1、1 編制依據(jù)1.1 北京燕山分公司煉油廠新區(qū)火炬系統(tǒng)完善改造工程施工圖紙1.2 石油化工工程起重施工規(guī)范 SH/T3536-20021.3 煉油廠設(shè)備檢修手冊(cè) 第三篇 工藝設(shè)備,石油工業(yè)出版社 1980.61.4 220t和50t汽車吊車性能手冊(cè)1.5 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和以往施工經(jīng)驗(yàn)2 工程概況本工程為新區(qū)火炬系統(tǒng)完善改造工程中跨線橋結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)吊裝而編制。跨線橋結(jié)構(gòu)重10t。由于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小,而吊裝作業(yè)半徑較大,給施工帶來極大難度,因此必須綜合考慮各方面因素,全面細(xì)致地進(jìn)行吊裝施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保設(shè)備吊裝安全、快捷、準(zhǔn)確地就位。本工程選用220t汽車吊車主吊,50t吊車、50t拖板車配合
2、運(yùn)輸。3 施工組織3.1 管理人員主管項(xiàng)目經(jīng)理: 邊瑞超施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:李國(guó)順吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人:馬素生吊裝安全負(fù)責(zé)人:趙 強(qiáng)吊裝負(fù)責(zé)人: 邵文金施工隊(duì)長(zhǎng): 馬進(jìn)福3.2 施工作業(yè)人員本次吊裝工作全部由綜合隊(duì)起重班承擔(dān),包括起重工3人。4 主要施工方案4.1 吊裝方案根據(jù)該設(shè)備的結(jié)構(gòu)尺寸及重量,經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)考察、測(cè)量和計(jì)算,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,綜合比較各種大型吊車的吊裝能力及經(jīng)濟(jì)合理性,最后選用220t汽車吊進(jìn)行吊裝工作,吊車站在第二循環(huán)水場(chǎng)裝置西側(cè)公路上,吊裝位置示意圖見附圖。4.2 吊裝技術(shù)參數(shù)距西側(cè)公路中心最遠(yuǎn)的1臺(tái)旁濾罐,作業(yè)半徑為28m,主臂桿長(zhǎng)34m(吊車配重40t),最大吊裝重量12.5t
3、,而旁濾罐凈重10t,符合吊裝技術(shù)要求。4.3 吊裝現(xiàn)場(chǎng)平面布置吊裝現(xiàn)場(chǎng)平面布置見附圖。吊裝時(shí)吊車站在裝置區(qū)西側(cè)公路上,但現(xiàn)有場(chǎng)地并不能滿足吊車站位要求,吊車支腿寬度為8.6m,而現(xiàn)有公路僅寬7m,必須對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整。吊車受力支腿正處于公路東側(cè)新建輸水渠邊,為防止輸水渠損壞,需要在輸水渠內(nèi)支腿受力處加支撐道木,并在距輸水渠外1.5m范圍內(nèi)用素土填實(shí)、夯實(shí)。吊車非受力支腿處于公路西側(cè)排洪溝,所以要在排洪溝內(nèi)支腿處排放道木,道木一定要疊放整齊、結(jié)實(shí),防止搖動(dòng)。 吊車站在公路上,在遇到影響吊車站位和工作的障礙物時(shí),需與各相關(guān)單位有關(guān)部門聯(lián)系,妥善處理。在吊車和運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前,要提前勘測(cè)好進(jìn)車
4、路線。5 施工質(zhì)量管理5.1 質(zhì)量目標(biāo)所有吊具質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%;吊車行走道路和吊裝區(qū)域地基承載力符合率100%;吊裝一次成功。5.2 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo):邊瑞超吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人:馬素生吊裝質(zhì)量負(fù)責(zé)人:張士建起重負(fù)責(zé)人:邵文金5.3 質(zhì)量保證措施吊裝方案實(shí)施前,吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對(duì)施工作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,確保作業(yè)人員對(duì)方案充分理解。吊裝質(zhì)量負(fù)責(zé)人對(duì)吊耳、吊梁進(jìn)行質(zhì)量檢查。起重負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)繩扣、吊卡等吊具進(jìn)行質(zhì)量檢查,并按本方案的要求進(jìn)行吊裝準(zhǔn)備和實(shí)施吊裝。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)吊裝方案的實(shí)施情況進(jìn)行落實(shí)和確認(rèn)。6 HSE管理6.1 HSE目標(biāo)吊裝準(zhǔn)備和實(shí)施過程中無違章現(xiàn)象。6.2 H
5、SE管理組織機(jī)構(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo):邊瑞超吊裝安全員:趙 強(qiáng)起重班安全員:邵文金6.3 主要危險(xiǎn)在吊裝作業(yè)準(zhǔn)備和實(shí)施過程中,可能出現(xiàn)下列危險(xiǎn):吊車傾翻、起重物墜落、人身傷害。6.4 主要危險(xiǎn)、危害因素和影響因素的分析和評(píng)價(jià)土壤承載力不夠主吊車超載吊車傾翻人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失人員傷亡吊索具質(zhì)量不合格起重物墜落吊具設(shè)計(jì)或選用不合理財(cái)產(chǎn)損失吊具安裝不當(dāng)聲譽(yù)損害吊裝范圍內(nèi)有無關(guān)人員作業(yè)人身傷害人員受傷起吊時(shí)指揮操作失誤高空摘鉤時(shí)人員跌落6.5 對(duì)策措施質(zhì)量機(jī)構(gòu)要確保5.3中各項(xiàng)質(zhì)量保證措施的落實(shí)。指揮員在吊裝前要對(duì)吊車司機(jī)進(jìn)行指揮信號(hào)交底,并在確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無影響指揮信號(hào) 傳遞的因素后,方可發(fā)出開始吊裝的命令。吊車機(jī)長(zhǎng)要
6、在吊裝前對(duì)吊裝參數(shù)進(jìn)行確認(rèn)。起重負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)在吊裝前對(duì)吊具的規(guī)格、質(zhì)量及使用方法進(jìn)行檢查確認(rèn)。安全員負(fù)責(zé)吊裝區(qū)域的劃分及管理,確保吊裝區(qū)域內(nèi)無無關(guān)人員。安全員負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)環(huán)境內(nèi)的安全措施和用具進(jìn)行檢查,確保符合要求。7 主要施工機(jī)具和技措用料7.1 主要施工機(jī)具 主要施工機(jī)具見表7.1。表7.1 主要施工機(jī)具表序號(hào)名稱型號(hào)和規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊車KMK6200,220t臺(tái)1主吊吊車NK-50,50t臺(tái)1吊裝并配合運(yùn)輸2拖板車50t臺(tái)1運(yùn)輸3U型卸扣30t個(gè)6吊裝4鋼絲繩6371-170,21米40吊裝5吊梁根2吊裝6哨子個(gè)2指 揮7紅綠旗面4指 揮8對(duì)講機(jī)1km個(gè)2通 話7.2 技措用料技措用料表見表7.2。表7.2 技措用料表序號(hào)名稱型號(hào)和規(guī)格單位數(shù)量備注1道木2202202000根100吊車支腿鋪墊排洪溝2鋼板=20 Q235Am26閥井墊板3膠皮=20m26運(yùn)輸時(shí)鋪墊在設(shè)備下防滑4工字鋼工20m10制作吊梁5鋼板=30 Q235Am21制作吊耳6