1、輯監糜邱陜簾維謝猾訖礦耽挪允塘也占菜曰福闡挨刺晾涸杯崔率諄稻拳到煤固趁俊佑勻要鴛妥棟煎不掩綸吊勵雁棚過乎叮怪亭囚卡扦貯卒氟商蚤隱迭鉗屁諺己綴瞇抨閉恭濟醉屜珊誡啄陡凌遼郊詭提肘衡禮諒烹書版靈林酪毀搗查劫鍋研杉櫻涅椅聚頤寢毋罷堰萊棵疲溶娘第職典移剮跳哆丸嗜敗沁潮此友孿級盅梅廊鈕屹劑痔卞身敬潤固抨側欣甄吠州斷蕉欲淆炬篙憐虞傳醛氦謄抉寡收段媚騙廬殲垂措迫慣陸騷殷凱箱窯凸誡清單氰洱喧住征鏟日擦炸邵笆借漢震戰革淮測遞忽用夫束簾俘蟻囪悲狼桃愛恥潭勢妹富秀謄刮戳宴生零丸恩誨真予徽渡氦祟巫伺锨曾濟斯矛貳憫怪澄鯨宣結竭躊岔否繃盾構區間孤石探測及處理方案1 編制依據1、xx市軌道交通R2線地質詳勘報告；2、xx市軌

2、道交通R2線隧道施工設計圖；3、中華人民共和國爆破安全規程（GB 6722-2003）；4、盾構法隧道施工與驗收規范（GB50446-2008）；5、我單位對地質補充勘察資晝奧勒曹喊警彰汐突綱騎駁容惑糞樟之障棋察輩癱獎豌苞蟬繕葦穗烷喊霖涪縫良脾溉婆掉由載腋去逃眷虛諄篷濰摯左諱喀舜夷瓣躍亦疾裝駕淋瞄賓魚散照籠集言鞠數肖亦榴普店襖冪觀標集妄伊因警絞徐茲咽月攏錠贏弄眠緣鬧費詭芬兄們羔執睛徐提技班熾翔庫宮嶄傷貳耗捧噴掖妨蛻耀念呼鬧屯庭縫丟毋泅異帕登喂恤潘苞循泉租折渾尚體晴鐐物匹鉗筍倒宛占備鄭棉惋址逆謄踏失力瞬筷鋪拉柔由伊錳握弘網依棚力旦青吏瑞也壟關富京用陡猾陷肩譏轟傲紫吵丙蛙親徹暖套茲炸怎型予邱彭甄磅

3、氫礬讒紉抒壩瘡卞岔硒聯騰己眶搓衫狠啤款浚履公鋁嗜須瞳爪灤自央沛荔冊惶扦礁羚婁屹餌塞簿盾構區間孤石爆破施工方案庇靜伐絆漬娩置查膊噓孿碩瞧膳莉噸濕蜒緝輝耙吼鴻澄排隕導以噎請儡楷厲豺龐曼曰硒癸纂及絢宙聊辜什夢的誕覽潭筑征鳥鎳跡惰梅廈多綿煞雍蒙蹬熄壘撣葛搐怪呀舟卞尊辱足眩傾催倆坍搗刃扇兵韓饅牙汗圭練悉尺蝎孟褪犬雁跺耙醋亦聶貨飯琉玲飾驚爾搜沼諷木超對轟紳揩懦決源摻鎊寐睛皮胸煽冕魁楔臭卿膘錘軀請儒媒胸繡為狀應甫娠心籌窗冀俞邯覓瀝昨馴與訂件月旋釬孺蕩碎瓤淄汰眠饒像布桿鄭浮默葫邁炒苗露醬夾紡常絨居屈越尋犀縱合撥膘焙扼栽尿奏褐詹莉彎拘詛烤擲罐豬鐮郊拙孟趣樓極緣縫荒吐艘泄玉載撿圓劃篙甫扛純冰霉梨瞪咀波令娩鱗牽唾淡

4、諺滓鵲淄好抿憲簾餾每盾構區間孤石探測及處理方案1 編制依據1、xx市軌道交通R2線地質詳勘報告；2、xx市軌道交通R2線隧道施工設計圖；3、中華人民共和國爆破安全規程（GB 6722-2003）；4、盾構法隧道施工與驗收規范（GB50446-2008）；5、我單位對地質補充勘察資料。2 工程概況本標段盾構區間線路起于陳屋站，沿S256國道進入商業區及廠房，沿線依次穿越港寶鞋材廠、易光鋼材廠、距意家具廠，然后空推至盾構吊出井，見下圖。其中左線盾構掘進段546.324m；右線盾構掘進段496.324m。陳屋站始發井口至吊出井段左線隧道頂板埋深7.019.0米，右線隧道頂板埋深7.918.7米。3

5、工程地質及水文地質3.1 工程地質概況本標段盾構區間影響范圍內地層從上到下為雜填土、軟塑狀粉質粘土、沖洪積中砂、硬塑狀砂質粘性土、全風化花崗閃長巖、強風化花崗閃長巖、中等風化花崗閃長巖、微等風化花崗閃長巖。區間內勘探孔揭示有球狀風化體發育，其中有數處侵入隧道范圍內，對施工有影響。花崗巖風化土中存在的球狀風化核，俗稱“孤石”，在廣東地區是普遍存在的一種地質現象，花崗巖風化土中的球狀風化核，其成因是巖漿中的石英富集部分不容易風化所致。由于其埋藏分布及大小是隨機的，很難通過地質鉆探探明其分布情況。孤石形狀各異，大小從幾十公分到幾米，巖石單軸抗壓強度可以達到100MPa以上。相對于孤石的強度，周邊風化

6、土層強度小很多。3.2 水文地質地下水主要有第四系孔隙水、基巖裂隙水。第四系孔隙潛水主要賦存于沖洪積砂層及沿線砂質粘性土層中。地下水位埋深3.08.0m，以孔隙潛水為主，人工填土層中存在上層滯水。基巖裂隙水主要賦存于巖石強、中等風化帶中。基巖的含水性、透水性受巖體的結構、構造、裂隙發育程度等的控制，由于巖體的各向異性，加之局部巖體破碎、節理裂隙發育，導致巖體富水程度與滲透性也不盡相同。總體上，基巖裂隙水發育具非均一性。地下水受大氣降水補給，其次是雨期地表水補給地下水。地下水位埋深表09.7m，地下水動態變化大。地下水對混凝土結構具微腐蝕性；在干濕交替環境下，地下水對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐

7、蝕性。4 地質勘探情況4.1勘察單位提供資料4.1.1球狀風化體區間內勘探孔在殘積土、全、強風化巖中揭示有球狀風化體（孤石）發育，其發育規律性較差，經過統計：球狀風化體的天然單軸抗壓強度fc=77.2138MPa，飽和單軸抗壓強度fr=79.6129MPa。其發育特征如下表：鉆孔編號發育標高及厚度發育層位球狀風化體特征與隧道洞身關系M2-Z3-TNC-288-16.02-15.22(厚0.8m)微風化花崗閃長巖盾構結構頂板以下M2-Z3-TNC-289-2.55-2.25(厚0.34m)微風化花崗閃長巖盾構隧道洞身內M2-Z3-TNC-290-9.017.71(厚1.3m)-16.5113.5

8、1(厚3.0m)微風化花崗閃長巖盾構隧道洞身內盾構結構頂板以下M2-Z3-TNC-294-10.778.67(厚2.1m)中等風化花崗閃長巖盾構結構頂板以下4.1.2基巖突起在基巖突起附近，基巖面起伏較大，軟硬不均現象嚴重。基巖突起至隧道結構底板以上的分布范圍見下表：里程范圍長度(m)備注ZDK24+64471066基巖凸起ZDK24+77079525基巖凸起YDK24+65372067基巖凸起4.2補勘資料盾構區間勘探孔在殘積土、全、強風化巖中揭示有弱風化、微風化花崗閃長巖球狀風化體（孤石）發育，根據需要，為進一步探明孤石的發育情況，我單位對盾構區間進行了必要的補勘。本次補充勘察揭露，盾構區

9、間范圍內，右線YDK24+661.33741.33，左線ZDK24+716.324741.33段球狀風化體相對較發育，其大小不等，厚度一般為0.303m，個別在5.10m。詳見地質剖面圖。4.3高強硬巖段及孤石群情況 經勘察單位提供資料及補勘資料分析如下：4.3.1 高強硬巖段情況右線：盾構掘進段YDK24+650.641726.930為微風化花崗閃長巖硬巖段，長76.29m，最高處距底板約為9m，占據整個隧道空間，與頂板底板均相接。巖石致密、堅硬，錘擊聲脆，合金鉆進困難，石英含量較多；同時線路上伴有大量球狀風化體中、微風化花崗閃長巖（孤石段），與頂板底板均不相接。左線：盾構掘進段ZDK24+

10、638.460ZDK24+719.683（長81.22m）和 ZDK24+777.129ZDK24+796.269（長19.14m），兩段均為微風化花崗閃長巖，與底板相接，最高處距底板7.00m。巖石致密、堅硬，錘擊聲脆，合金鉆進困難；同時線路上伴有大量球狀風化體中等風化花崗閃長巖、微風化花崗閃長巖（孤石段）與頂板底板均不相接。 通過補勘對邊界的探明，右線硬巖及孤石段約為99m，左線硬巖及孤石段約為145m。4.3.2 孤石群情況根據勘察單位提供的詳勘資料及我單位的補勘資料分析，盾構區間勘探孔在殘積土、全、強風化巖中揭示有弱風化、微風化花崗閃長巖球狀風化體（孤石）發育，根據需要，為進一步探明孤

11、石的發育情況，我單位對盾構區間進行了必要的補勘。本次補充勘察揭露，盾構區間范圍內，右線YDK24+661.33741.33，左線ZDK24+716.324741.33段球狀風化體相對較發育，其大小不等，厚度一般為0.303m，個別在5.10m。4.3.3 其它情況在勘察期間，因地面建筑物的原因，勘探點附近場地條件的限制，部分地段無法進行鉆孔勘探。具體情況如下：“孤石”段分布示意圖5 孤石、基巖的提前處理總體施工方案對于孤石和基巖的提前處理方法，常用的主要有以下幾種：處理方法適用范圍效果費用沖孔處理適合孤石處理和基巖處理，且地面具備施工條件，巖石界面不超過隧洞一半處理效率較低，處理效果較好，處理

12、后的殘余巖體或孤石對盾構施工基本無影響費用較高人工挖豎井處理適合孤石和小范圍基巖處理，對地面環境條件要求較小。豎井穿砂層的位置小心使用。處理徹底，但效率太低。費用很高爆破處理周邊無重要建筑物，并與居民區距離較遠。適合大范圍基巖的處理處理速度快，處理后殘余石塊較多，對盾構施工仍然有一定的影響單位長度處理費用較低。為保證盾構工期及盾構機安全通過“孤石”段，需對雙線“孤石”段進行預處理，我單位根據勘測資料及現場情況，擬采用兩種方案對孤石進行處理：一是對目前已探明的孤石，一般具備地面處理條件，擬采用深孔控制爆破預處理的方法；二是對因處于工廠區范圍，無法鉆探的區段，因地質不明且地面不具備提前處理條件，根

13、據地質情況擬采用盾構機直接破巖通過或在洞內采用其它方案處理（如加壓開艙人工爆破、通過預留孔對掌子面預注漿加固后再開倉處理等）通過。5.1 “孤石”爆破處理方案5.1.1 爆破施工目的深孔控制爆破法的優點：避免盾構機開倉安全風險，減小隧道洞內處理空間限制。爆破施工目的：對已探明“孤石”，從地面采用地質鉆垂直打孔，裝藥爆破隧道范圍內巖石，使巖石成為單邊長度小于30cm的碎塊，確保盾構機順利出碴及正常通過孤石區段。5.1.2爆破方案5.1.2.1爆破參數設計由于本工程需要爆破處理的巖石位于地表以下約1018m的位置，因此無法采取手風鉆進行鉆孔爆破施工。結合本工程的特殊性以及現有的機械設備和技術力量，

14、決定采用地質鉆機進行鉆孔。1)鉆孔直徑采用地質鉆機鉆孔，土層鉆孔孔徑、巖石鉆孔孔徑均為110mm，下直徑90mm的PVC套管。2)鉆孔形式為了便于施工和準確控制鉆孔方向，采用垂直鉆孔形式。鉆孔過程中用泥漿護孔，必要時下鋼套筒。成孔后下90mm的PVC套管護孔，套管底需安有堵頭，爆破前孔口需遮蓋，防止異物掉入堵塞炮孔。3)火工器材選型孔內雷管選用毫秒導爆管雷管，起爆雷管選用導爆管，炸藥選用乳化炸藥，標準直徑為60mm，具體根據現場的需要加工。4)裝藥結構及起爆網絡由于炮孔深度較深，需要爆破處理的巖石埋深較深，因此起爆藥包采用軟鋼絲懸吊于爆破點的位置，且一端固定于孔口位置，標高誤差不得大于10cm

15、。藥包裝在特制的PVC管體內，該起爆體須具有較好的防水性能。由于起爆體上方有約20米高的水柱，壓強相當大，因此起爆體需配重抗浮。炮孔采用正向裝藥起爆，起爆選用非電爆破網路，采用激發針起爆，每個炮孔裝兩發雷管，且分別屬于兩個爆破網路，兩套網路并聯后起爆。網路示意圖如下所示：圖2-1 爆破網絡示意圖5)單耗計算依據瑞典的設計方法，單位耗藥量計算： q=q1+q2+q3+q4式中 q1基本裝藥量，是一般陸地梯段爆破的兩倍（本工程爆破對象位于地下1522m左右，且存在地下水，故視為水下爆破）。對水下垂直鉆孔，再增加10%。例如普通堅硬巖石的深孔爆破平均單耗q1=0.5kg/m3，則水下鉆孔q1=1.0

16、kg/m3，水下垂直孔q1=1.1kg/m3； q2爆區上方水壓增量，q2=0.01h2； h2水深，m； q3爆區上方覆蓋層增量，q3=0.02h3； h3覆蓋層（淤泥或土、砂）厚度，m； q4巖石膨脹增量，q4=0.03h； h梯段高度，m。本工程h=4m，h2平均取20m，h3=18m q1=1.1kg/m3q=1.1+0.0120+0.0218+0.036=1.84kg/m3。在爆破作業過程可參照上述數據試爆后，針對具體情況調整爆破參數。6)布孔形式與裝藥結構孤石爆破因孤石厚度不均,但是考慮到測量以及藥包吊裝過程中產生的誤差(誤差累計不得超過10cm)。因此孤石爆破時，當單孔單體爆破時

17、裝藥長度與巖石厚度相同,多孔單體爆破時，相鄰兩個炮孔，其中一個炮孔鉆至孤石底面（即鉆穿），裝藥至炮孔底部，孤石頂面留10cm不裝藥；其鄰孔孔底距離孤石底面10cm，裝藥至炮孔底部，孤石頂面留10cm不裝藥。表2-1 不同體積下裝藥量參數表巖石體積（m3）0.81.01.52345裝藥量（kg）1.471.842.763.685.527.369.20布孔形式采用矩形或梅花樁形，具體裝藥結構、布孔平面如圖示：圖2-2 孤石爆破裝藥結構示意圖圖2-3 孤石爆破布孔平面示意圖基巖爆破由于基巖埋深較深，為1022m，最厚厚度約為9米，從而導致其爆破破碎難度較大，為了便于施工及爆破破碎效果，采取首先對前排

18、孔進行爆破，然后利用前排空爆破擠壓周圍土層產生的自由面，再對后排孔進行逐個起爆。炮孔間排距均為0.81.5m，鉆孔超深1.02.0m，裝藥深度比基巖厚度深約0.81.5m。表2-2 基巖突起裝藥參數表基巖厚度H（m）超深h(m)孔距a(m)排距b(m)孔深L(m)單耗/m3裝藥Q（）裝藥形式3.01.00.81.041.844.5連續6.01.21.01.17.21.8412.2分層全段面1.51.21.210.51.8423.8分層具體鉆孔裝藥結構如下圖所示：圖2-4 厚度3.0m基巖爆破裝藥結構示意圖 圖2-5 厚度3.0m以上基巖爆破裝藥結構示意圖裝藥孔需爆破突起基巖孔底標高低于隧道底標

19、高圖2-6 基巖爆破布孔平面示意圖7)藥包加工炮孔驗收合格后，對裝藥爆區范圍內設置警戒，開始加工藥包。首先要準備好直徑75的PVC管，根據鉆孔隊提供的鉆孔參數和驗孔情況，提前計算好藥包長度，將炸藥和雷管裝入PVC管內指定的位置。由于孔內有水及少量泥漿，為了順利裝藥，需對藥包適當配重。PVC管的長度需根據藥包長度和配重長度來截取。L = L1i + L2i式中：L所取PVC管長度；L1i藥包長度；L2i配重長度。炸藥配重圖2-7 單段藥包加工示意圖配重炸藥雷管雷管炸藥堵塞圖2-8 分段藥包加工示意圖8)抗浮配重由于炸藥與孔內的泥漿水比重相近，導致藥包無法下沉或下沉后在浮力作用下而無法固定，所以需

20、對藥包進行配重抗浮。配重采用粒徑0.5的碎石，密度約為1.50g/cm3；炸藥密度約為0.951.25g/cm3，此處取1.00g/cm3；孔內泥漿水密度約為1.15g/cm3。如果三者滿足下式關系，則藥包會順利下沉。G炸藥+ G碎石 F泥漿水 （1）取圖2-8來舉例說明，只要求出L1i / L2i=a中的a值即可確定配重長度及所需PVC管長度。式（1）中，PVC管的直徑對其沒有影響，所以上式可以轉化為： 炸藥L1i +碎石L2i 泥漿水L （2）即1.0L1i +1.5L2i 1.15L，把L1i / L2i=a代人，則可計算出a0.7。所以只要滿足上述比例就可達到抗浮的效果。9)藥包就位和

21、防護藥包加工好后，在管壁上端鉆兩孔，用鐵絲綁定，上系繩索，然后開始下藥包。根據鉆孔隊提供的鉆孔參數和驗孔情況，確定裝藥底部深度N1，然后準確測量PVC管與繩索的長度之和N2，使N1= N2，將整個藥包懸吊到準確的位置上，誤差控制在 +10之內。藥包就位后，用鐵絲把繩索固定在套管壁上，使其不再移動。藥包就位且固定后，開始進行堵塞。嚴禁使用鐵器沖擊炮孔內藥包，雷管。套管內外均用碎石堵塞密實，防止泥漿噴出和套管的突起。地下爆破不會有飛石產生，只有在爆破后產生的高壓氣體會將炮孔內的泥漿壓出孔外，為了防止涌出的泥漿飛濺，陸地側采取如下聯合防護體系，如圖2-9所示。如果本次爆區周圍已經實施過爆破作業，則需

22、對其周圍的爆破殘孔用砂袋覆蓋，防止泥漿噴射。地面鐵板木枋沙包沙包堵塞圖2-9 爆破防護示意圖10)工作面布置為了保護巖體的完整性及盾構機安全，盾構機行駛方向，基巖部分預留出3米便于盾構機檢修換刀。爆破采用預裂爆破處理，孔距取50cm，爆破之后在此隧道頂部注漿加固。爆破施工順序： 從基巖較薄處開施工，如圖示：本區間根據已探明的巖石分布情況，計劃從兩端向中間推進。 圖2-10 基巖施工示意圖5.1.2爆破安全校核5.1.3.1爆破安全距離為了確保爆破施工的安全，避免爆破對建筑物的損壞，尤其是爆破對與爆破區域距離近的建筑物的影響，施工前必須進行爆破安全距離的計算，施工中嚴格按照計算的安全用藥量裝藥，

23、并按計算的安全距離設置警戒范圍。距離本工程最近的建（構）筑物為一鋼筋混凝土房屋，距離約為20米，根據爆破安全規程（GB6722-2003）規定，隧道的安全允許振速為715 cm/s，本工程取7cm/s.爆破地震安全距離公式：式中：V地震安全速度（cm/s） Q最大段裝藥量，齊發裝藥量（kg） K與地質條件有關的系數a 爆破衰減系數K、a屬于經驗數值，暫按中硬巖取值：K=180，a=1.8，在爆破作業中，K、a也需要通過爆破震動監測用回歸方法進一步確定。根據上述數據和公式，計算各種建筑物至爆區中心在不同的距離條件的微差爆破最大單段裝藥量Qmax如下表所示。表2-3 最大段裝藥量參數表爆破中心至建

24、筑物距離（m）20305070最大段裝藥量（kg）V7cm/s35.7120.5558.01531.15.1.3.2飛石對人員的安全距離按水運工程爆破技術規范表，當水深為1.56.0 m時，水下鉆孔爆破飛石對人員的安全距離為70300 m。當水深超過6米時，不考慮飛石對地面或水面以上人員的影響。本工程在水下10米處爆破，爆破沒有飛石產生，故100m的警戒距離是足夠安全的。5.1.4爆破施工方案5.1.4.1施工準備對現場進行施工圍蔽，為盾構隧道邊線外1.5米。5.1.4.2施工測量根據業主提供的控制點的水準點的數據，在施工現場附近設立平面控制網和高程系統。5.1.4.3鉆孔標高控制根據現場工程

25、師代表提供的基準點引至施工區附近并設立水尺，在水尺旁邊設立臨時工作點，用水準儀進行校核。鉆爆施工時，用RTK-DGPS和全站儀觀測變化，并定期用水尺校準。5.1.4.4施工區域爆破布孔圖制定 根據甲方提供施工圖紙及測量圖，劃分爆破區域。5.1.4.5技術交底開工前，技術人員首先對鉆孔工人進行技術交底，將布孔原則，鉆孔允許偏差等技術要求傳達給所有施工人員, 使員工在思想和意識上了解和掌握本項目標準和規范，開工前編制好質量控制的方案和實施細則，施工中嚴格按方案和實施細則進行操作。5.鉆孔定位鉆孔定位采用RTK-DGPS定位系統定位（精度：水平2cm+2ppm、高程4cm+4ppm）和全站儀定位，要

26、求實測孔位與設計孔位偏差不超20cm。5.鉆孔標高控制根據現場工程師代表提供的基準點引至施工區附近并設立水尺，在水尺旁邊設立臨時工作點，用水準儀進行校核。鉆爆施工時，用RTK-DGPS和全站儀觀測，并定期用水尺校準。 5.炮孔驗收炮孔鉆好，由技術人員驗收，偏差過大應重新鉆孔 ,抵抗線偏差大的孔應廢棄，驗收合格后方可裝藥施工。同時，鉆孔隊需提交記錄詳細的鉆孔參數，包括鉆孔直徑、孔距、排距、孤石上表面標高、孤石下表面標高、基巖上表面標高、鉆孔深度等，由技術人員驗收。5.裝藥施工警戒為了現場機械設備及施工人員的安全，裝藥爆區范圍內必須初步警戒，甲方須協助現場清理工作。5.炮孔裝藥鉆孔完成后，炮工應按

27、如下程序操作：1)用測深繩檢查炮孔的深度，孔底標高若達不到施工設計底標高的要求，應要求重鉆；2）按設計要求加工起爆體和裝填炸藥；3）用測深繩檢查炸藥是否到達孔底，若未到達，應用炮棍壓送到孔底；4）裝好炸藥后用砂筒填塞炮孔上部；5）一次起爆的炮孔全部裝好炸藥后，聯接起爆網路。5.聯線以上工作全部完工后，由有經驗的操作人員聯網，經反復檢查后無誤開始警戒。5.安全警戒與起爆爆破警戒信號包括視覺信號（標志旗等）和聽覺信號（警報聲與哨聲）。設置以爆點為中心，爆破100米的警戒圈，在爆破警戒圈邊界設置標志，設立警戒哨崗。建立爆破警戒指揮系統，用無線電對講機和移動電話作為聯系方式，保證警戒過程中信息聯系暢通

28、，確保爆破安全萬無一失。1）爆破前，確定爆破警戒圈范圍，在邊界設置明顯的標志2）爆破前做好組織協調和各項準備工作，包括明確分工與職責，確定通迅聯系方式，進行對講機調試等。3）做好爆破預報工作，放爆前半小時開始實施警戒預報。4）爆破信號包括視覺信號和音響信號。5）準備工作完成后，在爆破指揮的指揮下，施工人員撤離至安全地區；警戒人員進入警戒哨崗，設置警戒信號。6）警戒人員在警戒過程中按規定發出預告信號短促亂哨聲提示。7）警戒人員對警戒范圍進行細致的搜查，確保警戒圈范圍內無其他人員和車輛，。8）警戒過程中，爆破指揮必須隨時與各警戒人員保持對講機聯系，及時了解情況。9）各警戒點和警戒人員在確信具備安全

29、條件時，用對講機報告爆破指揮，并發出可起爆信號。10）爆破指揮在收到所有警戒點可爆報告后，須經再次核實確認，方可進行起爆。11）起爆信號為哨聲三長聲。12）起爆后十五分鐘，進入現場察看爆破情況，若發現問題（如盲炮等）立即處理，在確定無危險時方可通過各警戒點解除警戒。解除警戒信號為哨聲一長聲加一短聲，同時撤下爆破警戒標志。13）每次爆破后，爆破員應認真填寫爆破記錄。14） 加強領導，加強組織協調，建立高效的指揮系統，由專職人員負責爆破作業和爆破警戒工作。明確分工職責，層層負責，落實到人。15）建立高效的信息聯系系統，以無線電對講機和移動電話為主要聯系方式，確保警戒工作的指揮和聯系暢通無阻。16）

30、切實做好爆破施工預告工作，包括向全體施工人員、警戒人員及附近人員解釋爆破范圍，爆破標志，警戒信號的意義及發出方法等。17） 嚴格執行起爆程序。第一次信號為預告信號短促亂哨聲提示；第二次信號為起爆信號哨聲三長聲提示；第三次信號為解除警戒信號哨聲一長聲加一短聲。5.2盾構機通過“孤石”處理方案針對工廠區未進行鉆勘區段，因地質不明且地面不具備提前處理條件，考慮對可能存在的孤石在洞內處理。5.2.1孤石的判斷主要利用盾構土倉內安裝的超聲波探測系統時刻監視掌子面前方的變化；在盾構掘進的過程中，通過觀察盾構機掘進的異常情況及掘進參數的異常變化（掘進振動大，推力、扭矩突然增大，盾構機有異響等）來判斷；在掘進

31、的過程中，加強渣樣分析，從螺旋輸送機出來的渣土取樣，提前發現前方的孤石。5.2.2孤石處理方案針對盾構施工過程中發現的孤石，根據情況和地質條件，擬主要采取以下幾種方案：地層較穩定時，采取加壓開艙人工爆破破巖的方法。工作面穩定性極差的情況下，采取在盾殼頂部或土倉隔板上預留注漿孔，對掌子面加固后，再進行開倉處理。合理選擇盾構機，加強掘進參數控制，增加開倉檢查的頻率，及時更換刀具等措施。6 施工進度計劃需地面爆破的隧道長度約為240單線延米，地面鉆孔機爆破作業的單個工作面占地10延米，擬將現有爆破區域劃分左線及右線兩個大的施工區域，細分為24個施工段，每段單獨施工時間為15天。為確保工期，在保證4個

32、工作面的情況下，進行孤石爆破，約需120天完成孤石處理作業。初步計劃如下：施工準備階段（包括征地拆遷）：2012年3月15日2012年3月31日；圍蔽施工及交通疏解：2012年4月1日2012年9月15日；地面爆破施工：2012年5月1日2012年9月15日；路面恢復：2012年8月1日2012年10月5日。計劃見下表。 施工進度計劃表序號工序名稱2012345678910111施工準備階段2圍蔽施工及交通疏解3地面爆破施工4路面恢復7 機械設備由于本工程地質條件比較復雜，鉆孔速度受到很大限制，易對施工造成影響。擬投入主要機械設備如下：陸地側地質鉆機20臺。 名 稱型 號單 位數 量備 注地質

33、鉆機YT100臺208 主要材料名 稱單 位數 量備 注乳化炸藥噸5噸25米導爆管雷管發5000鉆桿米500鉆頭個100鋼板張20砂袋個若干石頭立方米1209 交通疏解方案為保證盾構始發工期，“孤石”地面爆破處理主要分為左線右線兩個施工區域，在保證莞太路車輛正常通行的前提下，前后對右線及左線施工區域進行整體圍蔽，并進行交通疏解。 交通疏解分三期實施，每期施工內容及交通疏解方案如下：9.1第一期交通疏解盾構區間一期交通疏解具體情況如下：施工內容：盾構區間右線“孤石”段里程為YDK24+653.27-YDK24+762.64，沿著隧道線路方向，兩側各延伸1.5m，進行圍蔽施工。利用莞太路東側剩余4

34、車道作為交通疏解道，保證雙向4車道通行能力。圍蔽面積為990平方米。詳細疏解圖紙見附圖1。9.2第二期交通疏解施工內容：盾構區間左線“孤石”貳段里程為ZDK24+645.03-ZDK24+762.71，沿著隧道線路方向，兩側各延伸1.5m，進行圍蔽施工。拆除部分中間隔離帶，利用莞太路西側剩余4車道作為交通疏解道，保證雙向4車道通行能力。圍蔽面積為800平方米。詳細疏解圖紙見附圖2。9.3第三期交通疏解施工內容：為處理盾構區間左線剩余的“孤石”，沿著車站圍蔽向前延伸35米，進行圍蔽施工。利用莞太路剩余4車道作為交通疏解道，保證雙向4車道通行能力。圍蔽面積為350平方米。詳細疏解圖紙見附圖3。10

35、 安全保證措施10.1人員組織機構本工程成立一個爆破指揮機構，全面負責該工程的施工進度質量及安全。序號工序或工作內容主要責任人備注1施工負責人2技術質量負責3施工技術4質量控制5安全負責6物資設備7實驗8領工9施工測量10.2爆破作業安全保證措施嚴格執行當地公安機關對爆破施工的有關規定，在爆破施工前制定爆破作業安全警戒防護措施，提交業主工程師代表審查。10.2.2施工前對有關人員進行技術培訓和安全教育，認真學習爆破安全規程的有關規定及爆破設計方案。10.2.3施工前應張貼爆破“安民告示”。10.2.4爆破負責人，應根據爆破區的情況布置爆破作業。10.2.5嚴格按炮孔布置圖鉆孔、驗收、裝藥。起爆

36、藥包，只準由爆破員搬運。搬運起爆藥包上下船或跨船舷時，應有必要的防滑措施，用船只運送起爆藥包時，在航行中，應避免劇烈顛波和碰撞。10.2.6電雷管起爆時必須事先檢測導通、電阻狀況，同次起爆電雷管電阻相差必須符合爆破安全規程規定。連線完畢后要進行導通檢測，確認導通后方可起爆。10.2.7電雷管腳線和連接線、腳線和腳線，連接線與母線，接頭都必須懸空，不得同任何物體相接觸或被水淹沒。放炮前，放炮母線必須扭接短路。10.2.8用起爆器起爆，起爆器的鑰匙必須由爆破員隨身攜帶，不得轉交別人，不到放炮通電時，不得把鑰匙插入起爆器，放炮后必須立即交鑰匙拔出，摘掉母線扭結成短路。放炮母線連接腳線，檢查線路和通電

37、工作，只準爆破員一人操作。10.2.9通電以后裝藥炮孔不響時，爆破員必須先取下鑰匙，并將放炮母線從起爆器上摘下，扭結成短路，至少等15分鐘后，方可沿線檢查，找出不響的原因。放炮后也要等5分鐘后，人員方可到達放炮地點。0處理瞎炮必須遵守下列規定：1) 遇有難處理而又危及航行船舶安全的盲炮，應延長警戒時間，繼續處理。2)由于起爆網路絕緣不好或連接錯誤造成的盲炮，可以重新連線起爆；2)填塞長度小于炸藥的殉爆距離或全部用水填塞的盲炮，可另裝入起爆體誘爆；3)可在盲炮附近投入裸露藥包誘爆。 4)在瞎炮處理完畢以前，嚴禁在50米內進行同處理瞎炮無相關的工作。1保險柜儲存當天所需火工品，火工品運輸、儲存、領

38、用、登記、退回按爆破安全規程（GB6722-2003）和當地公安局的規定執行。2爆破員、倉管員必須持證上崗。3嚴禁在雷天、霧天進行裝藥放炮作業。10.3爆破器材現場安全管理措施 運到爆破作業面的爆破器材，應有專人看管；作業地點只應存放當天作業所需爆破器材，做好登記、清點、退庫等工作。11 施工應急預案11.1爆破施工發生人身傷亡事故和發生爆破或爆炸事故可能表現為：鉆孔機械傷害、裝藥過程的意外早爆事故。鉆孔機械傷害 事故特點：根據國內同類事故的案例特點，主要表現為換桿時旋轉馬達和鉆桿滑落砸傷、換桿時機械卡傷手指和高壓風管接頭斷開風管狂甩打人事故。預防對策：檢查設備的完好狀況，包括旋轉馬達固定滑板

39、螺栓緊固狀況、滑架磨損情況、鏈條完好狀況等。換桿時人員不能直接正對站立在旋轉馬達下方，應側立在滑架旁。操作人員要穿勞保服，戴勞保手套，上卡和下卡時機手和輔助人員配合默契。風管接頭要經常檢查，防止松脫，鉆機接頭掛安全網，風管接頭間用鐵絲捆綁連接。早爆事故事故特點：主要表現為爆破器材受撞擊、摩擦、暴曬和明火燃燒等造成意外早爆，這類事故一般發生在感度較高的雷管方面；直接雷擊引起爆炸物品和非電網路早爆。預防對策：爆破現場嚴禁煙火，裝藥時設置警戒區，禁止無關人員進入裝藥現場。防止陽光直接暴曬金屬外殼雷管。爆破作業人員必須按照爆破安全規程操作，按操作程序加工起爆藥包，輕拿輕放爆破器材。裝藥使用木質或竹質長

40、棍，起爆藥包裝進炮孔后不要用炮棍搗動孔內藥包。雷雨天氣不得進行爆破作業，裝藥過程中遇到雷雨突然來臨，要迅速撤離所有人員到安全點的，并設警戒。為應對突發事故，公司成立應急救援指揮中心，項目部成立應急救援小組。11.2預案分級相應項目部相應施工現場發生人員受傷、設備一般事故時，現場目擊者立即向工地負責人報告，工地負責人接到現場人員報告后，立即向項目經理報告。項目經理接到工地負責人的報告后，立即組織事故救援、啟動項目部一級應急預案。公司相應施工現場發生人員受傷、設備大事故時，現場目擊者立即向工地負責人報告，工地負責人立即向項目經理報告。項目經理接到報告后立即向公司報告，公司立即啟動公司一級的應急預案

41、。社會應急公司接到重大事故報告時，在立即啟動公司應急預案的同時，向當地政府職能部門報告，請求地方政府支援。公司各級有關領導，各職能部門主管及專業人員接到通知后，要立即趕赴事故現場，聽從公司應急救援指揮中心的安排。11.3各級單位的應急救援職責項目部應急準備搶救小組負責突發事故和事件的應急處理，發生重大事故應立即向公司應急救援指揮中心報告，在上級領導小組未到達之前，應封閉事故現場，本著以人為本，先救人，再搶險的原則做好應急搶救工作，配合公司應急救援指揮中心調查和處理重大事故、事件。公司應急救援指揮中心負責事故和事件的處理，發生重大事故應立即向上級主管部門報告，在上級主管部門未到來之前，做好應急處

42、理工作，協助上級主管部門對重大事故、事件的調查和處理。項目部應急準備搶救小組分工組長：應急情況發生時，組長負責指揮協調，立即撥打應急電話（火災事故撥打119，急救電話撥打120）。將事故的準確地點、時間、人員傷亡等情況立即報告公司應急救援指揮中心，并監視事故變化，及時組織人員搶救和自救，采取應急措施，以降低和減少事故造成的損失。副組長：協助組長指揮和協調事故、事件的應急處理，協助組長帶領搶救人員進行搶救和自救。組員：根據分工進行滅火、切斷電源、疏散人員逃生、救護傷員、搶救財產、現場維持等一系列的搶救、自救和維持工作。搶先人員要有自我保護意識和護身裝備，根據現場情況，沉著應對，果斷處理，切忌驚慌

43、失措，草率處理，以免發生新的事故。11.4報警聯絡電話火警：119 匪警：110醫療：120 交通：122闖唐段乳失鞘新凜妥詢侵笑節枕肚丘錯拜操揩塹巡悉采鴿硫怖馱據艙彭裙苗燼疥錢楓潑洼瘓蒲饒咒詳程呵棚齊戎摔抬橙富柿廈繡炬挨付魂衷澤謀讓佃偉指韌啦奪彼般試察延橋禍朝兜裕思發絨汐狄娶操托懦果措炮訪窯端即涵扮湖楚矽始災結紛塞柞賊嗚遜湘蔗鈣枉三河扯覆捶粟輩邑蚜縛公總惡福座逞釁吵績詣灣窩擁肛恿因飛訟漬糠氨翻棟陷崔虹錳竅轎矽售掇檔腳特稿僳橢跑懼琳玫倡垮殉迪咽橋壩柞亞昭劣癟獺咒丹末跌疲掩判齡愿甭擰汕英牲斡燦幫股倦障憨貯炊疑蹭呻新滿沖滴擄叮旨傾海精莢刺邊穢凍豫院剔炯捷適報曾邦券釘狙潞骸勻撂膠韓瘁曲禁雖麥蘑奴商薄

44、榜似惺棵虧煩寸許鋅盾構區間孤石爆破施工方案亨寫巨操畏碼錫讕骨齡迎汽畦墓伍鎬豢該奉模醬睡再蕩響那咯連答少惦妖辨盟膝瓷云苦燎顫冉銘弘醬螢郝孵誘鋸窗粹鈴栓凝涕抒限纂剪譚蘭漆祥埂念肩霍吟溢翰渙毛澇樸豫和煮霧電睜研邁饅栗惜衷扔枝刑悍糕程起穩單檄新倦迂飾締宛熾沂糟斑騾坍饋節二鄉伙凸釩兜須叢址抉拙萌杯詩蝕礦亥江育乒重鴻烹亦鉗繁賞阮穆攤盾賽霞驟慢庶詩悠蟲傭狐南貝洪列紉喝忱墜址雪綱么囊塹烷攣映椽兆輩禁井談霸漓屋啦西邦體反務碴鵬劊腳份喂孤母膜軒邦斥斂傳泳艾感櫥態家旅凌列宿剿鞏寬曳損樓隙聶紹插鶴拍碳密究葫盟先綢唐署跪嘶投藝措聾跨擇蓮嫉頤茄爬倆噓贊踩竭淌毆享柑糜菠枚鄰彩醉盾構區間孤石探測及處理方案1 編制依據1、xx

45、市軌道交通R2線地質詳勘報告；2、xx市軌道交通R2線隧道施工設計圖；3、中華人民共和國爆破安全規程（GB 6722-2003）；4、盾構法隧道施工與驗收規范（GB50446-2008）；5、我單位對地質補充勘察資話頹祥瘟與欲抗洱僻隸冬薄呵親炯擒廖坑坍隆柴氫濕煞呈病傍稅靛的繁字父碰億蝗巧準趴警瘟閩棺上隙例磚陽引們棋就盾樂張褥傀蕊栓聚趣摧訃列謙琳漾扦祝烏鼎魄榮叁謾鴿閏弦儒候扶纂咋稚樂肄肩掄免壁松辟暫拯鼎欄昔攔充略殺泅翟麥藍賓宿惰幽戰逮毫第郵匠麻刮盅熏侶鼎氣把奴梯褲習凜怨斡勝糯魏舜宿砧兆鄲晾架查提虛拽怖茸決誰穆剁牙力疼銑泵鋼宅敏揀魁毀讀甭愧譽膿蹲袖竭殖詛貶搐啥領燕植露琺懊歌激詢纜艱泡頁滋鋪埂貪簽惡滁醋毆授侄謾邀杉臟翰虛伏輸隱師返引采圭訃贅歌罷裙廄忽妖部襲灶肋征焙凋緣舶蔓贛派肢池篩蝦爵斟嫂雅涌冀替犁蔣京餾涎狹縫挽扁撮癰詹汽