1、跨滬杭高速公路特大橋轉體拱肋現澆支架實施性施工組織設計一、編制說明實施性施工方案是工程施工過程中貫徹中鐵十二局集團公司管理手冊、管理規定、程序文件的精神，在本工程具體落實的實施計劃，是該工程全過程質量、進度、安全及環保管理的基本要求文件。該文件的實施將保證本工程完全滿足合同要求，防止不合格品的產生，確保質量方針、目標的實現。二、編制依據及原則2、編制依據與建設單位簽訂的施工承包合同文件及相關關補充協議。設計單位的施工設計文件及相關設計圖紙等。中華人民共和國及鐵道部頒發的現行規范、標準。中鐵十二局集團有限公司頒發的管理手冊、管理規定、程序文件，中鐵十二局集團有限公司頒發的施工技術管理辦法、工程質

2、量管理辦法。2、編制原則嚴格遵守浙江省與嘉興市對安全、文明施工和環境保護等方面的具體規定和技術要求。嚴格遵守既有公路施工相關規定和當地交通管理部門的相關要求。 嚴格遵守各有關設計規范、施工規范和質量評定與驗收標準。三、現場臨建設施1、施工便道：利用既有公路與施工便道相連接，確保道路暢通。2、施工用水：采用地下水，滿足施工要求。3、施工用電：利用正在工作的5臺500KVA變壓器，滿足用電需要。四、進場施工的主要人員進場施工的主要人員見表1。 主 要 人 員 表 表1 姓名職務職稱備注項目經理高級工程師施工管理總負責總工程師工程師施工技術總負責副經理現場管理負責工程部長工程師安全、質量、環保負責測

3、量隊長測量放樣總負責質檢員助理工程師現場質量負責試驗室主任工程師試驗總負責資料員資料收集、整理承臺作業隊長作業隊長五、進場施工的主要機具設備進場施工的主要機具設備見表2。主要機具設備表 表2設備名稱規格型號單 位數 量用 途挖掘機PC200臺1基坑開挖自卸汽車8m3臺4挖方外運污水泵WQ臺4基坑排水打夯機臺2基底夯實鋼筋電焊機BX1-400臺3鋼筋焊接鋼筋切割機GQ40F臺1鋼筋切割鋼筋彎曲機GW臺1鋼筋彎折鋼筋調直機GT4/14臺1鋼筋調直混凝土拌合機HLS90臺2混凝土拌合裝載機ZL-50臺2拌合站上料混凝土運輸車8 m3臺6運輸混凝土混凝土輸送泵90KW臺1混凝土入模混凝土振搗器插入式套

4、6混凝土振搗六、工期安排計劃2009年10月10日開工，2009年12月12日完成。七、總體施工方法拱肋現澆支架采用滿堂式碗扣式腳手架?；A鉆孔樁、CFG樁、級配碎石褥墊層復合地基，復合地基上設置50cm厚鋼筋混凝土地基板；支架頂端采用碗扣式可調頂托調整高度，頂托上鋪設方木做為橫向和縱向分配梁。根據拱肋實際截面形式，支架共劃分為12個區域，縱向立桿間距分為30cm和60cm，橫向立桿間距分為30cm、60cm、90cm，步距分為60cm、120cm形式布置。八、主要施工方法及要求跨滬杭高速公路特大橋轉體拱肋現澆支架施工工藝流程見圖1所示。圖1 支架施工工藝流程圖樁基礎施工樁基檢測樁基檢測褥墊層

5、施工復合地基承載力檢測地基板施工支架搭設支架驗收（一）樁基礎施工樁基礎采用100cm鉆孔樁和50cmCFG樁基礎，鉆孔樁樁長50cm，CFG樁長14.5m。1、主要工藝技術要求1.1工藝流程平整場地樁位放線護筒制作埋設護筒樁位復測鉆機就位對中泥漿凈化泥漿池造漿鉆進、撈取鉆渣測量孔深斜度、直徑成孔檢查、驗收測量沉渣厚度第一次清孔鋼筋骨架制作運輸安裝鋼筋骨架導管試拼試壓檢查接頭密封狀況安裝導管第二次清孔配制水下混凝土配合比制作混凝土試塊灌注水下混凝土清理樁頭圖2 陸上鉆孔樁施工工藝流程圖1.2鋼護筒施工1.2.1鋼護筒的制作鋼護筒的制作工藝：每個鉆孔樁均設有鋼護筒，鋼護筒采用厚度8鋼板現場卷制，1

6、.25m鉆孔樁采用1.5m鋼護筒，1.5m鉆孔樁采用1.8m鋼護筒,長度根據現場情況采用1.5m左右；鋼護筒頂口及底口用箍圈加強，鋼護筒加工精度要符合規范要求，鋼護筒頂端留有0.4米的出漿口，鋼護筒下腳設刃腳。1.2.2鋼護筒的埋設首先對鉆孔樁樁位進行測量放樣，在樁位旁邊打設護樁鋼筋。采用人工或挖機在原樁位挖設埋置護筒，利用護樁鋼筋將樁位中心對準護桶中心線，然后將鉆機移至樁位上方，進行鉆機就位。在該過程中，要用測量儀器進行全程監控，以防鋼護筒及鉆機偏位、傾斜和及時監測護筒標高變化等，其值要符合規范要求。1.3、樁基礎施工工藝1.3.1泥漿護壁采用泥漿池造漿。每臺鉆機需配置泥漿制備分離系統一套，

7、并將泥漿池和沉淀池挖溝連接用于泥漿循環，墩旁配備沉淀池，滿足鉆孔廢漿、廢渣排放需要?，F場技術人員經常對泥漿進行檢查，不符合要求的應及時調整，成孔時要控制好泥漿比重、防止塌孔，以確保順利成孔。鉆孔過程泥漿性能要求：粘度：22-30 Pa.s含砂率：4%膠體率：95%失水率：20ml/30min泥皮厚：3mm/30min靜切力：3-5Pa酸堿度：8-11PH1.3.2正循環回旋鉆鉆孔施工：1.鉆機就位鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修。鋼護筒埋設后，進行鉆機就位，確保鉆機底盤安放穩固，鉆機轉盤中心與設計樁位中心位置偏差不得大于2cm。1.鉆進作業1.1開始鉆

8、孔時，應稍提鉆桿，在護筒內打漿，并開動泥漿泵進行循環，待泥漿均勻后開始鉆進。進尺要適當控制，對護筒底部，應低檔慢速鉆進，使底腳處有較堅固的泥皮護壁。1.2.如護筒底土質松軟出現漏漿時，可提起鉆頭，向孔內倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩住泥漿后繼續鉆進。鉆至護筒底部以下2m后，則可按土質情況以正常速度鉆進。1.3.鉆進過程中應經常注意土層變化，每進尺2m或在土層變化處應撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質柱狀圖核對。每進尺23m，應檢查孔徑以及孔的垂直度，確保鉆孔直徑和豎直度符合要求。1.4.操作人員必須認真貫徹執行崗位責任制，隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應詳細

9、交待本班鉆進情況及下一班需注意的事項。1.5.鉆孔過程中要保持孔內有1.5m2m的水頭高度，并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其它異物掉落孔內，損壞鉆機鉆頭。1.6.鉆進作業必須保持連續性，升降鉆頭時要平穩，不得碰撞護筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時力求迅速。1.3.3終孔鉆孔至設計標高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進行檢查，滿足設計要求后請監理工程師進行終孔檢驗，并填寫終孔檢驗記錄。1.3.4 清孔終孔檢驗合格后，立即進行清孔作業，采用換漿法清孔，具體做法：當鉆孔距設計標高一米時即改用純凈的稠泥漿(比重約1.4以上)，繼續鉆到設計標高，然后吸泥，進行孔深測量。清孔過程中必須始終保持孔內原有水頭高度，

10、以防塌孔。鉆孔灌注樁在澆筑混凝土前必須進行清孔，沉渣厚度不得大于20cm?？椎闹行钠蝗簶恫淮笥?0cm, 單排樁不大于5cm；孔徑不小于設計規定；傾斜度小于1/100h（h為設計樁長）；孔深大于設計樁長5cm；清孔后要符合下列要求：孔底沉渣厚度小于20cm；泥漿指標比重1.031.10；粘度為17-20Pa.s；含砂率2%。1.3.5鋼筋骨架1.鋼筋籠在加工廠分節加工，以12m一節分節綁扎、焊接，鋼筋接頭按規范要求錯開，保證同一截面接頭數量不大于50%，鋼筋接頭采用搭接焊接或直螺紋套筒連接等工藝進行連接。按照設計要求，每隔2m設置加強箍筋一道，箍筋及加強筋的焊縫采用雙面焊。鋼筋骨架用吊車吊上

11、平板車，運輸至施工現場，吊車吊裝入孔安裝。1.吊車進行鋼筋籠吊裝前在骨架上端均勻設置好吊環，緩慢起吊第一節鋼筋籠，如有彎曲變形應加以糾正，骨架進入孔口后，應將其扶正慢慢下放。當最后一道加勁箍筋接近孔口時，用鋼絲繩穿過吊環，再用14型鋼從鋼絲繩內穿過將骨架支撐在鋼護筒上，然后起吊第二節鋼筋籠，使它們在同一豎直軸線上，然后進行鋼筋籠焊接，先焊接直徑方向四根相對的主筋，然后吊車緩慢提起使上下兩節鋼筋籠在自重的作用下基本順直，鋼筋籠孔口連接采用單面搭接焊接,焊接長度不小于10d,且須接頭位置錯開布置，35d范圍內接頭數量不大于接頭總量的一半。在骨架主筋外側設置控制保護層厚度的混凝土輪。吊裝鋼筋籠時，檢

12、查其中心是否滿足樁中心允許偏差要求，并在鋼筋籠上加設定位部件，利用護筒將其定位，以確保成樁中心偏差滿足要求。1.3.6導管吊裝施工所配置的導管需用9mm厚以上無縫鋼管制作，內徑30cm，底節長度不小于6m，其它標準節長度1.5m左右，另需配有有0.2-0.8m長度不等的調整導管。導管接頭用法蘭連接，法蘭用16mm厚鋼板加工，接頭需設置防水膠墊。導管吊裝前要試拼，接口連接要牢固嚴密，不得夾有雜物，并按1.3倍孔底水壓作水密性試驗，同時檢查拼裝的垂直情況，根據樁孔的總長，確定導管的拼裝長度。在灌注混凝土之前進行升降試驗，吊裝時導管位于孔口中央，導管底口距離孔底30-40cm。1.3.7灌注水下混凝

13、土灌注混凝土前，探測孔底泥漿沉淀厚度，如大于規定，要再次清孔，并注意孔壁的穩定，防止塌孔，直至符合要求后方可進行水下混凝土灌注施工。水下混凝土灌注過程需嚴格控制混凝土的和易性、含氣量、入模溫度及坍落度等，其坍落度為1822cm，灌注時間宜在6h左右，能滿足樁基灌注完成后首批砼未初凝的要求。首批混凝土灌注結束需保證導管埋深不小于1.0m，料斗體積不小于2.5m3，采用料斗本身存儲混凝土方量和罐車連續向料斗補料的方式進行首批混凝土灌注。開始灌注混凝土時，應在漏斗底口處設置與樁身混凝土標號相同的混凝土球，等漏斗裝滿拌和好的混凝土后，便可剪球。灌注開始后，應連續地進行，并應盡可能縮短拆除導管的間隔時間

14、，當導管內混凝土不滿時，應徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓氣囊，將密封墊圈擠出。在灌注過程中，應經常保持井孔水頭，防止塌孔。應經常探測井孔內混凝土面位置，及時地調整導管埋深，導管的埋深控制在2m6m之間；因拌合物內摻有緩凝劑、灌注速度較快、導管較堅固并有足夠起重能力時，可適當加大埋深；井孔內混凝土面位置的探測，采用較為精確的器具，如采用重量4Kg的測深錘?；炷撩娼咏摻罟羌軙r，宜使導管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力?；炷撩孢M入鋼筋骨架一定深度后，應適當提升導管，使鋼筋骨架在導管下口有一定的埋深。在灌注過程中，應將井孔內溢出的泥漿引流到適當地點再用泥漿船運走，防止污染環

15、境。灌注的混凝土頂面標高應比樁頂設計標高預加80cm以上，以保證樁頭混凝土的質量。2、常見質量通病及預防措施水下砼灌注是鉆孔樁施工的關鍵工序，水下砼灌注過程中要分工明確，密切配合，統一指揮、快速、連續施工。常見事故、預防和處理方法：（一）導管進水1、主要原因： （1）首批砼儲量不足，或雖然砼儲量已夠，但導管底口距孔底的間距過大，砼下落后不能埋沒導管底口，至使底口進水。 （2）導管接口不嚴，或導管焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。 （3）導管提升過猛，或探測出錯，導管底口超出原砼面，底口進水。2、預防措施和處理方法 （1）若是由第一種原因引起的，應立即將導管提出，將散落在孔底的砼拌和物用空氣吸泥機

16、、水力吸泥機以及抓斗清出，不得已時需要將鋼筋籠提出采取復鉆清除。然后重新下放骨架、導管并投入足夠儲量的首批砼，重新灌注。 （）若是第二、三種原因引起的，應視具體情況，拔換原管重下新管；或用原導管插入續灌，但灌注前均應將進入導管內的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重下新管，必須用潛水泵將管內的水抽干，才可繼續灌注混凝土。為防止抽水后導管外的泥水穿透原灌混凝土從導管底中翻入，導管插入混凝土內應有足夠深度，一般宜大于200cm。由于潛水泵不可能將導管內的水全部抽干，續灌的混凝土配合比應增加水泥量，提高稠度后灌入導管內，灌入前將導管進行小幅度抖動或掛振搗器予以振動片刻，使原混凝土損失的流動性得以

17、彌補。以后灌注的混凝土可恢復正常的配合比。（二）卡管 、初灌時隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度過小、流動性差、夾有大卵石、拌和不均勻，以及運輸途中產生離析、導管接縫處漏水等，使混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導管堵塞。 處理辦法可用長桿沖搗管內混凝土，用吊繩抖動導管，或在導管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時，則須將導管連同其內的混凝土提出鉆孔，進行清理修整，然后重新吊裝導管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔，須按前述第二項處理方法將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。 、機械發生故障或其它原因使混凝土在導管內停留時間過久，或灌注時間持續過長，最初灌注的混凝

18、土已經初凝，增大了導管內混凝土下落的阻力，混凝土堵在管內。其預防方法是灌注前應仔細檢修灌注機械，并準備備用機械，發生故障時立即調換備用機械；同時采取措施加速混凝土灌注速度，必要時，可在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時間。當灌注時間已久，孔內首批混凝土已初凝，導管內又堵塞有混凝土，此時應將導管拔出，重新安設鉆機，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋骨架逐一拔出。然后以粘土摻砂礫填塞井孔，待沉實后重新鉆孔成樁。（三）坍孔 在灌注過程中如發現井孔護筒內水（泥漿）位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，應懷疑是坍孔征象，可用測深儀探頭或測深錘探測。如測深錘原系停掛在混凝

19、土表面未取出的現被埋不能上提，或測深儀探頭測得的表面深度達不到原來的深度，相差很多，均可證實發生坍孔。 坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水，孔內水位降低，或在潮汐河流中漲潮時，孔內水位差減小，不能保持原有靜水壓力，以及由于護筒周圍堆放重物或機械振動等，均有可能引起坍孔。 發生坍孔后，應查明原因，采取相應的措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等，防止繼續坍孔。然后用吸泥機吸出坍入孔中的泥土；如不繼續坍孔，可恢復正常灌注。 如坍孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導管拔出，將混凝土鉆開抓出，同時將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土沉實時機成熟后，重新鉆孔成樁。（四）埋管 埋管的主要原

20、因是：導管埋入混凝土過深，或導管內外混凝土已初凝使導管與混凝土間摩阻力過大，或因提管過猛將導管拉斷。 預防辦法：應嚴格控制埋深不得超過6m8m；在導管上端安裝附著式振搗器，拔管前或停灌時間較長時，均應適當振搗，使導管周圍的混凝土不致過早地初凝；首批混凝土摻入緩凝劑，加速灌注速度；導管接頭螺栓事先檢查是否穩妥；提升導管時不可猛拔。 若埋管事故已發生，初時可用鏈滑車、千斤頂試拔。如仍拔不出，凡屬并非因混凝土初凝流動性損失過大情況，可插入一直徑稍小的護筒至已灌混凝土中，用吸泥機吸出混凝土表面泥渣；派潛水工下至混凝土表面，在水下將導管齊混凝土面切斷；拔出小護筒，重新下導管灌注。此樁灌注完成后，上下斷層

21、間，應予以補強。（五）鋼筋籠上升 鋼筋籠上升，除了一些顯而易見的原因是由于全套管上拔、導管提升鉤掛所致久，主要的原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，導管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時，混凝土灌注的速度（m3/min）過快，使混凝土下落沖出導管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力時所致。 為了防止鋼筋籠上升，當導管底口低于鋼筋籠底部3m至高于鋼筋籠底1m之間，且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間時，應放慢混凝土灌注速度，允許的最大灌注速度與樁徑有關，當樁長為50m以內時可參考下表的處理辦法。樁徑（cm） 200150120100灌注速度（m3/min）1.5510.550.4克服鋼筋籠上

22、升，除了主要從上述改善混凝土流動性能、初凝時間及灌注工藝等方面著眼外，還應從鋼筋籠自身的結構及定位上加以考慮，具體措施為：適當減少鋼筋籠下端的箍筋數量，可以減少混凝土向上頂托力；鋼筋籠上端焊固在護筒上，可以承受部分頂托力，具有防止其上升的作用；孔底設置直徑不小于主筋的道加強環形筋，并以適當數量的牽引筋牢固地焊接于鋼筋籠底部，實踐證明對于克服鋼筋籠上升是行之有效的。（六）灌短樁頭產生原因：灌注將近結束時，漿渣過稠，用測深錘探測難于判斷漿渣或混凝土面，或由于測深錘太輕，沉不到混凝土表面，發生誤測，以致拔出導管終止灌注而造成短樁頭事故。還有些是灌注混凝土時，發生孔壁坍方，未被發覺，測深錘或測深儀達不

23、到混凝土表面，這：、在灌注過程種情況最危險，有時會數米。預防辦法是中必須注意是否發生坍孔的征象，如有坍孔，應按前述辦法處理后再續灌。、測深錘不得低于規范規定的重力及形狀，如系泥漿相對密度較大的灌注樁必須取測深錘重力規定值。重錘即使在混凝土坍落度尚大時也可能沉入混凝土數十厘米，測深錯誤造成的后果只是導管埋入混凝土面的深度較實際的多數十厘米；而首批混凝土的坍落度到灌注后期會越來越小，重錘沉入混凝土的深度也會越來越小，測深還是能夠準確的。、灌注將近結束時加清水稀釋泥漿并掏出部分沉淀土。、采用熱敏電阻儀或感應探頭測深儀。、采用鐵盒取樣器插入可疑層位取樣判別。 處理辦法可按具體情況參照前述接長護筒；或在

24、原護筒里面或外面加設護筒，壓入已灌注的混凝土內，然后抽水、除渣，接澆普通混凝土；或用高壓水將泥渣和松軟層沖松，再用吸泥機將混凝土表面上的泥漿沉渣吸除干凈，重新下導管灌注水下混凝土。（二）CFG樁基礎施工1、施工工藝流程2、主要工藝技術要求（1）、樁位測量放樣：依據基礎平面圖及坐標控制點，由施工測量小組按要求測量放樣，主軸線定位誤差小于5，然后根據樁位平面布置圖，放出每根樁的樁位，并對放線結果進行復核。（2）、鉆機就位：鉆頭尖對準樁位，成樁偏差控制在規范要求范圍內（50mm），并保證鉆機鉆架垂直度偏差在1.5%以內。（3）、潤滑砼管：鉆孔前用11水泥砂漿潤滑砼輸送管及鉆桿內壁。（4）、鉆進：根據

25、施工圖紙和地質資料，制定可行的鉆進速度，不斷地觀察各種變化，掌握好鉆進深度，控制電機的電流，注意鉆桿的傾斜度，若發生斜孔時應采取相應的措施進行處理，鉆機下鉆的速度及鉆進過程中的地質情況應做好記錄，鉆進速度控制在3.5米/分鐘左右，發現異常立即上報，為了防止鉆進過程中出現串孔現象，鉆孔時，必須采取跳打措施。鉆機安裝調試測量復核鉆機就位鉆孔鉆孔至樁底標高終孔驗收泵壓砼壓灌砼至樁頂標高提升鉆桿及清土成樁驗收移下一樁位消除樁間土、鑿樁頭褥墊層施工及驗收CFG樁復合地基檢測施 工 流 程 圖（5）、終孔：本工程設計為摩擦樁，應嚴格控制鉆進深度，滿足設計設計樁長，孔深符合要求后，方可進行下步工序施工。（6

26、）、灌注成樁:采用管內泵壓工藝，應準確掌握提、拔鉆桿時間；鉆孔達到設計預定標高后，開始泵送砼料，管內空氣從排氣閥排出，待鉆桿內管及輸送軟、硬管內砼料連續時提鉆；鉆桿提升檔位與砼輸送速度同步，提鉆速度不大于3.0米/分鐘，泵壓不小于3Mpa，并使鉆頭保持在砼內1.0米以上（即鉆桿內始終保持砼高度大于1.5米）；提拔鉆桿中應連續泵料，不得停泵待料，避免造成砼料離析、樁身縮頸和斷樁；保證砼澆注量，充盈系數控制1.05以上。（7）、砼試塊制作:根據工程樁施工特點，每天每班隨機取樣一次，每次做試塊1組（每組3塊）；試塊應注明砼強度等級、成型日期及取樣部位；試塊做好后養護28天時送到材料實驗室做強度試驗.

27、（8）、砼坍落度：砼坍落度控制在180-200mm，隨機抽檢，當砼坍落度不滿足要求時，不得使用，可采取退貨處理，以防止發生堵管事故，影響樁的施工質量。施工允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1樁位中心50尺量或測量2垂直度1.53樁長-504樁徑+10005樁頂標高+10003、 施工要點（1）施工前應按設計要求由試驗室進行配合比試驗，施工時按配合比配制混合料。長螺旋鉆孔、管內泵壓混合料成樁施工的坍落度宜為180220mm。（2）控制鉆孔沉管入土深度，確保樁長偏差在+100mm范圍內。 （3）長螺旋鉆孔、管內泵壓混合料成眨施工在鉆至設計深度后，應準確掌握提拔鉆桿時間，混合料泵送量

28、應與拔管速度相配合，遇到飽和砂土或飽和粉土層，不得停泵待料；沉管灌注成樁施工拔管速度應按勻速控制，拔管速度應控制在1.21.5m/min左右，如遇淤泥土或淤泥質土，拔管速度可適當放慢。 （4）施工時，樁頂標高應高出設計標高，高出長度根據樁距、布樁形式、現場地質條件和施打順序等綜合確定，一般不應小于0.5m。 （5）成樁過程中，抽樣做混合料試塊，每臺機械一天應做一組（3塊）試塊（邊長150mm立方體），標準養護，測定其立方體28d抗壓強度。（6）設置保護樁長。使樁在加料時，比設計樁長多加05米，將沉管拔出后，用插入式振搗棒對樁頂混合料加振35秒，提高樁頂混合料密實度。上部用土封項，增大混合料表面

29、的高度即增加了自重壓力，可提高混合料抵抗周圍土擠壓的能力，避免新打樁振動導致已打樁受振動擠壓，混合料上涌使樁徑縮小。 （7）拔管過程避免反插。在拔管過程中若出現反插，由于樁管垂直度的偏差，容易使土與樁體材料混合，導致樁身摻土影響樁身質量，應避免反插。 （8）詳實填寫鉆進記錄、灌注記錄，要求記錄填寫及時、真實、準確。4、成品保護（1）CFG樁施工時，應調整好打樁順序，以免樁機械碾壓已施工完成的樁頭。（2）CFG樁施工完畢后，待樁體達到一定強度后（一般為37d），方可進行開挖，宜采用人工開挖，如基坑較深、開挖面積較大，可采用小型機械和人工聯合開挖，應用專人指揮，保證鏟斗離樁邊應有一定的安全距離，同

30、時應避免擾動樁間土和對設計樁頂標高以下的樁體產生損害。（3）保護土層和樁頭清除至設計標高后，應盡快進行褥墊層的施工，以防樁間土被擾動。（三）褥墊層施工1、成樁5d左右進行基槽開挖和樁間土清理，避免因樁身強度較大時剔樁困難；2、清土采用小型機械設備并配合人工開挖，樁身周圍土體采用人工清理，避免斷樁及對地基土的擾動，棄土運輸至指定地點；3、褥墊層基槽截面尺寸7817m2，基槽底部標高1.7m，基槽開挖前進行測量放樣，嚴格控制截面尺寸及基底標高；4、基槽預留至少20cm人工清除，找平，級配碎石填筑前必須清楚基槽內積水及松散泥土；5、清槽后人工截樁，采用3根鋼釬間隔120mm，沿徑向楔入樁體，直至上部

31、樁體斷開，樁頂采用小釬修平，樁頂控制標高為1.8m；6、因剔樁造成樁頂開裂、斷裂，按樁基混凝土接樁規定，斷面鑿毛，刷素水泥漿后用C30混凝土填補并振搗密實。7、樁基檢測：邀請專業單位或業主指定的檢測單位對樁基進行檢測，對不合格的樁基進行處理或返工，直至樁基質量合格后方可進行下道工序施工。8、鋪設碎石墊層：（1）根據實驗配合比按要求進行褥墊層的鋪設，褥墊層材料使用級配砂石，采用（2040）：(525):石粉=1：3.64：4.45的質量比進行配比，最佳含水率為5%；級配碎石集中拌合運輸到場，采取挖機攤鋪，人工配合找平，每層松鋪厚度不大于20cm。（2）褥墊層夯填采用平板振動儀振密，嚴禁利用壓路機

32、或挖機等強振動機械進行施工作業，平板振動儀功率大于1500kW，壓振35遍，控制振速。（3）褥墊層厚度為30cm，樁周厚度10cm，樁頂厚度20cm，褥墊層頂面標高2.0m。（4）褥墊層的夯填度（振實后的厚度與虛鋪厚度之比）小于0.9，干密度不作要求。四、復合地基承載力檢測申請專業檢測單位對復合地基承載力進行試驗檢測。五、地基板施工1、工藝流程測量放樣清理墊層表面鋼筋綁扎鋼筋加工、運輸模板安裝、加固混凝土澆注混凝土養護拆 模圖1 工藝流程圖2、主要工藝技術要求1、測量放樣跨滬杭高速公路特大橋地基板厚度50cm，根據地表標高地面以上20cm，地面以下30cm，基坑底平面尺寸1630cm7800c

33、m，基槽基坑開挖輪廓線見圖2。圖2 基槽開挖大樣圖測量隊根據基坑開挖輪廓線準確放樣，并用白灰線做出明顯標識，作為基坑開挖的邊線。2、鋼筋加工、運輸及安裝鋼筋由鋼筋加工廠集中下料、加工，然后平板車運輸到現場進行安裝。為控制鋼筋加工精度，要求制作鋼筋加工胎座并預先加工部分樣品，經檢查符合設計尺寸要求后方可大批加工。鋼筋加工允許偏差及檢驗方法見表1。 鋼筋加工允許偏差及檢驗方法 表1序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎起位置203箍筋內凈尺寸3根據施工設計圖，地基板鋼筋由上下兩層鋼筋網片及分布筋組成。安裝鋼筋時，鋼筋保護層采用標準的細石混凝土墊塊進行支墊，其強度不小于

34、設計的C30強度等級。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法見表2。鋼筋加工尺寸及安裝布置形式詳見混凝土地基板施工圖。3、模板支立地基板基槽地面以下利用基坑四周土體進行滿灌，要求基坑四周坑壁人工休整整齊、豎直，地面以上支立20cm高木模，采取外部支撐方式進行加固。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。模板安裝允許偏差和檢驗方法見表3。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法 表2 序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量，連續3處4

35、箍筋間距綁扎鋼筋20焊接骨架105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內）30尺量6鋼筋保護層厚度cC35mm+10-5尺量，兩端、中間各2處模板安裝允許偏差和檢驗方法 表3序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線偏差基礎15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52 表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎20測量梁、柱、板、墻、拱54模板的側向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻l/10005梁、柱、板、墻、拱兩模板內側寬度 +10-5尺量不少于3處6梁底模預拱度+5-2拉線尺量7相臨兩板表面高低差2尺量4、地基板混凝土澆注地基板混凝土澆筑前，基坑底面應予清理，采取措施保證無積水、無淤泥、

36、無污物。振搗過程中, 應加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，防止在混凝土澆注過程中產生漏漿。插入式振搗器的移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍,不得插入基槽底部褥墊層中，與側模要保持5-10cm的距離;振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋部件；每一振點的振搗延續時間為20-30s，具體以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈現泛漿為度，防止過振、漏振?；炷琉B護采取灑水及覆蓋法的蓄熱保溫措施養護。5、地基板各部位允許偏差地基板各部位允許偏差和檢驗方法應符合表4的規定。 地基板各部分允許偏差 表4序號項 目允許偏差（）檢驗方法尺寸30尺量長、寬、高各2點頂面高程20測 量軸線偏位15測量縱橫各2點

37、前后、左右邊緣距設計中心線尺寸50尺 量六、腳手架搭設1、施工工藝流程搭設檢查驗收配管測量放樣地基處理施工工藝流程圖構配件檢查驗收2、主要工藝技術要求（1）、地基處理支架地基采用直徑50cm CFG樁基和直徑100cm鉆孔樁基，樁基上部設置50cm厚繼配碎石褥墊層，褥墊層上部設置50cm厚鋼筋混凝土地基板。地基板表面高于地表20cm，四周設置排水溝，表面要求平整、水平，大面平整度不大于3mm，地基板混凝土施工結束后及時進行養護。（2）、測量放樣支架搭設前需根據設計及施工工藝要求進行精確測量放樣，同時對放樣點位和標高進行換手復核，并進行書面和現場交底。根據測量放樣結果進行支架布點，要求對每根管架

38、搭設位置進行精確布點，點位布點偏差小于5mm。（3）、構件檢查a、碗扣式腳手架構件主要是焊接而成，故檢驗的關鍵是焊接質量，要求焊縫飽滿，沒有咬肉、夾渣、裂紋等缺陷。b、鋼管表面應平直光滑，無裂縫、凹陷、銹蝕、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差,應分別符合本規范的規定; 表面銹蝕深度應符合本規范序號3的規定。舊鋼管銹蝕檢查應每年一次。檢查時,應在銹蝕嚴重的鋼管中抽取三根,在每根銹蝕嚴重的部位橫向截斷取樣檢查,當銹蝕深度超過規定值時不得使用;C、立桿最大彎曲變形失高不超過1/500L，橫桿變形失高不超過1/250L。形應符合本規范序號4的規定。d、可調構件螺

39、紋部分完好，無滑絲現象，無嚴重銹蝕，焊縫無脫開現象。e、腳手板、斜腳手板及梯子構件，掛鉤及面板應無裂紋，無明顯變形、焊接牢固。1) 沖壓新腳手板應有產品質量合格證;尺寸偏差應符合本規范序號5的規定, 且不得有裂紋、開焊與硬彎;新、舊腳手板均應涂防銹漆。2) 木腳手板的寬度不宜小于200mm,厚度不應小于50mm，腐朽的腳手板不得使用。4、配管 根據測量標高和支架設計頂面標高，計算立桿高度，按桿件長度進行配管。配管時預留頂托調整及活動空間，將配管數據進行交底。 構配件的允許偏差序號項目允許偏差(mm)示意圖檢查工具1焊接鋼管尺寸(mm)游標卡尺外徑48-0.5壁厚3.5-0.5外徑51-0.5壁

40、厚3.0-0.452鋼管兩端面切斜偏差1.70塞尺拐角尺3鋼管外表面銹蝕深度0.50游標卡尺4a.各種桿件鋼管的端部彎曲l1.5m5鋼板尺b.立桿鋼管彎曲3ml4m4m4m1216鋼板尺b.板面扭曲(任一角翹起)55、搭設安裝腳手架組裝是整個支架施工的關鍵，應按以下順序進行組裝：立桿底座 立桿 橫桿 接頭鎖緊 腳手板上層立桿支架搭設首先在基礎表面鋪設10槽鋼做為支架底板，要求槽鋼鋪設水平，槽鋼水平偏差小于L/400，并與基礎表面接觸嚴密，槽鋼調整鋪設結束后進行固定。槽鋼定位后安裝定位立桿，調整立桿垂直度，將底層立桿與槽鋼進行點焊連接。底層立桿安裝時根據配管調整底層立桿長度，要求底層立桿按不不同

41、長度相互交錯、參差布置，避免立桿接頭處于同一水平面上。立桿安裝的同時安裝橫桿，使支架及時形成整體，增強整體穩定性，防止立桿移位、傾斜。碗扣式腳手架的底層組架最為關鍵，組裝質量直接影響整架質量，要嚴格控制搭設質量。當搭設完兩層橫桿后，首先應檢查并調整水平框架的直角和縱向直線度；其次應檢查橫桿的水平度，同時逐個檢查立桿底腳，并確保所有立桿不浮地松動。當底層架子符合搭設要求后，檢查所有碗扣接頭，并鎖緊。然后繼續進行搭設安裝，在搭設過程中應隨時檢查上述內容，并及時調整。高度大于2m后在搭設下一層前應利用已搭設的架子鋪設腳手板，做為作業平臺。立桿的接長是靠焊于立桿頂端的連接管承插而成，立桿插好后使上部立

42、桿底端連接桿對齊下部立桿頂端連接孔插入，并鎖定。組架安裝應從整架的一角開始向外逐步展開，嚴禁由兩端向中間進行合攏組裝，否則中間桿件會因兩側架子剛度太大二難以組裝。腳手架組裝以4人為一組，兩人負責遞料，兩人配合組裝。6、檢查驗收（1）腳手架搭設過程應在下列階段對腳手架搭設進行檢查驗收：a、每搭設10m高度；b、達到設計高度；C、遇有6級以上大風、大雨、大雪后；d、停工超過一個月恢復使用前。（2）檢驗主要內容：a、基礎是否有不均勻沉降；b、立桿底座是否與基礎面接觸良好，有無松動或脫離現象；C、檢查全部節點上的碗扣是否鎖緊；（3）驗收標準：a、地基基礎表面堅實平整，無不均勻沉降，底座設置牢靠，排水暢

43、通；b、立桿底座是否與基礎面接觸良好，無松動或脫離現象；C、檢查全部節點上的碗扣是否鎖緊；d、整架垂直度應小于L/500，同時最大不超過100mm；e、整架縱向直線度應小于L/200；f、橫桿的水平度應小于L/400；七、質量保證措施1、項目部質量管理領導小組是組織保證機構,對施工過程進行全過程質量管理,對質量領導責任。2、在項目部安質部的領導下，現場由各質檢員對施工質量進行控制。3、施工中實行“三檢制度”，即先工班自檢，再由專職質檢專檢，最后由監理工程師終核。4、施工中混凝土灌現場技術干部、實驗員堅持旁站制度。5、材料進場進行嚴格控制，不合格品堅決不得使用。八施工安全保障措施1、安全管理組織

44、機構項目安全領導小組是組織保證機構，對施工全過程安全管理。對安全生產負領導責任。2、安全生產的主要措施2.1各級領導在下大生產任務時，必須同時下達安全技術措施，檢查工作時，必須同時檢查安全技術措施和執行情況，提出安全生產要求，把安全生產貫徹到施工的全過程中去。2.2在雨季來臨之前做好防汛準備，所有排水系統要確保其暢通，重要物資、機具要提前做好防汛安排，必要時須搬遷至安全的地方。雨季期間，各施工隊要堅持調度晝夜值班，并注意當地天氣預報，確保施工不受或少受影響。2.3電器設備的使用應符合下列規定：非專職電氣值班人員不得操作電氣設備；低壓電氣設備加裝觸電保護器；電氣設備外露的轉動和傳動部分，必須加裝遮柜或防護罩。九、環境保護及文明施工保證措施1、加強環境保護措施在施工過程中，要認真貫徹“預防為主、防治結合、綜合治理”的原則，做到統一規劃，布局合理，綜合利用，化害為利，嚴格控制污染源，保護生態環境。2、文明施工保證措施2.1與進場的作業人員簽訂文明施工協議，建立健全崗位責任制，把文明施工責任制落實到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任心。2.2掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話，接受社會監督。2.3采用有效措施處理生產生活廢水，不得超標任意排放，并保證施工現場無積水現象。在多雨季節應配備應急的抽水設備與突擊人員。