1、G213下穿分離式拱橋內側高邊坡清除危石施工方案1、 工程概況G213下穿分離式拱橋靠映秀端（即映汶高速A6合同段橋梁施工隊駐地）內側高邊坡山體，因受5.12汶川特大地震影響，山體被松動，在余震和暴雨等不利條件下，山坡上存在大量不穩定的危石，對下方施工安全生產造成很大的安全隱患。為保證下步施工安全，由我部對出口高邊坡懸石進行處理，并做好高邊坡懸石隱患排查、排除工作及相關安全防范工作，危石清理的具體方案為：2、施工范圍： 對G213下穿分離式拱橋內側高邊坡影響安全的所有危石進行清理。3、施工方法 危石清理采用人工直接撬除法和爆破法施工，對人工可撬動的危石，由人工直接撬除；人工不可撬動的危石，先鉆
2、孔爆破，再人工撬除。人工直接撬除法 在班組安全員的監督下，由工人身系安全繩用撬棍自上而下撬除危石，使其順山坡下滾至安全位置。 危石處理完畢后將危石及填埋構造物的土石進行清除，清除方式采用人工配合機械。爆破法由人工搬運手風鉆至鉆孔部位，在安全員的監督下，風鉆工身系安全繩按爆破設計進行鉆孔，孔深為大塊石厚度的2/3，孔距a0.7m，排距0.5m，鉆孔結束經質檢員驗收合格后，爆破工按爆破設計裝藥爆破。 爆破后，在安全員的監督下，由工人身系安全繩用撬棍自上而下撬除危石，使其順山坡下滾至安全位置。 4、安全文明施工措施（1）危石清理由上至下進行，避免在不同高度立體作業，嚴禁在不同高度同一坡度線進行清理作
3、業。（2）進入施工現場的施工作業人員必須配戴基本勞動保護用品(如安全帽、安全帶、工作服、防滑鞋、手套等)，身系安全繩。（3）危石清理前及時清除危險區內的人員或機械設備，在危險區邊界設立警戒哨、警示標志或拉設安全警示帶。（4）危石清理時，區域范圍內嚴禁進行施工作業。（5）危石清理施工機械設備停放在適當的位置，并做好必要的安全防護。（6）在裝藥前質檢員根據爆破工程師所作爆破設計驗孔，全部鉆孔合格后才可裝藥；（7）爆破作業時嚴格按照爆破設計的裝藥量、分配方法和要求執行。雷管在裝入孔前要檢查雷管分段，聯網后檢查聯網線路是否正確，嚴格控制最大一段起爆藥量。（8）同一爆破施工作業面上至少有兩名以上有實際爆
4、破操作經驗并持有“爆破員作業證”的爆破員進行爆破工作。（9）嚴禁在夜間、雷雨、大風、大霧天氣情況下進行作業。（10）在爆破危險區邊界設立警戒哨和警示標志；嚴格按時爆破，爆前督促人、畜撤離爆破危險區。 (12)由于坡腳離G213線距離近，對G213線采取保護措施。在坡腳便道處開挖隔離溝，并在溝旁（靠國道側）設置攔石墻，防止落石滾落至國道上。在國道兩端設置警戒哨，在清理危石時適當攔停車輛和行人，防止滾石意外傷車和行人，若落石滾落至國道上應立即清除。攔停車輛時間每次不超過10分鐘，若車流量較大時應及時放行，以免造成擁堵。5、人員及材料設備： 由于危石清理量較大，作業面陡峭，存在較多安全隱患（如容易滑倒、跌落、爆破傷人等），擬投入的材料設備為：手風鉆2臺；空壓機2臺；人員交通運輸車1輛；撬棍10根；火工材料若干；安全用品10套；勞動保護用品10套；對講機3個；裝栽機2臺；挖掘機1臺。 施工人員配置為：現場總負責李春林；專職安全員王旭辰；風鉆工8人；普工8人；（5）警戒員3人中鐵八局集團有限公司映汶高速公路工程A6段項目經理部編制
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