1、頂管施工方案1、工作準備（1）頂管工作井采用磚砌倒掛井，直徑不宜小于4.5m。并設1個500*0.6m集水坑，便于抽排積水（2）后靠背設置工作井完成后，根據管道走向設置后靠背。用C25砼澆注，與井壁為一整體，這樣有更好的穩定性。（3）導軌安裝導軌安裝牢固與準確對管子的頂進質量有較大的影響，因此導軌安裝依據管徑大小、管道坡度、頂進方向必須平直，標高、軸線準確。導軌用輕型鋼軌制作。（4）頂進設備采用200t液壓千斤頂，頭部設刃口工具管，起切土作用并保護鋼筋砼管及導向作用。為防止土體坍塌，在工具管內設格柵。（5）其它設備工作坑上方設活動式工作平臺，一般采用30號槽鋼作梁，上鋪方木。下管采用臨時吊車吊
2、運下管，出土采用搖頭扒桿。注意：頂管工作坑四周必須采用圍護措施，采用彩鋼瓦圍護，雨帆布防護，并設醒目警示標牌。頂進時，過往車輛應減速慢行，且禁止大噸位、重載車輛通行。2、挖土與頂進工作坑內設備安裝完畢，經檢查各部處于良好正常狀態，即可進開挖和頂進。首先將管子下到導軌上，就位以后，裝好頂鐵，校測管中心和管底標高以便符合設計要求，即可進行管前端挖土。（1）挖土與運土管前挖土是保證頂進質量及地上構筑物安全的關鍵，管有挖土的方向和開挖形狀，直接影響頂進管位的準確性，因此管前周圍挖土應嚴格控制。對于密實土質，管端上方可有1.5cm空隙，以減少頂進阻力，管端下部1350 中心角范圍內不得超挖，保持管壁與土
3、壁相平，也可預留1cm厚土層，在管子頂進過程中切去，以防管端下沉。管前挖土深度，一般等于千斤頂頂出鎬長度。管前挖出的土應及時外運，大管徑可采用手推車推運，管徑較小時，采用雙筒卷揚機牽引小車出土。土運至管外，再用工作平臺上的搖頭扒桿吊到平臺上，然后運出坑外。（2）頂進與接口頂進利用千斤頂頂出鎬在后背不動的情況下將頂進管子推向前進，其操作過程如下：安裝好頂鐵擠牢，管前端已挖一定長度土后，啟動油泵，千斤頂進油，活塞伸出一個工作行程，將管子推向一定距離；停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞縮回；添加頂鐵，重復上述操作，直至需要安裝下一節管子為止；接口管道接口采用鋼套環接口。頂進注意事項：a頂進時應遵
4、照“先挖后頂，隨挖隨頂”的原則。應連續作業，避免中途停止，造成阻力增大，增加頂進困難。b首節管子頂進的方向和高程關系到整段頂進質量，應勤測量，勤檢查及時校正偏差。c安裝頂鐵應平順，無歪斜扭曲現象，每次回收活塞加放頂鐵時，應換用可能安放的最長頂鐵，使連接的頂鐵數目為最少。d頂進過程中，發現管前土方坍塌或油泵壓力表指針驟然增大等情況，應立即停止頂進，查明原因，排除故障后再繼續頂進。3、測量和誤差的校正（1）測量頂管中線和水準點引入工作坑內，控制導軌、頂管機安裝位置和頂進方向及高程。開始頂進第一節管子時，每頂進20-30cm測量一次高程和中心線。正常頂進中，每頂進50-100cm測量一次。校正時，每
5、頂進一鎬即測量一次（2）頂進偏差的校正頂進過程中發現管位偏差10mm左右時，即應進行校正，糾偏校正應緩緩進行，使管子逐漸復位，不得猛糾硬調。校正方法一般采用：挖土校正法：偏差值為10-20mm時采用此法。即管子偏向設計中心左側時，可在管子中心右側適當超挖，而在偏向一側不超挖，使管子在繼續頂進中逐漸回到設計位置。頂木校正法：偏差較大時或采用挖土校正法無效時，可用圓木或方木，一端頂在管子偏向一側的內管壁上，另一端支撐在墊有木板的管前土層上，開動千斤頂，利用頂木產生的分力，使管子得到校正。4沉降觀測及控制頂管過程中，因開挖正面土體松馳、糾偏對管道周圍空隙填充不足、管道與土層摩擦等原因均會引起地面沉降，因此，施工時必須設置沉降觀測點，加強沉降觀測4質量要求管道軸線容許偏差高程+40-50mm左右50mm5管道試驗1、管道閉水試驗試驗段劃分最小長度：當兩檢查井的坡降大于0.5m時，此兩井的距離為最小檢測長度，如果這個長度大于250m時，應按250m作最小檢測長度。閉水試驗應在滿水24小時后進行。閉水試驗的水位，應為試驗段上游管道內頂以上2m，如上游管內頂到檢查井口的高度小于2m，則水位至井口為止。對滲水量觀測時間不少于30分鐘，滲水量結果不超過CJJ390的允許值。
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