1、目 錄一、工程概況31.高邊坡位置32.工程地質及水文地質情況3二.設計措施5三、施工準備情況81施工管理人員名單82主要機械設備83勞動力配置84施工進度計劃9四、施工方案及方法91施工特點92施工總體方案93施工方法10五、施工注意事項20六、質量保證措施231質量保證措施232施工質量控制措施24七、安全保證措施251機械設備安全措施252施工安全預防措施253爆破震動影響的控制264高邊坡施工安全應急程序26高邊坡防護工程施工方案一、工程概況1.高邊坡位置深挖方路基是指一般邊坡高度H20.0m土質挖方路基及邊坡高度H30.0m石質挖方路基。工點設計要求進行穩定性分析和驗算，確定路基橫斷

2、面型式、邊坡防護、支擋加固措施等，邊坡處治后的穩定系數Fs1.25。本路段地質構造環境復雜，區內斷裂構造發育，邊坡巖體結構破碎，節理裂隙發育，影響邊坡穩定。路基開挖后，形成的臨空面造成坡腳應力集中， 邊坡巖體在自重及片理節理、斷裂破碎帶等因素共同作用下，邊坡有可能失穩、滑塌。本合同段，深挖方路基共3處，其邊坡高度、破壞型式、穩定性分析與驗算及主要支擋加固措施見下表。序號里程樁號最大邊坡高度 (m)主 要破 壞型 式處理前的穩定系數Fs主要支擋加固措施備注1LK0+421LK0+880左側41.547邊坡欠穩定1.03預應力錨索框架植草+錨桿框架梁植草+砼框架內填土植草+漿砌網格植草2LK1+3

3、50LK1+580左側26.682邊坡穩定，但存在楔形體破壞的可能。1.25錨桿框架梁植草+砼框架內填土植草+人字型骨架植草3LK2+500LK2+834左側34.533邊坡不穩定0.92抗滑樁+錨桿框架梁植草+漿砌網格植草高邊坡及主要加固措施一覽表2.工程地質及水文地質情況2.1 LK0+421LK0+880深挖方路基2.1.1地形地貌：邊坡位于中山的坡腳通過，山坡自然坡度2050；路基左側山坡后緣地形較陡，不利于邊坡整體穩定。 2.1.2 地層巖性：山坡上地表為310m厚殘坡積土、碎石土層，下覆石炭系巖關組砂巖、泥巖及深灰色灰巖，呈互層產出。灰巖巖質較硬，呈弱微風化狀，夾部分破碎狀角礫巖；

4、而上覆砂巖、泥巖厚達10m左右，多呈全強風化，節理裂隙發育，強度低，完整性差，遇水易軟化。巖體產狀10025，巖體與路線近直交，有利于邊坡的整體穩定；局部基巖裂隙水較發育。2.1.3 地質構造：根據地勘資料，本路段未發現斷裂構造。 2.1.4水文地質：路塹內無地表水體，地下水主要為松散層孔隙水，局部有少量的基巖裂隙水，由于殘坡積土或風化層碎石土結構松散，孔隙連通較好，故透水性好，為地下水的良好通道。下伏基巖為相對隔水層，因此，地下水入滲后往往聚集在碎石土底部，造成碎石土底部及基巖面易被地下水浸泡，因而覆蓋層與基巖面附近巖土體抗剪強度較低，而易于形成滑動帶（面）。主要受大氣降水補給。2.2 LK

5、1+350LK1+580深挖方路基2.2.1地形地貌：邊坡位于低山丘陵地貌區，路線經過山坡脊線，山坡較緩，自然坡度為1020。邊坡上方有仰坡，對邊坡的整體穩定有一定的影響。2.2.2地層巖性：表層為712m的粉質粘土，呈可硬塑狀，下伏強風化泥質粉砂巖夾中風化炭質灰巖，下伏基巖的產狀16025，巖體逆向路基，有利于下伏基巖的整體穩定。2.2.3 地質構造：根據地勘資料，本路段未發現斷裂構造。2.2.4水文地質：路塹內無地表水體，地下水為孔隙水和基巖裂隙水，主要受大氣降水補給。2.3 LK2+500LK2+834深挖方路基2.3.1 地形地貌：本邊坡位于低山丘陵地貌區，總體地勢為東高西低。本邊坡位

6、于較陡斜坡中部，自然坡度2050，線路通過部位及邊坡上方地勢較陡，不利于邊坡整體穩定，山坡坡面植被較豐，主要為雜樹。2.3.2 地層巖性：上覆坡殘積粘性土,呈可塑-硬塑，局部含角礫及碎塊,巖芯遇水易軟化；下伏石炭系石磴子組（C1ds）全中風化粉砂巖、頁巖、灰巖互層；產狀10025，巖體逆向路基，有利于邊坡的整體穩定。但本路段地表殘積粉質粘土、全強風化粉砂巖、頁巖等覆蓋層或風化層較厚，一般有1223m厚。 2.3.3 地質構造：本邊坡主要位于曲江向斜西翼，本路段未發現大的斷裂構造。2.3.4 水文地質：路塹內無地表水體，地下水主要為松散層孔隙水，局部有少量的基巖裂隙水，由于殘坡積土或風化層碎石土

7、結構松散，孔隙連通較好，故透水性好，為地下水的良好通道。下伏基巖為相對隔水層，因此，地下水入滲后往聚集在碎石土底部，造成碎石土底部及基巖面易被地下水浸泡，因而覆蓋層與基巖面附近巖土體抗剪強度較低，而易于形成滑動帶（面）；主要受大氣降水補給。二.設計措施1、 LK0+421LK0+880深挖方路基1.1 穩定性分析與計算從地勘資料結合現場調查分析，本邊坡最大高度45m，由于后側自然山體高陡，設計坡率較陡，組成坡體的泥巖、砂巖等全強風化層厚在10m以上，地下水入滲后往往聚集在碎石土底部，造成碎石土底部及基巖面易被地下水浸泡，因而覆蓋層與基巖面附近巖土體抗剪強度較低，而下部基巖起隔水作用，而易于形成

8、滑動帶（面）。邊坡開挖后形成的臨空面失去支撐，在地下水、自重、順向節理等因素共同作用下，沿路基側有蠕動變形滑塌破壞的可能，在二級邊坡附近，邊坡中部需采取必要措施進行補強以確保穩定。邊坡開挖后巖層較多，風化嚴重，巖性較破碎，可能發生小規模楔體破壞，應采取必要的加固措施。按類土質邊坡分析計算，邊坡處理前LK0+520、LK0+700穩定安全系數為1.03。1.2 邊坡處理措施根據邊坡穩定性分析與計算結果、確定處理措施如下：臺階式放坡，邊坡中部采用預應力錨索或錨桿框架植草加固，結合深部排水系統進行治理。錨索采用4j15.24mm鋼絞線，預應力大小為500KN，第級索長從下往上為20m、23m和26m

9、，錨固段長10m，第級LK0+510+558索長從下往上為26m、28m和30m，LK0+558+585索長從下往上為20m、23m和26m，LK0+645+780索長從下往上為18m、20m和22m。1.3 排水設計LK0+435LK0+860第級邊坡布設一排排水孔，孔深8m，LK0+500LK0+800第級邊坡布設一排排水孔，孔深20m，上下排交錯布設，水平間距6m，上傾6，孔徑110mm，孔內設帶孔100mmPVC管。2、 LK1+350LK1+580深挖方路基2.1 穩定性分析與計算從地勘資料結合現場調查分析，本邊坡從山坡腰部以挖方方式通過，路基通過部位覆蓋層坡殘積粘性土、全風化的粉砂

10、巖較厚地段，路基未開挖前處于基本穩定狀態。由于邊坡開挖及施工擾動影響，因路基施工開挖部分或全部挖除了覆蓋層或風化層的前緣抗滑段，破壞了山體原有應力分布狀態，造成邊坡坡角段抗滑力減小，開挖巖面沿臨空面一側發生蠕動變形，導致邊坡滑塌或小規模楔體破壞。按巖質邊坡分析計算，邊坡處理前LK1+485穩定安全系數為1.25。2.2 邊坡處理措施根據邊坡穩定性分析與計算結果、確定處理措施如下：臺階式放坡，級邊坡采用錨桿框架梁加固，錨桿為全長粘結型錨桿，采用直徑為25mm的HRB335型螺紋鋼筋制作，錨桿長度為7.09.0m，設計錨固力為50KN，錨桿抗拔力不低于75KN，其余邊坡采用砼框架內填土植草、漿砌片

11、石網格植草和人字形骨架植草防護。2.3 排水設計LK1+430LK1+520第級邊坡坡腳布設兩排排水孔，上下排垂直間距4.0m，水平間距6m，交錯布設，上傾15，孔深8m，孔徑110mm，孔內設帶孔100mmPVC管。3、 LK2+500LK2+834深挖方路基3.1 穩定性分析與計算從地勘資料結合現場調查分析，本邊坡自然山體高陡，左側最大開挖高46m，開挖部位巖性多為殘積粉質粘土、全強風化粉砂巖、頁巖等覆蓋層或風化層，該地層遇水易軟化，邊坡抗剪強度較低，自身穩定性差，與其下伏中風化基巖比較，其抗剪強度較低，即下傾的基巖面構成易滑的軟弱結構面 （由于下伏基巖的產狀16025，巖體逆向路基，有利

12、于下伏基巖的整體穩定）。3.2 路基削坡開挖是造成山坡工程滑坡的主要原因本邊坡從山坡腰部以挖方方式通過，路基通過部位覆蓋層坡殘積粘性土、全風化的粉砂巖、頁巖等較厚地段，路基未開挖前處于基本穩定狀態。由于邊坡開挖及施工擾動影響，因路基施工開挖部分或全部挖除了覆蓋層或風化層的前緣抗滑段，破壞了山體原有應力分布狀態，造成邊坡坡角段抗滑力減小，開挖巖面沿臨空面一側發生蠕動變形，導致邊坡滑塌，邊坡破壞機理屬牽引式破壞。3.3 地表水和地下水是邊坡發展的誘發因素由于殘坡積土或風化層巖土結構松散，孔隙連通較好，故透水性好，為地下水的良好通道。下伏基巖為相對隔水層，因此，地下水入滲后往聚集在碎石土底部，造成碎

13、石土底部及基巖面易被地下水浸泡，因而覆蓋層與基巖面附近巖土體抗剪強度較低，易形成滑動帶（面），導致邊坡變形速度加快，最終造成邊坡松散覆蓋層的滑塌，上述原因為邊坡滑塌產生提供了基本條件。3.4 穩定計算分析及工程措施3.4.1選擇LK2+520典型斷面進行邊坡穩定驗算，邊坡剩余下滑力為1130KN/m，該邊坡抗滑能力不足，有產生滑動破壞的可能，采用截面尺寸2.4m1.6m錨索抗滑樁對坡面加固。3.4.2選擇LK2+553典型斷面進行邊坡穩定驗算，邊坡剩余下滑力為1925KN/m，該邊坡抗滑能力不足，有產生滑動破壞的可能，采用截面尺寸3m2m錨索抗滑樁對坡面加固。3.4.3選擇LK2+714典型斷

14、面進行邊坡穩定驗算，邊坡剩余下滑力為1720KN/m，該邊坡抗滑能力不足，有產生滑動破壞的可能，采用截面尺寸3m2m抗滑樁對坡面加固。抗滑樁前緣第級邊坡坡面采用錨桿框架梁加固，錨桿為全長粘結型錨桿，采用直徑為25mm的HRB335型螺紋鋼筋制作，錨桿長度為7.011.0m，設計錨固力為50KN，錨桿抗拔力不低于75KN，其余邊坡采用砼框架內填土植草和漿砌片石網格植草防護。3.5 排水設計LK2+500+530第級邊坡布設一排排水孔，孔深20m，LK2+530+660第、級邊坡坡腳各布設一排排水孔，孔深20m和25m，LK2+660+760第級邊坡坡腳布設一排排水孔，孔深20m，排水孔交錯布設，

15、水平間距6m，上傾5，孔徑110mm，孔內設帶孔100mmPVC管。三、施工準備情況1施工管理人員名單 施工管理人員名單 姓名職務備注項目經理技術負責人道路工程師測量工程師質檢工程師安全員資料員2主要機械設備本工程所配備的機械設備表 機 械名 稱規 格型 號額定功率(kw)或容量(m3)或噸位(t)數 量一、土石方及防護工程施工設備挖掘機PC2001.8m34裝載機徐工3m32二、運輸設備灑水車12000L1三、鉆孔及注漿設備風動鑿巖機YT-283注漿泵BM2501空壓機15m323勞動力配置 本工程邊坡防護施工配備現場負責人1人，技術人員1人，領工員1人，試驗人員1人，施工人員若干（見勞動力

16、配置一覽表）。 勞動力配置一覽表 序號工程項目工種人數備注1清土石方普工16清順邊坡2錨孔鉆造鉆工123錨桿制安104壓水泥砂漿壓漿工84施工進度計劃計劃開工日期：2011年02月20日;計劃完工日期：2011年10月20日。四、施工方案及方法1施工特點在高邊坡開挖前先修好截水天溝。基槽開挖按設計放大樣，人工或挖掘機開挖，注意不要超挖，基底夯實。砂漿一律機械拌和（零星砌體除外），重量法配比，隨拌隨用，已初凝的砂漿不得加水重塑。石塊砌筑應咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實，砌縫上下錯開，縫寬基本一致，砌體表面平整，棱線順直。勾縫、抹面砂漿用砂要過篩，水灰比適宜。勾縫按圖紙進行，如圖紙無規定，則應勾凹縫。勾

17、縫嵌入砌縫不小于2厘米，抹面應平整壓光。施工完成之后應及時進行灑水養生，當氣溫低于5時，應覆蓋養生，養生期一般為7天左右。高邊坡主要采用挖掘機分級開挖、自卸車運輸的施工方案；遇石質時，采取預裂爆破和預留光面爆破層施工，嚴禁大爆破施工。高邊坡嚴格遵循：“分級開挖、逐級支護”的加固原則，及時做好坡面的防護及排水，減少邊坡的暴露時間。施工時做好高邊坡監測，對監測數據及時整理、分析并上報監理及業主。2施工總體方案1、開挖前，先修好路塹邊溝。2、嚴格測定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率）；臺階法逐級開挖。3、每開挖至一級臺階后，及時復測，及時修整，及時護砌和植被。4、邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆

18、蓋，防雨水沖刷。5、提前、充分做好機具和器材的準備。6、一旦開始防護施工，必須組織足夠的勞力，整個一級的坡面全面施作，供料和運料緊緊跟上（從山下往山上搬運，需要大量人工）。7、錨桿施工，可在刷邊坡的同時，先進行打眼，眼孔深度可留有適當調整錨桿的余地；并及時打眼布設排水管。8、錨孔每打完一眼，隨即插入錨桿，待確認邊坡無誤之后，進行注漿。3施工方法3.1高邊坡土石方施工路基高邊坡土石方開挖施工應嚴格按照有關設計要求進行。 1、土方邊坡開挖本工程高邊坡處地勢較陡，故不能過度放緩邊坡和加寬平臺的工程措施以提高邊坡開挖后自身的整體穩定性。高邊坡工程開挖，要求嚴格按照從上至下的開挖順序逐級開挖（見路塹開挖

19、縱向順序圖及路塹開挖（橫向）及高邊坡防護施工程序圖），待上級邊坡錨固工程全部實施并產生加固作用后方可進行下級邊坡的開挖，逐級開挖逐級加固，直至全部防護工程結束。路塹開挖縱向順序圖開挖時沿路線方向開施工便道，便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全，在路線左右幅各開一條施工便道，上下汽車分道行駛。挖掘機從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在35m，每幅寬度控制在810m。開挖采用挖掘機，配合自卸車運輸。2、石方邊坡開挖(1)施工中遇石方，則小方量石方段采用機械打眼小炮開挖，大方量石方地段采用淺孔松動控制爆破技術分層開挖，嚴禁放大炮開挖。靠近邊坡處，平行于邊坡打預裂孔，先

20、起爆預裂孔，再依次從臨空面向邊坡方向爆破。靠近基床部位，預留30cm光爆層，施工時分段順線路方向平行于路基面鉆孔，實行光面爆破。爆破后，使基床、邊坡和塹頂山體穩定，不受擾動，爆出的坡面平順。(2)爆破作業在施工前，進行爆破試驗，通過試驗進一步修正爆破參數，爆破時嚴格控制裝藥量。(3)石質路塹開挖施工工藝流程如圖所示。 石質路塹開挖施工工藝流程圖(4)石方淺孔爆破方法爆破設計炮孔超鉆深度：炮孔超鉆深度h根據巖層石質情況和試爆參數確定：h=We（一般取0.10.33，We為底板抵抗線m，按規范選取）；裝藥深度：裝藥深度按不大于炮孔深度的2/3確定；堵塞系數：堵塞系數（堵塞長度與底板抵抗線的比值），

21、按設計規范或根據試爆選取。當炮孔與臺階坡面大致平行時，取=0.75；當炮孔垂直時，臺階壁面角為7060時，取=0.751.20，較大時，取較小值。炮孔間距：同排炮孔的間距a，在a=（1.01.5）We間選取；巖石較堅硬完整時，取較低值，反之取較高值。多排炮孔布置時，采取梅花形布置。各排炮孔間距、深度及單孔裝藥量均相同時，排間距b取（0.80.9）a或取0.91.0。裝藥量：單個炮孔裝藥量Q（kg），分別按下式計算：前排炮孔Q=whap；后各排炮孔Q=（1.151.3）web，式中：We-淺孔臺階爆破底板抵抗線m；a-炮孔間距m；b-炮孔排距m；H-臺階高度m；q-正常松動藥包的單位用藥量，kg

22、/m3（可參照規范選取）； 鉆爆方法爆破開挖采取縱向臺階開挖。爆破開挖前，按爆破作業規程及設計規范要求，開挖操作工作臺階。臺階的高度和寬度均應滿足需要。鑿巖機鉆孔時，臺階高度按24m確定；人工鉆孔時臺階高度按12m確定。設計炮孔方向大致與臺階壁面平行或取垂直孔，并盡量以較大角度與巖層面或節理相交。石方開挖后的邊坡，做到順直、圓滑，大面平整。邊坡上無松石、危石。石質路塹邊坡因超挖而影響上部邊坡巖體穩定時，用漿砌片石補砌。挖方邊坡從開挖面往下分級清刷邊坡。下挖23m時，對新開挖邊坡進行刷新。軟質巖石邊坡用人工或機械清刷；堅石、次堅石邊坡，用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷，同時清除危石、松石。清刷后的石

23、質路塹邊坡不陡于設計規定值。3.2高邊坡錨索及錨桿框架梁防護施工1、施工準備施工放樣:在錨固施工范圍內，測量放樣，設置控制樁，并應保證在施工階段不得損壞。孔位以控制樁為準放樣，鋼尺丈量，全段統一放樣。孔位偏差50mm。測定的孔位點，埋設半永久性標志。嚴禁邊施工邊放樣。場地平整：場地平整必須穩固，方位準確，高度適當，大小應方便人員操作。鉆機安裝：鉆機安裝要求水平、穩固，施鉆過程中應隨時檢查。2、鉆孔錨孔測放：根據設計圖將錨孔位置準確測放在坡面上。如遇既有坡面不平順或特殊困難場地，經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。鉆孔設備：根據錨固地層類型、錨孔

24、孔徑、深度及施工場地條件等選擇鉆孔設備。錨孔鉆造采用潛孔鉆機或錨桿鉆機沖擊成孔。對易于塌縮孔或卡鉆埋鉆地層中采用跟管鉆進技術。鉆機就位：鉆進施工搭設施工平臺需滿足承載能力和穩固條件要求，準確安裝固定鉆機。錨孔開鉆就位縱橫誤差50mm，高程誤差100mm ，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角誤差1.0，方位誤差2.0。鉆進方式：錨孔鉆進采用無水干鉆，禁止開水鉆進，以防鉆孔施工惡化坡體地質條件，確保孔壁的粘結性能；根據鉆機使用性能和錨固地層條件嚴格控制鉆孔速度，以防鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。鉆進過程：鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現場

25、施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理(灌漿壓力0.10.2MPa)，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。孔徑孔深：鉆孔孔徑、孔深要求滿足設計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2 m以上。錨孔清理：鉆進達到設計深度之后，必須穩鉆12分鐘，防止孔底尖滅，達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈。鉆孔完成后，原則要求使用高壓空氣（風壓0.20.4Mpa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不宜采用高壓水沖洗。若遇錨孔中

26、有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。錨孔檢驗：錨孔成造結束后，須經現場監理檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛賤塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。（錨孔底部的偏斜應滿足設計要求，可用鉆孔測斜儀控制和檢測。）3、錨索（桿）制作與安裝

27、錨筋體材料：主要以預應力錨索、預應力錨桿和非預應力錨桿為主。預應力錨索為綱絞線或高強鋼絲；預應力錨桿為高強精軋螺紋鋼筋；非預應力錨桿以滿足設計強度要求的級鋼筋為主。錨筋體組裝：錨筋體的組裝遵守下列規定。錨筋體組裝必須搭設組裝平臺，平臺高度不小于30cm。錨桿組裝時，鋼筋應平直，除油、除銹處理合格。錨桿接頭采用專用錨桿連接接頭，不得采用焊接技術。沿錨桿體軸線方向每隔1.02.0m，設置一個對中支架，必要時設排氣管，并與錨桿體綁扎牢固。錨桿體自由段按設計要求采用塑料套管，與錨固段聯接處應用鉛絲綁牢和封扎嚴實，并滿足設計要求防腐處理合格。錨索編束時，每根鋼絞線或高強鋼絲需順直、不扭不叉、排列均勻，嚴

28、格依據設計尺寸下料，每股長度誤差不大于50mm。鋼絞線要求采用機械切割，嚴禁采用電弧切割，并經除油和除銹處理合格，對有死彎、機械損傷及銹坑材料應剔除。鋼絞線或高強鋼絲按設計要求平直編排，沿錨索體軸線方向自由段每1.52.0m設置一個隔離支架，錨固段每1.01.5m設置一個隔離支架，并在錨固段兩隔離支架之間中部設一道緊箍環，采用16號鐵絲繞制，不得少于兩圈，保證錨索體保護層厚度不小于20mm。錨索編束（包括注漿管）捆扎牢固，捆扎材料不宜用鍍鋅材料。錨索體自由段應按設計要求采用塑料套管，與錨固段相交處的塑料管管口應密封并用鉛絲綁架。同時，要求按設計要求進行防腐處理。若采用壓力分散型錨索或其它荷載分

29、散型錨索，嚴格按照設計相關要求下料和編制。錨索體完成隔離支架與緊箍環的組裝后，在其底端接裝導向帽，以便下錨順利。導向帽尺寸嚴格按設計要求制作，尺寸制作誤差5mm，接裝定位誤差20mm。導向帽宜采用鐵絲綁接牢固，不宜采用焊接。當采用二次補充注漿的錨筋體組裝時，同時裝放二次注漿管和止漿密封裝置。止漿裝置設在自由段和錨固段的分界處，并具良好可靠的密封性能。宜用密封袋作止漿密封裝置，密封袋兩端牢固地綁扎在錨筋體上。當采用高壓劈裂注漿提高地層錨固力時，要求以漿體強度控制開始劈注時間（一次漿體強度為5MPa），并注意二次注漿管之錨固段內設花孔和封塞。壓力分散型（拉壓復合型）錨索錨固段鋼質承載板與擠壓套之間

30、要求采用對拉栓接固定，所有鋼質材料外露部分表面要求涂刷防銹漆保護。擠壓套要求進行現場擠壓抽樣試驗，抽樣數量宜為12，試驗荷載一般不小于200KN；外錨頭所用錨具也必須進行抽樣試驗，一般抽樣數量為35，并滿足相關技術指標。對于壓力分散型（拉壓復合型）錨索，各單元錨索要有明確可靠標記，以便采用差異分步張拉。錨筋體防腐：錨筋體自由段的防腐與隔離嚴格按照設計要求施做。錨筋體防腐與隔離一般采用首先刷防銹油漆，然后涂脫水黃油，最后外套塑料套管處理。錨筋體的防腐宜采用無粘結預應力筋和壓力分散型錨頭等技術，提高自由段的防腐等級和改善錨固段的工作狀態。隔離支架：隔離支架應由鋼質、塑料或其他對錨筋體無損害的材料制

31、作。塑料套管：塑料套管的材質、規格和型號應滿足設計要求。套管盡量避免剪斷和接頭，如有接頭應綁接牢固并作密封處理，確保不產生拉脫和破損現象。注漿管：注漿管需滿足設計要求，具有足夠強度，保證在注漿施工過程中注漿順利，不堵塞、爆管或破損拉斷。一次注漿管捆扎在錨筋體中軸部位，注漿管頭部距錨筋體末端宜為50100cm。若采用二次注漿，須另置注漿管。二次補充注漿管捆扎在防腐塑料套管外側，二次高壓注漿管與一次注漿管一起捆扎或采用同一管路，管口要求用膠布封堵嚴實，并按設計要求預留花管孔眼和安放止漿裝置。錨筋體長度：嚴格依據設計要求制作，錨固段長度制作允許誤差為50mm，自由段長度除滿足設計要求外，充分考慮張拉

32、設備和施工工藝要求，一般預留超長1.01.5m。錨筋體檢驗：錨筋體制作完成后，需對錨筋體各部件進行檢查。筋股順直完好、無死彎硬折或嚴重碰割損傷，排列分布與編束綁架應符合設計要求。錨筋自由段防銹漆、防腐油和各項纏繞密封措施應符合設計要求，防銹漆刷蓋均勻，不見黑底；防腐油完全覆蓋和填充錨筋材料與外環層之間的空間；纏繞密封牢固嚴實。錨筋自由段塑料套管、注漿套管、隔離(對中)支架、緊箍環、以及導向尖殼綁扎捆架應符合設計要求，塑料套管綁扎穩固密塞，具有足夠強度，外觀完好，無破損修補痕跡；注漿管安裝位置正確，捆扎勻稱，松緊適度；隔離(對中)支架、緊箍環和導向尖殼等分布均勻、定位準確，綁扎結實穩固。并且，按

33、錨筋體長度和規格型號進行編號掛牌，使用前需經現場監理工程師認可。錨筋體的儲存、運輸與吊裝：錨筋體的儲存、運輸與吊裝因地制宜擬定方案。組裝完成的錨筋體應順直分開，保證通風干燥。在運輸和吊裝過程中，細心操作，不得損傷錨筋體及其防護介質和組成部件。錨筋體安裝：錨筋體入放錨孔前，檢查錨筋體制作質量，確保錨筋體組裝滿足設計要求，并經現場監理工程師認可。4、灌漿水泥砂漿強度30MPa以上，應采用機械攪拌，具體的配合比和添加劑的摻入量由試驗確定。壓力注漿錨桿必須先將錨桿在鉆孔內準確安裝就位后注漿，注漿壓力0.40.8MPa。錨索注漿在12MPa的壓力下進行注漿，孔口處注漿塞用無紡土工布制作，外形為一套在熱縮

34、管上的環貸，注漿前先用0.20.4MPa壓力將外注漿塞注滿，在其達到20MPa強度后進行高壓注漿。水泥砂漿應采用注漿套管從鉆孔底部向孔口方向灌注，灌漿應灌壓密實，確保漿液飽滿。注漿量不得少于設計量，壓力注漿時充盈系數為1.11.3。5、張拉鎖定與封錨張拉鎖定設備：錨筋的張拉必須采用專用設備，并在張拉作業前對張拉機具設備進行標定，錨筋鎖定工作采用符合技術要求的機具。錨筋張拉：錨筋張拉遵守下列規定。錨斜托臺座的承壓面應平整，并與錨筋的軸線方向垂直。錨具安裝應與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨筋體軸線在一條直線上，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載均勻同軸，必要時用鋼質墊片調整滿足。錨固體與臺

35、座砼強度均達到設計強度的80%以上時，方可進行張拉。（如為抽驗錨孔，應在達到設計強度的條件下，待驗收試驗結束后進行）錨筋張拉按一定程序進行，錨筋張拉順序，還應考慮鄰近錨孔的相互影響。錨筋正式張拉之前，取0.10.2倍設計張拉力值對錨筋進行12次預張拉，確保錨固體各部分接觸密貼，錨筋體順布平直。永久錨筋張拉控制應力不應超過其極限應力值的0.6倍，臨時錨筋張拉控制應力不應超過其極限應力值的0.65倍。錨筋張拉程序：錨筋張拉程序嚴格按照設計要求作業，常用張拉作業順序和技術要求如下：邊坡錨固工程之錨筋張拉宜采用超張拉，超張拉力值為設計拉力值的1.11.2倍。錨筋張拉力值宜分兩次張拉作業施加，第一次張拉

36、作業力值為設計張拉力值的一半，第二次張拉作業直至超張拉力值。每次張拉宜分為56級進行，除第一次張拉需要穩定30分鐘外，其余每級持荷穩定時間為5分鐘，并分別記錄每級荷載對應錨筋體的伸長量，并做好記錄。張拉時錨筋體受力要均勻，發現異常情況應分析原因，并及時處理解決。若為壓力分散型預應力錨索或荷載分散型預應力錨索，應按照設計張拉要求對各單元錨索分別進行張拉，當各單元錨索在同等荷載條件下因自由段長度不等而引起的彈性伸長差得以補償后，再同時張拉各單元錨索。對同一結構單元上的錨筋張拉原則要求同步進行，確保結構受力均勻，避免局部變化和相互影響。如果因施工設備和結構條件限制，亦應結合上述兩次張拉作業，根據結構

37、單元受力特點與規律，按照合理的方式進行循環張拉。如采用循環張拉，在第一次張拉作業時，宜按照先左右后中間，先上下后中間和先對角后中間的作業原則進行，結合具體結構單元受力特點和錨孔布置情況，合理擬定張拉方案，報請設計和監理部門審核認可后，方可作業施工。第二次張拉作業，即按照第一次張拉作業順序循環張拉作業，直至張拉滿足設定最大張拉荷載值。錨筋鎖定：錨筋張拉至設定最大張拉荷載值后，應持荷穩定1015分鐘，然后卸荷進行鎖定作業。鎖定使用錨具和夾片應符合技術標準與質量要求。若發現有明顯預應力損失，應及時進行補償張拉。錨孔封錨：錨筋鎖定后，須用機械切割余露錨筋，嚴禁電弧燒割，并應留長510cm外露錨筋，以防

38、拽滑。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，并按設計要求封錨處理，宜用不低于20MPa的砼封閉，防止銹蝕和兼顧美觀。6、框架梁施工鋼筋綁扎先要盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，然后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。先施工豎梁，并于接點處預留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。在施工安置框架鋼筋之前，先清楚框架基礎底浮渣，保證基礎密實，并在底部一層1:3水泥砂漿墊層。在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與混凝土保護層厚度一致的沙井墊塊。綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。立模板、加支撐立模前首先檢查鋼筋籠質量，并做好記錄，然后立模板。模板表面刷隔離劑，

39、便于脫模；模板拼裝要平整，嚴密，凈空精確，符合設計要求，美觀。用腳手架鋼架桿支撐固定模板，模板底部要與基礎緊密接觸，以防跑漿，漲模。檢查立模質量，并做好記錄。澆注混凝土灌注前應檢查肋柱及框架的截面尺寸，要嚴格檢查鋼筋數量及布置情況。框架主筋的保護層一定要滿足設計要求，最少不能小于50mm。箍筋凈保護層不得小于35mm。主筋間的凈距不小于40mm。灌注框架混凝土必須連續作業，邊灌注邊搗固，灌注中如有混凝土滑動跡象時可采用速凝和早強混凝土。各肋梁混凝土應不間斷一氣呵成，如因故中斷灌注，其接縫面應作特殊處理。錨桿或錨索框架的施工時錨桿或錨索與混凝土框架兩項工程密切配合的過程，錨桿或錨索和框架的相對位

40、置比二者的絕對位置更重要，務必要精確測量，準確定位。錨桿框架施工順序應先錨桿后框架：錨索框架施工順序建議先錨索后框架，以避免因錨孔施工出現意外故障導致報廢的風險。若框架施工在錨索施工之前，則框架施工時應準確定位錨索孔位置并按錨孔傾角、方位角在框架內預埋鋼管且與其主筋焊接聯為一體，以保證錨索正常施工。灌注框架混凝土時，應分別從下而上在三個部位制取混凝土試件各一組，進行壓模強度試驗框架上或其間支檔結構如鋪砌空心磚、掛網植草、排水等設施，均應與框架正確連接，配套完成。7、質量檢驗標準項次檢測項目單位規定值或允許偏差檢查方法與頻率1砼強度MPa在合格標準內按附錄E檢查2砂漿強度MPa在合格標準內按附錄

41、F檢查3錨孔深度mm不小于設計尺量：抽查104錨桿(索)間距mm100尺量：抽查105錨桿拔力mm按力平均值設計值，最小拔力0.9設計值拔力試驗：錨桿數1，且不少于3根7錨索張拉力MPa符合設計要求油壓表：每索由讀數反算8張拉伸長率%符合設計要求尺量：每索3.3高邊坡噴播植草防護噴播植草防護邊坡的主要功能是對巖土邊坡淺表層進行防護,通過對淺表層邊坡的加固從而達到防止雨水沖刷、控制水土流失、保持邊坡穩定的作用。噴播工序為:清理并平整邊坡混合草籽并噴播鋪蓋無紡布養護。其中清理并平整邊坡、混合草籽并噴播、鋪蓋無紡布3道工序可同時交叉進行,以縮短工期。 各工序技術要求如下。 (1)清理并平整邊坡。在防

42、護范圍內要清除雜物,并對邊坡進行平整,使邊坡達到噴播的要求。根據噴播機噴播面積對坡面進行劃分并做好標記,防止混噴及漏噴。 (2)混合草籽并噴播。將草籽及添加劑按一定比例配置好,依次加入并混合攪拌30min,然后均勻噴至坡面,為保證噴播均勻,在坡面上先噴2/3的混合液,余下部分重新加滿水后復噴一次至附著均勻即可。 (3)鋪蓋無紡布。覆蓋無紡布是對噴播植草的初期養護,在草籽未萌發前可起到防沖刷、保水、保溫的作用。無紡布應采用鐵絲或竹釘固定,四邊用土壓好,防止風吹開。 (4)養護。在草籽萌發前期,應根據土壤濕度的變化多澆水,保證種子萌發所需水分,在種子發芽后,根據發芽情況適當澆水至其自然生長,形成穩

43、定的生物群落。至此,養護工作基本完成,只需定期清除雜草即可。五、施工注意事項（1）路基施工前，應徹底清除路基范圍內地表的耕植土、腐質土等，并臨時堆放于相應的棄土場地，擬用于坡面防護、中央分隔帶和棄土場地的綠化。（2）重視施工期間的臨時排水工程，應結合永久性排水工程開挖臨時排水溝。挖方路段應結合山坡截水溝的位置開挖臨時排水溝，避免雨水沖刷坡面，影響邊坡穩定；填方路段應結合排水溝的位置開挖臨時排水溝，降低路基基底潛水位。（3）路堤防護工程：坡面防護應在路基成型后及時防護，并注意與排水設施協調，特別應注意與路面橫向排水急流槽協調施工。（4）排水工程施工：在排水設計原則不變的前提下，若局部排水設計與實

44、際地形不吻合，施工時應適當調整，特別是路基、路面橫向排水出口的設置，必須確保其排水出口水流的暢通，挖方邊溝施工應顧及路面結構層邊緣排水系統的施工。（5）挖方路基：最好避開雨季施工，施工前應先對自然邊坡的穩定性進行調查，做好臨時排水設施，避免雨水沖刷坡面，影響邊坡穩定。謹慎選擇爆破方案，對深路塹及順層路塹邊坡開挖，特別是特殊設計、防護的路段，應優先選用預裂爆破、光面爆破、小型排炮微差爆破等控制爆破技術，靠近邊坡坡面的兩列炮孔，特別是靠順層邊坡的一列炮孔，宜采用減弱松動爆破，嚴禁使用大爆破及掏底法施工，坡面開挖應由上至下逐級開挖，每開挖一級應及時進行防護支擋及加固施工，以免邊坡暴露時間太長而失穩。

45、（6）巖質路段邊坡防護中的回填土方應采用清表土方，人工夯實，防止雨水沖刷坡面，影響框架內的植草效果。（7）抗滑樁抗滑樁布設在第一二級邊坡平臺，截面尺寸3.02.0m和 2.4m1.6m，縱向間距56.5m，樁頂設置一根4j15.24錨索，下傾25，錨索鉆孔徑150mm，錨固段長8m。設置位置及細部圖詳見相關設計圖紙。樁體材料：采用C25鋼筋混凝土現澆，樁體面側、背側及側面鋼筋選用直徑32mmRHB335型鋼筋，箍筋選用直徑16mmRHB335型鋼筋。1）抗滑樁施工順序先施工邊坡上部山坡截水溝。先進行最上一級邊坡的開挖，采取隨挖隨支護的施工方法。邊坡開挖至抗滑樁鎖口高程處，放樣抗滑樁的位置，然后

46、進行抗滑樁的鎖口及基坑的開挖和鋼筋混凝土抗滑樁的澆筑；待抗滑樁澆筑完成達到設計強度后方可進行相鄰隔樁基坑的開挖。待抗滑樁養護到設計強度后，才能進行下一級邊坡的開挖。2）抗滑樁施工注意事項人工開挖抗滑樁樁孔時，應從兩端向中間隔樁跳樁開挖，等抗滑樁混凝土完全灌筑完成后達到設計標號的80%時方可開挖中間隔的抗滑樁的基坑開挖。所有抗滑樁在開挖過程中必須詳細記錄地層巖性、含水量、接觸面等情況，如發現與地質資料有出入時，應及時通知設計單位或現場設計代表。人工挖孔進入基巖時，施工過程中不得破壞樁孔周圍的巖石結構。所有抗滑樁樁身受力主筋焊接接長時，必須嚴格按照施工規范辦理。在進行護壁混凝土澆筑時，當上一節護壁

47、混凝土達到設計標號的80%時再行開挖下一節樁孔及澆筑護壁混凝土。護壁中上一節豎向鋼筋必須與下一節豎向鋼筋連接牢固，并澆筑成整體。樁身混凝土必須連續灌筑，不得間斷，并震搗密實。人工挖孔時應注意排水和施工安全，當挖至設計高程后盡快澆筑樁身混凝土，禁止長期浸泡基坑。抗滑樁的主軸線方向均要求垂直于路中線，在邊坡平臺上直接現澆抗滑樁鎖口、護壁，邊坡平臺上的抗滑樁頂部原則上不外露出平臺上，抗滑樁頂部一般低于邊坡平臺高程0.15m,即鎖口高程一般高于樁頂高程0.15m，局部達3.0m。抗滑樁試驗：除樁身基本材料試驗外，還應對每根抗滑樁進行完整性檢測試驗。（8）預應力錨索地梁地梁：采用C25鋼筋混凝土現澆梁，

48、為6060cm矩形截面，在坡面上的外露部分以20cm為宜。錨孔：孔徑130mm，錨孔下傾1530，允許誤差1。鉆孔要求干鉆，禁止用水鉆，為確保錨孔深度，實際鉆孔深度要求大于設計深度0.3m。錨孔鉆進過程中遇到塌孔時，應立即停鉆，進行護壁灌漿處理（灌漿壓力12Mpa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。鉆孔完成后必須使用高壓空氣（風壓0.20.4Mpa）將孔中巖粉及水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖體的粘結強度。錨索制作：錨索材料選用高強度、低松馳預應力鋼鉸線，其技術標準為AST416-90A，270級，公稱直徑=15.24mm，設計標準強度為Ryb=1860MPa，單孔設計噸位500kN

49、，采用對應的0VM15-4型錨具（包括配套的錨墊板、夾片和螺旋筋）。錨索編束前，要確保每根鋼鉸線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹，除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處應剔出。錨固段架線環與緊箍環每隔1m間隔設置，緊箍環系16號鉛絲繞制，不少于兩圈，自由段每隔2m設置一道架線環，以保證鋼鉸線順直。注漿：注漿材料為M30水泥砂漿，水泥砂水=10.40.45，其最佳比例應根據試驗結果適當調整。漿體強度25MPa，注漿方式為孔底返漿，注漿壓力不小于0.5 MPa，錨孔注漿必須均勻、飽滿。張拉、鎖定：必須待錨孔內的砂漿及錨梁鋼筋砼的強度達到設計強度后，方可進行錨索預張拉。張拉作業前必須對張拉機具設備進行指定

50、。錨索超張拉力為錨索設計拉力值的1.051.1倍，錨索張拉分兩次進行，按中、上、下次序進行第一次張拉，張拉力為預張拉值的一半，必須待每根錨索拉完第一次后，再依次按中、上、下次序進行第二次張拉，直到張拉噸位。每次張拉應分級進行，除第一級需要穩定2030分鐘外，其余每一級需要穩定25分鐘，并分別記錄每一級鋼鉸線的伸長量。張拉時鋼絞線受力要均勻，應采用小千斤頂。張拉到預張拉值后，即鎖定，機械切除多余的鋼鉸線，嚴禁電割，并應留長510cm的鋼鉸線以防曳滑，最后用C20砼封閉。預應力錨索試驗：在錨固工程施工初期，應進行預應力錨索錨固試驗，檢驗錨索的實際錨固力與設計值是否吻合；錨固工程施工完畢，應進行基本

51、試驗和驗收試驗，驗收試驗的數量可按工作錨索的5%控制，試驗內容及要求應符合錨桿噴射混凝土支護技術規范（GB50086-2001）的規定。（9）錨桿框架梁框架梁：采用C25鋼筋混凝土現澆，為菱形框架，截面尺寸3040cm。錨孔：孔徑90mm，錨孔下傾1535，允許誤差1，鉆孔要求干鉆，禁止用水鉆，為確保錨孔深度，實際鉆孔深度要求大于設計深度0.2m。錨桿：為全長粘結型錨桿，采用直徑為32（25）mm的RHB335型螺紋鋼筋制作，設計錨固力為50kN，錨桿抗拔力不低于75kN。注漿：注漿材料為M30水泥砂漿，水灰比為1：0.40.45，灰砂比為1：1.0，其最佳比例應根據試驗結果適當調整。漿體強度

52、25MPa，注漿方式為孔底返漿，注漿壓力不小于0.5 MPa，錨孔注漿必須均勻、飽滿。錨桿試驗：錨桿框架梁施工完畢，應進行基本試驗和驗收試驗，驗收試驗的數量可按工作錨索的5%控制，試驗內容及要求應符合錨桿噴射混凝土支護技術規范（GB50086-2001）的規定。六、質量保證措施1質量保證措施1、項目經理部每月進行一次創優大檢查，施工隊每旬進行一次。創優檢查由主管領導組織有關部門人員參加，工程內實外美且現場管理有序，把工程質量納入到驗收計量中，實施獎優罰劣。2、所有施工工序在施工完后經施工隊自檢、項目部復檢合格后，及時報請監理工程師檢查確認后，方可施工下道工序。3、在各工序開展之前，必須對每一作

53、業班組進行詳盡的技術交底和質量達標操作程序交底。每日班組長組織作業人員進行班前講話；班后對照作業對象填寫各單項、分項工程驗收評定表。4、經理部、施工隊設專職質量員，班組設兼職質量員，明確各級責任。開工前報監理工程師審批備案。5、項目經理部編制各分項工程的施工手冊、作業指導書，下發到各施工工班，指導施工人員施工。本工程整個施工作業過程，貫穿工前交底、工中檢查、工后驗收的“一條龍”操作管理方法，推進施工工序作業程序化、標準化、規范化，把新技術、新工藝、新材料運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業質量。認真做好工程的施工記錄、資料收集整理，每月寫出質量報表，對施工質量進行質量統計分析，找出質量缺

54、陷原因，進行質量攻關，開展QC活動，及時提出改正措施，從而確保質量目標的實現。2施工質量控制措施1、表土清除后，應對地面線進行復測，當地面線誤差將導致邊坡坡率和占地寬度發生變化時，及時通報業主、監理工程師和設計單位進行處理。每挖填5m應復測中線樁，測定標高及寬度，以控制邊坡的大小。開挖前，先修好路塹天溝等排水系統。2、在全線導線點復測、水準點加密、路基橫斷面復測工作完成后，放出路線中樁，標明路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝的具體位置。嚴格測定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率）；縱橫臺階法逐級開挖。3、每開挖至一級臺階后，及時復測，及時修整，及時護砌和植被。施工過程中及時測量檢查，避免超欠挖，邊挖邊修整邊坡

55、，以防坍塌。4、邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。5、提前、充分做好機具和器材的準備。6、一旦開始防護施工，必須組織足夠的勞力，整個一級的坡面全面施作，供料和運料緊緊跟上（從山下往山上搬運，需要大量人工）。施工開挖過程中貫徹“動態設計、信息化施工”的原則，隨時核對地質情況，如與設計不符，及時通報業主、監理工程師和設計單位，以便及時對設計進行調整。7、對植被進行不少于45d的前期養護，定期澆水、施肥及防治病蟲害，確保綠色防護盡快長成護坡。七、安全保證措施1機械設備安全措施1、機械設備的布局要合理，操作者嚴格遵守安全操作規程，操作前對設備進行安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。

56、2、車輛要經常檢修，保持完好，動力機械必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車，嚴禁酒后開車。3、電器設備的安全措施：對電器設備的外殼要進行防護性的接地，防護性接零或絕緣；派專人負責電器的安全工作；進行用電安全教育，定期檢修電器設備。2施工安全預防措施1、高邊坡開挖采用隨挖隨支護的施工方法，即開挖一級，防護一級，嚴禁一次開挖到底或通長大斷面開挖，以避免施工過程中邊坡失穩破壞，造成重大損失。2、加快邊坡支護工序施工，避免坡面暴露時間過長，造成坡面破壞范圍變大，形成新病害。3、避免安排在雨季施工，無法避免時開挖前必須做好地表和山頂的排水系統。4、加密勘察鉆探地質資料，按照地質情況開挖斷

57、面并按設計坡率進行施工放線。5、為確保施工安全，堅硬巖石的邊坡開挖應采用松動覆蓋爆破，嚴格控制用藥量，并做好落石措施。6、邊坡開挖后若地質實際情況與設計不符，應及時報監理單位、設計單位和業主，根據實際情況做動態設計。7、路塹開挖時經常注意坡面的穩定，每天開工、收工前對坡面、坡頂附近進行檢查，發現有裂縫和坍方的跡象時，立即處理。路塹開挖做到自上而下分層進行，嚴禁掏底開挖。開挖工作與裝、運作業相互錯開，嚴禁上下重疊作業。8、起爆工作在值班領導監督和統一指揮下進行，夜間一般停止爆破，如必須在夜間進行，采取安全防范措施。9、爆破時，在安全警戒線外設置警戒線，每次爆破前用報警器進行報警，防止人畜進入爆破

58、區發生危險。10、深路塹開挖隨挖隨支護，或預留適當厚度不開挖做為臨時支護，確保施工安全。11、凡進入現場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項安全生產管理制度，正確使用個人防護用品。操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現場進行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現場。12、抓好現場管理，搞好文明施工，經常保持現場管線整齊。要做到燈明、路平、無積水。易燃品倉庫設專人防守，危險區要設有欄桿和標志，備齊消防器材，并能防盜。3爆破震動影響的控制1、嚴格控制爆破參數。2、爆破施工在規定的時間內進行爆破作業。作業前確定警戒范圍，并設置明顯的標志和崗哨警衛防護。嚴格控制裝藥量，按設計的裝藥量裝藥，

59、確保周圍建筑物設備和人身安全。并在爆破前負責通知業主、監理等有關部門，各項安全防護措施落實后再實施爆破。3、爆破作業由專人統一指揮，爆破時所有人員撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點。爆破后經過通風排煙，檢查人員才進入工作面檢查。經過安全檢查后，其他工作人員才能進入工作面。4高邊坡施工安全應急程序 1、當高邊坡發生崩塌、滑坡、危巖、地面塌陷等與地質作用有關的災害后，項目經理部應立即啟用應急預案。判定地質災害級別及誘發因素、災害體規模等，并立即將事故向監理總監辦、應急救援指揮部報告，在處置過程中，應及時報告處置工作進展情況，直至處置工作結束。2、項目經理部要及時幫助受到高邊坡地質災害威脅的現場施工隊以及其他人員轉移到安全地帶，情況緊急時，可以強行組織避險疏散。3、當發現有人被埋時，立即組織施工機械展開挖掘拯救，并向公安、武警、消防部門救助。4、經專家技術鑒定，地質災害險情或事故已消除，或者得到有效控制后，由上級部門撤銷劃定的地質災害危險區，宣布險情或事故應急結束。