1、瀝青混凝土道路及人行步道施工方案1、路基挖方施工1.1、施工前要首先復查設計文件所確定的挖方地段的工程地質情況。1.2、清表：路基填筑前，必須清除原地面雜物等建筑垃圾，在填土前碾壓做完，被清理的地基達到壓實標準后，方可進行路基填筑施工。 2、路基填土施工2.1、施工中路基填筑的壓實度是確保路基穩定的核心。2.2、路基分層填筑，每填一層，經過壓實符合要求后，再填筑上一層，機械壓實時，分層的最大松鋪厚度不超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于8cm。2.3、為保證土方填筑每層厚薄均勻，減少標高誤差。先用推土機，再用平地機攤平，使虛鋪厚度保持厚薄均勻；壓路機按試驗的順序和方法碾壓。
2、3、石灰粉煤灰穩定碎石基層施工3.1施工準備石灰粉煤灰穩定碎石進場時，需對外觀進行檢查，要求拌和均勻、色澤一致，級配符合要求無明顯離析現象，外觀檢查不合格嚴禁使用，若已進入現場應及時向質管部門反映，協商解決。石灰粉煤灰穩定碎石攤鋪隨運送隨攤鋪、碾壓成活，原則上堆放時間不得超過48h。攤鋪前，檢查路床縱斷高程，橫斷面坡度，寬度以及壓實度是否符合設計要求，保證路床平整。如有缺陷及時修補，并使其保持濕潤。要通過試鋪掌握實際虛厚以減少找補，增強整體強度。3.2、石灰粉煤灰砂礫基層攤鋪石灰粉煤灰穩定碎石按設計斷面和松鋪厚度，總厚度為400mm，分兩次鋪設碾壓。下面兩層采用推土機和平地機進行攤鋪，最上層采
3、用攤鋪機攤鋪。石灰粉煤灰穩定碎石攤鋪采取全幅攤鋪，以減少接茬，接茬處采取立茬、毛茬銜接。石灰粉煤灰穩定碎石攤鋪，先做出試驗段，確定壓實系數后再進行大面積攤鋪。3.3、石灰粉煤灰穩定碎石基層碾壓石灰粉煤灰穩定碎石碾壓前需檢驗其含水量，使其含水量保持在最佳含水量的2%范圍內，如含水量較低，可適當灑水潤濕。下兩層采用推土機攤鋪，平地機找平；最上層采用攤鋪機攤鋪。碾壓混合料可選用12t以上的重型碾壓機。初壓實可采用68噸壓路機由兩側向路中心穩壓12遍，其后立即進行找補找平，找平后用1215t壓路機壓實直至無明顯輪跡。壓實度達到最佳密實度的98%以上。為使上下兩層結合好，攤鋪上層石灰粉煤灰穩定碎石之前對
4、下層石灰粉煤灰穩定碎石灑水濕潤。3.4、石灰粉煤灰穩定碎石基層養生壓實成型并經檢驗符合標準的石灰粉煤灰砂礫，必須在潮濕狀態下養生。當表面過于干燥時，灑水養生，養生期不少于7天。養生期間封閉交通，嚴禁履帶機械通行及機動車在其上調頭或剎車。4、路面工程4.1、施工現場準備瀝青混凝土底層施工前，路基層、路緣石、雨水口等各項指標須達到規范標準要求。為加強基層與面層之間的緊密結合，在層間設置PC-2型乳化瀝青透層油（1.01.2L/m2），表面層和下面層之間設置PCR型改性（SBS）乳化瀝青粘層油（0.50.7L/m2）。面層厚度4+3cm=7cm厚。采用瀝青灑布車噴灑，灑布時應保持穩定的速度和噴灑量。
5、瀝青灑布車在整個灑布寬度內必須噴灑均勻。在路緣石、雨水口、檢查井等局部應用刷子人工涂刷。澆灑透層瀝青后，立即撒布石屑或粗砂，用量為3.0m3/1000。灑布石屑或粗砂后，應用68t雙鋼輪壓路機穩壓1-2遍。在鋪筑瀝青面層前如發現局部地方透層瀝青剝落應予修補；當有多余的浮動石屑或粗砂時，應予掃除。4.2、測量準備 兩臺攤鋪機聯合攤鋪采用雙基準線控制做法，即攤鋪作業面兩側掛鋼絲基準線，中間支導梁，基準線支架間距，直線段10m，曲線段每5m一點用緊線器拉緊。 4.3、 材料準備廠家材料檢測，經確認材料合格后方可進行材料供應。瀝青混凝土到場后，質檢人員對來料按規范要求進行檢驗，要求混凝土外觀均勻一致、
6、無花白料、無結團成塊及粗細料分離現象。到場溫度必須滿足規范要求（140一160），否則不得使用。4.4、運輸準備供料方派專人進入現場協調供料，保證瀝青混合料連續、充足的供應，滿足施工連續作業。運輸車輛必須用蓬布覆蓋保溫、防雨，按指定路線進出施工現場。車輛服從施工現場的統一指揮，不得急行、急轉和碰撞攤鋪機械。車輛清理在指定場所進行。為確保攤鋪機行走平穩，鋪油前將雨水口、檢查井標高控制在與石灰粉、煤灰、砂礫基層標高相平，井口用鋼板覆蓋。待底層瀝青混凝土成活后，將雨水口、檢查井升至設計路面高程，肥槽部分用瀝青混凝土采用夯錘、熱烙鐵補充壓實、整平。5、瀝青混凝土施工方法5.1、機械攤鋪：兩臺履帶式攤鋪
7、機聯合作業。按照測量人員提供的水準點布設基準線，其中兩側依據路緣石，中間依據平衡梁。攤鋪機開始前進時，提前預熱熨平板15分鐘，其溫度大于100。攤鋪機開始攤鋪時行走速度控制在3m/min，測量人員緊跟測量高程、橫坡及厚度，如有誤差及時通知司機進行調整，直至合格，才可正常攤鋪。正常攤鋪時測量人員應每10m一個斷面檢測高程、橫坡必須保證供料充足，保持連續作業不間斷。兩臺攤鋪機相距10m20m，熨平板設置在同一水平，相鄰兩幅的攤鋪留有5cm10cm寬度的攤鋪重疊。前臺攤鋪機左右側采用基準線控制高程和平整度，第二臺攤鋪機一側滑靴置于鋪完的油面上，另一側走基準線。攤鋪溫度控制在140左右，開始攤鋪時，每
8、臺攤鋪機前等候卸料的運料車不得少于5輛。運料車與攤鋪機密切配合，不得撞擊攤鋪機或提前卸料遺灑，卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。運料車卸料后，不得隨便將剩余料遺灑在未攤鋪的作業面上?；旌狭先缫绯鰞α隙?，落在行車輪前面要迅速清除。雨水口等處攤鋪機不易操作的地方，采用人工攤鋪，用3m直尺控制平整度。5.2、碾壓碾壓采用機械碾壓，按初壓、復壓、終壓程序進行。初壓：油溫控制在140160左右，用1臺寶馬BW202AD型碾靜壓l2遍，速度控制在2KMh，以插紅旗為界。碾壓方法為驅動輪在前，向著攤鋪方向行駛。先壓縱縫，然后由路邊向路中心碾壓。相鄰碾壓帶必須重疊1312輪寬。第一幅攤鋪中應留有304
9、0公分寬不壓，做為第二幅攤鋪機走滑靴的基準面，待第二幅攤鋪過后，第二幅初壓時應首先碾壓中縫，然后再自路邊開始向路中分幅碾壓。5.3、復壓：油溫控制在120140之間，用寶馬BW202AHD型（13噸級）振動碾進行碾壓46遍，碾壓速度振動壓路機2.53.5 KMh，輪跡的重疊不小于20cm。5.4、終壓：終壓緊接在復壓后進行，用11噸級壓路機靜壓24遍，直至消除輪跡達到設計要求密度為止，但溫度不低于100。 路面與道牙接茬部位不易加細操作，攤鋪后人工用推板修邊整齊后，采用寶馬BW80AD型（1.5噸級）小型壓邊機壓實。在碾壓過程中，質檢組及時檢查平整度、密實度，消滅一切缺陷。碾壓過程中，壓路機行
10、駛必須平穩，起、停車時必須緩慢，嚴禁突然剎車。壓路機要先起步后起振，先停振后停車。碾壓過程中嚴禁壓路機在未冷卻的油面上轉向，從熱油上下來的壓路機必須將鋼輪進行降溫方可停放在舊油面上。5.5、養護瀝青混凝土碾壓成型后封閉交通，48小時后可放行。同時注意養護，避免油料等污染瀝青混凝土面層。6、人行步道施工6.1、人行步道工藝流程 人行道路面結構：測量放線路基碾壓粗砂墊層無砂混凝土干硬性水泥砂漿混凝土磚。6.2、測量放線1）用全站儀測設縱、橫方格網；2）人行道中線（或邊線），每隔510m安設一塊方磚作方向、高程控制點。6.3、土方路基及基層挖土方采用人工配合機械施工，超過標高土方和渣土用挖土機及時裝
11、車外運，用壓路機壓實，碾壓時要控制含水量在最佳含水量下壓實，對平整度高程進行檢查，對井口和雨水口進行保護。壓行速度應不宜超過4km/h，碾壓均勻。路床應以環刀法取樣檢查密實度，密實度保證不小于95% ，合格后方可轉入下道工序，如遇地基翻漿，用石灰進行換填處理?；鶎樱翰捎眉壟渖笆?50cm厚，采用機械碾壓，壓實度要符合規范要求。6.4、干硬性水泥砂漿砂漿攤鋪寬度大于鋪裝面5-10cm，采用1:5干硬性水泥砂漿找平層厚度3cm。6.5、彩色透水磚及盲道鋪筑1）鋪磚應平放，用橡膠錘敲打穩定，不得損傷邊角；2）方磚鋪砌中，應隨時檢查其安裝是否牢固與平整，及時進行調整，修整應重新鋪砌；不得采用向磚底部填
12、塞砂漿或支墊等方法找平磚面；3）方磚鋪砌完成，經檢查合格后，進行灌縫，灌縫宜用干砂；磚縫灌注后應在磚面潑水，使灌縫料下沉，再灌料補足；5）檢查井周圍及彎道等不規則部位，應采用機械切磚鋪砌；6）人行道磚鋪裝后的養護期不得少于3天，養護期內應禁止通行。所有步道方磚預制件進場前除出具生產合格證外，嚴格進行質量檢查，對其幾何尺寸、強度進行抽樣檢測，合格者方可使用。步道施工質量應符合城鎮道路工程施工質量檢驗標準（DBJ01-11-2004）的要求，不合格者返工重做，必須達到要求的質量標準。獨立人行道增加檢驗高程指標，允許偏差為10mm7、路緣石施工道路路緣石采用石材路緣石，進場前嚴格進行質量檢查，其強度
13、及幾何尺寸滿足質量標準者方可使用。路緣石、安砌必須掛線操作，清除下面松散料。高程樁(兼邊線樁)，間距10m，路口處加密至1m?；鶎铀嗌皾{按設計配比一律采用預制，鋪筑密實平整，厚度按圖紙算，塊料安砌穩固，M7.5水泥砂漿砌筑，縫隙均勻（縫寬2cm）。要求外觀平整直順，彎道半徑準確，無折角及錯臺現象，人行路立緣石后背現澆C10豆石混凝土夯實，路緣石成活后，要加強保護，嚴禁碰撞。為保證路緣石縫一致，要求安砌時，用8鋼筋棍塞在縫內作為標尺。路緣石、平石允許偏差表序號項 目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數1直順度10100m1拉20m小線量取最大值2相鄰塊高差320m1用塞尺量取最大值3縫 寬320m1用鋼尺量取最大值4頂面高程1020m1用水準儀測量5外露尺寸1020m1用鋼尺量取最大值
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