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碼頭工程冬季施工方案(4頁).doc

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碼頭工程冬季施工方案(4頁).doc

1、冬季施工措施一、工程概述安慶港長風港區一期水工工程復工后工期約12個月,施工時間:2010年10月2011年11月,跨越整個冬季。為了確保地面以上結構物(空心板、橫梁、預制梁、蓋梁等)混凝土冬季施工質量,當室外日平均氣溫5d連續低于5時,采取冬季施工措施。二、主要施工方法2.1混凝土拌制2.1.1選用PO42.5普通硅酸鹽水泥,水灰比0.48。根據試驗在混凝土中摻用適當的復合型外加劑,以提高砼的早強及抗凍性。2.1.2冬期混凝土拌制時,骨料中不含帶冰雪或凍結團塊。嚴格控制混凝土的配和比及坍落度。混凝土拌和投料時,先用熱水沖洗攪拌機,然后按加入骨料、水進行攪拌,最后加入水泥攪拌的順序進行,時間比

2、常溫時延長50%。保證混凝土拌和物出機溫度不低于10,入模溫度不低于5(每一工作班至少檢查3次)。當混凝土拌和物不能滿足出機溫度及入模溫度控制需要時,用鍋爐對拌和用水加熱,直至滿足要求。2.1.3混凝土拌制后溫度一般應控制在35以內,防止由于溫度過高而導致的水泥假凝現象;2.2混凝土運輸及澆筑2.2.1砼輸送泵使用前先用熱水預熱。2.2.2泵管外覆蓋較薄的保溫材料,如泡沫等,以不影響工作為原則,盡量減少輸送過程中熱量損失。2.2.3盡量縮短運輸時間,合理組織裝入、運輸、卸出混凝土工作。2.2.4混凝土在澆筑前,先清除鋼筋、模板上的冰雪,混凝土入模溫度一般不低于5。2.2.5混凝土澆筑應連續進行

3、,防止新澆混凝土與已澆混凝土由于溫差的關系而產生較大的溫度應力,影響質量。2.3混凝土養護2.3.1混凝土澆筑完成后,及時對結構砼頂部的外露部分用5cm厚麻袋、土工布覆蓋保溫養護。2.3.2在混凝土未達到抗凍強度前,不進行拆模作業。模板拆除前,當氣溫過低、單靠模板不能正常養護混凝土時,在模板外周包裹一層彩條布保溫。2.3.3當模板拆除后,在混凝土外露面覆蓋麻袋 (必要時用棉被包裹),并在麻袋外部包裹一層塑料薄膜,最后用彩條布整體覆蓋密實,不得有漏風的地方。必要時,設置臨時暖棚,利用電熱爐、熱風機、碘鎢燈烘熱、電熱毯升溫等措施進行加熱。2.3.4在砼養護過程中,安排專人24小時負責混凝土內外環境

4、溫度的檢查(每24小時至少2次),特別加強對空心板砼的溫控。2.4混凝土溫度檢測混凝土溫度檢測用普通玻璃溫度計。2.4.1水和骨料入攪拌機前的溫度,每工班至少檢測2次;2.4.2混凝土從攪拌機倒出時的溫度,每工班至少檢測2次;2.4.3混凝土經過運輸后,測定澆筑混凝土入模溫度,每工班2次;2.4.4澆筑混凝土前在橫梁頂面預埋鋼筋,初凝后將鋼筋拔出成測溫孔;混凝土養護期間,每工班檢測2次。2.5試模制作在冬季砼施工期間,除留標準養護試件外,并制取與現場同條件養護試件。三、安全保證措施進入冬季施工生產以前,項目部安全生產領導小組要組織安全檢查,對施工現場防寒、防凍、防霧的安全防范工作制定如下安全措

5、施:3.1進入冬季施工生產前,項目部要組織專題安全檢查,對施工現場防寒、防凍、防滑、防風等部位作好安全防范準備工作。3.2安全部要注意收聽天氣預報,當有寒潮到來的消息,應及時向領導報告,并通知各分部、各有關部門,以便作好防寒、防凍、防滑、防風的預防準備工作。3.3寒潮期間出現的霜凍、結冰,各分部、各施工作業面應安排人力清掃干凈,遇結冰應鋪設麻袋、草袋等防滑物后,方能進行施工作業。3.4對施工現場的扶梯、斜梯、欄桿、跳板,凡供給施工作業人員通行的通道、作業面,在冬季都要采取防滑措施,要經常進行檢查和清理。3.5施工現場施工的各種機械動力設備、車輛,在入冬應對循環水進行檢查,檢查防凍液是否有效不足。使用自然水作為循環水的,每天下班前應放完循環水,防止凍壞水箱和氣缸,而造成機損事故。3.6如遇結冰下雪情況,機動車輛出車和作業必須做好防滑安全措施,控制車速,保障安全行駛。3.7進入冬季施工生產前,施工現場的供水管道、消防器材等要提前做好保暖防凍措施,保證正常供水,保持消防器材正常狀態。3.8在霧季加強監測工作,凡在一級濃霧天氣、因視線不良,應停止作業,并做霧雨后的防滑安全防范工作。編 制: 審 核: 日 期:中交二航局安慶港長風港區一期水工工程項目經理部- 4 -


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