1、福建順昌至邵武高速公路項目錢山大橋施工方案 年 月 日目 錄1.總體說明41.1編制依據和原則41.2工程簡介51.3施工布置及計劃72.設備、人員動員周期和人、材、機到施工現場的方法92.1 設備、人員動員周期92.2 關鍵崗位人員的崗前培訓計劃92.3 設備、人員材料運到施工現場的方法92.4 設備、人員材料配備計劃103.主要工程項目的施工方案、施工方法103.1樁基礎施工方案103.2承臺施工方案143.3墩身、蓋梁施工方案183.4肋板臺身施工方案203.5臺帽、擋塊、耳背墻施工方案213.6橋面現澆工程施工方案233.7橋面鋪裝及附屬工程施工方案263.7.1橋面鋪裝263.7.2

2、伸縮縫施工273.8護欄施工技術方案284.各分項工程的施工順序305.質量保證措施325.1質量保證措施325.2質量保證體系345.3體系分工職責：346.雨季的施工安排356.1雨季施工保證措施357. 安全保證措施367.1安全保證體系367.2安全生產保證措施377.3安全預案398.環境保護措施399.規范管理、文明施工401.總體說明1.1編制依據和原則1.1.1編制依據福建省南平市順昌至邵武高速公路勘察設計項目招標文件南平市順昌至邵武高速公路工程A5標段設計圖紙。中華人民共和國交通運輸部頒布的公路橋涵施工技術規范【JTJ /TF50-2011】。中華人民共和國交通部頒布的公路工

3、程質量檢驗評定標準【JTG F80/1-2012】我單位的機械設備、技術力量和類似工程的施工及管理經驗。 1.1.2編制原則嚴格按照南平市高速公路投資建設發展公司提出的工期要求，科學的安排施工進度、作業程序，認真組織勞動力，確保施工工期。嚴格按照ISO9001質量認證體系要求組織施工，強化管理，建立健全質量保證體系，強化施工質保措施，確保工程質量目標順利實現。施工中堅持安全第一的原則，加強安全檢查，嚴格安全教育，防止事故發生，確保安全施工。合理配置生產資源，采用先進的技術裝備，做好機具選型配套，提高施工機械化水平，實施標準化作業，降低工程成本支出。嚴格遵守國家、南平市關于環境保護、水土保持等法

4、律、法規，施工中盡最大限度減少對環境的破壞和污染。采用成熟的施工技術和先進的施工工藝。擬由具有豐富施工經驗的管理人員和工程技術人員組成項目經理部承擔工程建設，施工隊伍調集具有同類施工經驗的專業隊伍，嚴格按照招標文件的要求組織專業化施工。1.2工程簡介1.2.1工程概況本合同段橋梁工程包括錢山大橋1座，錢山大橋橋梁左右橋中心樁號分別為K36+722、K36+734.250，本橋上部結構左橋采用640米PC連續-鋼構T梁，右橋采用440+230米PC連續-鋼構T梁；下部構造采用柱式墩配樁基礎，柱式臺、U臺、配樁基礎，橋長219.5米。本橋直線段上。橋孔T梁直梁預制，通過調整內外翼緣寬度或防撞欄位置

5、變化來調整路線線型，墩臺沿徑向布設。橋臺處設D-160型伸縮縫，臺后設L=8米搭板。該場區屬剝蝕殘丘及沖洪積溝谷地貌，地形起伏，一般高程介于155.0-205.0m之間。本設計連續T梁（剛構T梁），采用先簡支后連續（或剛構）方法架設。本橋址區基巖埋深變化較大，建議橋臺、墩應采用樁基，以中-微風化巖為樁尖持力層，并保證樁基安全的嵌巖深度。根據水質分析報告可知，橋址區溪流地表水、地下水對混凝土結構及鋼筋混凝土中鋼筋具微腐蝕性。1.2.2地貌、地質、水文情況本場區屬剝蝕殘丘及沖洪溝谷地貌，地形起伏，一般高程介于155.0-205.0m之間。該大橋近北東走向跨越一溝谷及國道316線，兩側自然山坡坡度2

6、0-30，溝谷地勢相對較平緩，山坡植被較發育。本橋址區地震動峰值加速位于0.05g，本線路地震基本烈度為6度，場地類別以類場地為主，中硬場地土的地震動反應譜特征周期為0.35s。場區近期未發生過地震，建議抗震設計按公路橋梁抗震設計細則（JTG/TB02-01-2008）執行。經地質測繪并結合區域地質，橋址區未見斷層發育，兩側坡體現狀穩定，僅三處因人工開挖形成的淺層小崩塌，橋址區穩定性好，適宜橋梁建設。本橋址區基巖埋深變化較大，建議橋臺、墩應采用樁基，以中-微風化巖為樁尖持力層，并保證樁基安全的嵌巖深度。根據水質分析報告可知，橋址區溪流地表水、地下水對混凝土結構及鋼筋混凝土中鋼筋具微腐蝕性。1.

7、2.3氣象條件測區屬亞熱帶海洋性季風氣候，年平均氣溫18.5，極端高溫40.3，極端低溫-6.8，日照時數1442小時2043小時，無霜期304天。1.2.4主要工程數量表錢山大橋樁基工程數量表項目樁基直徑數量砼等級備注樁基礎1.6m8根C302.0m14根C302.5m10根C30主要工程數量表名 稱單 位數 量普通鋼材kg1422903預應力鋼鉸線kg132789超聲波檢測管kg20136.03C15混凝土m377.4C30混凝土m36651.2C40混凝土m3402.8C50混凝土m33490.21.3施工布置及計劃施工準備拌合站建設：拌合站建設已經完畢，有兩座HZS120型拌合樓，已經

8、標定驗收完畢，隨時可以生產成品混凝土。同時已進場洗石機兩臺，能夠滿足招標文件材料水洗要求，建設好儲料倉四個，水泥、砂、碎石已檢驗合格進場儲備。試驗室建設：試驗室建設已完畢，各種實驗設備已進場并通過驗收，可以進行施工所需各種配合比配置。現已完成各種進場原材料報驗工作，樁基所使用原材料為：*P.O42.5水泥，*碎石，*中砂，*28鋼筋，*10鋼筋。各種進場原材料已經過試驗監理工程師檢測且符合規范招標文件要求。樁基所用混凝土配合比已經過審核批復為:水泥：砂：碎石：水=。各項技術及安全準備：開工前已對圖紙進行了仔細審核，圖紙設計坐標和標高無誤，施工中可按照圖紙給定坐標進行施工放樣。開工前已對項目部施

9、工、技術、安全及特種作業相關人員進行了技術交底和安全交底，能夠從技術、施工、安全角度保證施工正常進行。1.3.2施工組織機構及布置為保證質量及工期要求，實行項目經理負責制，由項目經理部全權負責工程的施工組織與經營管理。負責貫徹落實上級指示精神，并協調施工方與業主、設計單位、監理單位之間的關系。負責施工進度計劃和技術方案的制定和執行。按業主的要求組織生產，在保證質量、保證安全的前提下確保業主要求的工期，搞好成本控制。項目部領導層由項目經理、項目副經理、安全副經理、總工程師組成，下設工程技術部、安質環保部、物資部、機械設備部、計劃經營部、財務部、綜合辦公室和試驗室等職能部門。詳見“施工組織機構框圖

10、”。組 織 機 構 圖項 目 經 理（ ）生產、安全副經理（ ）技術負責人（ ）綜合辦公室（ ）計劃財務部（ ）工程技術部（ ）預算財務計劃統計物資設備安全質量工程試驗施工技術治安保衛綜合事務勞動人事鋼筋加工作業隊鉆機作業隊1.3.3 施工總體布署本工程2016年2月10日至2016年4月1日為施工準備階段；2016年4月 日至2016年7 月 15日為樁基施工；2016年 6月 20日至2016年 8月 10日為墩臺施工；2016年6 月 5日至2016年 8月 26日進行梁體工程施工；2016年10 月1 日至2016年 11月25 日進行梁體安裝施工；2016年 1月10日至2017年

11、3月 10日進行橋面鋪裝施工；2017年 5月 1日竣工驗收。2.設備、人員動員周期和人、材、機到施工現場的方法2.1 設備、人員動員周期設備及人員動員周期表設 備動員周期（天）人 員動員周期（天）測量儀器3管理人員23試驗儀器3測量人員5混凝土設備5技術人員23橋梁施工設備5試驗人員23運輸設備4橋梁施工人員35其它設備57綜合施工人員572.2關鍵崗位人員的崗前培訓計劃根據本工程特點，制訂詳細的計劃，對關鍵崗位人員進行崗前培訓。培訓后進行考核，合格后發證，實行持證上崗制度，確保本工程施工安全、優質、順利的進行。2.3設備、人員、材料運到施工現場的方法我單位將成立調遣工作領導小組，負責組織人

12、員、材料、設備的分批進場。鉆機、小型施工設備、急需的周轉材料、生活設施等用汽車直接運至施工現場（約23天）。大型施工設備、非急需的料具、周轉材料通過鐵路和公路運至施工現場（約35天）。大部分施工人員通過客運進入本工地，急需人員直接跟隨機械設備同時進場。當地采購材料主要用汽車運輸進入施工現場。2.4設備、人員、材料配備計劃2.4.1機械使用配置的主要施工機械包括：起吊設備、運輸機械、混凝土運輸和輸送機械、鋼筋加工機械、木工機械、鉆孔樁機械、配變電設備、發電機、預應力設備、鋼管支架及相應的測量試驗檢測儀器設備等。2.4.2人員配備根據工程規模、工期要求和人力資源狀況，合理配備人員，勞動力調配隨施工

13、進度進行組織。2.4.3材料供應及調配進場施工前，調查落實材料供應商的供貨能力、材料質量及信譽度，保證工程施工質量。據施工總體進度，按月、旬、周落實施工中材料供應計劃，并考慮施工現場的實際情況，確保材料供應。3.主要工程項目的施工方案、施工方法3.1樁基礎施工方案本標段工程樁基礎為鉆孔樁基礎，分別為1600mm、2000mm和2500mm三種類型。施工前用GPS對樁基進行精確定位，驗線合格后報請監理驗收。施工中保證樁基軸線的控制和水準點的設置不受任何影響。3.1.1埋設鋼護筒鉆孔樁鋼護筒采用=10mm的鋼板制作，其內徑大于設計樁徑至少0.2m，護筒的埋置深度宜為2.04m，采用挖埋的方法沉設鋼

14、護筒。護筒的埋深高出地面0.3m。護筒埋設定位準確，頂面位置偏差5cm，傾斜度1%。埋設完畢后鋪設鉆機軌道，周邊設排水溝，并在墩位附近設置泥漿池。3.1.2鉆機選型根據橋址處的地質狀況，采用旋挖鉆機施工。3.1.3泥漿制備橋梁基礎施工時集中設置泥漿池，選用高性能的細質膨潤土，經試驗室配比試驗確定合理配合比，拌漿機拌制優質泥漿，使鉆渣在泥漿里處于不分散的絮凝狀態易于清除，進而保持泥漿的不分散、低比重、低粘度的性能。泥漿通過泥漿管路輸送到達施工地點，在各墩位處設置泥漿池，保證鉆機泥漿的正常循環。3.1.4鉆孔鉆機安裝就位鋼護筒沉埋和鉆機軌道鋪設完成后，鉆機就位，并使其底座平穩、鉆架豎直、鉆進中不產

15、生位移及沉陷，且保持鉆機頂部的滑輪槽、鉆頭、樁位中心在同一鉛垂線上，以保證鉆孔垂直度。鉆進成孔施工之前，鉆機應試運轉檢查，以防止成孔發生故障。第一根樁施工時，慢速運轉，掌握地層對鉆機的影響情況，以確定在該地層條件下的鉆進參數。在鉆進過程中，不可進尺太快，在淤泥層和黏土層沖擊時，應采用中沖程（1.02.0m）沖擊；在砂層沖擊時，應添加小片石和黏土采用小沖程（0.51.0m）反復沖擊，以加強護壁；在漂石和硬巖層時應更換重錘中沖程（1.02.0m）沖擊，如表面不平整，應先投入黏土、小片石將表面墊平，再沖擊鉆進防止斜孔、坍孔；在石質地層中沖擊時，應采用濃度合適的泥漿，并保持泥漿面不得低于護筒頂40cm

16、。在提鉆時，及時向孔內補漿以保證水頭。在鉆進到設計深度時，視孔底沉渣情況，決定采用處理沉渣辦法，包括局部懸浮法和撈渣法。在清孔后將孔口外圍用泥土圍擋，并將孔口處雜物清理干凈。鉆孔過程中認真填寫鉆孔記錄，終孔后填寫終孔檢查證，并由監理工程師簽認。安排鉆孔順序時，相鄰兩孔不得同時進行鉆孔作業，一孔澆筑混凝土完成24小時后，鄰孔才能開始鉆孔。保證鉆孔作業連續進行，經常對鉆孔泥漿抽檢試驗，不符合要求時及時調整。孔內水頭始終保持距護筒頂 0.4m，以加強護壁防止塌孔。停鉆時，鉆頭提離孔底2.0m左右，防止出渣口被堵。鉆孔過程中如遇到塌孔、偏孔、縮孔、擴孔、卡鉆、掉鉆等故障時，盡快查明原因，采取有效措施果

17、斷處理。正常鉆進時參考地質資料掌握土層變化情況，及時撈取鉆渣取樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質資料進行核對。嚴禁采用超鉆進尺來代替沉渣。3.1.5清孔鉆孔至設計高程后進行清孔，并應清除護筒上的泥皮。清孔時通過旋挖鉆機配合泥漿循環系統進行。換漿時及時向孔內注入新鮮泥漿，保持孔內水位，避免塌孔。清孔后及時測量沉渣厚度。清孔后泥漿指標：相對密度1.051.08，粘度1720（S）；含砂率小于4%，孔底沉淀物厚度不得大于500mm。要求：（1、摩擦樁樁徑小于150cm（含150cm）的樁基樁底沉渣厚度要求不大于10cm，其余要求不大于15cm。2、端承樁的樁基樁底沉渣厚度要求不大于3cm）換漿清孔

18、使泥漿指標和孔底沉淀物均達到驗收標準，拆除鉆機后，用檢孔器檢查鉆孔樁的孔徑和傾斜度是否符合驗收標準，若超標，根據情況進行處理，直至達到驗收標準。3.1.6鋼筋籠制作、安裝 鉆孔樁的鋼筋籠在鋼筋加工場制作，鋼筋籠采用兩節預制，主筋需接長時應采用機械連接，確保骨架不變形。鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具起吊，樁柱鋼筋骨架三角框架加強筋，為了避免鋼筋籠起吊變形過大而設置。吊裝必須垂直進行，避免碰撞孔壁以防止塌孔。兩節籠對接時，上下節中心線保持一致，在焊接中心至長度為35d的區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭；在該區段內受力鋼筋接頭不應超過主筋的50%。機械連接必須符合中華人民共和國行業標準（GTJ 107

19、）鋼筋機械連接通用技術規范中級接頭要求。焊接接頭單面焊長度10d，焊縫寬0.7d，焊縫高0.3d,不得將變形的鋼筋籠安放入孔內；加強筋箍肋必須設在主筋的內測，環筋在主筋的外側，并同主筋進行點焊而不是綁扎。為確保鋼筋保護層厚度，鋼筋保護層墊塊采用強度為M40的圓餅式滾輪砂漿墊塊。每隔2m設置一組墊塊，每組4個均勻設于樁基四周，具體見橋梁通用圖所有鉆孔樁按設計文件要求進行無損檢測。必須進行超聲波檢測的，樁內布置檢測鋼管作為超聲波檢測管，檢測管底用同材質鋼板封堵，接頭采用螺紋連接。檢測管頂面高出樁頂設計標高100cm。鋼筋籠安裝時對每節檢測管均灌水做水密試驗，完成后用木塞堵住上管口，以免澆筑水下混凝

20、土時掉入雜物被堵塞，影響樁基檢測。3.1.7混凝土澆筑混凝土通過輸送泵或拌和車輸送到作業地點，用汽車起重機配合澆筑。澆筑時檢查其和易性和坍落度，坍落度控制在1822cm。混凝土必須連續供應，施工時準備兩家混凝土攪拌站，依據實際情況合理確定混凝土運輸車數量，待整樁混凝土運至現場后方可開始澆筑。為了保證混凝土灌注順利進行，施工中作好下列工作：澆筑導管采用325mm的快速卡口垂直提升導管。導管使用前進行水密承壓和接頭抗拉試驗并組裝編號，嚴禁采用氣壓試驗。進行水密試驗的水壓不小于孔內水深1.3倍壓力，也不小于導管壁和焊縫可承受澆筑混凝土時最大內壓力的1.3倍，確保導管的良好狀態。導管接頭宜采用快速螺紋

21、接頭，嚴禁采用外法蘭盤接長導管，防止導管與鋼筋骨架之間掛帶。鉆孔樁混凝土澆筑前沉渣厚度符要求，如不能滿足要求，則要利用澆筑導管按反循環法進行二次清孔。吹球前準備足夠的混凝土儲備量，提前計算第一次澆筑混凝土的方量，并用漏斗準備充分，保證吹球后導管的埋置深度大于1.5m以防止斷樁。吹球前，導管距孔底的高度適當，取2040cm。澆筑過程中，注意觀察導管內混凝土面下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度。導管埋置深度適當，埋置深度26m。緩慢提升導管，不掛鋼筋籠。混凝土澆筑到達骨架底部以下約1m時，適當放慢澆筑速度，減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。當混凝土上升到骨架底口4m以上時，提升導管

22、，使其底口高于骨架底部2m以上，可恢復正常澆筑速度。保證混凝土埋入上節導管3m后，再拆除上部導管。澆筑作業連續進行，保證整樁在混凝土初凝期內澆筑完成。實際澆筑的樁頂標高比設計標高高出2.0m，此部分混凝土在承臺施工前鑿除。混凝土澆筑過程中，嚴格控制混凝土的初凝時間和導管提升時機，確保鉆孔樁質量合格。3.2承臺施工方案3.2.1基坑開挖開挖前，采用GPS對承臺中心位置精確放樣，經測量工程師復核無誤后上報監理工程師審批，批準后方可施工。承臺基坑開挖采用1.0m3反鏟挖掘機配合自卸汽車進行。人工配合對樁身所粘附的土塊進行清除，防止機械對防護樁樁身產生擾動。開挖過程中，現場應有專人指揮，應邊開挖邊檢查

23、坡度和坑壁安全，當發現坑沿頂出現裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌沙時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續施工。機械開挖時，在樁頭部位特別注意，不得損壞樁頭鋼筋，應進行基坑支護變形監測，接近基底時，保留0.20.3m，采用人工開挖或采用小型機械開挖。深基坑開挖時坑底30cm應采由人工開挖基坑開挖后，在基坑底基礎0.51.0m外應留有排水溝和集水井，采用水泵將滲水排出基坑，水泵的排水能力宜為總滲水量0.51.0倍。基底的開挖寬度超出基礎1.5m以保證合理的工作面和布置排水系統。基坑集水坑內安放潛水泵。3.2.2基坑檢測與驗收基坑開挖至高于設計基底高程30cm時，及時檢測基底承載力，若承載力達不到設計要

24、求，應根據事先制定的處治方案進行處理后，快速開挖到位，及時施工墊層，以避免基底暴露時間過長或雨水浸泡降低基底承載力。平面軸線位置的偏差不得超過規范要求，坑底四周每邊應大于結構物0.5m以上。3.2.3墊層澆筑及破樁頭基坑經人整理、坑底排水設施完成后應立即澆筑墊層砼，墊層砼強度等級應滿足設計要求，可采用C15混凝土，后100mm以上。樁基砼強度達到15MPa以上方可破樁頭，樁頭應采用風鎬鑿除，嚴禁采用炸藥或膨脹劑等材料，也不得使用大功率鎬頭機進行。樁頭應破除到設計高程（注意樁頭伸進承臺的高度），樁頭無松散層且混凝土堅硬、集料外露。3.2.4鋼筋加工綁扎鋼筋按照不同規格、等級、牌號及生產廠家分批驗

25、收，分別堆放，且設立識別標志。鋼筋在運輸存放過程中，避免銹蝕和污染，鋼筋露天存放時應墊高并加以遮蓋。鋼筋在加工場下料加工后運至現場，放線定位安裝。綁扎成型的鋼筋品種、規格、間距、形狀、接頭及焊接等均要符合設計圖紙和施工規范的要求，并嚴格做好原材料抽檢試驗和焊接試驗。鋼筋的縱向連接采用焊接或直螺紋連接，連接質量應滿足設計和規范的要求，并按監理程序嚴格進行試驗檢測。承臺鋼筋位置允許偏差見下表：鋼筋位置允許偏差序號檢 查 項 目允許偏差（mm）備注1受力鋼筋間距202箍筋間距203鋼筋骨架尺寸長10寬或高54彎起鋼筋位置205混凝土保護層厚度10安裝預埋件時，應設置定位架。定位架與承臺墊層支撐牢固，

26、防止在焊接或澆筑混凝土時變形導致預埋件錯位。接頭長度區段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率序號接頭形式接頭面積最大百分率（%）備注受拉區受壓區1主鋼筋綁扎接頭25502主鋼筋焊接接頭50不限制3.2.5模板安裝承臺模板采用組合鋼模板，模板間加密封膠條，防止發生漏漿。模板安裝應與鋼筋施工配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設，模板和鋼筋之間應設置塑料墊塊，以保證鋼筋的保護層厚度。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂面標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。承臺模板安裝的允許偏差序號項 目允許偏差（mm）備注1模板標高102模板內部尺寸203軸線偏位154模板相臨兩板表面高

27、低差25模板表面平整度56預埋件中心線位置13.2.6混凝土澆筑承臺混凝土，屬大體積混凝土澆筑，澆筑主橋承臺時設置冷卻水管，施工時進水管口、出水管口溫差控制在1520，冷卻水管采用熱傳導性能好并具有一定強度的323.5mm熱軋無縫鋼管。澆筑量按70m3/h進行澆筑，坍落度控制在7090mm。大體積混凝土施工時要優化配比，夏季施工時降低骨料溫度，加強養護，控制拆模時間。混凝土澆筑前，須先將模板內的雜物清理干凈，鑿除的樁頭要用水沖洗確保新舊界面的結合。底層混凝土振搗時，因鋼筋間距較小，混凝土難以自由流動，采用40或50插入式振搗器，振搗棒間距不大于50cm。澆筑采用分層澆筑，分層厚度不大于30cm

28、，振搗時與側模保持510cm的距離，避免漏振、過振。混凝土澆筑期間，應設專人檢查支撐、模板、預埋件的穩固情況，當發現有松動、變形、移位時及時處理。澆筑混凝土時應填寫混凝土澆筑記錄，并作好試驗取樣工作。3.2.7拆模及養護模板拆除混凝土強度大于2.5MPa，在時間上可由同條件養護試件的強度值控制。混凝土的養護用土工布覆蓋并撒水保持潮濕，保證表面不產生裂紋。承臺混凝土強度達到要求后盡快回填基坑，加快后期混凝土強度增長。3.3墩身、蓋梁施工方案墩柱模板應采用定型模板，墩柱模板在設計時面板厚度不宜小于5mm，保證模板具有一定的剛度。模板制作8套。模板施工時嚴格控制模板幾何尺寸，模板分四節在現場拼裝，圓

29、柱墩高度在10m以內時應按一模到頂進行配置。蓋梁采用抱箍作支撐，在安裝抱箍前先在每個墩柱四周用鋼管搭設簡易腳手架和爬梯，以便于操作。先計算好抱箍安放高度并做好標記，用吊車吊裝將抱箍安裝到位。抱箍連接處用12個M24的高強螺栓擰緊連接，抱箍應設置有足夠剛度的連接板，保證其能可靠地傳遞螺栓拉力，螺栓預拉力應保證抱箍與墩柱間的摩擦力可靠地傳遞荷載。抱箍安裝時，立柱的強度應達到設計強度的100%，并應全斷面內襯雙層白色土工布或橡膠皮，增加抱箍與柱間摩擦力，同時可避免污染墩柱。抱箍安裝好后，應在抱箍的下方做好標記，并應在抱箍承受荷載后觀測其是否下沉。模板內涂脫模劑，用吊車拼裝和拆卸。采用抱箍作支撐，應采

30、取措施防止工字鋼橫梁產生側向傾覆。設置完成后在工字鋼或橫梁上安放蓋梁底模。3.3.1鋼筋工程鋼筋在現場加工完成。墩柱主筋需采用機械接頭等強連接，接頭應設于受力較小區段，并宜錯開布置。在任一接頭（含機械和焊接接頭）中心至長度為鋼筋直徑的35倍，且不小于500mm的區段內，受力鋼筋截面面積不應超過主筋的50%。蓋梁鋼筋多層鋼筋應采用側面焊縫形成骨架。側面焊縫設在彎起鋼筋的起彎點前的水平直線段上，直線疊置部位適當設置短焊縫。斜鋼筋與縱向鋼筋之間的焊接，均采用雙面焊，焊縫長度不小于5倍鋼筋直徑，縱向鋼筋之間的短焊縫不小于2.5倍鋼筋直徑。蓋梁箍筋應采用閉合式，箍筋末端做成135彎鉤，彎鉤應箍牢縱向鋼筋

31、，相鄰鋼筋的彎鉤接頭，在縱向位置應交替布置。剛構預埋鋼板及布置詳見T梁連續剛構固結墩頂預埋鋼板構造圖和預埋鋼筋布置位置對應固結墩頂現澆段鋼筋構造圖相關規定。支座墊石鋼筋及布置詳見預應力砼連續T梁支座墊石鋼筋構造參考圖，擋塊、墊石和蓋梁同時澆筑，應注意布設蓋梁內的墊石鋼筋，當擋塊、墊石鋼筋與蓋梁鋼筋相干擾時，應先保證蓋梁鋼筋位置正確，可適當挪動擋塊、墊石鋼筋。3.3.2模板工程模板支架采用墩柱定性鋼模，對模板承墊的底部應預先采用水泥砂漿設置找平層，但找平層不得侵占立柱實體。根據蓋梁結構尺寸側模制作應采用定型鋼模板，模板面板的厚度不宜小于6mm，肋板設計應使模板具有足夠的剛度。底模板采用竹膠板，模

32、板的撓度應不超過模板跨度的1/400，模板面板的變形不超過1.5mm。蓋梁模板安裝完成后，兩端擋塊模板按照一定的設計尺寸進行施工安裝模板前應先校正鋼筋，使其不產生傾斜。安裝模板后，宜在墩頂部設置十字架，找出墩柱中心，采用垂球對向底部的中心，并測量模板的豎直度。3.3.3混凝土工程澆筑混凝土前，應清楚模板內的雜物，在鋼筋骨架頂部應采取措施與模板固定，防止混凝土澆筑過程中鋼筋偏位。混凝土采用泵送分層澆筑，每層厚度30cm，用電動振搗棒振搗密實。待混凝土初凝后用土工布封閉養護。3.3.4混凝土養護模板拆除視施工時天氣情況、同條件養護試塊強度以及設計圖紙的具體要求確定。模板拆除后及時覆蓋灑水養護，墩柱

33、應采用滴灌養生，時間不少于7天。3.4肋板臺身施工方案3.4.1鋼筋工程鋼筋工程特點是：使用的材料多，成品的形狀尺寸各不相同，焊接及安裝的質量好壞對構件質量影響較大，而在工程完成后又難以整改，所以鋼筋工程的各道工序一定要嚴格控制。具體詳見公路橋涵施工技術規范相關規定，肋板鋼筋由鋼筋場集中加工，成品及半成品運至施工現場綁扎、焊接。(1) 鋼筋的安裝、支承及固定在模板內安裝鋼筋時，應保證位置準確，為保證模板與鋼筋之間有一定厚度保護層，為確保鋼筋保護層厚度，鋼筋保護層墊塊采用強度為M40的圓餅式滾輪砂漿墊塊。上下層鋼筋間的凈距可在兩層鋼筋之間墊以短鋼筋，但應注意配置在同一截面內的墊塊要相互錯開，以免

34、把砼受拉區域截斷，墊塊間的距離采用0.7-1.0m（不大于1.2m）。不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。鋼筋網片間或鋼筋網格間，相互搭接時要保持強度均勻，且在端部及邊緣牢固地綁扎。邊緣搭接長度不小于一個網眼寬度。任何構件內鋼筋的安裝、支承及固定，須經監理工程師檢查認可同意后方可澆筑砼。肋板鋼筋綁扎：在澆注承臺砼前，按照施工圖設計位置預埋肋板鋼筋。在肋板施工前，清除鋼筋上的灰漿等雜物。按照設計施工圖要求，綁扎肋板鋼筋，綁扎完畢后請監理工程師驗收，合格后進行下一工序。 鋼筋加工允許偏差表序號項目允許誤差（mm）1受力筋順長度方向加工后的全長+5，-102彎起鋼筋各部分尺寸203箍

35、筋各部分尺寸53.4.2模板工程(1) 模板加工模板采用厚度1.2cm厚的優質竹膠板，豎肋采用1010cm的方木，橫肋為鋼管加固肋。具體對拉桿布置及橫豎肋，對拉孔采用16mm的沖擊鉆鉆孔，嚴禁采用電焊及乙炔燒孔。（2）模板安裝模板安裝從下至上進行，側模加固用16mm的對拉桿進行，間距按模板加工圖進行布置，肋板背面采用背包側的加固方法，正面采用側包正面的安裝方法，背面設兩列16mm的對拉桿，正面不設對拉桿，加工采用豎肋采用10cm10cm的方木，橫肋鋼管與側板的橫肋加固鋼管相連進行加固。3.4.3砼工程(1) 砼澆筑砼采用砼泵車輸送或采用吊車配料斗起吊入模送至操作面進行澆筑；澆筑由機械與人工配合

36、。砼按30cm厚按自下而上水平分層澆筑，在下層砼初凝或能重塑前澆筑完上層砼；砼澆筑連續進行。如因故必須中斷，中斷時間超過砼初凝時間時，經監理工程師認可，按施工縫處理；砼的自由下落的高度不超過2m，超過2m時采用導管或溜槽。澆筑過程中導管或溜槽隨時保持干凈；澆筑砼作業過程中隨時檢查預埋件（螺栓、錨固筋等）位置，如有任何位移立即校正。（2）砼養護結構外砼表面水分蒸發量大，易產生收縮裂縫、溫度裂縫，故而混凝土的初期養生十分重要。砼養生擬設專人負責；對澆筑完畢的砼，在初凝以后采用土工布進行覆蓋，并澆水進行養護，一般三天以后可進行拆模，具體根據自然條件決定。養生期最少保持14天。3.5臺帽、擋塊、耳背墻

37、施工方案3.5.1鋼筋骨架制作及安裝臺帽、擋塊鋼筋骨架就近進行，選擇平整硬地，便于加工，并考慮吊車的吊裝。首先鋼筋在加工棚下料制成排架，單片運至事先準備好的場地，用28鋼筋制作勁性骨架，定位鋼筋安裝的間距,現場綁扎焊接制作成鋼筋骨架。經監理工程師檢驗合格后，起吊安裝。骨架成型吊裝時，因本身長度較長，自身剛度較差，為避免起吊變形，采用長鐵扁擔四點垂直吊。起吊時，骨架兩端各拉一根纜風繩，以防在空中轉動，影響就位。鋼筋安裝完成后，進行鋼筋分項自檢，自檢合格后通知監理驗收，并辦理隱蔽工程手續。砼澆筑前預埋耳墻防撞墻鋼筋及背墻伸縮縫鋼筋。鋼筋保護層厚度的預防措施：墊塊的施工安裝間距不應大于1.5m，且要

38、能滿足在澆筑砼及其它外荷載下鋼筋保護層厚度。如用砂漿墊塊，墊塊的厚度及強度要滿足要求，具體見橋梁通用圖，對稱綁扎在鋼筋骨架的四周。3.5.2模板安裝臺帽及耳背墻模板由專業廠家加工制作，進場前要先檢查模板的平整度和光潔度，使之符合施工規范和業主要求。側模用鋼管鎖口，中間按豎橫1米的間距用螺桿連接。模板間采用螺絲連接，并夾以橡膠帶，防止漏漿。每75cm間距設對拉螺桿(16mm圓鋼)一道，模板外部焊2100mm槽鋼豎向加勁，間距70cm。支設模板時必須將脫模劑涂抹均勻，支設時要按照墨線進行施工，并及時復核模板的上口標高，如出現誤差及時調整。耳背墻模板使用木模板進行支設，使用 4*7 厘米木方做肋，肋

39、間距為 10 厘米（中對中間距）。使用鋼管做豎桿，豎桿間距為1.5米。使用鋼管做上下2道斜撐，斜撐間距為1.5 米，豎桿和斜撐使用十字口連接，使模板和鋼管支撐連接成為一個整體以此來增加模板的整體強度。在背墻的外側牛角部位模板支設時要對牛角部位的底部做單獨支撐。支撐方法為在牛角底模處間隔1米使用鋼管做一道斜撐加強底模的強度防止底模脫落或變形。模板支設完畢后進行模板順直度的調整。使用調整鋼管斜撐和導鏈矯直的方法進行調直，直至達到施工規范要求。安裝完畢后，應對其結構尺寸、平面位置、頂部標高、節點聯系及縱、橫向穩定性進行檢查。自檢合格后報監理工程師驗收，驗收合格后進行砼的澆注。3.5.3砼澆注砼由拌和

40、站供應，砼灌車運輸，吊車配料斗起吊入模。混凝土按水平分層澆注，一片臺帽一次連續澆筑完成，澆筑順序為由兩端向中間立柱部分分層連續施工。用插入式振搗器，分層厚度不超過30cm。混凝土的澆注一次澆注完成，達到批準的施工要求為止。砼澆筑完畢后表面用刮尺收漿抹平。如發生澆注中斷，立即向監理工程師報告，允許的間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。超過允許的間斷時間，采取保證質量的措施或按施工縫處理，并使監理工程師滿意。混凝土初凝之后，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。臺帽砼澆筑前注意預埋耳背墻及墊石鋼筋，墊石鋼筋宜在精確測放墊石位置后，與蓋梁鋼筋焊接固定牢固。3.5.4混凝土的養生砼澆注結束

41、達到拆側模條件時及時拆除側模。砼拆模后，及時灑水或覆蓋保濕養生不少于 14天。3.6橋面現澆工程施工方案3.6.1橫隔板施工T梁架設準備就為后，必須立即安排橫隔板鋼筋焊接施工，一般先焊接兩支座出端橫隔板鋼筋，確保兩片T梁連接牢固和定位安全后，再焊接中橫隔板、1/2和1/4處橫隔板及其他部位橫隔板鋼筋，特別是對于內外邊梁和內外次邊梁的橫隔板鋼筋焊接和定位至關重要。鋼筋焊接和外側懸空模板安裝均采用吊籃進行，吊籃用鋼筋焊接而成，吊籃用鋼管或錨環等固定在T梁翼板下方和橫隔板部位，人在吊籃中進行焊接和模板安裝及拆除，鋼筋焊接完成后，將10分布鋼筋電焊或綁扎，綁扎箍筋及橫隔板拉筋，橫隔板拉筋要求同時勾住主

42、筋和外層箍筋。并將扎絲頭槌向橫隔板內側，避免扎絲頭扎模板造成銹蝕漏筋。鋼筋焊接要符合規范要求，單面焊接10d，當受限制單面焊接 不能達到要求時，采用幫條焊接，焊接長度5d。焊接飽滿，無空洞，無毛刺。由于橫隔板混凝土數量很少，主要采用對拉螺桿進行模板固定。模板可以采用竹夾板以便于安拆。3.6.2現澆墩頂連續段現澆墩頂連續段砼施工澆筑施工必須先從每聯兩端的墩頂開始，向中間墩頂逐步推進。先清理墩頂雜物、鑿毛T梁端頭和端橫隔板舊混凝土表面，清楚錨板封錨素砼，安裝支座上鋼板，焊接上鋼板錨固鋼筋，焊接支座上鋼板錨固鋼筋時，支座上鋼板與支座要有有效的隔離措施，防止受熱傳遞給支座損壞支座橡膠部分，支座上鋼板與

43、支座結合緊密，無空隙。焊接連續鋼筋，接通負彎矩波紋管道，支底模板、側模板、安設對拉螺桿并澆筑砼。底模板拆模板時受空間限制，采用契形墊塊便于拆模或采用平鋪細砂上鋪油毛氈等隔水板，側模主要采用對拉螺桿進行加固。側模板采用竹夾板或鋼模板均可。3.6.3濕接縫施工濕接縫連續鋼筋先按設計要求進行焊接和安裝。模板采用竹夾板或鋼模板，采用吊桿為主進行底模板加固。拆模板時，松開吊桿螺栓，放松吊繩后即可落下濕接縫底模板，再通過前方吊繩牽引至下一個工作面。如此循環進行濕接縫施工。3.6.4負彎矩預應力施工穿束負彎矩孔道狹小，穿束困難。穿束工作在墩頂縱接頭混凝土澆筑前進行，將鋼絞線端頭位置合攏，并用膠帶紙纏緊，以利

44、于穿束通過，通過后檢查鋼絞線是否有交叉現象，并理順，防止張拉時因鋼絞線交叉造成應力集中。安裝錨墊板及夾片當墩頂現澆混凝土強度達到設計值85%，且齡期達到7天，開始準備張拉工作，安裝錨墊板及夾片，將工作錨墊板自鋼絞線端部套在鋼絞線上并推至喇叭管處，對中至口固定，安裝完錨墊板后應保證鋼絞線外露60cm工作長度；夾片安裝，先用膠圈把每付夾片箍在一起，然后沿鋼絞線將其推入錨板的孔中，用手推不動為止，再用鋼管搗實。安裝限位板、千斤頂、工具錨墊板、夾片、此過程中應注意同軸對中。負彎矩鋼絞線張拉鋼絞線采用單股對稱張拉，預應力施加順序：先中間，后兩邊。應力控制程序為：010%con20%con50%con10

45、0%con(持荷2min）卸荷。負彎矩預應力筋張拉完成后，切除多余鋼絞線，封錨、清理齒槽，24小時內對預應力管道壓漿，支封端模板，澆筑和填充齒槽混凝土。負彎矩預應力張拉應遵循橋面整體受力均衡的原則先邊跨后中跨。3.6.5鋼筋工程鋼筋的進場必須符合相關技術要求。要有出廠質量保證書。沒有出廠保證書的鋼筋，不能進場，對每批進場的鋼筋，嚴格按規范規定取樣試驗合格后才能使用。鋼筋焊接，焊接頭要經過試驗合格后，才允許正式作業，在一批焊件期間，隨機抽檢，并以此作為加強焊接作業質量的監督考核。鋼筋配料單必須經過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊。鋼筋的堆放場地要采取防銹措

46、施。墊塊用工程塑料墊塊，有專業廠家生產，鋼筋綁扎后，要經過監理工程師驗收合格后，方可進行混凝土澆筑。3.6.6混凝土工程施工過程中，應使用審批后配合比，應派專業實驗人員到攪拌站進行監督檢查混凝土配合比執行情況，原材料、塌落度、試樣取樣、稱量衡器檢查校準以及拌合時間等是否按規定進行，特別注意檢查水泥品種，規格與出廠證書是否相符。防撞護欄及橋面鋪裝必須采用同一批號的水泥。保證防撞墻及橋面鋪裝的外觀顏色一致。嚴格控制混凝土運輸時間，每車混凝土運抵現場應出示混凝土的攪拌時間，運輸時間應有當時的氣溫決定。模板與預制部分的接縫粘結海綿條防止漏漿，安裝模板前，要徹底清除預制部分松散混凝土，對預制部分與新混凝

47、土結合面鑿毛，高壓水清洗，砼澆筑前對結合面灑水濕潤。澆筑時間應選擇一天中氣溫最低 時進行。混凝土運至現場后，必須經過坍落度的試驗，符合要求后才能澆筑，澆筑混凝土前，全部模板和鋼筋都必須清洗干凈，不得有雜物，模板若有縫隙須填塞嚴密，并經過監理工程師檢查批準后開始澆筑混凝土。混凝土澆筑施工時，要嚴格按分層施工，所有的混凝土一經澆注，應立即進行全面的振搗，使之形成密室、均勻整體，并注意避免發生漏振、過振現象。混凝土澆筑完成后用土工布覆蓋、灑水養護。 3.7橋面鋪裝及附屬工程施工方案3.7.1橋面鋪裝(1)清理梁板頂面，現澆橋面板混凝土澆注完成后，對T梁及橋面現澆板進行清理，梁板頂面用風鎬鑿毛，清除浮

48、漿，然后用高壓水沖洗干凈，并調整倒伏的預埋鋼筋，準備工作一切就緒，進行下道工序施工。（2）測量放樣、標高復測，標高帶平面控制直線段內按5米一個點放樣，曲線段加密測量點。（3）鋪設鋼筋網片，按設計圖紙確定鋼筋輪廓，彈出墨線，縱、橫向搭接長度以設計要求布設，由吊車把鋼筋網片吊到橋面板上，將鋼筋網片鋪設到橋面板上，焊網搭接采用平接法，平接長度符合規范要求，兩片焊網搭接接頭位置應相互錯開。同時墩頂現澆處緊靠鋼筋網設N1鋼筋，并保持連續不得斷開；按設計圖紙布設泄水管，并設置加強鋼筋。綁扎完成后再次對橋面進行清洗。（4）標高帶澆筑，標高帶設置在橋面兩側，防撞墻和護欄底座同時澆筑至標高帶高程，標高帶寬度根據

49、鋪裝機械長度確定，標高帶內橫向鋼筋預留長度滿足橫向鋼筋網的搭接長度。標高帶混凝土采用吊車配合吊斗澆筑，采用振動梁振搗，收光后用白色土工布覆蓋灑水養生，拆模后及時清除浮漿，防撞墻底座及護欄底座范圍內拉毛處理。（5）橋面混凝土澆筑及養生 ，混凝土澆筑前保證橋面板干凈，鋼筋網片布設位置正確，連接牢固；同時伸縮縫處用泡沫板進行塞填，以免混凝土灌入。混凝土按照批復配合比施工，控制入模坍落度10-12cm之內。混凝土采用強制式攪拌機拌合，拌合時間不少于3分鐘。混凝土采用拌合站集中攪拌，罐車運輸，采用吊車配合吊斗澆筑。混凝土從低端開始向另一端推進澆筑。混凝土的布料高度根據鋪裝層的厚度和混凝土混合料的的施工性

50、能確定，布料系數為1.5-2.0（或者根據現場施工環境取合適的布料系數），橫坡大側采用高值，橫坡小側采用低值，使布料平整均勻。用兩輥軸攤鋪機施工，以一聯為作業單元進行施工，每個施工循環長度為10米左右，兩滾軸攤鋪機攤鋪時，采用前進振動，后退靜滾的工藝，振動和靜滾交叉進行，振動2-3遍，然后將振動軸提離標高帶，前后靜滾至平整度符合要求然后用3M刮尺飾面，每次飾面間隔約為30min，刮平飾面不少于3遍，并設專人檢查遲桿與面層的接觸情況。混凝土泌水完成過后，采用搓板搓面，技術人員其后做精平及檢查混凝土質量，保證平整度控制在5mm之內。混凝土采用掃帚糙面，糙面1小時后，用土工布覆蓋灑水養身，并在橋頭設

51、置水箱，安裝水管置于前面高側，按間距1M設置灑水孔，養護且不少于7天。保持養生期內橋面濕潤。3.7.2伸縮縫施工伸縮縫裝置在安裝施工中必須嚴格按照設計要求進行安裝。基本施工步驟和要求如下：（1）切縫開槽根據設計圖紙找到梁梁中心線，按設計寬度放樣，用切縫機對瀝青混凝土進行切縫，切口整齊無缺損，切縫隙間瀝青混凝土用風鎬鑿除，用高壓泵沖洗槽口和構造縫內殘留的雜物。（2）校正預埋筋認真檢查預埋鋼筋，不得出現裂縫、折斷及缺失，對有裂縫和折斷的鋼筋及時按焊接要求補焊或補鋼筋，調順扭曲的預埋筋。（3）填塞構造縫用同厚度的泡沫板塞入構造縫內并與槽底相平。不能有松動和較大的縫隙，以防止漏漿。 （4）就位和焊接將

52、伸縮縫裝置放入槽口內，左右前后位置準確。用鋁合金直尺和塞尺由中間向兩端調整伸縮縫裝置的頂面高度，直至頂面比瀝青路面低03mm（D160）本橋兩橋臺處設置D-160伸縮縫，伸縮縫裝置的縫隙寬度符合安裝溫度的要求，將預埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環上進行焊接。順序為從中間向兩端先點焊，然后檢查復測，符合要求后，再由中間向兩端補焊。要保證焊接牢固，每米各邊至少有兩處焊接，每條焊縫長度不小于40mm。焊接完成后，及時割除固定門架。 （5）塞泡沫板、穿筋、蓋網、澆筑水泥混凝土上道工序完成以后，選擇寬度比縫隙寬度寬50mm，長度為200mm，高度比槽口深度低40mm的泡沫板，上面橫向切成V形槽，依次塞入兩

53、邊梁下口的間隙中，并向一個方向靠攏擠緊，保證不竄漿、不上溢。安裝D160時，要保護好橫梁箱內和橫梁上不得有砂漿。 將16mm（D160）鋼筋按圖紙要求穿入錨環，分別覆蓋16-200200mm鋼筋網，并用火燒絲扎牢。混凝土倒入槽口后，用插入式振搗棒振實后抹平、壓光。混凝土頂面高度與瀝青路面平齊。（6）混凝土養護與防護 在混凝土終凝后應及時用土工布覆蓋，灑水保持潮濕，在混凝土的強度達到90%以前，不得有任何車輛通行，養護7天以上。 3.8護欄施工技術方案3.8.1鋼筋制作與安裝 錢山大橋防撞墻長度左橋全長496米，右橋全長457米。護欄的鋼筋與梁體內預埋的鋼筋焊接，滿足焊接長度5d（雙面焊），10

54、d（單面焊）要求，焊縫飽滿。在加工護欄鋼筋時一定注意要保證防撞墻的鋼筋凈保護層厚3cm。在焊接一段鋼筋時在鋼筋頂部拉一條線，控制好鋼筋頂面，防止護欄頂部鋼筋出現波浪狀，并且護欄的通長鋼筋應在橋面連續縫和伸縮縫位置斷開。3.8.2模板安裝模板采用無支架掛籃法施工。模板安裝加固采取“夾、拉、頂、壓”的方法對模板進行加固，確保模板穩固不變形。模板安裝根據彈出的墨線恢復護欄內邊線，先安裝和加固好內側模板，內模安裝時底部面板內側和內邊墨線相吻合，內模加固采用在內模內側用16的鋼筋做定位鋼筋焊在底部主筋上頂住內模，外側采用鋼管頂住模板，形成內外雙夾的形式卡住模板。內外模板之間的尺寸和標高用上下雙排拉桿和頂

55、部橫擔來固定，模板垂直度采用斜撐的鋼管和絆線進行調整，斜撐鋼管加固為：一頭焊接掛鉤固定在內模上，另一頭與預埋樁上固定的水平鋼管連接，并采用可調節松緊的絆線進行穩固，絆線與橋面鋪裝層預埋鋼筋環連接或鉆孔植筋做固定。 在模板安裝時，每一塊都應嚴格吊線，保證模板垂直度，模板間的錯臺必須控制在規范允許范圍之內,并在模板拼接縫處貼雙面膠密封。模板安裝時應該做好預留縫設置，防撞護欄在橋面連續縫、伸縮縫處斷開，防撞墻通長鋼筋在該處也應斷開處理。連續縫處縫寬2cm，伸縮縫處縫寬4cm，縫內填塞聚苯乙烯硬質泡木板，縫口采用彈性密封膠密封，厚度不小于2cm；防撞墻在每跨跨中設置假縫，縫深1cm、寬2cm, 鋼筋不

56、斷開。安裝完整段模板后再次對護欄的線形進行調整，保證護欄模板沒有反彎線形、急彎現象，做到護欄圓順、美觀。3.8.3砼澆筑與養護 防撞墻混凝土采用42.5普通硅酸鹽水泥配置的C30砼澆筑，施工用混凝土坍落度控制在10cm以內，根據各橋情況，混凝土橄欖車（砼罐車）上不去的采用泵送。非泵送的砼運到現場后采用鐵鍬翻鍬下料，防止砼離析或粗細骨料“窩集”。砼分層澆筑，分層厚度控制在30cm左右，振搗棒在振搗時應伸入下層砼510cm左右，振搗棒不能碰擊模板，在振搗過程中要格外注意，一定要振搗預留孔泛漿為止，防止孔底砼出現空洞。嚴格控制防撞墻伸縮縫與橋面伸縮縫保持在一條直線上，澆搗時保證伸縮縫不歪斜。在最底層

57、振搗時應采用小型的振搗棒（3cm振搗器，）來提高混凝土的振搗密實。在澆注至上部時可采用大型的振搗棒。振搗應“采用快進慢出”的施工原則，專業振搗手振搗，振搗移動間距不應超過振搗半徑的1.5倍，距模板邊為510cm，插入下層混凝土為510cm，振搗直到該層混凝土面沒有氣泡排出和混凝土面停止下沉時為止，每一處振搗完備后應邊振搗邊徐徐提出振動棒。護欄頂面要收抹平整，不能出現凹凸不平的現象。在施工混凝土時應該避免外界溫度過高時施工。砼澆筑完畢后，拆除模板后要及時對混凝土進行覆蓋灑水養護達到7d以上(d為天數)。4.各分項工程的施工順序4.1.1總施工順序施工準備鉆孔樁施工承臺施工墩身、墩柱蓋梁施工肋板臺

58、身施工方案臺帽、耳背墻施工方案橋面現澆施工方案橋面鋪裝施工方案護欄施工方案。4.1.2分項工程施工順序4.1.2.1鉆孔樁施工順序場地清理平整測量樁位埋設護筒布設泥漿池、沉淀池鉆機就位鉆孔鉆進并終孔檢孔換漿清孔安裝鋼筋籠及檢測管二次清孔灌注水下混凝土質量檢查。4.1.2.2承臺施工順序測量放線確定開挖平面尺寸降水系統設置基坑開挖樁頭處理鋪設墊層支立模板綁扎鋼筋和安裝冷卻管澆筑混凝土養護拆模基坑回填。4.1.2.3墩身、墩柱、蓋梁施工順序承臺頂面鑿毛清洗墩身、墩柱、蓋梁鋼筋綁扎整體模板安裝混凝土澆筑養護拆模。4.1.2.4肋板臺身施工順序 鋼筋綁扎安裝模板吊裝就位模板定位、加固驗收搭設砼澆注平臺

59、砼澆注養護。4.1.2.5臺帽、擋塊、耳背墻施工順序鋼筋綁扎安裝模板定位、支設安裝驗收砼澆注養護。4.橋面現澆施工順序橫隔板施工現澆墩頂連續段施工濕接縫施工負彎矩預應力施工鋼筋工程混凝土工程。4.橋面鋪裝及附屬施工順序橋面清掃測量放線、標高復測鋼筋網片鋪設橋面混凝土澆筑橋面養護伸縮縫施工。4.1.2.8防撞護欄施工順序模板加工測量放樣鋼筋加工及安裝模板安裝混凝土澆筑拆模、養身。5.質量保證措施5.1質量保證措施(1)、施工中嚴格執行“三按六不”原則：按設計文件和技術規范施工，按工藝操作，按“驗標”檢驗；原材料未經檢驗合格，不準進入施工現場，沒有開工令，不準開工，未進行技術交底，不準動工，隱蔽工

60、程未經檢驗簽字，不準覆蓋，上道工序未經檢驗，不準進入下道工序，工程未經檢驗合格，不準計價。(2)、貫徹質量責任制，項目部與施工管理人員、施工隊，施工隊與施工班組，班組與每個操作者逐級簽訂質量獎罰合同，實現經濟收入與質量指標掛鉤。(3)、嚴格按照招標文件、監理實施細則的要求及規定的質量檢查程序，做到報檢及時、程序規范。嚴格以圖紙、規范、質量驗評標準、操作規程和施工方案進行施工作業，按照監督上道工序、保證本道工序、服務下道工序的要求，實施工序跟蹤檢查，切實做到施工中的每一道工序處于受控狀態。 質量檢查程序框圖審查開工申請單 每道工序完工后 承包人自檢 返工 合格 填報工序質量檢驗單 監理組進行質量

61、檢查，簽認質量檢驗批復單 不合格 分項工程已完工 合格 承包人自檢 返工 合格填報檢驗申請批復單及分項工程中間交工證書 不合格監理組檢查，匯總質量驗收單 5.2質量保證體系(1)、質檢體系：項目經理部設立質檢科、質檢工程師、施工作業隊或班組設立質檢員，分項分工序專職質量管理，層層制定崗位責任制，簽定質量保證書，做到指導工程施工者負責質量，施工操作者保證質量，檢查質量者評定質量，把質量管理的每項工作，每個環節，具體落實到每個部門，每個人身上。施工中的每道工序都必須經過自檢、互檢、質檢工程師檢查、報駐地監理工程師檢查確認后，方可進行下一道工序的施工。(2)、試驗體系：項目經理部設立工地試驗室，以確

62、保每項工程開工前有標準試驗，施工中有檢測試驗，完工后有準確完善的實驗數據。(3)、測量體系：項目經理部設立測量隊，各作業組設立測量組，作好施工測量的控制管理。測量數據按制度嚴格把關，認真整理，確保資料準確齊全。5.3體系分工職責：(1)、項目總工程師：指定質量目標；組織技術人員負責技術交底，監管質量責任落實。(2)、現場工程師：負責設計圖的復核；經常深入工地指導現場；依據設計施工。負責工程隊的工程質量檢驗，認真做好檢驗記錄和評定工作，指導班組質檢員進行自檢。(3)、質檢工程師：負責全面的質量檢驗，工程質量評定，深入現場指導作業施工隊質檢工程師的工作。(4)、工地實驗室：負責材料試驗、各種混合料

63、組成設計、各種混凝土（砂漿）配合比的設計；確定施工標準；測定混凝土構件強度和混合料的強度；測定的數據準確真實，記錄齊全。負責本工程各項工程項目的試驗檢測工作，混凝土（砂漿）試件制作等，認真記錄試驗數據，準確真實。(5)、測量隊：負責在建工程的平面位置、標高的控制；確保樁位、高程準確符合規范標準。(6)、各施工隊：負責本段所在作業隊按規范和質量標準作業，并指導作業組長工作。(7)、作業組長：負責本作業組按規范和質量標準作業，現場工程師貫徹設計意圖，執行質量標準，負責作業班組按規范和質量標準作業，并進行質量檢查。(8)、質檢員：負責本作業組工程按規范作業，用質量標準控制，確保工程施工質量。6.雨季

64、的施工安排6.1雨季施工保證措施及時掌握氣象發展趨勢及動態，與當地氣象部門簽訂服務合同，以利安排施工，做好預防。根據預報合理安排施工項目和施工進度，不在雨天開挖土方及進行防水層施工。施工現場做到排水暢通。雨季施工地段，先完成防水、防洪、排水工作；加強施工道路的養護，保證道路暢通；做好物資、設備的防濕防潮工作。混凝土工程剛澆筑完時要覆蓋好，必要時搭設雨棚。基坑開挖要有防雨設施，開挖后及時澆筑。基坑周圍做臨時匯水溝，防止水流入基坑、沖蝕邊坡造成塌方。深基坑以及露天澆筑、防水層施工等盡量避開雨天施工。雨季汛期成立防洪組織并備足防洪搶險物資設備。雨季之前要認真檢查現場所有電器設備、線路及漏電保護裝置，

65、發現問題立即處理。制訂防洪應急措施和防洪預案并嚴格執行。7. 安全保證措施7.1安全保證體系認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，“抓生產必須抓安全，以安全促生產”的指導思想，按照“五項”（綜合治理、管生產必須管安全、一票否決權、從嚴治理、標準化管理）原則，建立一套完整的安全保證體系，詳見圖“安全保證體系框圖”。實行安全生產三級管理，即一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班、組長負責。建立安全管理獎懲制度，嚴格遵循安全保證體系對各施工工序進行質量控制，明確各主要部門安全職責。安全保證體系框圖經濟兌現安全保證體系思想保證組織保證制度保證經濟保證項目部安全領導小組各項安全生

66、產制度包保責任制提高全員意識安 質 科獎罰分明安全第一預防為主安全為了生產隊安質室工班、工種安全檢查員安全總結評比制度安全總目標保證零事故發生，職工輕傷率控制在3以下。各工種安全生產制度月季年安全檢查制度施工技術安全教育7.2安全生產保證措施(1)、深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進行工作技術培訓和安全教育，牢記“安全第一”宗旨，在進度與安全發生矛盾時，應以安全生產為主。安全員堅持持證上崗，跟班作業。(2)、認真實施標準化作業，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全建立在管理科學，技術先進，防護可靠的基礎上。(3)、對安全技術措施的執行情況，建

67、立嚴格的獎懲制度。 (4)、施工現場及臨時工程安全保證措施、施工現場內設置醒目的安全警示標志；防火、防洪、防風及防雷擊等安全設施完備，且定期檢查，如有損壞，及時修理。、現場運輸道路平整、暢通、排水設施良好；特殊、危險地段設醒目的標志，夜間設有照明設施。(5)、臨時電力及照明線路、在施工現場專用中性點直接接地的電力系統中，采用TZ-S接零保護系統，電氣設備的外殼與專用保護零線連接。不得在同一供電系統中有的接地，有的接零。、工地內架設的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點的水平距離按當地電力部門的規定執行。工地內的電線按標準架設。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設置的閘刀開關裝在

68、專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm。移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。（6）機械設備安全、所使用施工設備和機具必須事先經專職人員進行檢查、維修、保養，確保狀況良好。各技術工種必須經過培訓并經考核取得合格證，方可持證上崗，杜絕違章作業。、駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規程要求進行操作。各設備安全裝置、防護罩、蓋等齊全可靠。機械與輸電線路(垂直、水平方向)須按規定保持距離。作業時，機械停放穩固，臂桿幅度指示器靈敏可靠。各類機械配掛技術性能牌和上崗操作

69、人員名單牌。嚴格執行定期保養制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業運轉中進行維修。電焊機必須用專用開關箱。焊接時二次線必須雙線到位，嚴禁借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋作回路地線。在氣焊時，氧氣瓶和乙炔瓶間距不得小于5m，與明火的距離不得小于10m。乙炔瓶應直立。7.3安全預案制訂分項安全預案，發生工程事故緊急情況時，嚴格按照以下施工安全預案執行。火災事故應急預案、土方開挖工程應急救援預案、觸電事故應急預案、模板工程應急救援預案中毒、中暑應急預案起重吊裝工程應急救援預案基坑支護與降水工程應急救援預案腳手架工程應急救

70、援預案防洪應急預案交通事故應急預案預應力張拉應急預案。8.環境保護措施嚴格遵守國家有關環境保護的法律、法規和規章，并按本合同的有關規定，做好施工期間有環保工作。從組織管理上多方面加以控制，工程完工后的規定期限內，拆除全部臨時施工臨時設施，搞好污水處理，防止污染水質。(1)、建立、健全施工過程中環境管理體系和各項環境管理規章制度。加強對施工人員進行環保知識教育與管理，使人人心中都明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。(2)、施工前，詳細調查工程周邊水資源設施情況，不得破壞現有的水資源措施。部分占用時，必須及時向水利部門審批。(3)、靠近生活水源的施工，用溝壕

71、或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。食堂必須按規定設置隔油池，并加強管理，定期掏油，污水經沉淀后再排入溝渠。(4)、攪拌站必須設置運輸車輛清洗池，嚴禁所有運輸車輛車輪帶泥沙出入現場。(5)、機械車輛途經居住場所時必須減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。(6)、合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機械。(7)、經常性地對工人進行環保知識教育，加強管理，減少人為噪聲擾民，施工中禁止大聲喧嘩，禁止人為的敲打物體造成強噪音，裝卸物料時輕拿輕放等，增強全體施工人員的防噪聲意識。9.規范管理、文明施工1、在通向施工工地的主要交通道路交叉口設置指路標志，在公路的合適地點設置門架標示文明施工標語。2、生產場地的加工、機修、攪拌等車間與倉庫、物料堆場、構件預制等平面布置通盤考慮，合理分配使用場地，方便生產，協調好相互關系，避免相互防礙、干擾。3、施工人員必須持證上崗，現場管理人員和工人佩戴分色或有區別的安全帽，檢查監督人員佩戴明顯袖章或標志，安全人員配戴紅色標志的上崗證。