1、官田隧道防坍塌專項(xiàng)安全施工方案一、編制依據(jù)1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法;2、官田隧道兩階段施工設(shè)計(jì)圖;3、龍巖漳永高速公路A1標(biāo)施工組織設(shè)計(jì);4、公路工程安全施工規(guī)范;5、龍巖漳永高速公路有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)管理制度(試行版);6、中鐵十二局集團(tuán)有限公司龍巖漳永A1合同段危險(xiǎn)源辯識;7、官田隧道施工地段實(shí)際情況。二、工程概況中鐵十二局集團(tuán)龍巖漳永高速公路A1合同段位于龍巖地區(qū)漳平市官田鄉(xiāng)石門村界內(nèi)。線路起點(diǎn)里程K50+193,終點(diǎn)里程K53+900,線路總長3.707Km。其中官田隧道進(jìn)口段左線總長6139m(本合同段內(nèi)長3356m),右線總長6151m(本合同段內(nèi)長3358m),距隧道進(jìn)口1
2、730m處右洞右側(cè)設(shè)置圓形斷面通風(fēng)豎井一座。本工程主線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)速度采用80Km/h,設(shè)計(jì)荷載為:公路級。分離式路基單幅寬度12.25m,隧道主洞凈高5m,凈寬10.25m。其中行車道寬度為2*3.75m;緊急停車帶凈高5m,凈寬13m;車行橫洞(橫洞變電所)凈高5m,凈寬4.5m;人行橫通道凈高2.5m,凈寬2m。三、地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)1、地形地貌本項(xiàng)目區(qū)屬福建省中南部,戴云山脈西南部山麓,測區(qū)海拔千米以上山峰54座,其中福鼎尖1504米,為華安境內(nèi)最高峰(位于湖林鄉(xiāng)與安溪縣交界處)。沿線主要的地貌單元有構(gòu)造剝蝕低山丘陵地貌。官田隧道區(qū)屬低山地貌,地形
3、起伏較大。隧道范圍內(nèi)中線高程203958.3m,最大高差約755.3m,山體自然坡度35。50。,植被發(fā)育。進(jìn)、出口均處于山前傾斜地帶,山坡處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。2、工程地質(zhì)工程所在地覆蓋層為第四系坡積成因(Qd1)粉質(zhì)粘土、含礫粉質(zhì)粘土、碎石等,下伏基巖為三疊系上統(tǒng)文賓山組(T3w)砂巖、粉砂巖、三疊系下統(tǒng)溪口組(T1x)砂巖及侏羅系上統(tǒng)南園組(J3n)凝灰熔巖、燕山期花崗巖等。地質(zhì)構(gòu)造及地震動參數(shù):斷層:隧址區(qū)左側(cè)發(fā)育有F16區(qū)域性大斷裂,該斷裂距隧道出口最近距離約45m,其走向與隧道軸線走向大致呈30。交角,受該斷裂影響,發(fā)育有次生正斷裂F1及F3;其中F1斷層產(chǎn)狀約60。75。,與路線大致
4、交于ZK51+145(k51+080)處,斷層上盤為三疊系文賓山組(T3w)鈣質(zhì)膠結(jié)砂巖,上盤巖層產(chǎn)狀為100。27。;下盤為三疊系溪口組(T1x)硅質(zhì)膠結(jié)砂巖,下盤巖層產(chǎn)狀270。36。F3斷層與路線大致交于ZK56+140(K56+080)處,該斷層為正斷層,產(chǎn)狀為60。80。,上下盤均為三疊系文賓山組(T3w)鈣質(zhì)膠結(jié)砂巖,上盤巖層產(chǎn)狀為56。24。,下盤巖層產(chǎn)狀為113。68。褶皺:隧址區(qū)巖層產(chǎn)狀變化大,在三疊系文賓山組(T3w)地層中發(fā)育有一背斜及向斜,背斜核部大致位于ZK53+300ZK53+380(K53+290K53+370)段,漳州翼巖層產(chǎn)狀為290。43。,永安翼巖層產(chǎn)狀為
5、40。17。,巖性為砂巖、粉砂巖;向斜核部位于ZK54+250ZK54+380(K54+200K54+360)段,州翼巖層產(chǎn)狀為0。-290。17。,永安翼巖層產(chǎn)狀為125。51。,巖性為砂巖、粉砂巖。不整合接觸:隧址區(qū)地層主要為三疊系溪口組(T1X)及三疊系文賓山組(T3w)地層,出口地段為花崗巖及凝灰熔巖,三疊系溪口組(T1X)巖性主要為硅質(zhì)膠結(jié)砂巖,巖質(zhì)硬,三疊系文賓山組(T3w)巖性主要為鈣質(zhì)膠結(jié)砂巖,夾泥質(zhì)砂巖、粉砂巖,兩者在ZK52+020(K52+020)、ZK52+090(K52+780)處呈不整合接觸。3、水文地質(zhì)地表水主要為沖溝地段中的水,其水位及流量受季節(jié)控制明顯,具補(bǔ)給
6、快、排泄快的特點(diǎn),地下水主要為基巖中的裂隙水,下伏基巖節(jié)理裂隙較發(fā)育,但多呈閉合狀,連通性較差,多充填泥質(zhì),裂隙水主要靠大氣降水補(bǔ)給,以沿裂隙滲流形式或受地形切割排出地表,由于隧道較長,山體較高,匯水面積大,地下水水量較豐富。4、不良地質(zhì)地段官田隧道出口段K51+105處穿越F1斷層,斷層巖體破碎,自穩(wěn)能力差,集中降雨?duì)顟B(tài)下洞室內(nèi)呈淋雨?duì)罨螯c(diǎn)滴狀出水,可能產(chǎn)生突水、突泥。因此,確保隧道安全通過地質(zhì)災(zāi)害地段是本工程的難點(diǎn)。四、控制措施官田隧道左線長3358m,右線長3356m,各級圍巖地段施工時(shí)首先做好相應(yīng)的超前支護(hù)措施,并在開挖后及時(shí)施作初期支護(hù)。施工過程中嚴(yán)格控制超、欠挖,初期支護(hù)及時(shí)可靠。
7、施工過程中加強(qiáng)監(jiān)控量測,及時(shí)處理分析量測數(shù)據(jù),反饋指導(dǎo)設(shè)計(jì)、施工。隧道開挖后洞渣運(yùn)至棄土場或作為路基填方,禁止堆于河道。1、隧道工程總體施工方案隧道工程施工總體施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備測量放樣洞頂截水溝明洞及洞口工程超前支護(hù)洞身開挖初期支護(hù)仰拱、填充及整平層砼施工防水層施工二次襯砌路面施工溝槽施工(靠路面?zhèn)龋┧淼姥b飾清理退場竣工交驗(yàn)。保持各工序均衡施工。洞身開挖支護(hù)后及時(shí)施做仰拱及回填,拱墻二次襯砌滯后開挖面一定距離平行施工,管溝滯后拱墻襯砌一定距離平行施工,隨后施工路面等。隧道采用新奧法施工,采用機(jī)械化配套施工,無軌運(yùn)輸,建立以裝載機(jī)、挖掘機(jī)、全斷面襯砌模板臺車、自動計(jì)量拌合站、砼輸送車、輸送泵
8、、自卸汽車為主要特征的大型機(jī)械設(shè)備配套施工體系,實(shí)現(xiàn)一系列機(jī)械化作業(yè)線的有機(jī)配合,嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修制度。隧道開挖過程中采用TSP203地質(zhì)探測儀、超前鉆孔或地質(zhì)雷達(dá)等手段進(jìn)行探測和超前地質(zhì)預(yù)報(bào),堅(jiān)持“預(yù)防為主”原則,做好預(yù)防的施工措施,加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測,及時(shí)進(jìn)行信息反饋,指導(dǎo)施工,保證施工安全。2、 隧道開挖防坍塌控制措施(1)洞口邊仰坡及明洞洞口及明洞施工工藝見圖4-2-1“隧道明洞施工工藝框圖”。測量放線挖洞門基礎(chǔ)報(bào)驗(yàn)立模報(bào)驗(yàn)?zāi)0迮_車就位立模綁扎鋼筋測量復(fù)查拱墻砼施工拆模、養(yǎng)生邊墻基礎(chǔ)砼施工砼制備砼制備鋼筋預(yù)制測量放線挖明洞仰拱及基礎(chǔ)報(bào)驗(yàn)綁扎鋼筋立模報(bào)驗(yàn)仰拱及邊墻基砼施工鋼筋預(yù)制
9、砼制備不合格不合格不合格不合格合格合格合格合格合格不合格回填及坡面處理防水層施作報(bào)驗(yàn)圖4-2-1隧道明洞施工工藝框圖洞頂截水溝隧道明洞、洞門開挖前,首先施工洞口邊仰坡外的截水溝,以避免對邊坡沖刷,導(dǎo)致邊坡落石、失穩(wěn)坍塌。截水溝設(shè)置在洞口仰坡和地面交接線5m以外,采用人工開挖,基底夯實(shí)整平,溝身施工,截水溝采用C20混凝土澆筑。截水溝根據(jù)實(shí)際地形調(diào)整,將地表水引入隧道左右側(cè)溝谷。 邊仰坡施工洞口工程施工前,先檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況,清除懸石、處理危石。施工期間實(shí)施不間斷監(jiān)測和防護(hù)。結(jié)合現(xiàn)場地形,邊、仰坡及早做好坡面防護(hù)。隧道開挖應(yīng)力求早進(jìn)洞,避免出現(xiàn)深路塹或高邊坡,盡量減少對山體的破壞,
10、防止水土流失。隧道出口邊仰坡圍巖均為土質(zhì)及軟巖,采用人工配合反鏟由上而下進(jìn)行。遇個別較大孤石或少量硬質(zhì)巖,風(fēng)鉆打眼、微藥量解體,風(fēng)鎬修鑿輪廓,不得擾動邊坡,影響邊坡穩(wěn)定。裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)碴。邊仰坡刷坡自上而下分層開挖,每層高度23m,分層進(jìn)行錨桿網(wǎng)噴支護(hù)。做好坡面噴砼防護(hù)層與原坡面銜接,防止坡面風(fēng)化,引起水土流失、導(dǎo)致邊仰坡防護(hù)受到損壞。 明洞及洞門結(jié)構(gòu)施工a 明洞、洞門土石方開挖至洞口大管棚護(hù)拱鋼拱架拱底標(biāo)高時(shí),人工開挖基坑,施工護(hù)拱鋼拱架,架設(shè)護(hù)拱施工暗洞超前大管棚注漿后,進(jìn)入正洞施工,正洞開挖與明洞下半部分土石方開挖同時(shí)進(jìn)行。b 明洞、洞門土石方開挖至路面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),轉(zhuǎn)為人
11、工開挖,由人工挖出明洞仰拱及洞門基礎(chǔ),明洞基礎(chǔ)盡可能挖至基巖面,并將基巖面挖成臺階狀,超挖部分利用漿砌片石回填后方可做明洞結(jié)構(gòu),施工時(shí),如明洞基礎(chǔ)未能落到穩(wěn)固基礎(chǔ)上時(shí),明洞基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理,保證承載力滿足設(shè)計(jì)要求。c 明洞及洞門結(jié)構(gòu)施工,應(yīng)符合以下要求及條件: 1、 洞門施工放樣位置準(zhǔn)確。2、 洞門基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上,并滿足設(shè)計(jì)承載力(達(dá)不到要求時(shí)采用換填)。基坑內(nèi)廢渣、雜物等須清除干凈,報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行下道工序。3、 明洞襯砌與暗洞交界必須設(shè)沉降縫分開澆注,模板臺車長度多于部分向洞門段調(diào)節(jié)。4、 洞門建筑完成后,應(yīng)檢查與確保仰坡坡頂?shù)慕厮疁霞奥穳q排水系統(tǒng)的完
12、好與連通。 明洞砼灌注外模采用大塊鋼模板,插入式振搗器振搗。隧道明洞小于模板臺車長度的一次性整體式進(jìn)行灌注,大于模板臺車的分次施工,盡量減少施工縫的數(shù)量,防止明洞洞身滲水。澆筑砼必須對稱分層澆筑,每層厚度都不超過振動棒長的1.25倍,振搗密實(shí)又不超振。在明洞與隧道正洞洞內(nèi)接頭處要設(shè)變形縫。 鋪設(shè)防水層在明洞的模筑砼達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度以后開始進(jìn)行防水層施作。隧道明洞的拱頂部分采用EVA防水板與無紡?fù)凉げ肌T诜浪畬愉佋O(shè)前,必須將拱墻背的灰塵污垢和積水清除干凈,用砂漿抹平,然后才能鋪設(shè)防水層與無紡?fù)凉げ肌?拱頂回填a 在已澆筑的拱頂作好防水層,即采用碎石土進(jìn)行回填。b 拱部回填應(yīng)對稱分層夯實(shí),每層厚度不
13、宜大于0.3m,其兩側(cè)回填的土面高差不得大于0.5m,回填至拱齊平后,分層填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。c 明洞拱部回填時(shí)須待拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%,采用小型夯機(jī)夯實(shí)。d 回填土頂部采用50cm厚粘土隔水層。(2)、暗洞各級圍巖開挖方法級圍巖地段采用CD法施工,用“108管棚+注漿”預(yù)支護(hù),在保證安全作業(yè)的前提下可采用“小導(dǎo)管+注漿”預(yù)支護(hù)。施工順序見圖4-2-1。IV級圍巖采用上下臺階施工,開挖方式詳見圖4-2-2。級圍巖段采用采用全斷面施工,開挖方式詳見圖4-2-3。V、IV級圍巖段以“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早成環(huán)”穩(wěn)扎穩(wěn)打?yàn)樵瓌t,級圍巖段以大斷面,機(jī)械化快速施工為原
14、則,隧道開挖后及時(shí)支護(hù)。分部開挖時(shí)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超前管棚、超前錨桿等預(yù)支護(hù),開挖后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù),并根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工方法及支護(hù)參數(shù)。開挖循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)和支護(hù)參數(shù)相匹配,短進(jìn)尺、多循環(huán),支護(hù)緊跟開挖,并及時(shí)施做仰拱,及時(shí)形成支護(hù)閉合環(huán)。圖4-2-1 級圍巖施工方案示意圖圖4-2-2 級圍巖施工方案示意圖圖4-2-3 級圍巖施工方案示意圖(3)、鉆爆設(shè)計(jì)鉆爆方案隧道采用光面爆破,合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線,輔助炮眼交錯均勻布置,掏槽炮眼加深15cm。采用乳化炸藥間隔裝藥,導(dǎo)暴索連接,藥量沿炮眼全長均勻分布。非電毫秒雷管微差有序起爆。鉆爆參數(shù)的選擇爆破參數(shù)參照表4-1,
15、、級圍巖參照軟巖、中硬巖,級圍巖參照中硬巖參數(shù)。隧道圍巖以級圍巖為主,級圍巖采用臺階法開挖爆破設(shè)計(jì)見圖4-2-1;級圍巖全斷面法開挖爆破設(shè)計(jì)見圖4-2-2。表4-1光面爆破參數(shù)表巖石種類周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線W(cm)相對距E/W周邊眼裝藥參數(shù)(kg/m)循環(huán)進(jìn)尺(m)硬 巖607080900.81.00.250.33.54中硬巖506070800.81.00.20.252軟 巖405060700.50.80.070.120.81圖4-3-1 級圍巖爆破設(shè)計(jì)圖圖4-3-2 級圍巖爆破設(shè)計(jì)圖 掏槽方式采用中空直眼掏槽。為保證掏槽效果,設(shè)置23個中空眼,掏槽眼裝藥量適當(dāng)加大,非電毫秒
16、微差爆破。裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式周邊眼用小直徑藥卷間隔裝藥,其他眼用常藥卷間隔裝藥,炮泥堵塞,堵塞長度不小于30cm。(4)、洞身開挖控制方案及效果檢查a嚴(yán)格控制測量放樣,保證投點(diǎn)準(zhǔn)確,開挖輪廓線及鉆眼位置全部在掌子面上標(biāo)出,按點(diǎn)位司鉆,為鉆眼提供技術(shù)保障。b嚴(yán)格控制周邊眼間距,打眼作業(yè)技術(shù)人員跟班嚴(yán)格控制鉆桿外插角,按要求嚴(yán)格控制裝藥量,全程控制隧道超欠挖,減少對圍巖擾動。 c檢查超欠挖,爆破銜接臺階不大于15cm,開挖輪廓圓順。d 檢查開挖面平整度及爆破進(jìn)尺,爆出石碴塊度適合裝碴要求。e 周邊炮眼痕跡保存率,硬巖90,中硬巖70,并在開挖輪廓面上均勻分布。3、出碴運(yùn)輸控制措施本隧道開挖采用無軌
17、運(yùn)輸,隧道開挖土石方直接運(yùn)至臨時(shí)棄碴場或直接將合格材料運(yùn)至碎石場加工成碎石。4、初期支護(hù)控制措施隧道采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),初期支護(hù)以錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架、型鋼拱架、噴砼,超前支護(hù)采用大管棚、注漿小導(dǎo)管和超前錨桿。(1)、大管棚施工施工采用水平地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔,用機(jī)械將管棚頂入,注漿泵注漿。具體方法如下:施作套拱 洞口段在洞外明暗洞交界處架立工字鋼套拱,用連接筋焊接成整體,套拱在明洞外廓線以外,緊貼掌子面施作。在鋼支撐上以設(shè)計(jì)大管棚間距安裝孔口導(dǎo)向鋼管,與管棚位置方向一致,然后澆注砼包裹鋼支撐和導(dǎo)向管。套拱完成后,噴射C20砼15cm厚封閉周圍仰坡面,作為注漿時(shí)的止?jié){墻。搭設(shè)鉆孔平臺架、安裝鉆機(jī)用方木
18、搭設(shè)鉆孔平臺架,平臺上滿鋪木板,搭設(shè)牢固,以防鉆孔時(shí)鉆機(jī)晃動。施工時(shí)可保留洞口或洞內(nèi)下半部分土石方,減少平臺架設(shè)高度,具體方法根據(jù)現(xiàn)場施工實(shí)際情況選定。 鉆孔采用GY50水平地質(zhì)鉆機(jī),從導(dǎo)向管向內(nèi)鉆入。 安裝大管棚管棚鋼管由機(jī)械頂進(jìn),鋼管節(jié)段間用絲扣連接,絲扣長15cm,頂進(jìn)時(shí),鋼管接頭錯開。管棚頂?shù)轿缓螅摴芘c導(dǎo)向管間隙用速凝水泥或其它堵塞嚴(yán)密,以防注漿冒出。堵塞時(shí)預(yù)留進(jìn)漿孔和排氣孔。 注漿漿液采用注漿機(jī)灌注,當(dāng)排氣孔流出漿液后,關(guān)閉排氣孔繼續(xù)灌注漿,達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量或注漿壓力時(shí),穩(wěn)定35分鐘后停止注漿。施工過程中,為了防止注漿過程中發(fā)生串漿,每鉆完一個孔,隨即就安設(shè)該孔的鋼管并注漿,然后再進(jìn)
19、行下一孔的施工。(2)、超前小導(dǎo)管施工施工工藝(見圖4-4小導(dǎo)管注漿施工示意圖)。漿液準(zhǔn)備不合格補(bǔ)孔注 漿注漿效果檢查進(jìn)入下一道工序合格孔口處理注漿口防護(hù)噴砼封閉噴 測量放線鉆 孔清 孔安裝小導(dǎo)管是否小導(dǎo)管制作圖4-4超前注漿小導(dǎo)管施工工藝框圖 測量放樣:按拱部120范圍,在掌子面上按設(shè)計(jì)環(huán)向間距準(zhǔn)確定位布設(shè)管孔位置,用紅油漆標(biāo)記。 鉆孔:采用鑿巖機(jī)鉆孔,孔深4m,外插角57、1015。 清孔及檢查:用18彎頭鋼管通入高壓風(fēng)吹凈孔中石屑及細(xì)小石塊,利于漿液與巖壁充分接觸,并檢查孔深。 鋼管插入及孔口密封處理:鉆孔完成后,再將鉆桿換成特殊釬尾,用專用頂頭將導(dǎo)管頂入孔中,注意保護(hù)鋼管尾部不被損壞,
20、以便與高壓注漿管連接。在鋼管末端除焊8加勁箍外,再用膠泥麻筋纏箍成楔形以便鋼管頂進(jìn)管孔后使其外壁與孔內(nèi)巖壁間隙堵塞嚴(yán)密。鋼管尾端外露足夠長度,并與鋼架焊接牢固。 注漿:采用水泥漿液,對于富水段采用雙液漿,貧水段采用單液漿,水泥漿水灰比為1:1,水玻璃濃度35波美度,水玻璃模數(shù)2.4。按規(guī)范要求配置漿液,注漿采用注漿機(jī)壓注,注漿壓力為0.51.0Mpa,注漿終壓為2.5Mpa,當(dāng)排氣孔流出漿液后,關(guān)閉排氣孔,繼續(xù)注漿,達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量或注漿終壓時(shí),穩(wěn)定10min后停止注漿。開挖時(shí)應(yīng)保留1.52.0m的止?jié){墻,防止下一次注漿時(shí)孔口跑漿。注漿參數(shù)通過現(xiàn)場試驗(yàn)按實(shí)際情況確定,注漿量按施工實(shí)際情況作相應(yīng)調(diào)
21、整。(3)、錨桿控制措施 砂漿(藥卷)錨桿施工手持風(fēng)鉆造孔,用羊角氣泵膠管倒插式注漿,漿滿后快速插入錨桿到埋設(shè)長度,然后用半干硬砂漿封實(shí)孔口,用楔子固定錨桿,并安裝墊板,上好螺帽,錨桿埋設(shè)后24h以內(nèi)不許碰撞,不許懸掛重物,錨桿砂漿摻膨脹及早強(qiáng)劑,以提高其早期強(qiáng)度,埋設(shè)24h后,擰緊螺母,使墊板緊貼巖石。50中空注漿錨桿施工用風(fēng)鉆鉆孔,高壓風(fēng)清孔,插入錨桿并安設(shè)止?jié){塞,利用注漿泵注漿,待水泥漿終凝后安設(shè)孔口墊板。(4)、鋼拱架控制措施制作:按設(shè)計(jì)尺寸在洞外下料分節(jié)冷彎制作,相鄰節(jié)間用螺栓連接牢靠,洞外加工后試拼檢查。安裝:橫向和高程為3cm,垂直度1,拱架間距嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求架設(shè)。鋼拱架的下端設(shè)
22、在穩(wěn)固的地層上,拱腳高度低于上部開挖底線以下1520cm。拱腳開挖超深時(shí),加設(shè)鋼板或砼墊塊。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)在洞外分片制作,人工鋪設(shè),利用錨桿和釬釘連接牢固,安裝時(shí)搭接長度不小于10cm。鋼筋網(wǎng)噴砼保護(hù)層厚度不小于2cm。(5)、初期支護(hù)施工技術(shù)措施開挖后及時(shí)初噴,出碴后及時(shí)復(fù)噴。噴砼平整度兩米直尺靠量,凹凸不大于5cm。錨桿在孔中位置居中,桿體露出巖面長度不大于噴層厚度,錨桿孔內(nèi)水泥漿飽滿密實(shí),錨桿墊板與孔口砼密貼。孔距誤差小于150mm,保持錨孔順直,鉆孔深度及直徑與桿體相匹配。超前小導(dǎo)管的縱向搭接長度1.0m,與線路方向大致平行。孔位偏差10cm,鋼管外露長度20cm。注漿前做好準(zhǔn)備工作
23、以及機(jī)具設(shè)備和管路系統(tǒng)的檢修工作。 鋼拱架在初噴砼后及時(shí)安裝,要全部被噴射砼覆蓋,鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)噴密實(shí),保護(hù)層厚度不小于4cm。5、噴射砼控制措施噴射砼施工工藝圖見圖4-5。細(xì)骨料粗骨料水 泥水?dāng)嚢铏C(jī)噴射機(jī)噴嘴壓縮空氣速凝劑噴射面圖4-5噴射砼施工工藝圖 噴射前處理危石,檢查開挖斷面凈空尺寸,當(dāng)受噴面有涌水、淋水、集中出水點(diǎn)時(shí),先進(jìn)行引排水處理。 用高壓風(fēng)水沖洗受噴面,設(shè)置控制噴砼厚度的標(biāo)志。噴射作業(yè)分段、分片、分層,由下而上進(jìn)行,有較大凹洼處,先噴射填平。 噴嘴垂直于巖面,距受噴面0.81.2m,呈螺旋移動,風(fēng)壓0.50.7MPa。液態(tài)速凝劑由自動計(jì)量在噴嘴處摻入。6、 仰拱、填充控
24、制措施仰拱及隧底填充施工在隧道底部開挖支護(hù)完成后,及時(shí)全幅分段施工,為確保洞內(nèi)交通不中斷,采用仰拱棧橋方式。 仰拱從仰拱開挖到灌筑砼之間,隧道受力是處于最不穩(wěn)定狀態(tài),根據(jù)情況開挖仰拱會產(chǎn)生邊墻擠出和下沉,圍巖條件差時(shí),迅速灌筑砼,用仰拱閉合斷面。仰拱與掌子面的距離要求:級圍巖35m;級圍巖50m。仰拱施工前,先將隧底虛碴、雜物、積水等清除干凈。施工前先復(fù)核仰拱斷面尺寸,不允許出現(xiàn)欠挖,超挖部分采用同級砼回填。仰拱分段施工,鋼筋在洞外預(yù)制,澆筑采用仰拱移動邊模由中心向兩側(cè)對稱施工,一次完成,仰拱砼采用插入式振搗器,加強(qiáng)振搗,保證砼施工質(zhì)量。仰拱施工與掘進(jìn)工作平行進(jìn)行,為解決仰拱施工和其他工序的干
25、擾問題,自制仰拱棧橋渡車,形成立體交叉平行作業(yè)體系,減少施工干擾。仰拱棧橋示意圖見圖4.9。圖4.9 仰拱棧橋示意圖 仰拱填充仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后,方可灌筑隧底填充混凝土。隧道仰拱上部填充砼施工前先清洗仰拱上虛碴及雜物,排除積水。填充砼表面要求平整,橫坡、縱坡與設(shè)計(jì)一致。7、施工測量在隧道施工中,及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行施工測量,能很好地控制好隧道走向及超欠挖。施工測量嚴(yán)格執(zhí)行“三級復(fù)核制”。隧道開挖和襯砌放樣都嚴(yán)格使用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的洞口投點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)(或置鏡點(diǎn))和水準(zhǔn)基點(diǎn)。控制測量采用GPS全球定位系統(tǒng),確保隧道貫通誤差在規(guī)范要求范圍內(nèi),開挖400m進(jìn)行一次高精度復(fù)核測量,使準(zhǔn)確進(jìn)行隧道控
26、制(導(dǎo)線)測量得到保障。(1) 監(jiān)控量測、超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 監(jiān)控量測監(jiān)控量測是監(jiān)視圍巖和支護(hù)穩(wěn)定性的重要手段,是判斷設(shè)計(jì)、施工是否正確合理的主要依據(jù),是監(jiān)視施工是否安全可靠的眼睛。施工監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測項(xiàng)目為:地質(zhì)與初期支護(hù)觀察,水平凈空收斂量測,拱頂下沉量測,錨桿抗拔力等,必要時(shí)選測其他項(xiàng)目。量測頻率與結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)量測頻率:量測頻率根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化情況而定。結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):一般地段,收斂速度5mm/d時(shí),圍巖處于急劇變化狀態(tài),加強(qiáng)初期支護(hù)系統(tǒng)。收斂速度0.2mm/d時(shí),圍巖趨于穩(wěn)定。監(jiān)測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析與信息反饋a 隧道周邊允許位移值的制定利用隧道周邊允許位移值對本隧道的拱頂下沉、凈空收斂位移值進(jìn)行管理。b監(jiān)測
27、項(xiàng)目管理基準(zhǔn)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果所處的管理階段來選擇監(jiān)測頻率:一般級管理階段監(jiān)測頻率可放寬些;級管理階段則應(yīng)注意加密監(jiān)測次數(shù);級管理階段則應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測,通常監(jiān)測頻率為1-2次/天或更多。c 監(jiān)控量測信息化施工根據(jù)量測所獲得的信息分析判斷圍巖、支護(hù)的穩(wěn)定性,及時(shí)反饋信息,指導(dǎo)施工。d 超前地質(zhì)預(yù)探預(yù)報(bào)與地質(zhì)素描對洞口潛埋段及洞身圍巖較差地段采用TSP203地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng),進(jìn)行地質(zhì)預(yù)測,如發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)改變施工方案,采取措施,預(yù)防事故發(fā)生。利用地質(zhì)素描判斷工作面前方短距離范圍的地質(zhì)狀況。根據(jù)地質(zhì)素描的內(nèi)容,作出開挖面前方較短距離的巖體穩(wěn)定性評價(jià)。8、隧道過斷裂帶控制措施(1)、隧道斷裂帶工程概況根據(jù)設(shè)計(jì)圖
28、紙顯示,官田隧道出口段K51+140處穿越F1斷層,斷層巖體破碎,自穩(wěn)能力差,集中降雨?duì)顟B(tài)下洞室內(nèi)呈淋雨?duì)罨螯c(diǎn)滴狀出水,可能產(chǎn)生突水、突泥。(2)、防止坍方的對策 加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào),探明地質(zhì)構(gòu)造帶和水文情況,不盲目按原設(shè)計(jì)圍巖級別掘進(jìn);加強(qiáng)掌子面地質(zhì)描述,防止因節(jié)理裂隙發(fā)育引起的局部失穩(wěn),尤其是在斷層破碎帶處,嚴(yán)格施工程序,地質(zhì)預(yù)報(bào)先行,預(yù)加固可靠,支護(hù)及時(shí),開挖方法合適,二襯適當(dāng)緊跟。 采用超前水平鉆孔結(jié)合地震回波反射法確定破碎帶位置、范圍和預(yù)報(bào)巖體情況,準(zhǔn)確把握斷裂構(gòu)造具體位置以及地下水情況。 采用超前全斷面帷幕注漿方案對破碎帶段進(jìn)行加固和堵水處理,注漿漿液采用水泥漿液,水灰比1.01.5
29、;注漿壓力以中壓為主,一般采用2.53倍靜水壓力;具體根據(jù)現(xiàn)場測定水壓確定。短進(jìn)尺掘進(jìn),減小藥量和減少爆破頻率,控制光爆效果,確保安全。a采用控制爆破,盡量減少對圍巖的擾動。b開挖成型后及時(shí)噴砼進(jìn)行初期支護(hù),步步為營。c開挖后自穩(wěn)能力差的地段應(yīng)采用超前支護(hù)或超前加固前方圍巖,即堅(jiān)持先護(hù)頂后開挖的原則組織施工。d縮短各臺階開挖長度,使初期支護(hù)盡早封閉成環(huán)。保證初期支護(hù)質(zhì)量a初期支護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范施工,確保支護(hù)質(zhì)量。b提高開挖質(zhì)量是保證支護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵,凡爆破成型不良地段應(yīng)考慮超前支護(hù)。c噴射混凝土與圍巖密貼,并保證噴混凝土強(qiáng)度,鋼架背后不允許有空洞,不許填片石和木材,噴混凝土將鋼架完全覆蓋
30、。d鋼架間距符合設(shè)計(jì),安裝位置正確,保證接頭處的等強(qiáng)連接,鋼架置于基巖面上,若拱腳為軟巖必須處理加固。e錨桿孔的長度、間距符合設(shè)計(jì)要求,保證桿孔內(nèi)的砂漿飽滿。f施工過程中對圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行變形量測,根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)合觀察報(bào)告正確分析和支護(hù)的穩(wěn)定性,并采取正確對策。g對變形超限的初期支護(hù)要及時(shí)進(jìn)行加固。h初期支護(hù)變形穩(wěn)定后應(yīng)立即進(jìn)行二次襯砌,對自穩(wěn)能力很差圍巖,圍巖變形測出異常且無收斂趨勢時(shí),提前施作二次襯砌,二次襯砌中,采取增設(shè)鋼筋和提高砼強(qiáng)度等措施。圍巖含水地段先治水,后施工。加強(qiáng)施工過程控制:a施工過程中每一開挖工班配一名工程師跟班,確保各種措施、技術(shù)交底的落實(shí),保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。b開挖過程中配
31、經(jīng)驗(yàn)豐富的地質(zhì)工程師24小時(shí)輪流值班,及時(shí)監(jiān)控地質(zhì)變化情況,指導(dǎo)現(xiàn)場施工。c領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵,在軟弱不穩(wěn)定圍巖地段施工,安排主要領(lǐng)導(dǎo)輪流值班,及時(shí)解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題。d嚴(yán)格施工紀(jì)律。防坍的施工方案一經(jīng)討論確定,操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行,不得私自變動。否則,無論后果如何,都要視為嚴(yán)重違章,對其進(jìn)行嚴(yán)肅處理。五、隧道坍塌事故應(yīng)急預(yù)案1、指導(dǎo)思想對發(fā)生的隧道掌子面坍塌、涌水事故采取應(yīng)急措施,使事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度,制定本預(yù)案。2、成立隧道掌子面坍塌、涌水事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長:張 銳 電話:副組長:張冬生 電話:組 員:李先乾 董曉亮 肖 騎 彭新澤 劉建平 張志川 3、應(yīng)急預(yù)案、一旦
32、發(fā)生隧道掌子面坍塌、涌水事故,最先發(fā)現(xiàn)的人應(yīng)立即打電話告知張銳。、張銳立即負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮,進(jìn)行現(xiàn)場自救工作。、由現(xiàn)場安全員負(fù)責(zé)打電話“120”通知華安縣醫(yī)療急救中心,報(bào)告事故的地點(diǎn),傷害的程度,受傷人員的狀態(tài)。、視情節(jié)的輕重,立即進(jìn)行自救,對摔傷人員進(jìn)行簡單止血和包扎。4、隧道坍塌方處理措施、處理坍塌方的一般步驟和方法 防止坍方擴(kuò)大范圍坍方發(fā)生后,首先應(yīng)防止坍方繼續(xù)擴(kuò)大: A 在坍方范圍頂部、側(cè)壁上的危石及大裂縫,應(yīng)先行清除或錨固;B 對坍方范圍前后原有的支護(hù)進(jìn)行加固,以防止坍方擴(kuò)大;C 在坍塌方范圍內(nèi)架設(shè)支撐或噴射混凝土,必要時(shí)加設(shè)錨桿;D 加快襯砌。對坍方兩端應(yīng)盡快作好局部襯砌,以保證坍塌
33、方不再擴(kuò)大。 處理坍塌措施A 如坍塌體積較小,且坍方范圍內(nèi)已進(jìn)行了噴錨,或已架設(shè)好較為牢固的構(gòu)件支撐,可由兩端或一端先上后下地逐步清除坍渣,隨挖隨噴射混凝土,架設(shè)臨時(shí)構(gòu)件支撐支頂;B 如坍塌體積較大,或地表已下沉,或因坍體堵塞,無法進(jìn)入坍方范圍進(jìn)行支護(hù)時(shí),則可注漿加固坍方體,然后用“穿”的辦法在坍體內(nèi)進(jìn)行開挖、襯砌;C 處理坍塌方的同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)排水,即“治坍先治水”。、處理坍塌常用支護(hù)方式 噴錨處理采用噴錨處理較大型坍方,較之采用架設(shè)支撐,更加安全、快速,且省工省料。A 由外而內(nèi)、由上而下,逐段隨清坍渣隨向巖壁噴射一薄層砂漿,然后再噴射混凝土。混凝土宜分層噴射,每層厚5cm左右; B 噴射1-
34、2層混凝土后,可隨即加設(shè)錨桿再噴射混凝土;C 坍渣的清除后,隨即做好襯砌。 構(gòu)件支撐處理A 在坍體不太高、坍穴略呈錐形、坍壁不太松散的情況下,使用人字架支撐,支撐材質(zhì)可為型鋼與錨桿焊接;B 當(dāng)坍體較高,但坍體兩側(cè)壁形狀較整齊,且側(cè)向壓力不大時(shí),可按垂直于隧道中線的方向架設(shè)橫向排架。先將坍體頂?shù)氖瞧剑伾蠙M梁,再在其上架設(shè)排架。排架間距根據(jù)坍穴圍巖情況而定,一般為12m左右。須注意在排架間用剪刀撐撐穩(wěn),下部橫梁要隨坍渣的清除隨時(shí)倒換撐穩(wěn)。C 當(dāng)坍塌方較大,且圍巖壓力也較大時(shí),宜在坍方范圍內(nèi)全部用縱向棚支撐。先將坍渣頂部適當(dāng)扒平,沿隧道中線方向平行設(shè)置縱地梁數(shù)根(地梁下預(yù)鋪橫梁),于縱地梁上按
35、照導(dǎo)坑支撐的形式以1m左右的間距架設(shè)箱形棚架。以后逐層向上架設(shè)至坍方頂部,用填塞木塞緊。隨著坍渣的清除,加設(shè)立柱,并以縱撐撐牢。支撐材質(zhì)可為紅松,最小頭直徑不小于180mm。在其棚護(hù)下,再用網(wǎng)錨噴鋼架支護(hù)。D當(dāng)坍塌方直至地表而深度不大時(shí)(小于10m),可設(shè)置井箍。由地面向下逐步清除坍渣,隨即架設(shè)箍架支撐。箍架的形式可為多邊形、矩形或方形,視坍穴的形狀而定,架距不大于1m。當(dāng)塌方較深時(shí),則可先將進(jìn)口至坍方體頂面一段箍好,不進(jìn)行清理坍渣,而在洞內(nèi)采用穿過坍方體的施工方法。E 坍塌空成斜孔時(shí),處理方法根據(jù)斜度而定,傾角30時(shí),可按斜井的施工方法進(jìn)行出渣及支撐;傾角35時(shí),運(yùn)用井箍支撐及由上而下地清渣
36、。、襯砌措施與回填方法 襯砌施工坍方體清除過程中,隨著坍方體的清除,襯砌及時(shí)跟進(jìn),必要時(shí),通過設(shè)計(jì)變更,增加仰拱(如果原設(shè)計(jì)上無),快速成環(huán)、封閉。在坍穴位最高處兩端襯砌接頭處預(yù)留回填及進(jìn)出料孔。如坍塌方范圍的圍巖不穩(wěn)定,在處理坍塌方中有繼續(xù)坍方可能時(shí),可在坍方范圍內(nèi)選擇適當(dāng)位置做坍體保拱,以掩護(hù)施工操作,保證安全。護(hù)拱上用碎渣鋪填2m厚左右作為緩沖層,預(yù)防萬以巖石掉塊的沖擊。 坍體回填坍方體清除后,拱背先用漿砌片石回填23m厚,其上再用干砌片石回填,回填高度應(yīng)盡量填滿坍穴范圍,坍體內(nèi)木撐盡量拆除;在坍穴護(hù)拱與拱圈間應(yīng)全部回填密實(shí),坍穴護(hù)拱以上回填厚度可根據(jù)具體情況而定,但不小于2m;如坍塌方
37、范圍高大,在坍穴內(nèi)進(jìn)行回填操作不便時(shí),可選擇適當(dāng)位置另行開鑿專供回填的坑道;如坍塌方直達(dá)地表,除按規(guī)定做好拱部回填外,另用一般土石回填夯實(shí)至距地表12m,再用粘土回填至略高于地表并向四周傾斜,周圍做好排水溝。5、預(yù)防坍塌、涌水措施做好地質(zhì)預(yù)報(bào),勤檢查,嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、早封閉、勤量測”的十二字原則施工。(一)、建立完善質(zhì)量管理制度,嚴(yán)格按照規(guī)范施工,嚴(yán)懲違章行為。(二)、對施工過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)地質(zhì)不相符,而圍巖自穩(wěn)力極差,極容易坍塌地段,以及原有塌方地段加強(qiáng)監(jiān)控量測,防止引起坍塌。(三)、對圍巖情況與設(shè)計(jì)不符的時(shí)候,要立即與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,變更設(shè)計(jì),調(diào)整支護(hù)參數(shù)。(四)、支護(hù)相對穩(wěn)定后,
38、及時(shí)向監(jiān)理部、設(shè)計(jì)院上報(bào),根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)情況采取相應(yīng)的變更設(shè)計(jì)施工支護(hù)措施,以防止隧道坍塌,確保施工人員安全及施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。、(五)、加強(qiáng)量測管理,及時(shí)反饋信息,施工員、量測人員每天必須檢查初期支護(hù)變形情況,為調(diào)整圍巖支護(hù)、爆破參數(shù)提供依據(jù),以確保工程結(jié)構(gòu)安全和作業(yè)人員人身安全。(六)、在洞內(nèi)安設(shè)安全逃生通道(直徑為80cm的鋼管,長度大于50米),位于掌子面與襯砌段之間,防止坍方事故造成人員傷亡。6、善后工作、現(xiàn)場其他人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的清理,保障通道暢通,使救護(hù)車直達(dá)事發(fā)地點(diǎn)。、搶救工作結(jié)束后,設(shè)專人保護(hù)現(xiàn)場,以便查明事故的原因。、項(xiàng)目部經(jīng)理立即組織調(diào)查組,對事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查,收集事故當(dāng)事
39、人和現(xiàn)場人員的陳述和證詞,開分析會查明直接和間接原因,確定事故的性質(zhì)和責(zé)任者。、開事故現(xiàn)場會,教育廣大員工提高自身的安全意識,為確保安全生產(chǎn),杜絕類似事故再次發(fā)生。7、隧道發(fā)生坍塌部位和存在的征兆隧道坍塌一般由地質(zhì)差,斷面大和施工不當(dāng)?shù)仍蛞穑鹛降闹饕蛉缦拢海ㄒ唬嗝鎺Ъ靶ㄐ尾课惶剑ǘ⒌孛娓采w過薄地段塌方,其中主要發(fā)生在沿河傍山淺埋、偏壓地段溝谷淺埋地段和丘陵淺埋地段。(三)、正洞與輔助坑道或避難坑道處坍塌;(四)、洞口地段支撐不當(dāng)引起坍塌;(五)、工作面出現(xiàn)掉塊、掉碴、落石、初期支護(hù)面有新裂縫,初期支護(hù)結(jié)構(gòu)變形,有異常響聲等是發(fā)生坍塌前的一般現(xiàn)象。8、應(yīng)急響應(yīng)(一)、現(xiàn)場
40、發(fā)生事故險(xiǎn)情或發(fā)生事故時(shí),現(xiàn)場安全員、領(lǐng)工員或工班長,必須立即組織人員撤離可能坍塌危險(xiǎn)區(qū),在撤離時(shí),應(yīng)保持秩序,危險(xiǎn)部位先撤出的原則。嚴(yán)禁出現(xiàn)亂擁,亂擠的現(xiàn)象,以防止其它的意外事故的發(fā)生。同時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援小組。(二)、所有人員撤出坍塌危險(xiǎn)區(qū)域后,現(xiàn)場值班員在安全位置負(fù)責(zé)觀察圍巖的變化情況,同時(shí)設(shè)置安全警戒,防止其它人員進(jìn)出危險(xiǎn)區(qū)域。(三)、當(dāng)發(fā)生事故時(shí),現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)采取相應(yīng)措施管制事態(tài)蔓延或擴(kuò)大,并組織現(xiàn)場臨時(shí)救援。(四)、指揮部接到事故報(bào)告后,應(yīng)立即啟動應(yīng)急準(zhǔn)備預(yù)案,組織有關(guān)人員、設(shè)備、設(shè)施及器材,趕赴現(xiàn)場采取有效措施搶救人員,防止事態(tài)蔓延和擴(kuò)大,與此同時(shí):1、事故發(fā)生后,應(yīng)通過傳真或電話
41、立即報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo),監(jiān)理處,任何人不得瞞報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)或者授意他人瞞報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)。2、若事態(tài)不能有效控制,在應(yīng)急救援小組統(tǒng)一指揮下,立即向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門求援,必要時(shí)疏散人員。9、現(xiàn)場救援工程搶險(xiǎn)(一)、迅速查明事故險(xiǎn)情和人員受傷情況,防止搶救過程中發(fā)生再次事故,并迅速搶救傷員。(二)、處理坍方要及時(shí)迅速,詳細(xì)觀測坍方范圍、形狀、坍穴、地質(zhì)、水文情況,制定出處理方案,再進(jìn)行處理;情況不明時(shí),不可盲目冒險(xiǎn)施工。(三)、對未坍方地段進(jìn)行加固防止坍方發(fā)展,并進(jìn)行密切監(jiān)控,確保穩(wěn)定方可對坍塌堆積體進(jìn)行處理。(四)、當(dāng)坍方仍有發(fā)展,先將頂部情況摸清處理妥當(dāng)進(jìn)行下部施工。處理坍方盡量不放炮,在坍穴內(nèi)工作,設(shè)置
42、遇險(xiǎn)時(shí)安全撤離通道。10、應(yīng)急處理措施(一)、當(dāng)發(fā)生人員傷亡時(shí),立即采取緊急救援工作,救援時(shí)必須2人以上進(jìn)行防護(hù),在確保救援人員無生命安全威脅的情況下進(jìn)行挽救工作;若坍塌繼續(xù)無法救援時(shí),則在安全位置守候待命,以便及時(shí)進(jìn)行挽救,挽救過程中一定要保證挽救人員的生命安全,防止坍塌損害進(jìn)一步擴(kuò)大。(二)、塌方可能對受害者造成兩種嚴(yán)重的后果:一是土埋窒息,迅速造成死亡;二是土方石塊壓埋肢體,引起擠壓綜合癥。石塊土方壓埋肢體時(shí)間較長,大腿等肌肉豐滿處細(xì)胞易壞死,產(chǎn)生有毒物質(zhì),人一旦被救出,肢體重壓解除,毒素就進(jìn)行入血液循環(huán),會引起急性腎功能衰竭。其表現(xiàn)為傷部邊緣出現(xiàn)紅班,肢體腫脹,傷員口干舌燥,惡心嘔吐,
43、厭食、煩躁亂動,因此塌方要及時(shí)挽救。(三)、救出險(xiǎn)境,挽救全身被土埋者,根據(jù)傷員所處的方向、確定部位,先挖去頭部的土物,使被埋者盡量露出頭部,迅速清潔其口中,鼻周圍的泥土,保持呼吸暢通,進(jìn)行口對口呼氣,然后再挖出身體其他部位。(四)、對呼吸、心臟停止者,應(yīng)立即進(jìn)行口對口人工呼吸、胸外擠壓。(五)對各種外傷進(jìn)行現(xiàn)場處理。(六)、如果局部肢體受到擠壓,在局部解除壓力后,應(yīng)立即用夾板將傷肢牢牢地固定住,嚴(yán)禁不必要有肢體活動,傷部稍大暴露在涼爽空氣中。(七)、當(dāng)搶救出傷員時(shí),根據(jù)傷員人數(shù)、受傷程度,由醫(yī)務(wù)人員在現(xiàn)場采取相應(yīng)的救治措施,采取“先重后輕”的原則,及時(shí)將傷員送到醫(yī)院進(jìn)行搶救、治療。(八)、若
44、坍塌特別嚴(yán)重,自身救援能力有限時(shí),應(yīng)立即上報(bào)地方政府或相關(guān)救助部門,請求緊急救援,同時(shí)做好相關(guān)配合救援工作。(九)、現(xiàn)場采取與坍塌程度及范圍相應(yīng)的的施工技術(shù)措施,控制坍塌的進(jìn)一步發(fā)展,盡快恢復(fù)正常施工生產(chǎn)。11、應(yīng)急結(jié)束事故險(xiǎn)情得到有效控制,人員已全部被救,財(cái)產(chǎn)得到最大限度的保護(hù)后,應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作結(jié)束。事故事件應(yīng)急救援工作流程圖搶救人員到位接警信息反饋警情判斷響應(yīng)級別通訊網(wǎng)絡(luò)開通應(yīng)急資源調(diào)配現(xiàn)場指揮到位應(yīng)急啟動救援行動人員救助工程搶險(xiǎn)警戒與現(xiàn)場封閉醫(yī)療救護(hù)人群疏散應(yīng)急增援應(yīng)急恢復(fù)事態(tài)控制響應(yīng)升級解除警戒現(xiàn)場清理善后處理事故調(diào)查應(yīng)急結(jié)束(關(guān)閉)專家支持現(xiàn)場監(jiān)測N 審YYY總結(jié)評審Y N事故發(fā)生應(yīng)急救援小組成員電話序號姓名職務(wù)聯(lián)系電話備注1常務(wù)副經(jīng)理2副總工3安質(zhì)部長4工程部長5測量隊(duì)長6物資部長7財(cái)務(wù)部長8隧道工程師9施工隊(duì)長