1、XX高速公路第XX合同段路基冬雨季施工方案 編制單位： 中鐵X局第X工程有限公司 XX高速公路第XX合同段項目經理部 編 制 人： 復 核 人： 審 核 人： 日 期： 二零一三年十一月目 錄一、路基土石方工程概況及施工原則1二、冬季路基施工1三、雨季施工3四、施工總結5XX高速公路第XX合同段路基冬雨季施工方案一、路基土石方工程概況及施工原則本合同段路基挖方共計XXXXXm，填方共計XXXXXm。路基工程施工應盡量避開冬季及雨季施工，如果由于工期等要求必須安排在冬季及雨季進行施工時，應根據實際情況，采取必要的措施來保證冬雨季施工的路基工程能夠滿足設計文件及相關施工技術規范的要求，從而保證整個
2、道路的施工質量。二、冬季路基施工 1、冬季路基施工前，應預先作好下列準備工作： 根據年度計劃和施工組織設計，確定冬期施工的工程項目。 收集當地氣象臺（站）歷年氣象資料，設置工地氣象觀測點，建立觀測制度，及時掌握氣象變化情況。作好防寒工作，配齊保暖設施，配足取暖的材料，并注意防止煤氣中毒。選擇滿足低溫起動的機械設備，做好防凍工作，并采取防滑措施。儲備足夠冬期施工所需物資、材料。編制冬期施工方案及技術措施，對有關人員進行技術交底或培訓。2、路基基底的處理 應該在凍結前將表層清理完成，挖好臺階，還應該采取相應的措施防止凍結，在填筑前，應該將基底范圍內的積雪或者冰塊清除干凈。 對于需要換土或者補填的路
3、段的基底，應該采用合適的材料進行回填，并且應該及時整平碾壓。將基底處理合格后，應該采取必要的措施進行保溫處理，防止基底凍結。 3、填土路堤施工應該符合以下相關規定 首先是填料的選擇，填料應該選擇未凍結的砂性土、碎石、卵石土等具有良好透水性的材料，含水量過大的粘性土不得用做冬期填料。 填筑路堤，應該按照路堤全寬進行填筑，填筑時每層的虛鋪厚度應該比正常季節薄20%-30%，并且松鋪厚度在30cm以下，當天完成填筑的路段應該當天碾壓完成。如果中途停止填筑，應該將填筑層及邊坡整平，采取覆蓋措施防止受凍，在恢復施工時，應該將表層的冰雪清除干凈，并進行補充碾壓。 當填筑頂面高程距離路床頂面1m以上時，采用
4、壓路機碾壓密實后應該停止填筑，在填筑層頂面采取措施，防治受凍，等冬季過后，整理復壓，再分層填筑至路床設計高程。等冬季過后，進行下步施工前，進行補充碾壓。 4、挖方路基施工 挖方段的邊坡不能一次挖至設計線，應該預留一定厚度的覆蓋層，等到正常施工季節后再修整到設計坡面。路基挖至路床頂面1m以上時，在挖完臨時排水溝后，應該暫停開挖，等到冬季過后再進行開挖。 冬期開挖路塹，必須從上向下開挖，不許從下向上掏空挖“神仙土”。冬期開挖路塹應該在每天開始時先挖陽面，待氣溫回升后再挖陰面，如果在開挖過程中遇有地下水，應該及時挖溝排水。三、雨季施工1、雨季施工準備進入冬期施工前，應預先作好下列準備工作： 做好施工
5、現場排水，防止暴雨襲來形成水災。 加強水泥材料，機械設備的防雨保護工作，落實好防御措施，避免雨淋水泡造成損失。 加強值班力量和雨情監測，做到有備無患，確保雨季施工安全。2、雨季施工路段的選擇 路基施工地段一般應該選擇丘陵和山嶺地區的砂類土、碎石土和巖石地段和路塹的棄方地段。 排水困難地段及重粘土、膨脹土地段嚴禁在雨季進行施工。3、雨季施工的準備工作 對選擇進行雨季施工的路段進行詳細的調查研究，根據實際情況編制具有指導性的雨季施工組織計劃。修建施工便道，保持晴雨暢通。 辦公、庫房、機械停放場地、生產設施等都應該設在最高洪水位以上地點或者高地上，并遠離泥石流溝槽沖擊堆一定的安全距離。4、填方路堤
6、填料應該選擇透水性良好的砂類土，砂礫等。利用挖方土做填料，含水量符合要求時，應該隨挖隨填及時進行碾壓。而對于含水量過大又難以晾曬的土，不得用做雨季施工的路堤填料。 在雨季進行路基填筑需要借土時，取土坑的設置不宜離路基太近，以保證路基的穩定性。路堤應該分層進行填筑，當天完成填筑的路段應該當天完成碾壓。 雨期路堤施工路段除施工車輛外，應該嚴格控制其他車輛在施工場地通行。在填筑路堤前，應該先挖好排水溝，保證路堤不受雨水浸泡。如果原地面松軟，應該采取換填措施。 路堤應該分層填筑，每層的表面做成2%-4%的橫坡，以便下雨時及時排除地面水。 5、挖方路基 挖方邊坡不宜一次挖到設計坡面，應該預留一定厚度的覆
7、蓋層，等到雨季過后在修整到設計坡面。 雨季開路塹，當挖至路床頂面以上300-500mm時應停止開挖，并且應該在兩側挖好排水溝，等到雨季過后再施工。當雨季開挖巖石路塹時，炮眼應該水平設置。 結構物基坑在雨季開挖后未能及時施工時，應該采取防止浸泡的措施，如果有必要，應該在雨后對基坑的地基承載力進行再次檢測，來確定是否滿足設計要求。制定雨季施工安全方案，做好防洪搶險的準備工作。四、施工總結 冬、雨期對于道路施工來說屬于不利季節，非常容易出現質量問題，一旦施工過程控制不好，就會對整個工程的施工質量造成嚴重的影響，所以，道路的施工經歷冬、雨期時，一定要嚴格按照相關的施工規范進行控制，規范規定不得在冬期施工的一定不能在冬期施工，特別是在北方地區，冬季氣溫較低，一定要嚴格按照施工規范進行操作。
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