1、*工程(（*）)五環立交M1輔路橋梁工程承臺施工方案編 制：審 核：目 錄1編制依據32工程概況33施工布署43.1組織布署43.2開竣工日期43.3勞動力計劃 （見后附人員配備情況一覽表）43.4機械使用計劃 (見后附機械設備準備情況一覽表)43.5技術準備43.6場地準備53.7測量準備工作64施工工藝64.1場地清理84.2測量放樣84.3基坑開挖和破除樁頭84.4混凝土墊層澆注94.5承臺鋼筋綁扎94.6模板安裝94.7混凝土澆注104.8混凝土養生114.9承臺基坑回填114.10冬季施工措施125質量目標設計155.1承臺施工質量目標155.2質量保證措施155.3質量檢驗標準16

2、6資料目標設計197施工安全措施198施工生產安全事故應急處理措施229環境保護及文明施工措施231編制依據序號名 稱編號1混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-20022建筑工程施工質量檢驗統一標準GB50300-20023工程測量規范GB50026-20024施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-20055建筑工程冬期施工規程JGJ104-976建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20017鋼筋機械連接通用技術規程JGJ-107-20038鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-20039北京市市政工程施工安全操作規程DBJ01-56-200110北京市城市橋梁工程施工技術規程DBJ01-

3、46-200111五環立交橋梁工程設計施工圖紙12本工程總體施工組織設計13*工程（*）五環立交巖土工程勘察報告2工程概況*工程項目位于*，起點為*，向東經五環路、后經*，道路全長約12km。規劃為城市快速路，主線設計速度80km/h，輔路設計速度40km/h，規劃紅線寬為65-70m。第六標段起點為K3+800，終點為五環路永中K4+946.12，全長1146.12km。其中包括主線橋1條(K4+696.8- K4+946.12)，長度為249.32m；匝道橋3條，分為Z2、Z5和Z8；輔路橋2條，分別為M1和M2；道路為K3+800K4+696.8段。M1輔路橋M1-0M1-5，跨徑為30

4、2+35+30+40m，上部結構采用預應力砼現澆連續箱梁，跨五環路部位采用鋼-砼組合梁，下部結構為雙柱式橋墩，樁基礎接承臺，橋臺為肋板式橋臺。 本次施工M1輔路橋承臺主要工程量： 承臺類型幾何尺寸（m）數量（個）C35砼量（m3）中墩承臺9.06.42.155447.2/5個橋臺承臺12.265.41.65177.5/1個根據本工程地質勘查的情況地表層為人工堆積層，人工堆積層厚度為0.64.6m。主要地層情況為：粉土填土層，褐黃色，稍密，稍濕，主要為磚渣、灰渣及植物根等，局部夾房渣土或粉質粘土填土薄層；房渣土層，雜色，稍密，稍濕，主要為磚渣、灰渣及植物根等；承臺開挖深度范圍內無地下水。3施工布

5、署3.1組織布署為了確保工程質量及工程如期完成，我部設立現場指揮部，統一協調施工中各項工作。成立組織機構，責任分工到位，確保施工優質完成。序號職務姓名管理職責1-全面負責項目的施工領導工作2-負責項目的施工的部署、檢查3生產經理-負責項目的拆遷、工程實施4安全經理-負責項目的施工的安全檢查5技術主管-負責項目的施工的技術準備6質量主管-負責項目的施工的質量檢查7工程主管-負責項目的承臺施工的落實8試驗主管-負責試驗送檢及試件制作9測量主管-負責測量定位、放線、復核10安全員-負責現場安全、環保3.2開竣工日期 2009年12月10日2010年1月20日3.3勞動力計劃 （見后附人員配備情況一覽

6、表）3.4機械使用計劃 (見后附機械設備準備情況一覽表)3.5技術準備1）技術人員認真熟悉設計圖紙，掌握招標文件、施工規范，組織相關人員進行現場勘察，向施工人員進行詳細技術交底。2)測量人員需認真細致地審閱施工設計圖紙，放出承臺控制線及高程點，做好記錄，報監理驗收。3)試驗人員對鋼筋及其它材料進行復檢，并在承臺施工前準備好各項試驗的器具，做好試驗記錄。4)質量人員負責各工序的自檢、報監理驗收及資料整理，在施工的過程中要嚴格控制好各工序的施工質量。5)安全負責人要對現場的用水、用電、交通等情況做好檢查與部署，確保承臺施工的安全順利進行。6)材料準備：所用的各種原材，應認真篩選，經檢驗合格，并經監

7、理工程師批準。水泥應符合國標，并附有制造廠的水泥品質試驗報告，強度等級不低于42.5，優先選用初凝時間較短的水泥。所用鋼筋必須符合國標，并附有鋼筋品質試驗報告和出廠合格證。進料時應按照不同品種、不同規格分批進料、驗收，分別存放，設立明顯標志，不得混雜，場地應有支墊，防止鋼筋銹蝕。3.6場地準備1）對于地下管線等不明障礙物等先邀請有資質的第三方進行探測，了解場地內各種地下障礙物的情況，再進行挖探，掌握清各種管線的深度、走向等具體情況，對地上、地下妨礙施工的線路進行拆除或改移，同時在承臺基坑開挖時，要設專人指揮，加強對地上地下管線的保護，以免損壞。2）混凝土采用商品混凝土，對混凝土攪拌站進行檢查，

8、保證混凝土供應和質量。3）協調施工現場管轄部門及附近居民的關系，保證施工的順利進行。對于距離當地居民較近的施工部位需嚴格控制，防止擾民。4）施工用水施工用水采用附近民用水源，為保證在突然停水時的水源供應，備用兩臺水車以供應急。5）施工用電為保證施工用電的正常供應，施工用電采用當地民用電源，敷設電纜直接接入施工現場，為避免突發停電事故的發生，在施工現場準備一臺150KW發電機備用。6）M1輔路橋位于高碑店村東路東側，臨時道路利用現況*工程、高碑店村東路等現況路，能夠滿足車輛行駛要求。3.7測量準備工作1）測量員依據施工圖、甲方交樁進行測量放線，測量成果必須經過自檢、復測、測量放線報驗等程序。2）

9、測量人員先放出承臺基坑開挖控制線，并灑出白灰線標記，以便機械按線開挖，開挖時，嚴禁超挖，在接近承臺底標高約20cm時，停止機械開挖，改用人工挖至設計基底標高。基坑開挖時，注意不得損壞樁基頂。3）各程序報驗合格且有文字記錄后，方可進行下道工序。4施工工藝總體施工流程：場地清理測量放樣基坑開挖破除樁頭樁基檢測墊層混凝土澆注鋼筋綁扎模板安裝承臺混凝土澆注養生拆除模板 （后附承臺施工工藝流程圖）承臺施工工藝流程場地清理測量放樣基坑開挖破除樁頭樁基檢測墊層砼澆注鋼筋加工承臺鋼筋綁扎模板制作混凝土拌合模板安裝制作試件混凝土運輸承臺砼澆注拆除模板養生4.1場地清理 承臺基坑開挖前，對施工場地進行清理，清除樁

10、位周圍淤泥等雜物。4.2測量放樣利用復核后的導線點、水準點，用全站儀精確定出橋梁承臺的中心線位置，然后分別沿順橋向和橫橋向設置牢固的控制樁。按照設計圖紙，準確放出承臺的邊線，邊線測設完畢后進行反復的校核，保證基礎位置的準確。4.3基坑開挖和破除樁頭先由測量人員放出開槽上口線。對于有現況地下管線經過的地段需先進行人工挖探坑，確定現況地下管線位置、高程與走向，與承臺位置沒有沖突才可進行機械開槽施工。開槽采用人工配合機械開挖，每邊開挖寬度比基礎尺寸大60cm，以便于模板支撐，開挖后的基坑四壁牢固，根據現場實際情況及土質條件進行適當放坡，坡度按照下表采用：坑壁土類基坑坑壁坡度坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂

11、有動荷載砂類土1：11：1.251：1.5卵石、礫類土1：0.751：11：1.25粉質土、粘質土1：0.331：0.51：0.75極軟巖1：0.251：0.331：0.67軟質巖1：01：0.11：0.25硬質巖1：01：01：0注：現場情況若較為復雜的，可考慮進行基坑支護。基坑開挖完成后對坑底進行整平，并在基坑一角留積水坑，做好基坑內的排水與防水工作，防止基底浸水軟化。基坑周圍要按要求設置防護欄桿，掛密目網，人員上下設置爬梯。開挖后的基坑盡快澆注墊層混凝土，防止基底滲水或進水泡槽。基坑開挖至墊層底標高（平均開挖深度為3.54.0m）后，及時進行基坑檢驗、核實基底地質，與設計不符時，及時報請

12、監理工程師確認并盡快提請設計單位處理，按設計單位處理意見或加固措施處理。基坑開挖完之后進行樁頭的破除，按照設計要求，樁頭要插入承臺內15厘米，所以破除過程中對樁頂的標高要進行控制。樁頭按設計標高破除后，及時約請檢測單位對樁頭進行檢測，以及約請監理對樁位進行復核。樁基超聲波檢測合格后，樁基聲測管內采用水泥漿灌實，水泥漿抗壓強度不小于樁身強度。4.4混凝土墊層澆注基底處理完畢之后，根據樁位對墊層邊緣進行拉線放樣，采用10cm*10cm方木作為墊層模板，墊層尺寸為承臺尺寸向外延伸20厘米，用C15#混凝土澆筑10cm高度，并振搗密實，墊層頂標高與設計承臺底高程一致，墊層表面保持粗糙，不得抹光。4.5

13、承臺鋼筋綁扎1）鋼筋加工形狀、尺寸、規格必須按照圖紙設計進行，鋼筋表面應潔凈、無損傷、油污和鐵銹。2）鋼筋下料前，應按配料表核對所配鋼筋的級別、長度無誤后方可操作。鋼筋長度應合格搭配，先切長料，后切短料，切斷后的鋼筋必須按級別、規格、型號分披掛牌，碼放整齊，便于查找。3）承臺以墊層作為施工平臺，采用現場綁扎，主筋采用焊接時，單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d。綁扎中注意錯開位置，在35d并不小于50厘米區域范圍內,焊接數量不得超過兩個，同一截面焊接接頭不超過50%。4）鋼筋綁扎要求尺寸準確，保證綁絲頭向內彎曲，鋼筋骨架邊角地方采用雙綁絲。5）鋼筋骨架底部采用預制同標號的混凝土墊塊， 50cm

14、 一道，骨架兩側加圓形塑料墊圈，50cm間距交錯放置，注意保護層厚度，要保證鋼筋凈保護層厚度。6）在綁扎承臺鋼筋的同時，預埋墩柱鋼筋及其他預埋設施，確保位置準確無誤。7）鋼筋骨架形成后，施工人員對照橋涵工程施工質量驗收標準自檢，合格后向質量檢驗負責人報驗。只有經質量檢驗負責人和監理檢查過并作書面認可的鋼筋骨架，方可進行下一步工序。4.6模板安裝1）模板的設計一定要滿足強度與剛度要求，以保證吊裝時不變形。模板的加固用對拉桿與斜撐完成，縱、橫加強肋用勾頭螺栓聯結緊密。2）模板脫模劑采用水質脫模劑，涂刷均勻，顏色一致，此項工作應有專人檢查。模板底部要用砂漿塞緊，確保嚴密不漏漿。拆模時不能損壞砼表面，

15、模板拆除后進行打磨清理，打磨石整齊堆放。3）承臺模板采用酚醛復合防水膠合板外背10*10cm方木與5*10cm方木豎向加強肋組成。木料尺寸要統一，利用壓刨與平刨對進場木料進行二次加工，使方木、板材厚度分別統一；防水膠合板外購優質成品，厚度均勻，這樣可以保證板面平整。4）用以聯結膠合板與板材的鐵釘用3cm長，按照離膠合板邊緣1cm，間距15cm，用平頭鐵錘釘入，釘帽與膠合板面平齊，避免損傷膠合板面。5）對拉桿采用16圓鋼制作，穿入混凝土的部分外套硬塑料管，塑料管兩端與錐形橡膠墊頂緊，錐形橡膠墊與模板內面接觸密實并用木螺絲釘緊固在模板上。6）承臺模板四周應用方木與基坑四壁對稱支撐牢固。7）防止承臺

16、根部漏漿：模板底部粘2cm海綿條，壓緊后，由外向內塞水泥砂漿。4.7混凝土澆注由質量、監理人員對基礎模板的中線、凈空、高程、平整度、直順度進行復測，符合驗收標準要求后方可進行基礎混凝土的澆筑。承臺采用C35號混凝土，坍落度控制在1214cm。一般位置的承臺混凝土澆筑使用溜槽（高差不大于2m），如高差在2米以上或混凝土罐車無法靠近的情況下，要使用混凝土泵車進行混凝土澆筑。嚴禁在高差過大或距離較遠的情況下使混凝土依靠重力下落劃入模板，而使混凝土出現離析現象。溜槽在使用前用水濕潤。混凝土分層進行澆筑。每層厚度不大于30cm，澆筑間隔時間不大于20分鐘。承臺四周同時進行混凝土澆筑，以免承臺模板承受過大

17、的不均勻側壓力而出現變形。混凝土使用插入式振搗棒振搗，插入式振搗器按梅花型均勻布置振搗，間距40cm。插入前一層混凝土中510cm并停留35s，振搗均勻。振搗過程中在承臺頂部鋪設木板以供振搗人員操作時行走，嚴禁振搗人員踩踏鋼筋，造成鋼筋變形，施工過程中更不允許踩踏對拉螺栓。當混凝土表面無明顯氣泡泛起與下落，證明混凝土已經振搗密實。不得過振、漏振。在振搗混凝土過程中隨時對模板與支撐進行檢查，如發現有漏漿或支撐松動現象要及時加固。承臺混凝土澆筑完在初凝后進行收面，使用木抹子至少壓實三遍，用鐵抹子趕光。4.8混凝土養生由于承臺施工期間適逢冬季，在混凝土澆注完畢之后，將整個承臺周圍及表面采用苫布覆蓋，

18、苫布采用鋼管架支撐，然后在苫布棚內采用電暖器取暖對混凝土保溫養生。砼強度達到規范所規定的拆模強度后方可拆模，強度測定以同期養生試塊強度為準。拆除完成后應繼續進行覆膜保溫養生，養生時間至少為7天。 具體混凝土冬季施工見以下冬季施工措施。4.9承臺基坑回填承臺混凝土在養生滿足設計要求強度后，進行承臺基坑的回填。由于進行冬季施工，而橋梁上部結構為現澆連續箱梁，為保證箱梁排架基礎密實，承臺基坑回填采用砂礫材料回填。回填部位在施工前樹立標志牌，標明樁號、部位、回填土的最大干密度、含水量、施工負責人和監理負責人。回填前先對承臺基坑內的雜物進行清理，清至堅實、規則的平面。回填時，在承臺四周混凝土表面上標上回

19、填分層刻度線，每層虛鋪厚度不大于15cm。回填時嚴格按照所分層次進行回填，每回填一層土，人工整平后，采用蛙式夯或沖擊夯等小型振動機具進行夯實，一般承臺基坑回填壓實度不小于93%，對于橋臺位置的承臺基坑回填壓實度不小于96%。在承臺基坑回填過程中確保不要損傷承臺混凝土表面，回填時四周對稱、分層進行，高差不超過30 cm。每層回填完畢，自檢合格后，層層報監理驗收，合格后，方可進行下一層的回填。4.10冬季施工措施4.9.1鋼筋工程（1）鋼筋存放鋼筋加工場應硬化, 鋪放鋼筋時，在鋼筋下砌磚臺鋪墊，并高于周圍場地20cm，保證大雪后場地不積水結冰；遇雪天用彩條布將鋼筋覆蓋，雪后及時清掃，防止鋼筋上積雪

20、。（2）鋼筋焊接施工環境溫度為負溫時, 施工過程要加強鋼筋管理和檢驗，鋼筋連接嚴禁采用焊接接頭,直徑大于16的鋼筋必須選用機械連接,小于16的鋼筋可采用綁扎搭接連接，直螺紋接頭負溫施工應經過負溫試驗驗證。必須焊接的，遇大風大雪天氣或環境溫度低于-15時，停止焊接作業。雪天或施焊現場風速超過5.4m/s時（三級風）焊接時，采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應避免碰到冰雪。（3）鋼筋綁扎施工鋼筋綁扎前，首先要清掃模板上、模板內的積雪，然后再綁扎鋼筋；遇雪天時，綁扎后的鋼筋要用彩條布進行覆蓋，防止積雪，影響混凝土澆筑質量。4.9.2混凝土結構工程（1）混凝土強度發揮施工單位質量保證體系及監理把關作用，嚴

21、格審查冬施配合比。為了能在冬季施工中確保混凝土的強度，拌和站嚴格執行冬季混凝土施工質量保證措施，確保混凝土的質量。（2）混凝土的生產冬期施工期間，混凝土采用商品混凝土,選擇就近供應廠家，要求在混凝土中摻加防凍早強劑，對骨料及水采取加熱措施，冬施前向混凝土攪拌站進行交底。攪拌站混凝土攪拌選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不低于號。水泥不得直接接觸80以上的熱水，更不能直接對水泥進行加熱。拌制混凝土所采用的骨料必須清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中，不得采用活性骨料或在骨料中混有這類物質的材料。嚴格控制水灰比，不宜大于0.5，每方混凝土水泥用量不

22、少于300kg。由骨料代入的水份及抗凍劑溶液中的水，均從拌和水中扣除。混凝土的攪拌時間取常溫攪拌時間的1.5倍。（3）混凝土的運輸混凝土運輸全部采用有保溫措施的混凝土罐車。混凝土出攪拌機的溫度不低于10，保證到場入模溫度不低于5。（4）混凝土的澆筑混凝土澆筑前，清除基面上的污垢和明水，避免帶水作業。根據天氣情況選擇混凝土澆筑施工時間，盡量安排在每日氣溫最高時進行，一般為上午10：00下午3：00，并不得在大風、下雪天氣澆筑混凝土。混凝土入模后，必須仔細振搗，使其密實，振搗要快速，以免混凝土在空氣中暴露時間過長，降溫太快，熱損失過多。混凝土澆注要連續施工，間隔時間不得超過2小時。進行分層澆注時，

23、每層的澆注厚度不得超過30cm。混凝土澆筑前準備工作要充分，各方面協調一致，力求作到快運、快澆筑、快保溫，縮短工序連接時間，并留設測溫孔。派專人量測混凝土到場溫度，保證入模溫度。不符合入模溫度要求的混凝土堅決不予接收。（5）混凝土保溫養護混凝土澆筑后應優先采用蓄熱保溫法養護。承臺采用木模板，在模板四周包裹雙層塑料布外覆一層巖棉被和一層阻燃草簾的措施進行保溫，并且保溫材料需要在澆筑混凝土前提前包裹嚴密，以免混凝土入模時由于溫度驟降而導致混凝土凍壞。同時在承臺結構外側采用鋼管架和苫布搭設暖棚，暖棚內采取安設4臺2000KW的電暖器取暖。混凝土澆筑完一塊，能上人后迅速在其表面覆蓋雙層塑料布和巖棉被及

24、阻燃草簾，并用木方壓好，要求覆蓋均勻，邊角接搓部位嚴密并壓實。混凝土澆筑完成，強度滿足側模拆除條件后，拆除側模板，在混凝土結構表面包裹雙層塑料布+電熱毯+一層巖棉被+一層阻燃草簾的保溫措施繼續保溫養護，養護不少于7天，養護溫度不小于10攝氏度。保溫完畢，要設專職值班人員檢查保溫覆蓋情況，并防止被風吹壞覆蓋層；安設電暖器取暖時，要設專人看管，監測暖棚內溫度滿足混凝土齡期增長要求。保溫層拆除的時間要求在混凝土達到抗凍臨界強度，方可拆除保溫層。（6）混凝土測溫做好混凝土測溫工作，重點檢測混凝土出罐、入模、澆筑完成及養護時溫度，并做好記錄。摻防凍劑的混凝土在達到受凍臨界強度前每隔2小時測溫一次，達到受

25、凍臨界強度后每隔6小時測溫一次。(7)混凝土拆模根據混凝土結構工程施工質量驗收規范規定的拆模強度，模板的拆除時間由同條件養護下試件強度確定。砼強度達到臨界抗凍強度4MPa后方可拆除保溫，砼內部溫度與表面溫度、表面溫度與外部溫度養護溫度之差在20以內為安全；如溫差超過20時，應繼續加強保溫措施，可在混凝土結構表面包裹塑料薄膜和阻燃草簾保溫，直至砼在養護期內緩慢冷卻，確保內外溫差不會超過20時，即可拆除保溫。（8）砼試件留置冬施期間，砼試件留置要比常溫施工階段多留置2-3組試件，其中1-2組進行臨界強度試壓，1組為同條件28天轉標養28天試件。材料保管、設備保護冬季施工使用材料，露天堆放的鋼材、水

26、泥（臨時存放）、砂、碎石等必須加蓋，防止雨淋積雪凍結。鋼材、水泥應架高30防潮。冬季施工動力設備，應有防凍罩，保證在低溫環境中能正常起動、運轉。設備使用各種油料（汽、柴、機油等）應有防凍保溫措施。車輛水箱內的冷卻水，下班時應排放掉，不允許存水在水箱內過夜。5質量目標設計5.1承臺施工質量目標本工程的質量目標為：全部分項工程達到合格等級，主要分項工程評分值不低于90分。我單位將堅決貫徹執行國家發布的建設工程質量管理條例和北京市關于建筑工程的各項技術標準、規程和要求，按照“綠色施工”的各項要求組織施工生產，全面提升管理水平和工程質量，百分之百達到招標文件要求的標準，爭創國優魯班獎。5.2質量保證措

27、施建立以項目經理為核心的質保體系。全體參施工程管理人員必須持證上崗，明確本工程的重要意義和質量目標，現場掛牌作業，責任到人。原材料進場：對鋼筋、水泥、砂子等原材料按規范要求進行檢驗。施工過程控制：嚴格執行三檢制度，自檢合格后報監理驗收，所有工序進程均由專職質量員進行全程監控。參施人員要明確各工序質量標準和驗收標準，保證工序一次驗收合格率達到95%。試驗檢測控制，本工程設專職主管試驗工程師，負責本工程試驗檢測工作的執行與管理。本工程嚴格執行有見證送檢制度。5.3質量檢驗標準5.3.1基坑開挖（1）主控項目不得擾動基底原狀土。如基坑擾動、超挖，應按有關規定處理。地基承載力必須符合設計要求。基坑開挖

28、偏差見下表基坑開挖允許偏差表序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1基底高程土方0，-20每座5用水準儀測量四角和中心石方+50，-20052軸線偏移504用經緯儀測量，縱橫各計2點3基坑尺寸不小于規定4用鋼尺量，每邊各計1點4對角線差0，501用鋼尺量對角線基坑放坡或基坑支護必須符合施工組織設計要求。（2）一般項目基坑內應無積水和其他雜物。5.3.2基坑回填（1）主控項目基坑底在填筑前應清理干凈，無任何影響填筑質量的物質。填料應符合工程要求，一切不適宜的物質必須清除。填方的壓實度標準應符合下表填方壓實度標準序號項 目規定值檢驗頻率檢驗方法范圍點數1一般情況95%（輕型擊實）每個

29、構筑物每層4點用環刀法檢查（2）一般項目基坑填筑應分層回填、分層夯實。5.3.3鋼筋加工及安裝（1）主控項目鋼筋、焊條的品種、牌號、規格和技術性能必須符合現行標準規定和設計要求，鋼筋進場時，應按現行國家產品標準的規定抽取試件作力學性能檢驗。鋼筋彎制和末端彎鉤均應符合設計要求和“技術規程”的規定。受力鋼筋的連接型式應符合設計要求，受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度和焊接接頭質量必須符合“技術規程”規定要求。鋼筋成型和鋼筋安裝時，其規格、數量、形狀、間距和位置必須符合設計要求，預埋件的規格、數量、位置等必須符合設計要求。（2）一般項目鋼筋加工及安裝允許偏差見下表：鋼筋加工及安裝允許偏差序號檢查項

30、目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1受力鋼筋間距兩排以上排距5每個構筑物2用鋼尺量同排（基礎）2022箍筋、橫向水平筋間距+0，-205連續量取5個間距，其平均值計一點3鋼筋骨架尺寸長103用鋼尺量寬、高534保護層厚度基礎106沿模板周邊檢查，用鋼尺量6點5.3.4模板安裝（1）主控項目模板、支架必須滿足強度、剛度、穩定性要求，能可靠的承受施工荷載，模板、支架應按施工組織設計、專項施工方案支搭和安裝，拆除順序及安全措施應按施工方案執行。承重模板、支架的拆除，其混凝土必須達到設計要求強度等級。 （2）一般項目模板安裝允許偏差見下表：模板安裝允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢

31、驗方法范圍點數1相鄰兩板表面高差清水模板2每個構筑物或每個構件4用鋼尺量2表面平整度清水模板34用2m直尺檢驗3垂直度墩、臺0.2%H，202用垂線或經緯儀檢查4模內尺寸基礎103用鋼尺量，長、寬、高各一點5軸線位移基礎152用經緯儀測量，縱橫向各1點6支撐面高程+2，-5每支撐面1用水準儀測量5.3.5混凝土（1）主控項目水泥混凝土強度等級必須符合設計要求。承臺不得有大于0.25mm的裂縫。（2）一般項目現澆鋼筋混凝土承臺偏差見下表：現澆混凝土承臺允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1斷面尺寸長、寬15每個構筑物或每個構件4用鋼尺量，長、寬各計2點2基礎厚度0，+10

32、2用鋼尺量3頂面高程104用水準儀測量四角4軸線位移154用經緯儀測量，縱橫向各計2點承臺表面無缺棱掉角、蜂窩麻面。6資料目標設計為了施工加強施工技術資料的管理水平，技術資料收集整理的及時和完整性，推進技術資料標準化、規范化，制度化，加強施工過程中資料的收集工作，資料收集整理要求和保證措施如下:（1）嚴格執行ISO9002國際認證標準，設專職資料管理員對資料進行統一管理。所有技術、試驗、材料、生產管理人員加強對資料的收集整理，相互配合，在收集整理過程中，要及時發現資料中的問題及時解決。（2）資料收集，整理由技術員，質量員和資料員共同進行，每月分兩次進行資料檢查，第一次每月10號前主要檢查上月資

33、料存在的問題的完善情況，第二次在25號前，檢查資料當月資料的整理情況。（3）報驗要求資料應在報檢前準備齊全，然后進行報驗。7施工安全措施堅持預防為主的原則，建立嚴密的安全監督體系，對所有管理人員、作業隊加強安全教育，嚴格按安全施工文件、規范、操作規程和規章制度施工。特殊工種及機械操作手必須持證上崗。7.1基坑開挖安全防范措施（1）使用挖掘機開挖承臺基礎時，應設專人指揮，并選用熟練的操作手，嚴禁在機械回轉范圍內清底作業，防止機械傷害事故和誤傷樁基及損害邊坡。（2）根據基坑的深度和土層的情況，合理設放安全邊坡，具體參照公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）基坑坑壁防護表。（3）基坑開挖前，

34、要對地下管線和文物進行勘察，確定無管線和文物后，方準動土作業。（4）開挖中發現危險物，不明物等，應立即停止作業，保護好現場，報告上級和主管單位，經處理后方可恢復作業。（5）基坑開挖中，與直埋電纜距離小于2m（含），與其他管線距離小于1m（含）時，應采取人工開挖，并注意標志管線的警示標志，嚴禁損壞管線。開挖使宜約請管理單位派人監護。（6）在基坑內挖設積水坑，使用水泵抽排，積水坑和排水溝應設在基底的外側，防止積水破壞原土基底。（7）水泵使用前，要進行檢查試驗，確認水泵性能良好，無漏電現象，線路無破損后，方準使用。（8）基坑邊緣1.5m以內，不準堆放渣土和其它材料，不準停放機械設備。（9）基坑開挖，

35、要留有人員上下的通道，通道的坡度要適當，并挖臺階防滑。（10）基坑邊緣，要完善排水系統，防止雨雪水流入。（11）開鑿樁頭時，采用人工或風鎬開鑿，都必須保護好樁基不受損害，作業時，人員要互相避讓，防止相互傷害，并要保護好聲測管不受損壞。（12）坑壁坍塌或有坍塌痕跡時，要立即處理，有危機到人員安全時，要立即撤離人員。（13）基坑渣土要及時清運，污水要經過處理后排放，防止污染河水和農田。（14）施工場地要經常清理，保持場地清潔，做到文明施工。（15）作業人員按規定進行防護，作業區要設防護標志，無關人員禁止進入。（16）夜間施工要有足夠的照明。7.2安全施工注意事項（1）架子工、電工、電氣焊工、起重工

36、，必須經過培訓，考試合格，持有效證件上崗作業。（2）登高和高處作業人員要經過體檢，確認身體健康，無高血壓，恐高癥等疾病者方可上崗作業。（3）上崗作業時按規定穿戴防護用品，并正確使用，安全帶要高掛低用，戴安全帽系緊帽帶，要穿防滑鞋，工具要放在工具袋里。（4）使用的各種材料要經過檢驗確認，質量合格，鋼管上嚴禁打孔，外徑不同的鋼管不準混用。嚴禁使用不合格的桿件、扣件等材料。（5）鋼筋綁扎前應檢查模板、基坑、作業平臺，確認安全后進行。綁扎基礎、梁等部位鋼筋時，應采取防失穩措施；（6）綁扎鋼筋應先固定兩端，定位后方可全面綁扎；綁扎鋼筋的鋼絲頭應彎至骨架內側，作業結束后，應經檢查，確認已綁扎的鋼筋骨架牢固

37、后，方準離場。（7）吊運安裝模板時，要專人指揮。作業人員協調一致。待第一節（塊）模板就位，鎖定穩定后，方準進行下一節（塊）模板的安裝。（8）澆筑砼前，應檢查模板，支架的穩定狀況，且鋼筋經驗收合格，并形成文件后方可澆筑砼。（9）澆筑現場必須設專人指揮砼運輸車輛，卸料下方不準有人，卸料時，聽從振搗人員指揮。（10）現場電氣接線與拆除必須由電工負責。砼澆筑過程中，應設電工值班，使用插入式振動器進入模板內振搗時，應對纜線加強保護，防止磨損漏電。（11）夜間施工要有足夠的照明，照明線路和燈具應絕緣良好，不準將纜線直接搭設在鋼管腳手架上。（12）施工場地應設圍擋和警示標志，非作業人員禁止進入。（13）值班

38、帶班領導和安全員監守崗位，并佩戴袖標。7.3冬季安全防范措施（1）施工機具、車輛及人員必須與內外線路保持安全距離，達不到規范規定的最小距離時，必須采取可靠的防護措施。（2）對每位機械操作人員、吊車司機發放宣傳教育卡，提醒司機施工現場作業的注意事項，造成事故的后果以及如何保障自身的安全。（3）與每個施工隊簽訂施工安全協議（責任書）、臨時用電協議，明確權利、責任和義務，提高全員的安全意識和法律意識。（4）各類用電人員必須掌握安全用電的基本知識和所用電氣設備的機械性能。使用電器設備前，應按規定備好合格的絕緣鞋、絕緣手套等防護用品。電氣設備停止工作時，必須拉閘斷電，鎖好配電箱。（5）臨時工程牢固整齊，

39、出入口設單標志，在作業地點掛警告牌，夜間設立警示燈。（6）運輸車輛嚴格遵守交通法規，注意施工區周圍行人的安全。（7）冬季施工現場，應及時掃除積雪，保證現場道路暢通。（8）作業人員上下梯道設防滑踏步和防護欄桿，衣著要靈便，配戴安全用具。（9）雨雪后施工，應隨時檢查電器開關、電源是否接地良好，防止觸電事故。（10）施工現場所有易燃物品，堆放應符合消防規定，并配備足夠消防器材。（11）消防器材應有明顯標志，周邊不得堆積雜物，并保證道路暢通。（12）嚴格執行用火申請制度，現場施工操作人員，不得任意生火取暖，操作電、氣焊必須設專人看火，并將操作附近和下方的易燃物清除干凈，下班時檢查，不留火種。（13）保

40、溫材料的使用，應設專人看管，防止發生火災事故。（14）冬季施工（化學）防凍劑，操作人員使用時，要預防防凍劑中毒。（15）時配電線路按規范敷設整齊，架空線采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設，也不得沿地面明敷設。（16）散料隨用隨清，不留料底。工人操作做到活完料凈腳下清。（17）加強施工現場的檢查與監督，從嚴要求，持之以恒，使現場文明施工管理真正落實到位。8施工生產安全事故應急處理措施8.1土方坍塌事故應急措施采取安全預案措施：嚴格落實安全技術交底和操作規程。設專職安全生產管理人員事故作業面監督。加強安全巡查監督。一旦出現事故，專職安全生產管理人員立即向項目部生產安全事故應急救援領導

41、小組組長報告，并及時組織指揮現場施工人員進行挖救后保護事故現場。施工工程土方坍塌，必須要根據現場實際情況采取合理的應對措施，路面以下的坍塌需要安排好路面塌口的周邊防護，設置警告牌、警示燈，用臨時圍擋圈嚴，并設專人監護，疏導交通，以免節外再造成事故。生產安全事故領導小組接到報告后立即向上級主管領導、部門匯報，并組織人力、物力、車輛趕赴事故現場。組織指揮救援，需要做人工呼吸的做人工呼吸，不需要的及時將傷員送往醫院急救，所涉人員不準離開單位，為事故調查提供真實證據。8.2物體打擊事故應急措施采取安全預防措施：進入施工現場的作業人員以及基地相關人員必須戴好安全帽，以防地上物體打擊造成傷害。上下物料嚴格

42、遵守操作規程，以免造成傷害。一旦出現物體打擊事故，施工現場負責人要積極組織人員進行搶救，撥打120急救車搶救傷員，并向救援領導報告。救援領導接到報告后立即組織人力、物力、車輛趕赴現場指揮搶救，并向上級領導、有關部門報告。8.3觸電事故應急措施采取的安全防觸電措施：加強電工作業管理，電工必須持證上崗作業，嚴格遵守有關規范、安全技術交底和操作規程。對箱、棚、纜、設備嚴格按照規范要求安裝。對電纜線使用時嚴格檢查是否由裸露現象，如有要及時做好有效保護。對漏電保護器標明用途，達到一機一閘保護，并檢查是否靈敏有效。教育非專業電工，嚴禁觸動電器設施。電工電焊及持電動機械作業人員必須穿戴好勞動防護用品。所使用

43、電動機械必須防護到位。一旦發生觸電事故，施工現場負責人積極組織有關人員指揮搶救：切斷有效電源；在來不及切斷有效電源的情況下，采取有效措施：用絕緣物品將人、電撥離分開；采取有效措施搶救傷員，輕者直接搭車送往附近醫院，重者及時做人工呼吸，或擠壓配合人工呼吸搶救，醒來送往附近醫院。及時向單位領導，應急救援領導報告。單位領導應急救援組長接到報告，立即組織人力，物力（擔架、鋪墊）、車輛、財力趕往事故現場，組織指揮緊急搶救，向120求救或直接將傷員送往附近醫院并及時向上級有關部門領導報告。8.4地下管線保護應急措施采取的防護措施：在施工前做詳盡的調查和實地物探，摸清底下管線的走向及埋深，并在其正上方由測量

44、打點，每隔5米打一木樁，每隔10米在樁頂插上小紅旗，并注明“地下管線，施工危險”的字樣。時刻提醒施工人員注意地下管線的保護。項目部設專人負責地下管線保護的工作，做到盡職盡責。施工過程中一旦出現危險情況，及時向相關單位報告，根據相應管線的具體情況采取措施。組織人員進行搶修，將損失降到最低。9環境保護及文明施工措施9.1現場運輸道路平整暢通，施工現場內設有排水措施。9.2施工產生的泥漿經沉淀池沉淀后抽出處理，泥漿作為施工垃圾運至城管部門指定的消納場地，嚴禁將泥漿直接排入雨水管道，河流或未經處理直接排放。9.3料具及構件碼放整齊，各種料具按施工現場平面圖指定位置存放。9.4施工區域有明確劃分，劃分責任區，設標志牌，分包到人，保持施工現場整潔。9.5進場機械要符合噪聲控制要求，進場前、使用中要對機械產生的噪音進行監控，對機械噪聲大，正常使用狀態時超出噪聲標準的設備進行清退，建立機械臺班臺帳，對機械運行狀態進行動態管理。將電鋸、電刨、攪拌機、空壓機等強噪聲機械安裝在工作棚內，工作棚四周建嚴密圍擋。混凝土澆筑作業盡可能避開夜間施工。9.6工地現場進行全封閉圍擋，嚴防污水外溢出施工區。對施工區內各種排水管道進行調查標識保護，防止人為堵塞。9.7施工現場設兼職群眾來訪接待員，負責接待周邊群眾所反映的施工擾民問題，積極主動做好周邊群眾工作。