1、目 錄第一章、工程概況1第二章、編制依據(jù)4第三章、施工計劃4第四章、勞動力計劃4第五章、施工工藝技術(shù)51、升降機技術(shù)參數(shù)52、施工流程63、基礎(chǔ)施工64、基礎(chǔ)驗收的要求65、升降機安裝76、升降機上料平臺107、升降機防護(hù)棚108、升降機驗收109、升降機的拆卸10第六章、施工安全保證措施12 1、組織保障12 2、安全措施14 3、注意事項14 4、監(jiān)測監(jiān)控15 5、應(yīng)急預(yù)案15第七章、計算書19第一章、工程概況一、工程概述工程名稱：建設(shè)地點：建設(shè)單位： 設(shè)計單位：勘察單位：主要施工內(nèi)容：土方工程、基礎(chǔ)工程、主體工程、外墻裝飾裝修工程、屋面及防水工程、水電安裝工程、防雷及接地工程以及施工前期

2、工程等。根據(jù)工程施工的實際情況，現(xiàn)場在主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)入砌體工程，為滿足垂直運輸需要，設(shè)置升降機，在裝飾階段也利用此升降機作為垂直運輸之用。SC100施工升降機主要性能型 號主要性能SC100額定起升速度29m/min額定載重量600供電電壓380V電機功率152=30KW吊籠凈空尺寸3.0m1.5m2.3m二、場地地質(zhì)情況（1）地層據(jù)靜力觸探測試成果及鉆孔揭露現(xiàn)場描述資料，場地土除第層素填土為新近人工堆積層外，其余各土層均為第四系上更新統(tǒng)沖、洪積地層。因此地基土體在勘察深度內(nèi)自上而下主要土層可分為四層，各巖土層其分布、結(jié)構(gòu)見工程地質(zhì)剖面圖，巖土工程地質(zhì)特性描述自上而下分別為：層 素填土（Q

3、ml）雜色，濕，結(jié)構(gòu)松散，孔隙大，主要以粘性土或少許植物根莖為主，成份復(fù)雜且不均勻。根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查，該層部分為場區(qū)平整期間的人工新近填土或早期人工填塘及人工擾動形成。該層厚度一般，全場均有分布，層厚0.402.80m；1層 淤泥（Q4al）褐色，飽和，呈流塑狀態(tài)，層間可見大量白色螺殼殘骸及暗色腐蝕物，粘性較重，具臭味，干強度及韌性低，高壓縮性，無搖震反應(yīng)。該層主要分布于水塘塘底，層厚0.501.90m；層 粘土 （Q3al） 黃褐色，濕，可塑，局部手感偏硬，刀切面光滑，壓縮性中等，干強度中等，韌性高，含少量鐵錳質(zhì)及鈣質(zhì)結(jié)核，局部含灰白色泥質(zhì)條帶，無搖震反應(yīng)，根據(jù)土工試驗結(jié)果，具有弱膨脹性。該

4、層全場大面積分布，但分布不連續(xù)，場區(qū)內(nèi)交互缺失，層厚1.204.90m。層 粘土 （Q3al）褐灰色，濕，可塑，該層刀切面光滑，壓縮性中等，干強度中等，韌性中等，含少量鐵錳質(zhì)及鈣質(zhì)結(jié)核，無搖震反應(yīng)，根據(jù)土工試驗結(jié)果，具有弱膨脹性。該層全場大面積分布，但分布不連續(xù)，場區(qū)內(nèi)交互缺失，層厚0.603.60m。層 粘土（Q3al ）褐灰色，稍濕，硬塑，刀切面光滑，局部手感呈堅硬狀，主要成份以粘性土為主，巖芯斷面可見呈團(tuán)狀或條紋狀分布的白色高嶺土，并含有暗色鐵錳質(zhì)結(jié)核氧化物，粘阻力強，干強度及韌性高，壓縮性中等，無搖震反應(yīng)，根據(jù)土工試驗結(jié)果，具有弱膨脹性。該層全場均有分布，揭示最大層厚17.30m；SC

5、100施工升降機基礎(chǔ)砼座落在層黏土層上。三、施工要求1）、確保施工升降機在使用周期內(nèi)安全、穩(wěn)定、牢靠。2）、施工升降機在搭設(shè)及拆除過程中要符合工程施工進(jìn)度要求。3）、施工升降機施工前對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。嚴(yán)禁盲目施工。四、技術(shù)保證條件1）、安全網(wǎng)絡(luò)2）、施工升降機的施工需嚴(yán)格執(zhí)行該專項施工方案。第二章、編制依據(jù)1、施工升降機GB/T 10054-20052、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-20113、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB5020420154、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20115、建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ215-2010） 6、本工程設(shè)計圖紙7

6、、本工程施工組織設(shè)計第三章、施工計劃施工升降機使用計劃：2018年9月份進(jìn)場安裝，直至室內(nèi)裝飾裝修完成。按施工升降機使用計劃，保證12個單位的棟號每棟樓保證有一臺，3個單元的棟號保證每棟樓有2臺，提前20天通知廠家，做好施工升降機和相應(yīng)配件的準(zhǔn)備工作。施工升降機基礎(chǔ)混凝土全部采用C30預(yù)拌混凝土。在澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)按規(guī)定制作留置標(biāo)養(yǎng)試件、同條件試件、拆模試塊，并應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：每拌制100 盤且不超過100m3 的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100 盤時，取樣不得少于一次；每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件

7、，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。第四章、勞動力計劃一、專職安全生產(chǎn)管理人員各施工班組在作業(yè)中，應(yīng)加強安全監(jiān)控力度，現(xiàn)場設(shè)定若干名安全監(jiān)控員。同時成立以生產(chǎn)項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組以加強現(xiàn)場安全防護(hù)工作，本小組機構(gòu)組成、人員編制及責(zé)任分工如下：生產(chǎn)經(jīng)理組長，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮工作；技術(shù)員組員，負(fù)責(zé)技術(shù)交底；質(zhì)檢員組員，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查驗收；施工員組員，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，現(xiàn)場施工監(jiān)督；安全員組員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查工作；二、所需勞動力安排工種定員人數(shù)備注安拆特殊作業(yè)人員8機修人員3電工2混凝土工6鋼筋工4木工2其他配合人員6管理指揮人員2第五章、施工工藝技術(shù)一、施工升降機技術(shù)參數(shù)施工升降機型號S

8、C100吊籠形式單吊籠架設(shè)總高度(m)24標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度(m)1.508導(dǎo)軌架截面長(m)0.726導(dǎo)軌架截面寬(m)0.726標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重(kg)121對重重量(kg)/單個吊籠重(kg)1015吊籠載重(kg)10001、施工升降機基本參數(shù) 2、地基參數(shù)地基土承載力設(shè)計值(MPa)0.15 3、基礎(chǔ)參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強度等級C30承臺底部長向鋼筋HRB400 10200承臺底部短向鋼筋HRB400 10200基礎(chǔ)長度l(m)4.45基礎(chǔ)寬度b(m)3.5基礎(chǔ)高度h(m)0.84、附墻架在建筑物頂層必須設(shè)置一組附墻架，以下每組間隔不大于9米。附墻架必須使用廠家隨機供應(yīng)的產(chǎn)品，附墻架與建筑物之間應(yīng)采用剛性

9、連接，不得連接在腳手架上。二、施工流程定位施工放樣開挖至設(shè)計標(biāo)高及基礎(chǔ)地基處理墊層砼，施工放樣鋼筋綁扎，預(yù)埋件安裝支?；A(chǔ)隱蔽驗收砼澆筑，養(yǎng)護(hù)升降機安裝申請相關(guān)職能部門驗收。三、基礎(chǔ)施工在基礎(chǔ)施工前需要對地表土層向下開挖，土方向下開挖去除雜土，使施工升降機基礎(chǔ)砼座落在第二層粘土上，進(jìn)行人工整平、夯實，保證強度。然后采用C15砼澆筑墊層（墊層厚100）。升降機基礎(chǔ)厚度為800長寬尺寸為44503500。，采用三級鋼筋直徑為10，間距為200的雙層雙向鋼筋網(wǎng)片，保護(hù)層厚度為30，基礎(chǔ)采用C30砼澆筑，要控制砼表面的平整度以便于安裝 。在升降機基礎(chǔ)鋼筋綁扎完畢，澆筑砼前需要通知廠家進(jìn)行地腳螺栓的預(yù)埋

10、。砼內(nèi)預(yù)埋4套M24460的地腳螺栓，作為施工升降機的機腳。升降機應(yīng)在基礎(chǔ)澆筑完成且混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的80%后方可進(jìn)行安裝。澆筑結(jié)束后基礎(chǔ)砼加強養(yǎng)護(hù)。基礎(chǔ)預(yù)埋件必須牢固固定在基礎(chǔ)加強筋上，同時埋好接地裝置。按廠家說明書，接地體連接可用長度不小于1米、直徑不小于25mm厚3mm鋼管或40*40*4的角鋼，豎直置入大地，用鍍鋅螺栓與升降機可靠連接。四、基礎(chǔ)驗收的要求升降機基礎(chǔ)按使用說明書中的標(biāo)準(zhǔn)要求制作安裝，預(yù)埋件必須用水平儀調(diào)平并與基礎(chǔ)鋼筋連接。防雷接地裝置的埋設(shè)與主體結(jié)構(gòu)的接地裝置連通。禁止使用不合格產(chǎn)品?；A(chǔ)平整度為1/1000，地腳螺栓中心距最大允許偏差5mm。允許偏差（mm）預(yù)埋鋼

11、板中心線位置3預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置3插筋中心線位置5外露長度+10，0預(yù)埋螺栓中心線位置2外露長度+10，0預(yù)留洞中心線位置10尺 寸+10，0混凝土澆筑完畢后應(yīng)及時對基礎(chǔ)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土強度達(dá)到80以后方可進(jìn)行電梯安裝?；A(chǔ)平面必須保證排水良好。基礎(chǔ)驗收資料必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理公司簽字認(rèn)可。五、升降機安裝一）、安裝前的準(zhǔn)備工作1、了解所裝拆設(shè)備基本情況安裝前必須把所安裝設(shè)備的類型、性能、高度外形尺寸，機械狀況及土建施工的使用情況了解清楚，對新型設(shè)備要組織安裝人員學(xué)習(xí)裝拆工藝。 2、勘察安裝設(shè)備的現(xiàn)場及運輸路線根據(jù)設(shè)備具體情況，提前準(zhǔn)備所需場地，清楚影響進(jìn)場的空間障礙，設(shè)置專供安裝設(shè)備使

12、用的電源箱。 3、組織運輸車輛、工藝車輛運輸車輛：盡可能使運輸車輛不超長、寬、高，合理安排車次；工藝車輛：采用汽車吊（10T）根據(jù)吊裝部件的重量、高度、幅度確定，并向司機介紹現(xiàn)場情況和注意事項。4、對安裝設(shè)備的安全檢查工作A、對設(shè)備各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫等仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)問題立即解決。B、對安裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽進(jìn)行檢查，不合格的要立即更換、修理。5、安裝人員組織及工作安排根據(jù)設(shè)備情況，對安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、配備安裝人員。 工 長：2名 、操作人員：10名、安裝工：10名、電 工： 2名、 鉗 工：2名6、按所確定的附墻架與建筑物的連接方式準(zhǔn)備，如固定件或預(yù)埋件。二）、安裝注

13、意事項1、安裝場地應(yīng)清理平整，并用標(biāo)志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。2、安裝過程，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，各工種明確分工，統(tǒng)一指揮。3、設(shè)備運行時，安裝人員的身體任何部位不能露出安全欄桿以外。4、如果有人在附墻架、導(dǎo)軌架上工作時，絕對不準(zhǔn)開動電纜，與電籠啟動時，嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。5、吊籠上所有零部件，必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。6、利用吊桿安裝時，不允許超載。7、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。8、安裝人員按高空作業(yè)要求，佩帶安全帶、安全帽等防護(hù)用品。9、操縱升降機時，必須使用外控操作盒，在吊籠頂部操作。10、安裝時，升降機必須按額定載荷裝載，不準(zhǔn)超載。11、雷雨天、雪天或風(fēng)速超過13m/s的惡劣天氣

14、不能進(jìn)行安裝作業(yè)。三）、安裝主要程序安裝準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備預(yù)埋件地面放線打混凝土基礎(chǔ)水平儀找平基礎(chǔ)驗收安放底架安裝3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安放緩沖架經(jīng)緯儀找垂直吊裝兩個吊籠再次調(diào)整垂直度接驅(qū)動電機三相線及電機制動器線安裝外護(hù)欄及護(hù)欄門接主電纜在地面組裝4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝聯(lián)接好的4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)準(zhǔn)備第一套附著點處的穿墻螺栓安裝附墻座安裝第一套附著裝置安裝第一套電纜導(dǎo)架調(diào)整導(dǎo)軌架垂直度緊固底架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓緊固附著架螺栓接升降機主電源線接電試車調(diào)整滾輪背輪等安裝下限位及下極限碰塊反復(fù)試驗三次以驗證其準(zhǔn)確性繼續(xù)向上安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝第二套附著架及電纜導(dǎo)架安裝上限位碰塊及上極限碰塊潤滑導(dǎo)軌架進(jìn)行載荷試驗進(jìn)行安全器墜落試驗并進(jìn)行安全器復(fù)位操

15、作調(diào)整各部位并進(jìn)行交接驗收四）、外籠及吊籠安裝（分體）1、將基礎(chǔ)底架置于基礎(chǔ)之上，（包括外籠、及一基礎(chǔ)節(jié)），將其調(diào)平（架體垂直度控制在1/1500以內(nèi)）；并壓緊地螺栓。2、在基礎(chǔ)節(jié)上在拼裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。3、將吊籠內(nèi)制動器松開，用起重設(shè)備將吊籠吊起吊入導(dǎo)軌架立柱，恢復(fù)制動器至制動狀態(tài)。4、外籠、吊籠安裝完畢的要求。A、里外門應(yīng)開閉靈活。B、齒輪與齒條側(cè)隙應(yīng)保證0.2-0.3mm。C、導(dǎo)輪與齒條背面的間隙為0.5mm。D、各個滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙為0.5mm。五）、電纜電氣裝置安裝A、配備專供升降機使用的電源箱。B、供電源箱距升降機應(yīng)在20米以內(nèi)。C、升降機結(jié)構(gòu)、電機、電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)接地，接

16、地電阻不大于4歐姆。D、電纜應(yīng)自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)，不得扭接和打扣。E、第一個導(dǎo)向架裝在高于電纜籠的1.5米處， 第二個導(dǎo)向架應(yīng)與第一個導(dǎo)向架相距 3 米，其導(dǎo)向架相距 6米。要求導(dǎo)軌架垂直度公差在導(dǎo)軌架高度的1/1000以內(nèi)。六）、吊桿安裝將吊桿的推力軸承加油滑脂后，將吊桿吊起用螺栓固定在吊籠頂部。七）、附墻架安裝1、在接高導(dǎo)軌架同時，應(yīng)同步安裝附墻架，附墻架間距應(yīng)控制在9米以內(nèi)。2、附墻架允許最大水平傾角：1015之間。八）、天輪及鋼絲繩安裝1、在導(dǎo)軌架接到要求高度后將天輪及鋼絲繩吊至吊籠頂部。2、將吊籠升至距導(dǎo)軌架頂端0.5米處，用吊桿吊起天輪與導(dǎo)軌頂部相連，用高強螺栓固定。3、將導(dǎo)軌架

17、、對重導(dǎo)軌校正后，將鋼絲繩一端固定。4、通過天輪，將鋼絲繩下放與對重，不少于3個繩卡固接，應(yīng)保證吊籠提升到最大高度后，對重離地面應(yīng)大于0.5米。九）、對重安裝在外籠、吊籠就位后，應(yīng)將對重安裝就位。1、安裝對重緩沖彈簧。2、將對重沿對重滑道吊入。3、檢查對重向?qū)л喤c滑道間隙為0.5 mm。十）、安全限位安裝1、里外籠門、吊籠頂部在出廠前已調(diào)試。2、上行限位安裝A、上行限位開關(guān)碰鐵安全距離不得小于1.8米。B、上行極限開關(guān)碰鐵位置裝在上限位開關(guān)上方0.15米處。3、下限位安裝A、下限位開關(guān)碰鐵位置：應(yīng)使吊籠觸發(fā)限位開關(guān)后距緩沖彈簧0.1-0.2米處停車。B、下行極限開關(guān)應(yīng)保證吊籠未碰到緩沖彈簧前觸

18、發(fā)。六、升降機上料平臺1、升降機上料平臺采用48鋼管搭設(shè)，平臺的立桿采用雙立桿。2、上料平臺搭設(shè)時每層都要設(shè)置連墻件，連墻件與結(jié)構(gòu)采用剛性連接，以保證上料平臺的穩(wěn)定性。3、上料平臺側(cè)面采用密網(wǎng)封閉，正面洞口處設(shè)置防護(hù)門。防護(hù)門采用12鋼筋焊制，防護(hù)門高1800，防護(hù)門鋼筋上刷紅白相間油漆。防護(hù)門向建筑內(nèi)側(cè)開放，防護(hù)門處應(yīng)設(shè)置門栓，以保證防護(hù)門使用的安全。4、上料平臺每層均設(shè)置樓層標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上部用紅油漆標(biāo)注層數(shù)。上料平臺上部每層均滿鋪50厚木板，木板用鋼筋固定，用鐵絲與平臺綁扎牢固，嚴(yán)禁出現(xiàn)松動的木板以及探頭板。七、升降機防護(hù)棚每臺升降機均需要設(shè)置防護(hù)棚，防護(hù)棚采用48鋼管搭設(shè)，防護(hù)棚為6m

19、4m3m（長寬高），防護(hù)棚側(cè)面采用密目安全網(wǎng)進(jìn)行封閉，頂部采用雙層防護(hù)，兩層高差300，均滿鋪木板，采用8#鐵絲綁扎牢固。八、升降機驗收1、按要求各部位加油潤滑。2、導(dǎo)軌架安裝時，應(yīng)用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進(jìn)行測量校準(zhǔn)，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。3、吊籠做上下運行試驗各部限位靈敏度。4、作墜落試驗。5、申請相關(guān)職能部門驗收。九、升降機的拆卸當(dāng)施工完畢，即可進(jìn)行升降機的拆卸工作，其拆卸步驟如下：7.1 如果工地?zé)o塔機配合，應(yīng)先將吊桿安裝在吊籠頂部，然后利用吊桿將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)逐節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸導(dǎo)軌架及附著架；7.2 如果工地有塔機配合，可先拆下最頂部一道附著，再用塔機將頂部標(biāo)準(zhǔn)

20、節(jié)吊住，每6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為一體拆掉，逐步拆卸導(dǎo)軌架、電纜導(dǎo)架及附著架；7.3 按上述方式拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及附著架，直至最后只剩3-4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；7.4 將地面防護(hù)圍欄拆下并放好，切勿扭曲和擠壓。7.5 將吊籠底部緩沖彈簧拿掉，將下限位和下極限碰塊取下并收好，然后小心地用手拉開電機制動器將吊籠滑至最低處且落實。（注意，一定要小心下降，切勿使吊籠撞底）7.6 拆掉升降機電源線。7.7 用8t吊車或塔機，將吊籠吊起拆卸；7.9 拆卸其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及底架7.10 將各部件（包括標(biāo)準(zhǔn)件和專用工具）整理收拾好，準(zhǔn)備入庫或轉(zhuǎn)移至下一工地。在拆卸過程中需注意：1、拆卸時，每次用吊車或塔機吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不超過6節(jié)；2、從拆卸處到

21、最頂部未拆的附著的距離不得大于9m；3、拆卸時的載重量不得大于該升降機的額定載重量；4、拆卸時須隨時注意電纜，防止電纜掛在別的零部件上面而拉斷電纜。第六章、施工安全保證措施一、組織保障安全保證體系：環(huán)境保護(hù)體系二、安全措施1、升降機安拆人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗，了解升降機性能、安裝程序、各部件位置和正確吊點；拆立過程中要統(tǒng)一指揮，一切程序都必須通過指揮實施。2、升降機安拆人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴合格的安全帽、系好下額帶，鎖好帶扣，高空作業(yè)人員登高（2米以上）作業(yè)時必須系合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用，穿防滑鞋，以防高空墜落。3、安裝前要對結(jié)構(gòu)檢查有無變形、開焊、裂紋、破損，連接螺栓和擰緊

22、力矩是否符合安全要求。拆卸前要對機械進(jìn)行檢查，是否存在安全問題，確認(rèn)后才能進(jìn)行拆卸；檢查鋼絲繩規(guī)格是否正確達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，潤滑系統(tǒng)是否良好。4、升降機安拆人員必須按照電梯說明書和安全技術(shù)要求進(jìn)行安裝拆除，不準(zhǔn)隨便更改。升降機拆立人員必須服從指揮和安全人員監(jiān)督，如有違章作業(yè)或違反操作規(guī)程要立即制止。5、參加高空作業(yè)的人員，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的體格檢查，不合格者，不準(zhǔn)進(jìn)行高空作業(yè)。6、作業(yè)前重點檢查：電纜、地線應(yīng)完整無損，結(jié)構(gòu)有無變形，連接螺栓是否松動，節(jié)點有無開焊，裝配是否正確，附壁是否牢固，站臺是否平整，各部鋼絲有無損傷，齒輪、導(dǎo)輪、滾輪等配合間隙和支承是否合格，運行范圍有無障礙等，發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理

23、后方可啟動。7、電源接通后，控制器應(yīng)在零位，同時檢查電壓是否正常，機件有無漏電，試驗各限位裝置，梯籠門、圍護(hù)門等處的電器聯(lián)鎖裝置是否良好。電器儀表是否靈敏有效，經(jīng)過啟動 ，情況正常，即可進(jìn)行空車升降試驗，以測定制動器是否有效，確認(rèn)各傳動機械運轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)。8、當(dāng)班第一次運載時，將升降機升高至離地面一米以外，停梯檢查有無自動向下溜行，以及檢查電機制動部分是否正常。（最好在升降機滿負(fù)荷時進(jìn)行）9、操作前必須響鈴示意，在升降機未切斷電源前，操作人員不得離開操作位置。10、每層樓層處設(shè)安全防護(hù)門和樓層標(biāo)識牌，樓層上料平臺處臨邊設(shè)1.5m高的防護(hù)欄，每個樓層防護(hù)門不關(guān)不啟動，貨物超載超長不啟動，機器

24、有故障不啟動，惡劣天氣不啟動。11、禁止酒后作業(yè)，禁止私自拆除防護(hù)設(shè)備，禁止操作與自己無關(guān)的機械設(shè)備。三、注意事項1、施工升降機安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊負(fù)責(zé)，并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、取得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。2、新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機，在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月，應(yīng)進(jìn)行一次墜落試驗。試驗程序應(yīng)按說明書規(guī)定進(jìn)行，當(dāng)試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時，應(yīng)查明原因，并應(yīng)調(diào)整防墜安全器，切實保證不超過1.2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。3、升降機在

25、大雨、大霧、六級及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對升降機各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)正常后，方可運行。4、升降機運行到最上層或最下層時，嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)。5、施工升降機嚴(yán)禁搭載人員。升降機醒目處懸掛物料限載牌。四、監(jiān)測監(jiān)控施工升降機應(yīng)有每月不小于二次的垂直度、沉降觀測測定記錄。施工升降機應(yīng)有每月不小于二次的檢測、維修保養(yǎng)記錄。一些檢查數(shù)據(jù)如下：1、每安裝一道附墻架，應(yīng)用經(jīng)緯儀測量其垂直度；2、附墻架允許的最大水平偏角為；3、齒輪和齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)為0.20.7mm，靠背輪和齒條背間隙為0.5mm；4、各滾輪與

26、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間隙為0.5mm；5、每隔6m安裝一道護(hù)線桿；6、安裝對重時應(yīng)保證對重與滑道間隙為0.5mm；7、上極限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠越過上平臺150mm處，下極限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠滿載下行時自動停止在碰到緩沖簧100200mm處；8、必須保證極限開關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離，在極限開關(guān)斷開時，觸柄距碰鐵0.52mm內(nèi)。五、應(yīng)急預(yù)案1、目的提高整個項目組對事故的整體應(yīng)急能力，確保意外發(fā)生的時候能有序的應(yīng)急指揮，為有效、及時的搶救傷員，防止事故的擴大，減少經(jīng)濟損失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，制定本預(yù)案。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員等構(gòu)成。(1) 領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小

27、組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。(2) 當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時，負(fù)責(zé)救險的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào)。(3) 負(fù)責(zé)準(zhǔn)備所需要的應(yīng)急物資和應(yīng)急設(shè)備。(4) 及時到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行指揮，控制事故的擴大，并迅速向上級報告。3、應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案(1) 事故報告程序事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、項目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級上報，并聯(lián)絡(luò)報警，組織搶救。(2) 事故報告事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報：一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故時，應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，并在24小時內(nèi)向上級主管部門作出書面報告。(3) 現(xiàn)場事故應(yīng)急處理施工過程中可能發(fā)生的事故主要有：機具傷人、火災(zāi)事

28、故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。1)火災(zāi)事故應(yīng)急處理：及時報警，組織撲救，集中力量控制火勢。消滅飛火疏散物資減少損失控制火勢蔓延。注意人身安全，積極搶救被困人員，配合消防人員撲滅大火。2)觸電事故處理：立即切斷電源或者用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線挑開。傷員被救后，觀察其呼吸、心跳情況，必要時，可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù)，并且注意其他損傷的處理。局部電擊時，應(yīng)對傷員進(jìn)行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎，發(fā)生內(nèi)部組織壞死時，必須注射破傷風(fēng)抗菌素。3)高溫中暑的應(yīng)急處理：將中暑人員移至陰涼的地方，解開衣服讓其平臥，頭部不要墊高。用涼水或50%酒精擦其全身，直至

29、皮膚發(fā)紅，血管擴張以促進(jìn)散熱，降溫過程中要密切觀察。及時補充水分和無機鹽，及時處理呼吸、循環(huán)衰竭，醫(yī)療條件不完善時，及時送醫(yī)院治療。4)其他人身傷害事故處理：當(dāng)發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機具傷人等人身傷害時，應(yīng)立即向項目部報告、排除其他隱患，防止救援人員受到傷害，積極對傷員進(jìn)行搶救。4、應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)項目部應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)工作由項目部安質(zhì)部長負(fù)責(zé)。應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)途徑如下：設(shè)項目部應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話：項目部安全部電話：項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)絡(luò)電話：姓名職務(wù)手機號碼部門職務(wù)備注項目經(jīng)理協(xié)助協(xié)調(diào)技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)支持組長安全負(fù)責(zé)人搶險搶救組長安全員醫(yī)療救護(hù)組長安全員后勤保障組長施工員施工員施

30、工員施工員5、應(yīng)急資源應(yīng)急物資主要有：1)、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套2)、 急救藥箱1個；3)、 手電 10個；4)、 對講機10部。5)、 小汽車2部。 6）、外協(xié)大噸位吊車（20噸）附近應(yīng)急資源情況：荊州市急救中心：120 火警：119 報警電話：110 本工程就近安排的醫(yī)院有荊州市中心醫(yī)院（07168496417）。急救的交通路線如下： 項目部應(yīng)事先與地方醫(yī)院建立正式的救助協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時得到外部救援力量和資源的援助。第七章、計算書 計算依據(jù)： 1、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-2011 2、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010-2010 3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全

31、技術(shù)規(guī)范JGJ 1302011 4、木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50005-2017 5、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-2017 6、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50003-2011 7、建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ215-2010） 8、施工升降機（GB/T 10054-2005） 一、參數(shù)信息 1.施工升降機基本參數(shù)施工升降機型號SC100吊籠形式單吊籠架設(shè)總高度(m)24標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度(m)1.508導(dǎo)軌架截面長(m)0.726導(dǎo)軌架截面寬(m)0.726標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重(kg)121對重重量(kg)/單個吊籠重(kg)1015吊籠載重(kg)1000 2.地基參數(shù)地基土承載力設(shè)計值(MPa)0

32、.15 3.基礎(chǔ)參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強度等級C30承臺底部長向鋼筋HRB400 10200承臺底部短向鋼筋HRB400 10200基礎(chǔ)長度l(m)4.45基礎(chǔ)寬度b(m)3.5基礎(chǔ)高度h(m)0.8 二、基礎(chǔ)承載計算 導(dǎo)軌架重（共需26節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重86kg）：86kg26=2236kg， 施工升降機自重標(biāo)準(zhǔn)值：Pk=(4602+920+14002+200+2236)+12002)10/1000=94.76kN； 施工升降機自重：P=(1.2(4602+920+14002+200+2236)+1.412002)10/1000=118.512kN； P=nP=1118.512=118.512kN

33、三、地基承載力驗算 承臺自重標(biāo)準(zhǔn)值：Gk=254.003.500.40=140.00kN 承臺自重設(shè)計值： G140.001.2168.00kN 作用在地基上的豎向力設(shè)計值：F118.51+168.00=286.51kN 基礎(chǔ)下地基承載力為：fa= 80.004.003.500.80896.00kN F=286.51kN 該基礎(chǔ)符合施工升降機的要求。 四、基礎(chǔ)承臺驗算 1、承臺底面積驗算 軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足 S=43.5=14m2(Pk+Gk)/fc=(94.76+140)/(14.3103)=0.016m2。 承臺底面積滿足要求。 2、承臺抗沖切驗算 由于導(dǎo)軌架直接與基礎(chǔ)相連，故只考

34、慮導(dǎo)軌架對基礎(chǔ)的沖切作用。 計算簡圖如下： F1 0.7hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pjAl 式中 Pj -扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=118.512/14=8.465kN/m2； hp -受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，hp=1； h0 -基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度，h0=400-35=365mm； Al -沖切驗算時取用的部分基底面積，Al=3.51.13=3.955m2； am -沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度； at -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，取導(dǎo)軌架寬a； ab -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在

35、基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長； ab=a+2h0=0.85+20.365=1.58m am=(at+ab)/2=(0.85+1.58)/2=1.215m FlPjAl=8.4653.955=33.48kN 0.7hpftamh0=0.711.431215365/1000=443.918kN33.48kN。 承臺抗沖切滿足要求。 3、承臺底部彎矩計算 屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩： M1 = (a12/12)(2l+a)(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l M2 = (1/48)(l-a)2(2b+b)(pmax+pmin-2G/A) 式中 M1,M2 -任意截面1-1、2-2處

36、相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值； a1 -任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=1.53m； l,b -基礎(chǔ)底面的長和寬； pmax,pmin -相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計值，pmax=pmin=(118.512+168)/14=20.465kN/m2； p -相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面1-1處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值，p=pmax=20.465kN/m2； G -考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重，當(dāng)組合值由永久荷載控制時，G=1.35Gk ，Gk為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重，G=1.35140=189kN； M1=1.532/12(23.5+0.85)(2

37、0.465+20.465-2189/14)+(20.465-20.465)4=21.332kNm; M2=(3.5-0.85)2/48(24+0.94)(20.465+20.465-2189/14)=18.22kNm; 4、承臺底部配筋計算 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy) 式中 1 -當(dāng)混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當(dāng)混凝土強度等級為C80時，1取為0.94,期間按線性內(nèi)插法，1=1； 1-1截面：s=|M|/(1fcbh02)=21.33106/(1.0014.303.50103365.002)=0.003

38、； =1-(1-2s)1/2=1-(1-20.003)0.5=0.003； s=1-/2=1-0.003/2=0.998； As=|M|/(sfyh0)=21.33106/(0.998300.00365.00)=195.13mm2。 2-2截面：s=|M|/(1fcbh02)=18.22106/(1.0014.304.00103365.002)=0.002； =1-(1-2s)1/2=1-(1-20.002)0.5=0.002； s=1-/2=1-0.002/2=0.999； As=|M|/(sfyh0)=18.22106/(0.999300.00365.00)=166.59mm2。 截面1-1配筋：As1=2714.336 mm2 195.125 mm2 截面2-2配筋：As2=3053.628 mm2 166.592 mm2 承臺配筋滿足要求！