1、綠化土回填施工方案一、工程概況東營港經濟開發區海港路（港西二路東港路）道路綠化工程，樁號K0+000K0+620段,長620，北側寬均37.7米，南側約寬42.7米，綠化面積約49848平方，約1.5萬立方。最低點厚度40公分，上起造型高度按設計要求回填修筑。計劃2015年11月2日至11月15完成北側填土。二、材料（土）質量符合設計規范及有規定，含鹽量控制在0.2%以內，PH值控制在8.0內，自然形成的粉土與紅土結合形態。三、機械配備與使用1.2立方型挖掘機4部，挖裝25噸自卸翻斗車22輛運土，現場1部75KW推土機和1部35型裝載機與200型挖掘機配合使用，各種機械狀況與性能良好，滿足施工
2、需求。四、施工措施為了不影響交通，現場采用紅色錐形路標與交通道路隔離，運土車行駛過程中，加高兩側擋土板，不得自有散落。然后劃分進車到或出車到，有專人指揮疏通，按工序有步驟進行填土，做到人員與機械安全文明施工。五、施工方法根據實際情況可分二步驟實施；第一劃分約40米左右一段的進車路口，不能損壞土工布的情況下，填土采用倒壓方式，一次形成不低于厚度6080公分的填土車道，翻斗車卸土后，用75KW推土機向外圍推平并壓實，與另一處倒土邊沿相結合。第二在填土平面基礎上，按圖紙設計形成以1米方格網狀，打木樁放線，測量高程（含沉降量），挖掘機根據放線的木樁高程填土造型整理，于設計相符。六、質量控制建立以項目經
3、理為第一責任人的質量體系，統一指揮和分級領導，各職能部門分工合作，堅強各級人員的崗位責任制，把質量工作貫徹到每一道工序中去。嚴把質量關，對所進場的土方嚴格檢查，以500800立方為單位取樣送檢，不合格的土方不得進場。施工過程中質檢員現場監督，從每一車土方卸下，觀察土的顏色和質量，確保無雜質、無草根、無紅泥塊，保證所有進場的土方達到設計要求。東營港經濟開發區海港路（港西二路東港路）道路綠化工程綠化土回填施工方案山東筑成建設有限公司2015.11.2東營港經濟開發區海港路（港西二路東港路）道路綠化工程綠化土回填施工方案山東宏瑞建設集團有限公司2015.11.2綠化土回填施工方案一、工程概況東營港經
4、濟開發區海港路（港西二路東港路）道路綠化工程，樁號K0+620K1+150段,長530，北側寬均45.9米，南側約寬42.7米，綠化面積約46958平方，約1.5萬立方。最低點厚度40公分，上起造型高度按設計要求回填修筑。計劃2015年11月2日至11月14完成北側填土。二、材料（土）質量符合設計規范及有規定，含鹽量控制在0.2%以內，PH值控制在8.0內，自然形成的粉土與紅土結合形態。三、機械配備與使用1.2立方型挖掘機5部，挖裝25噸自卸翻斗車25輛運土，現場1部50型裝載機與2部200型挖掘機配合使用，各種機械狀況與性能良好，滿足施工需求。四、施工措施為了不影響交通，現場采用紅色錐形路標
5、與交通道路隔離，運土車行駛過程中，加高兩側擋土板，不得自有散落。然后劃分進車到或出車到，有專人指揮疏通，按工序有步驟進行填土，做到人員與機械安全文明施工。五、施工方法根據實際情況可分二步驟實施；第一劃分約40米左右一段的進車路口，不能損壞土工布的情況下，填土采用倒壓方式，一次形成不低于厚度6080公分的填土車道，翻斗車卸土后，用75KW推土機向外圍推平并壓實，與另一處倒土邊沿相結合。第二在填土平面基礎上，按圖紙設計形成以1米方格網狀，打木樁放線，測量高程（含沉降量），挖掘機根據放線的木樁高程填土造型整理，于設計相符。六、質量控制建立以項目經理為第一責任人的質量體系，統一指揮和分級領導，各職能部門分工合作，堅強各級人員的崗位責任制，把質量工作貫徹到每一道工序中去。嚴把質量關，對所進場的土方嚴格檢查，以500800立方為單位取樣送檢，不合格的土方不得進場。施工過程中質檢員現場監督，從每一車土方卸下，觀察土的顏色和質量，確保無雜質、無草根、無紅泥塊，保證所有進場的土方達到設計要求。 3 / 3
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