1、路基沉降和穩定觀測施工方案一、 工程概況：阿深高速公路N0.5合同段，起訖樁號為K27+800K36+500，全長8.7km，按雙向四車道高速公路技術標準設計，行車速度120km/h，路基寬28m，路基工程主要有：路基借土填方104萬M3；結構物回填2.2萬M3；錐坡填土1.69萬M3；摻石灰29609T；路基排水溝18.499KM；路基防護2.2萬M3；植草子7.44萬M2。路面工程：22.6萬M2，合同期20個月。二、 降觀測點布置原則（1）、在我合同段所有橋梁（包括通道橋）位置均設置一組沉降觀測點，觀測點位于橋頭引道，離橋頭搭板1米處，跨度超過30米的結構物兩端各設一觀測斷面，跨度小于3
2、0米在一端設置。(具體數量見附表)（2）、所有涵洞處需設置一組沉降觀測點，觀測點位于涵背一側，沉降板具體位置應隨涵洞交角調整。（3）、對于一般處理路段，通道與涵洞涵洞處理段、橋頭路基處理段、橋頭25米的處理段到其他處理段的過渡段的接頭處，應在離開接頭各10米以外的路段各設置一組沉降觀測點。（4）、在地質情況明顯變化的分界線兩側10米處，應分別布置一組沉降觀測點。（5）路中沉降標應注意避讓通信管線，不設在距中線0.5米的位置,路側沉降標設在路面結構層邊緣與護坡結構之間的土質填料的垂線上。三、 路堤填筑期沉降觀測方案（1）、基準點的觀測 為了保證沉降觀測的可靠性，必須保證基準點穩定可靠，因此要對基
3、準點進行定期檢測。檢測原則：檢測應按水準測量規范要求的三等水準測量要求進行。(2)沉降板的埋設測點標桿安裝時應嚴格按規定進行，安裝必須穩固，步驟為：1） 施工兩層實土后，即可開始埋設沉降標。2） 開挖壓實土兩層至原地面，或至砂墊層層頂，或至粉噴樁樁頂。3） 鋪設5cm砂墊層，如已有砂墊層可不再鋪設。4） 沉降板底座就位、整平。5） 回填細顆粒土，夯實至管頂以下2cm。6） 建立管頂高程的初讀數。7） 加設保護帽。施工時應注意對沉降標觀測點的保護和沉降標的修復工作，一旦發現沉降標被破壞，應立即進行修復，以便保證沉降觀測數據的連續性，提高觀測數據的可靠性。（3）沉降標接管工作1） 接管前沉降標管頂
4、應確保在實土面以下第二層。2） 攤鋪虛土整平開挖至桿頂以下。3） 觀測管頂高程后，接管后管頂距實土不下于5cm。4） 回填細粒土，夯實至管頂以下2cm。5） 觀測管頂高程后加保護帽。（4）觀測頻率觀測時保證每填筑一層觀測一次，若相鄰兩層土的填筑時間超過15天，中間尚應加測，以便觀測時間的間隔不大于15天。（5）填土速率控制在路堤的填筑過程種，為了保證施工質量及安全，必須注意嚴格控制施工速率。按公路路基施工技術規范（JSG033-95）有關規定及計算研究結果，決定采用雙標準控制：1） 一般每填一層，應進行一次監測，控制標準：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm；坡腳水平位移速率每晝夜不大
5、于0.5cm。觀測結果應結合沉降和位移發展趨勢進行綜合分析。其填筑速率，應以水平位移控制為主，如超過此限應立即停止填筑。2） 通過填筑期的沉降實測資料進行路基沉降的反演算，推算出路基工后沉降、工后差異沉降及路基穩定系數，要求推算出的各項指標小于相應的控制指標。當路堤施工沉降速率出現異常情況而可能失穩時，應立即停止加載并采取果斷措施，待路堤恢復穩定后，方可繼續填筑。四、 堤沉降穩定期的沉降觀測（1）、觀測頻率沉降穩定期的觀測率視沉降量變化情況而定。根據以往公路建設的觀測資料分析，沉降穩定期頭一個月的沉降量較大，之后逐漸減小為幾個毫米的沉降量，故在沉降穩定期第一個月每7天觀測一次，從第二個月開始每
6、月觀測兩次。（2）、接管工作為便于挖點，每個測點的管頂應接到壓實土以下520cm，即管頂不超過土面，即測點應在路床頂面以下520cm。因此在沉降穩定期觀測前，要檢查管頂是否到位，測點接管是否接到位。接桿的方法可以逐接加高。（3）、觀測精度 沉降穩定期沉降速率逐漸減少，當減少到小10MM/月時，應按三等水準觀測。（4）、水準點移設沉降穩定期開始時，橋梁工程基本結束，應適時將地面水準點轉移到橋上，水準點必須保證安全、穩固、方便觀測，杜絕沉降和丟失的可能，盡可能使用同一水準點進行觀測。（5）、穩定標準沉降穩定期的穩定標準視圖觀測的月沉降速率而定，當連續兩月的月速率小于5MM/月時，可進行地基層和護坡
7、的施工。（五）、穩定觀測 對于路堤填土高度教高，穩定系數較小或路線穿過河塘和沿河的路段時（在河塘邊和沿河段產生一臨空面，不利于路基的穩定），此時應不設斜測管。結合路堤的沉降變形，盡可能在相同斷面埋設斜測管，以便后續數據分析和資料整理。（1）、深層斜測管的布設要求1）斜測管應埋設于地基土體水平最大的平面位置，一般埋設于路堤邊坡坡趾或邊溝上口邊緣1.0米左右。2）斜測管應采用專用測斜塑料管（PVC管），測斜管內縱向的十字導槽應潤滑順直，管端接口密合。3） 斜測管埋設時，應采用鉆機導孔，導孔要求垂直，偏差率不大于1.5%。4） 斜測管底部應置于深度方向水平位移為零的硬土層中至少50CM，管內的十字導
8、槽必須對準路基的縱斷面和橫斷面方向。5） 斜測管與鉆孔壁之間用砂填充。6） 斜測管埋好后，需停留一段，使鉆孔中的填土密實，貼緊導管。（2）、測試頻率1）觀測頻率應與位移速度相適應，位移小，觀測頻率就減慢；反之，位移較大，觀測頻率要加大。2）路堤在極限填土高度以下，位移較小，觀測次數可少些。平均1-2次/月。3）極限填土高度以上填筑時，路堤易失穩。因此，原則上填一層土觀測一次，間歇期要增加次數。4）當位移曲線驟然變大時，要跟蹤觀測，并分析原因，并考慮是否需要采取措施。（3）注意事項：1）斜測管在觀測期間必須采取有效措施加以保護和專人管理。2）斜測管除防止碰撞外，還必須作好管口的封口工作，以防異物落入管內造成堵塞而報廢，必要時防護設施。6
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