1、綏德縣路家洼至井焉公路改建工程L-2標段水泥穩定碎石基層施工技術方案 編制： 審核： 批準： 年 月 日目 錄 一、工程概況. 1二、施工進度.1 三、施工準備.1 四、水泥穩定碎石基層施工技術方案.2 五、質量保證措施.16 六、雨季、農忙季節施工措施.19 七、安全生產.20 八、文明施工.2 3九、環境保護措施.24 水泥穩定碎石基層施工技術方案一、工程概況由榆林市天成建筑工程有限公司承建的綏德縣路家洼至井焉公路改建工程2標，起點位于榆林市綏德縣縣城東55公里處。起點位于義和鎮王家焉村，經知州墕、梁家坬、后張山、腰巖峁、王家焉、興莊，終點止于井焉，與清裴路K24+706相接。全長13.4

2、5公里。主要技術指標：公路等級為四級，雙向二車道，路基寬度為6.5米。其中：行車道6.0米，土路肩0.25米2。路面寬度為6.0米。行車道設2%橫坡，路肩設3%橫坡。路基結構層：20cm水泥穩定碎石基層（水泥劑量5）。二、施工進度根據總體施工計劃及現場施工要求，計劃安排一個拌合站進行施工，計劃開工日期2017年4月16日，計劃完工日期2017年4月30日。總工期16天。三、施工準備 1、技術交底 總結施工過程中存在的問題，按照設計和規范要求進行書面技術交底及現場交給施工隊，施工隊伍需落實到人。2、施工放樣 在經過測量復核沿線導線點、水準點的基礎之上，根據設計圖紙由測量人員用全站儀恢復路基中線并

3、定出水穩基層寬度線及引導攤鋪機行走的標高控制線，并經監理工程師認可。4、進場材料 所有材料以設計圖紙中表明為準，并應符合有關技術規范要求，所有進場的材料均嚴格按照質量標準體系進行控制，沙石等地方材料的進場全部由試驗數據嚴格控制。 5、機械設備 攤鋪機1臺（三一SPA2400C-6）、裝載機2臺（龍工50C）、壓路機2臺/水車2臺（東風）、自卸汽車5兩（東風）。四、水泥穩定碎石基層施工組織 1、人員組織 基層施工成立質量管理小組，由項目經理總體負責，項目總工負責現場全面，拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養生分別設專人盯崗，且現場配備主要技術管理人員施工員、測量員、試驗員、質檢員，全過程對各項技術參數進行

4、控制和檢測，另外現場配備民工，負責配合機械施工。2、機械組合遵照合同要求，結合水泥穩定碎石試驗段的施工經驗，基層施工配備拌合樓1臺(WCZ600)、裝載機2臺、自卸汽車5輛、攤鋪機1臺(SPA2400C-6)、壓路機2臺、水車3輛等性能符合要求、數量足夠的機械設備。 3、測量、試驗檢測設備 按照水泥穩定碎石施工需要，測量組配備全站儀、水準儀、鋼尺、等，試驗室配備了方孔篩、灌砂筒、等試驗檢測設備保證施工質量控制數據真實、準確。4、測量、試驗控制 （1）測量控制 底基層鋪設完畢后，首先用水準儀復測其攤鋪后的高程，直線段每10米為一斷面、匝道每5米為一個斷面，每斷面三點測量標高；中樁控制根據坐標使用

5、全站儀測設并栓樁固定，邊線根據路面結構層寬度和中央分隔帶寬度采用中線控制法測設；虛鋪厚度起步采用攤鋪機下支墊，行走采用鋁合金導梁基準線法；縱段高程、橫坡采用底基層實測高程、該層設計高程。 （2）試驗控制 拌和站現已確定水泥穩定碎石基層的生產配合比，調試了拌和設備，并試拌混合料采用篩分法和滴定法驗證其級配和水泥劑量、壓實度、厚度檢測采用灌砂法檢測，強度采用現場制作試件，經標準養生6天，浸泡1天進行抗壓強度試驗，抗壓強度試驗在307天元實驗室試驗。獲取了各項試驗數據為基層施工提供了重要的依據。基層的生產配合比水泥劑量為5%控制。 準備工作經監理工程師檢驗認可后，方可進行基層的施工。 并在施工前驗證

6、該設備各材料計量的準確性，合格后參照配合比數據，輸入自動控制系統。5、原材料 （1）水泥：其安定性、抗折強度、抗壓強度符合技術規范要求，可以用于水泥穩定碎石基層的施工。 （2）碎石經檢驗各項檢測指標均符合技術規范要求，可以用于水泥穩定碎石基層的施工。 （3）水：采用當地可飲用水。 （4）沙6、水泥穩定碎石配合比確定的水泥穩定碎石基層生產配合比為： 水泥 ：碎石 為 5 : 95 級配：10-30mm : 10-20mm : 5-10mm : 3-5mm：砂為23 : 31：20：10：:16。 最大干密度：2.321g/cm最佳含水量：4.8%。 7、施工工藝 （1）施工的整體思路 水泥穩定碎

7、石基層采用場拌機鋪法施工，拌和好的混合料用自卸汽車運輸至合同段，攤鋪機攤鋪，振動壓路機和鋼輪壓路機組合碾壓成型。 （2）確定的具體的施工工藝流程 、準備下承層 在鋪筑前，對已經攤鋪的底基層進行徹底打掃，并適量灑水保持下承層濕潤。 、施工放樣 用全站儀恢復中樁，直線段每10米設一樁，曲線段適當加密，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。根據中線按設計要求放出路面邊緣線，用白灰打出邊線。按照所需厚度、寬度在路面一側和路面中央分隔帶處固定好100-200米方木（1002003000），方木厚度適宜，并用鍍鋅鐵皮包裹，支撐要足夠，一般每節方木在兩端和中間分別采用鋼釬固定。 3、 拌和 水泥穩定碎石基層采用拌和站

8、型號為WCZ600拌和設備施工，該設備有先進的電子稱計量粒料的重量，傳感器計量精度為2KG，完全符合規范要求。WCZ-600型拌和設備每小時理論產量為600噸，實際產量可達600噸，其配料精度完全可以滿足工程進度和質量需要。按生產配合比確定的碎石級配為依據，并在每天上料前檢測各種料的含水量，計算當天的施工配合比并對每種料的重量進行調整，檢驗級配是否合適，拌和機按照配合比出料后，檢校第一盤的含水量，酌情控制加水量，使混合料的含水量控制在6.0%-6.5%，視天氣溫度風力變化而適當調整，檢驗水泥劑量是否符合要求和目測拌和的均勻性，做到配料準確，拌和均勻，無粗細料離析現象。拌和現場配備一名試驗員控制

9、混合料的含水量、灰劑量和礦料級配并制作無側限抗壓試件做7天無側限抗壓強度試驗（實驗室：307天元實驗室），在各料斗配備1名工作人員，時刻監視下料狀況，不準出現卡堵現象。 拌合站符合以下要求： （1）分級備料。我標段試驗室對料場不同規格（或粒級）的集料進行取樣做原材試驗。在確保能夠配制符合表-1級配要求的前提下，按篩分情況計算出每種規格集料的備料比例。 表1 水泥穩定碎石基層級配范圍 孔徑mm 31.5199.54.752.360.60.075上限10086583228153下限1006838221680（2）建立不同規格集料的進場驗收制度，材料進場時，要有專人驗收，凡不符合規定的集料應拒收。（

10、3）拌和站場地已整平并作硬化處理，避免雨季場地坑洼、泥濘和污染集料。不同粒級的集料采取了隔離措施，分別堆放事先計算各種不同粒級的集料需要量，計劃進料時間，并計算各種不同粒級集料所需堆放場地的面積。避免料多時互相交錯，保持同一粒級集料顆粒組成無大的變化。 （4）細集料應設置遮雨設施，以防雨淋。 （5）為避免料斗中的集料串料。料斗上口之間要用隔板隔開同時上料用的裝載機的裝料斗的寬度應明顯小于料斗的上口寬度。 （6）在正式拌制混合料之前，對混合料進行篩分驗證其顆粒組成，如原材料的顆粒組成發生變化時，重新調試設備使其達到規范規定的要求。 （7）拌和時應根據集料和混合料含水量的大小，及時調整加水量。拌和

11、機加水裝置處應有人嚴格管理。 （8）拌和配料應準確，嚴格控制水泥劑量，并應有容易控制的準確度高的加水計量裝置。拌和時間宜盡量長些，保證混合料拌和均勻，拌和時間宜不小于1min。 （9）拌和時的含水量視天氣情況宜較最佳含水量大1.0%左右以彌補混合料在延遲時間內的水分損失，使碾壓時混合料的含水量在最佳含水量與最佳含水量加1%之間。為確保水泥穩定碎石在最佳含水量下碾壓，增加的用水量應根據氣溫、風力和空氣濕度經試驗確定。 （10）運料車裝料出廠時，為防止表層混合料受灰塵污染及含水量損失，特別是在氣溫較高、陽光大和有風的氣候條件下，運輸料車采取覆蓋措施，并盡快將拌和的混合料運送到鋪筑現場減少水分損失，

12、保證在容許的延遲時間內能壓實好。 （11）開始拌和前，拌和場的備料應充足。 （12）在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面底基層強度。 （13）每天開始攪拌之后，按規定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量，隨時檢查配比、含水量是否變化。高溫作業時，早晚與中午的含水量要有區別，要按溫度變化及時調整。4、運輸 （1）根據施工現場實際需要，運輸車輛以15-20t自卸車為宜，運輸車輛不得加高廂板和槽幫，車廂應清掃干凈，不得有水積聚在車廂底部。大噸位的車輛在料廠等料時間長，混合料自然沉降大容易粘車底，卸車時混合料不易下落，往往需輔以人工協助，耽誤時間，同時過多的沉底料，

13、卸在攤鋪機前，需大量人工重新送到攤鋪機料斗翻拌使用，浪費勞力。 （2）從拌和機向運料車上放料時，多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析，并及時將混合料運至現場。 （3）運料車應用篷布覆蓋，用以保濕和防止污染，直至卸料時方可取下覆蓋篷布。 （4）運輸車輛在基層上來往運輸行駛時，其速度須控制在30km/h以內，并禁止急剎車和調頭。減小重載車輛對其的破壞。 （5）運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余。對于基層，施工過程中攤鋪機前方應有運料車4-5部在等候卸料。開始攤鋪時在施工現場等候卸料的運料車不宜少于5輛。 （6）攤鋪機作業時，運料車應在攤鋪機前10-30cm處停住空檔等候，由攤鋪機推

14、動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。 （7）水泥穩定碎石運到攤鋪地點后應憑運料單接收，運料單應注明日期和時間，并檢查拌和質量。不符合質量要求，或已經結成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上，應廢棄。 5、攤鋪 攤鋪前的準備工作 （1）鋪筑基層，應先檢查底基層的質量。當底基層質量不符合設計規范要求時，應采取有效措施使之滿足規范要求，否則不得鋪筑基層。 （2）檢查拌和樓、裝載機、車隊、應急電源以及原材料是否達到要求。 （3）為確保基層與底基層間結合緊密，攤鋪前應將下承層清掃干凈灑水濕潤。 （4）水泥穩定碎石基層的松鋪系數按1.28控制，基層厚度為20，則硬路基虛鋪厚度為23，土路基虛鋪厚度為2

15、5cm。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并按使用的混合料總量與攤鋪面積校驗平均厚度，不符要求時應根據鋪筑情況及時進行調整。 攤鋪過程中應注意的問題 （1）攤鋪采用1臺攤鋪機進行攤鋪，只有當氣溫在5以上且小于35和非雨天時，才可進行水泥穩定碎石基層的施工，但已經攤鋪的水泥穩定碎石混合料應盡快碾壓密實。應預先標定攤鋪機行走速度與螺旋布料器轉速的傳動關系，攤鋪過程中，應保持螺旋布料器全范圍內物料分布均勻，保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。攤鋪過程中應在攤鋪機后面設專人觀察螺旋布料器布料是否均勻是否產生離析、卡料或虛鋪，一旦發生此現象應啟動攤鋪機全速旋鈕迅速補料。（2）攤鋪時攤鋪機要緩慢、

16、均勻連續不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析，當發現混合料出現明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕進，應分析原因予以消除。拌和機與攤鋪機的生產能力應互相協調。在用攤鋪機攤鋪混合料時，應采用適中速度攤鋪，減少攤鋪機停機待料的情況。（3）攤鋪機宜采用一側鋼絲繩引導一側平衡梁的高程控制方式自動找平。調整好傳感器臂與控制線的關系，嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設計要求。攤鋪機應具有自動調節攤鋪厚度及找平的裝置。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調整。（4）嚴禁空倉收斗。水泥穩定碎石施工時應避免每車料收斗一次的做法，僅當料斗內沾附較多混合料時方需收斗。收斗應在運料

17、車離去、料斗內尚存較多混合料時進行，收斗后應立即連接滿載的運料車向攤鋪機內喂料。 （5）對離析產生的局部粗集料窩應予鏟除，并用新拌混合料填補。 （6）攤鋪現場要設專人控制供料進度和攤鋪速度，專人指揮卸車卸料，車斗內卸不盡的沉料要卸在攤鋪機前合適的位置，不影響攤鋪機行走，并將卸下的沉底料用人工送到攤鋪機料斗內翻拌使用，超過水泥初凝時間未能碾壓的混合料應予以鏟除。 （7）在施工時應不時地進行虛鋪厚度和橫向平整度的檢查要求橫向平整度小于8mm。對超出8mm的部位，應采用必要的措施解決。攤鋪時應盡量避免粗細集料離析現象，發現有離析現象時，應設專人及時處理，特別是局部粗集料窩應該鏟除，并用新拌混合料填補

18、。 （8）由于其它原因造成攤鋪段停頓較長時間，超過2小時則設置施工縫。攤鋪機離開后，用人工整理出一道齊整端頭，然后靠緊端頭擺放方木并固定，在固定好的方木前再鋪筑2-3米的穩定料，并修整成斜坡。碾壓完成后，立即用三米直尺檢測端部，將平面開始變化部分連接成一條垂直于路基的連線人工用鎬將線外部分刨除。 （9）基層的橫向接縫要作記錄，避免瀝青碎石面層施工時在同一斷面上留接縫。 6、碾壓 碾壓是混合料形成強度的關鍵，正確的碾壓方法，碾壓遍數碾壓時間是保證現場壓實度檢測結果，代表值與極值，滿足評定標準的基礎。因此，在混合料攤鋪整形后，立即在全寬范圍內進行碾壓。碾壓過程中，混合料表面應始終保持濕潤，如水分蒸

19、發過快，及時噴灑少量水。經拌和的水泥穩定碎石混合料宜在1小時以內碾壓完成，并達到要求的密實度。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，及時換填混合料進行處理。 （1）每臺攤鋪機后面，應緊跟碾壓，碾壓段落必須層次分明，設置明顯的分界標志。 （2）水泥穩定碎石基層攤鋪后，應首先使用輕型雙鋼輪壓路機緊跟攤鋪面及時進行碾壓，碾壓時根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同及以往施工經驗擬定的碾壓程序與工藝，并在施工過程中進行對其進行驗證。注意穩壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實時，遵循穩壓，遍數適中，壓實度達到97%輕振動碾壓重振動碾壓鋼輪穩壓收光的程序，壓至無輪跡為止。碾壓過程中，及時檢測壓實度，不合格

20、時，重復再壓，注意檢測壓實時間。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。 初壓、復壓和終壓方案初定如下： 初壓先用振動壓路機全輪寬穩壓，速度3km/h，關閉振動碾壓1遍，由路肩向路中心輾壓，復壓要使用振動壓路機強振速度2.5km/h重疊1/2輪寬碾壓4遍，終壓可使用鋼輪壓路機靜壓2遍，總計碾壓7遍。測量人員和試驗人員在每碾壓一遍后都應做檢查并作出記錄。振動碾壓直到壓實度均達到97%以上記錄下此時的遍數。壓實度的檢驗采用灌砂法。碾壓時，相鄰碾壓帶應重疊1/2的碾壓輪寬度，壓路機手在停車之前必須先停振，每個碾壓段落的終點呈斜線錯開狀，檢查平整度時壓路機宜停在已壓好的地段，壓路機禁止急停、急轉彎。（3）碾壓時

21、應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。壓路機應從外側向中心碾壓，最后碾壓路中心部分壓完全幅為一遍。當邊緣有檔板、路緣石、路肩等支檔時，應緊靠支檔碾壓。當邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30-40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。 （4）鋼輪壓路機碾壓時不應灑水。僅當碾壓面干澀且出現較多微小裂紋時，方可用噴壺少量灑水碾壓。（5）在碾壓過程中應進行標高、平整度及壓實度的及時跟蹤檢測，如發現嚴重超標，

22、應及時修整。（6）養生與交通管制 每一段水泥穩定碎石碾壓完成并經壓實度檢查合格后，應立即開始養生。采用覆蓋土工布保水養生，土工布鋪勻，待檢測合格后3-4個小時，達到水泥的初凝時間后，灑水進行養護并在整個養生期間保持土工布的潮濕狀態。用灑水車進行養生每天灑水的次數應視氣候而定。水泥穩定碎石底基層的養生期不宜少于7天，其間始終保持表面濕潤，養生結束后，將覆蓋物清除干凈。 底基層養生期間封閉交通，并設專人看守，除灑水車外，其他車輛不得通行。水泥穩定碎石底基層施工完畢，養生7天進行無側限抗壓強度檢驗，強度合格后及時總結匯總并上報基層成果分析及基層成果報告，批準后方可進行基層的正常施工。 7、關鍵部位的

23、施工處理 橫接縫處理 對于每工作段的接頭,在第2天開始攤鋪混合料前，將接頭挖成一垂直向下的斷面后開始攤鋪。注意接縫配以人工修整，用三米直尺現場控制接縫處的平整度。 8、重點控制的環節 （1）拌和時設專人觀察水泥料倉的下料情況，加大灰劑量的檢測頻率，另外注意隨時對每罐水泥對應混合料產量及當日水泥用量對應當日混合料產量進行動態監測，保證配合比的準確性。 （2）嚴格控制混合料的含水量，保證出場時略大于最佳含水量。 （3）根據確定攤鋪寬度、攤鋪速度，降低離析現象的發生，在攤鋪過程中若出現粗集料“窩”，必須將該部位進行人工挖除。 （4）加大水泥原材料的凝結時間的檢測，同時結合施工情況通過水泥穩定碎石延緩

24、時間強度試驗檢測，以利于施工。 （5）施工時時刻監測成品料出場和到場時間，保證在水泥的初凝時間內完成整個施工過程。 （6）杜絕“粗集料窩”現象的發生，對混合料離析部位進行人工挖除后換料重新碾壓。 （7）高度重視壓實度，使用配套的碾壓設備，選擇合適的碾壓組合和碾壓速度，確保壓實質量。 （8）根據攤鋪能力，使用配套的碾壓設備，選擇合適的碾壓組合和碾壓速度，且保證勻速，同時嚴禁在碾壓區段內緊急剎車和調頭。 （9）碾壓成型后，加強覆蓋養生，保持表面濕潤，同時必須保證邊緣處土工布的覆蓋到位和密閉，保證水泥穩定碎石基層整體質量。 （10）施工時除特殊原因外，必須保證當日橫縫在同一斷面處同時加大接縫處平整度

25、的檢測，保證接頭質量。 （11）水泥漿涂刷接縫與攤鋪時間間隔盡可能的縮短。五、質量保證措施 1、創優規劃 （1）公司質量方針 拼搏進取、開拓創新追求卓越的工程質量。 （2）公司質量目標 中間交驗一次通過竣工工程全部達到優良工程標準。質量管理體系按照ISO9001-2000有效運行，并持續改進。 2、工程質量保證措施 我公司已按ISO9001-2000標準建立了質量體系，包括質量控制組織機構及質量控制程序，并通過了認證。為確保達到交通部公路工程質量優良標準，我公司將采取以下措施： （1）建立本項目內部質控體系 成立以本項目總工為首的項目內部質控體系獨立行使質量監督權并有質量否決權，結合本項目技術

26、規范，對施工全過程進行質量控制和監督，并制定創優規劃。 （2） 建立質量責任制 按ISO9001-2000標準進行現場管理 從材料進場到工序質量和成品質量控制，嚴格按公司的質量控制程序進行，項目實施期間由項目經理部按質量手冊、程序文件和作業指導書進行內部質量體系的管理、審核。對關鍵工序、主要部位，根據情況填寫工程質量責任卡，明確責任。 （3） 加強質量意識教育 在本工程準備施工階段，由工程部負責組織施工技術人員、設備操作人員、材料和試驗人員等有關人員進行質量意識教育，使全體參與本項目施工的人員熟悉本合同段的工程特點、工程技術要求、施工要點等。樹立“質量重于泰山”的思想同時使他們深刻認識到質量隱

27、患造成的嚴重影響，杜絕質量事故的發生，為確保工程質量打下良好基礎。 （4）按自檢工作程序進行管理 由項目經理部具體制定工程質量自檢工作程序，使工作制度化、規范化并嚴格執行。 （5）堅持工程技術交底制度 根據工程的進度安排，由項目總工負責分階段向各施工組進行技術交底。在技術交底的同時下達質量指標，使工程施工從一開始就處于嚴格的質量管理中。 （6） 實行工序負責制及工程任務單制度 由施工管理人員將施工員、機械操作員、試驗員、技術員每天的工作內容、地點、樁號、工作量等開出工程任務單，然后由質檢員簽字生效。由計統工程師歸納上報有關部門，以便查找原因，責任到人。 （7） 嚴格執行監理程序 從開工到施工，

28、要嚴格遵循監理程序，做到每一工序都要得到監理工程師的驗收和批準，才能進行下一工序，隨時聽取監理工程師的意見、指示，并積極采取措施、認真落實。 （8）建立質量獎懲制度 建立與行政管理相配套的經濟管理制度根據質量責任制的量化指標，按工序進行考核兌現，體現出優質優價。 （9）建立施工過程中的質量檢查和驗收制度 工程質量檢查從工程最初工序開始，逐工序進行質量檢查發現問題及時糾正處理，未經處理，不得進入下道工序。中間檢查是施工質量管理的重點，對于重點工序，質檢人員要堅持現場監督。 （10）加強工地試驗室的工作 充分發揮試驗室的檢測、試驗等職能，對外購材料的材質進行檢驗工作，對不符合本合同段工程用材質量標

29、準的材料有權決定禁止使用，堅持按技術規范規定的檢測頻率，現場取樣、抽檢并反饋抽檢技術參數，用以指導施工。 （11）建立質量管理例會制度 項目經理部每周五召開質量管理例會一次，聽取各施工組和質檢工程師的工作情況匯報，研究解決發現的問題。每月1日召開項目部全體職工大會，貫徹全員質量管理意識，提主人翁的責任觀念。 （12）嚴把材料關 材料管理人員的質量意識直接影響到工程所用材料的質量。因此，材料人員要充分了解本合同段工程的特點，掌握工程所用材料的特點、性質、品種、規格，嚴把進貨驗收關。 3、工程進度保證措施 （1）抓好各項協調工作，創造有利的施工環境，經理部設專人負責同業主、監理和地方以及分部之間的

30、工作協調，為施工隊伍創造有利的施工環境。 （2）重視計劃安排、狠抓落實 由經理部項目經理親自安排年度計劃和月計劃，并將計劃進行任務分解。做到月計劃、旬調整、日保證，并隨時做統計檢查隨時監督進度。（3）抓好工序間的銜接配合 通過精心組織、周密安排、密切注意工序間的銜接配合。 （4）建立進度獎勵制度 開展勞動競賽，在保證質量的前提下獎勵進度超前的分部分部內部也以各種形式獎勵先進，懲罰落后。 （5）保證設備完好率 物資機械部注意抓好設備的維修保養，從而保證設備的完好率。 六、雨季、農忙季節施工措施 1、雨季施工保證措施 （1）根據工程特點，合理安排機具和勞動力，組織快速施工。 （2）雨季施工，設專人

31、及時收聽、收看氣象臺站的天氣預報，隨時掌握天氣變化情況，合理安排施工時間。 （3）進入現場設備材料避免堆放在低洼處，露天存放的要墊高，在大雨來臨之前，對不能入庫的器材，進行全封閉覆蓋避免被雨淋濕生銹、變質。 （4）及時對各種設備進行維修刷油保證正常運轉。電氣設備搭設雨棚，防止損壞設備。 （5）認真做到雨前有預防，雨中雨后有行動。定期安排人員對各種排水系統進行檢查，保證排水暢通。尤其搞好水泥庫、粉料庫的通風、防潮、防水工作。 2、農忙季節保證措施 （1）農忙季節適逢工程施工的黃金時段，項目部將加大內部管理協調力度，全面平衡人工、材料、設備的需用量，優化勞動力配置，提高勞動生產率，以確保工程進度和

32、質量。 （2）由于本工程施工與當地村民間的相互影響并不突出但是在農忙季節應盡量保證地方車輛、人、畜的順利通行，并確保交通安全。 七、安全生產 1、嚴格按照OSHAS18001職業健康安全管理體系標準要求進行安全生產管理，推行安全生產責任制，進行安全技術交底。 2、項目經理部成立以項目經理姬開鵬為組長的安全生產文明施工領導小組，全面負責安全生產、文明施工工作，項目總工梁雄分管安全生產、文明施工，項目經理部設專職安全員田雄偉要持有行業主管部門認可的安全崗位資格證書，各分部、施工班組、機械、材料、拌和場站等部門配置兼職安全員，由主要負責人擔任。3、推行安全生產責任制，項目經理為安全生產第一責任人明確

33、各級人員責任，抓制度落實，抓責任落實，實行檢查安全責任落實情況，按照安全目標的實現情況實行獎懲。 4、安全教育經常化、制度化，對職工進行崗前安全教育定期召開安全會議并按照公司規定留存記錄，不斷強化職工安全意識。 5、機械手、電工、電氣焊等特殊工種實行持證上崗制度。6、加強現場管理，施工現場設置必要的警示標志、標識職工到施工現場必須按規定佩戴勞動保護用品，維護施工現場秩序，隨時清除不必要的障礙物，設備停放、材料堆放不得妨礙施工安全按照規定布設電線、電纜、配置必要的消防器材，杜絕安全隱患。 7、定期開展安全檢查，組織全面安全檢查、開展安全教育并留存記錄，發現安全隱患立即確定責任人，限期整改。 8、

34、加強對居民區、材料場、油庫的安全管理，特別注意防火、防觸電，規范安裝、使用電器，配備足夠數量的滅火器具、消防水管和消防栓等，以備急需。 9、各級領導在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施，檢查工作時，必須總結安全生產情況，提出安全生產要求把安全生產貫徹到施工的全過程中去。 10、施工組織設計中包括針對性的安全措施，并經技術負責人簽字批準，每個工序開工前進行安全技術交底，由施工人員簽字確認后方可開工。 11、工地修建的臨時房、電工架設照明線路、庫房，都必須符合防電、防火、防爆炸的要求，配置足夠的消防設施，安裝避雷設備。 12、各項經濟承包，有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施，以及勞

35、務使用和機械租用安全生產協議書。 13、工人掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。 14、班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動要有考核措施。 15、施工機械安全措施 （1）項目部對工地所有機械定期進行安全檢查，發現問題及時解決、消除不安全因素。 （2）各種機械設備均要制定安全技術操作規程，并認真檢查落實情況。 （3）機動車嚴禁無證駕駛。機動機械需持操作證操作機械。 （4）定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置并確保各種裝置的齊全、靈敏、可靠。 （5）機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員

36、違反操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，并及時向工地負責人反映。 （6）所有機械按照部頒標準按規定安裝黃色示警燈。 16、一切管理、操作人員必須簽訂安全協議，向項目經理部做出安全保證。 八、文明施工 在工程施工管理中，按現代化施工的要求，使施工現場保持良好的施工環境和秩序，實現文明施工，創建文明工地。 1、安全生產、文明施工領導小組負責領導工地的文明施工管理工作。 2、健全管理制度及崗位責任制。 3、建立經濟責任制，把文明施工列入經濟承包責任制中。 4、實行檢查制度，每月至少組織兩次綜合檢查，按規定填寫表格、評出結果、張榜公布。 5、完善獎懲制度。文明施工管理實行獎懲制度、

37、制定獎、懲細則，堅持獎懲兌現。 6、推行持證上崗制度，進入施工現場的職工佩戴表明身份、職務的胸卡。 7、搞好駐地管理和現場管理。項目部駐地整潔美觀，辦公區和生活區分開，宿舍、食堂、廁所符合衛生要求，施工現場材料堆放、機械停放整齊有序，人員著裝整潔，佩戴相應標志。 8、開展文明施工競賽并與檢查、考評、獎懲相結合。 9、加強教育培訓工作，實行文明施工教育，提高全員意識。 九、環境保護措施 1、嚴格按照ISO140011996環境管理體系標準的要求進行管理。實行環保目標責任制，項目經理為環保第一責任人是施工現場環保自我監控體系的領導者和責任者。 2、嚴格執行國家的法律、法規，采取技術措施保護環境。

38、3、加強檢查與監控工作，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。 4、進行綜合治理，保護和改善施工現場的環境。 5、保護水質 （1）廢水、污水不得直接流入農田、耕地、水渠及飲用水源。 （2）施工結束后妥善處理砂石料場，防止廢渣進入河道或溪流。 （3）施工期間施工物料如瀝青、水泥、油料、化學品等存放合理，防止物料被雨水沖走造成污染。 6、防止大氣污染 （1）細顆粒粉狀材料應具備可靠的防揚塵措施運輸時也要采取遮蓋措施防止沿途遺灑和揚塵，裝卸時采取措施以減少揚塵。 （2）禁止燃燒橡膠、油氈、塑料、樹葉、草皮等。 （3）裝卸散裝水泥時，采取適當措施防止灰粉污染空氣和植被。 7、防止噪聲污染 （1）嚴格控制人為噪聲，進入現場，不得高聲喊叫，限制使用高聲喇叭。 （2）采取低噪聲設備和工藝或在聲源處安裝消聲器。 （3）在居民區附近施工時，合理劃分工作時段，保證居民正常休息。