1、施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)及原則(一)、編制依據(jù) 1大慶至廣州高速公路武吉段A3合同段工程招標文件、標前答疑及有關(guān)補遺資料。 2江西省交通設(shè)計院提供的有關(guān)設(shè)計圖紙、設(shè)計文件、設(shè)計資料。3交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗標。4現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。5我公司擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備技術(shù)能力，以及長期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗。（二）、編制范圍 武吉高速公路A3合同段，即K8+300K8+480中的高路塹挖方地段。（三）、編制原則 1嚴格遵守招標文件所規(guī)定的工程施工工期，招標合同條款以及招標文件的各項要求，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。2堅持在實

2、事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用的原則。 3合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點，全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。4充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響。5結(jié)合現(xiàn)場實際情況，因時因地制宜，盡量利用就近已有的民房設(shè)施，減少各種臨時工程，盡量利用當?shù)睾细窳显矗侠戆才胚\輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸周轉(zhuǎn)工作量。6堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理，并按動靜結(jié)合的原則，精心進行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時用地，不破壞植被。嚴格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)

3、標準化施工現(xiàn)場。7嚴格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和招標文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準以及招標文件的技術(shù)規(guī)范。二、工程概況路基挖土石方613800m3、路基附屬工程;并設(shè)路基防護工程和擋護噴錨工程，其數(shù)量較大，K8+300K8+480屬于高挖方地段，最高挖方高度有29m，巖質(zhì)主要為變余砂巖夾薄層泥質(zhì)板巖，產(chǎn)狀為1560。土類類別大多以、類土為主，巖質(zhì)邊坡破率一般以1：0.51:0.75，土方邊坡為1：1.25，局部深挖地段上部邊坡需削坡放頂。三、 路基工程施工方案（一）、施工前的準備路基正式開工前，認真搞好線路復(fù)測和復(fù)測路基橫斷面，其測量精度必須符合公路工程測量規(guī)范。發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)程序及時提出

4、修改意見并上報審批，同時把中樁和水準點基樁增設(shè)加密至滿足和方便施工生產(chǎn)的需要。詳細調(diào)查現(xiàn)場，認真測量路基斷面。（二）、施工隊伍、施工機械配置及主要施工方式1、施工隊伍擬安排綜合工程施工隊30人負責(zé)路基土石方工程、排水工程、擋護工程施工。2、施工機械配置根據(jù)本工程的特點,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,擬投入機械設(shè)備見下表。詳見路基工程主要施工機械配置表。3、路塹主要施工方式鉆、爆、挖、運、碾全部機械施工為主，人工配合為輔；鄰近居民區(qū)地段，采取控制爆破、先防護后施工的方案；擋護排工程緊跟；采用淺孔光面爆破進行石方開挖施工，采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸至棄土場。4、施工要求（1）場地清理完成后，重測地面高

5、程，并將實測的橫斷面圖報監(jiān)理工程師簽認后，方能進行路塹開挖。開工前必須先做好截水溝和排水溝,確保場內(nèi)無積水干燥。路基工程主要施工機械配置表 名 稱數(shù)量單位新或舊額定功率（KW）生產(chǎn)能力(t或m3)（種類、型號、產(chǎn)地）推土機（TY220、濟南）1臺新162挖掘機（PC-400、日立）3臺新2061.8裝載機（966、揚州）2臺新1503.1平地機（PY180、天津）1臺新118東風(fēng)自卸汽車11臺新4 t潛水泵（QW65-10-3、徐州）5臺新油罐車（二汽）1臺新5t鑿巖機（YT-28、沈陽）8臺新電鉆20臺新空壓機（6m3/min、自貢）4臺新886m3/min灑水車（EQ141、武漢）1臺新5

6、（2）開挖中如出現(xiàn)土石分界線有變動，應(yīng)測出土石分界線，提交監(jiān)理工程師和設(shè)計單位簽認。（3）開挖出的可用材料，在經(jīng)濟合理的前提下，應(yīng)盡量利用。（4）開挖中挖出的非適用材料，應(yīng)按設(shè)計要求或監(jiān)理工程師同意的棄土位置進行廢棄。（5）開挖中應(yīng)避免超挖。路基面發(fā)生超挖，應(yīng)用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的材料回填壓實，密實度符合基床填筑要求。5、開挖施工方案（1）、開挖土方土方開挖均應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土。邊坡配以人工分層修刮平整。開挖過程中如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應(yīng)及時報批。開挖的土石方符合路基填料標準，方可將土石方運至填方地段作為路基填料用，否則作為棄土運至棄土場。需設(shè)防護的邊坡

7、，當防護不能緊跟開挖時，應(yīng)暫時留一定厚度的保護層，待施工護坡時再刷坡。土方地段的路床頂面標高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。路床頂面以下300mm的壓實度不少于91%，并按TBJ102-96重型擊實法進行檢驗，若不符合要求，應(yīng)進一步壓實或采取其它措施進行處理，使之達到規(guī)定的壓實度。因氣候條件使挖出的材料無法按規(guī)范要求用于填筑路基和壓實時，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件較好。(2)、石方開挖石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。對于軟石和強風(fēng)化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用機械開挖的石方，采用淺孔控制爆破。在石方爆破作業(yè)前，根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機械

8、配備等情況，編制實施性爆破設(shè)計方案，報請監(jiān)理工程師批準，并嚴格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。在爆破實施前確定爆破危險區(qū)，并采取有效措施防止居民、行人、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損壞，在危險區(qū)的邊界旁設(shè)置明顯的標志，建立警戒線和顯示爆破時間的警戒信號，在警戒區(qū)的入口或附近道路設(shè)置標志，并派員看守，嚴禁人員在爆破時進入危險區(qū)。為進一步提高機械設(shè)備一條龍作業(yè)效率，鉆孔配置風(fēng)動鑿巖鉆機、內(nèi)燃空壓機，裝運配置推土機、挖掘機、裝載機、自卸汽車，鉆爆裝運實行機械化一條龍流水作業(yè)。光面爆破是在主體爆破之后，利用布設(shè)在設(shè)計開挖輪廓線上的光爆炮孔，準確地將預(yù)留的光爆層從保留巖體上切下來，以形成平整的開挖坡面，不足

9、者進行人工修整。(3)、淺孔控制爆破施工方案淺孔控制爆破施工要點由于本工程施工區(qū)域周圍房屋、居住人員相對較為稀少，但周圍有行人和車輛通行，控制齊發(fā)爆破總藥量十分必要的。故巖層爆破采用分層分臺階法淺孔梯段控制爆破。在鉆孔深度大于1.50m時，采用梯段爆破，根據(jù)現(xiàn)場情況采取多排的垂直孔或傾斜孔；在鉆孔深度小于1.5m時，則需采用多排孔掏槽順序，以取得較好的爆破效果。a、在施工過程中，普堅石層采用Y20型風(fēng)動鑿巖機鉆孔，次堅石層采用Y6型手持式電鉆鉆孔，進行淺孔控制爆破；塑料導(dǎo)爆管和毫秒雷管微差起爆網(wǎng)路聯(lián)接，邊坡采用光面預(yù)裂間隔裝藥、底部加強裝藥技術(shù)，整個爆破采用孔內(nèi)分排延時，孔外分組延時，同組即發(fā)

10、技術(shù)，從而保證爆破后邊坡穩(wěn)定及附近通訊、電力線路、地下管線及居民的安全。爆破后的塊體適中，大塊率控制在7%以內(nèi)，能滿足機械裝運作業(yè)，能適合回填填料要求。b、分層淺孔梯段控制爆破，分層厚度根據(jù)挖方高度確定，單位裝藥量由現(xiàn)場爆破試驗確定，孔網(wǎng)參數(shù)（眼距、抵抗線）由現(xiàn)場具體地質(zhì)條件和地形確定。起爆方式采用間隔裝藥，微差起爆。嚴格按照控制爆破的原則執(zhí)行。 c、在控制爆破施工中，按照設(shè)計要求首先對場地布局分段平整，規(guī)范布孔操作和孔位選擇，嚴格控制裝藥量，注意裝藥與填塞質(zhì)量及網(wǎng)路連接和起爆等工序，選擇施工間歇作為安全放炮時間，避免作業(yè)干擾、提高工作效率。、主要技術(shù)參數(shù)設(shè)計淺孔梯段爆破采取“多眼、淺孔、密炮

11、、少藥”方式，爆破參數(shù)的選取和裝藥量的計算應(yīng)符合爆破安全規(guī)程的規(guī)定要求，并應(yīng)根據(jù)微差爆破取最大一段藥量復(fù)核爆破安全距離和爆破震動速度，并在實施過程中，不斷修正其爆破參數(shù)，以確保周圍建筑物的安全。a.炮眼深度H（爆破層厚度）根據(jù)本工程巖石情況，可取H=2.0mb.最小抵抗線W=（0.60.8）Hc.炮眼間距孔距 a=（0.82.0）W排距 b=（0.81.2）Wd.每眼裝藥量Q=qabH式中：a-孔距 b-排距 H-鉆眼深度 q-炸藥單位消耗量詳見淺孔梯段爆破參數(shù)和裝藥量表。淺孔梯段爆破參數(shù)和裝藥量表爆破參數(shù)和藥包量經(jīng)驗公式說 明鉆孔深度L（m）L=（1.11.5）H用于堅硬巖石L=（0.80.

12、95）H用于松軟、破碎巖石L=H用于中硬巖石炮孔間距a（m）a=（1.02.0）W1或a=（0.51.0）L炮孔排距b（m）b=（0.81.0）a梅花形布孔底板抵抗線W1（m）W1=（0.41.0）H比較高的梯段或堅硬完整巖石取偏小值藥包量Q（kg）Q=（0.60.7）qW1aH因為梯段爆破至少有兩個以上臨空面（0.60.7）為臨空面修正系數(shù)e.爆破安全距離的計算最大質(zhì)點的振動速度V，是判斷爆破振動對建筑物的破壞標準，按下列公式計算：V= K(Q1/3/R) （cm/s）或R = (K/V)1/.Q1/3 (m)其中：V最大質(zhì)點的振動速度，根據(jù)本工程所處的環(huán)境，宜控制在2cm/s以內(nèi)。K與巖石

13、性質(zhì)、地形和爆破條件有關(guān)的系數(shù)（當巖石為堅硬時，K取50150；為中硬時，K取150250；為軟弱時，K取250350）；Q炸藥量（Kg），齊發(fā)爆破時取總裝藥量，延期爆破時取最大一段裝藥量；R從爆破地點藥量分布的幾何中心至觀測點或被保護對象的水平距離（m）；爆破地震隨距離衰減系數(shù)（當巖石為堅硬時，取1.31.5；為中硬時，取1.52.0；為軟弱時，取2.02.2）。空氣沖擊波安全距離：Rk=Kk1/3（）其中：空氣沖擊波最小安全距離，（）；炸藥量，（），秒延期爆破時，按各延期段的最大藥量計；毫秒延期爆破時，按一次爆破的總藥量計；系數(shù)，對作業(yè)人員取25，對居中或其他人員取60，對建筑物取70。巖

14、層分層分臺階淺孔梯段爆破參數(shù)表序號爆破參數(shù)名 稱導(dǎo)用公式或符號單位爆破參數(shù)計算備注泥巖砂巖1單位消耗藥量Qkg/m30.380.432梯段高度Hm2.02.03底板 抵抗線W1=(0.41.0)HmW1=0.5H=1.0W1=0.5H=1.04炮孔間距a=(1.02.0)W1ma=1.6W1=1.6a=1.6W1=1.65炮孔排距b=(0.81.0) amb=0.8a=1.28b=0.8a=1.286超鉆深度h=(0.10.35)W1mh=0.16W1=0.16h=0.16W1=0.167鉆孔深度L=H+hmL=2.16L=2.161=730 -188單孔裝藥量1/Sin1kg1/Sin1=1

15、.491/Sin1=1.689每米藥包重量q1Kg/m1.9641.96410裝藥長度L1=Q/ q1m0.760.8611堵塞長度L2=L-L1m1.941.8412起爆器材使用非電導(dǎo)爆管毫秒雷管130段,隔段使用13炸藥使用2#巖石硝銨32mm管裝炸藥,有水時采用乳化炸藥14起爆網(wǎng)絡(luò)組成每4孔并聯(lián)一組同一段起爆每3孔并聯(lián)一組同一段起爆15齊發(fā)爆破總藥量5.96kg5.52kg16安全距離RI=(K/V)1/.Q1/3(m)R1=19.96(m)20(m)R2=19.45(m)20(m)K=150，V=2cm/sR=20m。17爆破震速VI=K(Q1/3/R)(cm/s)V1=1.992(c

16、m/s) 2 (cm/s)V2=1.903(cm/s) 2 (cm/s)f.鉆孔普堅石層采用Y20型風(fēng)動鑿巖機鉆孔，次堅石層采用Y6型手持式電鉆鉆孔，施工電源為小型發(fā)電機。g.裝藥及堵塞：鉆孔后，及時核對炮孔間的間距和排距，以及巖石結(jié)構(gòu)、軟弱程度，重新復(fù)核裝藥量。裝藥前必須檢查炮眼、深度與方向是否符合規(guī)定要求，同時應(yīng)將炮眼中的粉泥漿除凈，如炮眼內(nèi)有水要掏凈。裝藥時，必須按每一孔眼的計算裝藥量進行準確裝藥，以確保周圍居民、建筑物的安全和爆破效果。炸藥一般采用32mm管裝2#巖石硝銨炸藥，有水時采用乳化炸藥，為防止炸藥受潮可以在炮眼底部放一些油紙或使用防水炸藥，采用底部連續(xù)裝藥，隔段使用130段非

17、電導(dǎo)爆管毫秒雷管。按爆破設(shè)計將同一段孔并聯(lián)后，各段進行分批串聯(lián)正向起爆。炮眼堵塞時可就地起材，用砂粘土堵塞，用小木棍輕輕掏實，但不能用力擠壓，以保護電雷管腳線。h.爆破網(wǎng)絡(luò)起爆系統(tǒng)用非電毫秒微差起爆系統(tǒng)，爆破網(wǎng)絡(luò)用孔外等微差接力式起炸網(wǎng)路，具體做法是：在孔內(nèi)藥包中用同一段別的非電毫雷管，把伸出炮孔的導(dǎo)爆管進行分組，在組與組之間用比孔內(nèi)稍高段別的非電雷管串接起來。i.起爆采用塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管一次起爆。爆破工程實施前單獨進行爆破工程實施性施工組織設(shè)計，并報當?shù)毓膊块T批準。爆破后出現(xiàn)塊狀較大時，采用風(fēng)槍鉆孔淺孔爆破進行破碎。爆破后用推土機集碴，裝載機、挖掘機進行裝碴，自卸汽車運輸，短距離的填方可

18、直接采用推土機推土就位。、淺孔控制爆破作業(yè)流程詳見淺孔控制爆破作業(yè)流程圖。、邊坡預(yù)裂爆破減振措施在爆破石方時，主體部分采用淺孔控制爆破，邊坡采用光面爆破。主體爆破在沿著設(shè)計的邊坡線進行預(yù)裂光面爆破后，再進行預(yù)留石方的爆破。這樣預(yù)裂槽可作為減震槽，使石方爆破的地震波不影響邊坡穩(wěn)定，實施時，要求單獨進行爆破施工組織設(shè)計。邊坡的光面爆破采用沿設(shè)計的輪廓線布置一排平行的炮孔，孔內(nèi)采用不耦合裝藥，使每個孔既是爆破孔，又是鄰近的導(dǎo)向孔（空孔），這樣起爆后可沿淺孔控制爆破作業(yè)流程圖起爆爆破現(xiàn)場檢查與既有設(shè)施檢查解除警戒爆破效果分析及資料、記錄現(xiàn)場勘察、施工資料的收集、爆破設(shè)計根據(jù)施工要求提出爆破方案呈報當?shù)?/p>

19、公安局審批爆破設(shè)計起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計安全檢算防護措施施工組織設(shè)計現(xiàn)場準備人員組織料具準備爆破施工準備呈報建設(shè)單位備案爆破施工塑料導(dǎo)爆管的對號標定炮孔部位鉆孔鉆孔校核檢查炸藥分配加工起爆藥包檢查線路是否完好爆破覆蓋警戒炮破區(qū)封鎖裝藥與炮孔堵塞聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)起爆源炮眼布置及裝藥量計算設(shè)計的輪廓線先裂出一條裂縫，保證了邊坡的完整性。提高淺孔控制爆破質(zhì)量的措施a.合理裝藥結(jié)構(gòu): 在采用垂直淺孔爆破時，從梯段各部位的破碎程度看，上部巖石破碎的一個主要原因是重力塌落，所以容易形成大塊。為了降低大塊率，需力求炸藥爆炸能量在炮孔中均勻分布。采用間隔裝藥:即將炮孔中炸藥分成數(shù)段，中間用空氣隔開，以免藥包集中，一般分

20、為12段間隔。孔底為全孔藥量的5070%、上部為5030%，空氣間隔長度與藥包長度之比值為0.170.4（硬巖取小值，軟巖取大值）。爆破后，可使大塊率由20%下降到5%以下，后沖破壞作用小，并可降低爆堆高度。采用混合裝藥:在操作安全有保證時，于炮孔底部裝高密度、高威力的炸藥；在上部裝入普通硝銨類炸藥，以適應(yīng)巖石阻力下大上小的規(guī)律。b采用斜孔爆破:它具有明顯的優(yōu)越性，因為自上而下的最小抵抗線都能保持一致，炸藥分布均勻，可以使爆塊均勻、振動降低、后沖破壞影響小。c在主爆孔之間增加輔助炮孔:輔助炮孔深度約等于主爆孔堵塞長度，可明顯減少大塊石。主爆孔與輔助炮孔裝藥之和應(yīng)等于所爆巖體的需用藥量。d嚴格掌

21、握超深度，即鉆孔深度應(yīng)考慮孔底沉粉厚度。、爆破安全措施在石方爆破作業(yè)前，編制實施性爆破設(shè)計施工方案，報請監(jiān)理工程師批準，并嚴格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。在爆破實施前確定爆破危險區(qū)，并采取有效措施防止人、車輛、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損壞，在危險區(qū)的邊界旁設(shè)置明顯的標志，建立警戒線和顯示爆破時間的警戒信號，在警戒區(qū)的入口或附近道路設(shè)置標志，并派員看守，嚴禁人員在爆破時進入危險區(qū)。因爆區(qū)附近有城市道路，具有眾多居民住房，爆破應(yīng)采取以下安全措施：a.嚴格控制一次同時起爆炸藥總量。b.在距民房較近的邊坡處采用預(yù)裂控制爆破技術(shù)，減少爆破震動波的影響，確保在紅線外質(zhì)點的振速不大于2cm/s。c.炮眼

22、頂部覆蓋草袋、荊芭，以防飛石；并在爆破體上采用中德合資（成都廠）生產(chǎn)的布魯克網(wǎng)加以蓋護，布魯克網(wǎng)是一種柔性防護材料，其中的鋼絲網(wǎng)是主要構(gòu)成部分，有較好的彈性、韌性及較高的強度，能有效阻止個別落石及爆碴飛起。d.雷管、炸藥派專人負責(zé)保管、運送，嚴格按爆破器材、安全管理規(guī)定執(zhí)行。e.爆破時專人負責(zé)警戒，定人、定位、定責(zé)任確保萬無一失。f.進行安全教育，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程，建立層層負責(zé)的安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，設(shè)專職安全員。g.爆破前對爆破器材進行檢查試驗，爆破器材的使用與管理依據(jù)當?shù)毓膊块T的規(guī)定辦理，爆破人員須持證上崗。(4)、路塹施工工藝流程詳見路塹開挖施工工藝流程圖所示。路塹開挖施工工藝流程圖場

23、地清理既有便道拓寬、加固、臨時道路修建測量放線路基斷面測量編制實施性土石方調(diào)配方案修建臨時截排水設(shè)施確定與編制石方爆破方案報當?shù)毓矙C關(guān)審批鉆孔土方機械開挖松動爆破土石方調(diào)運至填方區(qū)確認路塹土石方界線邊坡修整基床換填擋、護、排工程施工路基面修整(5)、路基加固及防護工程、坡面防護工程主要有漿砌石護坡項目，施工要求如下：a、砌筑前應(yīng)清除坡面上松動巖塊浮碴；墻基應(yīng)置于設(shè)計要求的地基上，否則應(yīng)采取加固措施。b、護坡應(yīng)掛線砌筑，墻背要緊貼基巖，不得干填石塊和碎石。c、砌石應(yīng)錯縫均勻，石塊間彼此鑲緊咬合，砂漿飽滿，墻身隔1020cm留一道伸縮縫，縫中填滿瀝青麻筋。d、坡腳墻施工應(yīng)盡量避開雨季，在路基完成

24、后分段跳槽并隨挖隨砌。墻背坑壁坡度盡量與設(shè)計墻背一致，尺寸符合設(shè)計要求。 路塹邊坡錨噴按照設(shè)計圖紙要求的邊坡坡率和公路施工規(guī)范對塹坡進行修整，進一步對邊坡坡面的待噴面進行處理。采用風(fēng)動鑿巖機鉆孔、高壓水沖洗鉆孔，人工安裝錨桿后，采用注漿機進行注射水泥砂漿，掛網(wǎng)后采用潮噴法分層進行噴射混凝土。四、質(zhì)量保證體系以安質(zhì)管理部門為龍頭，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項目負責(zé)人任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，班組成立QC小組，各施工隊配備專職質(zhì)檢員，在各級組織、各個環(huán)節(jié)都有專人負責(zé)，對工程質(zhì)量實施全面監(jiān)控，從上到下形成質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)。詳見圖質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖和圖質(zhì)量保證體系框圖。施工過程中加強過程監(jiān)控，全面實施質(zhì)量“三

25、階段”控制原理。施工前抓好施工技術(shù)準備關(guān)、工程材料質(zhì)量檢驗關(guān)和施工過程關(guān)；施工中落實質(zhì)檢人員對每道工序操作標準、工藝流程及檢測試驗進行全過程監(jiān)督跟蹤，對執(zhí)行情況做出詳細記錄，針對存在問題的及時整改，同時嚴格執(zhí)行“自檢、互檢和交接檢”三檢制度和“五不施工”交接工序質(zhì)量控制制度；施工后對分項工程及時進行質(zhì)量評定和質(zhì)量偏差糾正工作，保證了工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。作業(yè)班組長專職質(zhì)量施工員工程隊長隊質(zhì)量檢查員隊技術(shù)主任工程技術(shù)室：喬紅彥現(xiàn)場試驗員：阮宣強安質(zhì)環(huán)保室：趙貢林質(zhì)量工程師：黃興霞現(xiàn)場負責(zé)人：周德彬技術(shù)負責(zé)人：唐雙林項目負責(zé)人：苗心厚質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖思想保證改進工作質(zhì)量強化質(zhì)量意識質(zhì)量保證

26、體系質(zhì)量管理保證建立健全的質(zhì)量管理體系與制度安質(zhì)環(huán)保部隊質(zhì)檢工程師三工三查制行政管理保證企業(yè)法人負責(zé)制項目經(jīng)理、總工責(zé)任制制定質(zhì)量政策貫徹質(zhì)量標準組織協(xié)調(diào)施工質(zhì)量監(jiān)控行政與技術(shù)主管責(zé)任制工程質(zhì)量終身負責(zé)制調(diào)配質(zhì)管力量經(jīng)濟保證經(jīng)濟責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付辦法 制定獎懲條令簽訂包保責(zé)任狀經(jīng)濟兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟效益施工保證精心組織,合理安排,突出重點,專業(yè)化施工精干高效的項目部和專業(yè)施工隊伍質(zhì)量評定配套齊全的機械設(shè)備和測試儀 器標準化作業(yè)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果技術(shù)保證執(zhí)行質(zhì)量標準執(zhí)行部頒規(guī)范技術(shù)標準制定完善技術(shù)管理制度推廣新技術(shù)與新工藝提高技術(shù)水平培訓(xùn)與持證上崗創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程反饋三不交

27、接制五不施工制質(zhì)量保證體系框圖五、安全保證體系成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目負責(zé)人任安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，施工隊配備專職安全員，工班設(shè)專職安全員，使安全管理在該項目的各級組織、各個環(huán)節(jié)都有專人負責(zé)，對安全生產(chǎn)實施全面監(jiān)控，從上到下形成安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。詳見圖安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)框圖。保證體系詳見圖安全保證體系框圖。 項目負責(zé)人：苗心厚技術(shù)負責(zé)人：唐雙林工程隊長隊專職安全員作業(yè)班組長工程部長:喬紅彥安質(zhì)部長:趙貢林專職安全文明施工員 安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)框圖安全保證體系組織保證思想保證獎罰分明制度保證經(jīng)濟保證提高全員安全意識經(jīng)濟兌現(xiàn)各項安全生產(chǎn)制度項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組作業(yè)工班安全檢查員施工技術(shù)安全規(guī)則教育實行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制安質(zhì)環(huán)保部工程技術(shù)部安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全生產(chǎn)安全檢查制度各工程安全生產(chǎn)制度安全總結(jié)評比制度實現(xiàn)安全總目標消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機械設(shè)備重大損失事故和交通運輸重大事故，消滅火災(zāi)事故，創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標準化工地”。作業(yè)隊安檢室圖9 安全保證體系框圖