1、同心縣同心大道跨清水河大橋至永安街道路工程施工標段鉆孔樁專項施工方案青島公路建設集團有限公司同心縣同心大道跨清水河大橋至永安街道路工項目經理部2017年4月26日K0+568清水河大橋鉆孔樁專項施工方案一、編制依據1、同心大道跨清水河大橋至永安街道路工程施工招標文件；2、城市橋梁工程施工與質量驗收規范(CJJ2-2008)；3、公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2011)；4、施工圖設計；4、當地地質、氣候、水文、地形、地貌等自然地理特征；5、結合公司現有機械、設備、施工能力以及施工同類工程的經驗等。二、工程概況2.1.工程概況本合同段起點接同心縣新區同心大道與清水街交叉口，起訖樁號為
2、K0+000-K1+200，長1200m；包括清水河大橋1座，起點樁號K0+102.4，終點樁號K1+033.6，中心樁號為K0+568，橋梁全長931.2m，共8聯。橋梁標準斷面全寬45m，橋面車行道1.5%，人行道反向1.0%，橋梁最大縱坡0.395%。基礎采用鉆孔樁樁基礎，橋臺基礎采用1.5m鉆孔樁，1#-11#、14#-28#墩基礎采用直徑1.6m鉆孔樁，12 #-13#墩基礎采用直徑1.2m鉆孔樁。 2.2.工程地質場地原始地貌單元為寧夏陶靈鹽臺地緩坡丘陵區，場地內主要為沖洪相粉土層、粉質粘土層、細砂層、粉砂層、中砂層、砂礫層、角礫層。三、施工準備工作3.1機械設備進場情況序號機械設
3、備名稱規 格型 號功率或能 力單位數量新舊程度備注1反循環鉆機YDF-1500臺5100%2裝載機ZL50B臺195%3汽車吊機QY2525t臺295%4鋼筋籠滾焊機160型120KW臺195%5發電機180GF180KW臺1100%6電焊機BX-40035KVA臺2090%7水準儀DSZ2臺2100已標定8全站儀拓普康OS602G臺1100%已標定3.2管理人員安排序號成員人數姓名責任分工1項目經理1李榮明負責本合同段施工的組織、協調工作2項目總工1王云江負責本合同段施工的技術工作3施工員1安豐強負責鉆孔灌注樁現場施工的全面工作4施工員1孫小亮負責施工現場的技術指導及監督、問題解決5質檢員1
4、徐廣萍負責施工現場工程質量的檢查、監督和管理6安全員1黨文瑞負責施工現場安全防護的檢查、監督和管理7機械員1張文友負責施工現場施工機械的檢查、監督和管理8測量員1戰慶堂負責施工現場坐標放樣及高程測量工作3.3工期安排本橋鉆孔樁工程計劃開工日期2017年5月2日。四.施工方法和技術方案根據全橋墩位處基礎地質、水文狀況，結合設計概況和技術要求，同時為了保證施工進度，樁基選用反循環鉆機成孔施工工藝。樁基施工按下列步驟進行：鉆孔灌注樁施工工藝流程圖4.1施工測量先由測量人員初步放出樁位,定出全橋樁基施工的范圍,并作好記錄,等埋設好鉆機護筒,鉆機就位后,用測量儀器精確定出樁位。4.2樁基施工1護筒埋置準
5、確定位埋設鋼護筒，護筒壁厚6mm，直徑大于樁徑200mm，鋼護筒的埋設必須認真進行，先放樁位中心點，再引出護樁，護樁樁位不能置于松土上，采用砼加固保護，以便施工人員隨時校驗。挖埋鋼護筒的直徑略大于鋼護筒直徑，護筒埋置深度宜為24m，放置護筒后用護樁校正定位，護筒平面位置的偏差不得大于50mm，護筒與樁軸線的偏差不得大于1%，護筒底部及四周應用粘土填筑夯實，護筒頂需高出地面0.3m，在頂部邊緣焊加強筋和吊耳留出水口，鉆進過程中要經常檢查護筒是否發生偏移和下沉，并要及時處理。2鉆機就位鉆機施工場地，必須平整、牢靠、穩定，能承受工作時所有靜、動荷載。鉆機安裝由全站儀精確測量定位后固定，要求保證“三心
6、合一”，即鉆頭中心、鉆桿中心、樁位設計中心在同一條豎直線上，同時要保證鉆機安裝平整度。鉆孔前必須對鉆機作全面的檢修和維護并進行調試使其正常運轉。開始鉆孔時，應稍提鉆頭，在護筒內打漿，并開動泥漿泵進行循環，待泥漿均勻后方開始鉆進。進尺要適當控制，對護筒底部，應低檔慢速鉆進，要使底部處有較堅固的泥皮護壁。如護筒底土質松軟出現漏漿時，可提起鉆頭，向孔內倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉，使膠泥堵住漏漿孔洞。鉆至護筒底部以下1m，則可按地質情況以正常速度鉆進。鉆進過程中應經常注意土層變化，每進尺2m或在土層變化時撈取渣樣，判斷土層。施工人員必須認真貫徹執行崗位責任制，隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應詳細交待本
7、班鉆進情況及下一班需注意的事項。鉆孔過程中要保持孔內有1.52m的水頭高度，并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內，損壞鉆機鉆頭。鉆進作業必須連續性，升降鉆頭時要平穩，不得碰撞護筒或孔壁。鉆孔泥漿采用優質的粘土在泥漿池內制備，泥漿池容積為6m3。并設容積為10m3的沉淀池。也可采用膨潤土進行造漿。一般造漿用的粘土應符合下表技術要求：鉆孔方法泥漿性能指標相對密度粘度(s)含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/30min)酸堿度(pH)回旋1.21.35192849515810鉆孔過程中出現的故障及處理方法：坍孔：表現是孔內水位突然下降又回升，孔口冒細密水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機
8、負荷顯著增加。坍孔多由泥漿性能不符合要求、孔內水頭未能保證、機具碰撞孔壁等原因造成。應查明坍孔位置后進行處理，坍孔不嚴重時，可回填土到坍孔位以上1m，并采取改善泥漿性能、加高水頭、深埋護筒等措施，繼續鉆進，坍孔嚴重時，應立即將鉆孔全部用砂類土或礫石土回填，重新開鉆沖孔。鉆孔偏斜：常由地質松軟不均、巖面傾斜、鉆架位移、安裝未平或遇探頭石等原因造成，一般可在巖層偏斜處吊住鉆頭反復掃孔，使鉆孔正直。卡鉆：多因孔內形成了梅花孔，或鉆頭磨損未及時焊補、鉆孔直徑變小，而新鉆頭又過大。鉆頭傾斜，遇到探頭石，或孔內掉入物卡住等原因。卡鉆后不宜強提，可用小錘沖擊或用沖、吸的方法將鉆頭周圍的鉆渣松動后再提出。樁孔
9、鉆至設計標高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進行檢查，鉆孔樁成孔檢查項目：a、孔深不小于設計孔深；b、孔位中心位置偏差不大于50mm；c、孔的傾斜度偏差不大于1%H（樁長）且不大于500mm；d、孔徑采用檢孔器的外徑應不小于樁徑直徑，長度不小于4-6倍D的鋼筋骨架)進行檢測，檢孔器能順利通過樁孔，表明孔徑不小于樁徑。上述檢測項目經自檢合格后申請監理工程師進行終孔檢驗，并填寫終孔檢驗記錄。 3清孔終孔檢驗合格后，對成孔進行清孔作業。擬采用換漿法清孔，將鉆頭提離孔底鉆渣面1030cm，維持泥漿的循環，并向孔中注入相對密度合適，含砂率低、稠度較好的泥漿。應經常測量孔底沉渣厚度和孔中泥漿性能指標，沉淀
10、厚度不大于150mm。泥漿指標滿足規范要求后立即停止清孔。清孔時注意必須保持孔內原有水頭高度，以防塌孔；不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。4鋼筋籠制作安裝鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規格進行驗收，分別堆存，設立識別標志，為防止鋼筋銹蝕，鋼筋用枕木支墊，并用彩條布進行覆蓋以防生銹影響鋼筋質量。鋼筋的表面潔凈，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均調直，鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋籠集中在鋼筋加工場下料加工，用鋼筋籠滾焊機制作。按照設計圖紙及施工規范要求進行鋼筋籠的制作，主筋鋼筋直徑大于20 mm均用剝肋滾壓直螺紋連接，直螺紋連接絲頭提前制做，鋼筋籠分兩節制作，用吊車吊裝，現場用力矩扳手進行機械連接。在鋼筋籠外側
11、每隔2m對稱綁扎焊接D=15cm厚7.5cm砼墊塊滿足保護層厚度要求，根據護筒頂高程在上端焊接四根相應長度鋼筋吊臂，在吊放鋼筋籠就位時吊掛在孔口地面上設置的擴大受力面積的導管支撐架上。鋼筋檢查項目如下： 項目允許偏差項目允許偏差主筋間距（mm）10保護層厚度（mm）20箍筋間距（mm）20中心平面位置（mm）20外徑（mm）10頂端高程（mm）20傾斜度（%）0.5底面高程（mm）505吊放鋼筋籠鋼筋籠采用25t吊車吊放，鋼筋骨架設十字內撐架，防止鋼筋骨架在運輸和就位時變形（下放鋼筋籠時在孔口隨放隨拆除十字支撐架）；每節鋼筋籠設置三個吊點，每個吊點在鋼筋籠對稱兩側設置兩個吊環，以保障鋼筋籠平衡
12、吊起，避免發生鋼筋籠變形，起吊時先均勻平吊再根據鋼筋籠離地高度下放鋼筋籠下端，使鋼筋籠垂直入孔，并露出護筒口1m左右加筋固定，然后起吊上節鋼筋籠，每節鋼筋籠按規范要求進行機械連接，固定鋼筋籠防止灌注過程中上浮。鋼筋骨架底面高程允許偏差50mm。根據鋼筋籠安裝過程中檢測結果填寫鉆孔樁鋼筋安裝檢驗表。鋼筋籠可分2節段制作，接頭符合現行公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）的有關規定。制作鋼筋籠時，對鋼筋的調直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設計圖紙和技術規范要求進行，鋼筋籠的主筋盡量為整根。鋼筋籠制作完成檢驗合格，使用托盤車運輸至施工現場。吊裝鋼筋籠過程中要注意控制其變形，一般措施是在加
13、強鋼筋位置焊接內撐架；在安裝鋼筋籠時，要使鋼筋籠居于樁孔中心軸線位置并確保其保護層厚度和傾斜度，并設置錨固鋼筋（防止灌注混凝土時鋼筋籠位移和上升）；鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差必須符合規范要求。6灌注水下混凝土（1）混凝土灌注前的準備工作導管采用25cm鋼管，在外壁用明顯標記逐節編號分段拼裝，導管每節長23m，底節長4m，配12節長50cm100cm的短管，管端用粗絲扣連接。導管在使用前先進行陸地試拼，其軸心偏位最大誤差不大于0.5%，根據實際使用的條件做水密承壓試驗和接頭抗拉試驗，對導管兩端安裝試壓套，在試壓封閉兩端安裝進水孔。安裝時使兩孔位于管道的正上方，以使注水時空氣從孔中溢出，安裝水
14、管向導管內注水，注水至管道另一端出水時停止，并保證導管內充水達70%以上，將一端注水孔密封，另一端與空氣壓縮機連接，檢查導管連接處封閉端安裝情況，檢查合格后空氣壓縮機充壓0.6MPa時，保持壓力15分鐘。檢查導管接頭處溢水情況，將導管翻滾180，再次加壓，保持壓力15分鐘，檢查導管接頭處溢水情況，經檢驗合格后使用。導管采用吊車吊放，吊放時，使導管位居孔中心，軸線順直，穩步沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁。導管上口接貯料口，料斗使用前用水澆濕。管口布置好工作平臺。布置好貯料斗、混凝土運輸車和吊車等的位置關系，以便操作。準備工作盡量縮短時間，減少孔底沉淀和防止其他意外發生。拌合站（后場）準備：拌合站的攪拌機運行正常，拌合場堆放的砂、石料和水泥滿足樁基灌注要求，混凝土罐車、裝載機（上料）和相關施工人員均已到位。（2）混凝土灌注前的檢查灌注混凝土之前，要對孔內進行二次清孔，使孔底沉淀厚度和泥漿指標達到： 沉淀厚度，摩擦樁：不大于150mm。 泥漿指標，相對密度：1.03-1.1；粘度：17-20Pa.s；含砂率2%；膠體98%；做好灌注前的各項檢查記錄經監理工程師同意方可進行灌注。
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