1、 南水北調(diào)中線一期工程邯鄲市段和諧大道交通橋鋼管混凝土拱橋施工方案目錄1.工程概述1-12.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1-23.施工工期2-24.施工方案2-34.1 樁基3-104.2 承臺(tái)10-114.3 墩臺(tái)11-134.4 預(yù)應(yīng)力系梁、橫梁、橋面板13-284.5拱腳施工28-284.6鋼管混凝土拱施工28-39 鋼管砼拱施工方案一、工程概況南水北調(diào)中線一期工程總干渠跨線橋河北省邯鄲市段第3合同標(biāo)段共4座橋梁，分別位于邯鄲磁縣、邯鄲西郊與南水北調(diào)總干渠相交：交叉樁號(hào)為：南水北調(diào)K18+725.75（和諧大道交通橋）； 橋梁中心線與南水北調(diào)總干渠中心線交叉角度93.71，橋梁采取斜交正做，橋梁全長(zhǎng)105.

2、22m。上部結(jié)構(gòu)主橋采用1-74m下承式鋼管混凝土拱，引橋采用1-10m簡(jiǎn)支鋼筋混凝土空心板。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)采用薄壁式輕型橋臺(tái)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。本橋位于直線段內(nèi)，橋梁縱斷面位于R=1000m豎曲線上，縱坡為-0.494%、-3.813%，橋面橫坡雙向1.5%。主要工程量為1.5m樁基56根計(jì)2580m，承臺(tái)4個(gè)，墩柱4根，下承式鋼管混凝土拱兩道。 二、 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 南水北調(diào)中線一期工程總干渠跨線橋河北邯鄲市段工程采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際采用指標(biāo)見下表：主 要 技 術(shù) 指 標(biāo) 表序號(hào)項(xiàng) 目單位和諧大道交通橋1道路等級(jí)城市主干道2設(shè)計(jì)速度km/h803圓曲線最小半徑(一般值)m400

3、4圓曲線最小半徑(極限值)m2505不設(shè)超高最小半徑m25006最大縱坡%57凸型豎曲線半徑(一般值)m45008凹型豎曲線半徑(一般值)m30009豎曲線最小長(zhǎng)度m7010橋面橫破%和諧大道交通橋：行車道雙向1.5%，非機(jī)動(dòng)車道1.5%,人行道反向1%11橋涵設(shè)計(jì)荷載和諧大道交通橋：公路-I級(jí)，12地震動(dòng)峰值加速度0.15g三、 工期我項(xiàng)目部擬定于2011年10月1日開工(具體時(shí)間以監(jiān)理工程師批復(fù)為準(zhǔn))，2012年8月1日完工，預(yù)計(jì)總工期為10個(gè)月。（1）準(zhǔn)備工作：2011年10月1日2011年10月5日（2）基礎(chǔ)工程：2011年10月1日2011年12月31日（3）墩、臺(tái)身：2011年12

4、月10日2010年4月30日（4）現(xiàn)澆系梁和橋面板、鋼管混凝土拱：2012年3月1日2012年5月20日（5）橋面系及附屬：2012年4月1日2012年7月10日四、施工方案（一）樁基：本段橋梁的鉆孔灌注樁，鉆孔設(shè)備擬采用沖擊機(jī)進(jìn)行鉆孔，砼采用拌合站拌合,攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑。1、施工準(zhǔn)備施工前測(cè)量人員用全站儀利用三角網(wǎng)控制測(cè)量法放出樁位，精度要符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求，橋梁樁基施工時(shí)要將地面整平，再布設(shè)枕木作為鉆機(jī)平臺(tái)。鉆機(jī)場(chǎng)地為平地時(shí)，平整場(chǎng)地，清除雜物，夯打密實(shí)，防止鉆孔產(chǎn)生不均勻沉陷，場(chǎng)地為坡度時(shí)，用枕木型鋼搭設(shè)堅(jiān)固穩(wěn)定的工作平臺(tái)。2、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒是鉆孔灌注樁施工的重要環(huán)節(jié)之一，有

5、固定樁位、導(dǎo)向鉆頭隔離地面并保證孔內(nèi)水頭高出施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保證孔壁不致坍塌，在施工過程中往往由于護(hù)筒埋設(shè)不規(guī)范，發(fā)生坍孔，偏位等事故，造成不必要的損失，在鉆孔灌注樁的施工中，將護(hù)筒的制作和埋設(shè)作為重點(diǎn)工序來(lái)抓。1）、 護(hù)筒的材料和制作護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，護(hù)筒壁厚10mm，護(hù)筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑大2040cm，每節(jié)護(hù)筒的高度一般為1.53m，視具體情況確定兩節(jié)或多節(jié)護(hù)筒相接時(shí)，采用電焊加水密性材料連接，確保護(hù)筒有足夠的剛度，并不漏水。2）、護(hù)筒的埋設(shè)護(hù)筒的埋設(shè)采取下述三種方法：挖埋法、加壓法、排下等方法將護(hù)筒底埋入較為密實(shí)的穩(wěn)定土層，護(hù)筒埋置深度2.0-6.0m，護(hù)筒高出地面3

6、0cm，護(hù)筒周圍0.5米范圍內(nèi)用粘土分層回填壓實(shí)。保證護(hù)筒位置平、直、穩(wěn)固、準(zhǔn)確、不變位、底部不漏水，能保持水頭穩(wěn)定，形成靜水壓力，保護(hù)孔壁不坍塌，其平面中心位置偏差不大于5cm，傾斜度的偏差不大于1。并測(cè)出護(hù)筒頂面標(biāo)高，根據(jù)樁頂面頂高及護(hù)筒頂面標(biāo)高，以控制鉆孔深度。3、造漿護(hù)壁用的泥漿選用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土，配制時(shí)投入適量的添加劑，用攪拌機(jī)拌制，在泥漿池進(jìn)行泥漿循環(huán)。護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面，應(yīng)始終高出筒外水位或地下水位 lm以上。正循環(huán)泥漿性能指標(biāo)：相對(duì)密度（）；粘度（16-22/Pa.s）;含砂率（8-4/%）；膠體率（96%）；失水率（25ml/30min）。反循環(huán)泥漿性能指標(biāo)：相對(duì)密度（1.02-1

7、.06）；粘度（16-20/Pa.s）;含砂率（4/%）；膠體率（95%）；失水率（20ml/30min）。易塌地層按上限。4、鉆機(jī)就位就位前，檢查鉆機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括場(chǎng)地布置與鉆機(jī)座落處的平整和加固，場(chǎng)地水電供應(yīng)等。就位后，底座和頂部應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不產(chǎn)生下陷，鉆孔頂部的起吊滑輪轉(zhuǎn)盤中心和樁中心三者應(yīng)在同一垂直線上，偏差要小于2cm。5、鉆孔1）、樁的鉆孔只有在中心距離 5m以內(nèi)的任何樁的砼澆筑完畢 24 小時(shí)以后才能開始。樁孔的鉆進(jìn)應(yīng)分班作業(yè)，連續(xù)施工,應(yīng)經(jīng)常注意土層的變化,在土層變化處應(yīng)采取渣樣,判斷土層,記入記錄表中，鉆渣情況。并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。2）、對(duì)重要的鉆孔，每次的渣

8、樣應(yīng)編號(hào)保存，直至工程驗(yàn)收。鉆孔必須經(jīng)監(jiān)理工程師核查后，才能進(jìn)行吊放鋼筋骨架和澆注混凝土的工作。3）、在鉆孔過程中，鉆機(jī)（架）必須保持平穩(wěn)，不能發(fā)生位移和沉陷。鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)施工，不中斷。4）、在鉆孔過程中，要隨時(shí)檢查樁位、孔徑、孔深、傾斜度及地質(zhì)情況，認(rèn)真填寫鉆孔記錄。5）、鉆孔過程中應(yīng)注意水頭高度、泥漿比重，及時(shí)排渣，水位應(yīng)保持恒定，泥漿既要滿足正常鉆進(jìn)又不能引起塌孔。6）、根據(jù)不同地質(zhì)情況，旋挖鉆機(jī)隨時(shí)調(diào)整入鉆進(jìn)尺速度保證良好護(hù)壁。沖擊鉆機(jī)，應(yīng)采用輕提慢放，使孔底不全部承受鉆具壓力，以免出現(xiàn)彎孔、傾孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。升降鉆具時(shí)，保證操作平穩(wěn)，鉆頭提升時(shí)，防止發(fā)生碰撞護(hù)筒、孔壁及鉤掛護(hù)筒底現(xiàn)象

9、發(fā)生。在鉆孔中因故停鉆時(shí)，一是確保有規(guī)定水位及相應(yīng)比重的泥漿，防止塌孔，二是鉆頭上提2m左右，以防鉆渣沉淀而埋住鉆頭。7）、報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行下道工序。6、成孔檢驗(yàn)鉆孔應(yīng)一次完成，鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度并清孔后，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的驗(yàn)孔器（長(zhǎng)度不小于6米，外徑與樁徑相同）和方法，對(duì)孔位、孔深、孔徑、孔形豎直度（斜度）和泥漿沉淀厚度等進(jìn)行檢查。當(dāng)檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)有鉆孔偏斜，孔徑減少，斷面變形，井壁有探頭石等及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告，并提出補(bǔ)救措施，在取得批準(zhǔn)前不得繼續(xù)作業(yè)。當(dāng)經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)樁孔滿足圖紙要求后，立即填寫終孔檢查單，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，即可進(jìn)行澆筑混凝土的準(zhǔn)備工作。7、鋼筋籠加工

10、鋼筋籠使用的鋼筋需符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，設(shè)立加工廠并在加工廠設(shè)工作臺(tái)，按圖紙及規(guī)范要求在加工廠下料加工，在鋼筋定位架上分段滾制成形，每段接頭錯(cuò)開布置，經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后用平車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，鋼筋籠分節(jié)制作，現(xiàn)場(chǎng)搭接成型，采用30t 汽車式起重機(jī)吊車一次（或分三節(jié)）入孔，在起吊過程中用裝載機(jī)托起底部隨吊車上升時(shí)慢慢送起，確保鋼筋架在吊裝過程中不變形。聲測(cè)管接頭焊接密實(shí)。鋼筋籠下落入孔時(shí)要保持垂直，防止因觸及孔壁造成坍孔。聲測(cè)管間距保持均勻，落完后用定位鋼筋準(zhǔn)確定位，確保中心偏差和底面高程符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。由于樁徑較大，為保證鋼筋籠的成型質(zhì)量，在制作運(yùn)輸及吊裝過程中，加強(qiáng)箍要設(shè)內(nèi)撐，在下落

11、過程中再逐一取掉。此外需符合下列要求。1）、原材料必須經(jīng)檢查、試驗(yàn)合格。2）、級(jí)鋼筋必須采用502或506型焊條。3）、焊工持證上崗，保證不夾渣、不漏焊、不損傷母材。4）、保證規(guī)范要求的整體外形尺寸，搭接長(zhǎng)度及焊縫尺寸。5）、保證鋼筋籠位置準(zhǔn)確、加固，防止灌注過程中變位。6）、連接處搭接范圍內(nèi)均采用電孤焊，并做成雙面焊縫或單面焊，雙面焊接長(zhǎng)度5d，單面焊接長(zhǎng)度10d，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行下道工序。 7）、鋼筋籠應(yīng)牢固定位，當(dāng)提升導(dǎo)管時(shí)，必須防止籠被拔起，澆筑砼時(shí)，必須采取措施，以便觀察和測(cè)量鋼筋籠可能產(chǎn)生的移動(dòng)。8）、在樁孔內(nèi)放鋼筋籠骨架后，應(yīng)盡快不間斷地連續(xù)澆筑砼，如清孔后4小

12、時(shí)內(nèi)未開始澆筑砼，則孔底必須重新清理。8、清孔1）、清孔使用換漿法清孔。 2）、清孔時(shí)，旋挖鉆法一次清孔，應(yīng)保持鉆孔內(nèi)的水位高出地下水位或地表水位及河流水位1.52.0m以防止坍孔，泥漿比重控制在。沖擊法施工應(yīng)進(jìn)行一次清孔，泥漿比重也控制在1.03-1.10,報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行澆筑。3）、 控制孔底沉淀層厚度，保證砼灌注前沉淀層厚度不大于 100mm。9、灌注水下砼（導(dǎo)管法）1）、除非另外規(guī)定，水下砼粗集料應(yīng)優(yōu)先選用碎石，其最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1618和鋼筋最小凈距的14，同時(shí)不應(yīng)有大于40mm的碎石。2）、采用卡口式325mm導(dǎo)管，現(xiàn)場(chǎng)組裝，吊車輔助分節(jié)入孔；各節(jié)均有帶墊圈的聯(lián)接法蘭

13、盤或扣環(huán)（澆筑水下砼前，必須檢查導(dǎo)管并做水壓承壓和接頭抗拉等試驗(yàn)，保證導(dǎo)管不漏水）。3）、水下砼灌注：砼集中拌和，水下砼灌注要連續(xù)進(jìn)行，孔中的水位應(yīng)保持穩(wěn)定，保證在混凝土初凝時(shí)間前完成澆筑。4）、澆筑砼的數(shù)量作記錄，隨時(shí)測(cè)量并記錄導(dǎo)管埋置深度和砼的表面高度。5）、如果導(dǎo)管中的砼混入空氣和水，立即報(bào)告監(jiān)理工程師，并提出補(bǔ)救措施取得批準(zhǔn)。6）、灌注前要檢查沉淀層厚度、導(dǎo)管水密性，做好各項(xiàng)灌注前的準(zhǔn)備工作。7）、做好砼的和易性及坍落度（180-220mm）的檢查。8）、控制導(dǎo)管埋深在2-6m之間、特別是要保證首次砼埋管深度必須大于1.0m。9）、實(shí)際砼灌注高度要高于應(yīng)灌高度50-100cm，以保證混

14、凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無(wú)松散層。10、鑿樁頭1）、樁頂砼的質(zhì)量不良部分，必須鑿掉和清除。2）、樁基砼的高度，其高度應(yīng)超過圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師所確定的鑿斷高度。11、 注意事項(xiàng)1）、 采取措施，盡可能縮短清孔結(jié)束至砼灌注前的時(shí)間。2）、 防止及控制鋼筋籠上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。3）、預(yù)控流砂及塌孔方案我項(xiàng)目部采用旋挖鉆正循環(huán)成孔、沖擊鉆兩種方法相配合，其中旋挖鉆成孔速度較快，在砂層中施工，鉆進(jìn)過程中容易造成塌孔，采用加大泥漿

15、比重（），并在澎潤(rùn)土的基礎(chǔ)上加適量火堿和纖維素，以增強(qiáng)護(hù)壁的粘合力和附著力，形成完整的護(hù)壁，并且控制鉆進(jìn)速度(12-15m/T)以防塌孔。對(duì)于正循環(huán)法在成孔過程中，及時(shí)檢查泥漿比重（）,粘度控制在16-22Pa.s，對(duì)于易塌地層按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求，適當(dāng)調(diào)整。對(duì)于反循環(huán)法在成孔過程中，檢查泥漿比重（1.02-1.06）,粘度控制在16-20Pa.s，對(duì)于易塌地層按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求，適當(dāng)調(diào)整。附基樁施工工藝框圖鉆孔灌注樁施工工藝框圖（二）承臺(tái)施工承臺(tái)施工采用開挖施工，然后立模澆筑混凝土。1、測(cè)量放樣采用全站儀測(cè)設(shè)承臺(tái)幾何尺寸控制點(diǎn)位，并設(shè)一組十字形保護(hù)樁以保證后續(xù)工作的準(zhǔn)確性。

16、2、基坑開挖、墊層回填基坑開挖，開挖方式采用機(jī)械開挖，人工配合修坡、清底、承臺(tái)基底四周各留出1.0m工作面，清基結(jié)束后鋪筑10cm的C15素砼。3、綁扎鋼筋先在墊層上放出承臺(tái)準(zhǔn)確位置后，綁扎鋼筋。綁扎鋼筋注意預(yù)埋墩柱鋼筋，并搭設(shè)鋼管架加以固定，鋼筋全部在加工場(chǎng)集中制作，由運(yùn)輸車和工人搬運(yùn)至綁扎點(diǎn)。4、立模板模板采用組合鋼模板，外側(cè)使用方木支撐，另設(shè)拉桿，拉桿采用16鋼筋，模板與墊層接觸面用砂漿或砼封堵。5、砼澆筑砼采用拌和站拌合，用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用兩套溜槽分兩端下料，水平分層澆筑。在承臺(tái)澆搗過程中安排12個(gè)木工觀察模板情況，以發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，砼施工時(shí)要做好澆筑記錄及試塊。6、承臺(tái)拆

17、模及養(yǎng)護(hù)砼澆搗完成后，表面抹平，初凝后即覆蓋草氈進(jìn)行澆水濕潤(rùn)養(yǎng)生。7、承臺(tái)施工注意點(diǎn)軟弱基底用混凝土處理要徹底，砼底模下的地基要平整，確保有足夠的施工場(chǎng)地。1）、承臺(tái)基坑內(nèi)如有積水要排到承臺(tái)范圍外，用污水泵抽去，在混凝土凝固前不能有流水沖灑承臺(tái)。2）、鋼筋規(guī)格、數(shù)量、接頭處理、設(shè)置定位符合要求。3）、混凝土應(yīng)一次性澆筑完成，不能分段施工。（三）墩臺(tái)施工方案1、鋼筋施工為了保證墩身鋼筋有較好的受力性能，墩身豎向鋼筋綁扎應(yīng)豎直，不扭轉(zhuǎn)。主筋的焊接采用雙面搭焊接，長(zhǎng)度不小于5d, 主筋末端彎成135，彎鉤長(zhǎng)度不小于10d。為了確保保護(hù)層厚度，在鋼筋和模板間設(shè)置同等厚度木條，木條按正方形布置，澆筑過程

18、中逐步提升木條。盡量少用砼墊塊，甚至不用，以免墩身出現(xiàn)墊塊痕跡，影響墩身外觀。所用鋼筋在加工場(chǎng)制作好，用運(yùn)輸車和人工運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。2、墩臺(tái)身模板施工模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合模板。組合鋼模板的拼裝按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板技術(shù)規(guī)范(GB214)，板面平整度不大于5mm，面板偏斜不大于0.5mm。板面和板側(cè)繞度允許偏差1.0mm模板標(biāo)高允許偏差10mm，內(nèi)部尺寸允許偏差20mm。每個(gè)墩身模板分成兩個(gè)半片，接縫處做成平縫。這樣可使?jié)埠玫亩丈砟０蹇p痕跡不明顯。墩身底要進(jìn)行準(zhǔn)確的施工放樣，軸線偏位允許偏差10mm。墩身模板用吊車，移入綁扎好的墩身鋼筋骨架外，在圓鋼管搭設(shè)的腳手架上進(jìn)行拼裝，用垂線控制模板垂直度

19、，然后再定位。模板四周用貝雷片和拉桿固定，將二面模板橫向連成整體，從而保證砼澆筑時(shí)不變形或移位。模板底和承臺(tái)頂接觸面用砂漿嵌實(shí)找平，（高度在10cm以內(nèi)），以保證不漏漿和墩身高度。模板在第一次使用前，用鋼絲刷或砂紙打磨模板表面至無(wú)毛刺，鐵銹，再涂純機(jī)油或脫模劑，并且在每次脫模后，馬上鏟除模板上的多余砼，并馬上涂上純機(jī)油或脫模劑，置于平地上，遮蓋保護(hù)。3、墩臺(tái)身砼澆搗墩臺(tái)身砼采用商品砼、集中拌合，用砼攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用滑升吊抖和漏斗入模進(jìn)行高墩臺(tái)的砼澆筑，同時(shí)高于2m墩臺(tái)用溜槽下料，同時(shí)做好砼的和易性及坍落度的檢查。砼應(yīng)分層、整體連續(xù)澆筑逐層振搗密實(shí)，輕型墩臺(tái)需設(shè)置沉降縫時(shí)，縫內(nèi)要填塞瀝青麻絮或

20、其他彈性防水材料，并和基礎(chǔ)沉降縫保持順直貫通。砼澆筑時(shí)要派專人隨時(shí)檢查模板，支撐是否松動(dòng)變形，預(yù)留孔預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。4、養(yǎng)生墩臺(tái)身砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑搗完畢后，應(yīng)適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，視墩身頂砼邊緣與模板出現(xiàn)分縫時(shí)即可拆模，拆模時(shí)注意對(duì)墩身的養(yǎng)護(hù)，先將模板平移出墩身范圍，然后再放倒模板，以免劃傷墩身，拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑、圈套塑料養(yǎng)生。墩柱砼施工工藝框圖（四）預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆系梁、橫梁及橋面板施工一、 預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆系梁、橫梁、面板支架施工（一）、碗扣式支架基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，對(duì)地基承載力不小于190Kpa，達(dá)不到要求的地基進(jìn)行處理。由于

21、該施工地面表層為粉砂土，地下水較豐富，為了保證地基的穩(wěn)定，清除地面的腐蝕土，然后下挖80cm用10%白灰土分三層回填，每側(cè)大于橋?qū)?.5m，壓實(shí)度達(dá)到90%以上，且回填土需高于施工便道，并做排水橫坡，坡度控制在大于2%。以減小下雨時(shí)雨水對(duì)地基的沖刷及浸泡。同時(shí)支架兩側(cè)（地基兩側(cè)）開設(shè)縱向排水溝，避免雨水對(duì)地基的浸泡。排水溝距離地基邊緣在1.5米以上，以保證主梁施工過程中支架的剛度及穩(wěn)定性。或原地面碾壓后澆注C20混凝土20cm厚。（二）、支架檢算普通鋼管支架布設(shè)：支架橋結(jié)構(gòu)為90cm90cm，步距90cm，橫向水平間距在橫梁和系梁板處為60cm。滿堂支架搭設(shè)完畢后要設(shè)置水平桿和斜撐，以增加支架

22、的剛性和穩(wěn)定性。萬(wàn)能腳手架材質(zhì)為A3鋼，=5cm ，壁厚=4mm。其最大優(yōu)點(diǎn)是變形小，各桿件連接，整聯(lián)4孔支架組成一個(gè)幾何不變體系、穩(wěn)定性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、方便、上下安裝可調(diào)絲桿、易控制好標(biāo)高(支架驗(yàn)算按照0.9m計(jì)算)。荷載為P=NKN則單根鋼管荷載重量p=P/nKN支立鋼管為504.0mm截面積 A=（D/2）2-（d/2）=（50/2）2-（42/2）2=578.05mm回轉(zhuǎn)半徑 i=0.35*(d+D)/2=16.1mm長(zhǎng)細(xì)比 =1500/16.1=93.17查表得 =0.691、強(qiáng)度檢算由公式Nd=KAf K材料強(qiáng)度調(diào)整系數(shù)，對(duì)搭設(shè)高度30m以下，取K=0.8 軸心受壓穩(wěn)定系數(shù) A截面積

23、 f材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取f=215MPa得Nd=KAf=0.80.69578.05215=68.6KN P=23.18KN故滿足承載力要求。2、剛度驗(yàn)算鋼規(guī)規(guī)定柱、桁架桿件受壓桿容許長(zhǎng)細(xì)比為=150。鋼管墩桿件長(zhǎng)細(xì)比=93.17 =150所以也滿足剛度要求。（四）、支架預(yù)壓1、支架檢查支架搭設(shè)完成后，對(duì)支架平面位置、頂面高程及預(yù)拱度等進(jìn)行全面復(fù)核，并對(duì)支架安裝的牢固、整體及安全性進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收，檢查支架搭設(shè)、安裝、受力的整體性、均勻性，保證支架的整體強(qiáng)度和剛度，確保支架在施工過程中的安全可靠，具體檢查項(xiàng)目及內(nèi)容為：1）、支架搭設(shè)是否按要求的平面尺寸，各桿件尺寸及間距是否按設(shè)計(jì)要求。2）、支架

24、基礎(chǔ)是否堅(jiān)實(shí)、平穩(wěn)、牢固，制假底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼，保證支架及各桿件受力的整體均勻性。3）、支架各桿件數(shù)是否連接牢固，斜桿、剪刀撐是否按要求進(jìn)行設(shè)置并連接鎖定。4）、支架頂縱、橫梁、貝雷片及模板之間緊貼并連接為整體。5）、支架周圍隔離、警戒措施是否齊備，施工專用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全，保證施工安全無(wú)事故。6）、支架周圍、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范，要確保夜間施工安全。7）、現(xiàn)場(chǎng)施工人員已接受安全教育并通過考核。2、支架預(yù)壓支架安裝檢查合格后即進(jìn)行預(yù)壓。1）、支架預(yù)壓的主要目的是為了驗(yàn)證計(jì)算并分析確定支架的彈性變形和非彈性變形，以根據(jù)設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確定出箱梁底模的施工高程及預(yù)

25、拱度，確保箱梁施工完成后的底、頂面高程和線形符合設(shè)計(jì)要求，并檢查支架的受力強(qiáng)度、剛度以及均勻性、整體性、安全性。2）、考慮施工安全及設(shè)計(jì)要求，支架預(yù)壓荷載采用箱梁荷載加模板、機(jī)具、人工等荷載。支架平面位置、底面高程及擬定的預(yù)拱度檢驗(yàn)校核無(wú)誤后，在支架頂設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)每5米設(shè)置一點(diǎn)，并對(duì)該點(diǎn)的位置、高程做全面觀測(cè)，作好記錄。3）、支架預(yù)壓遵循整體、均勻受力的原則，即預(yù)加荷載時(shí)整體、均勻、分層進(jìn)行疊加，嚴(yán)禁從支架一端開始堆高，加載，防止支架偏心受壓，造成支架變形甚至支架倒塌的安全事故。4）、支架預(yù)壓開始后即進(jìn)行沉降觀測(cè)，每天、每一層都必須認(rèn)真觀測(cè)，并作好詳細(xì)記錄。預(yù)加荷載完畢后，還應(yīng)繼續(xù)觀

26、測(cè)，直到支架停止沉降和變形。5）、確定支架停止沉降后，即可進(jìn)行卸載。卸載時(shí)還應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行觀測(cè)，直至卸載完成。6）、整理觀測(cè)記錄，計(jì)算、分析觀測(cè)結(jié)果，確定支架的彈性變形和非彈性變形，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)值，加設(shè)支架預(yù)拱度，對(duì)箱梁底高程進(jìn)行修正、調(diào)整，檢查無(wú)誤后，即進(jìn)入下一步工序。（五）、鋼筋制作 鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，以運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工配合汽車吊裝拼裝焊接成形。1、鋼筋型號(hào)和規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，力學(xué)性能符合規(guī)定，并具有出廠質(zhì)量證明書。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，按規(guī)范要求進(jìn)行取樣，由工地試驗(yàn)室進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)和冷拉試驗(yàn)。鋼筋焊接后，每200個(gè)同類型接頭作為一組，取三個(gè)試樣做拉力和冷彎試驗(yàn)。2、鋼筋調(diào)直：10光圓鋼用單

27、控冷拉調(diào)直，其它型號(hào)鋼筋由調(diào)直機(jī)調(diào)直。3、鋼筋切斷：用切斷機(jī)切斷，并以槽鋼切口、橫加擋板臺(tái)架控制下料長(zhǎng)度。4、鋼筋彎曲：用彎曲機(jī)成型。5、定位網(wǎng)制作：在主筋上，用10光圓鋼焊接定位，以確保張拉管道安裝準(zhǔn)確。6、鋼筋骨架綁扎與安裝鋼筋綁、焊采取分片在現(xiàn)場(chǎng)裝配的成型方法。分成底板、腹板、頂板等單獨(dú)的鋼筋網(wǎng)片，并分別綁焊成型。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，用短鋼筋點(diǎn)焊支承，以保證位置準(zhǔn)確。現(xiàn)場(chǎng)裝配的程序是：安裝固定支座墊板在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出鋼筋網(wǎng)的定位線（紅油漆）安裝底板鋼筋網(wǎng)穿插波紋管安裝內(nèi)模綁扎腹板鋼筋穿插波紋管綁扎頂板鋼筋穿插波紋管安裝端模、側(cè)模澆注底板混凝土澆筑腹、頂板混凝土。為保證混凝土保護(hù)

28、層厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)置塑料墊塊，墊塊與鋼筋骨架扎緊，并互相錯(cuò)開。鋼筋制作質(zhì)量控制：1）、鋼筋表面潔凈，適用前將漆皮、鱗銹等全部清除干凈。2）、鋼筋順直無(wú)彎曲，級(jí)鋼筋冷拉調(diào)直時(shí)冷拉率不大于1%。 3）、 搭接、焊接滿足規(guī)范要求：綁扎搭接長(zhǎng)度不小于35d（d為鋼筋直徑）；焊接時(shí)，雙面焊縫搭接長(zhǎng)度不小于5d，單面焊縫長(zhǎng)度不小于10d。4）、每一形式鋼筋首先加工樣品，經(jīng)檢驗(yàn)合格方進(jìn)行大批量生產(chǎn)。5）、每一鋼筋安裝焊接劃線定位，確保準(zhǔn)確無(wú)誤。6）、定位鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求布設(shè)，保證坐標(biāo)正確。7）、嚴(yán)格檢查各項(xiàng)預(yù)埋件的位置及數(shù)量，并力求定位準(zhǔn)確牢固。（六）、模板安裝箱梁外模采用15mm厚竹膠板，內(nèi)模由

29、框架及面板組合而成。框架采用鋼木組合框架，面板則采用15mm厚竹膠板拼裝。考慮框架的強(qiáng)度和剛度，采用1010cm的方木拼裝，并沿橋梁方向每30cm布置一道，框架節(jié)點(diǎn)位置全部以鋼扣件聯(lián)接，每片鋼扣件設(shè)四道螺栓，分置節(jié)點(diǎn)兩側(cè)，嚴(yán)防框架錯(cuò)位影響結(jié)構(gòu)形狀。內(nèi)模考慮竹膠板尺寸及裝拆方便，分為每1.2m一節(jié)，框架間距40cm，模板接縫剛好處于框架處，可避免出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)的現(xiàn)象，模板接縫粘貼膠條嚴(yán)防漏漿。1、底模安裝支架預(yù)壓調(diào)整結(jié)束后，在底模上以全站儀放線定位，經(jīng)驗(yàn)收合格后，綁扎底板鋼筋。模板安裝完畢后，以全站儀及水準(zhǔn)儀檢查其平面位置和底、頂面高程，并檢查接點(diǎn)聯(lián)系及縱橫穩(wěn)定性，要確保牢固穩(wěn)定。2、外模安裝外模同樣

30、采用15mm厚膠板拼裝，模板外設(shè)置加強(qiáng)肋。肋板采用5cm10cm方木，豎向布置，間距40cm，拼裝后外側(cè)加設(shè)橫肋，橫肋用鋼管兩道，通長(zhǎng)布置。另外用16拉桿與內(nèi)模固定，拉桿外設(shè)50cm長(zhǎng)PVC管，保證混凝土澆注完畢后將拉桿抽出。模板安裝時(shí)嚴(yán)格控制垂直度并固定牢固，防止移位或突出，保證腹板尺寸，同時(shí)考慮施工安全安裝過程中設(shè)置防傾覆設(shè)施。模板板面平整、光滑，接縫處粘貼膠條，并涂刷玻璃膠或膩?zhàn)臃乐孤{。模板安裝前首先涂刷脫模劑，禁止使用廢機(jī)油，且脫模劑不得沾污鋼筋。模板安裝與鋼筋制作配合進(jìn)行。模板安裝完成后，檢查其平面位置、頂面高程、各部尺寸、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，檢驗(yàn)合格經(jīng)簽認(rèn)后澆筑混凝土。3、模

31、板質(zhì)量要求1）、模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證其吊裝、拆卸、安裝變形減到最小。2）、模板表面要有足夠的光潔度，無(wú)凹坑及浮銹。3）、模板的接縫尺寸必須準(zhǔn)確，接縫必須嚴(yán)密。4）、模板應(yīng)拆卸方便，使用安全。5）、模板配件應(yīng)符合要求，并經(jīng)檢驗(yàn)后才能使用。6）、模板的縱橫肋間距和數(shù)量要布置合理，應(yīng)滿足施工要求。4、模板安裝注意事項(xiàng)1）、模板安裝前，必須涂刷隔離劑或脫模劑，涂料應(yīng)顏色一致。2）、模板安裝時(shí)，底部必須支撐牢固，地基基礎(chǔ)要堅(jiān)實(shí)平整，并采取防排水、防凍防融等有效措施。3）、模板與鋼筋安裝工作要配合進(jìn)行，妨礙鋼筋綁扎的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。4）、模板接縫出要粘貼海棉條，防止孔縫漏

32、漿，造成蜂窩和空洞。5）、安裝側(cè)模時(shí)應(yīng)防止模板側(cè)移或突出，模板拉桿必須上好錨緊。6）、模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其頂點(diǎn)標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)位置及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢驗(yàn)，簽認(rèn)合格后方可澆筑混凝土。7）、模板的拉桿及支撐設(shè)置應(yīng)滿足施工需要，并力求簡(jiǎn)潔、施工方便。8）、固定于模板上的預(yù)留件和預(yù)留孔洞尺寸、位置必須準(zhǔn)確并安放牢固，防止?jié)仓炷吝^程中走動(dòng)移位。9）、按設(shè)計(jì)要求計(jì)算、設(shè)置預(yù)拱度。（七）、混凝土澆筑混凝土由集中拌和站供應(yīng)，強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，泵車輸送入模。混凝土澆筑先澆各系梁及橫梁，后澆橋面板部分。具體澆筑順序：橫梁系梁橋面板。混凝土采用插入式振動(dòng)器振搗。機(jī)具均放置在施工平臺(tái)上，人員站在平臺(tái)上振搗，振搗移動(dòng)間

33、距不大于振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，振搗時(shí)要離開模板510cm,振搗上層混凝土?xí)r插入下層混凝土內(nèi)510cm,混凝土振搗密實(shí)標(biāo)志：停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。混凝土達(dá)到初凝強(qiáng)度后，及進(jìn)行覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。1、混凝土攪拌1）、拌制混凝土配料時(shí)，機(jī)械設(shè)備的各種計(jì)量器要保持準(zhǔn)確，在正式拌制前，要對(duì)拌和機(jī)械進(jìn)行試拌，對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行測(cè)試。2）、對(duì)骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，雨天施工應(yīng)增加檢測(cè)次數(shù)，并根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)拌和配比。3）、放入拌和機(jī)內(nèi)的第一盤混凝土材料應(yīng)有適量的水泥、沙和水，以覆蓋拌和桶的內(nèi)壁而不降低拌合物所需的含漿量。4）、應(yīng)經(jīng)常檢查拌合物的均勻性，拌合物應(yīng)

34、顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。5）、混凝土應(yīng)有足夠和易性。6）、混凝土拌制完成后，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)檢查拌合物塌落度，每一單元不應(yīng)少于兩次，評(píng)定時(shí)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。2、 混凝土澆筑注意事項(xiàng)1）、混凝土應(yīng)盡量一次澆筑完成。2）、由于鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道縱橫交錯(cuò)，應(yīng)盡量采用底、側(cè)模聯(lián)合振搗工藝；同時(shí)要準(zhǔn)備各種類型的振動(dòng)器，以便根據(jù)鋼筋或管道間距的大小配合使用。3）、應(yīng)隨時(shí)注意校正和檢查支座鋼板、端部錨固板、波紋管及預(yù)埋件的位置、數(shù)量等。4）、澆注混凝土?xí)r，應(yīng)避免振搗器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板，以保證其位置和尺寸符合要求。（八）、混凝土養(yǎng)生混凝土澆注完成后，即進(jìn)行抹面，并及時(shí)拉毛。在梁體澆筑結(jié)束后3

35、12小時(shí)（根據(jù)外界氣候的具體情況而定）即進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)采用自然養(yǎng)生法進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。澆水養(yǎng)護(hù)應(yīng)能保持混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)，一般當(dāng)氣溫為15C左右時(shí)，每天澆水24次；天氣炎熱及氣候干燥時(shí)，要適當(dāng)增加。（附預(yù)應(yīng)力砼系梁、橫梁及面板施工工藝框圖）預(yù)應(yīng)力砼系梁、橫梁施工工藝框圖原材料試驗(yàn)和張拉設(shè)備標(biāo)定支架預(yù)壓、標(biāo)高調(diào)整采取補(bǔ)救措施采取補(bǔ)救措施采取補(bǔ)救措施模板、鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋準(zhǔn)備自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查澆筑底板和系梁開工報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批地基處理自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查搭滿堂支架安裝底板、側(cè)板模板支座安裝并報(bào)驗(yàn)采取補(bǔ)救措施 模板制作 綁扎底板和系梁鋼筋、安裝

36、預(yù)應(yīng)力筋 砼養(yǎng)生自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查 采取補(bǔ)救措施 砼養(yǎng)生壓砼試件、第一次張拉預(yù)應(yīng)力筋 孔道壓漿、內(nèi)模回收、封閉天窗 二、關(guān)鍵工序的施工技術(shù)措施與方案預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆系梁、橫梁列為本工程的關(guān)鍵工序，其方案及技術(shù)措施如下：（一）、 施工方案1、波紋管安裝定位在綁扎箱梁鋼筋前，先在鋼筋加工場(chǎng)用鋼筋加工、制作井字型鋼筋骨架。在底板上現(xiàn)場(chǎng)綁扎梁體底板及腹版鋼筋骨架，在綁扎鋼筋骨架同時(shí)，將波紋管定位網(wǎng)片放在相應(yīng)位置箱梁鋼筋骨架上。檢查定位鋼筋網(wǎng)片坐標(biāo)合格后，再穿入波紋管，波紋管穿入時(shí)，應(yīng)旋轉(zhuǎn)推進(jìn)波紋管，不得直接推進(jìn)，以防在波紋管安裝時(shí)被劃破。波紋管間采用大一號(hào)波紋管聯(lián)結(jié)，用于聯(lián)結(jié)的大一號(hào)波紋管長(zhǎng)度為3

37、0cm，接頭處用膠帶纏牢，聯(lián)接波紋管前，應(yīng)將波紋管接頭外皺皮壓平、壓順。波紋管如有破口，應(yīng)用膠帶將破口處封閉。波紋管伸入錨墊板內(nèi)長(zhǎng)度8cm左右，以保證鋼絞線在錨墊板孔道內(nèi)自由散開，以防鋼絞線在端部產(chǎn)生交叉現(xiàn)象。波紋管與錨墊板連接處也應(yīng)用膠帶纏牢，且其間縫隙用棉紗塞緊。2、錨墊板、螺旋筋安裝 錨墊板通過螺栓安裝在箱梁端模上，錨墊板中心應(yīng)和波紋管端部孔道中心重合，在安裝錨墊板前，壓漿（出漿）孔應(yīng)用棉紗封堵，錨墊板與端模接縫應(yīng)用膠帶纏牢。安裝螺旋筋時(shí),使螺旋筋位于孔道中心,并將螺旋筋貼緊錨墊板，螺旋筋應(yīng)與鋼筋骨架焊接牢固，以防在澆筑混凝土?xí)r波紋管移位。3、鋼絞線下料、編束鋼絞線在放線平臺(tái)上用放線架放

38、線,砂輪鋸切割下料,將下料鋼絞線用20#鐵絲編束，然后用20#鐵絲捆綁牢固。編束后的每束鋼絞線均做標(biāo)記，以防在穿束時(shí)拿錯(cuò)。編束的鋼絞線放在用方木搭設(shè)的平臺(tái)上，以防鋼絞線束粘上泥土。 4、穿束 鋼絞線穿束在混凝土澆注前進(jìn)行，由人工從孔道一端穿入。穿束前應(yīng)將鋼絞線穿入端用膠帶和電工膠布纏牢，以防在穿束時(shí)捅破波紋管。穿束應(yīng)均勻用力，對(duì)穿束過程中掛破的波紋管應(yīng)用膠帶紙包裹，以防澆筑混凝土?xí)r漏漿。5、孔道摩阻測(cè)試（當(dāng)設(shè)計(jì)未給定摩阻系數(shù)時(shí)做此項(xiàng)測(cè)試）按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求，對(duì)管道摩阻損失進(jìn)行測(cè)定。具體做法如下：梁的兩端安裝千斤頂后同時(shí)充油，保持一定數(shù)值（約4MPa）。甲端封閉，乙端張拉，張拉時(shí)分級(jí)

39、升壓，直至張拉控制應(yīng)力。如此反復(fù)進(jìn)行3次，取兩端壓力差的平均值。仍按上述方法，但乙端封閉，甲端張拉，取兩端3次壓力差的平均值。將上述兩次壓力差平均值再次平均，即為孔道摩阻力的測(cè)定值。為準(zhǔn)確測(cè)得孔道摩阻力的大小，在測(cè)試前一定要對(duì)千斤頂、油泵、油壓表進(jìn)行校驗(yàn)；兩端張拉使用同性能的千斤頂、油泵、油壓表；兩端張拉時(shí)，都要張拉至控制應(yīng)力。6、張拉端橫梁1）、張拉前的準(zhǔn)備工作a、張拉設(shè)備使用前，進(jìn)行千斤頂及張拉油表的配套校驗(yàn)，確定壓力表讀數(shù)與張拉力之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線，所有千斤頂、張拉油表均應(yīng)一一編號(hào)；標(biāo)定校驗(yàn)必須由國(guó)家或業(yè)主認(rèn)可的有資質(zhì)的檢測(cè)中心進(jìn)行。b、檢查所有夾片是否有損傷，檢查限位板是否符合錨具

40、的類型（當(dāng)采用限位板時(shí)）；檢查錨墊板壓漿孔是否暢通，清理錨墊板凹槽內(nèi)水泥漿，安裝錨環(huán)及夾片；c、檢查混凝土試件強(qiáng)度是否達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度。2）、張拉a、當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%或以上且混凝土齡期不小于7時(shí)方可張拉，鋼絞線束采用兩側(cè)逐級(jí)張拉。張拉設(shè)備包括張拉千斤頂、高壓油泵和壓力表，在張拉前要進(jìn)行檢驗(yàn)。張拉程序如下：0初應(yīng)力0.1con 1.03con (持荷2min) 錨固b、張拉順序張拉順序按設(shè)計(jì)要求順序進(jìn)行。張拉時(shí)，應(yīng)使每束鋼絞線兩端伸長(zhǎng)量盡量一致，以保證兩端有效預(yù)應(yīng)力一致。實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采用措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉

41、。c、張拉至初應(yīng)力后，兩端應(yīng)分級(jí)交錯(cuò)張拉至張拉控制應(yīng)力，通過鋼絞線在孔道內(nèi)往復(fù)滑動(dòng)，減小至張拉控制應(yīng)力時(shí)孔道摩擦阻力；張拉完畢后，先將伸長(zhǎng)量大的一端補(bǔ)至張拉應(yīng)力后錨固，然后再將另一端補(bǔ)至張拉應(yīng)力錨固，兩端不得同時(shí)錨固；將張拉錨固完畢后錨環(huán)以外多余鋼絞線切除，錨環(huán)外鋼絞線剩余長(zhǎng)度為35cm，鋼絞線的切割應(yīng)用手持砂輪機(jī)完成；用高標(biāo)號(hào)砂漿將割去錨頭后鋼絞線、錨環(huán)封堵，以保證壓漿時(shí)此處不漏漿。7、壓漿1）、張拉完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，立即進(jìn)行孔道壓漿。壓漿用壓漿機(jī)將水泥漿壓入孔道，務(wù)使孔道從一端到另一端充滿水泥漿，在水泥漿中加適量減水劑，按產(chǎn)品說明進(jìn)行配比，使水泥漿的具有較好的流動(dòng)性及合適的稠度

42、。2）、壓漿工作要連續(xù)，一次完成。在移動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)使?jié){液循環(huán)流動(dòng)，防止停留時(shí)間較長(zhǎng)后，漿液沉淀而堵管。3）、灌完一條孔道后，將活接頭拆下清洗干凈，然后接到另一條孔道上進(jìn)行灌漿，其余接頭不要拆動(dòng)。（二）、 施工技術(shù)措施1、壓漿施工技術(shù)措施1）、孔道必須密封、清潔、干爽，水泥漿嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比控制，嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行操作。2）、水泥漿進(jìn)入灌漿泵前，應(yīng)先通過1.2mm的篩網(wǎng)（36目）進(jìn)行過濾。3）、攪拌的水泥漿嚴(yán)格進(jìn)行流動(dòng)度和泌水試驗(yàn)，并制作試件作為壓漿強(qiáng)度的依據(jù)。4）、 水泥漿應(yīng)按設(shè)計(jì)配合比施工，不得隨意向水泥漿中加水。在壓漿過程中，應(yīng)邊壓漿、邊攪拌水泥漿，使水泥漿一直具有良好的和易性。2、預(yù)

43、應(yīng)力施工技術(shù)措施1）、波紋管接頭應(yīng)用膠帶纏牢，以防漏漿。2）、波紋管應(yīng)平順、流暢，不能有死彎。3）、在澆筑混凝土?xí)r，插入式振動(dòng)棒不能離波紋管太近，更不能碰到波紋管，以防碰破波紋管，引起漏漿。4）、由于鋼絞線在混凝土澆筑前穿入，在澆筑混凝土過程中，應(yīng)安排專人定時(shí)來(lái)回拉動(dòng)鋼絞線，以防波紋管漏漿后引起鋼絞線與孔道固結(jié)，影響張拉。5）、鋼絞線穿束過程及完畢后，應(yīng)盡量減少電焊工作，即使使用電焊，也應(yīng)注意電焊地線位置，不能由于電焊損傷鋼絞線。6）、在鋼絞線張拉時(shí)，應(yīng)有專人指揮，以保證兩端、全斷面張拉力的對(duì)稱。（五）拱腳施工在端橫梁混凝土施工前預(yù)埋拱腳拱肋和拱腳鋼筋，端橫梁澆筑完成后進(jìn)行綁扎拱腳鋼筋，澆筑拱

44、腳混凝土至拱腳進(jìn)料口下方40-50cm 處。（六）鋼管拱施工a、鋼管拱肋的制作（1）選擇有資質(zhì)的廠家在加工廠加工，在鋼管母材上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)母材嚴(yán)格按批抽樣進(jìn)行物理、化學(xué)試驗(yàn)，合格以后才能實(shí)施。（2）焊接工藝，要求所有上崗操作焊工都具備壓力容器結(jié)構(gòu)焊接的資格，制定詳細(xì)的焊接工藝及焊接質(zhì)量管理細(xì)則，確定焊接工藝參數(shù)和焊接順序，制定對(duì)焊縫的檢測(cè)方法及修復(fù)缺陷的措施,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)和規(guī)范要求操作。（3）按照拱肋軸線圖進(jìn)行排版放樣，按圖紙要求排好對(duì)接焊縫的接口位置，板與板之間的接縫要錯(cuò)開。（4）拱肋放樣和拱段的拼裝，在工作臺(tái)上放出大樣圖，沿放樣的拱肋軸線設(shè)置臺(tái)架，在大樣上放出排氣孔、灌注孔、吊桿孔、

45、分段分節(jié)點(diǎn)、風(fēng)撐等位置，按管節(jié)尺寸進(jìn)行排列，管環(huán)組對(duì)環(huán)縫要避開上述位置，拱肋鋼管的縱縫應(yīng)放在拱肋管板外側(cè)，并相鄰兩節(jié)縱縫錯(cuò)開。（5）拱肋管板按樣板切割后，還要切割出焊接坡口，其坡口尺寸及允許誤差根據(jù)不同的板厚現(xiàn)場(chǎng)決定。b、 鋼管拱的運(yùn)輸和吊裝（1）在工廠生產(chǎn)的拱肋段，應(yīng)按生產(chǎn)時(shí)的編號(hào)在臺(tái)架上進(jìn)行試拼裝，合格后分段分節(jié)裝車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。在運(yùn)輸過程中一定要有專人指揮，避免外力作用是鋼管造成局部變形，特別是每段拱肋的管口部分，極容易變形成不規(guī)則狀況，給對(duì)接焊造成困難，需要在安裝過程中進(jìn)行矯正。一定要注意安全運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，避免給后續(xù)工作造成不必要的麻煩。（2）運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后，檢查各段拱肋試拼完好后，

46、進(jìn)行吊裝。現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)好能夠滿足分段拱肋和焊接要求的支架，用兩臺(tái)50噸吊車或龍門吊進(jìn)行吊裝。安裝第一段時(shí)，下端先暫時(shí)用角鋼或鋼板固定，自由端由支架支撐，待調(diào)整完軸線及拱頂標(biāo)高后進(jìn)行全部焊接。第一段安裝完成后，依次安裝直至合龍。（3）拱肋安裝好后，在沒有澆筑混凝土前一定要用臨時(shí)攬風(fēng)繩固定，待混凝土澆筑完成到達(dá)強(qiáng)度后方可拆除。c、 拱肋混凝土施工前的準(zhǔn)備工作（1）鋼管拱的加固：在混凝土施工前為了防止鋼管拱在澆筑過程中受到較大的側(cè)向壓力，從拱腳至1/4處采用槽鋼或工鋼組成的對(duì)拉夾箍，將鋼管拱肋夾住。（2）泵送插管及排氣增壓管的設(shè)置：壓注混凝土前，在拱肋上開口焊接管道，每個(gè)拱腳處焊接一進(jìn)漿泵送管，另外

47、配置輸送管進(jìn)料閘閥，安裝在泵送插管尾部，以便混凝土澆筑結(jié)束后及時(shí)拆卸導(dǎo)管并防止混凝土發(fā)生倒流。在壓注混凝土?xí)r，為充分排除管內(nèi)空氣，減少管內(nèi)壓力，在每根拱肋頂部設(shè)置3根排氣增壓管，分別分布在拱肋中心頂部處及兩側(cè)，并保持排氣增壓管頂部標(biāo)高基本一致。排氣增壓管采用內(nèi)徑150mm左右，高度2.0m，壁厚5mm的鋼管。d、 混凝土的配合比設(shè)計(jì)采用早強(qiáng)、緩凝、微膨脹C50砼，以泵壓法自拱腳向拱頂按設(shè)計(jì)的壓筑順序灌注管梁砼，砼技術(shù)指標(biāo)為：要求砼初始坍落度控制在22cm-24cm，初始擴(kuò)展度5560cm,4小時(shí)坍落度小于4cm,4h擴(kuò)展度損失小于10cm,初凝時(shí)間大于20小時(shí)。3天砼強(qiáng)度達(dá)到80以上。e、 鋼

48、管砼灌注施工工藝1、 鋼管砼泵送頂升施工工藝流程 開設(shè)排漿孔焊接進(jìn)料輸送短管布設(shè)輸送泵管人工澆筑進(jìn)料短管以下區(qū)段砼壓注清水濕潤(rùn)輸送泵管泵送高標(biāo)號(hào)砂漿泵送C50砼從拱頂排漿孔振搗砼關(guān)閉放回流閥清洗泵管完成泵送2、原材料選料碎石：碎石采用武安碎石；砂：選用沙河中砂；水泥：選用 52.5#太行山水泥，礦粉：選用含硅量大于95%，減水劑：選用天津泰克生產(chǎn)。膨脹劑：選用天津泰克生產(chǎn)。全橋拱肋用C50微膨脹混凝土643.4 m3.a) 機(jī)械設(shè)備的配置采用拌和站供砼，每根鋼管砼數(shù)量為321.7 m3，即每根鋼管灌注時(shí)間為8-10h。砼泵送時(shí)采用兩臺(tái)6016中聯(lián)輸送泵，兩邊同時(shí)泵送，另外在泵送過程中，防止設(shè)備

49、損壞，兩岸共增加一臺(tái)備用輸送泵（布置在東岸），輸送泵布置在兩岸拱座背后。根據(jù)計(jì)算在頂升時(shí)輸送泵出口壓力達(dá)到13Mpa，工作壓力達(dá)到16Mpa,輸送泵管與輸送泵配套，采用直徑125mm泵管，泵管數(shù)量足夠，型號(hào)應(yīng)齊備，接頭膠墊圈位置應(yīng)準(zhǔn)確，連接卡箍螺栓必須上緊，泵管應(yīng)設(shè)置足夠的支點(diǎn)和懸掛點(diǎn)，不可懸空，特別是彎頭處，需切實(shí)固定牢固，同時(shí)泵管布置應(yīng)盡量減少?gòu)澒艿氖褂谩) 鋼管砼泵送方法及操作技術(shù)要點(diǎn)（1）、泵送順序鋼管砼灌注順序?yàn)?從拱腳兩端向拱頂同時(shí)進(jìn)行（2）、優(yōu)化砼配合比設(shè)計(jì)拱肋鋼管混凝土強(qiáng)度等級(jí)要求較高，為充分發(fā)揮鋼管套箍作用，要求混凝土收縮率小、填充飽滿。為滿足混凝土強(qiáng)度、坍落度、和易性要求

50、，采用高效減水劑，以降低用水量，減小水灰比，增大混凝土流動(dòng)性，提高混凝土強(qiáng)度和耐久性。同時(shí)為保證管內(nèi)混凝土的密實(shí)性，減小混凝土收縮系數(shù)和孔隙率，在混凝土中加入膨脹劑，以補(bǔ)償混凝土的收縮，改善混凝土的孔隙結(jié)構(gòu)，提高混凝土的自密實(shí)度。即選定早強(qiáng)、緩凝、低泡、高流動(dòng)和自密實(shí)的混凝土配合（3）、施工準(zhǔn)備、 施工前組織大范圍的技術(shù)交底，由有關(guān)技術(shù)人員做詳細(xì)的技術(shù)交底，使參加砼泵送的所有人員心中有數(shù)，施工操作時(shí)得心應(yīng)手。、 各種原材料特別是砼外加劑、膨脹劑應(yīng)準(zhǔn)備充足，應(yīng)提前按照每盤砼的使用量進(jìn)行稱量分包，進(jìn)場(chǎng)時(shí)候需附技術(shù)證明和出廠合格證，進(jìn)場(chǎng)后，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)予抽檢，合格后方可使用。、 在鋼管拱肋上安裝供水管，

51、以做施工時(shí)砼降溫，拱頂冒出砼的沖洗及泵送前主管內(nèi)腔的濕潤(rùn)及沖洗清渣之用。 砼泵送前，現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備特別是混凝土運(yùn)輸車、輸送泵、發(fā)電機(jī)進(jìn)行全面檢查和維修。、施工前，將拱肋頂面的標(biāo)志點(diǎn)標(biāo)示清楚，方便砼泵送時(shí)準(zhǔn)確判斷砼頂面上升高度。、隨著砼在管內(nèi)上升，管內(nèi)的空氣密度將不斷增大，為減少空氣壓力，在每段鋼管頂面開設(shè)一小孔排氣，待砼頂升至此處時(shí)封閉。（4）、灌注進(jìn)料短管口至拱腳截面間的砼該區(qū)段砼直接采用輸送泵輸入，插入式振搗器振搗，灌注完成后，頂層砂漿需排除，砼灌注后頂面比進(jìn)料短管口底40-50cm，以免后續(xù)鋼管砼泵送時(shí)集料分離，堆在鋼管倉(cāng)腳內(nèi)的邊角，造成砼不密實(shí)、蜂窩、麻面等質(zhì)量問題。（5）、開拱頂排

52、漿口，安裝焊接進(jìn)料短管單根弦管僅在拱頂對(duì)半分為兩個(gè)隔倉(cāng)，進(jìn)料短管與拱軸線夾角30度，夾角越小，泵送阻力越小，對(duì)鋼管壁的沖擊力越小。在拱頂隔倉(cāng)板兩側(cè)設(shè)置排漿管，排漿管直徑為150mm，即大于2倍的粗骨料最大粒徑，以免排漿時(shí)粗集料堵在排漿管，多余的漿液和氣體排不出，排漿管高度為150cm。 在砼灌注前，應(yīng)對(duì)進(jìn)料短管上設(shè)置防回流閘板閥檢查，并對(duì)短管與弦管的焊接做加勁處理。（6）、泵管水密實(shí)驗(yàn)及弦管內(nèi)廢渣清除 泵送砼前將進(jìn)料短管上的閘閥關(guān)閉，在輸送泵料斗內(nèi)裝滿清水泵送，檢查泵管是否有漏氣現(xiàn)象，另外，用清水從拱頂排氣管注入，對(duì)弦管內(nèi)所有廢渣及銹跡完全清除，并由拱腳位置的排渣孔排除，清洗完后封閉排渣孔。（

53、7）、泵送高標(biāo)號(hào)砂漿在泵送砼前先泵送2m3高標(biāo)號(hào)砂漿，主要作用是濕潤(rùn)管道減少泵送阻力。（8）、泵送C50微膨脹砼、砼攪拌時(shí)各種組成材料應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確，外加劑應(yīng)扮成均勻溶液加入拌合，每盤凈攪拌時(shí)間不得少于2min。、泵送砼攪拌時(shí)，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)有專門人員值班，并隨時(shí)根據(jù)集料含水量等施工條件的變化調(diào)整砼施工配合比。、砼出料時(shí)塌落度須大于24cm,括展度須大于50cm.、開始泵送時(shí)，泵機(jī)應(yīng)處于低速壓送狀態(tài)，并應(yīng)注意觀察泵的壓力和各部件工作情況。待壓送順利后方可提高到正常壓送速度。 泵送砼的壓送頂升應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。盡量避免停泵，當(dāng)砼供應(yīng)不足時(shí)候，宜降低壓送速度，以免中斷。 當(dāng)砼壓送困難時(shí)，泵壓升高，管路產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，

54、不可勉強(qiáng)壓送，應(yīng)對(duì)管路檢查，并放慢壓送速度使泵反轉(zhuǎn)，以防堵塞。 壓送砼時(shí)，料斗應(yīng)裝滿砼，在砼壓送過程中，如吸入空氣，應(yīng)立即反泵，將砼抽回到料斗內(nèi)，待除去空氣后，在正轉(zhuǎn)。 當(dāng)輸送泵被堵塞時(shí)，可用錘敲擊管路，找出堵管的管道，關(guān)閉防回流閘閥，待砼泵卸壓后拆卸堵管的管道，取出砼堵塞的雜物，并檢查其余管路無(wú)堵塞后才可接管，重新壓送砼時(shí)，應(yīng)打開回流閘閥再進(jìn)行泵送。 砼泵送頂升時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵循兩岸對(duì)稱的施工要求，防止一邊上升過快引起拱肋縱向振動(dòng)，可通過砼產(chǎn)量、砼泵送量及敲擊檢查結(jié)果來(lái)和標(biāo)志部位等來(lái)判斷。兩岸管內(nèi)砼長(zhǎng)度差不大于4米。必須利用對(duì)講機(jī)隨時(shí)聯(lián)系，以保證兩岸砼頂升速度對(duì)稱。 砼泵送頂升時(shí)、應(yīng)測(cè)量拱肋表面

55、溫度，如溫度過高，須在拱肋表面覆蓋麻袋并澆水降溫。a當(dāng)排漿孔有漿排除時(shí)，放慢泵送速度，每泵一下需停一下，并人工配合用竹竿在排漿口抽插，使多余的氣體和漿液排除，直至干凈砼溢出為止，然后穩(wěn)壓，關(guān)閉進(jìn)料短管上的回流閥，防止砼回流。b砼泵送時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行。（9）、清洗設(shè)備及封堵排漿、進(jìn)料口清洗、拆除輸送泵管、待砼泌水停止后，割掉進(jìn)料短管并用原割鋼板封堵排漿、進(jìn)料口，以防雨水進(jìn)入，并防止碳化反映。 （10）混凝土壓注完畢以后，對(duì)整個(gè)鋼管拱混凝土質(zhì)量進(jìn)行全面敲擊檢查，聲音沉而啞者，表明混凝土充填飽滿。對(duì)有異常段進(jìn)行超聲波無(wú)損檢查，當(dāng)鋼管拱肋混凝土與拱璧剝離間隙超過3mm時(shí)，采用鉆孔壓入水泥

56、漿的方法進(jìn)行處理，然后將鉆孔處用電焊補(bǔ)焊封固。（11）、砼密室度檢查管內(nèi)砼泵送完成兩個(gè)月后，對(duì)砼與鋼管的密室情況進(jìn)行檢查。檢查方法有三種：、 錘擊敲打，可探明部位；、 鉆小孔取樣，采用磁力電鉆，鉆孔直徑22mm;、 超聲波無(wú)損檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)砼未完全壓滿壓實(shí)，可采用鉆孔壓漿填充密實(shí)。f、 拱肋撓度變形及橫向偏位控制拱軸線的形狀直接影響主拱截面內(nèi)力的分布和大小，除豎向撓度值外，還需控制拱肋的橫向偏移值和對(duì)稱點(diǎn)的高差。在混凝土灌注過程中，如果先灌注的混凝土強(qiáng)度沒有達(dá)到一定強(qiáng)度值（相對(duì)每條拱肋），就進(jìn)行下一根鋼管混凝土灌注，此時(shí)先灌注的混凝土沒有共同參與受力。這樣會(huì)大大增加鋼管應(yīng)力及最終撓度，因此，必須

57、按照上根鋼管混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)90%時(shí)，才能灌注下根鋼管混凝土。由于本橋上下游拱肋為平行拱肋，混凝土灌注順序采用上下游拱肋進(jìn)行，能夠有效的控制拱肋軸線。g、 鋼管混凝土壓注施工中注意事項(xiàng)（1）、混凝土在廠內(nèi)配料時(shí)，對(duì)外加劑嚴(yán)格控制計(jì)量，確保混凝土的緩凝時(shí)間及和易性；在澆筑現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)檢測(cè)控制混凝土塌落度；按照要求制作相應(yīng)數(shù)量的試塊，并多做3組現(xiàn)場(chǎng)同期養(yǎng)護(hù)。（2）、合理布置混凝土輸送泵管道，盡量減少?gòu)濐^和縮短長(zhǎng)度。（3）、泵送混凝土?xí)r，應(yīng)使料斗內(nèi)經(jīng)常保持2/3的混凝土，以防止管道吸入空氣，導(dǎo)致堵管。（4）、拱肋混凝土壓注前、后及施工中，測(cè)量人員測(cè)量錨墊板標(biāo)高、上下導(dǎo)管中心對(duì)位情況，得出拱肋豎向及軸

58、向變形。（5）、由于拱肋混凝土灌注要求對(duì)稱施工，兩臺(tái)泵車的指揮人員必須密切配合，嚴(yán)格控制灌注速度，保證兩端同步進(jìn)行。 （6）、沿拱肋由拱腳向拱頂走向每隔20m左右設(shè)置排氣孔，排氣孔位置避開錨箱及加強(qiáng)筋的位置。 （7）、澆筑時(shí)，時(shí)刻注意拱肋的溫度，當(dāng)環(huán)境溫度過高時(shí)采用撒水措施降低鋼管溫度。（七）、吊桿的施工 吊桿施工，待拱肋混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，且系梁、橫梁全部張拉完成后進(jìn)行張拉，吊桿及錨具由廠家制作，工地安裝，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的施工順序進(jìn)行第二次張拉，控制好張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)量。吊桿的下料長(zhǎng)度一定保證張力機(jī)具和錨頭的工作長(zhǎng)度。最后對(duì)拱肋和錨頭進(jìn)行防腐處理達(dá)到檢驗(yàn)要求。（八）、模板、支架拆

59、除模板、支架的拆除根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)、模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度來(lái)決定。1、側(cè)模拆除為了防止混凝土裂縫和棱角破損，并滿足系梁、橫梁混凝土張拉以；底模需待拱肋混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，且張拉、壓漿完成并達(dá)到強(qiáng)度后與支架一同拆除。模板拆除遵循先支后拆、后支先拆的原則，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆除的桿件、板塊分門別類堆碼整齊，并維修保養(yǎng)。2、支架拆除支架在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%且混凝土拱吊桿張拉灌漿完成后拆除部分。再?gòu)目缰邢騼啥藢?duì)稱拆除。拆除時(shí)先逐步取出墊梁，慢慢卸載，決不可驟然放松，以防沖擊過大。拆除后各桿件、配件要及時(shí)維修保養(yǎng)，分類妥善存放。后附鋼管拱施工工藝流程圖開工報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師檢查鋼管拱的選廠、制作鋼管拱的運(yùn)輸、試拼自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程檢查師支架的搭設(shè)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查安裝模板橋面系施工澆筑系梁、橫梁、面板砼自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查鋼管拱的吊裝、焊接、加固采取補(bǔ)救措施采取補(bǔ)救措施采取補(bǔ)救措施采取補(bǔ)救措施加強(qiáng)筋的安裝原材料準(zhǔn)備、砼拌合與運(yùn)輸鋼筋制作加工模板準(zhǔn)備自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查采取補(bǔ)救措施鋼管拱混凝土澆筑自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查吊桿安裝原材料準(zhǔn)備、砼拌合與運(yùn)輸?shù)鯒U原材料準(zhǔn)備第二次張拉、壓漿、封錨