1、上海s6公路工程8標鉆孔灌注樁施工方案 目 錄第一章 編制依據3第二章 工程概況42.1工程簡介42.2 鉆孔樁樁基概況52.3 施工條件5第三章 鉆孔樁施工總體思路7第四章 鉆孔樁施工工藝流程8第五章 主要施工方法95.1鉆孔灌注樁成孔施工95.2鉆孔灌注樁成樁施工155.3鉆孔樁質量檢測方法205.4鉆孔樁質量檢測標準205.5樁底壓漿21第六章 質量標準24第七章 試樁25第八章 質量、安全、環保268.1質量保證措施268.2安全措施318.3文明施工348.4環保措施35第九章 勞動力使用計劃35第十章 機械設備使用計劃36第十章 工程進度計劃36第一章 編制依據1.S6公路新建工程

2、8標施工圖2.S6公路新建工程8標施工招標文件第二卷技術規范3.S6公路新建工程8標施工招標文件4.S6公路新建工程8標施工招標補充文件5.國家和交通部現行有關標準、規范、導則、規程、辦法等，主要有：（1）公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）（2）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80-2004）（3）公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）（4）工程測量規范（GB500262007）（5）公路橋涵地基與基礎設計規范(JTGD63-2007),（6）建筑樁基技術規范（JGJ94-2008）；（7）基樁低應變動力檢測規程（JGJ/T93-95）；（8）建筑基樁檢測技術規范（JG

3、J106-2003）；(9)上海市標準鉆孔灌注樁施工規程(DG/T08-202-2007)(10)上海市地方標準公路工程施工質量驗收規范（DGJ08-119-2005）6、施工安全管理規范、規程及規定（1）建筑機械使用安全技術規程 (JGJ33-2001)（2）施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）；（3）建筑施工安全檢查標準 (JGJ59-99)（4） 當地建筑主管部門及電力行業關于建筑施工現場安全管理的文件及規定。7、業主及總監辦相關文件等第二章 工程概況2.1工程簡介S6公路新建工程8標的工程范圍是外環立交，主要包括主線S、N主線，WS、SW、WN、SN、NS匝道。橋梁部分

4、主線上行線S線起訖點樁號為K9+592.293SK11+445.112，全長約為1853m，主線下行線起訖點樁號為K9+580.482NK10+956.831，全長約為1376m；WS匝道長336.7m；SW匝道長949.8m；WN匝道長145m；SN匝道長917m， NS匝道長768.2m，地面道路部分分別位于橋梁落地點至外環線順接處，其中上行線S線起訖點樁號為SK11+445.112SK11+765.521，全長為324.409m；主線下行線起訖點樁號為NK10+956.831NK11+641.008，全長為684.177m。SN線起訖點樁號為SNK0+000SNK0+206.646，全長

5、為206.646m，以及與外環線S20拼接段長310m；NS線起訖點樁號為NSK1+765.858NSK1+967.919，全長為202.061m，以及與外環線S20拼接段長325m。S6-8標平面位置圖2.2 鉆孔樁樁基概況本工工程樁基主要為800的鉆孔灌注樁和1000的鉆孔灌注樁。其中，800共計2388根，樁長在45至53m。1000的樁基58根，樁長為65m。砼為水下C30,共計 61519m3，聲測管366144m。根據設計要求，樁端設壓漿構造，采用后注漿工藝提高樁的承載能力。 鉆孔灌注樁的主要工程數量表序號部位樁徑（mm）數量（根）鋼筋（t）水下C30砼（m3）聲測管（m）R235

6、HRB3358162022251主線及匝道8002296497 353 3163 45 564413419282蘊澡浜大橋8004810 7 99 1092662410005821 15 194 2976.5114843蘊藻浜管線橋80061 1 12 136.58284瀏中河管線橋80081 1 14 151.628885盧涇地面橋800142 2 25 248.2215126瀏中河地面橋800264 3 14 21 472.982880合計2456537 380 3177 66 345 615193661442.3 施工條件2.3.1地形、地貌本工程沿線場地周圍主要為居民住宅、農田以及外環

7、綠化和寶山園林綠化區，發育大量明浜和魚塘，橫向道路、住宅、廠家周邊管線較密集。地勢除局部位于擬建道路而較高外，其余一般較平坦，地面標高約+3.20+5.70m。工程沿線地區河網密布，水系發達。地貌類型屬濱海平原地貌類型。2.3.2水文地質條件勘察測得淺部土層潛水水位為1.202.30m，潛水水位受降雨、地表水的影響而變化。按時上海市工程建設規范巖土工程勘察規范（DGJ08-37-2002），常年平均地下高水位為0.5m，低水位為1.5m。根據工程地質勘察報告，場地地基土在勘察深度范圍主要由飽和粘性土、粉性土和砂土組成。沿線自上而下的土層主要為： 1 素填土、2 層浜填土、1 褐黃灰黃色粉質粘土

8、、1 灰色淤泥質粉質粘土、t 灰色砂質粉土、灰色淤泥質粘土、1t 灰色砂質粉土、1 灰色粘土、3 灰色粉質粘土、4 灰綠色粉質粘土、暗綠草黃色粉質粘土、1 草黃色砂質粉土、1-1灰色粘土、1t 灰色砂質粉土、1-2 灰色粉質粘土、2-1 灰色粉砂、2-2 灰色粉質粘土與砂質粉土互層、灰色粉細砂。2.3.3不良地質現象擬建場地有局部明浜、魚塘、暗浜分布，浜底淤泥含有機質，由于浜土結構松散，土質很差。2.3.4 地下管線分布 本工程靠靠近環外兩側的存在一些地下管線，主要地下管線為1400上水管、800煤氣管和24孔信息等主要管線。第三章 鉆孔樁施工總體思路根據總體進度計劃，鉆孔樁計劃于2010年1

9、0月30日開始施工，2011年3月31日左右完成。 1、 本工程工分三個工區同時施工，每個工區配置68臺GPS-15型回旋鉆機。2、 泥漿循環系統采用承臺頂部地坪硬化后，用C20的砼砌筑泥漿槽，流向泥漿沉淀池，泥漿實施循環利用。3、 鋼護筒采用整個承臺內一次安裝到位。4、 鋼筋籠制安擬采取在鋼筋加工場集中加工鉆孔樁鋼筋籠，鋼筋籠連接采取搭接焊形式，鋼筋籠安放使用汽車吊進行鋼筋籠下放。5、 鉆孔樁混凝土灌注采用剛性導管法，混凝土采用商品砼，混凝土輸送車運輸至施工現場，利用混凝土泵車泵送至澆筑料斗，通過導管進入孔底，根據計算及業主要求，首批封底混凝土數量為800的樁采用3.6m3，1000的樁采用

10、4.8m3，能夠滿足封底要求。6、 全橋鉆孔樁還設置樁底壓漿工藝以提高樁基承載力，壓漿在樁基施工完成，樁基檢測合格之后進行，擬采用聲測管兼作壓漿管進行壓漿，壓漿采取直管壓漿法。第四章 鉆孔樁施工工藝流程平整場地樁位放線下沉、埋設護筒鉆機就位對中搭設工作平臺護筒制作樁位復測孔內注泥漿泥漿凈化鉆進成孔測量孔深、斜度和孔徑成孔檢查、驗收第一次清孔鋼筋籠制作及驗收檢查沉渣厚度吊放鋼筋籠導管試拼、檢修下導管測試泥漿比重第二次清孔測試沉渣厚度移開鉆機拆、拔護筒移至下一孔位澆筑水下砼清理樁頭測砼高度安裝導管安裝儲料斗檢測坍落度及制作砼試塊圖5-1 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖第五章 主要施工方法5.1鉆孔灌注樁

11、成孔施工5.1.1鉆機選型及數量確定全橋1000mm鉆孔灌注樁基礎，樁長65.0m、共計58根;800mm鉆孔灌注樁基礎，樁長4553m、共計2388根.鉆孔樁采用正循環回旋鉆孔施工工藝，擬采用22臺GPS-15型回旋鉆機進行鉆孔樁施工，按平均11.5天成一個孔計算，加上前期準備工作，全橋鉆孔樁施工工期計劃120天。 GPS-15型鉆機回旋鉆機性能參數見表5-1。GPS-15 型鉆機性能參數表表5-1鉆孔直徑(m)1.2主卷揚機單繩提升能力(kN)30鉆孔深度(m)100轉盤最大扭矩（kN.m）8副卷揚機單繩提升能力(kN)20轉盤轉速(轉/分)正反鉆機高度(m)944，77，139鉆機功率(

12、kW)37主機重量(t)6.47 5.1.2施工準備1）施工測量根據計算的各樁中心三維坐標，采用極坐標法測放出各樁中心點及其縱橫橋向理論中心線位置，據此指導施工。2）鉆孔場地整理樁基施工前，根據計算數據放出各樁位位置，使用挖掘機或小型推土機進行場地平整，并填筑素土形成鉆孔平臺及吊車作業平臺。并開挖樣溝，探明地下管線情況；對樁位附近的地下管線進行標記，并設置必要的可靠保護措施，防止在樁基施工過程中破壞地下管線。3）護筒埋設鋼護筒采用=6mm厚的Q235鋼板卷制成型，護筒長2.004.00m，施工時根據各墩位處具體地形、地質情況進行調整。護筒內徑按以下進行計算取值：D（鋼護筒直徑）=d（鉆孔樁直徑

13、）+h（鋼護筒埋入深度）2%（鋼護筒傾斜度）=80cm+5cm2%=90cm，直徑1000的樁，護筒直徑為1.1m。因此，鋼護筒直徑取比鉆孔樁樁徑大10cm即可。護筒采用挖孔埋設工藝，四周用粘土夯實，護筒在樁基混凝土澆筑完成、混凝土初凝前用吊車拔除。 本工程鋼護筒采用整個承臺一次埋設到位，頂部全部砼硬化。4）泥漿循環系統泥漿循環執行硬地施工法，嚴禁污染鄰近居民生活區、單位和道路，嚴禁堵塞地下排水系統。用于泥漿循環的泥槳溝、泥漿池必須科學布置、合理配套，采用硬地處理。整個施工場地采用C20混凝土澆筑，保證平整、牢固。泥漿溝、池采用C10混凝土澆搗底部。兩側用磚塊砌筑并用砂漿抹面。泥漿池內分割成沉

14、淀池、循環池和廢漿池，泥漿池與泥漿溝相互聯通，保證鉆孔所用的泥漿在溝池內循環流動。廢漿用槽車等封閉式運輸車輛外運。如下圖圖5-2 鉆孔樁泥漿循環示意圖5.1.4回旋鉆機成孔施工方法1）鉆機的安裝、調試和移位鉆機安裝及移位采取將鉆機部件運至墩位處，使用25t汽車吊現場拼裝就位；移位時使用依靠鉆機自帶滾輪移動；鉆機就位時，測量檢查其平面位置、轉盤中心位置以及平整度；各項指標滿足要求后將鉆機限位固定，保證鉆機在鉆進過程中不產生位移；同時在鉆進的過程中對底盤四角點不間斷進行水準校核，如發現鉆機底盤四角相對高差超出要求值時，進行及時的調整保證鉆機頂部的中心、轉盤中心、樁孔中心基本在同一鉛垂線上。鉆機的鉆

15、桿、鉆頭安裝之前進行編號以及實際長度的測量和記錄，匯總制成表，并將編號和長度標記在鉆桿上。鉆機的移位是在成孔，鉆頭、鉆桿撤除之后，進行移位。3）鉆進成孔回旋鉆機就位后，調整鉆機鉆盤水平，并使鉆機鉆盤中心對準孔位中心，測量復核滿足要求后，開始進行鉆孔施工階段。回旋鉆機鉆頭采用刮刀鉆頭，每臺鉆機配備2個鉆頭，以便鉆頭修理階段輪換使用。鉆進采用刮刀鉆頭、原土自造泥漿護壁、正循環鉆進的施工工藝。鉆進過程中進尺應控制在2-3m/h左右，鉆進時的泥漿比重控制在1.151.3.由于本工程地質以粉質粘土層及粉砂層為主，在鉆孔施工時速度過快在粘土層容易形成縮孔，在砂層容易產生坍塌。3）清孔階段終孔后，及時進行清

16、孔。清孔采取換漿法。先將鉆具提離孔底約15cm左右，緩慢旋轉鉆具，同時開啟正循環泥漿系統，將孔內沉渣清理干凈，并且泥漿性能的技術指標符合表5-2要求，經監理工程師驗收合格后，及時停機拆除鉆桿、移走鉆機，盡快進行下一道工序施工。清孔后孔內泥漿指標參數 表5-2項目名稱比重（g/cm3）粘度（s）膠體率(%)含砂率(%)技術指標1.051.101720982在鋼筋籠和導管安裝好，混凝土澆注之前，進行孔底沉渣厚度的測量，若沉渣厚度超出設計規定值10cm時，要進行二次清孔。二次清孔也采取換漿法，直到孔底的沉渣厚度滿足規范要求，經監理工程師驗收后，再進行混凝土的灌注。5）鉆孔過程中的水頭控制為了保證鉆孔

17、施工過程中的孔壁的絕對安全，因此在鉆孔施工過程中注意進行液面監測，孔內水頭應始終控制在孔外液面（或地下水位）以上1.52m，在水頭差超過范圍時時，采用3PN泥漿泵補充或抽出孔內泥漿，調整水頭差。 5.1.5鉆進施工注意事項（1）在鉆孔施工過程加強對孔內外液面監測，控制內外水頭差在1.5-2m左右；（2）加接鉆桿時，先停止鉆進，將鉆具提離孔底8-10cm，維持泥漿循環5分鐘左右，以清除孔底沉渣并將管道內的鉆渣攜出排凈，然后再加接鉆桿。（3）接長鉆桿時，鉆桿連接螺拴應擰緊上牢，并認真檢查密封圈，以防鉆桿接頭漏水漏氣，使反循環無法正常工作；（4）施工過程中定期對鉆頭和鉆桿進行檢查，防止由于螺拴的脫落

18、或鉆頭的磨損嚴重造成鉆進過程中的事故。（5）鉆進過程中保證孔口的安全，孔內不得掉入任何鐵件，以保證鉆孔施工的順利進行。（6）鉆孔過程應連續操作。詳細、真實、準確地填寫鉆孔原始記錄，鉆進中發現異常情況及時上報處理。5.1.6鉆孔過程中孔內事故的預防和處理（1）斜孔1）產生的原因地質原因：相鄰兩種地層的硬度相差較大，鉆頭在軟層一邊進尺速度較快，在硬巖層一邊進尺速度較慢，從而在鉆頭底部形成進尺速度差，導致鉆頭趨向軟地層方向。設備因素：如提吊中心、轉盤中心、孔中心不在同一鉛垂直線上，鉆桿剛性差，鉆進過程中鉆機發生平面位移或不均勻沉降等。操作不當，鉆進參數不合理。2）預防措施必須使鉆進設備安裝符合質量要

19、求 。根據準確的地質柱狀圖選擇鉆進工藝參數。通過軟硬不均地層時采用輕壓慢轉。3）處理措施將原鉆頭增加配重并下到偏斜值超過規定的孔深部位的上部，慢速回轉鉆具，并上下反復提放鉆具。下放鉆具時，要嚴格控制鉆頭下放速度，借鉆頭重錘作用糾正孔斜，或回填至傾斜部位，重鉆。（2）掉鉆及孔內遺落鐵件1）產生原因由于孔斜或地層極度軟硬不均造成劇烈跳鉆，致使鉆桿螺拴或刀齒脫落。鉆桿扭斷。由于施工人員操作不當將施工工具遺落孔內。2）預防措施避免孔斜。根據鉆進情況定時提鉆檢查，重點檢查加重桿管壁及鉆桿上下法蘭。維護孔壁的穩定及保持孔底清潔是處理孔內事故的必要前提，因此保持泥漿性能是關鍵。同時，作好孔口的防護工作，避免

20、向孔內掉入鐵件。準確記錄孔內鉆具的各部位部件。3）處理措施首先準確判斷掉鉆部位，并據此制定正確的打撈方案，一般采用偏心鉤、三翼滑塊打撈器打撈的方法進行打撈。在打撈過程中，杜絕強拔強扭，以避免擴大事故。 打撈上來后，要妥善固定在孔口安全部位，方能松脫打撈工具。對于孔內遺落的鐵件，采用電磁打撈器打撈。分析事故產生原因，避免以后再出現類似事件。（3）擴孔1）產生原因砂層鉆進泥漿性能差(如粘度太小、含砂量大等)，不能起到護壁作用。孔斜、地層軟硬不均等原因造成擴孔。在某一孔段進尺速度極不均衡或重復鉆進。在非穩定層段（如砂層）鉆進過程中反復抽吸造成孔壁局部失穩。孔壁局部失穩坍蹋。2）預防措施保證泥漿的性能

21、及水頭壓力以滿足護壁要求。采取合理的鉆進工藝，反對片面追求進尺而盲目鉆進。3）處理措施小擴孔不做處理。大擴孔采用粘土回填。（4）縮孔1）產生原因砂層及粘性土層中鉆進泥漿性能差(如粘度太小、含砂量大等)，不能起到護壁作用。在淤泥及粘性土層中鉆進進尺速度過快。2）預防措施保證泥漿的性能及水頭壓力以滿足護壁要求。采取合理的鉆進工藝，反對片面追求進尺而盲目鉆進。在粘性土層中鉆進每鉆進一個鉆桿回次重復進行掃孔。3）處理措施在縮孔位置以上，重新下鉆進行掃孔。（5）坍孔1）產生原因砂層及粘性土層中鉆進泥漿性能差(如粘度太小、含砂量大等)，不能起到護壁作用。孔內泥漿液面與水頭壓力沒控制好。在淤泥及粘性土層中鉆

22、進進尺速度過快。2）預防措施選用優質泥漿護壁，進行護壁，同時加強泥漿指標的控制，使泥漿指標始終在容許范圍內，控制鉆進速度， 使孔壁泥皮得以牢靠形成，以保持孔壁的穩定。在施工過程中，根據不同的地層情況，選擇合理的鉆進參數。注意觀察孔內泥漿液面的變化情況，控制好水頭壓力，并適時往孔內補充新制備泥漿。由具有豐富施工經驗的技術工人參與施工，強調預防為主的指導思想，避免坍孔事故的發生。3）處理措施一旦發現坍孔現象，應立即停鉆，如果坍孔范圍較小時可通過增大泥漿粘度及比重的辦法穩定孔壁。如果坍孔較為嚴重時，可對鉆孔采用粘性土回填，待穩定一段時間后再重新鉆進成孔。 5.1.7成孔檢測方法及標準成孔后采用超聲波

23、測壁儀進行孔徑、孔深、垂直度以及沉渣厚度的檢測，滿足要求后再進行鋼筋籠的安放以及水下混凝土的灌注。檢測標準見表5-6 成 孔 檢 測 標 準 表5-6編號檢查項目允許偏差1孔徑(mm)不小于設計樁徑2孔深(mm)符合設計要求3傾斜度1/100L4沉渣厚度(mm)符合設計要求5.2鉆孔灌注樁成樁施工5.2.1鋼筋籠制安（1）鋼筋籠分節及接頭設置根據鋼筋定尺長度，鋼筋籠分節長度9m。按規范要求每個斷面的接頭數量不大于50%，相鄰接頭所處斷面的間距應大于35d，按100cm設置；整根鋼筋籠就分成46節。（2）鋼筋籠制作鋼筋籠制作采取在指定鋼筋加工場加工，逐節用汽車運至現場安裝。鋼筋籠主筋連接接頭采用

24、搭接或幫條電弧焊，螺旋箍筋采用搭接綁扎形式。雙面焊不小于5D,單面焊不小于10D.（3）鋼筋籠內管道的安裝鋼筋籠預制好后，進行聲測管的安裝。為了方便聲測管道安裝，聲測管與鋼筋籠一道分節，運至施工現場后與鋼筋籠一道對接沉放。聲測管與鋼筋籠之間每隔4m左右用鐵絲綁扎，現場對接時先將管道對好，再調整管道的位置，保證管道順暢后再進行焊接連接。聲測管接頭位置設置在鋼筋籠各節接頭位置，管道的接長采用承插式焊接接頭，接頭管在后場先與管道的一端焊接好,在前場對接好后再與相連接的管道焊接，接頭管長10cm，相連的管道各伸入5cm。焊接時應采用小電流，防止管道燒穿。接頭管和管道的焊縫結實可靠無夾渣、砂眼現象。（2

25、）鋼筋籠起吊及運輸由于鋼筋籠重量較輕，鋼筋籠起吊直接使用25t汽車吊起吊加強箍筋與主筋連接處，為了保證起吊安全使用“L型”16鋼筋對連接點進行焊接加固處理。 鋼筋籠運輸使用運輸車直接運輸至安裝地位。（3）鋼筋籠安裝鋼筋籠下放使用25t汽車吊。第一節鋼筋籠直接使用吊車吊至孔內，使用2根14a型鋼擔擱于鋼筋籠頂口加強箍筋底部（使用“L型”16鋼筋加固處），二端支墊道木固定。然后吊車起吊第二節鋼筋籠與之對接。鋼筋籠對接完成后起吊鋼筋籠下放至孔口固定，再按照相同方法逐一完成鋼筋籠之間連接及下放。二節鋼筋籠之間接頭連接完成后應焊接好聲測管，并纏繞上連接段螺旋筋，同時安裝保護層再下放。鋼筋籠下放完畢，最后

26、使用25吊筋將其與護筒連接固定，此時要控制好吊筋的頂標高。5.2.2水下混凝土灌注（1）水下混凝土澆注設備1）導管導管采用無縫鋼管制成，連接為T型快速螺紋接頭，導管接頭處設2道密封圈，保證接頭的密封性；導管外=273mm，壁厚=9mm。導管底節長度為68m，其余導管分節長度24m，下放導管時應準確測量每節導管長度及安裝順序，并認真做好記錄。導管在使用前應做水密性試驗。水密性試驗方法是把拼裝好的導管先灌滿水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，壓水泵出水管與導管進水管相接，啟動壓水泵向導管內注水，當壓水泵的壓力表壓力值達到導管須承受的計算壓力值后進行穩壓，在穩壓10分鐘過程中，導

27、管接頭及接縫處不滲漏導管即為合格。2）料斗800的鉆孔灌注樁采用的大料斗為4m3，1000的鉆孔灌注樁采用的大料斗為5m3，能夠滿足砼土的澆筑要求。3）混凝土攪拌站及輸送設備單根鉆孔樁混凝土灌注時用3臺8m3混凝土輸送車運至現場，用泵車輸送，通過大料斗及導管進行水下混凝土的澆筑。4）測繩：測繩用帶細鋼絲測繩，防止受拉時普通測繩變形、伸長而導致數據失真。測錘用鋼管內填混凝土制作而成，重69kg。（2）混凝土配合比設計樁身砼標號為C30，混凝土配合比通過試配確定，單獨報批。（3）水下混凝土灌注1）首批混凝土數量按橋規JTJ041-2000規定，首盤砼的方量應滿足導管首次埋置深度（1.0m）和填充導

28、管底部的需要，設導管下口離孔底40cm，則參照規范JTJ041-2000 中的6.5.4式進行計算：V(d2/4)h1+(D2/4)（H1+H2） =(0.2552/4)39+(1.02/4)(1.0+0.40) =3.1m3 擴孔系數按照1.1考慮，則V=3.11.1=3.41m3，取4m3式中:V首批砼所需數量（m3）； h1樁孔內砼面高度達到埋置深度H2時 ，導管內砼柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度h1（m），即h1HWWC=6512.020.0=39m HW孔內泥漿的深度（m），取65m； H1樁底至導管底的間距，一般取0.40m； H2導管初次埋置深度，一般不小于1.0m； D樁

29、孔直徑，取D=1.0m； d導管內徑（m）。2）水下混凝土灌注料斗就位。料斗就位時要考慮孔的偏位及傾斜情況，將導管口對準鉆孔樁的實際中心。下放導管導管下放過程中，要有專人進行記錄，記錄的主要內容為：導管的長度，導管接長順序等。導管接長過程中，要時刻注意密封圈是否完好、導管絲扣是否完好，對于不滿足要求的，要嚴禁使用。密封圈安裝好之后，要在四周涂抹一層黃油，增加密閉性。二次清孔混凝土澆筑前，再次測量孔底沉渣厚度，如不滿足要求，必須進行二次清孔。清孔完畢必須經監理工程師驗收合格后方可澆筑混凝土。混凝土澆筑澆注砼時先將導管底口提離孔底50cm左右，以便放出隔水栓，灌注時應連續進行，單樁的澆注時間一般8

30、小時，灌注時應經常測定砼面深度，確認達到標高后方可停止灌注，并且在灌注過程中，要進行坍落度測試和試塊的制作，坍落度應控制在1822cm之間，試塊制作要有代表性。另外還應該在拆除導管之前詢問攪拌站已經泵送至現場的混凝土理論方量，以便與現場根據實測標高計算的混凝土方量進行比較，防止出現差錯。在混凝土灌注過程中應始終保持護筒內泥漿水頭高度在1.5m左右。當混凝土灌注臨近結束時，再一次核對混凝土的灌入方量，以確定所測混凝土的高度是否準確，當確定混凝土的頂面標高到位后，停止灌注，及時拆除灌注導管。灌注完成時，砼面應不低于設計樁頂標高2m，以保證樁頭砼質量。水下混凝土澆注如圖所示圖5-3 水下混凝土灌注示

31、意圖在灌注過程中，由混凝土置換出來的孔內泥漿引流至泥漿池內回收利用，對于混凝土澆注至樁頂部分含水泥漿的廢漿用泥漿泵泵至排渣車上，運送至指定的位置進行處理。（4）樁基砼灌注過程中應注意的問題1）砼灌注前必須準備充足的砂、石料、水泥、外加劑等原材料；設備必須維修保養、調試運轉，并備足夠的易損件；漏斗、集料斗每次灌注砼前均應清理干凈，檢查閥門是否靈活。2）漏斗底部與導管連接的短導管上開設2個10的出氣孔，混凝土灌注前清理出氣孔保持通暢，封底混凝土灌注時，發現出氣孔堵塞時及時進行疏通。3）嚴格控制進入儲料斗內砼的坍落度。坍落度太小，砼流動性差，易造成堵管；坍落度太大，砼容易泌水離析，也會造成堵管。發現

32、砼有異常應停止灌注，處理不合格混凝土，同時查明原因處理后才能繼續施工。4）導管連接時，接頭須清洗干凈、涂上黃油，并加上密封圈，對于破損的密封圈進行調換，接頭的螺紋要旋轉到位，以防漏水。使用前應做水密試驗，每次砼澆注拆管后應及時清洗導管，以免水泥砂漿附著凝固后下次澆注時造成堵管。5）必須落實每罐砼外加劑的添加數量，以免砼提前初凝造成堵管。6）由于混凝土粘度大、擴展度小，在灌注過程中，始終將導管的埋置深度控制在36m的范圍內，仔細測量孔內混凝土面的高度，并根據實際泵送到現場的混凝土方量，核算混凝土面的高度；混凝土澆注結束時，測量鋼筋籠內外的混凝土面高度，保證整個混凝土面的標高達到規定標高。7）在混

33、凝土澆注過程中，若發生意外而導致暫停，應不時地上下緩慢提升導管，以免導管埋置太深而提升不動或砼假凝而堵管。8）認真監測砼面上升高度、導管埋深，并和已灌入的砼數量校核，以便確定擴孔率或砼面上升是否正常。（5）砼灌注過程中事故預防與處理1）首灌混凝土問題當放料不及時，導管內混凝土不能滿足滿導管下料而作堆，水從導管下口進入，或混凝土沒有滿管下落，不能完全將導管原有的泥漿擠出；這種情況極易導致堵管現象，而且堵管后很難解除；應對措施：放料及時，確保1m3料斗內混凝土始終在半滿以上，確保混凝土滿管下放。導管數量不對，下口距孔底距離過高，首批混凝土無法完成埋管，應對措施：對孔深、下導管節數、長度應有詳細記錄

34、，同時導管下到最后，應打開翻板將導管下到孔底，檢驗導管長度是否失真；導管接頭漏水，使混凝土中的漿體流走，導致堵管；應對措施：導管安放時注意保護絲頭，接管時注意清理干凈，檢查密封圈的完好性，有損壞的及時更換，如果出現上述問題，一般都在首灌階段，此時要及時的進行清理導管，進行再次開塞。2）堵管堵管現象主要分為兩種，一種是氣堵，當混凝土滿管下落時，導管內混凝土（或泥漿）面至導管口的空氣被壓縮，當導管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態時就出現氣堵現象，解決氣堵現象的措施有：首批混凝土澆注時，在泥漿面以上的導管中間要開孔排氣，當首批混凝土滿管下落時，空氣能從孔口排掉，就不會形成堵管。首批過后正常澆注時，

35、應將與導管連成整體的小料斗換成外徑小于導管內徑的插入式輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，同時，小料斗進料口與導管之間應留有空隙，以便導管內的空氣能夠順利排出，不至于形成氣堵；另外一種堵管現象為物堵，混凝土性能不好，石子較多，或混凝土原材料內有雜物等，在混凝土垂直下落時，石子或雜物在導管內形成拱塞，導致堵管。應對措施：在拖泵料口將隔柵網格加密，同時現場放料時人員時刻觀察混凝土，確保雜物在進入導管之前被攔截住。如果遇見該種情況，判別情況，如果導管埋深達1m以上，則易用接長捅桿（如精扎螺紋鋼筋）捅搗，或來回拔、落導管，使之下落。同時，混凝土澆注全過程安排試驗室專職人員檢驗混凝土的性能，發現問題，及時

36、處理，禁止施工性能不好的混凝土進入導管。3）斷樁主要是導管埋置深度不夠，導管拔出了混凝土面（或導管拔斷），形成了泥漿隔層。防止措施為：對導管埋深進行記錄，同時用攪拌站澆注方量校核測深錘測得混凝土面標高，始終保持導管埋深在2米以上。5.3鉆孔樁質量檢測方法（1）混凝土強度試件每根樁至少制取4組，每個工作班至少制取2組。（2）孔徑、孔型和傾斜度采用超聲測壁儀進行測定，檢測結果應報請監理工程師復查。（3）每根樁均進行超聲波無破損法檢測，檢測樁的完整性，超聲波檢測應在樁身混凝土澆注完成后330天內進行。5.4鉆孔樁質量檢測標準 鉆孔樁質量檢測標準 表5-7編號檢測項目允許偏差1混凝土強度(Mpa)在合

37、格標準內（JTGT F80/1-2004）2群樁樁位(mm)100排架樁（mm）允許50，極值1003孔徑(mm)不小于設計4孔深(mm)不小于設計5傾斜度(mm)1/100L，且不大于5006孔內沉淀厚度(mm)1007鋼筋骨架低面高程(mm)505.5樁底壓漿5.5.1概述鉆孔灌注樁后壓漿技術是在成樁過程中，在鋼筋籠內預置壓漿管路，待樁身砼達到一定強度后，通過壓漿管路采用高壓注漿泵注入特殊配制的水泥漿液，使一部分水泥漿液最終進入樁底土層，另一部分水泥漿液沿樁壁的四周向上走，并最終達到一定的高度。所以，進行樁底注漿可以使樁底沉渣及樁壁一定高度范圍內的泥皮隱患得到改善，提高樁底土層的承載力，以

38、及樁與樁壁土層之間的極限摩阻力，最終提高鉆孔灌注樁承載力、減小樁的沉降量的一種先進的、科學的施工方法。5.5.2樁底壓漿技術要求（1）漿液漿液采用水泥制成的漿液，以稠漿可灌性好為宜。比重：1718KN/m3水灰比：0.550.65初凝：34小時，流動性好，泌水小。強度：7天抗壓強度不小于10Mpa；外加劑：U型微彭脹劑（5%），膨潤土（5%）。漿液制備后應放置5分鐘后才能使用，以消除漿液中的空氣。漿液應按每個循環使用量配置備用，使用前漿液應經過過濾，防止雜質堵塞壓漿孔。漿液配合比將另報。（2）壓漿標準壓漿采用壓漿量和壓力雙控指標。3根管總壓漿量達到0.725m3；初始壓力為0.40.5Mpa，

39、終壓力為初始壓力的2-3倍（2Mpa）達到三者任一數值可以結束壓漿。5.5.3 壓漿設備采用SGB6-1O型高壓注漿泵12MPa壓力表二只；壓漿管（橡膠軟管）二套；球閥四只；制漿機ZJ-400一臺；儲漿機100L若干；注漿泵3SNS二臺。5.5.4壓漿管布置本工程設計注漿管道為聲測管，采用50無縫鋼管，聲測管端部設計注漿構造，特別是樁端管道應作加強。樁端注漿管道底標高比鋼筋籠長300mm500mm，管道底部1m制成花管，成為注漿段，管道上留出15mm注漿小孔，間隔50mm布置一道，螺旋狀布置，并用橡膠皮包裹，鐵絲扎緊，防止雜質堵塞注漿孔。為了防止注漿管道內掉入雜物，注漿管道頂端應設置絲口悶頭進

40、行封閉，注漿管道下端口用薄鋼板焊接封閉，珠江管露出樁頂至地面。注漿管道是在鋼筋籠加工過程中先與單節鋼筋籠分節安裝，隨鋼筋籠一道下放至孔內。5.5.5壓漿施工工藝流程壓漿施工工藝流程見圖5-5反饋修改觀測注漿壓力和注漿量，做好注漿記錄注漿管回填洗孔、二次注漿施工準備注漿管安裝鉆孔樁砼澆筑注漿管開塞樁基的檢測圖5-5 壓漿施工工藝流程圖5.5.6壓漿施工開塞開塞工作的主要目的是使壓漿管路暢通，開啟壓漿孔，劈裂樁底混凝土，為壓漿工作提供前提條件。所以開塞工作是樁底壓漿成敗的關鍵。在混凝土澆注完畢24h48h，開始對管道進行高壓注水，當出漿口出水后，關閉出漿閥繼續加壓，當壓力達到最大值后突然下降，證明

41、包裹壓漿孔的高壓膠布開裂，壓漿孔沖開。在混凝土終凝之前的時間內，要經常用高壓水進行循環，防止已經開塞成功的壓漿孔重新堵塞。第一次壓漿當混凝土強度達到設計強度（30Mpa）、并進行超聲波無損檢測之后進行第一次壓漿。第一次壓漿以壓漿量控制，每個管道的壓漿量為0.725m3. 第二次壓漿第一次壓漿未達到注漿量時，采用另外2根管道進行補壓。第二次壓漿采用注漿量和注漿壓力兩項指標雙控，以注漿量為主，當注漿量達到設計值后，可停止壓漿。或者所有壓漿管道壓漿壓力達到2MPa。管路內注漿封孔當第二次壓漿達到設計要求并經監理工程師確認后，對壓漿管進行壓漿封孔。在壓漿施工過程中 派專人負責記錄注漿的起止時間；注入的

42、漿量；注漿的壓力； 在進行樁端注漿施工作業時，作業區應設立警示牌，嚴禁非操作人員進入施工現場。操作人員應注意站位，嚴格按規程操作，防止受到壓力液體的傷害。5.5.7壓漿記錄為達到精確記錄注漿量和注漿壓力的要求，在注漿的各個階段將記錄以下參數：各次壓漿的開始和終止的日期和時間；注漿管編號；每個管道的注漿量以及累積總注漿量；在各次壓漿中各注漿管的壓力，以及最終注漿壓力；每次壓漿中每個管路的持荷時間；5.5.8施工過程中的注意事項壓水開塞時，若水壓突然下降，表明壓漿孔已打開，此時應停泵封閉閥門1020min，以消散壓力。當管內存在壓力時，不能打開閘閥，以防止承壓水回流。注漿工作一般在混凝土強度達到設

43、計強度（30MPa）、樁的聲測工作結束后進行。壓漿管路清洗：（1）每次壓漿完成后立即用清水徹底沖洗干凈，要關閉閥門。（2）必須保證壓漿施工的連續性，壓漿停頓時間超過30min，應對管路進行清洗。 在壓漿過程中，若發生不正常現象（如注漿泵壓力表越來越高或突然掉壓等）時，應暫停壓漿，查明原因后再繼續壓漿。 專人負責記錄壓漿的起止時間、注入的漿量、壓力，測定樁的上抬量。第二次壓漿完畢，必須經監理工程師簽字認可后，壓漿管路用漿液填充。每根樁在壓漿施工過程中，漿液必須按規定做試塊。第六章 質量標準鉆孔樁施工時除了滿足公路橋涵施工規范要求外，還應滿足S6公路工程設計、指揮部及監理相應要求及規定。（1）鉆孔

44、樁質量檢測標準 表6-1編號檢測項目允許偏差1混凝土強度(Mpa)在合格標準內（JTGT F80/1-2004）2群樁樁位(mm)100排架樁（mm）允許50，極值1003孔徑(mm)不小于設計4孔深(mm)不小于設計5傾斜度(mm)1/100L，且不大于500 6孔內沉淀厚度(mm)1007鋼筋骨架低面高程(mm)50 （2）鋼筋籠制安 鋼筋制安質量檢測標準及方法 表6-2編號檢查項目規定值或允許偏差檢測方法1縱向受力鋼筋間距20mm用尺量，每個構件檢查2個斷面2箍筋、橫向水平筋、螺旋筋10mm用尺量，每個構件檢查510個斷面3鋼筋骨架尺寸長10mm抽查30%寬、高、直徑5mm4保護層厚度1

45、0mm用尺量，每個構件沿模板周邊檢查8處（3）樁底壓漿 表6-4編號檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓漿強度(MPA)在合格標準內留存試件2壓漿壓力(MPA)不小于8.0Mpa連續觀察壓力表3壓漿總量(L)2700L流量計讀數4穩定時間(min)不小于10用計時器測 第七章 試樁本工程按照業主要求進行試樁，工藝采用樁基靜載試驗。承臺中心樁為試樁，采用普通工程樁，縱、橫橋向相鄰樁為錨樁，一根試樁須匹配四根錨樁。 加、卸載要求試驗采用慢速維持荷載法，單樁豎向抗壓靜荷載試驗。采用錨樁作為反力裝置，工程樁作錨樁使用。通過油壓千斤頂加載荷載由油壓表控制。樁頂的沉降量采用4只長標距百分表量測。錨樁

46、的上拔量通過四只普通百分表監測。百分表通過磁性架固定在基準架上。試驗加載裝置平面圖見附圖：圖7-1 試驗加載裝置平面圖加載分級：取單樁極限承載力為最大試驗荷載。試驗加載分級按最大試驗荷載的十分之一為加載級差，逐級等量加載，第一級取2倍加載量進行加載。每級荷載在其維持過程，應保持數值的穩定。卸載分級：卸載量取加載量的兩倍，進行逐級等量卸載。 沉降量測讀時間每次加載后第一小時內按第5、15、30、45、60分鐘測讀試樁沉降量，以后每隔半小時測讀一次，當沉降速率達到相對穩定標準時，進行下一級加載。卸載時，每級荷載測讀一小時，按第5、15、30、60分鐘測讀四次，卸載至零時，應測讀穩定的殘余沉降量，一

47、般為3小時左右。試樁沉降相對穩定標準：取一小時的沉降量不超過0.1mm，并連續出現兩次。 試驗終止條件按規范規定，當出現下列條件之一時，試樁即可終止加載：a、試樁在某級荷載作用下的沉降量大于前一級荷載沉降量的5倍；b、試樁在某級荷載作用下的沉降量大于前一級的2倍，且經24小時尚未穩定；c、達到設計要求最大加載量且沉降達到穩定、或已達到樁身材料的極限強度以及試樁樁頂出現明顯的破損現象；d、按總沉降量控制：若樁長小于等于40m，總沉降量宜按100mm控制；若樁長每增加10m，總沉降量相應增加10mm控制。e、對于灌注樁，當滿足本條第a、b款，但未達到最大加載量且總沉降量小于100mm時，宜繼續加荷

48、至滿足總沉降量控制標準為止。f、達到設計要求的極限承載力。 單樁極限承載力確定a、在Qs曲線上取第二拐點所對應荷載；b、在slgt曲線上取曲線尾部明顯向下曲折的前一級荷載；c、當上述曲線判斷有困難時，可輔以其它有關的試樁曲線綜合判斷；d、加載終止條件為已達到樁身材料的極限強度以及試樁樁頂出現明顯現象時，可取終止荷載的前一級荷載；e、加載終止條件按總沉降量控制時，可取s=4060mm對應的荷載為其極限承載力。 試驗要求a、試驗時間要求：灌注樁應滿足樁身以及樁帽砼養護所需的時間，一般為成樁后28天。b、試樁樁頂必須保持平整，對于灌注樁必須鑿除樁頂強度較低的混凝土。樁頂露出地面的長度應滿足設置量測儀

49、表的需要，一般不小于500mm。四根錨樁應鑿去樁頭露出主筋，錨樁樁頂露出地面為500mm。第八章 質量、安全、環保8.1質量保證措施質量是企業的生命,是工程的根本,全體職工必須從思想上樹立質量意識,把好質量關。8.1.1質量保證體系嚴格按照ISO9001-2000質量保證模式運行科學管理，精心施工，追求卓越，顧客滿意。建立“誰管理誰負責，誰操作誰保證”的質量管理原則。將質量管理職能分解到每一個部門、每一個崗位。項目經理部執行總的質量方針，滿足業主提出的質量目標要求，建成以項目經理為第一責任人的管理職責及職權體系，形成一個完整的質量體系。并由總工程師作為管理者代表對質量體系運行負責。由經驗豐富的

50、質量工程師負責質量體系的日常工作，確保體系正常運行。為保證質量體系正常運行建立如下組織機構進行質量管理和控制。項目經理質量領導小組財務部設備部合約部物資部安全保障部質檢部工程部試驗室測 量 部綜合辦公室橋梁3工區橋梁2工區橋梁1工區各作業隊及班組圖8-1 質量保證體系8.1.2質量保證措施（1）一般質量措施a、定期進行質量教育，使全體員工從思想上樹立“質量是企業生命”的觀念。b、嚴格實行“質量一票否決權”制度。c、嚴格做好施工前的技術交底工作，要求每個施工人員都了解施工流程、施工方法。d、加強施工過程控制，層層落實崗位責任制，把責任落實到人。e、堅持“三檢”制度，不放過任何質量漏洞。（2）嚴把

51、材料關a、嚴格控制原材料質量，不合格材料堅決不用。b、加強鋼筋焊接質量控制，取樣檢驗不合格者必須按照規范要求進行返工，不合格者不得進入下道工序。（3）保證成孔質量措施a、鉆孔樁砼樁完成后36h，臨孔樁才能開鉆。b、孔位必須準確，孔間距誤差不得大于5cm，孔位確定，應經監理工程師認可。c、鉆機定位后，要求鉆機穩固、水平、天車輪前緣、立軸中心線必須在同一條鉛直線上：并經監理工程師和現場質檢員檢查驗收合格后，方可開鉆。d、開孔時，應輕壓慢轉，保證樁孔垂直水平面。如發現孔已斜，應從孔口開始糾正，把好開孔關。e、開完孔后，應根據地層情況，調整參數，以防孔斜。f、鉆孔終孔后，用優質泥漿清除孔內沉碴，保證孔

52、壁穩定，保證導管順利下入到設計深度。g、樁基終孔后，應及時下籠、清孔、澆注。（4）保證鋼筋籠制安質量措施a、鋼筋材料不得露天堆放，應分門別類，掛好標識牌。b、制作前進行材檢，操作人員掛牌上崗。c、鋼筋應調直后下料,下料時,切口斷面應與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲。d、鋼筋制作時應進行除銹整直處理，整直后的主筋中心線與直線的偏差不大于長度的1%，并不得有局部彎曲。主筋間距必須準確，保證對接順利。e、主筋接頭應互相錯開，保證同一截面內接頭數目不大于主筋總數的50%。f、安放鋼筋采用慢起、慢落、逐步下放的方法，不得強行下插。g、墊塊間距沿長度方向不得大于2m，一周均勻布置4塊。（5）保證混凝土澆

53、筑質量措施a、拌制的混凝土，其坍落度在18c20m左右，能保證和易性，不易離析。b、在灌注過程中，應隨時用測錘測定混凝土灌注高度，以控制澆注質量。測量混凝土面深度時，每個測定位置的測點要超過3處以上，并取最深值。c、鉆孔樁灌注混凝土時，確保首批封底混凝土方量，確保封底成功。d、正常的混凝土水下灌注時，灌注導管必須埋入混凝土內26m。e、樁基強度未達到設計強度的50%的樁頂砼不得受凍，為此，砼澆筑前須掌握當天的天氣情況。（6）嚴格鉆孔灌注樁施工中的質量控制、防止出現斜孔、擴孔、塌孔措施a、鉆機底座牢固可靠，鉆機不得產生水平位移和沉降。同時鉆進的過程中經常性進行鉆機基座檢測調平。b、使用剛度大、強

54、度高鉆桿進行鉆孔施工。c、鉆進過程根據不同的地層采取不同鉆進速度，確保鉆孔樁垂直度。d、鉆孔的垂直度偏差控制在1/100，斜孔后及時進行掃孔。e、選用優質泥漿護壁，同時加強泥漿指標的控制，使泥漿指標始終在容許范圍內，控制鉆進速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成,以保持孔壁的穩定。f、由具有豐富施工經驗的技術工人參與施工，強調預防為主的指導思想，避免塌孔事故的發生。g、一旦發現塌孔現象，應立即停鉆。如果塌孔范圍較小時可通過增大泥漿粘度及比重的辦法穩定孔壁；如果塌孔較為嚴重時，可對鉆孔采用粘性土回填待穩定一段時間后再重新鉆進成孔，或增加護筒的埋置深度重新鉆進。、防止孔縮徑的措施樁孔縮徑現象可能出現在淤泥質

55、粉質粘土地層中，在該地層中施工時擬采取以下措施：a、采用正循環施工工藝，并選用高粘度、低固相、不分散、低失水率的優質PHP泥漿清渣護壁。b、加強淤泥質粉質粘土層鉆進速度及進尺控制。c、根據工藝試樁時鉆孔的鉆進參數、孔徑檢測情況，適當調整鉆進參數，以期達到設計要求。d、當發現鉆孔縮徑時，可通過提高泥漿性能指標，降低泥漿的失水率，以穩定孔壁。同時在縮徑孔段注意多次掃孔，以確保成孔直徑。、防止滲、漏漿措施 鉆孔施工時，密切注意泥漿面的變化，一但發現有漏漿現象，分不同情況及時采取控制措施。a、增大泥漿比重和粘度，停止除砂，停鉆進行泥漿循環，補漿保證漿面高度，觀察漿面至不在下降時方可鉆進。b、如果漏漿得

56、不到控制，則需在漿液里加鋸末，經過循環堵塞孔隙，使滲、漏漿得以控制。c、在采用上述措施后，若漏漿得不到控制，要停機提鉆，填充粘土，放置一段時間后，再進行施鉆。防止掉鉆措施掉鉆的主要原因是因為鉆桿與鉆桿或鉆桿與鉆頭之間的連接承受不了扭矩或自重，使接頭脫落、斷裂或鉆桿斷裂所至。防止吊鉆措施為：加強接頭連接質量檢查，加強鉆桿質量檢查，每使用一次就全面仔細檢查一次，避免有裂紋或質量不過關的鉆具用于施工中，同時鉆進施工時要采取低速鉆進減小扭矩。如果不慎發生掉鉆事故，根據以往施工經驗，采用偏心鉤打撈，速度快，成功率高。打撈要及時，不可耽擱，以免孔壁不牢，出現塌孔。防止沉渣過厚或清孔過深措施防止沉渣超標的一

57、個重要方法是成孔后，孔內泥漿指標要達到規范要求，嚴格控制泥漿的粘度、膠體率及含砂量。在鉆進過程中要求采用泥漿凈化裝置循環去砂，降低含砂率。防止聲測管孔底堵塞、超聲波檢測不到位的措施在聲測管接長過程中，每一節焊接完成后，聲測管內要灌自來水。即使聲測管對接過程中有小的缺陷，由于壓力作用泥漿也不容易進入管內。防止鉆孔樁混凝土澆注時出現堵管、斷樁現象的措施a、堵管現象主要分為兩種，一種是氣堵，當混凝土滿管下落時，導管內混凝土（或泥漿）面至導管口的空氣被壓縮，當導管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態時就出現氣堵現象，解決氣堵現象的措施有：首批混凝土澆注時，在泥漿面以上的導管中間要開孔排氣，當首批混凝土滿

58、管下落時，空氣能從孔口排掉，就不會形成堵管。首批過后正常澆注時，應將與導管連成整體的小料斗換成外徑小于導管內徑的插入式輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵；另外一種堵管現象為物堵，混凝土性能不好，石子較多，或混凝土原材料內有雜物等，在混凝土垂直下落時，石子或雜物在導管內形成拱塞，導致堵管。物堵現象的控制為：混凝土采用有較好的流動性、不離析性能和豐富的膠凝材料，同時加強現場物資管理，使混凝土原材料中不含有任何雜物，并在澆注現場層層把關。確保混凝土澆注順利。b、斷樁主要是導管埋置深度不夠，導管拔出了混凝土面（或導管拔斷），形成了泥漿隔層。防止措施為：對導管埋深進行記錄，同時用攪拌站澆注

59、方量校核測深錘測得混凝土面標高，始終保持導管埋深在3米以上，舍棄使用時間長或壁厚較薄的導管，確保導管有一定的強度。c、確保混凝土攪拌站的生產能力，鉆孔樁混凝土澆注連續也是保證不發生斷樁的必要條件。8.2安全措施安全責任重于泰山，在施工過程中，堅決自始至終堅持“安全第一，預防為主，科學管理，狠抓落實”的安全工作方針，并從技術上、制度上、思想上、組織上加強安全管理，制定并落實好安全預控措施，防患于未然。具體如下：8.2.1安全保證體系項目經理項目總工程師項目副經理專職安全員工 程 部綜合辦公室合 約 部財 務 部物 資 部設 備 部質檢部測 量 部試驗室橋梁3工區橋梁1工區橋梁2工區各作業隊及班組

60、圖8-2 安全保證體系8.2.2用電安全管理施工現場的電氣設備必須符合建設部施工現場臨時用電安全技術規范(JG462005)，輸電線路必須采用三相五線制和“三級配電二級保護”，電線(纜)必須按要求架設，不可隨地拖拉，各類電箱必須符合市建委規定的標準電箱，總配電箱和分配電箱要安裝在適當位置，并要有重復接地保護措施，重復接地電阻值不大于10歐姆。執行“一機、一閘、一箱”制。在施工觀場專用的中性點直接接地的電力線路必須采用TNS接零保護系統，接地電阻不大于4歐姆，電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線相連接。電器設備及輸電線路安裝完畢后，必須經技術部門驗收合格后方可運行。夜間施工必須有電工值斑，節假日

61、或工作完畢后要切斷電源。現場的手持電動工具和小型電器設備要有專人負責管理，電氣設備進出倉庫均要認真檢查和驗收，做好日常的檢查，維修和保養工作，不準帶病運轉。低壓線路架設和使用必須符合有關規定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規定高度。食堂和浴室照明要用防潮燈具，并必須安裝漏電保護器，其漏電動作電流不大于30毫安，動作時間不大于0.1秒。易燃易爆場所要安裝防爆電器。電工作業時必須穿戴好個人防護用品，并嚴格執行電氣安全操作規程，做到持證上崗。電工作業必須嚴格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時上崗。8.2.3設備安全管理各大、中型機具設備，施工用船舶、

62、壓力容器，機動車輛(包括外借設備)的進場，均要進行認真檢查驗收，填寫驗收記錄，驗收不合格的不準使用，安全保護裝置不全、損壞的設備待修復后方準使用，進場的設備要有安全操作規程。機操人員必須嚴格執行安全操作規程，佩戴個人勞防用品，做到持證上崗，每天要填寫運轉記錄和例行保養記錄。現場的大，中型機具設備、車輛必須有專人負責，起重吊裝作業必須有專職指揮，持證上崗。外借或出租大、中型機具設備，雙方必須簽訂協議，在使用、維修和保養方面，要明確各自的權力，義務和安全責任。8.2.4特殊工種管理特殊工種人員(船舶操縱人員、電工，焊工，架子工，起重工、鉆孔樁、指揮等)必須經培訓，合格后持證上崗，認真審查特種怍業人

63、員的操作證件是否有效，無證或證書過期人員嚴禁上崗。特種作業人員應進行登記匯總，正確填寫已審日期及下次復審日期，并且附上每位特種作業人員的證件復印件。加強對特種作業人員的安全教育，在特殊區域或特別危險場所工作，要先進行安全交底，并有可靠的對操作人員本人和對他人的安全防護措施。持外地特殊工種證件的人員，必須經本市勞動局復訓后方可上崗作業。8.2.5防火安全管理施工單位負責人應全面負責施工現場的防火工作，要成立防火領導小組和群眾義務消防隊，建立各級領導責任制和消防檢查制度，簽訂消防保衛協議，定期進行檢查和培訓同時還必須建立消訪檔案。建立電工、焊工、木工、油漆工、危險品管理工、物資倉庫管理工、化驗、加

64、油站(油庫)等防火責任制，明確重點防火部位，落實安全防火措施，配備足夠滅火器材。明火作業要按施工區域、層次劃動火級別，辦理相應動火證，動火必須具有二證、一器、一監護，嚴格管理。施工現場消防器材要有專人負責保養，定期檢查，并記錄撿查日期和責任人油庫及危險品庫要重點配置。木工間、油庫等易燃易爆場所，不準放置砂輪機、切割輪、焊機等，并懸掛禁火警告標志，制訂相應防火措施電氣作業場所制訂電氣安全防火措施。8.2.6起重安全a、起重用工索具嚴格按相關規范要求取用安全系數，保證其使用安全。b、定期對工索具進行檢查。c、在起吊作業時應嚴格執行安全操作規程，指揮起吊時，信號必須統一，手勢明顯，哨音清晰，不得含糊

65、。d、起吊施工前對工索具進行認真的檢查，做到安全可靠，萬無一失。e、吊物時，吊臂與被起吊物下嚴禁站人，對違反操作規定和不安全的作業及時加以糾正或制止。8.2.7施工現場安全嚴格執行安全規定，嚴格執行穿好救生衣、戴好安全帽、不準穿拖鞋的規定。高空作業時系好安全帶，保證施工安全。認真執行氧氣、乙炔的防爆安全規定，并進行嚴格管理。電焊機的設備必須符合安全要求，防止潮濕漏電。隨時檢查用電線路、工用具是否完好，確保生產安全。嚴格執行電器安全操作規程，經常安排有關人員對整個施工現場的電器設備進行安全檢查，值班人員值班時不得離開崗位，確保用電安全。腳手架操作平臺、橋面，基坑等周邊要按規定搭設防護欄桿和踢腳板

66、，外側和底面要掛設安全網。人行通道要滿鋪走道板，并綁扎牢固登高作業和上下基坑要走扶梯，嚴禁攀爬。高空作業人員要系好安全帶，嚴禁上下拋物。8.3文明施工8.3.1文明、標準化管理施工區域與非施工區域應嚴格隔離，施工現場必須設立安全警戒標志，非施工人員一律不得進入施工區域。平時施工要做好落手清工作。材料、機具設備堆放整齊有序，施工材料與施工廢料分開堆放，做到標牌明確，負責到人，做好文明施工。保證生活區排水溝的暢通，施工區域無積水，保證施工區道路暢通。安排專職清潔工，建立“文明清潔崗”制度，保證施工區、生活區的清潔工作。安排專職糾察保衛人員，建立“糾察保衛崗”制度，保證施工區、生活區的保衛工作。安排

67、交通指揮人員，建立“交通文明崗”制度，積極與有關管理部門、交通部門配合，保證施工車輛進出暢通和安全。各進出口設置警燈、警牌等指示標志。8.3.2圖牌、布告欄管理施工現場主要路口、路段按標準懸掛施工銘牌。安全生產操作規程，必須上墻，做到七牌一圖。現場必須布置安全生產標準和警告牌，做到無違章。施工區、辦公區、生活區應掛標志牌，危險區設置安全警示標志。8.3.3材料管理各種設備、材料應盡量遠離操作區域，并不準堆放過高，防止倒塌下落傷人。進場材料必須嚴格按場布圖指定位置進行規范堆放。現場材料員必須認真做好材料進場的驗收工作（包括數量、質量、質保書）并且做好記錄（包括車號、車次、運輸單位）。材料堆放必須

68、有管理規定和制度，材料堆放必須整齊，過目成數，掛牌管理，材料發放必須憑限額領料單限額發放，倉庫管理人員要認真做好材料收、發、存流水明細帳。材料堆放必須按場布圖嚴格堆放，嚴禁亂堆、亂放、混放，特別是嚴禁把材料堆靠在圍墻、廣告牌后，以防受力造成倒塌等意外事故的發生。8.3.4施工中垃圾處理項目部將嚴格執行對施工班組進行考核工作，每月進行考評，做到獎優罰劣，確保落手清工作做到隨做隨清，誰做誰清。施工現場的落手清工作，項目要派專人進行監護，及時做好清掃，做好監控記錄，保持現場安全、整潔。現場建筑垃圾必須采用圍護堆放，做到及時處理外運，保持現場文明整潔。嚴禁將生活、建筑垃圾拋人海中。安排專職清潔工，建立

69、“文明清潔崗制度”，保證施工區域、生活區的清潔工作。8.4環保措施水泥、膨潤土等摻和料，應安全堆放，妥善遮蓋。禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。施工機械產生的廢油料及潤滑油等，必須集中收集運至岸上業主指定的棄土場深埋。產用油料必須嚴格保管，防止泄漏，污染河水。混凝土攪拌站清洗骨料及其他生產污水，須進行過濾沉淀后排放。在施工現場設置若干個垃圾桶，集中貯放生活及生產垃圾，定期由由垃圾車運至指定的垃圾場深埋。施工過程中的廢棄物、邊角料、包裝袋等及時收集、清理，運至垃圾場掩埋。鉆孔樁產生的廢漿液通過運輸車輛運至指定位置排放，確保泥漿排放不對周邊環境造成污染。第九章 勞動力使用計劃勞動力使用計劃見表

70、9-1勞動力計劃表 表9-1序號工種人數備注1工區長32工程技術人員43質檢員24安全員35測量員56試驗員57焊工88鋼筋工209砼工1510起重工411司機1512修理使用工513普工3014后勤人員1015電工4第十章 機械設備使用計劃主要設備使用計劃見下表10-1 主要設備計劃表 表10-1序號設備名稱型號數量1挖掘機0.8m31臺2混凝土輸送車6m38輛3混凝土攪拌站75m3/h2臺4發電機組250KW1臺5泵車2輛6拖泵HBT601臺7全站儀萊卡2臺8經緯儀T21臺9精密水準儀NA2+GPM31臺10鋼筋加工設備2套11電焊機15臺13運輸車輛2輛14回旋鉆機22臺17泥漿泵3PN2臺19注漿泵1臺20制漿機1臺第十章 工程進度計劃本標段現場環境復雜，綠化搬遷、管線搬遷、房屋拆遷等因素制約著工程的進度，在不受上述因素的影響下，樁基計劃開工日期10月30日，完工日期3月31日。