1、廣明高速公路廣州 段SG06標小 橋 施 工 方 案編制： 審核： 批準： 年 月 日目 錄1編制依據22工程概況33施工準備34主要施工組織安排44.1 主要工程數量44.2 勞力組織44.3 機具設備組織54.4 工期安排55主要施工方案65.1樁基礎施工65.1.1 準備工作65.1.8 混凝土灌注95.1.9 樁基檢測105.2 承臺施工方案115.3臺身施工方案155.3.1 腳手架施工155.3.2 模板制作及安裝155.3.3 混凝土澆筑185.3.4 臺身混凝土施工縫處理215.3.5 混凝土養護、拆模215.4臺帽施工方案225.4.1 測量放樣225.4.2 模板加固225

2、.4.3 鋼筋制作及安裝235.4.4 混凝土施工255.4.5 混凝土養護265.4.6 模板拆除265.5 現澆空心板施工方案275.5.1 測量放樣27首先根據圖紙設計標高、支承體系和模板的總高度確定預埋牛腿的安裝位置，放樣現澆空心板的邊緣位置。27安裝支架27除去預埋槽鋼上下面上的混凝土，在上下面均焊接一塊40cm*40cm*2cm的Q235墊板，墊板上安裝30cm*40cm*20cm的沙箱。27每三個牛腿通過I32b*6m工字鋼形成一個獨立體系，每一個體系分擔4組貝雷梁的荷載。為了更好的受力貝雷梁與工字鋼之間焊接成一體，焊縫高度10mm，焊縫質量滿足規范要求。27底模與側模模板安裝2

3、75.6 附屬工程315.6.1 基本情況315.6.2 施工方案及注意事項315.6.2.1 防撞護欄和波形護欄31.2 橋面鋪裝施工326. 質量保證措施336.1 質量目標336.2保證工程質量的制度保證措施336.3保證工程質量的技術保證措施346.4材料供應保證措施356.5分項工程質量保證措施367安全保證措施367.1安全目標367.2組織機構367.3制定安全管理制度377.4安全保證措施378環境保護措施399文明施工保證措施3910.附件411編制依據廣州至高明高速公路廣州段兩階段施工圖設計及相關設計文件；中華人民共和國交通部部頒行業標準公路橋涵施工技術規范（JTJ 041

4、 - 2000）；中華人民共和國交通部部頒行業標準公路工程技術標準（JTG B01 - 2003）；公路工程質量檢驗評定標準 第一冊 土建工程（JTG F80/1-2004）；公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）；2工程概況本標段內兩座小橋，分別為主線RK20+969.367和改路G1K0+554.695.兩座小橋橋位處地形平緩，地面標高約9.0m，均跨越鐘屏環山河，跨徑組合均為1*13m，與線路斜交角度均為85度。上部構造上部結構采用現澆鋼筋混您圖簡支空心板，板厚80cm，翼板懸臂長度為45cm；空心板兩端不設置伸縮縫，采用橋面連續的形式。下部結構橋臺采用薄壁式橋臺，基礎為鉆孔灌

5、注樁，樁徑為D130cm，樁長暫定為20m。空心板支座采用GYZ175*49mm板式橡膠支座，兩端橋臺處設置5m長的搭板。3施工準備認真詳細的掌握設計文件及各項相關設計內容，熟悉周圍施工環境。根據設計要求，合理的布置好施工現場，整個施工現場應整潔，各種材料堆放合理，并做到文明施工。施工準備及施工過程中，應熟悉勘測設計單位所提交的樁號，包括橋位兩端的中線樁、基線樁、水準點及重要標志的保護樁等。除此以外，還應進行下列測量工作：1）補充施工需要的橋梁中線2）補充施工需要的水準點3）計算并復核結構物的中線標高4）在施工現場布設測量控制網4主要施工組織安排4.1 主要工程數量主要工程數量表樁基礎 m臺身

6、臺帽搭板承臺現澆空心板混凝土1.5根個個個個m 204444247.74.2 勞力組織主要勞力配置表序號崗位職 責人數備注1鉆孔樁基鉆挖施工242鋼筋工負責鋼筋綁扎及制作153模板工立模104電焊工負責施工過程中焊接作業65電 工保證施工過程連續供電16裝吊工鋼筋、模板等吊裝27司 機混凝土輸送68混凝土澆筑負責混凝土澆筑、養護104.3 機具設備組織主要機械設備配置表序號設備名稱規 格數 量備注1挖掘機龍工1臺2吊車25t1臺3罐 車8m36臺4混凝土拌合站75m31座5備用發電機100KW/h1臺6沖擊鉆鉆頭直徑130cm6臺7導管及配件26cm6套8振動棒50型3臺4.4 工期安排工期安

7、排表序號施工項目開始時間完成時間持續時間（天）1樁基2承臺3臺身4臺帽5墊石擋塊6現澆空心板7橋臺搭板8橋面及附屬5主要施工方案兩座小橋橋臺均采用樁基礎。結合現場實際情況，所有20根樁基施工均采用沖擊鉆鉆孔施工。5.1 樁基礎施工 準備工作鉆孔場地應清楚雜物、換除軟土、平整壓實。用全站儀放樣中心點位置，并在十字方向埋設四根護樁，同時測出地面標高，并與設計圖紙相比較。 埋設護筒樁 護筒內徑比樁徑大40cm.護筒埋置深度符合下列規定：黏性土不小于1m，砂類土不小于2m.當表層軟松時講護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m；護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5 cm.，傾斜度不大于1%，護筒頂需高出

8、地面0.5 m。 護筒埋設牢固后必須通過十字護樁進行校核，滿足要求才可進入下一道工序。 5.1.3、開挖泥漿池 泥漿選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量為2倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據鉆進不同地層及時進行調整。泥漿性能指標如下：泥漿比重：巖石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，堅硬大漂石、卵石夾粗砂不宜大于1.4。粘度：一般地層1622s，松散易坍地層1928s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：大于6.5。 鉆孔 a、安裝鉆機安裝鉆機時要求底部墊平，保持平穩，不得產生位移和沉陷，頂端用纜風繩對稱拉緊。鉆機就位后，鉆頭在護筒中心偏差不得大于50mm. b、鉆進

9、開始鉆進時，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應短沖程鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質以正常速度鉆進。如護筒外側土質松軟發現漏漿時，可提起鉆錐，向孔中到入粘土，再放下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩住泥漿繼續鉆進。在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔。宜選用平底鉆錐、控制進尺、低沖程、稠泥漿鉆進。 泥漿補充與凈化：開始前調制足夠數量的泥漿，鉆井過程中，如有泥漿損耗、漏失，應予補充。并應按泥漿檢查規定，按時檢查泥漿指標，遇到土層變化應增加檢查次數，并適當調整泥漿指標。每鉆進2m或地層變化處，應在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，留置咋樣，查明土類并記錄，及時排除鉆渣并

10、置換泥漿，使鉆錐經常鉆進新鮮地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化除應撈取渣樣，判明土層并記錄表中以便與地質剖面圖核對。5.1.5 鋼筋籠制作與安裝樁基鋼筋籠一般應制成整體，一次吊裝就位，但在籠長較長且一次性吊裝就位困難時，可采取分節制作，現場吊裝拼接。鋼筋籠制作時，按設計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，按設計位置布置好螺旋筋并將螺旋

11、筋與主筋點焊牢固。鋼筋籠主筋接頭采用鐓粗直螺紋接頭連接方式，車絲前需將接頭部位切平齊，鐓粗后再進行車絲，絲扣數量不少于連接套筒內絲的一半。每一截面上接頭數量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋骨架的保護層厚度用與樁基同標號高強砂漿墊塊。設置密度按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周均勻布置4個，且均設置在加強筋上。每個鋼筋籠都需均分安裝三根57mm聲測管，管底與樁底設計標高一致，管口超出樁頂標高65cm，灌滿水后用封死，上下均用Q235鋼板封堵。鋼筋籠的運輸無論采取何種方法運輸，都不得使鋼筋籠變形。一般采用裝載機牽引炮車方式運輸鋼筋籠。為了保證鋼筋籠起吊時不變形，對于長鋼筋籠，起吊前應在

12、加強箍內焊接三角支撐，以加強其剛度。鋼筋籠用吊車進行安裝，吊起直立扶穩后緩慢落入樁孔內就位，用2根20#槽鋼制橫擔穿過鋼筋籠頂部加強箍，懸掛在孔口混凝土護壁上再卸扣，如為兩節，再同法將上節鋼筋籠吊到下節鋼筋籠上，使主筋對準，采用套筒連接，最后再用吊車將整個鋼筋籠吊起，抽出橫擔后，緩慢放入樁孔內達到設計深度。鋼筋骨架底面距孔底面200mm。樁基鋼筋籠檢查項目項次檢測項目規定值或允許偏差檢查方法1主筋間距(mm)20每構件檢查2個斷面，用尺量2箍筋、螺旋筋間距(mm)+0，-20每構件檢查5-10間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長度10按骨架抽查30%直徑54保護層厚度(mm)10每構件沿模板周邊檢查8

13、處檢孔 鉆孔完成后，用檢孔器進行檢孔。孔徑、垂直度、孔深檢查合格后，再拆卸鉆機進行清孔工作，否則重新進行掃孔。 清孔 清空的目的是使孔底沉渣、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量指標符合規范要求，鉆孔達到要求深度，經檢孔各項指標符合要求后立即進行清孔。清孔指標為:孔內排出或抽出的泥漿手摸無2-3mm的顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度17-20s，澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度嵌巖樁不大于5cm，摩擦樁不大于15cm：樁徑不小于設計值.嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。 鉆孔樁鉆孔允許偏差.序號項目允許偏差（mm）1孔徑不小于設計孔徑2孔深柱樁不小于設計孔深3孔位中心偏心群樁1004傾斜

14、度1%5混凝土澆筑前樁底沉渣厚度嵌巖樁50摩擦樁1505.1.8 混凝土灌注在灌注混凝土前應對孔徑、孔深、傾斜度等全部檢查并報監理工程師，經業主、設計、監理、施工四方對挖孔地質情況進行確認，符合設計要求后方可進行鋼筋吊裝和混凝土灌注施工。灌注平臺采用移動式的平臺，灌注時移至孔口，采用導管灌注。混凝土灌注若從高處傾倒時,其自由傾落高度一般不宜超過2m，超過2m時需直接用泵送至下料斗進行灌注。混凝土采用集中拌合，罐車運輸，混凝土用鋼導管灌注。導管管徑為260mm的鋼管組成，用裝有墊圈的法蘭盤連接管節。導管使用前應進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。在灌注混凝土開始時，導管底部至孔底應有250-400mm

15、的空間。首批灌注混凝土的數量應能滿足導管初次埋置深度1.0m以填充導管底部間隙的需要。在整個灌注時間內，出料口應伸入先前灌注的混凝土內至少1m，以防止斷樁，且不得大于6m。應經常量測孔內混凝土面層的高程，及時調整導管出料口與混凝土表面的相應位置，并始終嚴密監視，澆筑混凝土應連續。灌注混凝土時，溢出的泥漿應引流至適當地點處理，以防止污染環境。灌注混凝土之前，孔內水位至少應于孔外地下水位同高。若孔壁土質易坍塌，應使孔內水位高于地下水位11.5m。灌注的樁頂標高應比設計高出一定高度，一般為0.51.0m，以保證混凝土強度，多余部份應在接樁前鑿除，應保證樁頭無松散層。5.1.9 樁基檢測基坑開挖后由人

16、工采用風鎬對挖孔灌注樁樁頭進行鑿除，鑿除直至露出新鮮混凝土面。標高以承臺底設計高程控制。樁基采用聲波檢測施工。聲波檢測準備工作：樁頭鑿除完成后，找出埋設的聲測管切除封頭，外露長度60cm防止雜物進孔堵塞。樁基檢測準備工作完成后，及時通知樁檢單位做無損檢測，并根據檢測單位要求提供工程名稱、里程、墩號、樁徑、樁長、各樁灌注時間、混凝土等級、樁位平面示意圖。樁檢時現場質檢工程師必須到位，記好施工日志，樁檢完成后請現場監理員及監理工程師簽字確認。鉆孔樁實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度(Mpa)在合格標準內混凝土強度報告2排架樁 樁位（mm)允許50全站儀：每樁檢查3孔深（m)不

17、小于設計每樁測量4孔徑（mm)不小于設計每樁測量5孔傾斜度(mm)0.5%樁長，且不大于200每樁測量6鋼筋骨架底面高程（mm)50每樁測量5.2 承臺施工方案5.2.1 施工工藝流程圖施工放樣基坑開挖排 水基坑防護樁頭處理樁基檢測基底處理鋼筋綁扎模板安裝混凝土灌注接縫處理混凝土養護模板拆除基坑回填混凝土拌制、運輸現場試驗、試件制作5.2.2 基坑開挖基坑開挖采用人工配合機械開挖，開挖前作好基坑頂、基坑底的排水工作，并根據現場情況在基坑的一角處做12個集水坑，防止基坑浸水，并保證基底各尺寸及承載力達到設計及規范要求。如基底為土層，開挖過程應保證基坑底預留0.3m采用人工清底，如基底為巖石，則直

18、接開挖至基底。基坑開挖的土方應集中堆放，不得影響施工，并為承臺灌筑預留通道。棄土堆坡腳距基坑頂邊緣的距離不小于基坑的深度。基坑平面位置及基底尺寸必須滿足設計及施工要求。當基坑深度較大時，可根據現場實際情況，設置臨時支護措施，防止邊坡坍塌。5.3.3 基底處理為確保承臺模板安裝順利進行，保證側模與地面接縫密貼，在基坑底澆筑10cm墊層混凝土。5.3.4 模板施工本橋所有樁基系梁均以地基面為支撐，側模直接支立于基礎頂面上； 承臺尺寸分別為15.258m長*1.5m寬*1.5m高（RK20+969.367），21.612m長*1.5m寬*1.5m高（G1K0+554.695）。側模必須確保模板有足夠

19、的強度、剛度和穩定性，能夠承受澆筑混凝土的重力、側壓力及施工中可能存在的各項荷載。模板間的接縫處用雙面膠帶貼密實，不得產生漏漿。模板與混凝土的接觸面必須平整光滑，并在模板表面涂刷脫模劑，模板上的重要拉桿采用螺紋鋼桿并配以墊圈，伸出混凝土外露面的拉桿可以采用端部可拆卸的鋼絲桿。模板施工注意事項：墊層施工一定要平，控制在10+5mm之間，若平整度不夠，支模前要用砂漿找平模板底角。為防止模板縫漏漿，在模板底角用水泥砂漿封堵，嚴禁在沒有對拉螺栓的部位用帶眼的模板。模板在安裝前必須進行機械拋光，拋光后清理干凈，用手摸完無黑跡。在混凝土澆筑前，用空壓機吹干凈模板內灰塵，對于模板上所粘灰塵，用棉布擦干凈。模

20、板的加工精度要嚴格檢查，確保基礎的外形尺寸。模板接縫螺栓要上滿，保證模板的整體穩定性。5.2.5 鋼筋加工與安裝從事鋼筋加工的操作人員必須持證上崗。檢查鋼筋的品種、規格與設計圖紙相符后進行制作，下料時力求準確。每種鋼筋大樣，在第一根加工完成后經現場技術人員與圖紙核對無誤后方能大批量加工。鋼筋在加工前必須順直，表面的鐵銹、浮皮、油污必須清除干凈。鋼筋與模板之間用高強水泥砂漿墊塊支墊，其強度不得小于設計的混凝土強度，墊塊布置要相互錯開，呈梅花形布置，且數量不少于4個/m2。鋼筋綁扎：在鋼筋的交叉點處，用直徑22號扎絲交錯扎結（呈8字形）。安裝鋼筋網時要保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，不得

21、變更保護層的厚度。承臺鋼筋骨架置于樁頂上，鋼筋間距滿足設計要求，鋼筋越過樁頭時不得截斷。5.2.6 混凝土澆筑鋼筋的布筋、立模驗收合格后，進行澆筑混凝土。控制混凝土的拌和質量，在澆筑過程中，每30cm一層，逐層澆筑完成承臺混凝土澆筑。混凝土澆筑過程中應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實，振搗方式宜插入式振搗器垂直振搗，其移動間距不宜大于作用半徑的1.5 倍且插入下層混凝土內的深度宜為50100mm，與側模應保持50100mm的距離，每一振點的振搗時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面平坦泛漿，防止過振漏振。混凝土在澆筑振搗過程中產生的部分泌水，應及時排除。澆筑完成后，應及時修整

22、、抹平混凝土裸露面。為防止混凝土在水化、凝結過程中，混凝土內外溫差過大，致使表面產生裂縫，混凝土澆筑完后，及時收漿，待混凝土初凝后立即進行養護。5.2.7 拆模及基坑回填側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上時，且其表面及棱角不因拆模而受損時才可以拆除模板。拆模后及時回填基坑，并將余土推平，做好現場文明施工。5.3臺身施工方案5.3.1 腳手架施工臺身施工的腳手架均采用雙排腳手架，腳手架步距1.2m，間距0.9m，腳手架立面搭設剪刀撐。5.3.2 模板制作及安裝5.3.2.1 模板選型及質量要求本工程模板設計及加工質量的標準按水泥混凝土質量標準實施。混凝土外觀要求達到：表明平整光滑、線條順直，幾

23、何尺寸準確（在允許偏差以內），色澤一致，無蜂窩、麻面、露筋、夾渣和明顯氣泡。模板設計及加工應滿足：接縫嚴密、不漏漿、構件的形狀尺寸和相互位置正確、模板構造簡單，支裝方便、在實施過程中不變形、不破壞、不倒塌。在滿足模板施工及質量要求的前提下，盡量考慮經濟，施工效率等成本因素。根據本標段內小橋特點，同時考慮經濟效益及現場實際情況，模板綜合選型如下：=20mm竹膠板、50mm*100mm方木、48mm壁厚3.5mm鋼管、14mm對拉桿。5.3.2.2 模板安裝及要求模板安裝結構形式如下圖：模板安裝立面圖模板安裝前應對面板、方木、拉桿進行檢查，要求具有剛度、強度和穩定性，不符合要求的材料嚴禁使用；模板

24、安裝完成后，經檢驗合格后才能投入使用；模板安裝要滿足要求，加固牢固可靠。模板安裝完成后，專業木工要進入模板內部檢查模板間的拼縫是否滿足要求，不允許錯臺和縫隙寬度超標；為保證橋臺模板的穩定性，在臺身中腹板每60cm加設一根20支撐鋼筋（兩端頭套塑料墊塊）進行加固。模板間的止水膠帶粘貼位置應約低于面板12mm，連續不斷，模板連接緊密后，密實且與面板相平，保證拼縫面平且不漏漿。模板在安裝前，先用水對面板進行擦洗干凈，表面風干后，采用滾筒或刷子對面板涂抹脫模劑，脫模劑要均勻。如果脫模劑刷后遇雨雪天氣，采用塑料薄膜或彩條布及時進行遮蓋；下雨中面板未干嚴禁涂刷脫模劑；面板涂刷脫模劑后，要及時進行安裝，安裝

25、完成后，進行覆蓋，防止灰塵污染；模板底口采用預埋件進行平面位置固定，防止澆筑混凝土時移位；模板拼裝完成后，采用斜撐與上部拉筋進行固定；模板如果不在同一水平面上，利用砂漿帶進行找平，模板底口采用木板進行墊平墊實；模板加固經測量符合要求后，經模板工對加固情況進行檢查，監理驗收合格后方可進行混凝土澆筑施工；模板檢查完成后，對模板底口四周進行縫隙封堵，先貼海綿條進行堵縫，然后再外用砂漿進行細堵，保證底口不漏漿；混凝土澆筑過程中，安排專業模板工時刻觀察模板變化情況其進行處理。5.3.2.4 模板安裝技術要求模板不應與腳手架進行聯結（模板與腳手架整體設計時除外），避免引起模板變形；安裝側模板時，應防止模板

26、位移或凸出。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿拔出和不拔出的要求，采取相應措施；為防止出現漏漿、爛根現象，在模板就位前，模板底口需貼海綿條；模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢；模板安裝完成后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，符合要求后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料。澆筑混凝土時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。5.3.2.5 模板拆除與保養模板裝、轉運過程中不得有尖銳的構件壓在面板上或刮到面板上，以免模板面板損壞；混凝土澆筑過程中振搗棒不得接觸

27、模板板面振搗；混凝土澆筑完成模板拆除后及時將模板外側殘余混凝土清除，并清潔面板刷上脫模劑；5.3.3 混凝土澆筑5.3.3.1 混凝土的拌制嚴格按照混凝土配合比拌制混凝土，混凝土攪拌完成后，應檢測混凝土拌合物的坍落度；澆筑過程中要嚴格控制坍落度及混凝土的和易性；應檢查混凝土拌合物的均勻性，混凝土拌合物應拌合均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現象。5.3.3.2 混凝土的運輸入模混凝土由罐車運送至現場，放入料斗內，利用吊車將料斗吊至待澆筑位置入模，入模高度嚴格控制在2m以內，超過2m應布置串筒。5.3.3.3 混凝土的澆筑振搗澆筑混凝土前，檢查模板、預埋件的位置和尺寸，確保位置正確不發生變形；混凝

28、土澆筑連續進行。當因故間歇時，其間歇時間要盡量縮短。間歇時間應根據環境溫度、水泥性能、水灰比和外加劑類型等條件通過試驗確定。當間歇時間超過允許時間時，應按澆筑中斷處理，留置施工縫；混凝土澆筑應使用振搗器振搗密實，并應符合下列規定：插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗作用半徑的1.5倍，而且插入下層混凝土內的深度宜為510cm；振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預埋件；每一振點的振搗延續時間應為2030s，以混凝土不再沉落，表面呈現浮漿為度，防止振搗過度造成混凝土離析；在振搗棒夠不著的地方可以使用木棒、振搗鏟、錘敲打模板等方法進行振搗；5.3.3.4 臺身混凝土澆筑注意事項（1）臺身大體積混凝土施工溫控措

29、施a 采用合理選材以降低混凝土內部水化熱溫度的指導思想；b 合理選擇原材料，選擇級配優良的砂、石料，降低水泥用量，選擇優質混凝土外摻劑，控制混凝土水灰比，合理減少水泥用量，是降低混凝土內部水化熱溫升的重要環節；c 水泥使用時溫度不得超過50度，同時應采取防潮措施，水泥應分批檢驗其質量穩定性；d 選用優質河砂，其細度模數和含泥量等技術指標必須符合規范要求；e 碎石的各項指標均須符合規范要求，其來源穩定，必須沖洗達到要求后方可使用；f 外摻劑應采用高效緩凝型外加劑，外加劑進場后應分批檢驗，質量必須穩定且符合相應技術規范要求；g 加強后期養護。（2）對混凝土施工的一般要求a 為確保大體積混凝土施工質

30、量，提高混凝土的均勻性及抗裂能力，必須加強對各個環節的施工控制，要求現場人員必須對混凝土拌合運輸、澆筑、振搗到養護整個過程實施有效監控；b 混凝土施工嚴格按照現行公路橋涵施工技術規范進行，澆筑前檢查計量器具等；混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝前澆筑完畢上層混凝土，混凝土分層厚度控制在3040cm。5.3.4 臺身混凝土施工縫處理在澆筑前，施工縫宜先鋪抹水泥漿或與砼相同的減石子砂漿一層；在模板上沿施工縫位置通條開口，以便清理雜物和沖洗。全部清理干凈后，再將通條開口封閉，并抹水泥漿或減石子砼砂漿，再澆筑混凝土。5.3.5 混凝土養護、拆模混凝土振搗完成后，及時對混凝土暴露

31、面進行緊密覆蓋（采用篷布、塑料布等進行覆蓋），盡量減少暴露時間，防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前，卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止；在任意養護期間，澆灑于混凝土表面的養護水溫低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15度；混凝土澆筑后，在常溫條件下12h內應覆蓋澆水養護，澆水次數以保持混凝土濕潤為宜，養護時間不少于7晝夜。環境溫度低于5度時，不得澆水，應在混凝土表面噴涂養護劑并采取保溫措施。當氣溫過低時，可采取蒸汽覆蓋養生；不承重的側模板，應在混凝土強度達到其表面及棱角不因拆模而受損時進行拆除，混凝土強度

32、不小于2.5mpa；拆模工作應自上而下進行，不能使砼受振損傷，并減少模板損傷。臺身實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經緯儀：測量2點4頂面高程(mm)10水準儀：測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點6節段間錯臺(mm)5尺量：每節檢查4處7大面積平整度(mm)52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預埋件位置(mm)10或設計要求尺量：每件5.4臺帽施工方案5.4.1 測量放樣首先根據圖紙設計標高

33、、支承體系和鋼模板的總高度確定圓鋼棒的安裝位置，并按圖紙要求和靜載試驗數據設置一定的預拱度。裝上底模板后，通過縱橫軸線確定臺帽位置。然后用墨線在兩邊側模上放出臺帽混凝土高度位置。5.4.2 模板加固確保圓鋼棒在臺身上的安裝完成后，吊裝橫橋向工字鋼固定在圓鋼棒上，由于臺帽懸挑長度只有25cm，不需要鋪設方木平臺只需在鋼棒上固定兩根I40b工字鋼。模板依舊采用=20mm的竹膠板，14mm的鋼絲桿對拉，10cm*10cm方木做立柱，模板安裝與臺身模板安裝一致。模板采用對拉螺桿配合斜撐來固定，斜撐與槽鋼或工字鋼電焊固定，安裝好的模板應線型順適，接頭緊密平整，位置準確。模板安裝的技術要求：模板及鋼筋安裝

34、工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯接（模板與腳手架整體設計時除外），避免引起模板變形。安裝側模板時，應防止模板位移和凸出。側模板設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿撥出或不撥出的要求，采取相應的措施。模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復使用的模板、支架、拱架應經常檢查、維修。澆筑混凝土時

35、，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。5.4.3 鋼筋制作及安裝5.4.3.1 鋼筋加工根據圖紙設計要求，鋼筋工長應熟悉圖紙進行鋼筋放大樣，放大樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。在鋼筋下料過程中，應嚴把質量關。而且現場質檢員應不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規范要求的應重新制作。成品堆放應標明所用部位、長度、規格。5.4.3.2 鋼筋綁扎安裝鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進行。用粉筆或油漆在底模上按設計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。在骨架兩根主筋重疊段應增加焊縫，焊縫間距100cm，焊縫長度雙面為5d，單面10d。鋼筋綁扎時,箍筋應與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處

36、承受力鋼筋方向相互錯開。鋼筋綁扎完畢后,應在梁底和鋼筋外側墊齊同標號砂漿混凝土墊塊，以保證混凝土保護層厚度和不露筋。綁扎鋼筋時應滿綁,不得缺扣或漏綁。鋼筋加工相關技術要求：高度重視半成品加工質量，下料前必須調直鋼筋。下料尺寸必須經施工技術人員嚴格審查后執行。鋼筋制作一律在鋼筋集中加工場內使用機械加工制成半成品使用，保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應按照規格品種分類堆放整齊，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證成型骨架準確。鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣,防止鋼筋變形。5.4.4 混凝土施工5.6.4.1 混凝土的拌制嚴格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土攪拌完畢后，

37、應檢測混凝土拌和物的坍落度；澆筑過程中要嚴格控制混凝土的坍落度及和易性。應檢查混凝土拌和物的均勻性，混凝土拌和物應拌和均勻顏色一致，不得有離析和泌水現象。5.4.4.2 混凝土的運輸入模混凝土由攪拌罐車運送至現場，放入料斗內，利用汽車吊將料斗吊至待澆筑位置入模,入模高度不大于2m，超過2m時則必須布置串筒，防止發生混凝土離析現象。5.4.4.3 混凝土澆筑振搗混凝土澆筑時從中間開始，逐漸向兩端進行，最后統一表面抹平至設計標高。混凝土應分層下料，每層厚度30cm為宜，最大不能超過50cm；混凝土振搗采用插入式振搗器，插入下層混凝土510cm，振搗確保密實，即混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平

38、坦、泛漿；振搗時振搗棒距模板510cm處插搗，每次移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，自周邊向中心振搗，每振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件；每層振搗密實后方準再下混凝土。澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。 墊石不與蓋梁同步施工，須在蓋梁混凝土強度達到設計強度后才能施工，施工前先將接口鑿毛清洗處理，并保持接口濕潤。混凝土終凝后及時灑水和覆蓋養護。5.4.5 混凝土養護混凝土澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆蓋時，應在養護

39、期間經常使模板保持濕潤。當氣溫低于5時，應覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。混凝土養護用水的條件與拌和用水相同。混凝土的灑水養護時間一般為7天，可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。混凝土強度達2.5Mpa以后方可拆除模板，拆模后不允許進行混凝土表面的修飾。混凝土強度達到2.5MPa前，不得使其承受外荷載。5.4.6 模板拆除模板的拆除期限應根據結構物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板，模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔，模板拆除后應維

40、修整理，分類妥善存放。臺帽實測項目項次檢查項目允許偏差檢查方法1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按JTJ F80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面3軸線偏位（mm）10全站儀：縱、橫向各測量2點4頂面高程（mm）10水準儀：檢查35點5支座墊石預留位置（mm）10尺量：每個5.5 現澆空心板施工方案兩座小橋設計為1*13m現澆空心板梁寬度分別為15.258m（RK20+969.367）和21.612m（G1K0+554.695）。受橋梁實際情況限制無法采用滿堂支架施工，先采用預埋牛腿，順橋向采用貝雷梁，具體結構形式見附件廣明高速公路廣州段SG06標小橋支架圖。5.

41、5.1 測量放樣首先根據圖紙設計標高、支承體系和模板的總高度確定預埋牛腿的安裝位置，放樣現澆空心板的邊緣位置。安裝支架除去預埋槽鋼上下面上的混凝土，在上下面均焊接一塊40cm*40cm*2cm的Q235墊板，墊板上安裝30cm*40cm*20cm的沙箱。每三個牛腿通過I32b*6m工字鋼形成一個獨立體系，每一個體系分擔4組貝雷梁的荷載。為了更好的受力貝雷梁與工字鋼之間焊接成一體，焊縫高度10mm，焊縫質量滿足規范要求。底模與側模模板安裝模板安裝前應對面板、方木、拉桿進行檢查，要求具有剛度、強度和穩定性，不符合要求的材料嚴禁使用；模板安裝完成后，經檢驗合格后才能投入使用；模板安裝要滿足要求，加固

42、牢固可靠。模板安裝完成后，專業木工要進入模板內部檢查模板間的拼縫是否滿足要求，不允許錯臺和縫隙寬度超標；模板間的止水膠帶粘貼位置應約低于面板12mm，連續不斷，模板連接緊密后，密實且與面板相平，保證拼縫面平且不漏漿。模板在安裝前，先用水對面板進行擦洗干凈，表面風干后，采用滾筒或刷子對面板涂抹脫模劑，脫模劑要均勻。如果脫模劑刷后遇雨雪天氣，采用塑料薄膜或彩條布及時進行遮蓋；下雨中面板未干嚴禁涂刷脫模劑；面板涂刷脫模劑后，要及時進行安裝，安裝完成后，進行覆蓋，防止灰塵污染；模板如果不在同一水平面上，利用木屑進行墊平，模板底口采用木板進行墊平墊實；模板加固經測量符合要求后，經模板工對加固情況進行檢查

43、，監理驗收合格后方可進行鋼筋綁扎施工；模板檢查完成后，對模板底口四周進行縫隙封堵，先貼海綿條進行堵縫，然后再外用砂漿進行細堵，保證底口不漏漿；5.5.4鋼筋綁扎安裝鋼筋在支架施工完成鋪好底模與側模后就可進行。用粉筆或油漆在底模上按設計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。在骨架兩根主筋重疊段應增加焊縫，焊縫間距100cm，焊縫長度雙面為5d，單面10d。鋼筋綁扎時,箍筋應與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。鋼筋綁扎完畢后,應在梁底和鋼筋外側墊齊同標號砂漿混凝土墊塊，以保證混凝土保護層厚度和不露筋。綁扎鋼筋時應滿綁,不得缺扣或漏綁。鋼筋加工相關技術要求：高度重視半成品加工質量，下料前必須

44、調直鋼筋。下料尺寸必須經施工技術人員嚴格審查后執行。鋼筋制作一律在鋼筋集中加工場內使用機械加工制成半成品使用，保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應按照規格品種分類堆放整齊，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證成型骨架準確。鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣,防止鋼筋變形。5.5.5內模模板安裝模板安裝要滿足要求，加固牢固可靠。模板安裝完成后，專業木工要進入模板內部檢查模板間的拼縫是否滿足要求，不允許錯臺和縫隙寬度超標；模板間的止水膠帶粘貼位置應約低于面板12mm，連續不斷，模板連接緊密后，密實且與面板相平，保證拼縫面平且不漏漿。模板在安裝前，先用水對面板進行擦洗干凈，表

45、面風干后，采用滾筒或刷子對面板涂抹脫模劑，脫模劑要均勻。如果脫模劑刷后遇雨雪天氣，采用塑料薄膜或彩條布及時進行遮蓋；下雨中面板未干嚴禁涂刷脫模劑；面板涂刷脫模劑后，要及時進行安裝，安裝完成后，進行覆蓋，防止灰塵污染；模板如果不在同一水平面上，利用木屑進行墊平，模板底口采用木板進行墊平墊實；模板加固經測量符合要求后，經模板工對加固情況進行檢查，監理驗收合格后方可進行混凝土澆筑施工；5.5.6 模板加固現澆空心板模板加固采用與臺身、臺帽相同的形式加固。5.5.7混凝土澆筑5.5.7.1 混凝土的拌制嚴格按照混凝土配合比拌制混凝土，混凝土攪拌完成后，應檢測混凝土拌合物的坍落度；澆筑過程中要嚴格控制坍

46、落度及混凝土的和易性；應檢查混凝土拌合物的均勻性，混凝土拌合物應拌合均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現象。5.5.7.2 混凝土的運輸入模混凝土由罐車運送至現場，放入料斗內，利用吊車將料斗吊至待澆筑位置入模，入模高度嚴格控制在2m以內，超過2m應布置串筒。5.3.3.3 混凝土的澆筑振搗澆筑混凝土前，檢查模板、預埋件的位置和尺寸，確保位置正確不發生變形；混凝土澆筑連續進行。當因故間歇時，其間歇時間要盡量縮短。間歇時間應根據環境溫度、水泥性能、水灰比和外加劑類型等條件通過試驗確定。當間歇時間超過允許時間時，應按澆筑中斷處理，留置施工縫；混凝土澆筑應使用振搗器振搗密實，并應符合下列規定：插入式振搗

47、器的移動間距不宜大于振搗作用半徑的1.5倍，而且插入下層混凝土內的深度宜為510cm；振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預埋件；每一振點的振搗延續時間應為2030s，以混凝土不再沉落，表面呈現浮漿為度，防止振搗過度造成混凝土離析；在振搗棒夠不著的地方可以使用木棒、振搗鏟、錘敲打模板等方法進行振搗；5.5.8支架拆除待空心板混凝土強度達到設計強度的100%后方可拆除模板和支架。拆除順序按照向上后下的原則進行，拆除貝雷梁、工字鋼和牛腿時通過吊車配合拆除。牛腿直接從混凝土端部用氧割切除，割除后外露槽鋼用銀色防銹漆涂抹處理。5.6 附屬工程5.6.1 基本情況 附屬工程包括橋面鋪裝、泄水管、護欄、伸縮縫、搭板

48、、擋土墻等內容。5.6.2 施工方案及注意事項5.6.2.1 防撞護欄和波形護欄用全站儀進行平面位置放樣，每5米放出防撞護欄內外邊緣。鋼筋安裝前先對梁面進行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據放樣數據拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求，鋼筋采用綁扎連接，按照橋規有關要求進行質量控制。施工時特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。先在原地上每三節拼好為一塊，再利用自制平車起重架起吊運輸安裝。內外模板安裝時緊貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結，下部及頂部各設置一道拉桿，間距50cm。模板底部與底座交接處貼好止水帶以防止漏漿。模板安裝完成后進行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點

49、（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規范允許的范圍內，對超出標準的地方進行相應調整。混凝土由砼運輸車運至現場，人工鏟至模內，插入式振搗器振搗。混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。第一層澆注到護欄底部斜邊下角變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min,不大于1.5min。護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。在混凝土澆注過程中，還要隨時跟蹤檢查，發現模板變形，要隨時加固調整，并將混凝土

50、重新振搗。5.6.2.2 橋面鋪裝施工橋面鋪裝采用防水粘結層配合瀝青混凝土，在鋪設防水粘結層前，混凝土空心板頂面應用水清洗干凈并曬干，使兩者之結合良好，并在橋面范圍內布點測量高程，以確定澆筑厚度。橋面鋪裝應全橋面寬同時進行，有排水裝置處注意預留工作槽。混凝土澆筑完，在其收漿后，覆蓋麻袋養護，在其強度沒達到2.5Mpa前，不得使其承受行人、運輸機具等荷載。6. 質量保證措施6.1 質量目標本工程質量目標為交工驗收質量綜合評分90分以上，竣工驗收達到優良等級。具體為：按照公路工程質量檢驗評定標準和公路工程竣（交）工驗收辦法進行質量評定和驗收，交工驗收階段：分項工程合格率為100%，大于90分的單位

51、工程所占比例不低于85%，合同段工程質量評分大于90分，橋梁類樁數量達到95%以上；竣工驗收階段：單位工程優良率不低于85%，合同段工程質量鑒定得分大于等于90分，質量等級優良。質量控制總目標為以“一流的材料、一流的設備、一流的工藝、一流的管理”四個一流為準則，創國內一流水平。工程實體內實外美、質量安全可靠、經久耐用，功能上以人為本、方便使用，外觀做到表面平整、線條直順、棱角分明、色澤一致，與生態景觀協調統一。合同實施期間無重大質量事故。6.2保證工程質量的制度保證措施實行工程質量終身負責制，貫徹“誰管生產，誰管質量；誰施工，誰負責質量；誰操作，誰保證質量”的原則，層層簽定質量責任書。堅持開工

52、前的技術交底制度。工程開工前，由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，使施工人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。認真貫徹執行“三工三查”制，即工前交底，工中檢查指導，工后總結評比。堅持施工過程中“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。工序過程實行嚴格的“三檢”制。上道工序不合格，不準進入下道工序，并在施工中隨時接受業主及監理工程師的監督、檢查。質量保證獎懲制。在項目部開展全面質量管理目標獎懲制，獎勵先進，督促后進。建立掛牌施工制。每項工程開工時都必須掛牌，將施工負責人、總工、質量監控負責人明確公示。堅持崗前培訓制。主要工序、工種均要培訓、考核，合格

53、后持證上崗。材料試驗檢測制。所有準備使用的材料，除有出廠試驗報告外，必須二次試驗合格，經監理工程師同意后，方可進場使用。質量事故報告制度。一旦發生質量事故，堅持三不放過的原則，及時報告，經業主同意后迅速處理。6.3保證工程質量的技術保證措施工程開工前，認真執行設計圖紙審核制度，各分項工程施工前有針對性地對各工種進行技術培訓、交底。施工前后自始至終要對橋梁中線、水平嚴格執行雙檢制，各種測量資料收集要及時、齊全，保證資料均從現場取得。加強技術管理，嚴格執行工序交接檢查制度，對易發生問題或容易出現質量通病的部位加大技術投入和管理力度，嚴格遵守操作規程及施工工藝流程。混凝土采用電子計量，攪拌站集中拌合

54、，所有外露混凝土結構物一律使用大塊鋼模板施工。在施工中充分發揮專、兼職質量檢查人員的作用，對橋梁工程各工序進行全面檢查，特別是隱蔽工程在監理人員檢查、簽證后方可進行下道工序施工，使工程每一環節質量均有保證。6.4材料供應保證措施在本工程的材料采購供應中，我單位將嚴格按照招標文件的要求及合同文件的約定執行，并由項目部專職材料員負責每月材料供應計劃、現場材料驗收及保管發放工作，確保材料及時供應。自購料執行ISO9001質量標準體系中的采購程序，通過招標采購，規范材料采購與供應作業。嚴格控制外加工、采購材料的質量，各種地方材料、外購材料要求質量證明資料齊全，到現場后必須由安全質量部和中心試驗室等有關

55、人員進行抽樣檢查，出現問題立即與供貨商聯系，確保原材料質量。搞好原材料二次復試取樣、送樣工作。控制地材質量，經常對地材如砂石做常規試驗，各類材料分開堆放，不得混合。6.5分項工程質量保證措施6.5.1模板工程盡量采用大塊鋼模，模板及支架的設計事先必須經過全面的檢算后才能實施，模板的平整度、拼縫及模板和支架的剛度、穩定性均應滿足設計和規范要求。不斷改進立模、振搗、拆模等主要環節的工藝，保證混凝土內實外光，強度達到設計要求。重復使用的模板要清理修整，始終保持原有形狀。支撐架按構筑物重量進行設計、檢算，梁體混凝土澆筑完畢后及時進行養護，混凝土強度達到設計及規范要求后方可拆除支架。6.5.2混凝土工程

56、嚴格執行高標號混凝土操作細則，實行責任掛牌制，并設專門技術人員和質檢人員負責技術指導和質量監督。施工中均采用微機控制自動計量的混凝土攪拌設備。試驗人員跟班作業。嚴格把好混凝土拌合物的材質關，混凝土配合比關，同時還應控制好混凝土拌合、運輸、灌注、搗固、養生等工序關。嚴格控制好施工質量，保證結構內實外美。7安全保證措施7.1安全目標職工傷亡事故：死亡率控制在0，重傷率控制在0；其他事故：有效防范、堅決遏制重特大事故。7.2組織機構項目部成立以項目經理吳大偉為組長，專職安全工程師、項目總工程師為副組長的安全管理領導小組。進行項目部安全管理和監督，推行全員安全生產責任制。7.3制定安全管理制度建立安全

57、責任制、安全教育培訓制度、安全事故申報和獎懲制度、安全交底制、安全檢查制。在施工過程中加強安全檢查，及時發現安全隱患，提出安全整改意見和措施，并督促落實，確保施工安全。7.4安全保證措施7.4.1高空作業安全措施高墩、蓋梁施工等高空作業項目施工時，必須有可靠的安全防護措施。高空作業安全設施必須進行嚴格的設計檢算，嚴格按設計進行安裝，并符合有關安全規程的規定。高空作業超過2米以上者必須系安全帶，必要時設置防護網等防落設施。從事高空作業的人員要定期或隨時體檢，發現有不宜登高的病癥，不得從事高空作業。大橋墩身施工模板、腳手架及支架均采用纜風繩加固；嚴禁高血壓、心腦血管病人登高作業。嚴禁酒后登高作業。

58、高空作業人員不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先準備齊全。高空作業與地面聯系，應由專人負責，并配有專用通訊設備。夜間進行高空作業時，必須有足夠的照明設備。六級以上大風，為確保施工人員、設備的安全，應停止高空作業。高空作業必須設置防護措施，并符合JBJ80-91建筑施工高處作業安全技術規范要求，按照GB3608-83高處作業分級標準實行三級管理。7.4.2安全應急措施7.4.2.1 機械傷害應急措施施工前加強安全教育，注意平時的安全教育和安全交底工作，安全交底要交底到施工班組。設備管理人員、電工加強對設備的定期檢修，確保設備不帶病運轉。發生機械傷害事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人

59、員首先高聲呼喊，通知現場其他應急救援人員，由通信聯絡組向上級有關部門或醫院打事故搶救電話，同時通知生產負責人組織應急小組進行可行的應急搶救、醫療救護等，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多，造成死亡事故。預先成立的應急小組人員各負其責，有程序的將重傷人員送外搶救，派人到路口迎接救護的車輛等。有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。7.4.2.2 觸電事故應急措施當發生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離電源，迅速急救，關鍵是“快”。如果觸電地點附近有電源開關或插銷，可立即拉開電源開關或拔下電源插頭，以切斷電源。或有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。

60、也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。當電線搭在觸電者身下或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直接去拉觸電者。對觸電后產生休克的人員應立即進行人工呼吸和心臟按壓施救。8環境保護措施施工臨時用地規劃、布置應充分考慮環境保護的要求，對施工用地規劃合理、設計達標、標識明晰后再開工。加強施工管理，盡最大可能保護紅線外施工沿線的地表植被、土地和沿線生態環境。加強生態環保宣傳，制定獎懲措施，使施工人員自覺參與生態環境保護。減少噪聲、廢氣污染、控制揚塵。做好綠色植被的保護，防止水土流失，保護水源，不污染水源。橋梁施工中

61、需采取所有必要的措施，防止泥土、石塊阻塞水渠或灌溉排水系統。確保防洪排澇的安全，盡量減少對農田灌溉和水利設施的干擾。橋梁在農業灌溉涵渠施工時，盡量趕在農灌淡季抓緊施工，如確需在農灌季節施工需以臨時過度措施輔助，不能對農業灌溉產生干擾。現有灌區被施工占用的，需恢復用于灌溉的臨時性溝渠或鋪設水管。及時疏通河道和溝渠，確保汛期及時排洪排澇。橋梁施工中挖出的污泥、渣土不得直接拋入沿線水體或亂丟亂堆，應選擇不影響行洪和沿線、沿岸景觀的棄碴場堆放，并采取工程措施，進行綠化處理。9文明施工保證措施(1)合理布置施工場地按施工平面圖對施工場地進行布置，合理分區，做到既便于施工，又不破壞原來協調的環境。施工機具

62、和材料分類集中停（堆）放整齊，界限分清，標示明確，鋼筋有防銹措施。(2)加強工程宣傳施工現場懸掛精心制作的五牌一圖，即：工程簡介牌、安全質量保證牌、施工現場布置牌、創優規劃標識牌、廉政監督牌和施工平面布置圖，竭力營造一種“規范、文明、高效、優質、安全”的施工氛圍。(3)施工現場及時清理現場施工完畢及時清理，腳手架、模板整理涂油，分類堆碼，做到工完料盡，場地干凈。施工中產生的建筑垃圾及時清運至指定垃圾場填埋。(4)搞好生活環境的衛生施工人員駐地實行公寓化建設，制定生活環境衛生制度。搞好職工宿舍衛生和食堂衛生，經常噴灑殺蟲劑、消毒劑，徹底消滅細菌、病毒。生活垃圾集中密閉存放，確保居住環境干凈整潔。

63、(5)尊重當地的風俗習慣調查了解當地的風土人情，尊重當地民風、民俗、生活習慣，遵守地方法規，積極開展多種形式的便民、愛民活動，與周邊居民友好相處，行為舉止禮貌。(6)減少對周邊環境的破壞根據周邊情況，安排施工生產活動，采取有效措施減少環境污染、水土流失，將施工給公眾帶來的影響降至最低。(7)加強衛生防疫工作設一名專職衛生督察員，施工人員動身前，做好體檢工作，施工過程中，建立人員流動登記制度、信息報告制度，與當地衛生防疫部門積極合作，做好各項防范措施的落實工作。(8)積極配合其他工作提供給業主指定的供應商、承包人、檢測和試驗單位免費使用本段道路等，并為上述人員提供其他服務。密切配合本合同段進行路基、涵洞工程等其他項目施工。10.附件附件1廣明高速公路廣州段SG06標小橋支架圖附件2廣明高速公路廣州段SG06標小橋支架計算書