1、目 錄第一章 編制依據11.1 編制依據11.2 編制范圍11.3 編制原則1第二章 工程概況及主要工程數量22.1 自然特征22.2 工程數量32.3 主要斷面型式3第三章 施工部署33.1 施工組織機構及施工隊伍33.2 施工隊伍安排43.3 主要作業人員配置43.4 主要機械設備配置53.5 施工進度計劃5第四章 土質路塹開挖施工方案64.1 工藝概述64.2 施工方法7第五章 深路塹石方爆破開挖125.6爆破作業安全警戒27第六章 施工質量、安全措施16.1 施工質量保證措施16.2 危險源辨識及控制措施26.3 施工安全保證措施3第七章 環保、水保、文物保證措施77.1 環境保護措施

2、77.2 水土保持措施8第八章 應急預案98.1 總則98.2 組織機構98.3 組織機構應急職責108.4 應急救援安全管理領導組職責108.5 應急救援程序118.6 應急原則128.7 應急響應128.8 應急培訓138.9 應急演練138.10 應急車輛及救助單位138.11 應急預案13附表1：15第一章 編制依據1.1 編制依據（1）新建濰坊至萊西鐵路工程WLTLSG-4標實施性施工組織設計；（2）高速鐵路路基工程施工技術規程（Q/CR9602-2015）； （3）高速鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10751-2010）；（4）鐵路路基施工安全技術規程（TB10302-2015

3、）；（5）鐵路工程土工試驗規程（TB10102-2010）；（6）新建濰坊至萊西鐵路工程DK89+874.51DK90+240.11設計圖；（7）新建濰坊至萊西鐵路工程DK91+618.71DK92+113.28設計圖；（8）新建濰坊至萊西鐵路工程DK93+509.38DK94+538.04設計圖；（9）新建濰坊至萊西鐵路工程路基通用圖；（10）對現場實地考察所獲得的鐵路現狀、交通條件、現有施工條件等相關資料和數據； （11）爆破安全規程(GB6722-2014)；（12）鐵路路塹邊坡光面（預裂）爆破技術規程（TB10122-2008鐵建設2008120號）；（13）我單位類似工程的施工實踐經

4、驗。1.2 編制范圍本方案適用于管段范圍內 DK59+989.08DK60+943.92（954.84m）段路基、DK68+300.00DK71+400.00（3100m）段路塹開挖施工。1.3 編制原則（1）滿足業主要求的工期、質量、安全、環保目標。（2）遵循設計文件要求、了解設計意圖、掌握現場情況、滿足設計標準和要求。（3）堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。（4）把握控制點，整體推進，優化資源配置，實行動態管理，確保總工期的原則。（5）保證重點，突破難新點，安全第一、質量至上的原則。（6）確保質量、安全、環境三體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運行。第二章 工程概

5、況及主要工程數量2.1 自然特征DK59+989.08DK60+943.92位于段路基位于跨海青鐵路特大橋大里程端與跨218省道特大橋小里程端，線路以填挖相間的形式通過，地形屬丘陵區，地勢起伏較大。微地貌為剝蝕殘丘及殘丘緩坡，地表大多辟為耕地和果園。線路中心最大填高約7.21m，路堤邊坡最大高度約9.38m；線路中心最大挖深約16.45m，路塹邊坡最大高度約16.63n。DK68+300.00-DK71+400.00段路基位于平度北站內，跨218省道特大橋大里程端，線路以填挖相同的方式通過剝蝕斜坡及丘間平原，地勢略有起伏，地表大多已辟為耕地或房屋。線路中心最大填高約14.26m,路堤邊坡最大高

6、度約為17.35m，線路中心最大挖深約7.09m，路塹最大邊坡約為11.46m。2.1.1 地質情況 該區域地層屬華北地層區，主要包括新生界、中生界及元古界，丘陵區分布晉寧期、呂梁期侵入巖。地表第四系廣泛發育，平原區全部被第四系所覆蓋，丘陵區則主要分布于丘間溝谷及坡麓地帶。第四系堆積物厚度由丘陵區的幾厘米、膠萊平原區的十余米到魯西北平原區的近百米不等。2.1.2 地下水地下水類型主要為基巖裂隙水及第四系孔隙潛水，勘測期間地下水埋深2.5018.80m（高程42.4077.71m），水位季節變幅24m。根據水質和土質對混凝土結構的侵蝕性評價報告，地下水對混凝土結構不具侵蝕性。2.1.3 地震動峰

7、值地震動峰值加速度為0.10g(地震基本烈度為度)。2.1.4 土壤凍結土壤最大凍結深度0.50m。2.2 工程數量路塹開挖工程數量如表2.2-1所示。表2.2-1 深路塹挖方量工程數量表序號工點路塹挖方量/萬m3爆破挖方量/萬m31DK59+989.08DK60+943.9230.7424.632DK68+300.00DK71+400.0039.756.832.3 主要斷面型式路塹開挖的主要斷面型式見下圖。圖2.3-1 路塹開挖斷面形式第三章 施工部署3.1 施工組織機構及施工隊伍成立由項目經理任組長，項目總工程師、生產副經理任副組長，項目經理部各部門負責人為小組成員的中建股份濰萊鐵路WLT

8、LSG-4標段項目經理部二分部路基工程領導小組。組長就資源、設備、人員進行調配，副組長對路基工程整個施工過程中的技術、質量、安全、環水保、進度等進行管理和監控，小組成員根據各自職能，負責解決施工過程中存在的具體問題。3.2 施工隊伍安排（1）DK59+989.08DK60+943.92區間路基由路基作業一隊施工（2）DK68+300.00-DK71+400.00區間路基由路基作業二隊施工。3.3 主要作業人員配置兩段路基路塹開挖需要的主要管理人員配置如表3.3-1所示：項目部專門組織有關技術人員研究學習有關深路塹的規范、標準及文件等，并且成立了深路塹施工領導小組。施工現場派技術人員跟蹤作業，發

9、現問題及時上報處理。組織路基隊進行專項施工方案及技術交底，人員組織方面，明確分工，各負其責。現場主要管理人員及施工人員見表3.3-1、表3.3-2。表3.3-1 主要管理人員配置表序 號職 責數 量備 注1現場負責人22技術負責人23質檢工程師24道路工程師25測量工程師26技術員37試驗員48質檢員29安全員210路基隊隊長2表3.3-2 主要施工人員配置表序號工種數量備注1工班長22爆破員53鑿巖工24普工55自卸車司機156挖掘機司機107裝載機司機58壓路機司機29推土機司機23.4 主要機械設備配置表3.4-1 主要機械設備配置表序號設備名稱單位數量狀態1挖掘機臺10良好2推土機臺2

10、良好3裝載機臺5良好4壓路機臺2良好5自卸汽車臺15良好6鑿巖機臺2良好7水準儀臺3良好8GPS臺2良好9全站儀臺1良好10蛙式打夯機臺4良好3.5 施工進度計劃 施工進度計劃序號施工段落施工時間過架梁時間及備注起訖里程長度/m基底處理土石方施工堆載預壓1DK59+989.08DK60+943.92954.842018-9-12018-10-12018-7-202018-9-302018-10-122018-11-152019-3-14先壓后架2DK68+300.00DK71+400.0031002018-6-152018-8-102018-7-202018-11-212018-11-2220

11、19-12-15不過架梁/平度北站（含存車場及維修工區第四章 土質路塹開挖施工方案4.1 工藝概述機械開挖路塹適用于不需要爆破開挖的土質路塹、強風化和全風化的巖質路塹。機械開挖路塹巖土分類如表4.1-1所示：圖4.1-1 路塹開挖施工工藝流程框圖分類說明細粒土黏土、粉質黏土、塑性指數不大于3的粉土粗粒土漂石土、塊石土、卵石土、圓礫土、角礫土風化巖強風化巖（1）結構和構造層理不堪清晰，礦物成分已顯著變化，組織結構已大部分破壞。（2）巖體被節理，裂隙分割成碎石塊（23cm），碎石用手可折斷。（3）用鎬可以挖掘，手搖鉆不易鉆進。全風化（1）組織結構已基本或大部分破壞，但尚可辨認。（2）有微弱的殘余結

12、構強度。（3）用鎬挖，干鉆可鉆進機械開挖土質路塹施工工藝至質量控制流程如圖4.1 -1所示：圖4.1-1 機械開挖土質路塹工藝流程圖4.2 施工方法4.2.1 施工準備（1）對路基開挖段進行原地面復測，繪制線路縱橫斷面圖，地形變化點加測斷面，放出邊樁，確定開挖線。精確算出土石方量，編制階段性作業指導書，完善土石方調配圖。（2）施工圖審核接到施工圖后組織管理人員進行審核，充分了解設計意圖，核對地形、地貌和施工斷面。對棄土場位置進行核查。（3）現場調查施工前對施工范圍內的水文地質、建筑物、障礙物、池塘、坑穴、高壓線等進行調查；對阻礙施工的建筑物、地上及地下管線、樹木、墳墓等取得詳細資料，并安排拆除

13、或搬遷。對路塹頂面的危石等做好調查，確定是否影響邊坡的穩定，必要時做好處理。（4）臨時設施做好三通一平，搭建臨時設施，做好交通道路和臨時便道的貫通，對施工機械進入現場所經過的道路、橋梁事先調查，做好必要的加寬、加固工作。（5）測量放樣施工前對控制點、水準點進行復測，復測成果報監理單位審批后方可進行施工，測量人員對路塹塹頂開挖邊線、截水溝、棄土場等的具體位置進行放樣并交底，標明其輪廓，提請監理工程師檢查批準。（6）根據邊樁及用地范圍，固定開挖邊坡頂線，施作臨時截排水溝與永久排水系統相結合，測量樁點加密設置，并繪圖標注。4.2.2 施工方法（1）塹頂截、排水首先做好塹頂截水溝、天溝，路塹開挖過程要

14、自始至終保證排水通暢。塹頂為土質或含有軟弱夾層時，天溝應及時鋪砌，其排水口應引入自然溝或排水構造物。在路塹施工期間要注意檢查維護，如發現路塹或邊坡內發生地下水滲流時，應根據滲流的位置及流量大小采取設置排水溝、水井、滲溝等設施，降低地下水位或地下水引出。截排水設施要滿足以下要求：邊溝整齊，溝坡、溝底平順，無浮土雜物。排水溝泄水不得對路基產生危害。截水溝的棄土應于路塹與截水溝間筑成土臺，并分層壓實，臺頂設2%傾向截水溝的橫坡，土臺邊緣坡腳距路塹頂的距離不應小于5m。（2）路塹開挖1）開挖方式根據區間路基路塹開挖深度、路塹長度綜合考慮，擬定DK59+989.08DK60+943.92段采用單層橫向全

15、寬挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設計標高，逐漸向縱深挖掘，挖出的土方向兩側運送，如圖所示：圖4.2.2-1 單層橫向全寬挖掘法DK68+300.00DK71+400.00段采用分層縱挖掘法：沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進行挖掘，如圖所示：圖4.2.2-3 分層縱挖法2）路塹開挖應根據地形情況、巖層產狀、斷面形狀、路塹長度、施工季節和環境保護要求，結合土石方調配選擇開挖方式，并符合下列規定：平緩地面上短而淺的路塹宜采用全斷面開挖。平緩橫坡上的一般路塹采用橫向臺階開挖，較深路塹應分層開挖。土質路塹要逐層順坡開挖。邊坡較高的軟弱、松散巖質路塹，應分級開挖、分級支擋、分級防護。

16、3）路塹自上而下施工，上一級邊坡開挖好后應及時將邊坡防護措施施工完成，做好上一級邊坡的防護工程后方可開挖下一級邊坡，當不能緊跟開挖砌筑時，應在邊坡暫留厚度不小于0.5米的保護層。4）深路塹施工要做好土方開挖與支檔加固工程的有機結合和進度協調，堅持“分級開挖、分級支護”的原則，自上而下，開挖一級，加固防護一級，嚴禁一挖到底再進行支檔防護。5）路塹開挖開挖至基床設計標高以上不小于0.5m時，應進行地基條件核查。對地質不符或有疑問的地段，根據不同地質情況采用相應檢測方法進行地質復核，必要時進行地質補鉆，重新評價地基條件，確定路塹換填厚度和地基處理措施。6)路塹開挖遇到下列情況時，需通知監理、設計單位

17、辦理變更設計：邊坡、基床的土石種類和構造與施工圖明顯不符。因自然災害危及塹底或邊坡穩定。采用新的或特殊施工方法，需改變邊坡坡度。需增設或改變支擋、防護結構及排水設施。（3)路塹棄土路塹施工盡量考慮移挖作填，符合填料使用條件的土用作路堤填料，必須棄掉的土方本著“高土高棄、低土低棄、劣土廢棄、優土還田”的原則，合理規劃棄土場，防止堆置不當影響路塹邊坡的穩定或造成水土流失、淤塞排灌溝渠等病害。棄土堆的設置及要求如下：棄土堆位置與高度的確定應保證路塹邊坡和自身的穩定，并考慮地形以及對附近建筑物、農田、水利、河道、交通的影響。沿河岸的棄土，不得棄入河道，擠壓橋孔或涵洞出入口，以防止改變水流方向和加劇對河

18、岸的沖刷。嚴禁貼近橋墩臺處、巖溶漏斗處、暗河口棄土。（4）邊坡整修1）正確標出邊樁連線，經常檢查邊坡開挖坡度，糾正偏差。2）坡面應平順，無明顯的局部高低差及浮石、渣堆、雜物等。3）邊坡上出現的坑、凹槽應嵌補平整。4）平臺應有向路基側溝排水的坡度。5）需要防護的邊坡，應該施工圖及時防護；當防護不能緊跟開挖進行，應留一定厚度的保護層并放緩開挖面坡度，待做護坡時再刷邊坡。（5）基面休整1）路塹施工接近塹底時，鑒別核對土質，按施工圖斷面測量放樣，開挖修整，或按施工圖采取壓實、換填、改良土質、排水封閉等措施。2）填補凹坑應采用與路基面種類相同的填料，并予以壓實。4.2.3 施工注意事項1）機械開挖從上而

19、下分層分段依次進行，嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體之下掏挖。2）在挖方邊坡上如發現有危巖、孤巖、滑坡等土體或巖體傾向挖方一側容易引起滑移的軟弱夾層、裂隙時，應及時將其清除并采取措施加固。3）開挖接近開挖控制高程時，應保護好下部土層，減少擾動。使用挖掘機開挖時，可在開挖控制高程以上保留30cm的土層，待基床施工前用小型機具挖除。4）土方邊坡的防護應及時，開挖一個層段，防護一個層段。4.2.4 質量驗收標準（1）采用機械開挖應保證開挖面完整平順，邊坡坡面應平整且穩定無隱患，局部凹凸差不大于15cm，邊坡防護封閉無變形、開裂。檢驗數量：沿線路縱向每100m施工單位抽樣檢驗5處。檢驗方法：觀察、尺量

20、。（2）路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗數量：沿線路縱向每50m單側邊坡施工單位抽樣檢驗8點（上、下部各4點）。監理單位平行檢驗4點（上、下部各2點）檢驗方法：吊線尺量計算或坡度尺量（3）路塹開挖至設計標高后，應核查地質情況。基床為軟質巖及土質層時，其范圍內的地基土比貫入阻力Ps值不應小于1.5MPa或基本承載力0不應小于0.18MPa。地質情況與設計不符時，應提出變更設計。檢驗數量：施工單位區間正線路基沿線路縱向連續長度每100m抽樣檢驗2點。監理單位全部見證檢驗。檢驗數量：施工單位全部檢驗；當與設計不符時，勘察設計單位現場確認。檢驗方法：對照設計文件核對并詳細記錄（4）路塹邊坡變坡點位置、邊

21、坡及側溝平臺施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合表4.2.4-1的規定。表4.2.4-1 路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側溝平臺允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允 許 偏 差施工單位檢驗數量檢驗方法1變坡點位置100mm沿線路縱向每100m單側邊坡各抽樣檢驗6點。水準儀測量或尺量2平臺位置100mm3平臺寬度50mm尺量第五章 深路塹石方爆破開挖5.1、爆破施工方案的比較與選擇確定5.1.1施工方案的比較和論證從設計思路和安全重點控制及現場實地查看，根據周圍環境和爆破深度以及巖石的塊度要求等，我們對該工程進行了認真的分析，本著安全、快速、高效的原則設計了多種爆破方案，進行了論證對比：巖

22、土爆破可采用深孔爆破或淺孔爆破。其中深孔爆破的優點為：施工進度快、成本低、爆破效果好。缺點為：一次起爆藥量大，產生的爆破振動大、爆破飛散物遠，適用于周邊環境開闊，遠離城區區域。淺孔爆破的優點為：施工靈活，對控制超挖、降低爆破振動、爆破飛石、減小爆破沖擊波及爆破煙塵，都能很好地加以控制。但施工進度緩慢，工期長，且爆破成本又相對的提高。5.1.2施工方案確定綜合考慮本工程周邊環境情況、工期要求、周圍建（構）筑物及下挖深度等綜合因素，方案確定為：1、DK59+989.08DK60+943.92段剝蝕丘陵區，微地貌為剝蝕殘丘及緩坡，含有強風化（IV）及弱風化（V）類花崗巖，DK59+989.08DK6

23、0+943.92段最大挖深16.45m，采用松動爆破。 2、平度北站（DK70+750-DK71+300）段剝蝕斜坡及丘間平原，地勢略有起伏，含有強風化（IV）及弱風化（V）類花崗巖，平度北站（DK70+750-DK71+300）段最大挖深7.09m，采用松動爆破。3、DK91+618.71DK92+113.28段路基地形屬丘陵區，地勢起伏較大。工點范圍分布斷裂構造為一破碎帶，主要由斷層角礫組成，成分不均勻，巖芯成土柱狀及碎塊狀，工程性質差。線路中心最大挖深約22.57m。擬采用淺孔爆破處理石方根底及邊坡部分石方修整；管網溝槽爆破待路基爆破完成后，再單獨進行放線爆破施工。4、DK93+509.

24、38DK94+538.04段路基地形屬丘陵區，地勢起伏較大，線路中心最大挖深約18.0m，采用淺孔爆破處理石方根底及邊坡部分石方修整；管網溝槽爆破待路基爆破完成后，再單獨進行放線爆破施工。5.2爆破對環境的影響及安全評價5.2.1爆破安全防護重點1、控制爆破振動對爆區周圍房屋造成的振動影響。2、控制爆破飛散物對周圍建（構）筑物和施工場地內的車輛及施工人員造成的爆破飛散物傷害。5.2.2爆破重、難點分析1、周邊環境較好，采用淺孔爆破，但也需控制爆破規模，做好警戒清場。2、控制藥量，防止爆破振動對周邊構造物造成破壞。3、需做好各施工隊伍協調及清場，防止對施工現場人員設備破壞。4、施工區較長，需做好

25、爆破物品管理工作。5.2.3爆破工程級別分析及建議1、DK59+989.08DK60+943.92段有一個民房（無人居住）距離70米，另外有一座靈安寺，距離150米按照一次最大起爆200個炮孔，單孔裝藥量最大為35kg，；一次起爆總藥量為7t。根據爆破安全規程（GB67222014）爆破工程項目管理分級中4.1規定，符合巖土爆破D級一次起爆藥量0.5tQ10t的規定要求。2、平度北站（DK70+750-DK71+300）段線路右側70米有房屋4間，廠房10家；按照一次最大起爆200個炮孔，單孔裝藥量最大為35kg，一次起爆總藥量為0.5t。根據爆破安全規程（GB67222014）爆破工程項目管

26、理分級中4.1規定，符合巖土爆破D級一次起爆藥量0.5tQ10t的規定要求。3、DK91+618.71DK92+113.28段爆區距離風力發電機組150m外區域；4、DK93+509.38DK94+538.04段周邊無特殊保護建筑。按照一次最大起爆200個炮孔，單孔裝藥量最大為35kg，一次起爆總藥量為7t。根據爆破安全規程（GB67222014）爆破工程項目管理分級中4.1規定，符合巖土爆破D級一次起爆藥量0.5tQ10t的規定要求。綜上所訴，因為該工程段5m范圍內不存在重點保護管線或建（構）筑物，不處于鬧市區、風景名勝區，根據爆破安全規程（GB67222014）4.3節規定無需提高一個爆破

27、等級，因此本工程定級為巖土爆破D級爆破工程。5.3爆破器材的選擇5.3.1選擇合理的炸藥品種表3-1炸藥品種及性能表炸藥名稱藥卷直徑/mm藥卷長度/mm藥卷重量/ g爆速/ ms作功能力/ml猛度/mm殉爆距離/cm32#乳化炸藥3230030032002601235.3.2選擇合理的雷管品種孔內用12段導爆管雷管，孔外用4段毫秒導爆管雷管。導爆管長度為3m。5.4爆破參數選取及裝藥量計算5.4.1淺孔爆破參數設計淺孔爆破是指直徑為2575mm，孔深在5m以下，利用延長藥包進行爆破的方法。它是工程爆破中的主要方法之一，應用范圍廣泛。按作業對象及條件，淺眼爆破分三種：臺階式淺眼爆破。主要用在露天

28、小臺階剝巖。臺階式淺眼爆破的特點是有兩個自由面，對爆破有利。其主要爆破參數有炮眼直徑、深度、距離、最小抵抗線和爆破1m礦巖所消耗的炸藥量(下稱炸藥單耗)。DK59+989.08DK60+943.92段、平度北站（DK70+750-DK71+300）段路基開挖巖層為花崗巖為主、DK91+618.71DK92+113.28段、DK93+509.38DK94+538.04段段石英巖為主，爆破開挖使用普通電雷管、毫秒電雷管、非電毫秒雷管、乳化炸藥。根據經驗和現場的實際情況，在此乳化炸藥自由面換算系數取0.83，即兩個自由面（現場根據實際情況調整），炸藥換算系數e取1.141.36（在此取1.2），炸藥

29、單位消耗量q取1.61.85kg/m3，現場可通過進行12次試爆及周圍環境等實際情況做適當調整以確定合理的系數q值。最小抵抗線W最小抵抗線W=（0.50.9）H，在此取1.0m。孔距a和排距b對于堅硬巖石：孔距a=（0.82）W (m)；排距b=(0.81.2)W (m)根據現場實際情況我們取a=0.8w,b=0.8w，炮孔呈梅花形布置。鉆孔深度h鉆孔深度決定裝藥位置和進度要求，對于堅硬巖石h=（1.11.15）H，h根據現場實際情況確定適合的數值。淺眼爆破單孔裝藥量Q的計算公式拋擲爆破：Q= eqhab（kg） 松動爆破：Q=0.33eqhab（kg）在此按后式計算。可用列表法計算幾個炮孔的

30、炸藥量（供參考）孔深（h）(m)孔距(a)(m)炮孔排距b(m)單位耗藥量q(kg/m3)單孔裝藥量(kg)1.51.21.21.755.46 21.61.61.758.92 2.5221.7517.43 32.42.41.7530.12 3.52.82.81.7547.83 43.23.21.7571.39 4.53.63.61.75101.65 （1）鉆孔直徑d=42mm。爆破采取梅花型布孔，垂直鉆孔。（見圖）a-孔距 b-排距圖3.4-1 梅花形炮孔平面布置圖（2）臺階高度：H=0.52.5m（3）底盤抵抗線：W0=(0.4-1.0)H（4）最小抵抗線：W=b（5）炮孔間距：a=0.61

31、.3m。炮孔排距：b=0.51.2m。（6）孔深：L=H+h=0.82.8m。超深：h=0.3m。（7）炸藥單耗：q=0.240.4 kg/m3。本工程q前取0.24kg/m3 ，q取0.3 kg/m3（8）單孔裝藥量：Q前排=q前aW1H, Q后排=qabL。具體數據根據現場試爆情況進行調整。表5.4-1淺孔臺階控制爆破參數表（D=42mm ，q前=0.24kg/m3 ，q=0.30kg/m3）臺階高度H(m)底盤抵線W1(m)超深(m)孔距a(m)排距b(m)最小抵抗線W（m）前排孔單孔藥量 (kg)后排孔單孔藥量Q(kg)計算值實際取值計算值實際取值0.50.50.30.60.50.50

32、.070.070.0720.071.00.80.30.80.70.70.140.10.220.21.51.10.31.11.01.00.430.40.590.62.01.40.31.21.11.10.80.80.910.92.51.50.31.31.21.21.171.21.311.35.4.2管網溝槽爆破參數設計（1）鉆孔直徑d=42mm。爆破采取梅花型布孔，垂直鉆孔。（見圖3.4-2）圖5.4-2 管網溝槽爆破布孔圖（2）臺階高度：H=0.52.5m（3）底盤抵抗線：W0=(0.4-1.0)H（4）最小抵抗線：W=b（5）炮孔間距：a=0.51.1m。炮孔排距：b=0.41.0m。（6）孔

33、深：L=H+h=1.03.0m。超深：h=0.5m。（7）炸藥單耗：q=0.5 kg/m3。（8）單孔裝藥量： Q=qabL。具體數據根據現場試爆情況進行調整。表5.4-2管網溝槽爆破參數表（D=42mm ，q=0.50kg/m3）臺階高度H(m)底盤抵線W1(m)超深(m)孔距a(m)排距b(m)最小抵抗線W（m）單孔藥量Q(kg)計算值實際取值0.50.50.50.50.40.40.10.11.00.60.50.70.60.60.310.31.50.70.50.80.70.70.560.62.00.80.51.00.90.91.11.02.51.00.51.11.01.01.651.65.

34、4.3試爆正式爆破作業之前，在已具有臨空面區域進行小范圍試爆，爆破參數按略小于常規爆破的參數進行設計，在一定距離布置爆破振動監測儀，根據試爆結果確定合理的單耗和K、值用于之后的爆破作業施工。5.4.4裝藥結構及示意圖圖5.4-4裝藥結構及臺階要素起爆網路設計鑒于該工程周邊需保護對象的特點，為有效的控制爆破地震及爆破飛散物等有害效應，采用孔內孔外相結合的非電毫秒延時爆破網路，按不同距離及相應安全允許藥量分段，控制最大一段起爆藥量不超過安全允許值。爆破的起爆方案是與炮孔布置方式和起爆順序緊密結合的，要根據巖石性質、裂縫發育程度、構造特點、對爆堆要求和破碎程序等因素進行選擇。擬用的起爆方案：預裂孔要

35、先于主爆區起爆，間隔時間取75ms，主爆區：孔內裝高段位，孔外接力取低段位，排間順序起爆。排間接力選用MS3（50ms）。起爆方式：采用非電起爆網絡，根據周圍環境安全要求，當距離國家重點文物遠區，每次齊爆孔數不超過6個孔，即一次最大齊爆藥量不超過2.4Kg。當靠近國家重點文物時，根據爆破震動安全要求減少一次齊發爆破的孔數。預裂孔用1段非電導爆管雷管起爆。主炮孔自前至后每排之間延期時間50ms。孔外使用導爆管和四通進行連接。圖3.6-1 網路連接示意圖5.5爆破安全設計5.5.1爆破振動安全允許指標控制與最大一段起爆藥量計算根據爆破安全規程（GB6722-2014）規定，地面建筑物的爆破振動判據

36、，采用保護對象所在地質點峰值振動速度和主振頻率兩個指標。爆破振動安全允許標準見表5.4-1。【參考】評價各種爆破對不同類型建（構）筑物和其他保護對象的振動影響，應采用不同的安全判據的允許標準。地面建筑物的爆破振動判據，采用保護對象所在地質點峰值振動速度和主振頻率；水工隧道、交通隧道、礦山巷道、電站（廠）中心控制室設備、新澆大體積混凝土的爆破振動判據，采用保護對象所在地質點峰值振動速度。安全允許標準如表5.4-1。表5.5-1 爆破振動安全允許標準序號保護對象類別安全允許振速（cm/s）10Hz10Hz50Hz50Hz100Hz1土窯洞、土坯房、毛石房屋0.150.450.450.90.91.5

37、2一般民用建筑物1.52.02.02.52.53.03工業和商業建筑2.53.53.54.54.55.04一般古建筑與古跡0.10.20.60.70.70.95水電站及發電廠中心控制室設備0.50.60.60.70.70.96水工隧洞7881010157交通隧道1012121515208礦山巷道1518182520309永久性巖石59812101510新澆大體積混凝土d：齡期：初期3d齡期：3d7d齡期：7d28d1.52.03.04.07.08.02.02.54.05.08.010.02.53.03.07.010.012.0爆破振動監測應同時測定質點振動相互垂直的三個分量。注1：表中質點振動

38、速度為三個分量中的最大值，振動頻率為主振頻率。注2：頻率范圍根據現場實測波形確定或按照如下數據選取：硐室爆破f 320極其危險, 不能繼續作業160320高度危險, 需要立即整改70160顯著危險, 需要整改2070可能危險, 需要注意 20稍有危險, 可被接受相關危險源等級控制措施見附表1。6.3 施工安全保證措施6.3.1 土方開挖安全保證措施（1）大型土方機械開挖應從上而下分層分段依次進行，嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體下掏挖作業。在挖方邊坡上如發現有危巖、孤巖、滑坡等土體或巖（土）體傾向挖方一側易引起滑移的軟弱夾層、裂隙時，應及時將其清除和采取相應措施；（2）分層開挖時作業面應相互錯

39、開，嚴禁重疊作業；（3）在滑坡地段挖方時，應詳細了解地質資料，制定施工方案，明確開挖的方法、順序和措施，防止滑坡發生；（4）在經過工程處理的地基上開挖時，不得引起過大的地基振動，挖土宜分層均勻進行；（5）開挖接近開挖控制高程時，應盡量保護好下部土層，減少攪動。使用挖土機開挖時，可在開挖控制高程以上保留30cm的土層，待基床施工前用小型機具挖除。（6）土方邊坡的加固，遵照施工圖和施組進行施工，一般應使同一個層段的開挖和防護施工在一個時間段內集中完成，挖一個層段，加固一個層段。（7）棄土時不能影響路塹邊坡和棄土堆的穩定。嚴禁在泥石流溝堆棄土石。（8）路塹開挖區應保持就有道路和灌溉排水系統通暢，臨時

40、道路排水設施宜與永久性設施相結合并與原系統設施相適應；（9）排出的水不得損害路基及附近建筑物地基，道路和農田，并不得引起淤積和沖刷；（10）嚴禁在巖溶漏斗、暗河口、泥石流上游及貼近橋墩、臺棄土棄渣；沿河岸或傍山路塹的棄土，不得棄如河道、擠壓橋孔或涵洞口、改變水流方向和加劇對河岸的沖刷；嚴禁向江、河、湖泊、水庫、溝渠棄渣，也不宜向江、河、海的岸灘地堆置棄土、棄渣；（11）對棄土、棄渣場應按照施工圖設置擋土墻，先擋后棄，并及時完成邊坡防護工程。6.3.2 爆破安全作業規程爆破作業由持有爆破證的爆破員操作，爆破作業規定如下：（1）不準在同一工作面使用不同批號、不同廠家的雷管及燃速不同的導火索，爆破器

41、材必須符合國家標準，并經過嚴格檢驗，不合格者不得使用。（2）炸藥的運輸、保存方法必須符合國家的有關規定，并取得當地公安部門的同意。（3）加工起爆藥包和藥卷應在安全地點進行，無關人員一律不得在場，領料數量不應超過當班爆破作業需用量。（4）加工藥包、裝藥聯線現場嚴禁煙火。（5）裝藥前應將炮眼進行清理和驗收，不合格的炮眼必須重新按設計要求鉆孔，裝藥時嚴禁使用鐵質工具，裝藥完畢要用炮泥堵塞，操作要溫和，不可用力過猛。（6）爆破前必須發出音響和視覺信號，待所有人員及設備撤至安全區域方能點炮。（7）放炮后，在確認無盲炮時，應不小于15分鐘，不能確認無盲炮時，必須不小于30分鐘，爆破作業人員方可進入爆破作業

42、點。進入工作面時要首先檢查有無盲炮等情況，如有不安全情況，應及時處理方可繼續工作。（8）發現盲炮或懷疑有盲炮，應及時進行處理。處理盲炮應由當班爆破員進行，無關人員不準在場，當班來不及處理，應詳細交班。盲炮未處理好之前，禁止在工作面進行其它作業。（9）禁止用鐵制掏勺掏出炮泥，掏炮泥時不得用力拉動起爆藥包引線，嚴禁從炮眼中強力拔出雷管。（10）其余未涉及的應嚴格執行爆破安全規程和嚴格按山東省民用爆破物品管理實施細則、爆破設計方案有關內容進行管理。6.3.3 爆破安全技術措施（1）嚴格按照爆破操作規程進行施工，爆破作業人員必須由經過爆破專業培訓并取得爆破從業資格的人員實施。根據爆破前編制的爆破施工組

43、織設計上確定的具體爆破方法、爆破順序、裝藥量、點火或連線方法、警戒安全措施等組織方案實施爆破試驗，通過試爆確認參數和工序無誤后全面實施。爆破過程中，必須撤離與爆破無關的人員，嚴格遵守爆破作業的安全操作規程和安全操作細則。（2）參加施工人員必須佩帶安全帽，起爆人員必須持有爆破作業合格證，起爆時必須設監護人。（3）爆破材料的存放、發放、領取、回庫等必須由專人負責，并作好記錄，嚴格執行國家對于爆破材料的管理規定。爆破器材的安全管理：爆破器材屬于危險品，應進行嚴格管理。施工現場建立符合國家有關標準的炸藥庫，建立爆破器材集中收發制度，由現場負責人簽字領料，按工作量發料；每天下班前進行爆破器材進行清點，施

44、工現場當天沒有使用完的爆破器材應及時上交炸藥庫保管，做到集中發料、統一制作、統一收回、集中保管、嚴格登記手續，避免爆破器材流入社會。（4）炸藥、雷管必須分別攜帶運輸，并放在專用箱內，不地放在衣袋內，多人攜帶時，兩人之間的距離應保持15米以上。（5）導火索在使用前，必須進行外觀檢查和燃速試驗，燃速速度不得低于110秒/米，在同一次爆破中不得使用燃速不同的導火索。（6）向炮眼內裝填炸藥和雷管時，必須輕填輕送，不得用力積壓藥包，嚴禁用金屬工具向炮眼內搗送炸藥和雷管。（7）起爆前必須把爆破物品全部拿出危險警戒區，除監護人和點炮人外，其他人必須撤到安全區，雙方聯系確認危險區內無人后方可引爆，點炮后點炮人

45、和監護人必須馬上撤到安全區。（8）盲炮處理嚴禁直接從炮孔內掏取炸藥和雷管，重新打孔時，必須與原孔方向一致，其間距離孔深不得小于0.6米，淺孔不得小于0.30.4米。（9）爆破地點與建筑物的距離較近時，應采取安全可行的措施后方可起爆，特殊爆破，應制定相應的施工和安全措施。（10）嚴禁使用變質失效的爆破材料，對于失效的爆破材料應采取可靠的方法處理，不得任意銷毀。嚴格遵守GB6722爆破安全規程的有關規定。（11）爆破施工必須與附近警戒人員及村民保持聯系，交通路口應設專人看守，并鳴笛預告，待危險區內無人后方可點炮。6.3.4 爆破安全警戒措施根據爆破安全規程對爆破安全距離最小范圍的確定，本工程路塹開

46、挖爆破最小安全距離確定為300米，爆破時以爆破點為圓心，以300米長度為半徑確定爆破警戒范圍，其中300米以內為警戒區，300米以外為安全區，在警戒區與安全區的邊界上必須安排人員在爆破作業時進行警戒工作。（1）警戒標志在警戒區邊界必須設置明顯的警戒標志，提醒進入爆破區的人員內部爆破施工注意安全，警戒標志應設置在人員可以通行的部位，警戒標志必須顯眼，確保通行的人員注意。根據工程實際情況，必須在主要道路兩旁距離爆破點300m處設置安全警戒標志，提醒車輛行人進入爆破警戒區，注意安全。（2）警戒人員警戒人員應在爆破作業前到達警戒指定位置，到達后應通知爆破指揮已警戒完畢，爆破作業過程中，必須嚴守警戒崗位

47、，不得私自離開崗位，不得將任何人員放入爆破場地，爆破后必須等爆破員發出撤消警戒信號方可撤消警戒。各警戒人員間必須通視或保持對講機聯系，以確保爆破時沒有人員進入爆破現場。爆破前15分鐘，所有警戒人員必須到崗，300米警戒范圍內的村民全部撤離到300米以外安全區。除主要道路兩側外其余警戒點警戒全部完成（主要道路兩側此時禁止人員、非機動車通行），爆破前5分鐘，主要道路兩側警戒，所有人員、車輛禁止通行。爆破后，經爆破小組檢查無盲炮、道路上無堆積石塊后，警戒人員對車輛、人員放行并撤離崗位。（3）爆破信號爆破時必須確定爆破信號，主要爆破信號有：爆破信號、警戒信號、解除警戒信號三種。本工程確定警戒信號為長音

48、警報器警報、急促短音哨音。爆破信號由對講機在確定警戒人員到位并完成警戒任務后由爆破指揮通過對講機發出爆破指令。解除警戒信號為長音哨音，并由爆破指揮通過對講機發出解除警戒指令。（4）交通管制爆破裝藥完成，起爆前15分鐘內，警戒人員必須到達指定爆破警戒地點，起爆前5分鐘，在道路警戒區線外進行交通管制，禁止所有車輛通行，爆破后待爆破指揮發出安全信號后，解除交通管制放行車輛。第七章 環保、水保、文物保證措施7.1 環境保護措施7.1.1 減小生態環境破壞（1）嚴格按設計要求取用土地，如因生產的需要不得不占用非計劃用地，用地方案需報監理、業主及地方有關部門審批，經相關部門同意后，方可實施。（2）不擅自占

49、用或征用林地，保護沿線古樹，不擅自開挖采石取土，材料、廢棄物不得堆放在林地，確因建設需要占用林地的要報批，施工結束后做好撫育與恢復工作。（3）臨時施工場地的選擇與布置，盡量少占用綠地面積，保護好周圍環境，減少對植被生態的破壞。施工結束后，及時恢復綠化或整理復耕，重視臨時施工用地的復墾。（4）線路兩側不得任意取、棄土，未經有關部門批準不得隨意砍伐林木或改變工程沿線附近區域的植被與綠化。（5）施工取土符合地方有關規定，保護生態環境和禁止破壞礦產資源；取棄土時嚴格落實水土保持措施，防止遍地開花式的無序作業，進行有序開挖取土，減少對生態的破壞。結合工程進展，及時進行綠化，美化環境。7.1.2 噪聲、光

50、污染控制（1）加強機械設備的維修保養，保證機械設備的完好率，確保施工噪聲達到環境保護標準。合理布置生產和生活區域。進入施工現場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。（2）作業場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。（3）主要運輸道路需進行固化，要定時灑水防塵，嚴禁在場地內燃燒各種垃圾及廢棄物。（4）對發電機等噪音超標的機械設備，采取裝消音器來降低噪音。（5）距居民較近地段，合理安排噪音較大的機械作業時間，嚴格控制噪音。7.1.3 水環境保護（1）施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工廢水采取過濾、沉淀處理后方可排放，

51、以免污染周圍環境。施工機械的廢油、廢水采取隔油池處理，不得超標排放；攪拌站以及其它施工區域產生的施工污水經凈化處理后排放。生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經檢查符合標準后方可排放。（2）施工中對地下水、泉點、水井進行定時觀測，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失破壞生態平衡。（3）靠近生活水源的施工，用壕溝或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。（4）嚴重漏油機械存放點、維修點、車輛停放點以及油品存放點做好隔離溝，將其產生的廢油、廢水或漏油等通過隔離溝集中到隔油池，經處理后進行排放；（5）注意保護自然水流形態，做到不淤、不堵、不留施工隱患，不阻塞河道；（6）學習并認真

52、貫徹執行中華人民共和國水污染防治法，防止水污染。7.1.4 大氣環境保護（1）施工場地和運輸道路經常灑水，減少灰塵對人體造成危害及對農作物造成的污染。（2）在公路上運輸散碎物料時用蓬布覆蓋嚴密并裝量適中不超限運輸。（3）在設備選型時選擇低污染設備并安裝空氣凈化系統確保達標排放，并安裝空氣污染控制系統。（4）對汽油等易揮發品的存放要采取嚴密可靠的措施。7.1.5 固體廢棄物處理（1）生產和生活垃圾要分別集中堆放。（2）生產和生活中產生的廢棄物可運至環保部門指定的地點，此外，工地設置水沖式廁所并派專人清理打掃，定期對周圍噴藥、消毒，防止蚊蠅滋生、傳播病毒。（3）施工中產生的廢棄物運出現場并進行掩埋

53、處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理，搞好環境衛生，保護自然環境。7.2 水土保持措施（1）遵守國家和當地有關水土保持的規定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾等有害物質對河流、湖泊、池塘和水庫的污染。（2）對施工臨時用地，施工結束后應及時進行土地整治，結合城市化建設進程，考慮表土回填以利復耕或進行綠化恢復。（3）盡量縮短施工周期，減少疏松地面的裸露時間，合理安排施工時間。（4）當工程跨越村莊和水源地時應先將排水措施和攔擋措施布設好，施工結束后應及時恢復原排水設施，并盡量安排在枯水期施工。（5）在工程水土保持區域范圍內進行必要的綠化。因地制宜，

54、在生產、生活區、邊坡、便道等水土保持區域種植適合當地生長的樹種和草皮，以更好地控制水土流失。（6）工程估算中應計列各項水土保持的費用，以保證各項水土保持措施的實施。第八章 應急預案8.1 總則為了預防和控制潛在的民用爆炸物品（以下簡稱：民爆物品）安全事故隱患和緊急情況，并及時采取應急措施，做出應急準備和響應，最大限度地減少民爆物品安全事故發生，避免突發性事故發生時造成混亂或由于職責不清造成指揮失靈，延誤搶險時間。應急預案依據國家現行法律、法規，即中華人民共和國安全產法、中華人民共和國道路交通法、中華人民共和國消防法、爆破安全規程（中華人民共和國國家標準，GB6722-2011）、中華人民共和國

55、民用爆炸物品管理條例、重大危險源辨識（GB18218-2000），以及地方政府法規和相關文件的安全要求。民爆物品安全事故主要是操作人員、民爆物品保管人員違章作業、違規管理造成的爆炸事故，民爆物品遺失、被盜等重大案件。如爆破員未經過培訓上崗、或不熟悉相關安全規程，違規使用民爆物品或混合運輸民爆物品，不按規定要求存放、堆放民爆物品等，均易發生爆炸事故。因此，防止民爆物品安全事故的重要因素是加強民爆物品各個環節的監管、操作人員的安全教育和操作技能培訓，防止由于違章作業帶來的不期望后果。8.2 組織機構為及時處置民爆物品案件和民爆物品安全事故，成立工程項目部民爆物品應急救援安全管理領導小組，負責對應急

56、事故的全面指揮。其名單如下：組 長：王祥國副組長：宮寶明 袁本哲 陶英才成 員：各部室負責人小組內各成員的職責如下：組長：負責全面工作，擔負領導責任。指導和安排現場應急事件的處置。現場負責人：負責施工現場的全面工作。安全負責人：專職安全，具體負責施工過程中安全工作及各施工隊的安全監督工作。8.3 組織機構應急職責負責對民爆物品安全事故進行風險評估；按照有關規定對爆破工程進行風險評估和風險級別鑒定；負責制定實施民爆物品安全事故救援方案；負責配置和組織應急救援隊伍，及時救援發生的意外安全事故；負責對安全事故應急救援提供必要的物質和組織保障；組織安全檢查，定期分析民爆物品使用、管理過程中存在的安全隱

57、患，制定整改措施和方案，督促整改，負責將存在的安全隱患和整改情況上報；負責在員工中開展安全知識教育和技能培訓，組織應急疏散預案的實施和演練；負責現場勘察，召集隊伍，調動資源，下達任務；8.4 應急救援安全管理領導組職責配備足夠人員、應急救援物資資源，組織、指揮協調責任小組有效展開工作；對火災危險性大、火災后損失大、傷亡大、影響大的重點部位制定滅火計劃。組織對火災搶救的防范演練；分析火勢發展變化情況，采取有效的滅火措施；根據救人、疏散物質和滅火等具體任務的需要有計劃、適時準確地向火場調集滅火力量，組織好本單位義務消防隊與公安消防部門協同作戰緊密配合，協助公安消防部門調查火災原因。情況組職責發現火

58、災后迅速撥打119報警；報警時候說明火災地點和單位；說明火災燃燒類型和原因、火勢大小明確安全出口位置、疏散標志，根據火災發生的不同部位組織不同的疏散路線；疏散引導人員要明確任務，合理分工落實具體的疏散措施。急救排險組職責熟悉掌握炸藥車、消防設施、器材的位置并達到熟練使用；加強平時的滅火技術訓練，掌握滅火方法，針對不同原因造成的火災部位分別采用窒息法、冷卻法、隔離法、抑制法有效撲滅火災；在較短時間內到達火警地點，迅速有效撲滅火災或援助消防隊控制火勢和撲滅火災以減少火災對民爆物品的威脅。后勤組的職責貫徹執行救人重于滅火的原則，組織人力和工具盡早盡快的將被困人員搶救出來；以最快的速度將救出的傷員護送

59、到附近醫院。8.5 應急救援程序一旦發生重大生產安全事故，搶險救援力量不足或者有可能危及社會安全時，應立即向上級單位和相鄰單位通報，必要時請求社會力量援助；社會救援隊伍進入本工地后，由情況組長負責聯絡，引導并告知安全注意事項，防止事態擴大。應急救援程序見圖8.5-1。圖8.5-1 應急救援程序圖8.6 應急原則員工和應急救援人員的安全優先；防止事故擴散優先；保護環境優先。如果事故仍在進一步擴大，相關人員的生命受到威脅，但對救援人員的進入也存在很大的生命威脅，則決不允許盲目采取救援行動，避免傷亡事故進一步擴大和二次事故的發生。要采取萬無一失的措施或方案實施救援行動。8.7 應急響應發生爆炸事故后

60、，要立即掌握情況。不論現場何種局面，必須掌握以下情況：事故發生時間與地點；種類、強度；已知的危害方向；事故現場傷亡情況，現場人員是否已安全撤離；是否還在進行搶險活動；有無火災與爆炸伴隨；現場的風向；事故危及炸藥庫及附近作業區的可能性。報告與通報。在掌握事故情況，并判明或已經發現事故危及炸藥庫及附近作業區時，應立即向有關單位或部門進行報告。根據事故的嚴重程度及情況的緊急程度，發出警報。組織搶救與搶險。制止危害擴散的最有效措施是迅速消除事故源，制止事故擴展。同時，要熟悉事故設施和設備的性能，懂得搶險方法，必須組織盡早搶救與搶險。要迅速集中力量和未受傷的崗位員工，投入先期搶險，包括：搶救受傷害人員和

61、在危險區域的人員，組織經培訓過的醫務人員搶救傷員，并將傷員轉移至安全地帶；停止設備運轉、滅火、隔離危險區等；清點撤出現場人員數量，組織本單位人員撤離危險區；組織力量為前來應急救援的隊伍創造條件。8.8 應急培訓保證所有應急隊員都能接受有效的應急救援培訓，使他們熟悉報警，疏散路線，安全躲避場所等。在應急預案中分配應急職能崗位要結合有關人員以往的經驗、培訓以及日常工作。因此擔任應急反應組織某一職位的資格要符合管理部門分派的職位特點并接受一定的培訓。8.9 應急演練（1）進行一次應急救援人員演練。（2）每月對應急救援人員進行技術培訓。8.10 應急車輛及救助單位項目部配備應急車輛1輛，應急車輛必須每

62、日保持車況良好，隨叫隨到。手機必須24小時開機，不準以任何理由借故拖延。8.11 應急預案爆破施工時，為確保安全，必須成立爆破搶險應急小組，做好爆破后的搶險工作，確保建筑物的安全及交通的正常、順暢。爆破搶險應急小組成員：搶險應急小組組長由工區施工處生產副處長擔任并總體負責，成員包括工區施工人員及民爆公司現場施工人員。爆破搶險應急小組機械設備、材料：主要包括挖掘機、鏟車、裝載機、灑水設備等。搶險設備在爆破進行前，應在指定地點待命。搶險應急小組任務：爆破后主要任務是迅速查看通行道路上是否有堆積的石塊，如有拋散的石塊，應立即組織人員、機械進行清理，迅速恢復交通。另外，爆破后如有飛石飛散損壞建筑物或房

63、屋，立即派人進行拍攝錄象并搶修復原，協調好與周邊村民、單位的關系，確保爆破工程正常施工。附表1：項目活動、產品或服務中的危險源LECFD控制措施物理性危險危害因素設備設施缺陷排水設施未先做或排水設施不完善，易導致地表水或地下水沖刷、侵蝕路基邊坡，危及深路塹邊坡穩定性103151450按照施工圖，結合現場，臨時排水設施和永久設施相結合，保證排水暢通。邊坡坡度不足，或現場地質與設計差沒有調整坡度，對深路塹邊坡穩定性有一定影響63151270及時糾正邊坡坡度，確保邊坡的穩定開挖平臺過高，超過5m，防護跟不上，邊坡易垮塌63151270嚴格控制平臺開挖高度，分層分段開挖，每開挖完一層，及時防護一層同一

64、工點，分層開挖重疊作業33151135作業面相互錯開沒有自上而下開挖，在高度超過3m或在不穩定土體之下掏挖作業6115190嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體之下掏挖作業在挖方邊坡上發現有危巖、孤巖、滑坡等土體或巖（土）體傾向挖方一側易引起滑移的軟弱夾層、裂隙時，沒有及時清除或其他措施6115190及時清除，或采取防護措施進行加固、防護運輸道路坡度過陡1107170挖方運輸道路坡度不大于6%，以防止慣性過大，造成車輛事故運輸車輛故障，如剎車不靈、方向盤過死11717加強對運輸車輛維修保養，施工前對運輸車輛進行檢查，防止車輛事故發生挖掘機故障0.51713.5加強對挖掘機維修報驗工作防護缺陷作業人

65、員沒有戴安全帽或沒有正確戴安全帽3631108按照職業健康安全管理制度的規定進行處理,加強安全教育及配戴防護用品的教育作業人員光腳或穿拖鞋作業056319同上噪音危害運輸車輛的使用052111合理安排作息時間 挖掘機的使用052111合理安排作息時間運動物危害挖掘機工作中對周圍作業人員的傷害1315145項目部配備專人監護,設立警戒區拉土方車輛在施工場地的行使對作業人員的危害1315145項目部根據實際情況,設置安全標志,專人監護鏟車在施工現場的使用對作業人員的危害1項目部根據實際情況,設置安全標志,專人監護心里生理性危害因素負荷極限：體力、聽力、視力超過極限重體力勞動時間過長影響作業人員身體健康363154項目部根據實際情況,合理安排作息時間心理異常心情煩躁、緊張、低落易發生安全問題13319根據實際情況調整工作時間行為性危害因素指揮失誤挖掘機在作業過程中，其他人員離挖掘機的距離過近6115190項目部配備專職人員進行現場監護深路塹開挖前路基隊沒有對作業人員進行安全交底63151270嚴格執行三級技術交底，尤其是對作業人員在崗前進行技術交底操作失誤機械作業人員沒有經過培訓，無證上崗605401120項目部組織，由建設行政主管部門進行培訓，嚴禁無證上崗