1、臺背回填施工方案一、 工程概況/大橋橋位處中心里程為ZK77+526YK77+500，大橋全長：左幅104米，右幅165米。橋址區屬于剝蝕低山區，出露地層主要為第四系殘坡積（Q4el+dl）層和中元古界武當群（pt2wb）片巖。地面海拔高程370-520米，最大相對高差約150米，自然坡度2035，附近山體基巖大都直接露出，植被稍發育，橋址附近有居民、農田，國道305通達，交通便利。該橋交角為90，橋址區地表水主要為/水庫庫水，水位呈季節性變化，主要接受大氣降水補給，水量豐富。水庫設計水位：380.2m、水庫常水位：374.0m。橋梁位于分幅路段，左幅橋跨設計為3孔30米，右幅橋跨設計為5孔3
2、0米。本橋最小平曲線半徑為2600米，上部構造為30米跨預應力T梁，下部構造橋墩為柱式墩、樁基礎，橋臺為U臺擴大基礎。根據圖紙設計要求，臺背采用砂礫回填，底寬6.0米，型式為梯形，1:1坡度。二、施工進度計劃計劃開工時間為： 年 月 日計劃竣工時間為： 年 月 日 三、施工組織機構設置施工負責人：禾入 技術負責人：步一在質檢負責人：玩弄地 現場技術員：中下同測量負責人：原有核 試驗負責人：啼經在安全負責人：表以國 其他工人：10人四、主要施工機械設備：在此分項工程施工準備階段，我部便將各種機械設備調遣到位，并派專人看管。各種機械設備情況良好，詳見下表：序號設備名稱規格型號數量國別產地備注1壓路
3、機20T1洛陽良好2平地機PY1851徐工良好3推土機TY1601山推良好4自卸車斯太爾5山東良好5水車8T1解放良好五、 主要工程數量:砂礫回填：918m3；土工格柵：1326m2六、施工方法及要求1、測量放樣。放出填筑邊線、中樁。2、砂礫填筑同路基填筑要求，分層填筑。填筑前應對原地基進行夯實，壓實度不小于93%，臺背填料采用砂礫，底寬為6.0m，型式為梯形，坡度1:1，壓實度不小于96%。填筑方法：將承臺基坑完全開挖至設計要求，利用挖掘機配合自卸汽車運砂礫回填。臺背回填應分層回填壓實，分層厚度每層不超過15cm，分層壓實時設置24的橫坡度以利排水，每層應于兩側各超填寬出設計寬度50cm以利
4、最終路堤邊緣的壓實。推土機進行粗平，人工控制厚度。粗平完成后，使用平地機進行細平，根據規范要求的平整度進行整平。采用振動壓路機碾壓，第一遍應無振動靜壓，然后先慢后快，又弱振至強振，振動壓路機一般重疊0.40.5m，最大速度不宜超過4km/h。碾壓由兩邊向中間進行碾壓。應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。實驗人員隨時檢測壓實度，壓實度控制在96。壓實度抽檢頻率每層每50平米以個檢測點。碾壓完成后，經監理檢驗合格后方可進行下一層施工。3、土工格柵鋪設土工格柵自下而上按1：1的坡度逐層增大縱向鋪設長度，最下一層的鋪設寬度為6米。土工格柵最下一層鋪設在構造物基礎頂面，最上一層鋪設在路基頂面。當臺背填土
5、高度小于等于7米時，距路基頂面5米深度范圍內土工格柵層間距為1米，5米以下層間距為2米，當臺背填土高度大于7米時，距路基頂面3米深度范圍內土工格柵層間距為0.6米，35米范圍內層間距為1米，5米以下層間距為2米。土工格柵橫向相接處重疊30CM，鋪設不允許有褶皺，應用人工拉緊，并用6鋼筋制成U型釘將兩邊和搭接處錨固，錨釘間距為1.5米。土工格柵應嵌固在構造物砌體內，嵌固深度不應少于20CM，并在砌體的邊界部位設置5厘米的橡膠柔性墊塊。臺背回填采用經防銹處理的膨脹螺栓與鋼壓條，將土工格柵錨固在構造物臺背面的壁面上。采用縱橫向極限抗拉強度均不小于50KN/M的雙向土工格柵。七、質量保證措施構筑物臺背
6、回填是路基工程中的關鍵部分，填筑不好會出現沉降差，發生跳車現象，影響行車速度、舒適與安全，甚至會影響構筑物的穩定，出現交通堵塞現象。為了避免以上現象制定以下技術質量保證措施：1、臺背回填材料檢驗合格后方可使用。2、碾壓配備合理的碾壓機械，壓路機達不到的地方，使用小型機動夯具夯實。3、填筑時應從構筑物兩側對稱填筑，避免對構筑物形成契行壓力。八、安全、文明施工1、建立安全機構項目部設安全小組，具體負責日常安全工作，制定各項安全制度，檢查督促各項安全措施的落實。各施工隊設立專職的安全員，負責本項目的安全工作，項目經理及各施工隊隊長為安全負責人。每月對員工進行安全教育，切實做好安全宣傳工作。2、指導思
7、想“安全促生產，生產必須安全”，以預防為主，對工程安全有針對性控制和指導。3、安全生產承諾由承包人造成的安全事故和安全隱患按安全事故等級接受業主有關規定給予的處罰。4、安全法規認真貫徹中華人民共和國勞保條例和法規，參照建筑施工安全檢查標準定期檢查杜絕違章作業，違章指揮，發現隱患及時排除。5、基本安全措施a、在施工前對施工人員做好詳細的安全交底，加強對現場人員的安全教育和督促檢查。b、合理安排各種機械設備、車輛等的行車路線，避免交通事故的發生。c、對機械設備進行安全檢查，不開帶病車。d、全體施工人員必須遵守國家法律法規，遵守當地政府各種管理條例，遵守單位規章制度，做到群防群治，確保安全。 施表1
8、 工程技術交底卡片施工單位： 合同段：監理單位： 編 號：工程項目施工時間工程名稱樁號及部位技 術（設 計）要 求基本要求：1) 臺背填土應采用透水性材料或設計規定的填料，嚴禁采用腐植土、鹽漬土、淤泥、白堊土、硅藻土和凍土塊。填料中不應含有機物、冰塊、草皮、樹根等雜物及生活垃圾。2) 必須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適。3) 臺身強度達到設計強度的75%以上時，方可進行填土。4) 臺背填土的長度，不得小于規范規定。1、土工格柵自下而上按1：1的坡度逐層增大縱向鋪設長度，最下一層的鋪設長度為6米。2、土工格柵最下一層鋪設在構造物基礎頂面，最上一層鋪設在路基頂面。3、當臺背填土高度小于等于7
9、米時，距路基頂面5米深度范圍內土工格柵層間距為1米，5米以下層間距為2米，當臺背填土高度大于7米時，距路基頂面3米深度范圍內土工格柵層間距為0.6米，35米范圍內層間距為1米，5米以下層間距為2米。4、設計采用縱橫向極限抗拉強度均不小于50KN/M的雙向土工格柵。5、土工格柵橫向相接處重疊30CM，鋪設不允許有褶皺，應用人工拉緊，并用6鋼筋制成U型釘將兩邊和搭接處錨固，錨釘間距為1.5米。6、土工格柵應嵌固在構造物砌體內，嵌固深度不應少于20CM，并在砌體的邊界部位設置5厘米的橡膠柔性墊塊。8、7、臺背填土前應對原地基進行夯實，壓實度不小于93%，臺背填料采用砂礫，底寬為6m，型型式為梯形，坡度1:1，壓實度不小于96%。質 量 標 準實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)96每50m2每壓實層至少檢查1點導線點、水準點閉合情況及其它：導線點、水準點均在路基兩側布設，經復測平差后均滿足設計和施工規范要求。交 底 人接 收 人技術負責人交底時間
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