1、目錄一、 編制說明.1二、 工程概況.2三、 工程項目所在地區特征.5四、 施工方案.8五、 施工組織安排15六、 資源配置方案17七、 管理措施20八、 鋼平臺安全使用規定31九、 鋼平臺的維護和保養31十、 施工圖表32十一、 附件.32十二、 引用的設計文件與施工規范.32 一、編制說明1.1編制依據（1）業主提供的76省道復線南延玉環楚門至大麥嶼疏港公路工程蘆浦特大橋設計圖紙和招投標文件；現運行的主橋棧橋。（2）國家和交通部等現行驗收標準、設計規范、施工規范及現行施工、材料、機具設備等定額；（3）76省道復線南延玉環楚門至大麥嶼疏港公路工程第6合同段標準化管理要求；（4）我項目部對現場

2、調查所取得的當地的水文、氣象橋梁基礎的地質勘察資料和其它相關依據；（5）國家、浙江省、臺州市及業主有關安全、環境保護、水土保護等方面的法律、法規、條例、規定；（6）未詳之處，參考國家和地方最新頒布的法律、法規以及施工技術規范、標準。1.2編制目的制定合理的施工工藝、施工進度計劃和有效的施工工序和方法，用于指導鉆孔鋼平臺施工現場安全施工。1.3適用范圍76省道復線南延玉環楚門至大麥嶼疏港公路工程蘆浦特大橋鉆孔鋼平臺：2-8#墩、53#墩、16-37#墩、9-15#墩、38-52#墩共計52個主橋墩平臺。 1.4設計概況76省道復線南延玉環至大麥嶼工程蘆浦特大橋位于浙江臺州市玉環縣，為解決大橋樁基

3、、承臺的施工，特在主棧橋側修建鉆孔鋼平臺。鉆孔鋼平臺尺寸：28.5m*9m，28.5m*12m，28.5m*13.2m三種尺寸類型。 1.5設計荷載1.5.1：鉆孔鋼平臺荷載：10立方砼罐車荷載 ，50噸履帶吊荷載，1臺250型鉆機順橋向同時作業荷載。 二、工程概況2.1工程簡介76省道復線南延玉環楚門至大麥嶼疏港公路工程起自玉環縣楚門鎮丁岙村附近的76省道復線K19+856處,先后途徑楚門鎮、漩門灣、漩門二期工業城、分水村、箬笠礁碼頭以及西灘、小普竹、陡門頭、峰源、普南和火叉口等村莊，止于在建疏港公路K4+034處，全長22.811km，按一級公路標準設計。設計速度100km/h本合同段樁號

4、為K11+350K15+800，長4.45km,含蘆浦特大橋一座(灌注樁基礎,40m后張預應力T梁結構,分離式先簡支后連續梁橋),全長2207m;烏巖橋一座(120.9m,灌注樁基礎，16m后張預應力空心板梁橋)。2.1平臺所處位置及結構布置 臨時鉆孔鋼平臺橋位于蘆浦特大橋2號墩53號墩，鋼平臺橋面標高5.97110.464m，鉆孔鋼平臺結構形式采用上承式結構，需滿足樁基、承臺施工。2.2平臺結構形式（1） 平臺橋面寬度為9m、12m、13.2m。貝雷梁上設橫向分配梁，橫向分配梁為25a工字鋼(B型平臺)25b工字鋼（A、C型平臺），間距0.75m，分配梁長度為6米。承重梁為240a工字鋼(A

5、、B型平臺)，232a工字鋼(C型平臺)，橋面采用32a槽鋼，間距4cm，平臺兩側設1.0m高防撞護欄。（2） 鉆孔平臺根據樁位情況布置，詳見圖紙；結構采用上承式結構。第三章 工程項目所在地區特征3.1自然特征3.1.1地形地貌擬建場地屬海灘；河道落差較小，地形平緩，每日均有漲、退潮。3.1.2工程地質及水文地質條件3.1.2.1構造地質根據76省道復線南延玉環楚門至大麥嶼疏港公路工程第6合同段蘆浦特大橋地質資料，其構成及分布特征現由上至下分述如下： 、1淤泥，厚度33-36.9米。地基承載力基本允許值50kpa，樁周摩阻力15kpa。、2粘土，厚度0-15米。地基承載力基本允許值55kpa，

6、樁周摩阻力18kpa。、3粘土，厚度不詳。地基承載力基本允許值90kpa，樁周摩阻力28kpa。、4粘土，厚度不詳。地基承載力基本允許值100kpa，樁周摩阻力50kpa。3.1.2.2水文地質及氣象條件地形、地貌本工程位于臺州玉環縣西南側沿海地帶，主要地貌單元為低丘陵、沖海積平原和海涂，山前斜地分布范圍很小，基本可分為丘陵、海積平原和海涂兩個地貌單元。低山丘陵區地形陡度一般約2050，部分陡峭，植被較發育，殘坡積覆蓋層厚度約1.03.0m,部分基巖裸露。海積平原地形平坦，地面標高0.504.00m之間，主要為菜地、農田、果園等，分布有較多水塘、溝渠等。海涂主要位于路線沿海段外側和漩門灣，主要

7、為水產養殖區域。區域地質地層路線區出露地層主要為上侏羅統和第四系。上侏羅統為陸相火山巖，巖性、巖相復雜。現將其巖性由上到下敘述如下： 第四系（Q）全新統沖海積、海積層（a1-mQ4）分布于測區平原和海涂帶，為黏土、淤泥質土，粉質黏土等，層厚約15.050.0不等。上更新至中更新統統沖積層（a1Q3+2）分布于山前平原地帶，為粉質黏土、含礫黏土、含黏性土圓礫、卵石層等，富含鐵錳質。第四系殘坡積層（e1-d1Q）:分布于山麓和溝谷坡地，巖性為含角礫亞粘土及含粘性土碎石。第四系人工堆積（meQ）：分布于村莊及公路、壩堤沿線，巖性為碎石、卵石、礫石和粘性土組成。中生界 侏羅系上統高塢組（J3g） 巖性

8、主要為流紋質含角礫晶屑熔結凝灰巖、流紋質含角礫玻屑屑熔結凝灰巖、局部含角礫或集塊熔巖，多數具晶屑塑變結構，石英、長石晶屑含量高（30-70%），有些經過重結晶作用，晶粒變粗。呈灰色，灰白色，青灰色，灰褐色，灰紫色，巖體呈塊狀大塊狀結構，巖石致密堅硬，完整性較好，抗風化能力強，屬硬質巖。測區揭露的該層組巖石力學性質差異性不大，本報告為了便于敘述評價，將其統一定名為凝灰巖。水文地質評價地表水 勘察區屬于海島平原及灘涂區，平原區溝河塘浜發育，縱橫交織成網，河流密度較大。河道寬窄不一，河床平緩，河道連通江海，不同程度受潮水影響，屬感潮型河流；灘涂屬樂清灣水域。含水巖組水文地質特征全新統沖海積層亞粘土、

9、淤泥質土孔隙潛水含水層組廣泛分布于測區海積平原及海涂的上部，含水層組為海積、沖海積的黏性土、淤泥質土等，受山區暫時性水流的影響，常夾帶有較粗顆粒，局部為亞砂土或粉細砂互層。含水層富水及透水性均較差，滲透系數一般10-710-8cm/s,地下水與地表水聯系密切，水位動態變化不大，主要受大氣降水和地形、水文地質條控制，年變幅1m左右。地下水、地表水腐蝕性特征本次外業勘察期間，實測地下水位埋深0.02.2cm，地下水位隨季節、大氣降水、農田灌溉、河床水位等變化明顯。3.2交通運輸情況本工程可利用的主要公路為省道、縣道、市內公路，形成了公路網，本線的大批材料都可通過以上公路及新建的臨時便道運輸至工地。

10、3.3水、電、燃料情況3.3.1施工生活用水河道常年有水，但其流量隨季節變化較大。地下水埋深較淺，水質為海水，對混凝土及鋼管有較強侵蝕性，為保證平臺安全使用，本承包人根據鋼管腐蝕程度，及時進行保養和維護。3.3.2施工用電施工用電使用電力供電，當停電或臨時用電未接通時采用自發電。3.3.3燃料供應燃料供應充足，施工機械使用的燃料可就近購買。3.4其他與施工有關的情況3.4.1通訊公共通訊設施發達，施工中采用移動電話的方法實現對外聯絡。3.4.2醫療工程位于浙江玉環縣內，線路所經地區無可能波及施工人員身體健康的污染水源及區域性病疫，施工中可與玉環縣人民醫院建立醫療關系，簽訂救治合作協議。3.4.

11、3民族風俗本工程所在地主要民族構成為漢族，所在地經濟發達，民風較為淳樸，治安良好。第四章 施工方案4.1上承式鋼平臺施工方案4.1.1施工工藝流程鋼平臺施工工藝流程見圖4-1-1。 圖4-1-1 鋼平臺施工工藝流程圖場地平整鋼管樁運輸到位振動錘與鋼管樁連接 履帶吊吊鋼管樁就位測量定位 振動下沉鋼管樁承重梁梁2I40（2I32）安裝 縱、橫向鋼管樁連接貝雷梁拼裝 貝雷梁安裝 橫向分配梁安裝貝雷梁斜撐安裝橋面系鋪裝 欄桿等附屬結構安裝4.1.2鋼管樁加工及運輸鋼管樁在加工場地按圖紙加工成型，在施沉過程中盡量不進行管節接長，鋼管樁在加工場加工時應保證直縫錯位。成品進場時，生產廠家必須提供卷制鋼管樁所

12、用鋼材的產品合格證、質量保證書以及鋼管樁的出廠產品合格證。鋼管樁接長時，采用對接補強連接，每根鋼管樁在對接滿焊后，沿圓周均勻焊接4塊連接鋼板，提高連接處的鋼管強度。鋼管樁的堆放或存放形式和層數應安全可靠，避免產生縱向變形和局部壓曲變形（堆放或存放層數不得超過兩層，超過兩層時采用定位架）。鋼管樁在起吊、運輸和堆存過程中應避免由于碰撞、摩擦等原因造成管端變形和損傷。運輸起吊及施打起吊過程中采取多點起吊，杜絕鋼管樁彎曲現象的發生。鋼管樁加工好后由平板車運輸至施工現場。4.1.3鋼管樁插打施工（1）鋼管樁基采取“釣魚法”進行鋼管樁施工，即在已經修筑好鋼平臺上，以履帶吊吊掛振動錘逐孔向前打設鋼管樁，每2

13、孔鋼管樁打設完畢鋪設上部結構，履帶吊前移，繼續下2孔的鋼平臺施工。由履帶吊配合DZ60型振動錘插打鋼管樁。在已架設好的平臺上，將3（5、6）組長度為15米的貝雷梁懸挑架設，在端頭安裝臨時定位架，采用全站儀控制鋼管樁所在的位置。將鋼管樁吊入定位架內，采用全站儀控制樁基的偏位及垂直度，沉樁以標高進行控制，貫入度進行校核。（2）鋼管樁插打時應注意以下事項鋼管樁施打時要注意樁頂標高的控制，樁頂標高應控制在正誤差10cm以內。當鋼管樁進尺極為緩慢或施沉困難時，則不能強行施沉，以免鋼管偏位或變形，要分析其原因。鋼管樁施打時，若樁頂有損壞或局部壓屈，則對該部分予以割除并接長至設計標高。鋼管樁最終貫入度參考鋼

14、棧橋試樁數值確定，參考貫入度為10cm/min。（3）鋼平臺施工過程中鋼管樁的定位打設方法：第一跨鋼管樁的打設。A.通過在已經架設好的主棧橋上放出緊靠棧橋邊第一排平臺鋼管樁位置輔助線，采用簡易導向架，將導向架固定在主棧橋的分配梁上，并在導向架上放出平臺第一排樁基的實際位置。 B，履帶吊大鉤吊住振動錘（在錘頭位置系根麻繩），小鉤將鋼管樁吊起放直，下放振動錘，通過工人牽動麻繩，調整夾具位置，使夾具準確牢固夾住鋼管樁。C.通過在棧橋縱橫方向上站人，采用簡易垂球儀（線垂），觀測控制管樁垂直度，將鋼管樁打入地層，入土深度以貫入度和計算入土深度進行雙控。兩者有異時，以貫入度為準。D.打好第一排樁基，將鋼管

15、樁切割到設計標高，安裝承重梁。 平臺第二排鋼管樁的定位打設。A.將導向架加長，焊接固定在主棧橋分配梁上，根據圖紙計算出需打設鋼管樁位置，調節導向架。B.履帶吊大鉤吊住振動錘（在錘頭位置系根麻繩），小鉤將鋼管樁吊起放直，下放振動錘，通過工人牽動麻繩，調整夾具位置，使夾具準確牢固夾住鋼管樁。C.通過在棧橋縱橫方向上站人，觀測控制管樁垂直度，將鋼管樁打入地層，入土深度以貫入度和計算入土深度進行雙控。兩者有異時，以貫入度為準。 D.將鋼管樁切割到設計標高，安裝承重梁。 在后平臺鋼管樁的打設，采用直接在已經架設好的平臺貝雷梁上再懸挑導向架，采用釣魚法施工。“釣魚法”打設鋼管樁4.1.4鋼管平聯及牛腿施工

16、（1）鋼管樁插打完畢后，即進行鋼管平聯、剪刀撐的焊接。鋼管平聯采用直徑為20a的槽鋼進行聯接。由于鋼管樁的施打存在一定誤差，因此用于聯接的鋼管下料長度要根據鋼管樁間實測長度而定。聯接設置的目的在于保證每個墩鋼管樁及整座鋼棧橋的穩定，因此必須保證聯接鋼管的焊接質量，且聯接鋼管與鋼管樁接觸的空間曲線要盡量保證無過大間隙，鋼管與鋼管間必須確保滿焊。施焊前應對焊接部位的鋼管樁表面進行清理，去除銹皮、粘附的泥土等雜物，并保證表面干燥。焊接完成后，應保證焊縫冷卻前不接觸到冷水。（2）鋼管樁的聯接施工是平臺施工中的重點、難點，由于施工環境惡劣、安全隱患多、施工中不可預見因素多、工期緊、任務重，因此在施工過程

17、中首先要保證施工人員的安全；其次，在安全得到保證的前提下，一定要保證施工質量。首先保證焊接材料滿足相關規范要求，并由專職電焊工進行施焊，焊縫質量必須滿足行業標準要求。在施工中委派技術人員現場督促，對施工進行全過程監督、檢查，將質量責任落實到具體的技術人員和操作人員，以確保施工質量。施工質量的檢查驗收程序如下：施工現場操作人員自檢現場技術員進行監督檢查報質檢部復檢報經理部相關領導及部門組織相關人員進行專項檢查。任何一道檢查不合格，絕對不能轉序。鋼管聯接未施工完成前，不得轉序進行上部結構的鋪設。（3）鋼管聯接施工過程中應及時進行鋼管樁牛腿放樣及焊接。若由于鋼管樁偏位造成牛腿的安裝位置無法與設計位置

18、吻合時，采取補強措施進行加固。4.1.5安裝樁頂橫梁樁頂橫梁為I40a（A、B型平臺）及I32a（C型平臺）工字鋼，可提前加工，在鋼管樁基施工完成后整體吊放，加工時，應注意支點處的加勁立板焊接位置準確。實際安裝時，若由于安裝誤差造成樁頂橫梁與牛腿間不能緊密接觸，則采用加墊薄鋼板或鋼楔等方法進行施焊調平處理。樁頂橫梁與牛腿之間采用焊接固定。縱向與橫向橫梁之間采用焊接連接。4.1.6安裝貝雷梁樁頂橫梁架設完成后，采用履帶吊吊裝貝雷梁。每一孔貝雷梁提前在加工場按組拼裝好，整組運至施工現場由履帶吊架置于樁頂橫梁上，調整好位置后，焊接門式限位器，將貝雷梁固定于樁頂橫梁上。若由于安裝誤差造成橫梁與貝雷間不

19、能緊密接觸時，必須在貝雷與連接墊板間加墊薄鋼板的方法進行施焊調平處理。兩組貝雷梁安裝完畢，在組與組之間加設10角鐵支撐，斜撐空間交錯布置，每遇貝雷片連接處設置一道。如果因實際施工或本身設計，使支撐點和貝雷梁節點錯位，為增加貝雷梁的剪力，在支撐點處，設置2根槽10的槽鋼立桿。 鋼平臺貝雷梁架設示意圖4.1.7安裝縱、橫向分配梁（1）將橫橋向I25工字鋼分配梁按照設計間距擺放至貝雷上弦桿上，工字鋼與貝雷片之間采用U型螺栓栓結固定，每根工字鋼分別固定兩個端頭。螺栓在使用后及時涂抹黃油防止螺紋生銹，在后期鋼平臺使用過程中，每個月定期進行螺栓的檢查，防止螺栓松動。4.1.8鋪設橋面系（1）橋面分配梁鋪設

20、完畢且焊接牢固后，在分配梁上按圖紙放出32a槽鋼位置，吊車吊裝工字鋼，人工鋪設，并將槽鋼和分配梁之間焊接。（2）棧橋外側欄桿采用48mm的鋼管制作，每側設置上下3道。護欄座采用高度1米I12工字鋼，焊接在橫向型鋼梁上，間距2.25米。4.2臨時鋼平臺的拆除鋼平臺的拆除工作同鋼平臺的搭設工作順序基本相反，依次拆除橋面附屬設施、橋面花紋鋼板、型鋼分配梁、貝雷、樁頂分配梁及鋼管樁，拆除方法基本與搭設方法相同，但同時要注意的是在鋼管樁基礎拆除時，需要慢慢搖動鋼管，然后再慢慢拔出。拆除鋼平臺時，采用一個工作面，從鋼平臺一端倒退拆除施工，一邊拆除，一邊利用原鋼棧橋運送材料到即將搭設的鋼平臺相對應的鋼棧橋位

21、置。在拆除過程中要注意對周圍河域的保護，防止油污等造成對河域的過度污染。4.3測量控制與實施方案測量是工程建設中一項基礎性和前瞻性的工作，是施工技術管理中的重要組成部分，具有其專業的獨立性和特殊性。工程測量工作要認真執行國家的法律、法規，地方、行業的標準、規范。4.3.1施工測量體系為確保測量工作能夠切實有效地實施，建立測量體系，做到組織有序、及時復核、及時檢查、資料齊全。本工程的測量工作由工區測量組負責具體的測量工作，包括控制樁復測、加密控制點的布設與檢查、具體結構物的放樣與檢查、測量資料的記錄與整理、編制測量方案，項目部負責審核批準、復核指導工作。4.3.2施工測量的一般要求（1）在施工測

22、量中，嚴格遵守測量規范的規定，保證施測精度。（2）做好本工程的施工測量，控制測量采用全站儀測量，全站儀測量沿線路分別布點，組成控制網。利用全站儀進行工程施工復測和平面定位測量。根據設計提供的控制點和實地地形情況布設本工程的施工控制網。（3）建立鋼平臺的沉降、位移觀測臺賬，并及時記錄，一旦發生沉降過快、位移過大情況，立即停止施工，并查明原因，找出解決的辦法，報監理審批后實施，直到沉降和位移控制在規范以內，方可繼續施工。4.3.3高程控制測量根據設計單位提供的水準控制點，利用水準儀對管線內控制樁高程進行一次施工復測，復測成果經平差后作為施工水準測量依據。同時對涉及本工程的水準點控制網進行加密，確保

23、本工程施工控制精度需要。4.3.4測量儀器的管理（1）測量儀器實行統一管理制度，測量儀器由項目部統一管理，建立保管、使用、維修制度。（2）各種測量儀器、量具按計量部門有關規定定期進行計量檢定，做好日常保養工作，保證狀態良好，建立測量設備臺帳，準確記載檢定維修情況。第五章 施工組織安排5.1施工總體目標5.1.1質量目標（1）杜絕施工質量較大及以上等級事故。（2）工程質量零缺陷，工程一次驗收合格率達到100%。5.1.2安全目標（1）實現安全零死亡。（2）杜絕較大及以上施工安全事故。（3）杜絕重大及以上道路交通責任事故。（4）杜絕重大及以上火災爆炸事故。（5）控制一般責任事故。5.1.3環境保護

24、目標（1）實現環保零投訴。（2）嚴格執行國家環、水保規定，符合國家批準的環水保各項要求，落實環、水保措施。（3）最大限度保護各生態功能區原生生態系統。（4）盡量減少對本工程涉及的自然資源、水源保護區等環境敏感點的影響。5.1.4文明施工目標現場布局合理，不擾民、場地整潔，物流有序，標識醒目，標牌規范，達到建設單位要求的安全文明工地標準。5.2施工組織機構和隊伍布署5.2.1施工組織管理機構 在項目經理部的直接領導下，成立橋梁工區，工區具體負責人如下： 郭永（工區主任）：負責全面工作；王阿二負責現場施工管理工作，徐勇負責本工程技術管理工作及施工方案、測量放樣、技術交底工作；宋佳良負責本工區的合同

25、與財務管理工作；俞張根負責本工程的安全質量工作；王紀青負責本工程的機械設備維修保養以及施工材料采購工作；郭永（兼）負責本工程的后勤供給保障及沿線環境保護等工作。隊伍布署本工程安排一支專業的鋼平臺施工隊伍進行施工（兩個作業班組），根據工程進度需要，兩班輪換作業。5.3施工準備和施工協調方案5.3.1施工準備工程開工前，項目部組織全體施工人員進行技術交底工作，針對關鍵工序、主要技術要求、質量標準、質量目標提出具體要求，并對重要崗位人員進行崗前安全培訓。（1）開工前做好設備進場、安裝、調試等準備工作。（2）提前做好供水、供電、施工便道、臨時設施及材料堆放場地等布置安排。5.3.2建設協調方案5.3.

26、2.1征地拆遷協調 橋梁工區配合項目經理部、地方政府及建設單位做好本工程政策處理的有關具體工作。5.3.2.2河道協調施工前請求業主與河道管理部門協調，確保施工方案的可行性。在施工中為確保施工安全，需要進一步加強與河道管理部門的溝通，及時解決施工過程中的問題。5.3.2.3環保、水保協調嚴格落實環保水保措施，主動與地方環保部門密切聯系溝通，落實環保水保措施，施工期間按規定主動接受各級部門環保水保監督檢查。5.4施工進度安排施工準備（便道的修筑、平整場地，進場建點，放線測量，材料進場等）2012年8月10日2012年8月15 日。鉆孔鋼平臺計劃施工工期：2012年8月15日2013年8月17日。

27、拆除時間根據主橋施工速度合理安排。第六章 資源配置方案6.1主要材料供應方案及數量6.1.1主要材料供應方案6.1.1.1材料運到現場的方法采用汽車由材料產地或供應點通過現場既有公路和臨時鋼棧橋運輸至工地(自制料除外)。6.1.1.2材料供應的緊急預案（1）在工程開工時，及時調查材料來源，并且貨源供應充足，提前與供應商簽定供貨合同。（2）節假日來臨之前，提前對各種施工材料進行儲備。6.1.3主要材料用量主要材料用量見下表（單個A型平臺）（適用于9-15#及38-52#墩）材料名稱規格型號單 位數 量分配梁25b*6m根74護欄鋼管4.8*0.3cm米207護欄座12.6*1m根19槽鋼32a根

28、33貝雷片321型片100貝雷銷（片及桿）個200支撐架120型個11支撐架45型個44工字鋼40a雙肢*12m根5鋼管6008型根25 主要材料用量見下表（單個B型平臺）（適用于16-37#墩）材料名稱規格型號單 位數 量分配梁25a*6m根74護欄鋼管4.8*0.3cm米210護欄座12.6*1m根19槽鋼32a根36貝雷片321型片120貝雷銷（片及桿）個240支撐架45型個66工字鋼40a雙肢*13.2m根5鋼管6008型根30主要材料用量見下表（單個C型平臺）（適用于2-8#及53#墩）材料名稱規格型號單 位數 量分配梁25b*6m根74護欄鋼管4.8*0.3cm米198護欄座12.

29、6*1m根18槽鋼32a根25貝雷片321型片60貝雷銷（片及桿）個120支撐架120型個11支撐架90型個11支撐架45型個11工字鋼32a雙肢*9m根5鋼管6008型根206.2.1機械設備配置原則（1）各種設備性能配套齊全，充分發揮成套機械設備的綜合施工能力，使施工機械化達到理想的效果。（2）在施工過程中要求各單機盡量機動，便于操作，性能可靠穩定，以保持生產的連續性，使整體綜合配套保持高速度和高效率，單機生產能力宜為均衡生產要求能力的1.21.5倍。（3）機械運轉有整套的安全保證體系，單機配有過載保護和自檢裝置，對作業人員有安全保障設施。各單機機型盡量集中，容易維修保養和配件采購。6.2

30、.2機械設備配置臨時鋼平臺施工機械設備配置見表6-2-1。6.3勞動力組織計劃本工程所需的技術、管理人員都具有參與國家重點工程施工管理經驗，所需的工人都具有相應的技術等級證書，使用的合同制工人也是與我單位有長期合作關系的協作隊伍的技術工人。施工初期進場施工人員10人，高峰期施工人員達到55人。勞動力計劃見表6-3-1（按施工高峰期配置）。表6-2-1 臨時鋼平臺機械設備配置表機械設備名稱規格型號單 位數 量履 帶 吊50t臺1振 動 錘DZ60臺1汽車吊25噸臺1交流電焊機30 kw臺5載 重 汽 車40t輛1氧氣乙炔割刀ZL-30套10 120KW發電機120KW臺1 表6-3-1 臨時鋼平

31、臺勞動力配置計劃表工 種數量職 能備注管理、技術人員2名現場指揮,調度,技術起吊工2名各種管,鋼的起吊綁扎調整指 揮2名起吊時指揮電焊工6名各種管,鋼焊接機械司機6名吊車,履帶吊,運輸車普 工10名配合鋼平臺各項施工 第七章 管理措施7.1質量保證體系及措施7.1.1質量保證體系（1）嚴格按照ISO9002質量體系-生產、安裝和服務的質量保證模式組建質量管理體系和質量保證體系，為提高質量管理和質量保證能力，成立以項目經理為組長，項目技術負責人、工區主任為副組長，各職能部門負責人為組員的質量管理和質量保證組織機構。（2）質量管理、保證領導小組組 長: 陳軒區副組長:蔣炳芳、嚴開祥、郭永組 員：陳

32、軒軍、余劍峰、戴翀、桑偉、陳若斌7.1.2質量保證措施（1）對現場人員加強質量教育，強化質量意識，參加施工的全體人員必須經技術考核和崗前教育培訓，實行持證上崗制度。（2）健全內部檢查制度,實行施工技術部門管理、質量檢查部門監控的監管分立體制，立足自檢自控，確保工程質量。7.2安全保證體系、施工安全措施及應急救援措施7.2.1安全保證體系7.2.1.1組織保證（1）為實現安全目標，成立以項目經理為組長，項目技術負責人、工區主任為副組長的安全生產組織機構，實現安全生產提供強有力的組織保證。（2）安全生產領導組織機構組 長: 陳軒區副組長:蔣炳芳、嚴開祥、郭永組 員：陳軒軍、余劍峰、戴翀、桑偉、陳若

33、斌7.2.1.2工作保證做好基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展有效的預測預防活動，力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態。加強職工崗前培訓，實行持證上崗，提高全員的安全意識。針對現場施工的具體情況，制定詳細的安全技術措施和操作規程，并一一落實到各項工作中，以強有力的措施保證安全目標的實現。7.2.2危險源的綜合預防7.2.2.1對危險因素要采取“兩個控制”（前期控制、施工過程控制）7.2.2.1.1前期控制1、前期控制工程開工前在編制蘆浦特大橋鉆孔鋼平臺安全專項施工方案時，根據公司“三合一管理里體系”程序文件，結合項目實際情況，對本項目進行了危險源辨識及風險評價，制定了重大危

34、險源清單（見附件），在此基礎上制定相應的應急救援措施（見下述）。7.2.2.1.2施工過程控制在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。7.2.2.2加強安全生產的綜合管理（1）認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。（2）加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。（3）增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。（4）嚴格加強各種危險因素預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險因素實施相應的預防控制措施。7.2.2.3切實加強安全交底制度的落實（1）交底必須在施工作業前進行，任

35、何項目在沒有交底前不準施工作業。（2）交底工作一般在施工現場項目部實施。（3）交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。（4）被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。鋼平臺施工安全措施7.2.3.1鋼管樁插打安全措施鋼管樁插打時，一定要嚴格按照鋼平臺施工方案所規定的工序和工藝進行，一定要保證鋼管樁的插打深度，保證具有足夠的強度、強度，避免下沉變形；嚴格控制材料的進場質量，使用符合國家標準的鋼管，由技術、質檢、物資部

36、門把關，嚴禁劣質產品進入施工現場；鋼管樁施工必須由專業作業施工隊完成，嚴格按照技術設計要求及安全技術交底實施；鋼管樁插打或者起吊時由專職起重指揮指揮吊車作業，在起吊或安裝前要選擇可靠的區域停車支腿作業，并做到平穩、牢固、可靠。施工前必須認真檢查使用的工具、用具的安全性能，特別是鋼絲扣、卡環的磨損情況，發現問題及時報告或更換；作業人員必須嚴格遵守相關安全操作規程，使用的各種工具、用具應有防護措施，嚴禁隨意拋擲各種工具、物料；鋼平臺作業時安全設施必須同步進行，每完成一跨相應的安全防護設施也要馬上完成，如：鋼平臺兩側的安全防護欄桿等，并進行檢查，發現問題及時解決，確保安全可靠。鋼管樁必須增加剪刀斜撐

37、，確保整體牢固可靠；施工中鋼管樁之間以及鋼板之間的焊接必須符合規范要求，保證鋼平臺的整體牢固可靠，焊縫由專人檢查；在鋼平臺施工過程中，在已施工完畢的鋼平臺段和打樁機上懸掛明顯的反光警示標識（前方鋼平臺施工，過往船只必須離鋼平臺50m以外等），以及每隔100m在鋼平臺兩側設置安全警示燈（供電采用太陽能和蓄電池），防止過往船只撞到鋼平臺上，影響安全。在鋼平臺施工完成后，應設置交通安全警示標志，在鋼平臺進出口處設置限速標志。7.2.3.2人員落水安全措施鋼管樁插打或者起吊時由專職起重指揮指揮吊車作業，在起吊或安裝前要選擇可靠的區域停車支腿作業，并做到平穩、牢固、可靠。并留有足夠的人員通道，保證其余作

38、業人員的安全生產與施工；作業人員必須嚴格遵守水上作業安全操作規程，使用的各種工具、用具應有防護措施，并且必須穿戴救生服，并且要配有足夠數量的救生圈和救生繩；施工前必須對現場的安全設施，如：作業平臺的走道板，護攔等進行檢查，確保安全可靠。鋼平臺橋面鋪裝時，大部分作業人員集中在作業平臺上，作業面必須有足夠的空間，便于施工人員的位置轉換及工具、用具擺放。夜間施工保證投入足夠的照明設施；全體施工人員必須服從安排，聽從指揮；嚴格遵守施工現場的“三個必須”；嚴格執行施工現場安全管理規定，規范自身行為，嚴格執行各自工種、設備的安全操作規程；凡患有高血壓、心臟病及不宜從事水上作業的人員，嚴禁參加水上作業工作。

39、（具體措施詳見防臺、防汛、防洪應急預案）。7.2.3.3預防物體打擊安全措施加強對員工的安全知識教育，提高安全意識和技能；凡現場人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽；經常進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅的部位，必須進行日巡查，保證其安全可靠；對于吊裝作業除設指揮人員外，對有危險區域應增設警戒人員，以確保人身安全；施工現場嚴禁拋擲作業（其中包括工具轉換，及垃圾廢料清理）；起重作業人員必須做到持證上崗、同時有一定的操作經驗和技能，熟悉操作規程。司索人員應有嚴格注意被吊物的整體狀態，運行區域路線及其危險性。如有可能對作業人員形成威脅，必須通報指揮人員暫停滯作業；作業前安全管理人

40、員及操作手必須對設備進行檢查和空戴運行，在確定無故障情況時方能進行作業。7.2.3.4機械設備使用安全措施對所有各種機械設備進場后，必須由物資部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝；設備安裝調試合格后，應進行檢查，并按標準要求對該設備進行驗收，經工區組織驗收合格后方能正常使用；使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及按操作規程操作；使用中要經常對該設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱；各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負

41、責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。7.2.3.5安全用電措施在建工程外側與外電高壓線路未達到安全距離應增設屏障遮欄、圍欄或保護網等防護；施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TNSR接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施；電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地；必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格方能投入使用

42、；專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查；配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3 米。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故；配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志，門應配鎖，現場停止作業時，應將開關箱斷電上鎖；照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合

43、均不能拖地；線路過道應按規定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用；使用移動電氣工具時，必須按規定穿戴絕緣防護用品；凡從事與用電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。7.2.3.6預防中毒事故的防護措施凡從事有毒有害化學物品作業時，作業人員必須佩戴防毒面具，保證室內通風良好；宿舍內嚴禁存放有毒有害及化學物品；現場室內采取一律使用獨立的鍋爐供暖，嚴禁使用明火照明、取暖，以防止煤氣中毒事故，需要獨立用煤火取暖的屋室，其爐灶必須設在室外。7.2.3.7施工現場防火措施加強對作業人員的消防安全知識教育，提高消防安全意識和防火救災技能；施工現場必須按上級要求建立義務消防隊，成員應進行消防專業知識培訓和教

44、育，做到有備無患；配備足量的消防器材、用具和水源，并保證其常備有效，做到防患于未然；嚴格對易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料庫房，應有單獨保管；對易燃物品倉庫選址要遠離員工宿舍及火源存在區域，同時要增加防護設施；臨時用房必須留出足量的消防通道，以備應急之用；對于臨時用電線路要加強管理和檢查，防止因產生電火花造成火災；冬季取暖爐應規范管理，符合防火中毒要求；定期對著火源、水源、消防器材等要害部位和設施進行安全檢查，發現問題及時處理，將事故隱患消滅于萌芽狀態。7.2.4六種危險事故的應急救援措施7.2.4.1觸電事故應急救援措施（1）現場發生觸電事故要在第一時間迅速采取

45、切斷電源，并及時向項目部報告事故情況。（2）事故發生后現場應急預案領導小組應立即采取對傷員的急救或據情況送往醫院救治。（3）如傷員情況危急及時撥打120 求救以便爭取時間。（4）物資供應人員應及時將施救所需的醫療器械、輔助器材及時供應到現場，保證搶救順利進行。（5）要對有可能繼續造成人員傷害或財產損失的危險源進行清除，以免再次發生事故或造成更大的財產損失。（6）對事故現場采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據。（7）配合上報主管部門和指揮部開展調查處理工作，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。7.2.4.2機械傷害事故應急救援措施（1）發生機械傷害，要及時停

46、止機械運轉，并根據傷害采取相應的救治措施。（2）及時逐級上報到預案領導小組，傷勢嚴重的應及時打120 救援。（3）出血性外傷應及時采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。（4）骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采取正確的方法救護避免傷勢擴大。（5）脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導致傷員癱瘓。（6）對事故現場要注意保護，以便調查組調查。（7）配合上級主管部門和調查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。7.2.4.3機械傾覆的應急預案措施（1）事故發生后，工區應急救援小組人員應立即趕往出事地點，秉著先救人的原則積極采取對傷員的救護，同時就逐級上報到

47、應急救援領導小組。（2）在搶救傷員的同時，應及時撥打120 急救求救，以便爭取時間，減小傷亡。（3）物資供應人員應及時將救援所需的物質和器械供應到現場，保證搶救工作的順利進行。并且根據現場情況確定定搶救設備的措施以及方案（4）對事故現場采取保護或拍照等必要手續，留存重要痕跡物證等，以為事故查處提供完整可靠的依據。（5）配合上級主管部門和事故調查組開展調查處理，并做好傷亡人員的善后處理工作。7.2.4.4人員落水事故應急預案措施（1）發生落水事故，現場應急預案小組人員應及時趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時應上報到應急預案領導小組。（2）物資人員應及時將救生衣及救生圈帶往落水現場，并且組織

48、救生艇實施救援。（3）根據傷員所傷部位采取正確救護手段，骨折傷員盡量避免挪動和拉線。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導致癱瘓。（4）根據落水人員受傷情況，及時撥打120急救電話組織施救。7.2.4.5火災事故應急預案措施（1）發現火情要立即查清火源點及起火原因，扼制火勢發展和蔓延。（2）及時撥打119 報警，同時將事故情況上報應急救援領導小組以便及時處理。（3）現場應急救援小組所有能參戰員工利用已備滅火器、消防器材、器具實施救助。（4）切斷火源及火路，對現場的物資庫、易燃易爆物品及時隔離和轉移，避免事態擴大和蔓延。（5）對現場人員進行清點，如火場亦被火勢圍困

49、人員要首先施有計劃的救助。（6）在消防人員到來后，服從并協助消防指揮人員采取救助。（7）對燒傷及因缺氧造成窒息人員及時采取救護措施，并據情及時送往醫院或撥打120 求救。（8）對火災現場可能作證據的物品要注意留存，以便為查處提供有利依據。（9）配合上級主管部門和指揮部開展，調查處理，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。7.2.4.6抗汛搶險應急預案（詳見防臺、防汛、防洪應急預案）7.2.4.6.1預案啟動的條件（1）發生水災時。（2）地方政府有關部門抗洪搶險的命令時。（3）本鋼平臺處于海邊，加上本區域處于臺風活動頻繁區，因此防臺、防洪顯得十分重要，因此本承包人將單獨編制本標段的防臺、防洪

50、管理方案和應急預案，同樣適用本項目的安全管理。7.2.4.6.2預案啟動方式項目經理或主持工作的負責人，以下列方式發布預案啟動命令：口頭、電話或書面簽署。7.2.4.6.3預案啟動前的工作要求（1）施工中注意天氣變化情況，注意收聽、收看天氣預報，及時做好防護工作。（2）施工現場、臨時便道做好排水工作，防止雨水浸泡。（3）雨季前做好防洪檢查，疏通因施工堵塞的河道，確保排水系統的暢通。（4）施工現場高聳設備應設防雷設施，露天使用的電器設備應有可靠防雨的防漏電措施。（5）雨季施工應儲備足夠的工程材料和生活物資。（6）鋼平臺防洪應急工作領導小組項目經理為組長，項目技術負責人、工區主任為副組長，調度值班

51、：陳軒軍（7）水災應急工作領導組的職責負責向上級有關部門匯報事故情況； 協調解決預案啟動后發生的有關問題,協調有關部門工作；對水災應急實施預案、料具儲備等準備工作進行檢查；水災發生后實施本預案。（8）重點防洪部位確定臨時鋼平臺施工現場7.3鋼平臺施工應急救援體系響應程序的實施當發生事故時，必須立即啟動鋼平臺施工應急響應程序（見附件），嚴格按照上述應急預案來實施救援，最大限度減少生命財產損失。7.4文明施工及環境保護措施7.4.1創建文明工地規劃及措施7.4.1.1創建安全文明標準工地規劃及組織機構（1）成立以負責人為組長，施工隊隊長、技術員為副組長，創建安全文明標準工地領導小組。安全質量環保部

52、作為主管部門負責本標段安全文明標準工地制度制定和管理，對所管轄范圍內工地進行具體設計、規劃和建設、管理。（2）文明施工及環境保護領導組織機構組 長: 陳軒區副組長:蔣炳芳、嚴開祥、郭永組 員：陳軒軍、余劍峰、戴翀、桑偉、陳若斌7.4.1.2文明施工目標做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件發生。7.4.1.3文明施工指導方針組織健全、目標明確、措施齊全、執行有力；施工場地布局合理、井然有序，材料堆放整齊、各類標志齊全；施工人員遵紀守法、文明用語、尊重民風、民俗，創安全文明標準工地。7.4.1.4創建安全文明標準工地制度7.4.1.4.1責任制度實行創建安全文明標準工地責任制，明確責

53、任，把創建工作落實到每個人，使安全文明標準工地創建工作制度化、規范化。建立健全創建安全文明標準工地教育制度7.4.1.4.2現場管理制度（1）施工現場合理布置，現場施工管理制度健全，安全文明施工措施落實責任到人，執行到崗。（2）編制臨時用電、機械設備、臨時構筑物、現場消防、搶險物資、勞保用品等安全措施落實。（3）現場“一標兩圖五牌”（本承包人標志；施工總平面圖、工區組織結構及主要管理人員名單圖；工程概況牌、安全紀律牌、防火須知牌、安全無重大事故計時牌、安全文明施工牌及安全生產提示語牌）齊全。各種標牌（包括其它標語）懸掛在門前或場內明顯的位置。（4）施工現場及駐地安排井然有序，庫房、機棚、辦公室

54、、宿舍、浴室、廁所等到按平面布置營建，室內外整潔衛生，有一個良好的生產、工作、生活環境。（5）施工現場建筑材料、機具、設備、構件和周轉材料按平面布置規定整齊堆放，供排水系統暢通、無積水，施工場地平整。（6）施工現場機械設備整潔，電氣開關柜（箱）完整帶鎖，安全保護裝置齊全可靠，操作人員持證上崗，垂直運輸機構有驗收合格掛牌。（7）施工現場有明顯的防火標志和防火制度牌，配備有足夠的消防器材，防火疏散道路暢通。（8）嚴格遵守社會公德、職業道德、職業紀律，妥善處理施工現場周圍的公共關系，爭取有關單位和群眾的諒解和支持，控制施工噪聲，盡量做到施工不擾民。7.4.1.5現場文明施工管理措施（1）按照施工方案

55、，認真搞好施工現場規劃，做到布局合理，井然有序。（2）生產區及生活區分片規劃，房屋布局合理，符合消防環保和衛生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規定，并定期進行檢查。（3）施工現場設置醒目的安全警示標志、安全標語，作業場所有安全操作規章制度，現場的施工用電設施安裝規范、安全、可靠、建設安全文明標準工地。（4）施工所用機械設備、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影響交通。7.4.2環境保護措施7.4.2.1施工環保技術組織措施（1）成立環境保護領導小組，進行定期檢查。（2）對施工人員進行環保法律、法規教育,樹立環保意識，自覺地遵守環保規定。（3）駐地及施工現場衛生設施齊全、布局合

56、理,并有專人負責管理、清掃。（4）廣泛進行環境衛生知識宣傳,提高全體職工的環境衛生意識，養成良好的衛生習慣，定期進行駐地環境衛生大掃除，保持良好生活環境。7.4.2.2施工環保技術方案（1）施工臨時道路、運輸道路和施工現場經常進行灑水整修，防止揚塵，污染農田和環境，因工程施工而堵塞的溝渠、河道予以疏浚以防止水土流失和保持流水暢通。（2）噪音控制嚴格遵守GB12523建筑施工場界噪聲限值的有關規定，施工前，首先通知施工場地周圍的單位和居民，施工作業嚴格控制在規定的時間內進行。加強機械設備的維修和保養，保證機械設備的正常運轉，降低噪音的聲級。（3）水環境保護作好施工駐地及施工場地的布置和排水系統設

57、施，保證生活污水、生產廢水不污染水源；合理布置。生活污水、機械排放的污水按規定處理達標后排入指定區域；施工廢水集中沉淀除油后排放。生活駐地、生產場地離水源、池塘較近時，在駐地和場地與水源、池塘間挖截水溝或筑堤壩，防止生活污水、施工廢水污染水源。（4）固體及液體廢物處理生產生活垃圾集中堆放，按地方政府環保部門要求處理。加強廢舊料、報廢材料，特別是機械廢油的回收和管理并定期安排專人檢查施工現場廢舊料、報廢材料、機械廢油的管理情況，在施工現場建立專門的廢舊料、報廢材料、機械廢油存儲場所并安排專人看管以防止廢棄物流失而減少污染，保護環境。第八章 鋼平臺安全使用規定鋼平臺在未完工驗收，正式交付使用前，嚴

58、禁任何車輛及人員通行。鋼平臺驗收合格正式交付使用后，項目部將派專人在鋼平臺兩端設專用欄桿。車輛過鋼平臺限速10公里/小時。嚴禁過平臺車輛在橋上急剎車、轉向、偏載，意外停車時，嚴禁在原地猛烈啟動。嚴禁自行車、摩托車、電動車等非機動車輛通行過鋼平臺。嚴禁行人在鋼平臺上游玩、觀光停留。冬天橋面積雪、積冰后，嚴禁任何車輛及行人通行鋼平臺。施工車輛應白天通行過鋼平臺，若必須晚上通行過鋼平臺時，在鋼平臺上設置必要照明裝置。鋼平臺交付使用后，本承包人將派專人保護鋼平臺的完整性，防止他人故意破壞鋼平臺結構物，并保持橋面清潔。 第九章 鋼平臺的維護和保養鋼平臺架設完畢后由項目部組織監理、業主有關人員進行一次全面

59、檢查。發現質量或安全問題及時組織人員進行補強或其他可靠的糾正措施。在使用階段，專門成立鋼平臺維護小組，每天派專人對鋼平臺的上、下部結構進行檢查，發現問題及時修補，并對特征墩位處進行河床標高的復測，一旦發現河床沖刷較大，應立即采取防護措施。建立維護鋼平臺的相關制度，并做好維護記錄。具體的維護項目包括以下幾點：A、檢查貝雷片連接處的銷子、定位銷的松動脫落情況，B、檢查騎馬螺栓松動情況，對螺栓、螺帽脫落的部位及時安裝復原；C、檢查警示燈、路燈線路及燈泡的完好情況，發現損壞的及時修復；D、對鋼平臺面板和防滑鋼筋發生翹曲或損壞的部位，及時修復或更換；E、對欄桿在施工過程中損壞部位及時修復，并對欄桿的警示

60、漆不明顯區段進行重新油漆。第十章 施工圖表1、臨時鋼平臺施工圖紙（見附件）2、臨時鋼平臺計算說明書（見附件）第十一章 附件1、鋼平臺施工應急救援體系響應程序2、鋼平臺施工應急救援組織及聯系電話3、鋼平臺施工應急救援器材、設備、機具4、鋼平臺危險源調查表、風險評價表、重大危險源清單5、應急預案 第十二章 引用的設計文件與施工規范建筑結構荷載規范GB50009-2001國家一、二等水準測量規范GB/T12897-2006鋼結構設計規范GB50017-2003熱軋型鋼GB/T506-2008公路工程技術標準GTGB01-2003內河航道與港口水文規范JTJ 214-2000公路橋涵設計通用規范GTGD60-2004公路橋涵施工技術規范JTG041-2000裝配式公路鋼橋（貝雷梁）使用手冊港口樁基規范GB/254-98公路橋涵鋼結構及木結構設計規范JTG25-86施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005