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熱力套管頂管施工方案（8頁）.doc

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熱力套管頂管施工方案（8頁）.doc

1、熱力套管頂管施工方案熱力管線穿越經(jīng)一南路、經(jīng)二南路及緯五路，無法開槽施工，采用頂管的方法進(jìn)行管線穿越。道路寬約道20米，頂管長(zhǎng)度30米。管材采用管徑分別為1. Im和1. 3m的重型鋼筋混凝土管。1、準(zhǔn)備工作（1）按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑目偲矫鎴D間距和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，分別挖二處作業(yè)坑和二處接頭坑，作業(yè)坑除安裝必要的設(shè)備外，還需配備1臺(tái)16T吊車,做為吊裝設(shè)備及取土垂直運(yùn)輸用。鑒于地形條件，作業(yè)坑周圍可用鋼圍欄108X4. 5L=59m, 帆布封擋20m2,以防傷人。（2）頂鐵、頂帽等材料用5T汽車運(yùn)輸及8T吊車配合吊裝。（3）測(cè)量控制；以路永屮為高程起控點(diǎn)設(shè)為0. 000現(xiàn)狀雨污水管線管頂均在路下-3

2、. 00米其他管線在路下-15米以內(nèi)，故此工程頂管高程控制在路下 -1. 53. 0米。軸線依據(jù)熱力管線路由確定。2、設(shè)備、材料驗(yàn)收情況按設(shè)計(jì)要求和木方案所確定的工程用料和施工分段用料進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，并按計(jì)劃供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料要進(jìn)行檢驗(yàn)，沒冇出廠檢驗(yàn)證明及合格證的材料不能使用。根據(jù)工程實(shí)際和本方案所需要的設(shè)備必須完好，按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。3、頂力計(jì)算：該工程初步設(shè)計(jì)采用一個(gè)作業(yè)坑，一個(gè)接頭坑，設(shè)備釆用YB - 500B油壓千斤頂，ZB630Kg/cm2超高壓雙極柱塞泵，按北京市建筑工程施工操作規(guī)程頂管方法進(jìn)行施工，頂力公式計(jì)算為：P二2nDLf（摩按力采用2.0）最大頂力為： P=2

3、X3. 14X1. 35X 14X2=237. 38Kg/cm2,根據(jù)上述頂力計(jì)算，頂管機(jī)功率必須達(dá) 到500Kg/cm2（包括安全系數(shù)），為達(dá)到上述目的，決定采用超高壓柱塞泵一臺(tái)，油壓T斤頂一臺(tái)，同時(shí)作業(yè)。4、頂進(jìn)措施整個(gè)頂管工程包括開頂前的準(zhǔn)備工作以及作業(yè)坑的布置、磴管的頂進(jìn)3個(gè)施工階段。開工前需對(duì)設(shè)備進(jìn)行加固檢查：如高壓泵，千斤頂和頂鐵等，檜管的外表檢查，潤(rùn)滑處理，降低地下水位等。4.1作業(yè)坑的布置頂進(jìn)工作坑主耍包括：工作坑的開挖，后背的搗制，導(dǎo)軌和基礎(chǔ)，以及安裝測(cè)量?jī)x器等，各班組同時(shí)進(jìn)行流水作業(yè)，各工序密切配合，晝夜值班連續(xù)操作，每班由10-14人組成，其中設(shè)班長(zhǎng)1人，負(fù)責(zé)全而

4、指揮工作。4. 2栓管頂進(jìn)頂進(jìn)部分的主要工序?yàn)椴饭埽惭b頂鐵，管內(nèi)挖土，管內(nèi)運(yùn)土，操作頂進(jìn)等工序，施工隊(duì)劃分三班倒。毎班工時(shí)分配表順序工序重復(fù)次數(shù)每次耗時(shí)共耗時(shí)占總時(shí)備注1安管225分50分10.4%包括接口2挖土640分240分50%包括運(yùn)土3頂進(jìn)630分180分37.5%4測(cè)星3/5交接斑35分10分2.1%安管前進(jìn)行6合計(jì)100每班勞動(dòng)力組織地點(diǎn)工種人數(shù)負(fù)責(zé)工作工作坑上機(jī)械工1使用及錐修卷揚(yáng)機(jī)電工1錐修和保養(yǎng)電路普通T2-3運(yùn)管及運(yùn)土工作坑下機(jī)械工1使用及錐修液壓系統(tǒng)測(cè)屋工1測(cè)量并記錄施工日記晉iffiT2運(yùn)土及安管穩(wěn)頂鐵管內(nèi)頂管工3挖土運(yùn)土協(xié)助測(cè)量合計(jì)124.2.1工作坑：根據(jù)頂力計(jì)

5、算，為達(dá)到千斤項(xiàng)的冇效功率，除保證機(jī)動(dòng)設(shè)備完好外，還要加強(qiáng)作業(yè)坑圍堰的力量，鑒于本工程現(xiàn)場(chǎng)情況，擬采用矩形工作坑, 作業(yè)坑長(zhǎng)度為6m,寬度為5m,深度為5m （自然地面下），當(dāng)土方挖至2m深吋，地面上的土方可運(yùn)走一部分，防止塌方，2m以下的挖方可采用二部臺(tái)階垂直運(yùn) 輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行運(yùn)土。作業(yè)坑四周的圍堰采用20#槽鋼一止一反雙層鋪設(shè)，槽鋼恢入溝底500-600mm,并設(shè)三道圍欄橫撐（詳見圖一）。兩處圍堰分別采用豎拆卷揚(yáng)機(jī)、打拔樁架各一次進(jìn)行。丿、1 000100010001000每個(gè)作業(yè)坑內(nèi)需導(dǎo)軌安裝、后靠背安裝、設(shè)備安裝、設(shè)備調(diào)向、帶帽頂進(jìn)齊 1次。全部頂進(jìn)后，作業(yè)坑內(nèi)設(shè)備和均壓板、補(bǔ)墻板

6、、鋼筋混凝土后背需全部拆除，挖一處取帽坑4mX5mX4m,將鐵刃角拆除后進(jìn)行冋填，殘土外運(yùn)。4. 2. 2作業(yè)坑基礎(chǔ)及后靠背坑底土層的承載能力應(yīng)滿足頂進(jìn)鋼筋混凝土管的要求，管節(jié)必須放在平穩(wěn)的軌道上。坑底要做成級(jí)配砂墊層500mm厚及現(xiàn)澆C20鋼筋混凝土墊層300mm厚。該路軌基礎(chǔ)要鋪在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上，導(dǎo)軌作用是穩(wěn)定管節(jié)并引導(dǎo)其按設(shè)計(jì)的小心線和行程前進(jìn)。兩軌的間距應(yīng)根據(jù)管底距基礎(chǔ)面保留10mm間隙而定，道軌采用38Kg/m鐵軌。在路基的后面搗制一個(gè)混凝土測(cè)量坑（53混凝土）和一個(gè)可容納2臺(tái)泥漿泵，并超過深丁測(cè)量坑500mm的混凝土集水坑（2m3混凝土）,供排水之用。坑右側(cè)設(shè)620

7、鋼管鐵爬梯一部，重量為lOOKgo鐵刃*ago圖二作業(yè)坑尺設(shè)備布晉圖1砂墊層8 =500mm2.鋼筋混凝土墊層5 =500mm3鐵板 S=20mm (5mX4m=20m2) 4.鐵軌 2 根，每根 4m, 38Kg/m5. 鋼筋栓靠背8 =1000mm6.撼砂I 8二4000mm7. TTT級(jí)補(bǔ)強(qiáng)板8. IV級(jí)枕木9. V級(jí)均壓板10.箱式靠背11.油壓千斤頂12頂鐵13.橫向頂鐵14.環(huán)形頂鐵15.槽鋼【2016加重鋼筋栓管1000mm、01600mm工作坑后靠背是頂管工程的關(guān)鍵，為達(dá)到后靠背的強(qiáng)度、鋼度，壓縮變形小而均勻，以免頂力大時(shí)后靠背傾斜，影響頂進(jìn)的方向，為使頂力能均勻傳遞給后

8、靠背，在頂管機(jī)后靠背設(shè)I級(jí)撼砂加固(4000mmX 5000mmX 5000mm), 11級(jí)鋼筋栓靠背(1000mmX5000mmX5000mm), TTT 級(jí) 二50mm 補(bǔ)強(qiáng)板 5000mmX2500mm, IV級(jí) 220mmX 200mm 枕木 2500mmX 5000mm, V 級(jí)均壓板 8 =50mm(5mX 3m),加強(qiáng)后靠背力量。4. 2. 3挖土和出土挖土主耍是方向和高程的控制，必須在操作規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)開挖，及時(shí)頂進(jìn)、及時(shí)測(cè)量，并將管前挖出的土及時(shí)運(yùn)出管外，土洞挖岀后及時(shí)頂進(jìn)，為遮蔽管端上方塌落和切土，管端前安裝5 =20mm,重1. 05噸的鐵刃角(見圖二)，管內(nèi)

9、采用DN20-40焊接鋼管自制小車(現(xiàn)場(chǎng)制做3臺(tái)，360kg/臺(tái))運(yùn)土，坑內(nèi)刨土二人，裝車一人。4. 2. 4頂進(jìn)管節(jié)安裝完畢，用千斤頂將管節(jié)沿導(dǎo)軌向已挖好的土洞內(nèi)頂進(jìn)，頂鐵屮心線一定要在管道的中軸線的垂直面上，防止偏心頂進(jìn)。安裝縱鐵和接時(shí)一定要平直, 頂進(jìn)吋及吋注意油泵壓力表指示值的變化，控制千斤頂活塞桿的伸長(zhǎng)度，要連續(xù) 頂進(jìn)，不能停止不前，隨挖土隨頂進(jìn)，將頂速控制在適當(dāng)范圍內(nèi)，不要過快或過慢，要求每行程200mm,需要15小時(shí)（包括挖土，運(yùn)土，提升土，穩(wěn)管校止，頂鐵拆安，千斤頂運(yùn)輸，油麻墊安裝），晝夜24小時(shí)施工可行程1. 5米，每班額定量為0.5米，頂進(jìn)過程中特別注意崩鐵事故，

10、后靠育破壞，管節(jié)破壞，地面變化等事故，發(fā)現(xiàn)問題及吋解決。4. 2. 5頂管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)彳亍程允許偏差+10毫米，-20毫米中心線允許偏差為20毫米管子錯(cuò)口不得超過10毫米對(duì)頂接頭的管子錯(cuò)口不得超過20毫米4. 2. 6 測(cè)量要求為保證頂管工程少有誤差，必須安裝經(jīng)緯和水平各一臺(tái)，通過測(cè)量坑，毎行程20-30cm吋,對(duì)屮心線的偏差方向各測(cè)量一次，在正常頂進(jìn)屮,每頂進(jìn)50-100cm 測(cè)量一次，如一個(gè)頂管頂完后，重新測(cè)量一次管中心線和向度。4. 2. 7頂進(jìn)設(shè)備布置頂進(jìn)設(shè)備采用YB-500油壓千斤頂1臺(tái)，ZB型高壓雙級(jí)柱塞泵1臺(tái)，采用重 1. 8t箱形和0. 5t半環(huán)形及1. 5t橫向頂鐵，其合力應(yīng)

11、位于管節(jié)總高的2/51/2 處。箱式頂鐵半壞行頂帙為確保殮管能順利行進(jìn)，要按頂管要求配頂頭，頂套內(nèi)套環(huán)各型號(hào)頂鐵厚度分別為100X2塊、150X4塊、200X6塊及重量為0. 4t的頂鐵托架等，結(jié)合作業(yè)坑布置進(jìn)行施工。4. 2. 8頂進(jìn)程序下管及接口，頂進(jìn)前向參加作業(yè)人員作技術(shù)交底，熟悉圖紙，每班作好交接班記錄，頂進(jìn)前將管節(jié)在導(dǎo)軌上穩(wěn)好，對(duì)正管口并墊上油氈或麻辨圈，在管內(nèi)用鐵漲圈將接口支撐牢固，在工作坑上面向下吊裝，采用卷揚(yáng)機(jī)或龍門架管節(jié)下吊吋，坑內(nèi)嚴(yán)禁站人，管節(jié)落在導(dǎo)軌以上，要檢查管臂與導(dǎo)軌面是否密切接觸，下管前對(duì)管外觀要檢杳，包括管端面平直度。4. 2. 9頂管工藝流程安裝管節(jié)

12、一布設(shè)頂鐵工作面挖土一管內(nèi)運(yùn)土I!；停頂退程加頂鐵頂進(jìn)土方提高停頂退程加頂鐵-I 棄土上述流程需各班組密切配合，不間斷連續(xù)作業(yè)，以確保該工程按期竣工并交付使用。5、其它5.1潤(rùn)滑設(shè)備，為了減少摩擦力，增加行程進(jìn)度，確保工程順利進(jìn)行，要增加潤(rùn)滑設(shè)備，頂頭上、左、右處焊接50潤(rùn)滑管道，在管外壁涂抹潤(rùn)滑油以達(dá)到潤(rùn)滑目的。5. 2通風(fēng)與排水，因頂距不斷加長(zhǎng)，管內(nèi)空氣逐漸減少，工人在管內(nèi)晝夜工作，為確保施工人員有足夠的氧氣，須強(qiáng)制通風(fēng)，因此，安裝一臺(tái)空氣壓縮機(jī) （1. 5m3）80臺(tái)班（一處）、90臺(tái)班（一處），50的皮管道50m*2處，不斷向管內(nèi) 輸送空氣，確保人員安全。集水坑內(nèi)設(shè)2臺(tái)3

13、寸泥漿泵晝夜排水，需用120臺(tái)班（一處）、140臺(tái)班（一處），泵出的水通過倒水槽和龍帶排出百米之外。為保證作業(yè)安全，每段頂管內(nèi)需設(shè)置36V安全作業(yè)燈5套，以滿足施工作業(yè)要求。6、質(zhì)量保證措施加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)操作規(guī)程及各項(xiàng)管理措施，明確崗位責(zé)任，落實(shí)質(zhì)量口標(biāo)，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，按技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理的原則編制施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格技術(shù)交底制度。加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行各種材料的檢驗(yàn)制度，鋼材、紅磚、水泥等均應(yīng)有出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告，季節(jié)性施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行季節(jié)性施工方案。建立健全質(zhì)量保證體系和組織機(jī)構(gòu)，保證施工措施的冇效性、嚴(yán)肅性。7、安全、文明施工保證措施7. 1安全措施頂管

14、施工屮，管節(jié)頂進(jìn)是整個(gè)施工過程中的關(guān)鍵工序，應(yīng)遵照建筑安裝工程安全操作規(guī)程所規(guī)定的條例，結(jié)合本工程特點(diǎn)要做到以下幾點(diǎn)：7.1.1開頂前安排好施工人員，組織好挖土機(jī)械、車輛、頂進(jìn)設(shè)備，制定發(fā) 生故障時(shí)的應(yīng)急預(yù)案，以便開頂后能不間斷地連續(xù)作業(yè)，減少頂進(jìn)阻力與行車干擾。7.1. 2設(shè)置專人看護(hù)，及時(shí)掌握車輛通過情況。7.1.3汽車通過時(shí)，提前用信號(hào)與千斤頂、油泵司機(jī)聯(lián)系，暫時(shí)停止頂進(jìn)，同吋通知全體工作人員避讓至安全位置，及吋清除線路上放置的工具等構(gòu)件，以確保行車安全。7.1.4儲(chǔ)備足夠數(shù)量的道渣、方木、草袋，組織好人力和工具，一旦線路發(fā) 生變形，立即進(jìn)行搶修加固。7.1.5 1作坑夜間設(shè)置照明和紅燈警示標(biāo)志，工作坑臺(tái)面應(yīng)圍擋嚴(yán)密，防止各種物件掉入坑內(nèi)。7.1. 6 1作坑開挖時(shí)，要加臨時(shí)支，嚴(yán)防坑壁上的土下滑，確保人身安全，對(duì)作業(yè)坑周圍進(jìn)行柵欄加固，防止重物墜落傷人和砸壞設(shè)備。7. 2文明施工保證措施7.2.1施工過程中，保障大道正常通車，不得在道路上設(shè)置任何障礙物。7.2.2確保道路面潔凈，如遺落殘土，立即清理于凈。

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