1、砂礫墊層施工方案一、工藝流程砂礫石墊層采用從料場,用1015T自卸汽車將集料運至施工現場，人工配合裝載機整平，適量灑水初壓后，碾平至規定壓實度。二、施工方法、準備下承層a、在已完成的路基上按規范規定檢查驗收的方法和頻度進行高程、寬度、橫坡度、平整度的檢查。b、采用18t壓路機或等效壓實機具進行碾壓檢驗（壓34遍）在碾壓過程中，如發現土過干，表層松散，適當灑水，如土過濕，發生“彈簧”現象采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。c、在槽式斷面的路段、兩側路肩上每隔米交錯開挖泄水溝。、施工放樣a、在下承層上恢復中線10米設一樁，并在兩側路肩邊緣外0.5米設指示樁。b、進行水平測量，在兩測指示
2、樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計高。、計算材量用量。a、根據施工路段墊層的寬度、厚度及預定的干壓實密度并按確定的需要數量，并計算每車料的填筑距離。b、施工時應灑水加濕，控制好含水量。、運輸和攤鋪a、集料裝車時，必須控制每車料的數量基本相等。b、在同一料場供料的路段內，由遠到近將料按計算的距離卸置于下承層上，嚴格掌握卸料距離避免料不夠或過多。c、料堆每隔一定距離留一卸口。d、集料在下承層的堆置時間不宜過長，運頭集料較攤鋪料只宜提前二天。e、通過試驗確定xx系數。f、用裝載機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，檢查含水量補充灑水，使含水量達到最佳值，表面力求平整，并具有規定的路拱，同時攤鋪路肩用料。、穩壓整型a、用裝載機或壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。b、再用人工整平和整型。、碾壓a、整型后，當集料含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用此以上的三輪壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。直線段，由外側向路中心碾壓；有超高路段，由內側路肩進行碾壓，碾壓時后輪應重疊輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓一直進行到要求的密實度為止。碾壓速度頭兩遍采用1.51.7km/h，以后用22.5km/h。b、路面的兩側應多壓23遍。c、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭急剎車。 2 / 2
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