1、目 錄一、工程概況21 二、設備概況2三、基礎做法3四、安全技術交底5五、安裝人員組成5六、施工升降機的安裝6七 、附著方法8八、上料平臺及防護設施搭設8九、施工升降機的調試9十、避雷的設置10十一、聯絡信號的設置及調試10十二、人貨電梯安裝要求及安裝前的準備工作10第一節:安裝安全要求：10第二節:安裝前的準備工作11第三節: 安裝過程中注意的質量技術要求如下：12十三、人貨電梯安裝施工12十四、平臺腳手架、結構加固211、平臺腳手架212升降機平臺示意圖:216.2地下室回頂腳手架22十五、安裝后的工作及使用23十六、驗收24十七、現場配合工作27十八、維修保養與定期檢查27十九、安全要求

2、及措施28（一）、施工電梯安全文明施工29（二）、環境保護工作30二十、施工升降機安全事故預防措施及應急救援預案30(一)、防止施工升降機事故的預防措施31二十一、升降機的拆除37附施工人貨電梯平面布置圖37施工升降機安裝（拆卸）方案一、工程概況工程名稱：義務商貿服務業集聚區城西街道山翁出讓地塊子地塊二工程地址：建設單位：公司監理單位：公司施工單位：公司建筑結構：框架剪力墻樓層數： 地上15層，地下2層工程高度：45.7m 建筑面積：93808.36開工日期：2013年8月31日 竣工日期：2015年6月30日1 二、設備概況設備型號： SC200/200（雙籠） 額定載重量：22000kg乘

3、客人數：212人 吊籠重量：1197kg吊籠尺寸：3.2 m1.5 m2.5m 標準節重量：164kg/節 吊桿額定起重量：200kg生產廠家： 金華六和機械有限公司 生產許可證： TS2433179-2017 出廠編號： 送貨隨帶 安裝高度： 最終安裝高度48m，初裝高度30m施工升降機位于：詳見平面布置圖：附后1.施工升降機基本參數施工升降機型號SC200/200J吊籠形式雙吊籠架設總高度(m)50標準節長度(m)1.508底籠長(m)3底籠寬(m)1.5標準節重(kg)164對重重量(kg)1200單個吊籠重(kg)1197吊籠載重(kg)2000外籠重(kg)1225其他配件總重量(k

4、g)200 2.樓板參數基礎混凝土強度等級C35樓板長(m)5樓板寬(m)2.5樓板厚(m)0.25樓板混凝土軸心抗壓強度fc(N/mm2)16.7樓板混凝土軸心抗拉強度ft(N/mm2)1.57梁寬(m)0.5梁高(m)0.75板中底部短向配筋HRB335 12150板邊上部短向配筋HRB335 12150板中底部長向配筋HRB335 12150板邊上部長向配筋HRB335 12150梁截面底部縱筋HRB335 4C25;4C25梁中箍筋配置HPB300 8100/200箍筋肢數2施工升降機基礎長度l(m)6施工升降機基礎寬度d(m)4施工升降機基礎厚度h(m)0.4 3.荷載參數：施工荷載

5、(kN/m2)1施工升降機動力系數n1三、基礎做法人貨梯型號選用SC200/200，基礎長6 M寬4 M。3.1.2、施工電梯基礎設置在原設計地下室頂板面上：施工電梯基礎為長6000m,寬4000m，板厚400m；暗梁為800*400, 616箍筋6150（2）；砼強度為C30，雙層雙向配12150鋼筋。頂板設計承受荷載40-50KN/M2，基礎所能承受的極限荷載為6440=960KN基礎總重為P=n(P+ Pj)=1(227.852+288)=515.852kN，地基所能承受的極限荷載為960KN。基礎承載計算 導軌架重（共需34節標準節，標準節重164kg）：164kg32=5248kg，

6、 施工升降機自重標準值：Pk=(11972+1225+12002+200+5248)+20002)10/1000=154.67kN； 施工升降機自重：P=(1.2(11972+1225+12002+200+5248)+1.420002)10/1000=193.60kN； 施工升降機基礎自重： Pj=1.2ldh25=1.2640.425=288KN P=n(P+ Pj)=1(193.60+288)=481.60kN基礎地下室位置采用鋼管架回頂。本工程利用地下室頂板作為施工升降機的安裝基礎,經計算升降機的載荷(整機重量額定載重量) 193.60KN+288KN=481.60KN。設計樓面施工平均

7、荷載5KN/，基礎頂面平均壓力P= N/A=485.54KN/24 20.07KN/,樓板下必須加設支頂措施。支頂如下:支頂用單立桿，具體為立桿縱橫間距0.6m,步距1.5米；鋼管用48*3,頂部用頂托將樓板支頂加固；頂托內放木方50*80間距300*300,頂托自由端不宜超過200。架體應嚴格按JGJ130-2001搭設。3.1、立桿軸力計算：梁板下鋼管結構驗算支撐類型扣件式鋼管支撐架支撐高度h0(m)4.85支撐鋼管類型483立桿縱向間距la(m)0.6立桿縱向間距lb(m)0.6立桿水平桿步距h(m)，頂部段、非頂部段0.75、1.5剪刀撐設置類型普通型頂部立桿計算長度系數12.5非頂部

8、立桿計算長度系數22.1可調托座承載力容許值N（kN）30立桿抗壓強度設計值f(N/mm2)205立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度a(m)0.2立柱截面回轉半徑i(mm)15.9立柱截面面積A(mm2)424 樓板均布荷載：q=P/(l d )=481.6/(64)=20.07kN/m2 設梁板下483mm鋼管0.8m0.8m 支承上部施工升降機荷重，混凝土結構自重由結構自身承擔，則： N=(NGK+1.4NQK)lalb=（20.07+1.41）0.60.6=7.729kN 1、可調托座承載力驗算 【N】=30 N=13.844kN 滿足要求！ 2、立桿穩定性驗算 頂部立桿段：=l0/

9、i=k1(h+2a)/i= 12.5（0.6+20.2）/0.0159 =157.233 210 滿足要求！ 非頂部立桿段：=l0/i=k2h/i= 12.11.2/0.0159 =158.491 210 滿足要求！ 頂部立桿段：1=l0/i=k1(h+2a)/i= 1.1552.5（0.6+20.2）/0.0159 =181.604 非頂部立桿段：2=l0/i=k2h/i= 1.1552.11.2/0.0159 =183.057 取=183.057 ，查規范JGJ130-2011附表A.0.6，取=0.214 f N/(A)= 13844/（0.214424）=152.575N/mm2 f2

10、05N/mm2 滿足要求！ 梁板下的鋼管結構滿足要求！四、安全技術交底01安裝作業人員必須持證上崗；02安裝前對全體安裝人員進行安全技術交底；03參加工作的人員必須精神集中，進入施工現場須戴安全帽，高空作業要配帶好安全帶，穿軟底鞋，上班前不得喝酒；04參與安裝作業人員必須熟悉施工升降機的性能、結構特點，并有熟練操作技術和排除故障的能力；05安裝作業中，必須由專人負責統一指揮；06每個吊籠頂作業人數不得超過2人，配備工具的重量不得超過650kg（即為三個標準節）；07吊桿額定起重量為200kg，不允許超載；08遇有雨、霧及風速超過13m/s的惡劣天氣不得進行拆裝作業；09高處作業嚴禁向下拋擲工具

11、、部件、雜物；10安裝前，嚴格檢查傳動機構、制動系統，保證設備的正常工作。五、安裝人員組成安裝人員必須持證上崗。各安裝人員職責如下表：施工升降機安裝職責一覽表安裝單位分項工程施工升降機安裝設備名稱施工升降機型號SC200/200安裝高度45.7m安裝負責人技術負責人安全員指揮人員安裝人員安裝日期 年 月 日六、施工升降機的安裝1、先將導架底架及圍護底架運至事先準備好的基礎上，用地腳螺栓連接緊固，安裝好第一、二、三節標準節。標準節與底架連接好后，用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架與水平的垂直度，誤差小于1/1000M。2、安裝基礎底架四周圍欄、門框，將安們與底架用螺栓相連接，調整好門框的垂直和

12、靈活度。3、安裝吊籠將轉動機構上的壓輪調到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鋼及對安全有影響的滾輪，松開籠內電機上的制動器。用塔吊吊起吊籠，從導軌架上將吊籠對入導架，平穩放在適全高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間隙為0.5mm，壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動齒輪和齒條的咬合間隙保證0.20.3mm。同時保證防墜安全器齒輪和傳動輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。除楔塊使制動器復位，用撬棍插入聯軸器孔內，每撬動一次須同時手動打開制動器，往復進行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩沖彈簧，再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動上、下運行的同時檢查傳動齒和齒條間隙在0.

13、20.3mm 。4、安裝好吊籠頂部安全護欄。5、用塔吊將對重吊起于吊架的正方將導向輪入導軌并平穩地停靠在墊木上。6、將導軌架加高至10.5米后須在離地面9米處設置第一道附墻架，并再一次用經緯儀測量導架整體與水平的垂直偏差應5mm。7、電氣設備和控制系統的安裝，此項工作由專職的專業電工進行，各安全控制開關接線應正確。電源相序要確保與吊籠的上、下動行方向同操縱手柄標記方向一致。檢查各安全控制開關，包括圍欄門限位開關，吊籠單、雙門限位開關、籠頂門限位開關，包括吊籠上、下限位及三相極限開關、斷繩保護開關等是否正常，動作靈敏可靠。正確安裝調整導架底部限位擋板，使動作正確無誤。采用接地電阻測量接地電阻，應

14、不大于4，用500V兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于0.5M。各方面都符合后接通電源，由帶證司機謹慎操作手柄。行程高度不得大于5米，吊籠運行平穩、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規定、空載試車正常后，再進行荷載試車，由于此時還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車時須謹慎，且吊籠頂部必須有人監視指揮，以防吊籠冒頂。8、導軌架的加高安裝、試車正常后，再進行對導架的加高安裝，加高安裝的高度應根據工程施工的需要而定。同時相應地安裝好過道堅桿和過橋連桿的附墻架及電纜導導向架。最后安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各采用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3

15、，安裝好限位擋板，使之位置正確，動作靈敏可靠。9、該施工電梯自由高度為9M，附墻架在主體每兩三層設一道，附墻架用膨脹螺絲固定。10、墜落試驗：整個架體安裝過程完成后，還需要進行防墜落試驗。在進行防墜落試驗時，吊籠內不允許有人，要確保制動工作正常。防墜落試驗符合要求后，防墜安全器應復位。七 、附著方法隨著導軌架的不斷升高,必須隔一定距離安裝附墻架用于連接導軌架與建筑物,以保證導軌架的穩定性,并可通過它來調整導軌架的垂直度，第一道附墻架間距為6m，從第二道附墻架起間距不大于9m。根據施工升降機導軌架中心到建筑物的距離不同，可以采用以下方法：1、長附墻架：導軌架中心離建筑物較遠時可選此附墻架，離建筑

16、物之距離L4000mm，根據需要附墻架可沿垂直方向作一定角度的擺動。且水平方向有一定的伸縮量。若附墻點在樓面上的話，離建筑物較近亦可采用附墻架。錨固辦法：用4根M16或2根M24螺栓與建筑物連接，也可用焊接的方法。2、短附墻架：當導軌架中心離建筑物距離較近時可選用此附墻架，離建筑物之距離L2380mm，本附墻架伸縮量較大，且垂直方向一定擺動滿足不同情況的附墻需要，無腳手架的地方尤為適用。安裝時要注意左右對稱，以免與上擺輪發生干涉現象八、上料平臺及防護設施搭設 施工電梯安裝完畢后，應及時搭設上料平臺。平臺采用扣件式鋼管腳手架單獨搭設。料臺地基搭設在地下室頂板上，立桿下部鋪設5cm厚木墊板，并加設

17、鋼底座。料臺連墻件利用框架柱及樓層預埋鋼筋環用48鋼管進行拉結。具體圖示如下：每層上料平臺鋪設5cm厚木板，平臺搭設完畢，按要求安設定型工具式防護門，并對位于電梯軌道開架間立桿段滿密目網進行封閉。九、施工升降機的調試施工升降機安裝完后，由出租方、承租方組織相關人員進行驗收，經驗收合格后方可投入使用，驗收工作如下：1、 基礎要平整，排水良好，底層進口處搭設有一個防護嚴密的安全防護棚；各樓支信道口裝設有防護門及防護圍欄。2、 樓層表示明確。聯絡方式及信號靈敏可靠。3、 齒輪與齒條的間隙，滾輪與導軌的間隙符合要求；滿載試動行時，吊籠上、下平穩，制動靈敏且無異常現象。4、 垂直度偏差小于標準值（0.5

18、/1000）的要求。5、 測量接地電阻值，阻值小于標準值（4）的要求。6、 各限位安全裝置齊全、動作靈敏可靠。7、 墜落試驗，長降機滿載額定重量2噸，梯籠中的人員全部撤離，并關上所有梯籠門進行墜落試驗。8、 整個架體安裝完成后，應進行靜、動載試驗，試驗結果應符合設計標準要求。9、 電氣接線應正確，各安全限位開關制動器靈敏可靠。各方面檢查調試正常后，應報請有關部門進行驗收，驗收合格后方可設入運行使用。十、避雷的設置避埋針采用20鋼筋，長度L=12m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與要重復接地合用，阻值不大于10歐姆。十一、聯絡信號的設置及調試1、電梯作業應設信號指揮

19、，司機按照給定的偏差號操作，作業必須鳴鈴示意，信號設置必須每層設一按扭直接與梯籠里司機聯系。2、信號指揮人員與司機應密切配合，不允許各層作業人員任意敲擊導軌架進行聯系的混亂作法。3、聯系信號安裝完畢后應進行各方面檢查、調試正常后應報公司安全科進行驗收，驗收合格后，方可投入運行使用。十二、人貨電梯安裝要求及安裝前的準備工作第一節:安裝安全要求： 1、施工升降機的安裝（拆卸）必須具有資質的專業施工單位進行施工，施工人員必須隨帶特種高空作業證上崗作業。2、安裝場地應用標志桿等圍起來，禁止非工作人員入內。防止安裝上方掉落物體,必要時應加安全網。安裝過程中，必須由專人負責，統一指揮。3、利用吊桿進行安裝

20、時，不允許超載，吊桿最大起重量為2000N，吊桿只用來安裝或拆卸升降機零部件，不得用作其它起重用途。吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。4、升降機運行時,施工人員的頭、手絕對不可露出安全欄以外。如果有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當吊籠升起時嚴禁進入外籠內。吊籠上的所有零部件，必須放置平穩，不得露出安全欄外。5、安裝作業人員應按空中作業的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣服，應穿工作服，以免被卷入運動部件中發生安全事故。6、操縱升降機，必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內操作。吊籠起動前，應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患。安裝運行時，

21、必須按升降機額定安裝載重裝載，不允許超載運行。雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣不能進行安裝作業。7、嚴禁夜間進行安裝作業。第二節:安裝前的準備工作安裝工地應具備合適的電源，并必須配備一個專供升降機用的電源箱，每個吊籠均應由一個開關箱控制，供電熔斷器的電流為額定電流的1.52倍。應具備合適的起重設備及安裝工具。應具備運輸和堆置升降機零部件的道路及場地。應按要求制作基礎，自備好地腳螺栓，確定附墻架與建筑物連接的方案，準備好予埋件或固定件等。根據需要，自備站臺附件，如：過橋板，安全欄桿等 1、人員組織與施工設備、機具1）、施工升降機安裝人員的組成：進場施工人數8人，安裝負責人1名，班長1名

22、，電工1名，作業人員5名，全部作業人員持有效的特種作業操作證。現場技術人員負責全面工作，班長負責班內的工作安排及安全監督工作。2）、施工升降機安裝人員組織及崗位見下表：工作崗位姓名崗位職責安裝負責人全面工作安裝班長現場指揮電工水電負責人安全警戒現場警戒3）、其它工具：專用工具一套、電工檢測儀表一套 2、安裝場地的清理清理足夠大的專用安裝場地。安裝場地應清理干凈，并用標志桿圍起來，禁止非工作人員入內。防止安裝地點上方掉落物體，必要時加安全網。第三節: 安裝過程中注意的質量技術要求如下：a、安裝標準節必須注意：、擰緊所有標準節螺栓；、注意各標準節接口之間的間隙；、安裝時絕對不允許超過額定安裝載重量

23、；、嚴禁夜間作業和酒后作業。b、安裝附墻架時必須要注意：、擰緊所有螺栓，開口銷必須張開；、附墻間距不得大于10.5m，最大自由高度不得超過7.5m。c、安裝電纜裝置必須注意事項：、注意電纜的保護，防止劃破漏電電人現象；、試運行電纜裝置的小車是否正常；、電纜小車輪是否靈活，中間挑線架安裝位置是否合理，尼龍輪導向是否正常。d、升降機運行前，應首先保證接地裝置與升降機金屬結構聯通，接地電阻4。e、安裝及加高完畢立即對導軌架等部位潤滑。十三、人貨電梯安裝施工5.1、雙籠電梯參數要求 本工程施工雙籠電梯擬采用金華六和工程機械有限公司制造的SC200/200施工升降機，其單個吊籠的技術性能參數如下：序號項

24、 目單 位參 數備 注1額定載重量2*20002額定乘員人2*12無載貨時3最大提升高度M2454起升速度m/min405吊籠內空尺寸M3.21.52.5長寬高6外籠（雙）尺寸M3.84.42.4長寬高7吊籠自重2*11978標準節自重1649標準節長度150810吊桿提升重量20011電機臺數612連續負載25%負載功率KW2*11單臺電機13額定電壓/頻率V/HZ380/5014額定電流A1423.515漏電斷路器A2*9316減速機速比1：1617防墜安全器自動力矩KNm318防墜安全器動作速度m/min5419整機自重5.2、附墻要求 每三層設附墻架一道，電梯中心距樓板的距離為2.9米

25、，附著長度為2.9米，人貨電梯附墻連接架垂直布置間距為3000 10500 ，本項目工程取值為8500。 附墻架均錨固在梁上。5.3、安裝步驟及要求在安裝升降之前必須熟悉“安裝安全要求”。深刻了解升降機的機械和電氣性能，并對有待安裝的各個零、部件進行檢查，符合要求后方可使用。 1、升降機基礎 根據本工程的特點，為方便工程施工的需要，本工程所使用的升降機需安裝在原設計地下車庫頂板面上，為了確保原設計地下車庫頂板的結構安全，必須保證人貨電梯基礎混凝土的強度及幾何尺寸。在人貨電梯基礎部位的二層地下室頂板，采用鋼管回頂加固措施，基礎驗算書附后，加固措施見下圖。建筑物B4600mm 960mm 380m

26、m 基礎承臺L2900mm 180mm A 5600mm型號吊籠規格LASC200/20032001500290056002、底盤、護欄的安裝、首先將底盤安裝到位，將地腳螺栓穿過底盤孔，與基礎預留孔聯接，并用標準節底節對接管口的水平度，并塞實底盤下空隙，擰緊地腳螺栓（注意此連接螺栓的防銹處理，如加入黃油）。、將側圍欄與底盤相連接，依次連接好后圍欄、邊圍欄，然后裝好電源柜門框，并且擰緊安全圍欄螺栓。、用塔吊裝外籠門（注意因吊點不正確導致外籠門變形），與塔吊指揮協調好注意事項。、固定所有外籠螺栓，安裝好外籠對重滑道，調整整套外籠水平。、把電纜小車分左、右安裝于底節內并加2個標準節。、安裝好外籠門支

27、撐并調整好適合吊放吊籠尺寸。、安裝好緩沖彈簧底座，并加入緩沖彈簧。 3、外籠及內籠安裝T21H=50m20附墻架承載力KN40一套 （1）左側面對外籠門的外籠底盤是和兩節標準節連接在一起的，且左吊籠也裝在兩節標準節上，吊籠底架與外籠底盤用螺栓進行連接成為一體（安裝就位后立即拆下）。右側外籠底盤和右盤籠底架也用螺栓進行暫時連接成為一體（安裝就位后應立即拆下）。方便運輸和按扎，具體安裝方法如下：用1#塔吊將左外籠、吊籠及所所帶兩節標準節，吊裝于升降機對建筑墻體的一面與墻體平行。 （2）右外籠及吊籠吊裝前，應將右吊籠內兩個電動機的自動器拉手撬松，并用墊塊墊實，使該吊籠兩個齒輪能與齒條滾動吻合，吊裝時

28、應緩緩放下，將吊籠吊入導軌立桿，吊籠就位后將自動器復位，用M20130螺栓將左右外籠底盤結合處連接擰緊，并及時拆下左右吊籠與底盤的連接螺栓。釋放右吊籠各滾輪的螺栓，轉動偏心軸調整滾輪與導軌立柱的間隙，調整后鎖緊。然后釋放傳動板上及防墜安全器底板上的背輪用專用扳手轉動偏心套調整背輪與齒條間隙，調整后鎖緊。調整完畢后齒輪與齒條吻合的側間隙為0.2-0.5，背輪與齒條背面的間隙為0.5，各滾輪與導軌架立柱的間隙為0.5。 （3）用經緯儀測量基礎標準節的垂直度保證其垂直度小于兩節標準節高度的1/1000，調整時可用一些不同厚度的鐵皮墊入外籠底盤與基礎之間進行調整。調整完畢后，用砼將地腳螺栓澆筑在基礎面

29、的預留孔內，待砼達到強度后將地腳螺栓緊固。外籠外形圖(帶架駛室) 建 筑 物1300 (3800)700 (4400) (5800)4、傳動小車的安裝 a、準備好塔吊，4人以上配合，注意吊籠吊點平衡鎖扣鎖好，適合吊裝環境，指揮塔吊平緩起吊。b、吊塔平緩擺至外籠上部（離基礎面約5米高度）平緩下放并緩慢套入標準節內。吊籠套入標準節時注意吊籠下放過程中各方位位置，使其安全平穩放在緩沖彈簧內。如此方法把另一吊籠套入標準節內，同時安裝固定好籠頂安全圍欄。c、準備傳動小車連接銷及相關工具，檢查傳動電機末端剎車裝置是否放松。d、檢查傳動小車按編號區別左、右籠傳動裝置對號。e、用吊機平穩吊起傳動小車（注意鎖扣

30、的方向與平衡），并緩慢套入標準節內。指揮吊機緩慢下放至與吊籠和傳動小車相連的銷孔，穿入連接銷，并將聯接銷定位，以防從銷孔中退出。用同樣方法吊裝好另一傳動小車裝置。f、松開傳動電機制動裝置螺栓并檢查是否有效，安裝好電機防雨板。g、在地上連接標準節4節，用吊機吊裝與主機上標準節對節。5、電纜及電氣裝置的按扎檢查 （1）電纜安裝： 供電電源箱距升降機電源箱應在5米以內，為保證供電質量，即滿載運行中電壓波動在380V（允許偏差5%的范圍之內），所以引入電源電纜截面面積不應小于VV325m+210m。按扎時：A. 將引入電源電纜從供電電源接入升降機電源箱內。B. 將升降機供電電纜以自由狀態盤入電纜筒內，

31、不得紐扣、打結。C. 將電纜筒固定在外籠底盤底盤上挑線架正下方，將電纜線一鍛從電纜筒底部引出接入升降機電源箱，兩一端通過電纜挑線架引到吊籠內接入吊籠內接線盒上。 （2）電氣裝置的檢查： 電氣裝置在升降機出廠前以按扎完畢，因此在升降機按扎完畢后應做好如下檢查：A. 升降機結構、電機和電氣設備的金屬外殼均應良好接地，接地電阻不得超過4歐姆。B. 用兆歐表測量電動機及電氣元件對地絕緣電阻不得小于1兆歐姆。C. 檢查各安全控制考官，分別觸動各個門上的聯鎖開關、松繩開關、上、下限位開關、極限開關，每次觸動時吊籠應不能運行。D. 校核電動機接線，吊籠上下運行方向應與操作盒上所示一致。電氣檢查完畢后，升降機

32、可進入安裝工況。6、吊桿安裝 （1）先將推力軸承加潤滑油后裝在吊桿底部。 （2）將吊桿放如吊籠頂部的安裝孔內。 （3）在吊籠內將向心軸承安裝在安裝孔內，加壓墊并用螺栓固定。 （4）當吊桿不使用時，應將殿勾勾住吊籠頂部的吊點使其固定。7、導軌架的安裝和加節導軌架的安裝：（1）將標準節立桿兩端接頭處齒條連接處檫干凈，并加少量潤滑油。（2）打開一扇吊籠頂部護身欄，將吊桿的吊鉤放至地面，用標準節吊具勾牢一節標準節（注：標準節帶錐套的一端向下）。（3）搖動搖把，將標準節吊至吊籠頂部放穩。（不要摘下低鉤，應繃緊）（4）關上護身欄起動升降機，當吊籠開至加緊導軌架頂部時，應點動行駛，直至吊籠頂部距導軌頂部0.

33、5米左右時停止。（5）用吊桿吊起標準節，對準導軌架上是立管和齒條上的鎖孔放穩，用螺栓緊固，摘除吊勾、吊具。（6）若現場配有去重設備，可在地面線將4節標準節連接在一起一次直接吊接于導軌架頂部，用螺栓緊固。導軌架的加節安裝：在完成電動升降試車過程后，要求進行額定安裝載荷的墜落試驗，方可進行導軌架的加節安裝。導軌架的加節因供貨方式和安裝階段的不同，具體分類如下：1、 帶對重系統時，利用塔機加節：a、 將標準節兩端清理干凈，對接接頭、齒條銷子、銷孔 涂適量的鈣基脂后，幾節連為一體（最多不超過四節），用連接螺栓緊固。b、 籠頂操作，吊籠接近導軌架頂部時，拆除上限位、上極限限位碰塊，點動上升，在防冒頂限位

34、處停止。c、 將籠頂操作按鈕盒上電源開關扳至“總停”位置，切斷電源，以防誤操作。d、 用塔機將已連好的導軌架錐套朝下，吊至待加高處，垂直套入，上緊螺栓。e、 重復以上操作加節到所需高度。f、 安裝并整好上限位、極限限位、防冒頂限位碰塊。g、 將籠頂操作按鈕盒上電源接通，置于專用停放處，加節完畢。2、 帶對重系統時，利用籠頂吊桿加節：a、 吊桿插入籠頂的吊桿座孔內（若為電動，應接好電源）。b、 打開一扇籠頂安全欄桿，放下吊鉤，用專用吊具吊起一節標準節。使帶錐套的一端向下，并平穩地放置在籠頂最多允許放置兩節標準節。c、 卸掉吊具上的標準節，將吊桿固定，關上安全欄桿。d、 籠頂操作，開動升降機，當吊

35、籠接近導軌架頂部時，拆除上限位、上極限限位碰塊，點動上升，在防冒頂限位處停止。e、 將籠頂操作按鈕盒上電源開關扳至“總停”位置，切斷電源，以防誤操作。f、 吊桿吊起標準節，對接接頭、齒條銷子和銷孔全部檫干凈，加少許潤滑脂。g、 旋轉吊桿，使標準節錐套垂直套入，用連接螺栓緊固，松開吊鉤，將吊桿轉回并拆除。h、 重復以上操作加節所需高度。i、 安裝并調整好上限位、上極限限位、防冒頂限位碰塊。j、 將籠頂操作按鈕盒上電源接通，置于專用停放處，加節完畢。8、附墻架的安裝 （1）附墻座與建筑物連接承載力不得小于40KN。 （2）附墻座和建筑物連接方法，附架與樓板的連接。 A.將前桿用U型螺栓固定與標準節

36、方框上，將附墻后座用穿墻螺栓固定于建筑物的響應位置上。 B.用吊桿吊起中架、后架、后桿（組合成一體），將其安裝于建筑物與導軌架之間。 C.通過調整后架和夠桿矯正導軌架的垂直度，調整完將扣瓦緊固。 D.用調整桿將后架一邊與后桿另一邊斜拉鎖緊，以增墻其穩定性。 E.從地面起每隔三層安裝一套附墻架。最大高度時，最上面一處附墻以外懸出高度不得大于6米。F. 隨著導軌的升高，應按每不大于9米安裝一個附墻架，建筑物上的附墻座應先安裝好支架，其允許最大水平傾角為80以內，即144：1000。每個停靠站必須設過橋平臺。采用II型附墻架，聯接尺寸L=3300mm，附墻架寬度B=1430mm。如下圖大樣：附墻架作

37、用于建筑物上力F按最大2.90米計算、（根據使用說明書上的計算公式）F = （L60）（B2.05） kN型號LB29001430B = 1430 L =2900F =（290060）（14302.05）=59.3kN附墻架與建筑物固定采用：、附墻座與建筑物結構梁上邊的預埋鋼板焊接（如下圖）： 預埋件 預埋件尺寸： 附墻座150mm 350mm、采用M24高強度螺栓穿梁固定（如下圖）： M24高強螺栓 墊片 附墻座附墻架連接尺寸及示意圖（） 吊籠 1500180 連接架 32001430 標準節 900180 支撐管 主架 附墻臂 附墻座L11635mm外籠 L21800mmL2900mm吊籠

38、規格LL1L232001500mm2900mm1635mm1800mm9、天輪和鋼絲繩安裝：當導軌架安裝到要求的高度后帶對重的升降機要將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛好對重。將天輪、繩輪、鋼絲繩及鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并備好繩卡螺栓等。將鋼絲繩架用M830的螺栓固定在吊籠上，將吊籠升至距導軌架頂端500mm處，用吊桿將天輪安裝到導軌架頂部，用M24螺栓固定。安裝繩輪；將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對重上，并用三個繩卡固定于對重上，用同樣的方法將鋼絲繩的另一端用三個繩卡固定在繩輪上。10、電纜保護架的安裝：在電纜加高過程中，要同時安裝電纜保護架。從地面起每6米左右安裝一個電纜保護架，用帶卡子的一端

39、固定在51的立管上。調整電纜保護架以及電纜托架的位置，確保電纜在電纜保護架“U”形中心。11、限位開關及極限開關碰鐵的安裝：下限碰鐵的位置，應調整在吊籠滿載下行時，自動停止在碰到緩沖簧100-200mm處。下極限碰鐵應安裝在吊籠在碰到緩沖彈簧之前制動。上限位碰鐵調整到使吊籠自動停止在上終端站平臺位置，要確保此時吊籠與導軌架頂部的安全距離符合當地的安全規定。上極限碰鐵應安裝在吊籠越過上平臺150mm處。必須保證極限開關觸柄與上下極限碰鐵的距離，在極限開關斷開位置時，其觸柄距碰鐵0.5-2之內，緊固所有碰鐵上的螺栓,保證碰鐵不移動。12、電動升降試車1、電氣控制系統接通，并按線號固定好連接螺栓，檢

40、查無誤后，方可電動升降試車（此時注意線號與線色）。2、檢查工地進入此設備電源是否正常，用電安全裝置是否合理、完善、安全。3、在確定符合通電試用條件下打開電源，試用各保護裝置是否靈敏有效，同時確定進電源是否錯相（根據錯相保護器顯視），如有錯相現場先斷開進電源總電源，并派專人看守，把進電源動力線對換一相序。4、接通電源，由專職駕駛員謹慎的操作升降機，使吊籠上下運行數次，每次行程高度不得超過2.9米。5、查運行是否平穩，有無跳動、異響，制動器工作是否正常。停機后，對齒輪齒條嚙合情況、滾輪與軌道架立柱管的接觸情況重新檢查、調整。6、檢查吊籠頂部是否有懸掛物，零部件是否放置平穩，不得露出安全欄外，吊籠啟

41、動前再次全面檢查，確保升降機運行通道無障礙，消除所有不安全隱患。7、空籠試車完成后，再進行安裝載重試驗。在空籠中裝入額定安裝載荷，按電機所用工作制，工作1小時，減速器溫升不超過60K。8、吊籠啟動試運行必須在籠頂操作。9、運行前，首先保證接地裝置與升降機金屬結構聯通，接地電阻4。十四、平臺腳手架、結構加固1、平臺腳手架2升降機平臺示意圖: ，腳手架為扣件式懸挑鋼管腳手架，每層單獨搭設，平臺通道跳板設5cm厚木板（節點竹跳板取消）。1.穩定性驗算：施工平臺每層單獨懸挑，不考慮自重，裝卸貨物時每層只允許停靠單個吊籠，載荷按均布載荷，底部小橫桿按11根計算，則：q=20000/11/1.1=1653

42、N/MMmax=ql2/2=1000NMW=4.93CM3=M/W=1000/(4.93*10-6)*106=202.8N/mm2f=205N/mm2。結論:穩定性符合要求。6.2地下室回頂腳手架地下室回頂腳手架見本方案后附圖，地下室頂板要進行回頂且位置必須于電梯基礎相對。平臺及地下室回頂腳手架的搭設、使用、拆除等安全技術要求按腳手架安全技術要求執行。“安全生產、預防為主“，在施工過程中，首先要保證防護設施的到位，在防護不到位的或不符合要求的情況下，作業人員有權對施工的作業條件、作業程序和作業方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告。有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。十五、安裝后的工作及使用升降

43、機的安裝必須由具有相應安裝資質的安裝單位進行，安裝人員必須持證上崗，施工前由安全員按特種作業的要求，進行現場安全交底工作。明確分工及責任，統一思想，統一指揮，確保安裝中的安全。升降機操作人員必須經過培訓，熟悉各個部件的性能及操作技術，當風速超過20M/S時，以及惡劣氣候下，不得開動升降機。當導軌架及電纜上結冰時，不得開動升降機。經常的觀察吊籠運行通道有無障礙物。升降機的基礎不允許有積水。保持員籠內的整潔，確保吊籠裝載未超過其核定載重量，升降機在下班后應停靠在地面站臺，將極限開關鎖住并切斷電源。升降機必須保持始終所有的零部件齊全、完整，按要求定期進行檢查、保養及做墜落試驗。1、調試 a、檢查各部

44、連接是否可靠。b、傳動小齒輪與傳動齒間隙是否合符使用標準。c、導輪間隙是否合符運行要求。d、限速器齒距是否合符運行條件，無異常。2、安全限位安裝及試運行 a、導軌架、附墻架按規定要求，安全逐節提升至施工樓層所需高度。b、在吊籠底部安裝好下限位碰鐵，使其在操作失效情況下能自動切斷電源。c、在所需導軌架高度上安裝防沖頂裝置，防止意外發生，同時必須保證上限位開關和極限開關同時有效。d、安裝好各門限位、外籠門及吊籠的機械聯鎖裝置，并確保所有裝置工作可靠。e、復查升降機的所有性能是否符合試運行要求，并且按使用說明書批示各潤滑部位進行潤滑。f、在吊籠頂部用上操作盒進行試運行，并逐層檢查附墻聯接是否可靠，電

45、纜裝置是否運行正常，上、下限位控制是否可靠，合理消除所有不安全隱患。3、防墜試驗 a、將相當于額定重量 2 噸的重物放進籠內。b、從籠內引一電線至籠外，設置控制墜籠安全裝置開關。c、防墜試驗前，人員不得進入廂籠內，廂籠由籠外開關控制。d、按動墜落籠控制開關，廂籠瞬間即不墜，當下墜速度超過限定速度后，限速裝置瞬即發生作用，廂籠瞬間即停止下墜，檢查按動開關后，廂籠的制停距離在20公分1.4m（按說明書要求）十六、驗收施工升降機的安裝及拆卸必須經過上級主管部門的檢查驗收合格后方可投入正常使用，操作人員必須持證上崗，安全負責人必須進行安全技術交底工作,操作運行中必須做好相關的記錄，項目部應定期進行檢查

46、，消除不安全隱患，確保施工生產的安全。1）施工升降機安裝人員必須取得地、市級以上質量技術監督行政部門頒發的特種設備作業人員資格證書，并指定技術人員和安全監督員在場監控。2）施工升降機安裝必須針對現場的實際和所采用的電梯說明書中有關電梯的構造的方法和步驟編制施工組織設計。3）作業前，有關部門人員對全體施工人員進行安全技術交底。安全技術交底必須包括采用的電梯構造說明書、施工作業環境和條件等，場內地面承載力要滿足吊車工作的要求。4）施工前應對吊裝繩索、吊裝工具、機械、鋼絲繩等作全面檢查，進行保養，試運轉。符合安全要求方可進行試吊。5）對安裝電梯的各機構、各部件、重要的螺栓、連接銷、動力系統和受力位置

47、，電氣系統等進行檢查，把安全隱患排除于安裝作業前。6）電梯安裝的作業區布好警戒線，掛起警告牌。7）電梯安裝作業時必須有專人指揮，有專職電工負責照管電源，專人操作控制臺，專人拆裝螺栓。8）指揮人員應有上崗證，作業時與操作人員之間密切配合，通訊信號統一、暢通、清晰、明嘹，需要時配備對講機。9）安裝作業時，風力不大于四級，在作業中風力突然增大達至四級時，必須立即停止，并緊標準節各連接螺栓。如遇6級和以上風力或下雨等惡劣天氣應停止高空作。風雨過后應對機械重新檢查試吊，確認制動器靈敏、可靠后方能恢復作業。吊桿與吊籠不得同時工作。10）高空作業系好安全帶，正確戴上安全帽，穿好防滑鞋，嚴禁酒后作業。11）起

48、吊過程中機械發生突然故障，關閉發動機或切斷電源進行搶修。在空然停電時，應把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關。12）凡需使用電焊或風焊作業時，必須申報動火作業，做好防火措施，派專人監焊，清理附近可燃物件，配備滅火工具監視，用鐵皮、濕透麻包袋接焊渣。作業后認真檢查確認無火種隱患方可離場。13）所有特種作業人員必須持證才能上崗操作。14）不應進行夜間作業。如確需夜間作業的，必須有充足的照明和制訂相應的安全作業措施。15）應保證升降機的整體穩定性，升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較好的安裝尺寸。16）升降機梯籠2.5m范圍內應設置穩固的防護欄，各樓層登陸平臺應鋪50mm厚板方為出入

49、口，保證平穩牢固，出入口應設防護欄桿的防護門。全程四周不得有危害安全運行的障礙物，每樓層應設置自動升降防護門并安裝呼叫器，呼叫器要設置防護罩。17）裝設在陰暗處或夜間作業的升降機應在全程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。18）升降機安裝后，經企業技術負責人會同有關部門對基礎的附壁支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應按規定程序進行技術試驗（包括墜落試驗），經試驗自驗收合格后，然后報市特種設備監察檢驗所檢驗，取得準用證后，方可使用。19）嚴格遵守建筑機械使用安全技術規程（JGJ332001）的有關規定。 施工電梯檢查記錄表 項目名稱西景園（三期）高層區電梯型號SC200/2

50、00檢查日期 年 月 日檢查人員 備注機 械 系 統 檢 查 情 況檢查項目檢查結果電 氣 系 統 檢 查 情 況檢查項目檢查結果電梯基礎排水情況駕駛室照明標準節連接情況接地情況導向輪運行情況電纜線天滑輪運行機情況上、下限位開關鋼絲繩情況和跳繩保護防墜安全器吊籠緊急出口電源開關箱對重運行機情況及軌道電動機吊籠頂部情況緊急斷電開關樓層防護情況電器保護緩沖裝置圍欄門連鎖附著桿和預埋件連接情況防墜安全鉤小車掛籃焊縫、銹蝕、裂紋、變形剎車制動裝置傳動板連接情況防護圍欄架體垂直度具體情況：自由端高度情況：是否編制方案并按方案實施：機操人員證件情況：安拆資格和安拆證件情況：設備合格和生產許可證情況：安全使

51、用意見：20）有關安全、防火、質量管理、文明施工，本方案未詳之處，應執行公司和上級標準、規定。十七、現場配合工作1、升降機入口處設安全通道防護棚，棚頂設至少二道防護層。2、安裝位置附近（5米以內）應裝滿足使用獨立的三相五線制升降機專用電源箱一個（含漏電開關）。3、配合作業，如提供風、電焊、塔吊或吊機等。4、建筑物外墻搭設排柵要平齊，不得與電梯升降運動發生干涉。5、附墻架對墻面的作用力約為74KN，土建單位必須確保附著點結構能 滿足該要求。6、準備施工升降機在調試與檢驗所需要的重物（包括水泥2.5噸）和委派人員做好搬運工作。十八、維修保養與定期檢查1、每次安裝升降機在正式使用之前必須進行一次包括

52、各部件的全面潤滑，正常運行時按GJJ使用說明書潤滑表中的周期進行，也可每周進行一次全面的潤滑；在進行潤滑之前，必須將沾有灰砂的潤滑部位清除干凈。 2、定期檢查注意：檢查之前必須切斷主電，10分鐘后才能檢修。每天檢查：1）、檢查外電源箱總開關總接觸器是否吸合，外籠門上的安全開關：打開外籠門，吊籠應不能啟動。2）、檢查上、下限位開關、減速限位開關、極限開關及其碰鐵鐵可靠、有效。3）、逐一進行下列開關的安全試驗，每次試驗吊籠均不能起動。a、打開吊籠單開門；b、打開吊籠雙開門；c、打開吊籠活板門；d、觸動斷繩保護開關；e、按下急停按鈕；4）、檢查吊籠及對重通道應無障礙物。5）、檢查齒輪與齒條的嚙合間隙

53、，保證間隙0.20.5。每周檢查：1）、檢查傳動底板螺栓緊固情況。2）、檢查各潤滑部位，應潤滑良好。檢查減速機潤滑油，如有漏雨或油液不足等情況，應補充潤滑油。3)、檢查小齒輪、導輪及滾輪、所有附墻架聯接，所有標準節的聯接螺栓以及齒條的緊固螺栓聯接應牢固。4)、檢查電纜托架及電纜保護架應無螺栓松動或位置移動。5)、檢查天輪轉動靈活，無異常聲音，聯接部位緊固。6)、檢查對重導向輪應轉動靈活，對重鋼絲繩有無斷絲、變形等情況，繩端聯接是否牢固。7)、檢查電機及減速機有無異常發熱及噪聲。季檢：1)、檢查滾輪，各個滑輪及導向輪的軸承，根據情況進行調整及更換。2)、檢查滾輪的磨損情況，調整滾輪與立管的間隙為

54、0.5。先松開螺母，再轉動偏心軸校準后緊固。3）、檢查電動機和電路的絕緣電阻及電氣設備金屬外殼、金屬結構的接地電阻。4）、做墜落試驗，檢查限速器的可靠性。5）、用塞尺檢查制動盤或制動塊磨損。年檢：1)、檢查電纜隨線，如有破損或老化應立即進行修理和更換。2)、檢查減速機與電機間聯軸器的橡膠塊是否老化、破損。3)、全面檢查各零件進行保養及更換。十九、安全要求及措施1、安裝作業人員應按高空中作業的要求操作：佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋；2、安裝作業時，必須按額定載荷重量下進行安裝，不許超載；3、風速超過13m/s時及惡劣天氣下不能進行安裝作業；4、安裝作業時，應防止安裝地點上方掉落物體，避免高空多

55、層次作業；5、首層進料口一側搭設2m的防護棚安全通道，通道兩側用密目網封閉，通道頂部用50厚木板防護；6、樓層上料平臺處臨邊設1.5m高的防護欄；7、每層樓層處設安全防護門和樓層標識牌。（一）、施工電梯安全文明施工1、 施工升降機安裝時，只允許承載3人和一節標準節，不允許超載。2、 安裝過程中，必須聽從統一的指揮和信號，運行過程響鈴提示，嚴禁酒后指揮。3、 在高空作業的人員，身體狀況必須符合勞動部門的有關規定，嚴禁酒后作業，且安全用具要攜帶齊全。4、 進行安裝作業時，安裝人員必須站在吊籠頂，使用操作按扭盒操作，嚴禁在吊籠駕駛室內操作。5、 吊籠頂平臺作業人、物總重量不得超過650kg。6、 地

56、面作業人員要明確施工升降機附近電源開關位置，以便發生意外故障時切斷電源。7、 施工人員進入施工現場必須戴安全帽，高空作業必須系安全帶、穿防滑鞋。8、 作業現場的障礙物必須清理干凈，建立安全作業區，并設立安全圍護盒警示標志，非作業人員嚴禁入內,作業人員嚴禁上下拋擲工具。9、 參與作業人員必須熟悉施工升降機的機械性能、結構特點、并且具備熟練的操作技術和排除一般故障的能力。10、 安裝和駕駛人員必須嚴格遵守高空作業的安全規定。施工升降機運行時操作人員得身體絕對不允許探出安全欄外。11、 在有雷、雨、雪、霧及風速超過四級以上得天氣，不得進行安裝作業；在冬季，如果導軌架出現結霜或結冰時，嚴禁進行安裝作業

57、。12、 施工升降機安裝后，須經過項目技術負責人會同有關部門對基礎座和附壁支座以及施工升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應進行試運轉。經簽證后方可投入運行。13、 施工升降機作業前應重點檢查各部位有無變形、松動、開焊等情況以及電路、儀表等是否正常。14、 施工升降機在每班首次載重運行時，必須從最低層上升。嚴禁自上而下。梯籠內乘人或載物時，應使荷載均勻分布，防止偏重，嚴禁超荷載運行。15、 施工升降機在大雨、大霧和六級以上大風時，應停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。風雨過后，應對施工升降機各有關安全裝置進行一次檢查。16、 施工升降機運行到最上層和最下層時，嚴禁以行程限位開關自動停

58、車來代替正常操作按鈕的使用。17、 施工升降機作業后，將梯籠降到底層，各控制開關撥到零位，切斷電源，鎖好電閘箱，閉鎖梯籠門和圍護門。18、 機械員認真填寫運轉記錄和交班事項。（二）、環境保護工作施工升降機安裝及使用過程中，各種廢棄零部件及輔助材料不可隨意丟棄，須將其放至指定位置。施工升降機應定期加潤滑油，避免在運行過程中由于摩擦而產生過大噪聲。維修施工升降機過程中所產生得廢棄材料須放至指定地點。施工升降機作業后，須及時切斷電源，以保證安全和節約用電。施工升降機附近配備足夠數量滅火器，以保證在緊急火災情況下可以及時撲救。二十、施工升降機安全事故預防措施及應急救援預案(一)、防止施工升降機事故的預

59、防措施1、按規定辦理驗收手續，使用有生產許可證的產品。2、導軌架的穩定是靠與建筑結構進行附著連接來實現的，所以在安裝施工升降機時隨著導軌架的搭設，按該機的技術說明書規定的距離及時進行附著連接。3、施工升降機籠是施工升降機運載人和物料的構件，含有傳動機構、限速器及電器箱等，外側附有駕駛室，設置了保險開關與門聯鎖，只有當施工升降機吊籠前后兩道門均關好后，施工升降機才能運行。4、各停層應設獨立層門并保證樓層內的人員無法開啟。5、限速器是施工升降機的主要安全裝置，它可以限制施工升降機籠的運行速度，防止墜落。6、裝拆單位必須有專業資質證，作業人員必須持特種作業人員操作證上崗。7、安裝和拆卸前必須履行安全

60、技術交底，過程中有專人統一指揮，裝、拆的人員必須熟悉圖紙和裝、拆程序及檢查要點。8、調試施工升降機籠時，導向滾輪與導軌間隙以施工升降機不能自動下滑為限，在離地面10m高度之內，作上下運行試驗。9、隨導軌的升高，必須按規定進行附著連接，第一道附著桿距地面應為10m左右，以后每隔9m（或按說明書規定）做一道附著連接。10、安裝完畢進行整機運行調試，荷載試驗按照產品說明書進行，檢驗合格，領取準用證后方能投入使用。11、在拆除平衡重之前，必須對施工升降機附著桿制動器、主傳動機構等進行檢查，確認正常后，方可拆除。12、安裝、拆卸附著桿，以及各層通道架設鋪板時，施工升降機籠應隨之停置在作業層的高度，不得在

61、裝、拆過程中同時上下運行。裝拆人員必須按規定系安全帶。13、施工升降機按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置。底籠周圍2.5m范圍內，必須設置穩固防護欄桿。做好運行記錄，定期檢查記錄，特別要檢查制動器靈敏性。當施工升降機未切斷電源開關前，司機不能離開操縱崗位。操縱室應有滅火設備。（二）、現場應急救援架構及聯系電話： 急救中心：120 火警中心：119 報警中心：110 1、 應急救援機構為對可能發生的事故能夠快速反應、救援，由項目部成立應急救援領導小組。組 長：趙品位 副組長：包國禮、盛關法組 員：王利民、邱文忠、樓福海、楊益新。 2、 應急救援機構職責2.1 負責制定事故預防工作相關部門人員的應急

62、救援工作職責。2.2 負責突發事故的預防措施和各類應急救援實施的準備工作，統一對人員，材料物資等資源的調配。2.3 進行有針對性的應急救援應變演習，有計劃區分任務，明確責任。2.4 當發生緊急情況時，立即報告公司相關主管部門，隨時與項目溝通，并及時采取救援工作，盡快控制險情蔓延，必要時，報告當地部門，取得政府部門的幫助。職能職 責主要責任人責任人指揮當發生意處事故時，快速、有效地指揮、協調、調動有關人員進行搶險救災應急小組組長趙品位通訊組負責同報警，聯絡車輛落實應急救援資金副組長包國禮疏散組負責組織疏散人員、轉運財產，確保安全通道暢通副組長 盛關法安全防護組負責組織人員到場救災或采取其他安全技

63、術措施，控制事故勢頭，防止事故進一步擴大安全員王利民救護組負責組織人員救護、搶救傷員，運送傷員組員楊益新、董志明 3 現場項目部應急救援小組應備的資源3.1 通訊設備，包括固定電話、移動電話、近距離對講設備等已具備。3.2 急救設備，護送受傷人員送院車輛已具備。3.3 搶修設備，工程車輛、登高設備、維修工具、備用品等金華六和機械有限公司負責。3.4 消防器材，滅火器已具備。3.5 防護用品，包括防護服、安全帶、防護帽、防護眼鏡、手套、配備急救藥箱和擔架，藥箱配備各種急救藥品已具備。3.6 應急資金，由財務中籌款，以防急用。 4 可能出現的事故及應急方案、救援措施。4.1 機械傷害事故在安裝等到

64、過程中，施工升降機吊在部分零部件都需要吊裝，有可能會出現的碰傷、壓傷、夾傷等。例如吊裝標準節時，沒注意地面情況，動作過快，碰到地面施工人員；又例如吊裝套架時，人員互相不協調，在套標準節的時候夾傷施工人員等等都屬于機械傷害事故。（1） 應急方案：發生機械傷害事故應立即停止施工，切斷動力電源，組織搶救、急救傷員（包括送醫院），同時按規定程序上報有關各級主管部門請求救援，并保護現場，設置危險區域，專人監護，盡可能拍攝事故現場照片，方便相關部門或單位取證。 （2） 救援傷員的措施1） 觀察傷員的傷害情況，如手前臂小腿及以下位置出血，應選用橡膠帶或布帶或止血紗布等進行綁扎止血，如傷員發生休克，應先處理休

65、克，遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸、胸外心臟擠壓。處于休克狀態的要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行搶救治療。2） 出現顱腦損傷，必須保持呼吸道暢通。昏迷者應保持平臥面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉陰塞。有骨折者，應初步固定后再移動。遇有凹陷骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，創傷處用消毒的紗布或清潔布條等覆蓋傷口用繃帶或布條包扎后，及時送鄰近的醫院治療。3） 發現脊椎受傷者，創傷處用消毒的紗布清潔后覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。移動時，將傷者平放在帆布擔架或硬板上，以免受傷者的脊椎移位、斷裂造成截癱，導致死亡。搶救脊椎受傷者，移動過程中

66、，嚴禁用傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。4） 發現傷者手骨折，不要盲目移動傷者，應在骨折部位用夾板把受傷部位夾緊固定，使骨折端不再移位或刺傷肌肉、神經或血管。固定方法：以固定斷肢和關節為原則，可就地取材，用木板、竹板等，在無材料的情況下將所斷下肢固定在身側，下肢下提側下肢縛在一起。5） 如果是創傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷者保持在頭低腳高的姿勢，為傷員保暖。6） 用最快的交通工具或其它措施，及時把傷者送往鄰近醫院搶救，運送傷者時盡量減少顛簸。同時密切注意傷者的脈搏、血壓及傷口的情況。4.2 觸電事故：在施工升降機安裝、拆卸等過程中，有可能會出現觸電類意外。（1） 應急方案：立即停止施工，觸

67、電急救的要點是動作迅速，救護合理，切不可驚惶失措，束手無策，要慣徹“迅速、迅速、正確、保持”的觸電急救八字方針。，發現有人觸電，首先人盡快使觸電者脫離電源，然后根據觸電者的具體癥狀進行對癥施救。現場應準備應急救援工具，絕緣手套、絕緣棒、電工絕緣鉗、藥箱、擔架等。當事故發生后，及時按規定向有關上級主管部門報告，及時請求救援。（2） 脫離電源的基本方法1） 將出事電源開關拉掉或將電源插頭拔掉，以切斷電源。2） 用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上拔離。3） 必要時可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線。4） 救護人員可帶上絕緣手套或手上戴其他絕緣物拉拽觸電

68、者，使之脫離電源。5） 如果觸電者由于痙攣手指緊握導線纏繞身上，救護人員可先用干燥的木板塞進觸電者身下，使其與地絕緣來隔斷入地電流，然后再迅速其它辦法把電源切斷。6） 如果觸電者是觸及斷落在地上的帶電高壓導線，且尚未確認線路無電之前，救護人員就地急救，應迅速將其帶至8-10米以外立即開始觸電急救。只有確認線路已經無電，才可在觸電者離開觸電導線后就地急救。（3） 在觸電者脫離電源時應注意的事項1） 未采取措施前，救護人員不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。2） 嚴禁救護人員用手推、拉和觸摸電者；救護人員不得采用金屬或其它絕緣性能差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護工具。3） 在拉拽觸電脫離電

69、源的過程中，救護人員宜用單手操作，這樣對救護人員比較安全。4） 當觸電者位于高位時，應采取措施預防觸電者在脫離電源后墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。5） 夜間發生觸電時，應考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利救護。（4） 救援傷員的措施1） 觸電者未失去知覺的救護措施：應讓觸電者在比較干燥、通風暖和的地方靜心休息，并派人嚴密觀察，同時請醫生前來或送往醫院診治。2） 觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應使其舒適的平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應注意保暖，同時應立即請醫生前來或送往醫院診治。若發現觸電者呼吸困難或心跳失常，應立即進行人工呼吸及胸外心臟擠壓。3）

70、對“假死”者的急救措施：當判定觸電周圍呼吸和心跳停止時，應立即按心肺復蘇法就地搶救。方法如下： 通暢氣道。第一，清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方，迅速解開領扣、圍巾、緊身衣和褲帶，如發現觸電者口內有食物、假牙、血污物，可將其身體及頭部同時側轉，迅速用一只手指或兩只手指交叉從傷者咀邊插入，從口中取出異物，操作中要注意防止異物攤導咽喉深入。第二，采用仰頭抬頰法暢通氣道，操作時，救護人用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其頜骨向上抬起，兩手協調將頭部向后仰，舌根自然張開氣道即可暢通，為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚的物品，但嚴禁用枕頭或其它物品墊在觸電者頭下。 口對口（鼻）人工

71、呼吸。使觸電者仰臥，解開衣扣和腰帶，清除口腔內唾液，嘔吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道暢通。救護人員一手將傷者后頸托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住傷者的鼻孔，深吸一口氣，對準傷者的口用力吹氣，然后立即解開傷者的口，同時松開捏鼻孔的手，吹氣力量要適中，次數以每分鐘1618次為宜。 胸外心臟擠壓，高爾夫球傷者仰臥在地上或硬板床上，救護人員跪或站于傷者一側，面對傷者，將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部。左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓6080次。在進行胸外心臟按壓時，宜將傷者頭放低以利靜脈血回流，如傷者同時拌有呼吸停止，在進行胸外心臟按壓時，還應進行

72、人工呼吸，一般做四次胸外心臟按壓，做一次人工呼吸。4.3 高空墜落事故：施工升降機安裝、頂升及安裝都屬高空作業，容易發生高空墜落事件，包括人員墜落與工具、零部伯等墜落，這種事故可能給人致命傷害，離地面越高，受到沖擊越大，傷害程度訓越嚴重。例如在安裝時，施工人員安全帶沒系好，從高處墜落，又如在穿銷軸時，工具或銷軸從高空墜落，砸到地面施工人員等屬于高空墜落事故。（1） 應急方案：立即停止施工，組織搶救傷員，同時通知相關部門和人員并請求救援。（2） 救援傷員的措施，參考機械傷害事故的救援傷員措施。4.4 施工過程中自然災害引發的事故：在施工升降機安裝等過程中，突遇龍卷風、臺風、地震、坍塌、雷擊等情況

73、而發生的意外傷害。例如，在安裝等過程中發生地震導致施工升降機傾覆，人員傷亡等，屬于自然災害引發的事故。（1） 應急方案：立即停止施工，馬上采取措施防止事故的進一步擴大，同時組織人員旗救，并通知有關人員和部門做好退場工作。（2） 救援傷員的措施，參考機械傷害事故和觸電事故的救援傷員措施。事故發生后，現場有關人員應立即報告現場負責人及事故應急救援組組長，有救援組長指揮對傷員立即組織搶救，采取有效措施防止事故擴大和保護現場，并立即報告企業安全管理部門和企業安全生產負責人，除以上所述安全應急救援措施外，如有不詳盡之處，還應參照公司的安全事故應急救援預案執行二十一、升降機的拆除升降機的拆卸順序基本上與安

74、裝相反，具體工作方式應參照升降機安裝，這里僅闡述一些要點：1、 將升降機周圍圍出足夠大的場地，掛上“注意空中落物”等標牌。2、 籠頂操作按鈕盒移至籠頂，試運行，并將加節開關扳至“加節”位置。3、 升起吊籠，使對重體落在緩沖簧上，卸掉鋼絲繩，將鋼絲繩收回到鋼絲繩架上盤好，并連同對重繩輪等從籠頂拆除，留出更多空間，便于操作。4、 有輔助起重設備時 (如塔吊)，可一次拆除四節標準節。5、 無輔助起重設備時，應借助自頂升加節裝置或籠頂吊桿進行拆卸。6、 用自頂升加節裝置拆卸時的要點：a、 升起吊籠，拆除上限位、極限限位、防冒頂限位碰塊，拆除導軌架與頂升套架聯接螺栓。b、 用一個吊籠頂起頂升套架，使頂升套架滾輪距第二節標準節末端350MM處停止，松開第一、二節標準節聯接螺栓。c、 用手動葫蘆和專用吊具將第一節標準節拆除，置于籠頂。d、 吊籠下行，頂升套架也隨之下行。e、 重復上述操作，可逐一拆除各節標準節。2、 同時拆除相應的附墻裝置、電纜護架等。3、 當導軌架拆至10M以下時，可用吊車等起重機設備拆除加節裝置、護欄、吊桿、導軌架等。4、 手動下降吊籠，落在緩沖彈簧上。5、 切斷主電源，拆除電源線。6、 松開電機制動器，將吊籠、對重體吊離導軌架。7、 拆除最后三節標準節和底盤。附施工人貨電梯平面布置圖