 對施工現場使用機械的控制為滿足路基施工的需要，預防異常事件發生，確保所有設備運行萬無一失，項目部一方面組織好機械設備的流水施工，同時狠抓施工現場的使用管理。采取的主要對策是：1）建立設備檔案，定期組織機動車輛安全檢驗，確保機械設備技
8、術性能正常。2）對機械設備實行“四定，”即定安全操作規程，定維護保養制度，定安全監督人員，定設備運行范圍。3）制定機械設備操作人員的五項守則：a. 實行定人定機持證上崗操作；b. 保持設備整潔按規定周期加油；c 遵守安全操作規程和交接班制度；d.確保安全防護裝置有效可靠；e.發現隱患立即報告，不帶病作業。4）制定機械安全運行規定，配齊燈光音響信號，加強設備自身技術指標和聯絡指揮信號的管理。5）由設備和安全管理部門定期和經常對設備進行安全檢查。6.4 對施工現場危險部位安全警示標志的監控1 ）在施工現場主要道路岔口、主要建筑物、變壓器、塔吊、皮帶機架上等危險部位都設置安全警示標志 ,在工地主要施
9、工道路和現場安裝夜間照明裝置。2）交通頻繁的交叉路口設專人指揮，交通洞口兩側設路桿、定高攔擋標志 ,施工道路邊增設緩沖墩，確保施工車輛安全行駛。3）危險地段懸掛“危險”或“禁止通行”標志牌，夜間設紅燈示警。7、雨季施工安全控制根據雨季施工要求 ,項目部成立防洪搶險小組,由副經理任常務指揮、 總工任副指揮，下設防洪搶險辦公室及防洪搶險隊，采取如下措施：1）防洪辦公室值班人員及時向指揮部了解氣象、雨情信息，確保信息暢通、準確、及時傳達。2）施工道路根據地形條件均設立排水溝，泥濘處均用砂石料回填。3）經常進行現場電器的漏電保護裝置、設備及設備基礎、排水系統、邊坡穩定檢查，當降雨無法施工時，所用機械、人員要按照命令集中在安全地帶待命。
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