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人貨電梯基礎(chǔ)施工方案(終)(6頁).doc

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人貨電梯基礎(chǔ)施工方案(終)(6頁).doc

1、廣安門鐵路住宅小區(qū)-A標(biāo)段人貨電梯基礎(chǔ)施工方案編制人:審核人:審批人: 中鐵建工集團(tuán)有限公司 廣安門住宅工程項目經(jīng)理部 編制日期:2012年1月目 錄1.編制依據(jù)22.工程概況22.1.設(shè)計概況:22.2.室外雙籠人貨電梯選型及性能33.人貨電梯基礎(chǔ)施工33.1.人貨電梯基礎(chǔ)位置33.2.人貨電梯基礎(chǔ)做法33.2.1.工藝流程43.2.2.地基承載力檢測43.2.3.主要施工方法43.2.3.1.灰土回填43.2.3.2.鋼筋施工53.2.3.3.混凝土施工53.2.5.基礎(chǔ)排水54.安全注意事項51. 編制依據(jù) 表1-1序號名 稱編 號1設(shè)計院圖紙2010.102廣安門住宅小區(qū)工程施工組織設(shè)

2、計2011.54建筑地基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-20026SCD200/200施工升降機(jī)安裝使用說明書2. 工程概況廣安門鐵路住宅小區(qū)A標(biāo)段項目位于北京市宣武區(qū)原廣安門車站內(nèi),手帕口南街。工程用地西側(cè)緊鄰廣安門車站西街。2.1. 設(shè)計概況: 表2-1序號項 目內(nèi) 容1抗震設(shè)防烈度八度2建筑耐火等級地下一級,地上二級3建筑面積總建筑面積184466,其中地上建筑面積147383,地下建筑面積370834建筑高度絕對標(biāo)高0.00絕對標(biāo)高45.00m檐口標(biāo)高79.94m(29層)、15.0m(3層)、74.52m(27層)基礎(chǔ)埋深車庫及主樓-11.85m5建筑層數(shù)車庫及住宅均為地下三層

3、;B3住宅為地上二十七層外;B4、B5、B6、B7均為地上二十九層;6建筑層高住宅地下三層3.9m;住宅地上標(biāo)準(zhǔn)層2.71m;29層2.94m;7平面尺寸橫軸軸線車庫:1-11軸住宅:1-27軸橫軸尺寸車庫:77.7m住宅:57.2m縱軸軸線車庫:D2-A-D4-Q軸住宅:A-J軸縱軸尺寸車庫:264.16m住宅:15.7m2.2. 室外雙籠人貨電梯選型及性能根據(jù)實際施工需求,本標(biāo)段5棟住宅樓工程選用SC200/200W型雙籠人貨電梯,B3#、B4#、B6#、B7#住宅樓各配置一臺,編號分別為1#、2#、5#、6#;B5#住宅樓擬配置兩臺,編號為3#、4#(先期設(shè)置一臺,后期視進(jìn)度情況再增設(shè))

4、。所有室外電梯的單籠額定載重量均為2000Kg(24人),地基地耐力不小于15噸/平方米。其技術(shù)參數(shù)如下:序號項目名稱技術(shù)參數(shù)備注1額定載重量2000kg2額定乘員24(人)3最大提升高度250m4額定起升速度35(m/min)5電機(jī)額定功率3x11(kw)6吊籠質(zhì)量,1500(kg)7吊籠內(nèi)空尺寸3050x1300x2500(mm)8標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心距650x650x1508(mm)9標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量155(kg)10吊桿額定提升重量250(kg)11安全器制動力距40(kn)12減速器速比1:163. 人貨電梯基礎(chǔ)施工3.1. 人貨電梯基礎(chǔ)位置根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度及實際情況,1#、3#、4#人貨電梯基礎(chǔ)布

5、置在地下車庫頂板覆土上,2#、5#、6#人貨電梯基礎(chǔ)布置在所附屬住宅樓肥槽的回填土上(詳見附圖),基礎(chǔ)底標(biāo)高為 -1.450m。樓層相對應(yīng)的位置基本是陽臺,便于施工。3.2. 人貨電梯基礎(chǔ)做法選用的人貨電梯基礎(chǔ)為板式鋼筋砼基礎(chǔ),考慮到基礎(chǔ)均落在回填土上,故在原有基礎(chǔ)尺寸的基礎(chǔ)上,每邊放寬600900mm,尺寸由36005800mm變?yōu)?2006400mm,基礎(chǔ)中心距主樓外墻尺寸為2.7m3.5m(如下圖)。砼強(qiáng)度等級為C253.2.1. 工藝流程測量定位基礎(chǔ)開挖地基承載力檢測驗槽三七灰土回填鋼筋綁扎隱檢混凝土澆筑。3.2.2. 地基承載力檢測采用輕型動力觸探儀對地基進(jìn)行檢測,釬探資料做為驗收資

6、料存檔。3.2.3. 主要施工方法3.2.3.1. 灰土回填灰土厚度為200mm,在現(xiàn)場進(jìn)行攪拌,回填三七灰土按體積比拌合,在現(xiàn)場采用小推車按3車白灰7車素土的比例拌合,至少翻拌2次,拌合好的灰土顏色應(yīng)一致,土料含水量以手握成團(tuán),落地開花為適宜,用小推車將灰土運(yùn)至基礎(chǔ)內(nèi),然后人工進(jìn)行鋪平,用夯實蛙式打夯機(jī)(或內(nèi)燃打夯機(jī))進(jìn)行夯實,壓實系數(shù)不小于0.94。3.2.3.2. 鋼筋施工1、配筋為雙層雙向8250mm;馬登鋼筋采用10的鋼筋制作。2、鋼筋保護(hù)層厚度70mm,采用石材墊塊,墊塊間距500500mm,梅花型布置。3、鋼筋不得切斷,在預(yù)埋螺栓處鋼筋間距局部調(diào)整繞過預(yù)留位置。3.2.3.3.

7、混凝土施工1、基礎(chǔ)混凝土:人貨電梯基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級為C25;預(yù)埋螺栓二次澆筑砼強(qiáng)度等級為C30。2、振搗:砼隨鋪攤隨振搗,木質(zhì)刮杠順坡刮平鐵抹子壓出水光,靠近樓座較遠(yuǎn)端高23cm。3、養(yǎng)護(hù):立即鋪貼塑料膜保濕養(yǎng)護(hù),并視溫度情況再鋪12層保溫草簾被。養(yǎng)護(hù)時間為14天。3.2.4. 基礎(chǔ)排水在基礎(chǔ)旁設(shè)置1m1m,深1.5m的集水坑,坑壁內(nèi)側(cè)砌120mm厚磚墻,集水坑四面坡度為5。3.2.5. 基礎(chǔ)加固措施1#、3#、4#人貨電梯基礎(chǔ)布置在地下車庫頂板覆土上,根據(jù)設(shè)計意見地下室頂板強(qiáng)度滿足人貨電梯的使用要求,考慮到電梯在運(yùn)行時產(chǎn)生的動載對頂板的影響,在車庫地下二層電梯基礎(chǔ)范圍內(nèi)對頂板進(jìn)行支撐加固。支撐采用碗扣式腳手架,立桿間距為12001200mm,橫桿步距1200mm,頂板下放通長100100mm木方。4. 安全注意事項4.1.所有施工人員必須佩帶安全帽。4.2. 配合填土人員與機(jī)械相距2m左右的距離,確保安全。4.3. 電源線配置必須采用三相五線制,執(zhí)行三級配電兩極保護(hù),一機(jī)一閘的要求。4.4. 打夯機(jī)操作人員必須佩帶絕緣鞋、絕緣手套。4.5在此施工期間,主體施工人員應(yīng)暫停上部作業(yè),保證安全。


注意事項

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