1、土方施工坡道設置方案一、坡道設置概況根據河北集郵大樓施工場地實際情況，場地狹小，基坑開挖深度較大，為滿足基坑開挖期間及后期樁基處理施工用途，現場在場地東南側臨近大門位置設置一處臨時施工坡道，由消防水池西側冠梁處向下設置，南側緊靠南側護坡樁北面，東西布置長度54米，頂面寬度考慮6米，坡面采用200mm厚C30砼硬化，表面設置防滑紋。為保證車輛上下安全，坡道坡度設置不大于10度，坡道底部1-6軸交A-D軸處設置土平臺，平臺頂面標高為-9.5米左右（詳見附圖），該平臺及正式坡道在地基處理完且樁間土清運完畢后由西向東分步開挖至基底控制標高-15.1米（保留280mm厚人工清土層）。-9.5米土平臺以下
2、基坑土方開挖時由平臺向開挖基坑內設置臨時土坡道.坡道南側緊靠南側護坡樁外壁，坡道南側護坡樁樁間支護隨坡道土方開挖進行噴錨支護，坡道北側設置土釘墻噴錨硬化處理，隨挖隨噴，土釘采用人工成孔，土釘墻設計按照斜坡高度分別按照13-15米、11-13米、9-11米、7-9米、7米以下進行驗算和土釘墻設計，土釘采用直徑18、20鋼筋制作，土釘灌漿采用PS32.5水泥，水灰比0.5：1；噴錨層采用A8150鋼筋網片，C20砼噴錨，厚度50mm。二、坡道安全保障措施1、行車安全措施：坡道即作為車輛上下坡道也作為行人上下基坑使用，為保證安全，坡道實行人車分流管理，坡道北側距坡道外邊緣0.3米和1.5米分別設置兩
3、道腳手防護欄桿，欄桿高度不低于1.5米，兩道欄桿間1.2米寬作為人行通道，人行道南側4米寬左右作為車行道路。2、本坡道僅作為地基基礎施工期間土方外運坡道用途，因此設置時間較短，考慮在樁基礎施工完成，墊層、褥墊層施工期間（現場塔吊滿足材料倒運條件后）即可進行挖除。外運土方車輛荷載情況如下：車長：8.54米，車寬：2.5米，車高：3.4米，貨箱長度5.6米，貨箱寬度2.3米，貨箱高度1.5米。整車空重12.11噸。滿載重量：12.11t+5.62.31.51500kg/M3=41.09T荷載值：41.099.8KN/T=402.68KN均布荷載值：402.68/8.542.5=18.86KN/M2
4、3、坡道設置綜合考慮場地因素，上下坡道車輛性能設置并經專業人員綜合驗算確保坡道的整體實用性、安全性，將坡道邊坡設置為土釘墻噴錨支護做法。土釘墻綜合驗算書附后。三、坡道施工監測措施1、坡道設置后為保證坡道使用安全需對坡道邊坡做重點監測，安全員每日巡查時需觀察邊坡噴錨面層是否有開裂現象，發現裂紋呈橫向開裂或表面裂紋寬度超過3mm時應排查原因，排除隱患后方可繼續使用。2、為保證坡道安全，在坡道北側土釘墻噴錨面層距坡道頂面0.5-1米范圍處設置側向位移監測點三處（詳見邊坡圖紙）開挖過程中應每日監測沉降位移情況，監測點沉降位移累計報警值設為30mm，當沉降累計值接近報警值時，監測人員需報告，經項目部排查隱患確保安全后方可繼續使用。河北省集郵大樓項目東南側施工坡道設置方案編制：審核：審批：河北建設集團股份有限公司二0一八年八月
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