1、說明施工流程施工準備、測量放樣、土方開挖、路基整理、路基壓實、夯機夯實0.2m砂礫石路面鋪設、回填壓實度檢驗、交工驗收。土方開挖施工：由于開挖深度較淺，擬安排反鏟挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底20m范圍內，由人工輔助開挖調平。原路基夯實：采用輪胎式振動壓路機碾壓46遍，具體碾壓參數屆時由現場確定。在構筑物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構筑物1m范圍內不宜采用壓路機壓實的部位，輔以小型打夯機夯實。墊層施工:墊層的材料應根據設計要求進行選料，鋪設厚度應滿足設計要求，需要碾壓的應按要求進行碾壓。砂礫石路面施工：(1)路基填壓實作業：填料在鋪料、平整、灑水潤濕，并要求灑水后進行碾壓壓實，碾壓遍數
2、通過試驗確定。擬選用YZ-12T振動碾，采用進退錯距法，進行施工碾跡搭壓寬度不應小于0.1m，碾壓時行駛速度為2kmh。搭接位置不小于平行路軸線方向0.5m，順道路軸線方向行駛，機械碾壓不到的邊角部位，采用12馬力蛙式打夯機夯實，局部人工木夯夯實。在路肩施工完畢后施工，即可用汽車運砂、碎石料至施工地段上進行路面面層施工，用人工運至現場工作面上進行攤鋪，攤鋪的厚度應達到設計要求，再用振動壓路機壓實。砂礫石的質量應符合規范要求，且級配良好、不得有超粒徑的現象發生。(2)路面層施工準備工作。包括放樣、布置料堆、整理路基和拌制石灰。過稀或不均勻，都將直接影響到基層的強度和穩定性。攤鋪砂礫石料：將事先準
3、備好的石料按松鋪厚度一次鋪足。石灰比控制在10%；松鋪系數為1.21.3左右按設計要求的寬度及厚度進行攤鋪。初步碾壓：初碾的目的是礫石料顆粒間碾壓緊，但仍包留有一定數量的空隙，以便泥漿能灌進去。因此以選用振動壓路機進行碾壓為宜。碾壓遍數不超過24遍(后輪壓完路面全寬，即為1遍)，碾壓至碎石無松動情況為度。碾壓：待表面已干而內部尚處于半濕狀態時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續碾壓，并隨時注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩定為止。在碾壓過程中，每碾壓12遍后，即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進行碾壓，以使礫石料縫隙內的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結成整體。質量要求：表面應平整、堅實，不得有松散、彈簧等現象。用壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與其他構筑物接順，不得有積水現象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應符合有關規范要求。:養生要求：在路面鋪筑碾壓完畢后，應采用灑水車定時養生15天以上。硬化邊溝：規格見附圖 2 / 2
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