1、深圳市港灣大道瀝青砼路面工程施工管理工作計劃及初步施工方案1 工程概況深圳市港灣大道工程位于深圳市南山區前海，是深圳港西部（蛇口、媽灣、赤灣、海星等）港區的主要對外疏港道路，也是深圳市快速干道的一部分西環。港灣大道全長3107.92m，路幅寬度為110m，近期為雙向六車道，預留遠期擴寬為雙向八車道的用地。路面結構設計采用瀝青砼路面結構，自上而下組合如下：4cm厚瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-16）6cm厚中粒式瀝青砼（AC-20I）一層玻纖網合成材料7cm厚粗粒式瀝青砼（AC-30I）25cm厚6%水泥穩定石粉渣（將由其它施工單位完成后移交）25cm厚4%水泥穩定石粉渣（同上）目前路基工程已經

2、完成，正在進行市政管線施工。2 我公司對本項目的理解、相關施工經驗、建議21 我公司對本項目的理解a） 深圳市港灣大道工程是深圳港西部港區的主要對外疏港道路，也是深圳市快速干道的一部分西環，是政府改善投資環境、為民辦實事的重點形象工程。該工程能否安全、優質、高速、低耗地完成，都將會引起社會各界較廣泛的關注，無論是對政府、還是對施工單位的形象都有較大的影響。b） “百年大計，質量第一”。由于該工程為重點形象工程，其施工質量的優劣將顯得特別重要。c） 盡早緩解道路交通壓力、提高道路運能是市政道路工程建設的最主要目的。現場施工如何合理組織以確保工期，將是該項目管理的一大關鍵。d） 該工程建設過程中，

3、可能對現有交通有些影響。應根據施工現場具體情況商定臨時交通組織方案，把可能的影響降到最低限度。e） 因該工程路基、水泥穩定石粉渣基層將由其它施工單位完成后移交，其施工質量的好壞除需驗證施工資料、現場實測實量外，尚需時間檢驗。因此，在幾方辦理中交手續時，必須明確各自的責任。22 我公司在瀝青砼路面施工中的經驗a） 特別重視道路路基及水泥穩定石粉渣基層的密實度、強度、回彈模量、彎沉值等保證項目的施工技術指標是否符合設計及規范要求。b） 在施工瀝青砼路面前，應嚴格檢查道路基層面的坐標、高程、寬度、平直度、縱橫坡度、彎曲半徑等施工技術指標是否符合設計及規范要求，還應檢查道牙、井圈井蓋是否與路面接順。否

4、則，需由上道工序施工單位進行返修。c） 施工前應封閉交通，清理基層并修理，在立道牙上標出面層標高線以控制攤鋪厚度，并調整檢查井蓋標高。d） 各種原材料均應在檢驗合格后方可使用。在瀝青混合料拌和中，除檢查設備計量、測量系統和機械部分完好外，重點加強對瀝青、集料、成品料溫度的檢測，嚴格控制瀝青用量。e） 瀝青路面施工的重點是應控制好各個階段的溫度，確保溫度不低于要求，并使運輸時間縮短，攤鋪連續進行，碾壓緊跟其后，加快施工節奏。f ） 施工時，應跟蹤檢查縱橫坡度、平整度，現場用核子密度儀檢測壓實度，對于各個階段溫度進行量測和記錄，做到按溫度指揮施工，按技術要求指導施工，按質量標準控制施工，并對違規作

5、業等不符工藝要求的操作方法堅決予以制止和糾正，消除質量隱患。g） 在施工結束后，應封閉交通，以保證路面不被污染、壓壞。待攤鋪層完全自然冷卻后，方可開放交通。23 對本項目瀝青砼路面施工的建議a） 必須認真做好該工程路基、水泥穩定石粉渣基層的中交工作。b） 需有關各方協作解決好該工程施工期間的臨時交通組織事宜。c） 合理低價、合理工期才能保證優質、按期完工。3 管理計劃31 現場管理計劃a） 項目管理模式本公司連續多年實施項目法施工，在工程項目管理方面積累了豐富的實踐經驗。在該工程項目施工中，本公司仍將實行責權利明確一致的項目法施工管理模式。項目經理由公司授權委派，代表公司全面履行與業主簽訂的工

6、程承包合同。項目經理負責組建一個精干高效的工程項目部，在項目上貫徹執行公司的質量方針：“信守合同，保證質量，優質服務，為業主提供滿意的建設公司產品。”項目部對人、財、物等各項資源實行動態管理，對施工各環節的工作進行全方位跟蹤控制。b）施工任務分工根據該工程項目施工特點，本公司將選調具有豐富的瀝青砼路面工程施工經驗的專業施工隊伍參與施工，并作如下施工任務分工：道路工程處：負責瀝青砼路面工程施工；分承包方：負責各種瀝青砼攪拌、運輸。c） 勞動力計劃詳見勞動力計劃表。勞動力計劃表序號工 種計劃人數計劃進退場時間備 注1現場水電工2施工準備至退場2泥工8施工準備至交工大臨搭完后留2人3木工6施工準備階

7、段大臨搭完后退場4電焊工2施工準備至交工5機修工4開工至完工6機械操作工15開工至完工7測量工2施工準備至交工配合測量員工作8瀝青工12開工至完工9清潔工2開工至退場10現場保安6施工準備至交工11雜工12施工準備至交工計劃勞動力總數：71人32 項目組織機構321 項目部組織機構圖詳見項目部組織機構圖。項目部組織機構圖項目經理陳智項目副經理孫衛東技術負責人曾軍質量安全組徐光輝經營計劃組但亞雄物資設備組趙義華辦公室錢國啟道路工程處商德華工程技術組肖劍剛分承包方市政瀝青廠 321 項目部職責分工a） 工程技術組負責施工組織、過程控制、技術及測量工作；b） 質量安全組負責安全及文明施工、醫務、保安

8、、質量檢查及檢試驗工作；c） 經營計劃組負責合同管理、工程預結算；d） 物資設備組負責施工機械設備管理、物資采購及保管工作；e） 辦公室負責文件資料、財務、勞資等工作；f） 道路工程處負責瀝青砼路面工程施工；g） 分承包方負責工程所需各種瀝青砼攪拌、運輸。33 主要管理人員責任331 項目經理崗位職責a） 認真貫徹執行國家和工程所在地政府的有關政策、法規，執行企業的各項管理制度，代表企業履行工程承包合同，在項目上貫徹執行企業的質量方針和經營宗旨，確保各項經濟技術指標的全面完成。b） 在企業法定代表人授權范圍內，確定項目組織機構，組建項目管理班子，制定項目部管理制度，明確各部門和人員的職責權限；

9、協調處理與工程項目有關的外部關系，指揮工程項目建設的生產經營活動，調配并管理進入工程項目的各項生產要素，選擇施工分包作業隊伍，受委托簽署有關合同，進行合理的經濟分配等。c） 嚴格財經制度，加強財務管理，正確處理國家、企業、項目部與個人之間的利益關系。d） 對工程項目施工進行有效地控制，執行有關技術規范和標準，積極推廣應用新技術，確保工程質量和工期，實現安全、文明施工，努力提高經濟效益。e） 執行項目承包合同中由項目經理負責履行的其它各項條款。f） 在承擔工程項目施工的管理過程中，接受企業領導和上級有關部門的工作檢查及職工民主管理機構的監督。332 項目副經理崗位職責a） 認真貫徹執行公司及項目

10、部制定的各項規章制度，協助項目經理做好有關管理工作。b） 熟悉施工圖紙，認真組織施工生產，深入現場，督促做好施工進度、質量、安全及文明施工等管理工作。c） 根據合同要求，組織編制控制性施工進度網絡計劃、階段性計劃及月、周計劃，根據計劃要求督促做好施工準備工作。d） 負責施工全過程的組織、控制及各專業、工序間的協調。e） 主持召開項目部工程例會，解決施工中存在的問題，檢查有關工作的落實情況，合理利用生產要素，保證現場施工生產順利進行。f） 監督控制有關勞務分包方的預算外簽證工作。333 項目部技術負責人崗位職責a） 在項目經理的領導下，全面負責工程項目的技術、質量管理工作。b） 貫徹執行國家、地

11、方政府及企業的有關技術管理政策、制度，督促項目部做好技術標準、計量、檢試驗等技術管理工作。c） 組織開展技術革新活動，審定技術改革方案，推進科技進步，積極推廣應用新技術、新工藝、新材料。d） 組織編制和審核項目施工組織設計、關鍵和特殊工序施工作業設計及試車規程，督促有關人員做好施工技術質量交底及安全技術措施交底，組織工程技術竣工及工程交驗工作。e） 組織圖紙會審，與有關單位協調解決有關技術質量難題。f） 主持項目部的技術質量會議，審定并簽發技術規定、技術文件，處理重大技術質量問題。g） 負責項目部的貫標工作，組織編制項目質量計劃，協助項目經理監管項目質量保證體系的運行。h） 參與重大質量事故的

12、分析處理，主持編制處理方案。334 項目部其他管理人員崗位職責（略）34 項目管理人員工作表根據本工程的項目管理模式以及工程項目的規模和施工特點，我公司計劃安排項目管理人員19人。其中，擬派本項目經理一人（該同志具工程師資格、一級項目經理資質，從事深圳工程建設15年，已參與、主持過市政路橋及工業與民用建筑十余項，創省部優工程兩項，市優質樣板工程一項，獲優良工程十余項），項目副經理一人（該同志具工程師資格、二級項目經理資質，從事深圳工程建設10年，已參與、主持過市政工程及工業與民用建筑施工項目近10項，均為優良工程），技術負責人一人（該同志具備高級工程師資格，從事工程建設16年，具有豐富的市政工

13、程及工業與民用建筑施工技術與管理經驗）；其他管理人員均有在深圳多年的工程項目施工管理經驗。項目部管理人員配備情況詳見下表。項目部管理人員配備表序號崗位分工姓名性別專業/年限職稱在崗時間備注1項目經理陳智男工民建/15工程師開工至保修期滿一級2項目副經理孫衛東男工民建/10工程師開工至交工二級3技術負責人曾軍男工民建/16高級工程師開工至交工4工程技術組施工員肖劍剛男道橋/7工程師開工至交工兼任組長施工員張鐵保男工民建/5助理工程師開工至交工測量員沈國圣男工程測量/16工程師開工至交工測量員石志剛男工程測量/9助理工程師開工至交工5質量安全組質檢員徐光輝男工民建/14工程師開工至交工兼任組長安全

14、員張漢任男機械/16工程師開工至交工試驗員殷滇男工民建/7助理工程師開工至交工6物資設備組機管員趙義華男機械/9工程師開工至交工兼任組長材料員陳仁寬男建筑材料/30技師開工至交工保管員李建斌男材料工/28開工至交工7經營計劃組預算員但亞雄男工民建/23工程師開工至結算兼任組長預算員朱慕貞女工民建/18工程師開工至交工8辦公室會計錢國啟男工民建/30會計師開工至結算兼任主任勞資員梁少勤女管理/14經濟師開工至結算檔案員陸燕萍女工民建/15工程師開工至結算9工程處主任商德華男道橋/8工程師開工至保修期滿 35 擬派本項目主要職員的詳細簡歷項目經理簡歷表姓 名陳智性 別男年 齡37職 務項目經理職

15、稱工程師學 歷大專參加工作時間1987.7從事項目經理年限7年項目經理資格證書編號6801101684（壹級）經 歷 年 年參加過施工的工程項目名稱擔任何職備 注1987.7-1987.10深圳市建設路立交橋及路網工程施工員部優1988.10-1991.8深圳振興剪板廠、龍濱亞麻紡織廠、五礦大廈等工程施工員、項目主管均為優良、部優1991.9-1992.10深南大道拓寬工程（華僑城段，含僑城東路跨線橋）現場指揮部副指揮長94年深圳優質樣板工程1993.2-1995.9深圳市富蓮大廈工程（28層/3幢，10萬m2）現場指揮部副指揮長優良1995.10-1997.10一冶南方大廈（28層/5000

16、0m2）項目副經理優良1997.3-1998.7一冶花園3#、4#、7#住宅（7層/16000m2）項目經理優良1998.8-1999.3深大北、農林路、天健路口人行鋼橋（3座/600萬元）項目經理合格199深鹽路大修改造工程（640m/1300萬元）項目經理優良1999.5-2000.3羅湖水產綜合批發市場（7層/1388萬元）項目經理優良2001.7-2002.8布吉滿庭芳花園（9層/3幢2300萬元）項目經理待核驗項目副經理簡歷表姓 名孫衛東性 別男年 齡30職 務項目副經理職 稱工程師學 歷大專參加工作時間1992.7從事項目經理年限4年項目經理資格證書編號6801204992（貳級）

17、經歷 年 年參加過施工的工程項目名稱擔任何職備 注1992.7-1993.7武鋼三煉鋼排水工程施工員優良1993.8-1995.5深圳市富蓮大廈工程（28層/3幢，10萬m2）施工員隊長優良1995.5-1997.4深圳南方超薄浮法玻璃廠（1.2億元）隊長、工程技術組組長優良1997.7-1999.1福強路道路工程（1280萬元）項目副經理優良深鹽路大修改造工程（640m/1300萬元）項目副經理優良1999.5-2000.7深圳濱海大道市政工程I標段項目副經理優良2000.11-2001.7深圳灣填海軟基處理二期工程（約14萬m2）項目副經理優良2001.7-2002.8布吉滿庭芳花園（9層

18、/3幢2300萬元）項目副經理待核驗項目技術負責人簡歷表姓 名曾軍性 別男年 齡38職 務技術負責人職 稱高級工程師學 歷大學本科參加工作時間1986.9從事技術負責人年限13年經歷 年 年參加過施工的工程項目名稱擔任何職備 注1987.5-1987.10深圳市建設路立交橋及路網工程施工員部優1987.12-1991.9深圳五礦大廈、聯昌印染主廠房、桑達改擴建等工程技術負責人均為優良、部優深南大道拓寬工程（華僑城段，含僑城東路跨線橋）現場指揮部技術負責人94年深圳優質樣板工程深圳市富蓮大廈工程（28層/3幢，10萬m2）現場指揮部技術負責人優良1995.9-1996.7寶安公安分局辦公大樓（9

19、層/1241萬元）技術負責人優良1997.6-1998.12英達大廈（19層/2幢，4000萬元）項目經理兼技術負責人優良深鹽路大修改造工程（640m/1300萬元）技術負責人優良1999.5-2000.7深圳濱海大道市政工程I標段項目總工優良2001.4-2001.11萬科四季花城四期1#樓（9層/1800萬元）項目副經理兼項目總工優良4 主體進度深圳市港灣大道瀝青砼路面結構自上而下依此為：4cm厚瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-16）、6cm厚中粒式瀝青砼（AC-20I）、一層玻纖網合成材料、7cm厚粗粒式瀝青砼（AC-30I），施工工序不多，組織分段流水作業即可。該工程施工進度待業主確定施

20、工工期后再安排。5 施工方案51 材料采備和控制主要生產材料包括：瀝青（含改性瀝青）、碎石、砂、礦粉、礦物（木質）纖維等。原材料采購前要求供應商提供由有資格的試驗、檢測機構出具的項目齊全、質量符合標準的試驗資料。在此基礎上，我司還將從材料場（廠）取有代表性的樣品做試驗，進一步驗證，如果沒有問題方可采購。此外在運輸和儲存過程中應加強管理，使材料不會變質、不被污染。52 瀝青砼配合比設計521 目標配合比 根據圖紙設計及規范要求，經試驗確定目標配合比。522 生產配合比按目標配合比及所選用的材料進行試拌，以二次篩分后進入瀝青拌和樓各熱料倉的材料取樣進行篩分，重新合成材料配比以達到較優曲線，以此確定

21、各熱料倉的材料比例，干拌合成料后進行篩分驗證，同時反復調整冷料倉進料比例，以達到供料均衡，由此確定生產配合比。取目標配合比設計最佳油石比及最佳油石比0.3%三個油石比進行試拌，再以各種試拌瀝青混合料作馬歇爾試驗，繪制密度、穩定度、流值、孔隙率、飽和度等同瀝青用量關系圖，綜合選定滿足規范各項指標要求的生產用油石比。按生產配合比進行試拌，鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料進行馬歇爾試驗及路上鉆取的芯樣試驗，由此確定生產用的標準配合比。53 施工準備對基層進行驗收，復測其標高及其他各項參數，對不滿足設計要求的及時向業主和監理匯報。對各種施工機具進行全面檢修，應經調試并使其處于良好的性能狀態。應配備有足

22、夠的機械，施工能力需配套，重要機械宜有備用設備。54 施工放樣各結構層的縱斷面高程（厚度）采用懸掛鋼絲基線來控制，橫坡由攤鋪機的熨平板控制。每間隔5米設一基準線立柱，按高程懸掛鋼絲。為保證鋼絲繃緊，在兩端緊線器上安裝測力器，以保證鋼絲拉力不小于800N。鋼絲基準線懸掛完成后，對基準線進行復測。攤鋪過程中隨時對基準線進行檢測。在路緣石及中央側石（或防撞墻）側面按設計標高彈出墨線做為攤鋪厚度的監測線。在水泥穩定層的表面撒出控制攤鋪機行走方向的灰線，保證攤鋪機始終沿灰線行走。55 瀝青砼的拌和及運輸551 拌和瀝青砼由瀝青廠拌合，采用間歇式拌和機。每盤瀝青砼的用料（瀝青、礦料等）、拌和溫度，根據標準

23、配合比人工設定，拌和機自動記錄用量。瀝青及礦料的加熱溫度根據材料型號差別，采取不同的溫度。拌和時間由試拌確定。混合料應拌和均勻，所有礦料顆粒應全部裹覆瀝青結合料。每鍋拌和時間宜為3050秒，其中干拌時間不得少于5秒。瀝青砼出料后，現場檢測人員立即進行取樣檢測，不合格的產品堅決不予出廠。552 運輸瀝青砼采用15噸自卸汽車運輸，裝料前對車廂進行清掃、噴油（柴油與水的比例為1：3），防止瀝青砼與粘結，每輛車均需配有防雨、保溫蓬布。瀝青砼運到現場的溫度不得低于120150度，對低于120度的瀝青砼堅決廢棄。56 瀝青砼的攤鋪及碾壓施工前對水泥穩定石粉層進行徹底地清掃。清掃干凈后，在穩定層表面少量灑水

24、，待表面稍干后，用瀝青灑布車噴灑透層瀝青。透層瀝青應灑布均勻、不流淌、無油膜，灑布機無法灑布的地方用人工進行補灑。透層瀝青灑布后應立即封閉交通，并報監理進行檢驗認可。561 攤鋪采用二臺攤鋪機梯隊作業，聯合攤鋪，兩臺攤鋪機前后相距1020m，縱向接縫重疊10cm。在攤鋪機起步50m，采用基準線控制攤鋪，調整好鋪筑厚度和橫坡，并對自動找平梁進行校正，50m后采用找平梁控制攤鋪。攤鋪機調整好虛鋪厚度、橫坡，采用兩次加熱對熨平板進行預熱。運料車至少六輛在攤鋪機前按序排列等候，裝料后攤鋪機開始攤鋪，運料車始終保持在攤鋪機前2030cm處卸料，由攤鋪機接住，推向前行。專人跟蹤檢測高程、橫坡和厚度，及時進

25、行校核與調整。控制攤鋪機的行駛速度在23m/min，使之與拌和站的拌和能力相匹配，保持攤鋪過程中攤鋪機勻速前進，不得中途變速，同時控制混合料攤鋪溫度在110130，并不超過165。為了保證碾壓溫度滿足要求，盡可能縮短碾壓時間，因此施工中攤鋪機熨平板必須采用強壓，以盡可能減少碾壓遍數。這樣，虛鋪系數一般為1.15。在攤鋪中粒式瀝青砼之前鋪設玻纖網合成材料，每幅搭接長度10厘米左右。玻纖網鋪設后，應盡量避免汽車和其它機械設備在上面轉彎、剎車等，以免將其損壞。562 碾壓碾壓按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進行。壓路機緊跟在攤鋪機后面碾壓，在終壓溫度前消除全部輪跡，達到要求的壓實度后立即停止壓路機作

26、業，以免過振。初壓：采用輕型鋼輪壓路機（時速控制在1.52km/h）靜壓一遍。從斷面低的一側向高一側逐步碾壓，溫度控制在120以上。復壓：初壓完成后即刻復壓，采用振動壓路機振動碾壓4遍，復壓速度為45km/h。溫度最低不低于90。終壓：緊跟復壓進行，采用輕型鋼輪壓路機時速控制在23km/h，靜壓一遍，以消除輪跡為止，在70前完成。碾壓完成后，用核子儀現場測試壓實度供參考。碾壓過程中嚴禁過壓，為了使壓路機不粘輪，利用壓路機灑水裝置向碾壓輪灑少量水。采用振動壓路機碾壓時，壓路機輪跡重疊寬度不超過20cm，采用靜壓時，壓路機輪跡重疊寬度不少于20cm。碾壓時壓路機不得在新鋪的瀝青混合料上轉向、調頭、

27、左右移動位置或突然剎車和停在溫度高于70度已經壓過的混合料上。不得先起振后起步，不得先停機后停振。57 接縫處理施工中的縱接縫全部為熱接縫，碾壓時應先由兩邊壓起，再碾壓縫中線部分。施工中的橫接縫采用450角的斜接縫，各層的橫接縫應錯開，在下次攤鋪前，先用攤鋪機熨平板對橫接縫端部進行預熱，再進行攤鋪，對橫縫處用人工進行修整，用鋼輪壓路機對橫縫進行橫向靜壓，并檢查平整度，不符規范要求時進行修襯直至達到規范要求。58 SMA路面的施工特點瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）與瀝青砼在原料和生產工藝上有一定的差別，故施工工藝也有所不同，以下主要針對SMA混合料施工的不同點，相同點不再贅述。581 SMA混合

28、料的拌制與運輸拌和SMA混合料時，集料的烘干溫度一般要提高到2000C以上。拌和好的混合料貯存時間不得超過24小時。纖維投入采用機械投入，每拌和一鍋，自動稱量一斗。混合料在運輸過程中必須加蓋篷布，防止表面結硬。582 SMA混合料的攤鋪SMA層采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。SMA混合料往往同時使用改性瀝青，粘度較高，攤鋪溫度高，攤鋪阻力要比普通混合料大。當下層瀝青砼未硬化時，不宜接攤鋪SMA面層，以免攤鋪機輪胎刨開下面層。混合料的可壓實余地很小，松鋪系數要比普通混合料小得多，一般不超過1.05。攤鋪、碾壓要一氣呵成，在盡可能高的溫度下進行，所有的施工工序必須在溫度下降至1

29、000C以前全部結束。583 SMA路面的碾壓成型首先，SMA必須采用剛性碾碾壓，不容許采用輪胎壓路機。第二，碾壓SMA必須密切注意壓實度的變化，過碾壓是個大忌。一般初壓用10噸鋼碾緊跟在攤鋪機后面12遍，復壓用鋼碾靜壓34遍，或振動壓路機振動碾23遍，最后用較寬的鋼性碾終壓一遍即可結束。第三，由于SMA的結構組成的特點，初壓的痕跡極小，壓路機碾壓過程中，前輪不會發生明顯的推擁。如果產生推擁現象，說明粗集料沒有充分嵌擠好，或者嵌擠作用沒有充分發揮，對這種混合料必須廢棄。584 SMA路面的接縫縱縫：兩臺攤鋪機成梯隊同時進行攤鋪，相距在10米以內，使縱縫始終保持在熱接縫狀態。橫縫：為了提高平整度

30、，一般采用切割成垂直平面的方法，由于改性瀝青混合料的切割比較困難，要在每天施工結束，尚未完全冷卻之前，就切割好，并用水將接縫隙部刷干凈，第二天，涂刷粘層油，即可接下支鋪新混合料。59 養護在施工結束后，應封閉交通，以保證路面不被污染、壓壞。如有意外造成路面破損，應及時用路面綜合養護車修補。待攤鋪層完全自然冷卻后，方可開放交通。6 供應商和分包商瀝青砼及瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）計劃從深圳市市政公司瀝青加工廠采購。所有工程項目均由我公司自行施工，無需分包。7 質量控制計劃計劃從以下幾個方面進行質量控制：71 人員素質生產過程中各工序和主要崗位（含管理人員），必須由有經驗的人員或經過培訓取得上

31、崗資格的人員操作或管理。同時，建立明確的崗位責任制，嚴格的獎罰措施，使每個人的切身利益與榮譽與產品的質量緊密聯系起來。72 原材料使用前從供應場、站取樣檢測，不合格的瀝青和礦料不得運往拌和廠。使用過程中進一步按規定的頻率檢測，避免使用不合格的瀝青和礦料。73 施工（生產）工藝通過鋪筑實驗段選出最佳的生產配合比，拌和過程中精確控制油石比及各個環節的溫度，發現問題及時調整。施工時嚴格按規范及施工組織設計操作，對運輸、攤鋪、碾壓及養護等工序，均制定相應的質量檢測標準，在施工過程中跟蹤檢測。74 機械性能盡量選用先進的機械設備，并做好維修與保養工作，使得在運行中保持良好的狀態，充分發揮其應有的作用。拌

32、和廠和工地各設一個機械維修小組，并配備足夠、適用的機具和易損零配件。漏油、漏渣的機械、車輛不得使用，避免給路面造成污染或損壞。 75現場防護 在施工過程中及施工結束后，應封閉交通，以保證路面不被污染、壓壞。如有意外造成路面破損，應及時用路面綜合養護車修補。待攤鋪層完全自然冷卻后，方可開放交通。8 安全管理81 項目安全管理總體計劃a） 根據項目規模，以項目經理為核心迅速組建項目管理班子，成立項目部安全領導小組。b） 健立健全各級崗位責任制及相關的安全管理制度。c） 根據工程進度的要求，有計劃地組織作業人員進場，及時進行入場前的三級安全教育，并登記造冊。d） 對于有專項安全要求的作業，必須編制針

33、對性較強的安全技術措施方案，特崗作業人員必須持有效證件上崗。e） 根據施工現場的實際情況，合理布置施工總平面。施工現場的大臨設施及施工用電必須按照建筑施工安全檢查標準的要求實施。f） 對施工現場出現的臨邊、洞口的防護以及機具和電箱的管理，要責任到人并進行考核。g） 認真做好環境保護工作，嚴格控制噪音、有毒物質等污染。82 針對關健安全問題的態度安全管理是一個全員的工作，一個施工企業的安全生產形勢好壞與企業的領導重視程度有很大的關系。企業領導重視、機構健全、制度完善、管理人員配備齊全，舍得投入是維系施工企業正常運轉的前提，也是施工生產安全的必要保證。施工現場易發生的物體打擊、高墜、機械傷害、觸電

34、等安全事故，多數是因為：a） 管理不到位，發現存在隱患一說了之，不具體抓落實；b） 措施不到位，對施工過程中可能出現的隱患，沒有制定出相應的防護措施；c） 存有僥幸心理，不舍得投入，造成防范措施無法付諸實施；d） 沒有對作業人員進行作業前的安全交底，作業人員違章作業。為確保施工生產過程中的安全，上述環節應引起我們管理人員的高度重視，本著對國家、集體、個人高度負責的敬業精神，腳踏實地、勤勤懇懇的態度搞好我們的日常安全管理工作。83 針對本工程項目的安全及文明施工、環保控制程序831 確保安全生產的技術組織措施安全管理目標：通過進行全面安全教育，加強安全管理，杜絕重傷及工亡事故、重大機械設備責任事

35、故、火災事故等，輕傷負傷率控制在5以內。安全保證措施如下：a） 機電方面用于施工的機械設備，使用前由崗位負責人與安全人員共同檢查。性能、狀態有問題的機械設備不得使用。操作人員必須持證上崗。設備使用過程中要定期進行檢修，不放過任何細小的故障和問題，把一切隱患消滅在萌芽狀態。供電系統（包括自發電）使用的設備和各種器材，必須嚴格按電力安裝技術規范進行。b） 防火問題防火的重點是瀝青熔化、加熱場所和燃油存放處。應建立健全消防系統和規章制度，應有足夠的兼職消防人員，配備適用的各種消防器材。c） 防燙、灼傷事故桶裝瀝青加熱熔化前應打開桶蓋放氣，以防爆炸，同時，要檢查油桶有無孔眼或薄弱處并妥善處理或加以防范

36、，避免加熱時，油或水蒸氣突然噴出傷人。操作人員應避開瀝青桶開口朝向的方向，并在上風方進行操作。所有接觸熱瀝青的人員，必須配備各種勞保用品，應穿衣質較厚的緊束工作服、戴護目鏡、戴帆布手套、穿護襪、頭部用毛巾圍裹，臉部外露皮膚宜涂防護油膏。拌和廠及工地應配備必要的臨時處治燒燙傷藥品。 d） 交通安全拌和廠里，原材料進場與成品材料出廠路線應分開，盡量實行單向行駛。拌和廠到攤鋪現場的道路宜盡量避開村鎮和交通繁忙路段，必要時在繁忙的交叉路口及工地入口處設專人指揮管理交通，避免發生交通事故。e） 工地現場管理攤鋪期間，工地實行全封閉施工，并工地四周設置警示牌，防止行人或小孩誤闖，以免發生燙傷及交通故事。認

37、真做好防暑降溫工作。832 確保文明施工的技術組織措施管理目標：“文明施工合格工地”，爭創“文明工地”。a） 嚴格執行深圳市建設局深建施199841號文深圳市建設工程現場文明施工管理辦法和建筑施工安全檢查標準（JGJ5999）之有關規定。b） 設立現場文明施工管理小組，項目經理任組長，安全員任常務副組長，負責具體管理工作。c） 嚴格按照施工總平面布置圖搭設現場設施，材料、機械設備在規定位置堆、停放整齊、有序。d） 現場大臨設施周圍設置高度不小于1.8m的圍墻，并抹灰刷白，主出入口側設置施工標志牌等“五牌一圖”。防護欄要按要求搭設整齊、規范，封閉圍護設施力求實用美觀。e） 施工現場場地、道路均應

38、硬地化，出入口設車輛沖洗臺，所有車輛不得帶泥上路，裝運建材、建筑垃圾的車輛不得在行駛途中污染道路和環境。f） 現場組織3人左右的場容清潔隊，專門負責場內外的清潔衛生工作，分片管理，責任到人，確保場外道路的清潔。禁止在現場焚燒有毒、有臭氣味的物質，各種垃圾必須集中堆放并及時外運。g） 現場要進行排水設計，雨水流向合理，基坑周圍和道路兩旁設排水溝、集水井等，所有污水、泥漿必須經處理、沉淀后方可排入市政排水管網。h） 施工過程中，應始終做到工完場清、料清。工程竣工后，在業主或監理工程師允許的合理時間內，應將所有的裝備、材料、垃圾及各種臨時設施清除運走。i） 對于在施工過程中因不可避免而損壞的原有市政

39、道路管線及綠化帶等設施，應積極與業主、監理工程師、有關管理部門商定處理方案，并盡快按方案要求恢復。j） 與周邊居民、單位及有關管理部門建立融洽關系，友好相處。施工人員的行為舉止要文明禮貌，遵紀守法，不擾民，不內亂，如有違紀，一經發現，將嚴肅處理。833 環境保護技術組織措施a） 在鄰近辦公住宅區，禁止中午12時至下午2時、晚上11時至第二天早7時進行產生噪音的施工作業。由于施工不能中斷的技術原因和其它特殊情況，確需中午或夜間連續施工作業的，應向建設局和環保局申請，領取噪聲施工許可證。b） 加強機械設備的維修保養工作，確保機械運轉正常，降低噪音。c） 夜間施工時，所有機械設備、車輛不得鳴號；工人

40、施工時禁止大喊大叫。d） 周圍道路要經常撒水，減少粉塵污染。e） 生活垃圾袋裝化，由專人及時運走。禁止在現場焚燒有毒、有臭氣味的物質。f） 施工現場場地、道路均應硬地化，出入口設車輛沖洗臺，所有車輛不得帶泥上路，裝運建材、建筑垃圾的車輛不得在行駛途中污染道路和環境。所有污水、泥漿必須經處理、沉淀后方可排入市政排水管網。9 確保工期的技術組織措施91 做好施工前期的準備工作a） 進行全面動員，把“優質如期”完成本工程施工的思想，貫徹執行到施工全過程。b） 盡早完成各種施工臨時設施，做好各項技術準備工作，為現場施工順利進行提供基礎和技術保證。c） 調派充足的、善打硬仗的、具豐富市政工程施工經驗的各

41、專業施工技術管理人員和作業工人作業；準備好充足的機械設備、材料，保證可隨時按計劃調集進場。d） 保資金投入，要求瀝青砼預拌廠積極備好工程用料，并按規定及時送檢。92 施工過程中控制工期的措施a） 科學組織，在技術、經濟指標優化可行的基礎上，分段流水作業，并在可能的條件下時間連續（安排23班連續作業），以確保工期目標的實現。b） 嚴格按照設計圖紙、施工技術規范、施工組織設計（或作業設計）及施工工藝規程組織施工，盡可能采用新技術、新工藝，以提高工程進度。c） 在工程管理上，嚴格執行責任承包制度，堅持誰施工，誰負責，以提高工人的保質保期意識，避免不必要的失誤發生。d） 施工時應做好機械設備的維護保養

42、工作，提高機械設備的完好率、利用率，充分發揮其效率。e） 及時了解諸如交通、氣象等方面的信息，積極取得各有關主管部門（如交管、城管、環保等）、有關協作配合單位（瀝青砼預拌廠等供貨商）的大力支持配合，確保大型機械設備進出場、瀝青砼供應及現場占道施工能連續有序地進行，避免發生各種意外而延誤工期。f） 嚴格做好工序質量控制工作，力爭一次成優；做好工程產品保護及各專業施工協調配合工作，盡可能地避免返工造成的工期損失。g） 認真抓好施工安全、防火及交通安全管理工作，避免發生有關事故而延誤工期。h） 加強施工進度計劃管理工作。施工過程中，根據施工進展情況及現場施工條件的可能變化及時調整網絡計劃；以周、月計

43、劃保關鍵節點目標及控制性總進度計劃目標；實行工期節點考核制度，激勵職工保工期目標的實現。10 技術裝備主 要 施 工 機 械 表序號機械名稱規格型號額定功率(KW)或容量(m3)噸位(t)廠牌及出廠時間數量(臺)小計其中新購租賃擁有1瀝青攤鋪機弗格勒160079KW德國112瀝青攤鋪機DF110C78KW德國113綜合養路車ZY-25100/200KW鎮江114瀝青灑布機LS40004000L沈陽115振動壓路機YZC1015t洛陽226靜作用壓路機3Y12/1512t徐州227靜作用壓路機2YJ8/108t徐州18靜作用壓路機2Y3/43t徐州119振動平板夯實機HZR4004KW鄭州21110自卸汽車三菱15t日本101011自卸汽車實力15t日本6612東風自卸車EQ1141G7.5t二汽2213東風平板車EQ1404.5t二汽1114發電機康明斯256KW美國1115灑水車EQ1404.5m3二汽1116油車EQ1404.5t二汽11法人代表： 授權代理人： 職 位： 日 期：