1、高速公路路基施工方案一、工程概況1、工程基本情況高速公路5標(biāo)K148+000K149+000段路基位于境內(nèi)，路線設(shè)計(jì)等級(jí)為山嶺重丘高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，雙向四車道全封閉，路基寬度24.5m，設(shè)計(jì)荷載汽車-超20級(jí)，掛車-120。本次施工范圍包括路基土石方工程、防護(hù)工程、排水工程。2、主要工程數(shù)量本施工段主要工程數(shù)量見主要工程數(shù)量表。3、工地現(xiàn)場環(huán)境本施工段為山嶺重丘區(qū)，地形起伏較大，路線高程在800m以上，沿線路基基巖出露，局部低洼位置有薄層第四紀(jì)殘坡積，基巖為三疊紀(jì)嘉陵江組中厚層狀灰?guī)r，巖溶相當(dāng)發(fā)育，典型的石芽地貌。該地區(qū)屬亞熱帶大陸性夏熱潮濕氣候區(qū)，夏季降水充足，冬季降水較少。本

2、施工段地表水缺乏，地下水存在于巖溶裂隙之中，施工用水較困難。該段路基K148+000K148+300段主要為填方路基，填方高度從3m26m不等。K148+400K148+600、K148+600K149+000為半填半挖路基，其左側(cè)挖方為56級(jí)高邊坡。二、工程施工總體部署1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了優(yōu)質(zhì)高效的完成本施工段的施工任務(wù)，按照精干管理層、強(qiáng)化作業(yè)層的原則，成立高速公路5標(biāo)三工區(qū)，負(fù)責(zé)本施工段內(nèi)工程項(xiàng)目的實(shí)施工作。工區(qū)組織機(jī)構(gòu)見組織機(jī)構(gòu)圖。2、臨時(shí)工程與設(shè)施2.1臨時(shí)駐地設(shè)置及臨時(shí)用地 三工區(qū)駐地租用當(dāng)?shù)孛穹俊Ｔ贙148+300K148+400路基右側(cè)征用部分農(nóng)田作為棄渣場。2.2臨時(shí)道路

3、根據(jù)現(xiàn)場具體情況，從318國道邊修建一條主便道直達(dá)K148+400K148+600挖方段。另從該挖方段沿路基修建一條通向路基填方段的施工便道。2.3施工用水、用電三工區(qū)駐地用電采用地方電網(wǎng)電源，工地施工用電采用高速公路10KV專用線路供電，在K148+400處安裝315KW變壓器一臺(tái)用于路基挖方段施工用電。由于當(dāng)?shù)厮慈狈Γ┕び盟畯?km外的水源架設(shè)自來水管道輸送到在路基下方建設(shè)的臨時(shí)水池，以解決本工程的施工用水問題。3、施工總體安排3.1工期安排根據(jù)該段路基施工現(xiàn)場環(huán)境和我工區(qū)施工資源配置情況，計(jì)劃用3個(gè)月時(shí)間完成主要工程項(xiàng)目的施工。各主要工程項(xiàng)目的施工計(jì)劃進(jìn)度詳見施工計(jì)劃進(jìn)度圖。3.2施

4、工人員、設(shè)備布置根據(jù)該段路基特點(diǎn)及工期安排，高邊坡挖方需邊開挖邊防護(hù)，同時(shí)進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性監(jiān)控。我工區(qū)投入四個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。即路基挖方施工隊(duì)、路基填方施工隊(duì)、路基防護(hù)施工隊(duì)、路基排水工程施工隊(duì)。工程施工投入人員詳見工程施工投入人員一覽表。工程所用施工設(shè)備全部由我方自備，配備先進(jìn)的、性能良好的施工機(jī)械，以滿足工程需要。工程投入機(jī)械設(shè)備詳見主要施工機(jī)械設(shè)備表。3.3工程所需的主要工程材料如鋼材、鋼絞線、錨具、水泥等統(tǒng)購材料由項(xiàng)目部統(tǒng)一計(jì)劃采購。其他主要的工程物資，將根據(jù)招標(biāo)文件要求，經(jīng)采樣檢驗(yàn)合格后確定最終的合格供應(yīng)商，嚴(yán)把材料關(guān)。砂、碎石、片石、塊石等地材經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用汽車分期分批運(yùn)至工地。

5、三、主要工程項(xiàng)目的施工方案和方法（一）路基土石方工程1、施工準(zhǔn)備1.1交接線路中樁，復(fù)核導(dǎo)線控制點(diǎn)，進(jìn)行路線貫通測量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。1.2填料試驗(yàn)：取土場的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程執(zhí)行。1.3調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、的詳細(xì)情況。 1.4調(diào)查沿線電纜、光纜及天然氣管線位置、埋深，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。 1.5修建臨時(shí)排水設(shè)施，

6、做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。 1.6場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?020cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 1.7規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。2、鋪筑填方試驗(yàn)段開工前，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件，選擇有代表性的路段，鋪筑長度不小于200m的全幅路基作為試驗(yàn)段，試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水

7、量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確參數(shù)。鋪筑試驗(yàn)段時(shí)對填石路基和土石混填路基分別按照有關(guān)規(guī)定對壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行確定。3、路基土石方分項(xiàng)工程施工方法及工藝3.1填方路基施工3.1.1土方路基填筑施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和

8、關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。施工工藝詳見路基填筑施工工藝流程圖。 （1）填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。 （2）路基填土高度小80cm（包括零填）時(shí)，對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于96%。路基填土

9、高度（不包括路面厚度）大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于90%。（3）輾壓時(shí)，壓路機(jī)碾壓速度為24km/h，頻率30Hz左右，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓數(shù)遍。碾壓時(shí)由兩側(cè)開始向中間進(jìn)行碾壓。并且每次錯(cuò)輪1/2輪寬。壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)路基實(shí)驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)控制。（4）為保證路基施工質(zhì)量和壓實(shí)效果，施工時(shí)嚴(yán)格控制填料含水量在最佳含水量范圍內(nèi)，當(dāng)含水量不適宜時(shí)，用灑水或晾曬的辦法解決。 （5）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)，使其壓實(shí)度達(dá)到90%以上。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺(tái)階保持無水。 （6）加寬舊路堤時(shí)

10、，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺(tái)階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。 （7）路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。 （8）用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。 （9）對路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用，對土質(zhì)不滿足CBR設(shè)計(jì)值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場取土進(jìn)行路基填筑。 （10）填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1：1.5，大于8米

11、時(shí)，每8米設(shè)2米寬的護(hù)坡道，邊坡率為1：1.5。 （11）雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面筑成23%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。 （12）零填頂面以下030cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于96%。如果不符合要求，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。3.1.2石方路基填筑（1）填石路堤填筑前，根據(jù)填料來源進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。在試驗(yàn)中，選用大規(guī)模施工中將采用的壓實(shí)機(jī)具和其他施工機(jī)具，通過壓實(shí)試驗(yàn)確定填石路堤和施工工藝和合適的填筑層厚、粒徑等參數(shù)。（2）填石路堤的施工順序?yàn)椋哼\(yùn)料 堆料 攤鋪 大粒徑料破碎 補(bǔ)充細(xì)料人工局部找平 碾壓邊坡碼砌質(zhì)量檢查 對不合格路段進(jìn)行整改

12、 下一層施工（3）分層填筑時(shí)，安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央的順序，并用大型推土機(jī)攤平。路床底面以下分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時(shí)，邊坡采用抗壓強(qiáng)度大于40Mpa、尺寸不小于30cm的硬質(zhì)石料進(jìn)行臺(tái)階式錯(cuò)縫碼砌，并用小石塊將空隙嵌緊，碼砌厚度不小于2m，在路床頂面以下30cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的石料，最大粒徑不超過37.5mm。個(gè)別不平處配合人工用細(xì)石塊，石屑找平。（4）在石料的攤鋪過程中，對超過限制粒徑部分采用人工破碎，直到滿足粒徑要求。（5）細(xì)料明顯偏少，

13、影響壓實(shí)的段落，在攤鋪初平的石料表面，鋪灑一層碎石或石屑料，碎石或石屑料用量約占大粒徑料的15%20%，要保證碎石或石屑填滿大粒徑料間縫隙。鋪灑細(xì)料后，攤鋪層面應(yīng)相對平順，以利壓路機(jī)碾壓施工。（6）輾壓時(shí)，壓路機(jī)碾壓速度為24km/h，頻率30Hz左右，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓數(shù)遍。碾壓時(shí)由兩側(cè)開始向中間，然后再由中間向兩側(cè)碾壓。并且每次錯(cuò)輪1/3輪寬。壓路機(jī)功率較大可適當(dāng)減少壓實(shí)遍數(shù)，壓實(shí)后最終效果應(yīng)達(dá)到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。 （7）施工中壓實(shí)度由現(xiàn)場試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)控制。3.1.3土石混填路基填筑（1）天然土石混合料中所含石料強(qiáng)度大于20Mp

14、a時(shí)，石塊的最大粒度不得超過壓實(shí)層厚的2/3，所含石料為軟質(zhì)巖時(shí)（強(qiáng)度15Mpa），石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。（2）土石路堤采用分層進(jìn)行填筑，每層鋪筑厚度不得超過40cm。（3）土石混合料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大，應(yīng)分層或分段填筑。（4）土石混合料中，石料含量超過70%時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；石料含量小于70%時(shí)，土石可以混合鋪填，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊集中。（5）輾壓時(shí)，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓數(shù)遍。碾壓時(shí)由兩側(cè)開始向中間進(jìn)行碾壓。并且每次錯(cuò)輪1/2輪寬。壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)路基實(shí)驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)控制。（6）路基路床

15、頂面以下3050cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)。3.1.4橋涵及其他結(jié)構(gòu)物填筑（1）進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時(shí)，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。（2）回填時(shí)結(jié)構(gòu)物處圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，按公路橋涵施工規(guī)范（JTJ041-2000）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （3）回填材料選用強(qiáng)度大于30Mpa且不易風(fēng)化的碎石，填料的最大粒徑不超過10cm。填料壓實(shí)度從構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至下路床頂面不得小于96%，結(jié)構(gòu)物基坑回填壓實(shí)度不得小于94%。 （4）橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填嚴(yán)格按照路基設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的范圍進(jìn)行。 （5）結(jié)構(gòu)物處的填料分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm。 （6）當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)

16、械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填料分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度。 （7）臺(tái)背回填時(shí)，派專人負(fù)責(zé)，使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工，每層填筑進(jìn)行照相，并附檢測資料存檔。 3.1.5特殊路基填筑3.1.5.1高填土路堤填土高度大于20m和填石高度大于16m的填方路堤須進(jìn)行特殊處理。高填土路堤原始地面橫坡陡于1：2.5時(shí)或石質(zhì)地段巖層節(jié)理面順傾山坡路段，可在路堤中部鋪設(shè)數(shù)層加強(qiáng)型雙向鋼塑土工格柵（層距100cm），鋼塑土工格柵層數(shù)根據(jù)路堤高度及地面坡度情況確定。高填石路堤原始地面自然橫坡陡于1：5的路段，要在路堤中部鋪設(shè)加強(qiáng)型鋼塑土工格柵（層距100cm），鋼塑土工格柵層數(shù)根據(jù)

17、路堤高度及地面坡度情況確定。同時(shí)在下路床頂面鋪設(shè)雙層防滲土工布，鋪設(shè)土工布前，應(yīng)先鋪設(shè)20cm厚的土、碎石土或石屑，并按要求壓實(shí)。每層格柵鋪設(shè)之前，路堤填料必須壓實(shí)平整，鋪設(shè)土工格柵時(shí)，要拉直平順、緊貼下承層，重疊、縫合、錨固要符合要求。土工格柵強(qiáng)度最大方向垂直于線路方向，搭接長度不小于150mm，搭接處用細(xì)鐵絲綁扎牢固。借重力或插釘使筋材固定于地面，不得因填土而移動(dòng)。3.1.5.2填挖交界處路基對于路基縱向填挖結(jié)合部和橫向半填半挖結(jié)合部應(yīng)進(jìn)行特殊處理。挖填交界過渡區(qū)采用強(qiáng)度大于30Mpa、最大粒徑10mm、耐風(fēng)化的碎石分層填筑，填料壓實(shí)度不得小于96%。挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，填至上路堤頂面后，應(yīng)將

18、超挖區(qū)挖至路床底面，用振動(dòng)壓路機(jī)全面補(bǔ)壓，鋪設(shè)第一層土工格柵，再分層鋪筑下路床，在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，然后鋪筑上路床。挖方區(qū)為整體性好的堅(jiān)石、次堅(jiān)石時(shí)，填方區(qū)填至下路床頂面后，將填方部分用振動(dòng)壓路機(jī)增壓，同時(shí)在挖方側(cè)3m寬范圍超挖上路床厚，鋪設(shè)第一層土工格柵，然后與填方部分一同鋪筑上路床，在上路床鋪設(shè)第二層土工格柵。鋪設(shè)土工格柵時(shí)，在挖方側(cè)應(yīng)進(jìn)行有效的錨固，錨釘采用10鋼筋彎制而成，錨固鋼筋長度應(yīng)大于30cm。土工格柵采用高強(qiáng)合成滌綸纖維格柵，其網(wǎng)格尺寸為24.524.5mm，斷裂強(qiáng)度徑向80KN/m，緯向50KN/m，延伸率15%。當(dāng)結(jié)合部的原坡面有地下水出露時(shí)，則根據(jù)地形設(shè)置截、

19、排水盲溝。截水盲溝底面和背水面鋪設(shè)防滲土工布，頂面和迎水面鋪設(shè)反濾土工布。排水盲溝側(cè)壁和底面均鋪設(shè)防滲土工布，頂面鋪設(shè)反濾土工布。3.2挖方路基施工土方開挖 （1）施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測斷面、測設(shè)出開挖邊線，并鑒定現(xiàn)有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。 （2）做好塹頂截排水，并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。 （3）土方開挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對不便機(jī)械施工的地段采用人力開挖。 （4）開挖過程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。 （5）土方地段的路床

20、頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由實(shí)驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于96%。 （6）加強(qiáng)測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。 （7）雨季開挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （8）土方開挖時(shí)，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。 （9）在居民區(qū)附近開挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。 3.2.2石方開挖（1）基本地質(zhì)情況本施工段內(nèi)大部分挖方為石方開挖，且為56級(jí)的

21、高邊坡，挖方高度達(dá)60余米。其施工現(xiàn)場基本地質(zhì)情況為：巖層為三疊紀(jì)嘉陵江組薄層夾中層灰?guī)r，巖層傾向與坡面傾向小角度相交（約15度），巖層傾角（約36度）小于邊坡角，邊坡屬于硬巖中傾順向坡。（2）基本施工要點(diǎn)1）邊坡開挖前進(jìn)行邊坡截水溝的施工，防止雨水對開挖面形成沖刷；2）開挖前在邊坡外布設(shè)施工監(jiān)控點(diǎn)，施工過程中定人、定時(shí)、定儀器進(jìn)行地表變形監(jiān)測；3）從坡頂分級(jí)進(jìn)行開挖，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)；4）因邊坡自然坡度很陡（4050度），施工時(shí)要嚴(yán)格控制爆破飛石與滾石；5）爆破開挖以小型淺孔松動(dòng)爆破為主，對邊坡坡面輔以光面爆破。 （3）石方開挖施工方法石方開挖施工工藝詳見爆破法開挖石方施工工藝流程圖。 根據(jù)

22、本段路基的基本地質(zhì)情況，決定采用小型臺(tái)階法松動(dòng)爆破為主要爆破方法，邊坡地段預(yù)留2-3米采用光面爆破。爆破完成后的石方路塹路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分用符合規(guī)范要求的填料回填并碾壓密實(shí)。各種爆破方法的參數(shù)根據(jù)具體情況按下表選擇：淺孔松動(dòng)爆破參數(shù)表方案孔徑梯段深度H（m）抵抗線W1孔距a（m）排距b（m）超鉆h（m）堵塞長度l（m）單耗量kg/m3裝藥結(jié)構(gòu)裝藥方式1421.00.80.81.00.20.80.3柱狀連續(xù)偶合2422.03.01.01.51.21.50.51.00.4柱狀連續(xù)偶合3423.05.01.51.21.50.51.20.45柱狀連續(xù)偶合光

23、面爆破參數(shù)表方案孔徑孔距a（m）孔深（m）抵抗線W1超鉆h（m）堵塞長度l（m）鉆孔角度線裝藥密度裝藥方式光面420.50.6350.60.80.50.81.0按設(shè)計(jì)坡度0.150.25間隔不偶合1）基本爆破施工方案 爆破作業(yè)程序a、開鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。 b、布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號(hào)，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。 c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好壞的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石

24、塊以及孔內(nèi)有無積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。 d、裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。 e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。 f、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號(hào)、分類，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵守爆破安全規(guī)程中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。 g、起爆：網(wǎng)路檢測無誤，防護(hù)工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規(guī)定時(shí)間，指揮員即

25、可命令起爆。起爆根據(jù)具體情況采用非電起爆和電起爆兩種方式。 h、安全檢查：爆破完成，間隔規(guī)定時(shí)間后，安全檢查無誤，即可進(jìn)行機(jī)械施工。 i、總結(jié)分析：爆破后對爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，進(jìn)行分析、總結(jié)，對下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施 a、用非電起爆和電起爆技術(shù)，起爆系統(tǒng)不受環(huán)境干擾，安全可靠。 b、采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)，做到排與排之間有一定的時(shí)間間隔，最大限度地降低爆破振動(dòng)。 c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對于石質(zhì)堅(jiān)硬，整體較好的巖石進(jìn)

26、行爆破時(shí)，應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。 d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅(jiān)持采用光面爆破外，根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段進(jìn)行爆破時(shí)，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動(dòng)山體。 e、從開始裝藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。 2）本施工段有部分路基開挖斷面距離既有管線和居民區(qū)較近，安全施工要求高，難度大。為確保既有管線和居民區(qū)的安全，施工中采

27、取特殊施工措施和安全防護(hù)措施。 爆破施工方法 a、作業(yè)面開挖方法由于邊坡垂直高差大，開挖施工前從坡角修建之字形便道繞到開挖線頂面，將機(jī)械設(shè)備運(yùn)送到坡頂安置好。從坡頂面開始向下按照設(shè)計(jì)邊坡坡率一級(jí)一級(jí)進(jìn)行開挖。每一級(jí)邊坡根據(jù)不同的地質(zhì)情況確定梯段爆破開挖深度，縱向按照每次梯段開挖深度從兩端向中間進(jìn)行爆破，爆破后用挖掘機(jī)將渣石挖除，形成貫通全段的橫向臺(tái)階。b、炮位覆蓋措施 炮孔覆蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。這種覆蓋材料有較高的強(qiáng)度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復(fù)使用、易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實(shí)，四面用鋼絲

28、扎緊加固。 土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人。 炮孔阻塞：炮孔阻塞長度大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。 c、爆破方法路基每級(jí)邊坡開挖設(shè)計(jì)深度為10m，擬按3個(gè)梯段（每梯段高度約2.5m3.5m）對每級(jí)邊坡進(jìn)行爆破，每梯段留23m巖樣采用光面爆破。鉆孔用小型空壓機(jī)配合風(fēng)鉆進(jìn)行打孔，孔徑為42mm。鉆孔前由爆破人員放出每排孔位的實(shí)際位置，孔距和排距參照爆破參數(shù)表按梅花形進(jìn)行布置。裝藥之前測量孔深，重點(diǎn)檢查炮孔的最小抵抗線與原設(shè)計(jì)有無變化，對偏大偏小的炮孔要調(diào)整裝藥量。裝藥時(shí)裝藥密度要適中。每排炮孔內(nèi)裝同段別的毫秒雷管。起炮

29、采用毫秒雷管連網(wǎng)，分段起炮網(wǎng)絡(luò)。起爆時(shí)由外到內(nèi)分段進(jìn)行起爆。d、爆破工作程序 每一輪爆破施工前，先由技術(shù)人員編制施工設(shè)計(jì)，并在現(xiàn)場作好對各工序施工人員的交底工作。各工序施工人員在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計(jì)操作。 裝藥工序施工前，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對炮孔進(jìn)行抽查，并認(rèn)真填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴(yán)禁裝藥。 當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員作最后檢查，確認(rèn)可以施爆后，履行簽字手續(xù)。 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開始警戒指令，并鳴笛，對人員進(jìn)行清場。由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員詢問情況，確認(rèn)安全后，向起爆員發(fā)出“起爆”指令（注意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時(shí)方能進(jìn)行

30、連接），同時(shí)鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令。 起爆后，由技術(shù)人員與安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向兩端防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險(xiǎn)情，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶險(xiǎn)工作，在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后，方可由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。同時(shí)，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織出碴施工。 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員、安全負(fù)責(zé)人、各工序施工人員及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場討論會(huì)，對此次爆破的效果進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并作爆破工作記錄。 e、爆破施工注意事項(xiàng) 嚴(yán)格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達(dá)到“碎而不拋”、“松動(dòng)而不散”或“預(yù)裂無飛”的效果。 嚴(yán)格控制爆破松動(dòng)范圍：要求施工放樣要準(zhǔn)確無誤，爆破后

31、的斷面尺寸與設(shè)計(jì)尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過程中光爆效果要滿足設(shè)計(jì)要求，爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定，半孔率不小于90%。 嚴(yán)格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石。 控制滾石：對于每次爆破后山體存在的危石，在下一次施爆前，必須對其進(jìn)行加固或處理，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行爆破施工。 控制飛石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質(zhì)量，以達(dá)到每個(gè)炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質(zhì)所需能量相等，達(dá)到松動(dòng)而無剩余能量造成飛石。 加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進(jìn)行分

32、散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達(dá)到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。 施工安全防護(hù)措施 a、在邊坡坡角設(shè)置防護(hù)帶 邊坡開挖施工前在邊坡坡角一側(cè)，選擇適當(dāng)位置沿路線縱向方向開挖48m寬的平臺(tái)，在平臺(tái)外側(cè)用人工碼砌2.5m寬，2.5m高的片石防護(hù)帶。主要為防止開挖爆破和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)的飛石和滾石直接滾落到居民區(qū)和農(nóng)田中。 b、在爆破施工現(xiàn)場按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌。 c、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對有可能出現(xiàn)滾石的地段設(shè)置片石防護(hù)帶。 d、為防止出現(xiàn)意外事故，爆破作業(yè)現(xiàn)場準(zhǔn)備搶險(xiǎn)接觸網(wǎng)桿、鋼

33、釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險(xiǎn)人員待命。 e、為防止爆破作業(yè)過程中意外險(xiǎn)情影響車輛運(yùn)行安全，在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)防護(hù)人員，防護(hù)員配備一面紅色信號(hào)旗，信號(hào)旗用塑料膠帶粘接，在出現(xiàn)特殊意外險(xiǎn)情時(shí)攔停車輛。 （二）排水工程本施工段沿線分布有山坡截水溝、坡腳排水溝、路塹邊溝和急流漕跌水等排水結(jié)構(gòu)物。1、邊溝、排水溝、截水溝：施工之前先進(jìn)行測設(shè)放樣，確認(rèn)位置、高程無誤方能施工。對工程所用材料嚴(yán)格檢查，其規(guī)格、性能必須符合規(guī)范要求，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后再使用。各項(xiàng)工程嚴(yán)格按圖施工。砌石、混凝土、預(yù)制構(gòu)件等的施工，均嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求辦理。在施工中做到各種水溝的溝壁平整堅(jiān)實(shí)，溝內(nèi)不留有

34、松土、石塊。溝底平順，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，并按設(shè)計(jì)圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。在進(jìn)行邊溝漿砌施工之前，對開挖的溝槽進(jìn)行修整，加固溝底和溝壁，做到溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。漿砌施工工藝（1）、砂漿的攪拌與運(yùn)輸 砂漿拌合應(yīng)采用機(jī)械拌和，進(jìn)料時(shí)，應(yīng)依據(jù)砂漿施工現(xiàn)場配合比，砂、水泥水等原材料的用量應(yīng)稱量準(zhǔn)確無誤，嚴(yán)格控制水灰比。 控制攪拌時(shí)間。拌和時(shí)間一般應(yīng)為35分鐘。攪拌后的砂漿應(yīng)具有良好的和易性，并應(yīng)現(xiàn)場檢測其稠度，確保符合質(zhì)量要求。砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3至4小時(shí)內(nèi)使用完畢。氣溫超過30攝氏度時(shí)，應(yīng)在2至3小時(shí)內(nèi)使用完畢。在運(yùn)輸過程和貯存器中發(fā)生

35、離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌合，已凝結(jié)的砂漿不得使用。 （2）、邊溝、排水溝、截水溝砌筑 砌筑前應(yīng)準(zhǔn)確放出溝身內(nèi)外邊線，砌筑過程中用水準(zhǔn)儀控制流水面高程，以確保其平面位置及高程的準(zhǔn)確。由現(xiàn)場施工人員用木條及細(xì)線標(biāo)出每層片石的位置，用擠漿法砌筑。 砌筑前應(yīng)對片石進(jìn)行現(xiàn)場取樣，并測定其強(qiáng)度、堅(jiān)固性等試驗(yàn)指標(biāo)，確保片石質(zhì)量。 片石在砌筑前必須澆水濕潤，如果表面有泥土，則應(yīng)清洗干凈后方可使用。 砌筑溝身的第一層片石時(shí)，如果基底為巖層，應(yīng)行將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；如果基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。 片石應(yīng)分層錯(cuò)縫砌筑，砌縫寬度一般不大于4公分。 較大的片石應(yīng)使用于下層，按砌時(shí)應(yīng)選擇形狀及尺寸

36、較為合適的片石，尖銳突出部分應(yīng)敲除，豎縫較寬時(shí)，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，但不得在片石下面用高于砂漿砌縫的小石塊支墊。 各砌層的片石應(yīng)按放穩(wěn)固,片石間砂漿飽滿，粘接牢固，不得直接貼靠和脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌片石側(cè)面鋪放一部分，然后于片石放好后填滿搗實(shí)。 片石砌筑完畢后，應(yīng)在砌體外露面進(jìn)行勾縫，勾縫砂漿標(biāo)號(hào)不低于7.5號(hào)，砌體勾縫砂漿應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約2cm，該空縫應(yīng)在砌筑時(shí)預(yù)先留出。縫槽深度不足時(shí)，應(yīng)鑿至該深度后再勾縫，砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。2、急流槽與跌水：急流槽的施工按規(guī)范規(guī)定，將基礎(chǔ)嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺(tái)，并設(shè)置進(jìn)出口端護(hù)墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防

37、止沖刷。邊坡急流槽的匯集流水過渡段及出口處設(shè)置消力檻等，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工。（三）防護(hù)工程本施工段內(nèi)K148+400K148+600段為56級(jí)高邊坡，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)鉆探和設(shè)計(jì)文件要求，決定對該段邊坡采用預(yù)應(yīng)力錨固措施進(jìn)行防護(hù)。具體施工方案詳見滬蓉西高速公路24合同段（K148+400K148+600）預(yù)應(yīng)力錨固施工方案。四、質(zhì)量保證措施詳見質(zhì)量保證體系框圖本工區(qū)將建立完善的質(zhì)量管理體系，實(shí)行施工全過程的質(zhì)量控制。1、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，分項(xiàng)工程合格率100%；路基均勻穩(wěn)定、邊坡平整美觀、公路線型順直流暢。2、質(zhì)量管理組織成立以工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長的質(zhì)量管理小組系統(tǒng)

38、地落實(shí)質(zhì)量管理工作。對職工開展質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。針對本工程的特點(diǎn)，制定各分項(xiàng)工程的質(zhì)量保證措施，給全體施工人員明確質(zhì)量目標(biāo)。在施工過程中，接受監(jiān)理工程師監(jiān)督和社會(huì)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督，進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，制定明確的獎(jiǎng)罰規(guī)定和措施。3、質(zhì)量保證措施本工區(qū)將一如既往地保持和發(fā)揚(yáng)“重合同、守信譽(yù)、抓質(zhì)量、創(chuàng)精品”的優(yōu)良傳統(tǒng)，抱著對質(zhì)量高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，采用先進(jìn)施工技術(shù)、工藝、設(shè)備，從組織機(jī)構(gòu)、管理手段、監(jiān)測設(shè)施抓起，確保本工程的施工質(zhì)量。并從以下幾個(gè)方面制定質(zhì)量保證措施。3.1調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，選派專業(yè)的技術(shù)管理人員參加施工。3.2建立質(zhì)量臺(tái)帳，做到工程質(zhì)量“全過程、全方位”進(jìn)行監(jiān)控，

39、定期檢查，獎(jiǎng)良罰劣。3.3積極配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，提高工程施工質(zhì)量。3.4堅(jiān)特標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化作業(yè)，推行先試驗(yàn)、后示范的樣板工程引路制度。3.5嚴(yán)格按照施工技規(guī)范、施工操作規(guī)程、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，對重點(diǎn)及難點(diǎn)工程要制定出切實(shí)可行的實(shí)施方案或施工細(xì)則以及針對性的措施，堅(jiān)決杜絕違章違規(guī)蠻干的現(xiàn)象發(fā)生。4、各項(xiàng)具體質(zhì)量保證措施4.1組織保證措施工程質(zhì)量由工區(qū)長及技術(shù)負(fù)責(zé)人終身負(fù)責(zé)。建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為主的技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)人員崗位承包責(zé)任制，逐級(jí)責(zé)任到人，一級(jí)抓一級(jí)，確保技術(shù)工作的準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性與正確性。專業(yè)施工隊(duì)以上成立質(zhì)量管理小組，第一管理者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程

40、師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對策和質(zhì)檢崗位責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使質(zhì)量管理真正落到實(shí)處。4.2技術(shù)保證措施4.2.1嚴(yán)格按照交通部頒發(fā)的施工規(guī)范組織施工，施工隊(duì)伍進(jìn)場后，立即組織學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)內(nèi)容，結(jié)合工程特點(diǎn)制定各種施工工藝細(xì)則和實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的措施。4.2.2堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件、圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度，每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)人員審核并填寫審核意見，在嚴(yán)格審查的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行交底，即：設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，并有交底記錄及簽字手續(xù)。同時(shí)認(rèn)真核對現(xiàn)場，并配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。4.2.3制定切實(shí)可行的質(zhì)量控制程序和檢查程序，

41、使每個(gè)施工環(huán)節(jié)均處于受控狀態(tài)，每一施工過程和質(zhì)量檢查過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程有追溯性。定期召開質(zhì)量會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向標(biāo)準(zhǔn)化。4.2.4施工技術(shù)資料和施工控制資料真實(shí)詳細(xì)，能夠及時(shí)正確地反映施工全過程，并與施工同步積累，并滿足竣工驗(yàn)收需要。4.2.5各分項(xiàng)工程要根據(jù)工程施工特點(diǎn)編制具體施工組織設(shè)計(jì)，抓好重要工序及工藝的技術(shù)數(shù)據(jù)及影像資料的收集，為工程竣工積累資料。4.2.6同設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位密切聯(lián)系，及時(shí)辦理合種工程施工變更設(shè)計(jì)文字手續(xù)，做到手續(xù)齊全。4.2.7加強(qiáng)施工專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作水平。4.2.8建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品

42、的采購，進(jìn)料檢驗(yàn)管理制度。4.2.9為保證外觀色澤一致，一旦確定的配合比，砂石料地材產(chǎn)地、規(guī)格、用量，不允許改變。5、施工過程中的質(zhì)量管理制度5.1建立開工前的技術(shù)交底制度分項(xiàng)工程開工前，必須由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確該工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主要定位方法、幾何尺度、施工方法、施工注意亊項(xiàng)等，使全體施工人員在徹底明了施工對象的條件下全身心地投入施工。5.2建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”、“三不交接”制度是集多年施工教訓(xùn)的高度總結(jié)，是防止工程質(zhì)量亊故發(fā)生行之有效的條文。“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙要求和技術(shù)規(guī)范要求不清楚不施工；測量控制點(diǎn)和資料未

43、第二者復(fù)核簽字不施工；工程用材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工程未經(jīng)質(zhì)量檢查者不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。5.3對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”制“三檢”制即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格者不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各工程工序的工程質(zhì)量。5.4建立、健全嚴(yán)格的隱蔽工程的檢查、驗(yàn)收制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由施工工區(qū)、項(xiàng)目部質(zhì)檢員逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，請監(jiān)理工程師檢查，檢查結(jié)果不合格者則重新處理后再檢。5.5建立測量計(jì)算資料換手復(fù)核制度測量技術(shù)資料須經(jīng)換手復(fù)核，最后交項(xiàng)目總工審核后上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志

44、均須進(jìn)行定期復(fù)核檢查。5.6建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測”制度檢測工作將按“施工跟蹤檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進(jìn)行。5.7建立、健全嚴(yán)格的原材料、成品、半成品驗(yàn)收制度原材料、成品、半成品驗(yàn)收要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收。參加人員包括質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及施工有關(guān)人員。驗(yàn)收內(nèi)容包括：進(jìn)場的貨物品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計(jì)劃；供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或試驗(yàn)報(bào)告是否齊全；產(chǎn)品現(xiàn)場質(zhì)量檢查，并填寫檢查驗(yàn)收記錄；取樣進(jìn)行試驗(yàn)，并填寫試驗(yàn)報(bào)告。按驗(yàn)收程序收貨后分類保管，做好標(biāo)志并保管好樣品。質(zhì)量檢查記錄和試驗(yàn)報(bào)告要隨樣品一起保存?zhèn)洳椤z查驗(yàn)收不合格的原材料、成品、半成品的管理制度要嚴(yán)格制訂執(zhí)行。5.8建立、健

45、全原材料、成品、半成品的保管制度原材料、成品、半成品的保管要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)記和帳卡，堅(jiān)持按用途歸口保管、發(fā)放、不得混雜。對易受潮的物品要做好防雨防潮工作。5.9建立儀器設(shè)備的檢定制度測量儀器、試驗(yàn)設(shè)備、各種儀器儀表、計(jì)量器具均按照中華人民共和國計(jì)量法規(guī)定進(jìn)行定期檢定。新購置的在用的計(jì)量器具儀器設(shè)備取得有效合格證書后方能使用。工地專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，帳卡檔案與實(shí)物一至、隨時(shí)可進(jìn)行監(jiān)督和檢查。儀器設(shè)備使用由施工現(xiàn)場檢測試驗(yàn)室和測量隊(duì)指派專人保管。5.10建立原始資料的積累和保管制度本工程施工期間的每一單位工程都要準(zhǔn)備一套完整質(zhì)量保證文件和記錄。質(zhì)量保證文件和記錄應(yīng)由分項(xiàng)工程（分部工程或單位

46、工程）技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫整理，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊。質(zhì)檢工程師須將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊，竣工驗(yàn)收時(shí)隨竣工驗(yàn)收文件移交業(yè)主。承包人同時(shí)保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存入檔案。五、安全保障措施詳見安全保證體系框圖1、堅(jiān)持安全第一的原則，明確安全責(zé)任人，制定切實(shí)可行的安全措施。2、本工程組建了由項(xiàng)目部、中隊(duì)人員參加的安全管理小組，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目生產(chǎn)過程中的施工、防火、防電、防汛、防暴等安全工作。3、設(shè)立專職安全員，隨時(shí)檢查安全情況。安全員負(fù)責(zé)把各種安全規(guī)范標(biāo)識(shí)牌掛在辦公室內(nèi)和施工現(xiàn)場，向作業(yè)班組做好安全交底。對施工中較危險(xiǎn)的部位提前設(shè)立安全防范措施，消除安全隱患，杜絕安全事故。4、對所有施

47、工人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，特殊工種（如爆破員等）須持證上崗。教育施工人員在施工中必須執(zhí)行安全操作規(guī)程和條例。5、配備安全生產(chǎn)的設(shè)施和勞保用品。安全員對橋臺(tái)施工期間的各項(xiàng)工序進(jìn)行定期安全檢查。6、施工場內(nèi)的一切電源、電線的安裝和拆除必須由持證電工專管。嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。7、本工地嚴(yán)格遵照交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程作業(yè)，結(jié)合本工程實(shí)際情況，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）進(jìn)入本工地的所有人員，必須戴好安全帽。（2）特殊工種必須持證上崗。（3）電力線路必須先進(jìn)入有保險(xiǎn)裝置和漏電開關(guān)的電箱，再接合格的電纜送電。（4）工地的高坎、深溝均設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施及醒目的警示牌。（5）加強(qiáng)防火、防盜

48、教育，在住址及工棚等處布置防火器材。（6）高陡、邊坡作業(yè)區(qū)設(shè)置安全網(wǎng)。六、環(huán)境保護(hù)詳見環(huán)境保護(hù)措施1、增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，施工時(shí)，避免對周圍環(huán)境造成不必要的損害。特別是本合同段的棄方較多，而當(dāng)?shù)厝司孛娣e較少，為保證棄方不對環(huán)境、路基造成較大影響，在棄方施工時(shí)應(yīng)作好棄方數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案和堆放形式、坡腳加固、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排，同時(shí)積極協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的利益關(guān)系。棄土堆在設(shè)計(jì)圖紙中指定的棄土場設(shè)置，并應(yīng)做到整齊、穩(wěn)定，排水通暢，避免對原有水系造成嚴(yán)重影響。路基清表后的表土、雜草、淤泥應(yīng)集中堆放，并與后期棄土堆臨時(shí)用地還耕及綠化施工配合利用。2、處理好污水和垃圾，污水設(shè)便水池

49、和非便水池，池四周抹水泥砂漿層，避免滲漏，頂加封蓋，定期清理。污水池經(jīng)常灑藥滅菌和清理沉淀物，污水經(jīng)清潔處理后方可排放，垃圾集中堆放，定期送到當(dāng)?shù)刂付ǖ牡胤蕉逊呕蛲诳勇窈茫枰愿采w。3、控制噪音和灰塵，試驗(yàn)段進(jìn)場道路，平整后鋪石屑或用開山的炮渣石處理，避免翻漿及塵土飛揚(yáng)。配備灑水車，對施工車輛經(jīng)過的道路經(jīng)常灑水滅塵，以保護(hù)環(huán)境，凈化空氣。夜間施工時(shí)嚴(yán)格控制噪音，減少噪音對人民群眾的干擾。4、搞好周圍環(huán)境衛(wèi)生，搞好飲食衛(wèi)生，醫(yī)務(wù)人員應(yīng)經(jīng)常檢查督促，以保障職工、民工的身體健康，以使施工人員有充足的精力完成施工任務(wù)。施工期間要注意維護(hù)來往車輛的通行，安排專人指揮過往車輛，及時(shí)保養(yǎng)維修原道路，保障車輛

50、的暢通，杜絕交通事故的發(fā)生，以保證施工的順利進(jìn)行。七、文明施工1、文明施工方案1.1對職工進(jìn)行文明教育，全面提高職工素質(zhì)，增強(qiáng)文明意識(shí)。1.2樹立濃厚的學(xué)技術(shù)、學(xué)文化氣氛，增強(qiáng)遵紀(jì)守法觀念，自覺維護(hù)施工現(xiàn)場的社區(qū)治安，杜絕打架斗毆、酗灑、賭博等不文明行為。1.3嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)中的平面圖劃定的位置堆放原材料，所有材料堆放整齊。1.4各項(xiàng)施工安全管理制度齊全，管理機(jī)構(gòu)健全，人員到位，責(zé)任到人，施工操作人員熟悉規(guī)范規(guī)程和設(shè)計(jì)要求，不違章施工、野蠻施工。1.5各級(jí)管理人員、安全員、質(zhì)量員、試驗(yàn)員和特殊作業(yè)工程操作工人佩戴胸牌并持證上崗。胸牌貼有本人照片并標(biāo)明單位、崗位職務(wù)、姓名、編號(hào)。1.6施工機(jī)

51、具安全可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全防護(hù)設(shè)施符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)場施工安全達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)。按期對施工機(jī)具進(jìn)行保養(yǎng)、擦拭，對安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查。1.7施工內(nèi)業(yè)資料嚴(yán)格按要求整理，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映施工進(jìn)度和狀況。1.8處理好與周圍單位和居民的關(guān)系，尊重當(dāng)?shù)厝说娘L(fēng)俗習(xí)慣，不損害老百姓的一草一木。1.9設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。2、文明施工管理措施我工區(qū)文明施工的目標(biāo)是：安全、健康、環(huán)保。2.1現(xiàn)場工程標(biāo)牌現(xiàn)場設(shè)置工程標(biāo)牌(五牌一圖)。即：施工總平面圖、工程概況圖、文明施工管理牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌。各類公告牌、標(biāo)志牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。2.2每個(gè)工地設(shè)置標(biāo)明工點(diǎn)名稱、施工負(fù)責(zé)人、旁站監(jiān)理、技術(shù)人員、試驗(yàn)員等內(nèi)容的公告牌。2.3與地方道路交叉地段設(shè)置施工公告牌、指路標(biāo)志、減速標(biāo)志、危險(xiǎn)標(biāo)志、安全標(biāo)志。3、臨時(shí)建筑物、構(gòu)筑物、硬化地面、臨時(shí)便道3.1臨時(shí)房屋穩(wěn)固、安全、清潔，并滿足消防要求。現(xiàn)場搭設(shè)集體宿舍，具備良好的防潮、通風(fēng)、采光等性能，并與施工作業(yè)區(qū)隔離。宿舍人均面積不小于平方米，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆指簟Ｋ奚醿?nèi)用電線路按設(shè)計(jì)架設(shè)。3.2現(xiàn)場場地及道路進(jìn)行地面硬化，其厚度及強(qiáng)度滿足施工和行車需要。現(xiàn)場道路平坦、通暢，并設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。周邊設(shè)排水溝，現(xiàn)場不允許有積水。